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」 特斯拉 電動車 馬斯克 Tesla Model Y200萬特斯拉撞上中央分隔島烏龜翻 駕駛男酒測值高達1.38慘了
北市中山區在28日凌晨3時許,發生一起驚險的交通意外,1名40歲的洪姓男子駕駛著價值上百萬的特斯拉轎車,行駛在民族東路時,突然失控撞上中央分隔島,造成整台車左前輪噴飛,情況相當危急,幸運的是,當時沒有其他人員受傷,否則後果不堪設想。據悉,洪男當晚在中山北路3段的一家餐酒館用餐,席間喝幾杯酒後,竟然選擇開車返回位於林口的住處,右轉進入民族東路時,原本計劃要上國道,但在上國道之前卻因酒駕發生自撞意外,警方到場時,立刻聞到其身上的濃厚酒味,隨即要求洪男下車接受酒測檢查,結果顯示酒測值竟高達1.38,嚴重超標。警方從監視器畫面中調閱到,洪男駕駛的特斯拉轎車突然偏移方向,毫無煞車的情況下,猛撞上中央分隔島,強大的衝擊力導致特斯拉的左前輪瞬間噴飛,整台車隨後側翻在民族東路上,事故發生後,後方的汽機車駕駛見狀也立刻緊急煞車,避免了更多的傷害。洪男在接受警方訊問時坦承,自己在餐酒館時確實喝了不少酒,但為了方便,還是選擇開車回家,由於醉得太厲害,根本不記得自己究竟喝了多少酒,事故發生後才開始感到懊悔不已,洪男駕駛的特斯拉為Model 3,這款車型以其堅固的車身結構和卓越的性能而聞名,Model 3的0至100加速時間僅需3.3秒,最高時速可達261公里,續航力則可行駛619公里,價格從200萬新台幣起跳。隨後,警方依據《公共危險罪》嫌將洪姓男子帶回派出所偵訊,並呼籲民眾切勿酒後駕車,以保障自己及他人的生命安全。
裕隆助力寶高智慧產業園區 嚴陳莉蓮:電動車是未來城市基礎
為推動綠色電動運具及智慧城市發展,裕隆(2201)集團攜手新北市府在新店寶高智慧產業園區舉辦「新北電動車產業夢工場」活動,主打電動車產業發展與創新應用,並規劃多項特色主題體驗,包含亞洲車神陳和皇2024 AXCR拉力賽LUXGEN n⁷ 冠軍分享會、電動車多元運用場景展區、闖關遊戲領取新北幣及新北嚴選市集等。新北市長侯友宜於現場致詞中表示,觀察新北市近期車輛領牌數據,發現每5台車裡就有1台是電動車,且新北市更擁有超過50家電動車相關企業,從新店寶高園區的整車設計與完整的系統供應商,到淡海智慧交通試驗、八里淨零碳示範區以及台北港出貨中心。其中,新店寶高園區作為台灣電動車研發設計的重要基地,現有鴻海科技、鴻華先進、特斯拉、研揚科技等國內外知名大廠進駐。車神陳和皇父女、新北市長侯友宜及裕隆集團執行長嚴陳莉蓮共同合影。(圖/方萬民攝)裕隆集團執行長嚴陳莉蓮也率集團包含裕隆汽車、納智捷、裕融汽車金融、格上租車、LINE GO以及裕電俥電等企業一級主管出席,致詞中她表示,「電動車不只是一台車,更是未來智慧城市的基礎,背後代表一群產業供應鏈以及移動服務生態系。」今年由裕隆汽車生產製造、連續數月蟬聯臺灣電動車銷售冠軍的新世代純電休旅n⁷ ,其背後的原型車Model C包含整車研發、設計到各項測試驗證工作,由鴻華先進團隊負責,目前全台已累積超過 5,000 位⾞主。裕隆集團表示,格上租⾞全⼒打造eMaaS 電動⾞⽣活圈,提供消費者更多元低碳的優質⽤⾞選項,包含企業長租、⾨市租⾞、共享⾞、訂閱⾞及附駕接送等各項移動服務;Line Go推動營業⽤⾞電動化,⽬標年底突破 500 台。YES !來電全⽅位充電服務在新北打造充電⽣活圈,⼀條龍充電樁建置服務,從場勘、安裝、設備監控到完善的售後服務,且是唯⼀同時具備電動機⾞、汽⾞、巴⼠等多元移動交通⼯具全⽅案充電解決⽅案。未來,無論是通過⾃主品牌外銷海外,抑或是CDMS(委託設計製造服務)模組化量⾝訂做、還是軟體定義電動⾞的新服務模式,台灣電動⾞產業正成為全球各國引進⼤陸⾞以外的最佳選擇,為全球電動⾞產業發展提供了另⼀條路。
特斯拉卡車起火要用多少水滅火? 美官方給出「驚人數據」
美國加州在上個月發生一起車禍事故,一輛特斯拉Semi卡車在高速公路撞樹起火,導致封路近16個小時,美國國家運輸安全委員會(NTSB)週五在初步報告中表示,當時用了5萬加侖、約19萬公升的水才讓溫度降到可控,還在附近投放阻燃劑,直到電池燒完才能重新開放公路。這起事故於8月19日淩晨3點13分,特斯拉Semi卡車在彎道行駛時偏離道路,最後撞到樹,雖然司機沒有受傷,但車輛電池起火,溫度達到1000華氏度、相當於537攝氏度,並冒出有毒煙霧。這起事故正在接受美國運安會調查,他們表示,加州消防局努力撲滅大火,不停用水澆它降溫,試圖將其電池組冷卻到華氏100度左右的可控目標溫度,同時等待電池燃盡,直到事故發生超過16個小時之後,高速公路才重新開放,最後動用約19萬公升的水,以及出動一架飛機,在撞擊地點附近投放阻燃劑,避免火勢擴散到周圍的森林。根據特斯拉Model S的緊急指南,若電池著火、暴露於高溫、或產生高熱或氣體,必須使用大量水冷卻電池,可能需要約3000加侖、約1萬1356公升的水直接加在電池上,以完全撲熄或冷卻電池火災,而且需要花24小時才能熄滅。
車用電池恐懼症2/寧德時代市占35%占全球第一 國內電動車「使用廠商曝光」
8月1日首爾仁川的「電動車自燃案」,造成重大財產損失、人員受傷,南韓政府除了祭出相關政策滅火以外,也要求各大車廠進行「電池實名制」,讓消費者更了解電池來源,目前台灣並未跟進。CTWANT記者調查,國內歐系、韓系、日系、美系及國產電動車使用的電池品牌,包括寧德時代、LG、SK on及Prime Planet Energy & Solutions。值得注意的是,這次引發「電動車自燃案」的EQE 350+,依南韓賓士公布使用的電池是中國電池製造商「孚能科技(Farasis Energy)」的產品,在全球排名第10,屬於次階電池製造商。在南韓政府要求車廠公開旗下電動車電池廠商和型號後,可以發現公布的車型中,有35%電池來自中國企業。南韓企業本身就有許多電池大廠,為什麼要用中國製電池?有專業人士指出,「在全球電動車需求放緩的情況下,成本較低的磷酸鐵鋰電池搭載比重提高。」韓聯社的調查數據則發現,當地6年來發生的電動車起火事件中,有多達62%電池產地來自韓國生產,包括43例的LG以及2例的Samsung品牌,而中國品牌僅占5例,意味著不只是中國電池存在技術問題。南韓賓士EQE 350+使用的電池是中國電池製造商「孚能科技(Farasis Energy)」的產品,不過卻被許多消費者質疑豪華車款使用次階廠。(圖/翻攝自孚能科技官網)根據市場研究機構Counterpoint發布的2023全球電動汽車電池跟蹤報告顯示,中國動力電池廠商市占率已超過2/3,又以寧德時代動力電池市占35%位居全球首位;排名第2為同樣來自中國的比亞迪,市占16%,光前兩名的市占就已經超越全球的1/2。第3名則是韓國的LG能源,市占13%。第4名至第10名分別為:松下(日)、SK on(韓)、中創新航、三星SDI(韓)、國軒高科、億緯鋰能與孚能科技。可以發現中國企業霸榜6席,而孚能科技取代欣旺達入榜。報告指出,寧德時代電池裝車量年增48.3%,穩坐全球第一,也是全球供應商中唯一市占35%以上的企業,主要受惠於特斯拉決定擴大磷酸鐵鋰電池比例,因此在大陸以外海外市場電池裝車量年增長近2倍。全球動力電池裝車量前10名中有6家是中國企業,不過中國車用電池大廠寧德時代董事長曾毓群於1日表示,「中國市場絕大部分新能源汽車電池的安全係數遠遠不夠。」至於台灣電動車市歐系、日系、韓系及國產等品牌使用哪一家的電池?CTWANT記者一一詢問,Mini採用寧德時代,Audi Taiwan表示,「以目前最新的Q4 e-tron來說,45是寧德時代,55 quattro則是LG。」Skoda也採用LG電池。韓系車廠Hyundai表示,「Ioniq 5、5N是採用SK on;Ioniq 6原先使用SK on現在為LG;Kona則是寧德時代。」Kia旗下電動車則以SK on為主。台灣賓士內部人士也向CTWANT記者強調,「台灣賓士引進販售的電動車電池模組,由賓士公司組裝製造,針對電池封包、冷卻技術、緊急斷電等皆有完善設計,並經過完整測試,符合國家安全標準。」國內汽車龍頭和泰車回應,Toyota bZ4X、Lexus RZ所搭載的是Prime Planet Energy & Solutions(豐田與Panasonic合資公司)於日本生產製造的電池;至於近期相當熱門的Luxgen n7以及目前暫停接單的MG4均使用寧德時代。和泰車旗下電動車採用的電池為Prime Planet Energy & Solutions,也就是豐田與Panasonic合資公司。(圖/翻攝自Toyota官網、Prime Planet Energy)電動車大廠Tesla則回覆「原廠沒有特別電池來源」,不過據了解,Tesla方形電池全部由寧德時代供應,主要用於標準續航版 Model 3和Model Y;圓柱電池則來自松下和LG,用於長續航版和高端車型。
加拿大魁北克省驚傳5歲男童綁架案 嫌犯竟與「北京人大代表」同名
加拿大東北部魁北克省於27日驚傳一名5歲亞裔男童遭綁架的事件,後續警方調查發現,嫌犯是一名居住在當地的60多歲中國婦人楊瑞雪(Ruixue Yang),而當地警方調查後發現,這位婦人的名字與中國北京人大代表同名。根據《加拿大廣播公司》報導指出,加拿大魁北克省警發佈安珀警報(Amber Alert,專指美國或加拿大兒童失蹤、綁架的通知警報),尋找一名失蹤的5歲亞裔男孩石高(Shi Gao Getty),他於27日上午在蒙特婁地區的布羅薩德(Brossard)失蹤。據了解,男孩可能乘坐一輛由65歲的楊瑞雪(Yang Ruixue)駕駛的白色2024年款特斯拉Model 3移動。報導中也提到,楊瑞雪也是布羅薩德的居民,被認為是主要嫌疑人,同時也楊瑞雪也與石高的家人認識。報導中也提到,透過Google搜尋可以發現,嫌犯楊瑞雪的名字,竟然與2020年中國北京人大代表同名,但截至目前為止,尚不清楚兩人是否只是恰巧同名,還是就是同一人。幸運的是,警方在發布警報後不久後,便在多倫多北部的約克區(York Region)找到該名失蹤男童,目前魁北克省警察機構證實了這一消息,表示男孩平安無事,警報也因此取消。
第13屆伊林璀璨之星圓滿落幕 「台灣運彩紅運少女組」12位啦啦隊曝光
2024最強選秀第13屆伊林璀璨之星總決賽,22日在WESTAR盛大舉行。本屆除「模特兒組」及「演藝組」,新增「台灣運彩紅運少女組」,選拔出12位啦啦隊。此外,伊林娛樂首度與韓國跨國合作,本屆男、女模特兒組冠軍有機會代表台灣前往韓國,參加Asia Model Festival,今年Face of Asia將在10/21~11/1於韓國江原道High1 Resort舉辦,讓模特兒在國際伸展台上秀出獨特魅力。最終選出的各組冠軍為男模身高186公分18歲的黃楷竣、女模特兒21歲178公分張齡之、演藝組17歲的莊翔麒、台灣運彩紅運少女組24歲的李凌兒。副董事長陳婉若致詞時鼓勵並祝福勇敢追夢的參賽者,她表示,伊林持續發掘培養具潛力的新人,為台灣時尚圈、影視圈培養更多、更好的優秀人才,提昇軟實力,今年的啦啦隊選拔是全新的挑戰,感謝各大球團的蒞臨,期望大家也能在選拔中找到屬於球隊的女孩,伊林將成立全新啦啦隊女孩經紀部門,致力與所有的球團和團隊合作,共同為台灣的體育與娛樂注入更多的活力。不管是時尚模特兒,不管是演藝表演,同時還有今年的啦啦隊,可以讓他們互相交錯,在適當的時候,從事適當的產業選擇。李凌兒(左起)、黃楷竣、張齡之、莊翔麟分別奪得本屆冠軍。(圖/林士傑攝)從海選、複賽到決賽,參賽者們經過伊林規劃的50堂專業課程培訓,包括台步、彩妝、歌唱、舞蹈、KOL自媒體行銷等,超過一個月的密集訓練。男模特兒組冠軍黃楷竣今年18歲,身高186公分、體重76公斤,為大一新鮮人,奪冠後又驚又喜,直呼難以置信。女模組冠軍張齡之21歲,身高178公分、體重58公斤,在美國皇后大學讀生物科技,完全沒想到自己可以拿冠軍。台灣運彩紅運少女組選出12名啦啦隊員。(圖/林士傑攝)演藝組冠軍莊翔麒今年17歲,去年曾參加花漾少年少女組,但沒有得名,他一直嚮往演藝組,今年再度報名,他透露,「上場前我沒有抱很大希望,得到冠軍的那一刻我超想哭,因為真的得來不易,我的夢想是可以成為一個歌手。」台灣運彩紅運少女組冠軍李凌兒今年24歲,畢業於國立台灣藝術大學舞蹈學系,奪冠後她興奮地說:「我們20個女生都很棒,都有值得學習、切磋的地方,我很榮幸可以得到冠軍。」
柯文哲遭質疑政治獻金做假帳!他直播批會計師端木正嘆「識人不明」 曝當下心情:其實很無言
民眾黨主席柯文哲被質疑政治獻金做假帳,對此,民眾黨12日開記者會澄清,會計師端木正將漏報的2000多萬元,擅自調節成9筆申報,才會出現虛報的情況。柯文哲晚間也與民眾黨立委委黃國昌一起直播透露,昨晚有在寫檢討報告,認為犯了嚴重錯誤,包括競總應找多一點人、不能將重要業務委外,Key帳與查帳不應該是同一人,「還有一點,就是我們識人不明」。柯文哲、黃國昌直播。(圖/翻攝自黃國昌YT)黃國昌今日臨時與柯文哲一同進行直播,標題為「來聊聊大家關心的事情」,黃國昌開場就先力挺柯文哲,表示自己始終相信,柯文哲絕對不可能在這選舉過程當中,將一分一毫的錢,跑到自己私人口袋裡面去。黃國昌也提及,今日下午記者會,時任總幹事黃珊珊、副總幹事陳智菡、財務長李文宗也出來清楚說明事件始末,相信看完記者會後,心裡第一個是可以重新確認「民眾黨也好、柯文哲也好,我們很珍惜每一個支持者對我們的支持,所以我們自己在面對這樣的問題時,是用很嚴肅態度去面對的」,隨後柯文哲向網友打招呼,並認為黃國昌第一次看到消息時應會很「shock(驚訝)」、「一定會覺得真的假的」,黃國昌表示,從一開始就不相信柯文哲將錢污到私人口袋,只是有一點驚訝,想說到底過程是怎麼樣。時任競總財務長李文宗(左起)、時任競總總幹事黃珊珊、民眾黨主席柯文哲、時任競總副總幹事陳智菡出席。(圖/黃耀徵攝)黃國昌再問,當同仁翻箱倒櫃將單據找出來逐筆清查後,得知是會計師沒按照民眾黨提供的憑證逐筆輸入,柯當下想法為何?柯文哲稱「其實很無言」,第一次聽到消息的時候想說「怎麼可能」,但因為自己沒有拿錢,內心也曾想過一絲懷疑,質疑是被會計師污錢?還是財務部污錢,又或是兩個人聯手起來污錢。他接著表示,「後來我就叫周榆修、陳智菡,很簡單,憑證拿出來一筆一筆查,查到晚上已經發現有好幾百萬有憑證但是沒有輸進去,我就大該知道是怎麼一回事了」。柯文接著表示,「瑞士乳酪理論啦(Swiss Cheese Model),每個地方都有洞就會光穿過去…我們當時的心態是,我們花錢找會計師處理了,他們應該處理好,結果沒想到我們犯一個錯誤,key帳和查帳不應該同一組人,他自己key的、自己查的當然他不會有問題啊,理論上key帳和查帳應該不同一組人…這也是我們識人不明啦」。時任競總財務長李文宗(左)向支持者鞠躬致歉。(圖/黃耀徵攝)柯文哲提及,自己昨晚就在寫檢討報告,如果重來一遍,當時競總組成應該要多一點人,不然就是「混合編組」,因為選舉大概花了半年的時間,要臨時聘雇這麼多人,選後又要解散,這突然的遣散就花了近1、2個月時間,「我們當時想說把人精簡,可以委外就委外」,如果別人來要錢就支出,而帳單有支出的款項,就花錢找會計師處理。柯文哲再指出,「事實的真相是什麼?他們一直以為監察院只會關心進帳的部分…對於支出他們認為以前監察院沒有在看啦,講了你都不相信,他覺得總數對就好,所以沒有一筆一筆去key,反正最後看差多少錢就灌到大筆的,可是他沒有想到他這樣灌,人家公司一定跳起來,因為有收入要扣所得稅,對公司來講開什麼玩笑,你給我灌幾百萬,到時候國稅局來查稅,故事就是這麼簡單」。時任競總財務長李文宗(左)向支持者鞠躬致歉。(圖/黃耀徵攝)柯文哲還表示,「世界上當然一定有壞人,但是不要一開始就把人當成壞人,我不太贊成一開始就把每個人當小偷防備,有時候我們會因為相信別人而受傷,但是如果因此變成防備每一個人,我覺得這樣人生路更窄」,他更表示,「老實講,我也沒有想到說怎麼有這種天兵,總額對就好,其他又不想key,就灌到大筆的,我糙!這實在是…(搖頭)」。
馬斯克不同意!特斯拉優惠「剩4小時」 好市多:明起停賣
特斯拉(Tesla)進駐全台7間好市多賣場,不過此舉引起特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)不滿,原本好市多回應「好市多與台灣特斯拉原廠合作銷售」,不過今(7)日台灣特斯拉似乎扛不住壓力,宣布明(8)日停止銷售車輛。台灣特斯拉首次與好市多合作,在內湖、中和、新莊、中壢、台中、嘉義、高雄共7據點展出Model 3、Model Y RWD後驅車型,售價分別為169.99萬元與173.49萬元,與特斯拉官網價格相同,並提供3M隔熱紙優惠券、好市多電商折價券1萬元等,以及8月15日前購車再享5000公里免費超充里程、旅行用Type 2充電座套件、家用壁掛式充電設備安裝規劃等3選1充電禮遇。銷售後不僅帶來不少賞車人潮,也有人在臉書、PTT等社群中發文,也有網友回應表示,「很划算」、「黑鑽卡3%可以喔」。沒想到,由於有國外部落客轉發此活動,而馬斯克也回應表示「活動未經允許」。今日早上,好市多回應,「此為好市多與台灣特斯拉原廠合作銷售」,並強調優惠內容是隔熱紙及好市多電商券,但是充電方案則沒有提供。不過今日下午,好市多則表示,「因應台灣特斯拉要求,好市多將於明日停止車輛銷售。」台灣特斯拉原廠也表示,「關於特斯拉Model 3、Model Y進駐好市多風波,優惠活動將在8月7日好市多閉店結束,隨後車款將在8月7日開始陸續撤離好市多據點。」
賣場販售特斯拉引馬斯克痛批「我沒同意」 台灣好市多改口:活動取消
以販售各種市場上少見物品聞名的美式賣場好市多,近期又有驚人之舉。他們在全台7間好市多門市開始販售電動車特斯拉,沒想到此舉傳到國外後,竟然引發特斯拉執行長馬斯克的不滿,馬斯克甚至為此痛批「我沒批准過」。台灣好市多起先表示有與台灣特斯拉原廠合作,但在7日下午3點左右改口稱要取消販售活動。據了解,整起事件是源自於知名特斯拉投資者、電動汽車分析師梅里特(Sawyer Merritt)的社群網站發文,梅里特在社群網站X上釋出了這次台灣好市多販售特斯拉的事情,內文中也提到,除了販售特斯拉外,好市多也推出電商1萬元折價券,還有超充5000公里或家用壁掛式充電設備規劃安裝等優惠。(圖/翻攝自社群網站X)根據網路流傳的方案內容,好市多在內湖、中和、新莊、中壢、台中、嘉義、高雄共7間門市,現場展出Model 3、Model Y,售價分別為169.99萬、173.49萬元。購車除附贈好市多電商折價券1萬元、隔熱紙優惠券3000元外,另外還有充電禮遇三選一,分別是5,000公里免費超級充電里程(一年使用期限)、旅行用 Type 2充電座套件(乙組)與家用壁掛式充電設備,認證廠商客製規劃、安裝。沒想到梅里特這篇貼文竟然釣到特斯拉執行長馬斯克的注意,馬斯克似乎對好市多賣車一事感到很不滿,甚至在梅里特的貼文底下留言表示「我剛剛取消了這個計劃,計畫並沒有獲得批准(I just canned this program. Was not approved.)」。(圖/翻攝自社群網站X)根據媒體報導指出,在馬斯克表達不滿之後,台灣好市多也回應,表示這次的活動是與台灣特斯拉原廠合作的銷售活動,而好市多的優惠內容,是提供隔熱紙與好市多的電商優惠券,並非是網傳的充電方案。至於整起銷售活動是否會因為馬斯克的不滿而直接提早結束,好市多方面則回應,目前還持續向台灣特斯拉了解情況中,如有更進一步的資訊,會與台灣特斯拉同步對話說明。根據《中時新聞網》報導指出,雖然一開始好市多表示會繼續維持販售活動,但在7日下午3點左右就對外表示,這次與台灣特斯拉的銷售活動將於8日起停止。
哨兵模式顯神威!台中男車輪遭人放鐵釘刺破 特斯拉紀錄犯罪全過程
台中市太平區的宋姓男子日前遇上一場離奇的惡作劇,宋男將價值236萬元的特斯拉Model Y電動車停放在巷內,隔日卻發現車輪下被刻意放置鐵釘,導致輪胎被刺破,幸運的是,特斯拉的哨兵模式(Sentry Mode)全程錄下全程,成為破案關鍵。事件發生後,宋男將哨兵模式錄下的畫面上傳到臉書,表示自己平時與周圍鄰居沒有任何矛盾,亦未曾因停車問題發生糾紛,猜測,可能是某位鄰居對其特斯拉占用停車位感到不滿,才會以放置鐵釘的方式進行報復。在畫面中,清晰可見1名可疑男子的身影,宋男隨即前往警局報案,並向警方提供錄像證據,警方經過初步調查,發現該事件可能與鄰里停車位置爭執有關,目前,太平警分局已掌握涉案男子的特徵,並表示將迅速將其緝拿歸案,以釐清案件真相。宋男表示,對特斯拉的哨兵模式深感感激,認為這一功能在關鍵時刻發揮巨大的作用。不僅幫助保留證據,還促使警方迅速鎖定嫌疑人。太平警分局局長呼籲市民,在停車時應注意停車位置和周圍環境,避免因停車問題引發不必要的糾紛,警方將依涉嫌《毀損罪》嫌對嫌犯進行調查處理,並強調會依法嚴懲此類行為,以維護社會秩序和市民的財產安全。
特斯拉進駐台灣好市多還推3選1優惠? 馬斯克X發文:不允許
今年至今累積掛牌超過8千輛的特斯拉(Tesla),近日進駐全台7間好市多(Costco)分別在內湖、中和、新莊、中壢、台中、嘉義、高雄店。不過據原本有充電禮遇3選一,及獨家夏季配件套裝等優惠,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在社群軟體《X》中表示,「不允許。」雖然進入民俗月,不過即日起至8月18日止,特斯拉將在全台7間好市多販售,為期2週。以內湖好市多為例,展出的車款為Model 3 與 Model Y RWD後驅車型,售價分別為169.99萬元與173.49萬元,與在特斯拉官網訂購價格相同。觀察特斯拉今年截至7月底掛牌數共8,533輛,Model 3、Model Y分別占2,230輛、4,969輛。此次進駐好市多,有望帶來更多關注。馬斯克在《X》上轉發台灣好市多優惠,並發文表示「這不被允許」。(圖/讀者提供)據傳原本有加碼優惠,包含5,000公里免費超級充電里程(一年使用期限)、旅行用Type2充電座套件、滿電出門方案資格(家用壁掛式充電設備,認證廠商客製規劃、安裝)3選1;以及指定車款3M隔熱紙特斯拉車主專用套裝9折。值得注意的是,馬斯克在《X》上轉發台灣好市多優惠,並發文表示「這不被允許」,因此上述優惠活動取消。雖然優惠取消,不過有消息指出,「可以用黑鑽卡3%,且30天內不可退車。」網友也紛紛表示「嘉義聽說已完售」、「業務說回饋3、4萬」、「有回饋很划算」。好市多也表示,「此為好市多與台灣特斯拉原廠合作銷售。好市多銷售優惠內容為隔熱紙及好市多電商優惠券,而非充電方案。」
劍指谷歌!OpenAI與多家新聞媒體出版商合作 計畫推出AI搜尋引擎「SearchGPT」
美國人工智慧研究實驗室「OpenAI」正在測試一款人工智慧(AI)線上搜尋引擎「SearchGPT」,其將使用生成式AI收集資訊並以對話的語氣回答問題和搜尋結果,幫助用戶更快、更輕鬆地找到他們的查詢內容,目前僅向一小部分用戶開放測試,且尚未透露正式的推出時間,預計「SearchGPT」最終可能會整合到「OpenAI」的「ChatGPT」聊天天機器人中。據科技雜誌《連線》(Wired)的報導,「OpenAI」發言人伍德(Kayla Wood)拒絕向《連線》提供演示新工具「SearchGPT」的詳細資料,但證實該公司已向若干合作夥伴和新聞媒體出版商取得訪問權限,並根據他們的反饋內容改進搜尋引擎的功能,此舉被外界解讀是正面劍指搜尋引擎龍頭「Google」。「OpenAI」的主要投資者微軟(Microsoft)是最早向大眾發布生成式AI搜尋引擎的公司之一,該公司於2023年把AI聊天機器人「ChatGPT」背後的人工智慧技術整合到旗下的網路搜尋引擎「Bing」,以及瀏覽器「Edge」中。微軟的人工智慧搜尋引擎現已更名為「Microsoft 365 Copilot」。隨後,「Google」以及由AI聊天機器人驅動的研究和會話搜尋引擎「Perplexity AI」等多個競爭對手,都向用戶推出了自己的AI搜尋服務。例如「Google」就在搜尋引擎中推出名為AI概述(AI overview)的新功能,替用戶一次整合所有搜尋結果,不需點擊多個連結。而「OpenAI」的「SearchGPT」則看起來與「Perplexity AI」更為相似,其聊天機器人可使用自然語言預測文字回答查詢,並使用網路來源產生答案,引用文字回應中的連結。「OpenAI」在2022年11月首次推出ChatGPT後,許多用戶看到聊天機器人從網路中挖掘和總結資訊的能力,預期AI聊天機器人有可能取代傳統的網路搜尋引擎。然而,大型語言模型(large language model,LLM)的缺點使得聊天機器人的搜尋功能不完全,這些模型所利用的訓練數據通常已經過時數月或數年,因此當不確定答案時,AI聊天機器人就會編造「錯誤的事實」。對此,「OpenAI」的「SearchGPT」可能會使用結合了搜尋檢索和生成能力的自然語言處理架構「檢索增強生成」(Retrieval-Augmented Generation,RAG),來降低聊天機器人的錯答率。透過RAG架構,人工智慧工具將引用可信任資訊,例如首選新聞網站,同時將產生搜尋結果的資料和數據來源。不過這個方法具有潛在的版權侵犯問題。例如「Perplexity AI」就遭到包括《連線》在內的網站或新聞媒體出版商的批評,因為其AI搜尋引擎涉嫌抄襲原創新聞網站的內容,並且刻意忽略資料來源。因此「OpenAI」改進了這項缺失,並對新聞媒體出版商承諾:「SearchGPT」將透過在搜尋結果中特別引用和連結到出版商的內容,讓用戶與出版商建立更多聯繫和瀏覽。據悉,包括沃克斯傳媒(Vox Media)、大西洋月刊(The Atlantic)、新聞集團(News Corp)和金融時報(Financial Times)在內的多家新聞媒體公司,今年都已與「OpenAI」簽署了內容授權協議。
馬斯克挺川普 分析師:「這二大關鍵因素」特斯拉股價續漲
16日美股特斯拉股價上漲,最終收每股256.56美元,漲幅1.55%。今年特斯拉股價上漲3.28%。對於特斯拉股價上漲,分析師指出2大關鍵,包含特斯拉執行長馬斯克在政治上的最新傾向,以及即將推出的平價Model 2引起投資者關注。在這之前,原本計畫8月發表的自駕計程車RoboTaxi延後至10月,使特斯拉股價在11日下跌8.4%。據了解,延後2個月是為了讓Robotaxi團隊有更充裕的時間打造額外的原型車,另外也重新設計Robotaxi的某些細節。而在政治方面,馬斯克近期頻頻在社交媒體上公開表示對川普的支持與擁護,甚至在川普遭槍擊後提到,「我全力支持川普總統,並希望他早日康復。」有分析師認為,馬斯克對川普的支持也帶動股價的上漲。據外媒報導,馬斯克打算每月捐贈4,500萬美元給共和黨政治行動委員會,將用於支持川普競選連任。不過馬斯克並未承認。另外也有分析師表示,馬斯克支持川普候選或許會得到市場青睞,但也存在疏遠自由派選民的風險。
電動新車爆出1/Luxgen n5挑戰國內最便宜 Kia EV3有望2025現身
2024年過了一半,國內車市上半年累積銷售232,503輛,較2023年同期微幅衰退1%。雖然上半年銷售量下修,不過電動車卻逆勢寫下18,140輛的表現,有望超越2023年全年的24,778輛,甚至有資深業內人士向CTWANT記者表示,「今年很有機會突破3字頭大關。」針對銷售表現的持續增加,資深業內人士提到,「各品牌陸續在台引進電動車款,不僅外型更吸引人,車內大空間、科技化的表現,加上充電樁據點增加,也讓國內車主興起『油轉電』的念頭。」納智捷總經理李應生日前在記者會中提到,「現在除了賣車子本身,還要在意像聯網、充電樁、OTA等等的發展和布建。」顯見各大廠因應電動車款的推出和發展,也不斷提升周邊生態圈的設置。資深業內人士也表示,接下來MG MG4、Kia EV9將陸續交車,還有歐洲車商產能逐漸平穩,福斯集團旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也會現身;不讓歐美國家專美於前,日產Nissan Ariya、韓製Hyundai KONA Electric等車款紛紛加入戰局,「電動車表現勢必再創高峰。」看好電動車在國內的發展,不論平價或豪華品牌都陸續導入純電車款,帶來更多元的選擇,本刊則以亞洲車廠、歐洲車廠做區分,揭曉下半年將引進的電動車款。Nissan Ariya上市時程:7月25日預售價格:169.9、189.9萬元Nissan Ariya在2023年底台北車展亮相後,獲得許多關注。裕日車(2227)日前正式宣布,全新Nissan Ariya正式展開線上預購,預計導入標準版與增程版,預售價格分別為169.9萬元、189.9萬元,配額200台。裕日車指出,Ariya以全新純電模組化平台CMF-EV打造,並以累積77年的純電技術和超過25年的電池研發製造經驗,打造出9重安全電池防護架構,傳承「210億公里電池0重大安全事故」的品質口碑。同時搭載全新高效能鋰電池容量達91kWh(增程版),最高續航里程可達548km,可支援最高130kW的充電功率,從20%充電至80%僅需30分鐘,8分鐘就能補充100km續航里程。Nissan新世代電動休旅Ariya在台北車展首度亮相,今年配額200台。(圖/記者方萬民攝)Hyundai Kona Electric上市時程:Q3預估售價:130~160萬元三陽工業(2206)旗下南陽實業所代理的Hyundai也有新動作,預計將在第3季引進新世代Kona Electric。新一代Kona Electric依舊採用油、電共生平台開發,除了電動車版本外,仍同步提供燃油動力車型選擇。Kona Electric提供48.4kWh與65.4kWh兩種動力電池模組,分別搭配156hp與215hp電動馬達,其中長里程版本將可繳出490公里續航里程,且10%至80%充電僅需41分鐘就能完成。根據5月經濟部能源署公布的資料顯示,南陽實業送測一款具備133hp馬力的Kona電動車,從Hyundai原廠資訊推測,應是搭載48.4kWh標準里程電池組的入門規格,也不排除僅引進單一車型的可能。Luxgen n5上市時程:最快年底預估售價:80~95萬元今年第2季n7交車超過3,000台,顯示國內消費者對於國產電動車的高接受度,而鴻華科技定位為小型跨界休旅的Model B,將於第4季推出量產版本,並於明年第2季上市,成為納智捷第2款全新平台車款。根據鴻華先進對外公開的官方資訊可知,Model B車身尺碼為4,320mm、1,865mm及1,530mm,除單馬達後驅車型,後續也有雙馬達四驅版本。而對於n5的上市時程,納智捷總經理李應生保守回應,「工程開發進度已經啟動,真正上市時機仍待規劃。」繼國產首輛純電車款n7推出以後,鴻華先進接下來將量產跨界小型休旅Model B,將繼續由納智捷以Luxgen n5為名銷售。(圖/報系資料照)Kia EV3上市時程:2025年預估售價:100~130萬元Kia入門電動車EV3即將在南韓上市,總代理台灣森那美起亞表示,「EV3在導入計畫中,將在2025年引進。」EV3車長4,300mm、車寬1,850mm、車高1,560mm,軸距2,680mm,是家族尺碼中最小的。Kia總代理台灣森那美起亞表示將積極向母廠爭取導入,有望在2025年引進。EV3車系採E-GMP模組化底盤架構打造,首波推出動力皆採前驅單馬達設定架構,具備201hp最大馬力及28.9kgm最大扭力輸出,原廠測試數據可在 7.3 秒由靜止加速至時速100公里。在規格方面,EV3標準版搭載容量58.3kWh電池組,不過尚未公佈續航里程;Long Range長里程版本則搭載81.4kWh電池組,在WLTP測試規範下,可提供達到600公里的續航里程。此外,EV3車系在DC快速充電最大功率下,最快可在31分鐘完成10%至80%電量補充。Kia EV3為Kia「最入門電動休旅」,總代理台灣森那美起亞表示將在明年導入。(圖/Kia提供)
體貼有感升級1/王子這次沒丟包!深夜幫席惟倫揹一大包...整車滑進她家社區
邱勝翊(王子)跟席惟倫緋聞傳了一年,當時為了不讓媒體捕捉同框畫面,王子「丟包」席惟倫要她下車揹著沉重球具自己去搭捷運,兩人對戀情始終不鬆口,至今也完全不認;最近席惟倫為了《我想和你在一起》接受媒體訪問時,仍堅持雙方僅是「朋友」關係。不過本刊發現,王子依舊開著去年那輛緋聞特斯拉出沒她身邊,這次不僅沒丟包,還貼心幫她揹著她工作的那一包,整車滑進她家社區,妥妥地把人跟包都送到家,過了一年,體貼程度有大大升級。本月3日晚上席惟倫完成電影首映工作後,提著一包黑色袋子準備離開,有粉絲求合影有求必應。(圖/本刊攝影組)隔日零點10分,席惟倫跟王子一起離開粿粿的住處。(圖/本刊攝影組)7月3日晚間9點48分,這晚席惟倫正忙電影《我想和你在一起》首映工作,結束活動後,隨後搭乘計程車到台北市一處住宅社區,據悉這裡是粿粿的住處。上月的19日晚間7點多,席惟倫結束媒體訪問後也是搭車到此,一直待到深夜1點多才離開回到自己位於新北市的家,時常在粿粿家待到凌晨才離開,看得出她們交情真是非常好。王子肩上出現席惟倫原本那包黑色袋子,這次互動十分貼心。(圖/本刊攝影組)王子直接將車開進席惟倫家社區。(圖/本刊攝影組)時間回到7月3日,席惟倫在粿粿家待到次日(4日)凌晨零點10分才離開,下樓時,身邊還多了個伴,就是緋聞男友王子就此登場,兩人雖然都是《全明星運動會》成員,但是卻是不同梯,能建立起如此深厚情意也令人好奇。兩人邊走邊聊,一路往到附近的停車場,細看王子肩上揹著一袋黑色物品,就是席惟倫工作完扛來的那包,看來幫女生揹包是好男伴的基本配備。席惟倫在地下停車場下車返家。(圖/本刊攝影組)王子再開車離開回自己家。(圖/本刊攝影組)接著王子駕駛黑色特斯拉Model S,載著席惟倫返回她在新北市的住處,由於該社區停車場有提供外車停放,王子直接將車開進停車場,放席惟倫下車後,車子又開出去。警覺性極高的王子,當晚似乎又開啟敏感雷達,車子一離開席惟倫家停車場,便在路口停在馬路中間不動,觀察了一會兒,他看到停放在路邊的車輛駛離,他才加速開走,該車款不愧是加速性能優異的車輛,轉瞬間已不見影子。王子當時發限動穿的與接送席惟倫回家的服裝是同套服裝。(圖/翻攝自王子IG)比起去年緋聞剛曝光時,王子被形容是霸道總裁,放席惟倫在捷運站下車,讓她一個人揹著高爾夫球具在風雨中凌亂,盛世美顏頓時狼狽得一臉大便,王子事後被譴責是「丟包」,王子也解釋說是剛好送她去捷運站,除非「順路」或「住附近」才可能「順便」送朋友回家。而這次王子不僅幫席惟倫拿東西,還一次到位把人跟包送到家,還是有紳士的一面無誤。只是這回從粿粿在台北市的家出發,送席惟倫到新北市住處,再回自己的住處,這路線折返既不順路,也無法說成是住在附近,可能是貼心指數有校正回歸。對此,席惟倫回應:「我們一群朋友去粿粿家聚會,時間晚了就送我回家。」王子經紀公司喜鵲娛樂則回覆,「全明星聚會,夜深了送朋友回家,謝謝關心。」
伊林璀璨之星海選 陳婉若率3星為參賽者打氣
2024最強選秀第13屆伊林璀璨之星海選活動上周末一連舉行兩天,比賽除原有的「模特兒組」及「演藝組」外,本屆為徵選時下最夯的啦啦隊女孩,首次新增「台灣運彩紅運少女組」選拔;海選首日,伊林娛樂副董事長陳婉若率領「原子少年」金雲,和參加「璀璨之星」演藝出道的申力安、蔡衣宸到現場,特別在賽前為參加啦啦隊選拔的女孩們加油打氣,鼓勵她們要有自信,比賽過程一定要勇敢展現自己最好的一面。申力安(左起)、金雲、蔡衣宸分享自身經歷給選手。(圖/伊林娛樂提供)申力安選秀經驗最豐富,除了是璀璨之星第6屆第3名外,也曾參加《聲林之王》歌唱比賽和《未來少女》女團選秀,最近推出個人單曲〈Secret〉,她看到青澀模樣的參賽女孩們,就想到當時比賽的自己,從小就超級有自信的她鼓勵大家,「參賽要玩得開心,把自信的一面表現出來,自信會讓妳閃耀,被評審看到,不留遺憾。」申力安從15歲就開始當練習生,參加過3次選秀,經驗累積讓她更知道自己要的是什麼,從小在國外長大的她,會說中、德、英3種語言,大學只花3年就提前拿到清華大學畢業證書,疫情期間遠距攻讀伯克利音樂學院,因為要全心衝刺演藝事業,她跟大多數學生藝人選擇延畢不同,大家好奇她是如何兼顧學業和工作?她說:「時間管理很重要,輕重緩急把時間安排好。我剛好在大二遇到疫情,工作有個空窗期,我就利用那個時間趕快把學業完成。」申力安的父母很重視女兒的學業,她為了演藝工作,放棄國外深造機會,「一開始我爸不支持我,以為我只是把唱歌當興趣,而不是當事業,這幾年父母才覺得我真心是要投入演藝,我也很謝謝我爸媽支持我。」剛過22歲生日的金雲,之前因參加《原子少年》選秀節目受到關注,從此開啟演藝星路,身高190公分的他,除唱跳外,近來也演出台日合資BL劇《看見愛》飾演聽障人士,為此他花很多時間進行手語特訓。對於來參加「台灣運彩紅運少女組」的學妹們,金雲以參加《原子少年》比賽的經驗鼓勵大家,「要對自己有信心,在台上沒自信評審一眼就看出來,另外不要覺得自己已經夠好、夠成熟,要不斷練習,不斷跟別人請教 ,展示自己努力的成果,虛心檢討,從中改進。」選秀比賽之外,金雲首次參與戲劇演出,他表示,拍戲跟在舞台演出有很大差異,剛開始也有最辛苦需要適應學習的部分,例如拍戲時,每一場戲都要換不同鏡位,但每個鏡位要保持一樣的情緒,幸好過去參賽的經驗幫助他對鏡位在哪裡很敏感,但他也說:「這兩者之間是矛盾的,因拍戲要有鏡頭概念,但又不能刻意看鏡頭,相反的舞台上的表演,我要自己找鏡頭,造成剛開始拍戲我會太注意鏡頭,需要想辦法克服,導演和工作人員也會提醒我。」金雲對演戲非常有興趣 ,今年的生日願望更許願自己要更專注生活上,多去觀察周遭的人事物,有不一樣的視野,有助於之後戲劇的演出,期許未來也能做到「演什麼像什麼」的演員。蔡衣宸是璀璨之星第9屆花漾少女的亞軍,現同時為新竹御頂攻城獅慕獅女孩,身為啦啦隊女孩,蔡衣宸經驗分享,認為當啦啦隊最重要的是要熱愛自己的工作,才有辦法堅持下去,另外抗壓性要很夠,私底下要花很多時間練習。由於現在啦啦隊當道,更會被放大檢視,會聽到很多不一樣的聲音,蔡衣宸會告訴自己「不要被影響」。當啦啦隊女孩還需要一個能力,就是記憶力要很好,才能熟記舞蹈動作,蔡衣宸說:「應援看起來很輕鬆,但很耗腦力和體力,我自己是多看書,增加記憶力。」此外,長期下來也會有運動傷害,她因為久站,有腰酸、骨盆前傾的問題,所以她個人平時也重視身體保養,吃很多保健食品。除了啦啦隊日常工作外,蔡衣宸也開始拍戲,她說:「我滿享受的,比較不會有壓力,我喜歡去理解不同角色,跟當啦啦隊不一樣,啦啦隊會被很多人的目光看著,要跟大家互動,拍戲只要專注在鏡頭前表演就好。」「模特兒組」及「台灣運彩紅運少女組」及「演藝組」已分別在7月6日、7日海選完畢,7月10日於活動官網、粉專,線上公布海選入圍名單。複賽定7月17日舉行,8月22日決賽盛典,各組冠軍皆可獲得「富國島Famiana Resort & Spa 五天四夜+星宇航空往返機票」及「FUJI小姿足美腿機」,另模特兒組男女冠軍,有機會代表台灣至韓國參加Asia Model Festival,「紅運少女組」除有機會加入知名球團啦啦隊外,也可能成為台灣運彩年度形象代言人,參與台灣運彩年曆拍攝、通路行銷活動及廣告影片拍攝等。
USPACE推「GO機場接送」搶暑期出國商機 旗下4大服務挑戰營收達10億
迎暑假旅遊旺季,USPACE新品牌「GO機場接送」正式上線,搶攻7月起出國商機。USPACE表示,只要下單預約機場接送「就送900元抵用券」,會員可用於「停車」及「Tesla特斯拉租車」。隨旅遊全面復甦,第三季旅遊熱潮起跑,悠勢科技集團執行長宋捷仁表示,「USPACE繼2022年成立『UDRIVE』電動車租賃平台,目前已擁有上百台Tesla特斯拉全車款提供國內旅遊。」Tesla 6月新車「Model 3 煥新版」也搶先開放預約,同時,看準機場接送需求大增,USPACE樂觀看待下半年國內外旅遊熱潮持續,推出「GO機場接送」新品牌服務。宋捷仁強調,「旅客在60秒內即可完成預訂機場接送服務,不僅省時、100%保證接送,而且價格透明。」此外,即日起至8月31日,預約並完成首次機場接送搭乘就可獲得「趟趟就送900元優惠抵用券」,內容含「USPACE停車300元優惠券」及「UDRIVE特斯拉租車600元優惠券」。USPACE集團持續擴大eMaaS(EV Mobility as a Services)生態圈服務布局,目前推出「USPACE停車」、「UDRIVE特斯拉租車」、「Ucharging電動車充電」、「GO機場接送」4大服務。宋捷仁預估今年底用戶數達100萬大關,營收將逼近十位數。
電動車「三強鼎立」帶動H1掛牌 國產MG4闖進前十
一眨眼2024年已經過了一半,觀察國內車市,上半年累積銷售為232,503輛,相較2023上半年同期微幅衰退1%。不過國內電動車在上半年寫下18,140輛的表現,比起2022全年16,120輛更高,也有望超越2023全年的24,778輛。資深業內人士也向CTWANT記者表示,「今年很有機會突破3字頭大關。」受惠於電動車大廠Tesla、國產首款純電Luxgen及豪華品牌BMW表現強勁,6月分別拿下3,898輛、1,037輛、984輛的掛牌數,6月電車總市場共6,572輛,3品牌即擁有5,919輛的表現、占全月9成。Tesla也表示,截至6月28日,第二季新車掛牌數突破5,800輛,再創台灣電動車市場單一品牌掛牌新紀錄,較今年第一季成長超過170%。其中,本季度首次交付的Model 3煥新版掛牌已超過2,000輛;加上Luxgen n7自4月每月交車超過1,000輛,單季貢獻超過3,200輛,以及BMW約2,000輛的掛牌數,使第二季電動車市衝破萬輛,寫下新高表現。從上半年累計掛牌數來看,電動車冠軍仍由Tesla旗下車款Model Y以4,556輛拿下,不過國產首輛純電車Luxgen n7以黑馬之姿,憑3,692輛的表現坐穩亞軍,納智捷總經理李應生提到,「目前n7訂單已經交車超過4,000張,預計第3季會消化完原本8,000張訂單。」季軍則是掛牌數2,015輛的Tesla Model 3,Tesla表示,「今年初於台灣上市登場的 Model 3 煥新版於本季度首批交付,全新內裝設計與全面升級的駕駛及乘坐體驗深受台灣消費者喜愛。」第四名是BMW iX1,掛牌數1,263輛;Tesla旗下車款Model X也以995表現,卡位前五名。第六名到第十名則為BMW iX、BMW iX2、Mercedes-Benz EQE、Volvo XC40 Recharge及BMW i5,掛牌數分別為568輛、546輛、505輛、457輛及430輛。值得注意的是,於6月13日上市的MG MG4以122輛的表現搶進單月第八名的位置,後續表現值得期待。資深業內人士提到,MG MG4、KiaEV9預計7月交車,加上福斯集團旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也陸續現身,還有Nissan Ariya、Hyundai KONA Electric等車款發表,「電動車表現勢必再創高峰。」
純電兄弟搶市1/納智捷靠純電車n⁷翻身 今年力拚超越特斯拉
裕隆集團(2201)旗下MIT車廠納智捷花了16年終於重新擦亮招牌,推出的首款國產純電車款n⁷交車後,在4、5月均拿下純電車掛牌冠軍,成為新竄起的大黑馬。有趣的是,目前在市場上最大的競爭對手竟然是自家兄弟-中華汽車(2204)代理國產的MG4。裕隆集團執行長嚴陳莉蓮在5月28日裕隆車的股東會上表示,希望兩品牌各自努力,最後做到「兄弟登山、山頂會合。」納智捷(Luxgen)是裕隆汽車在2008年轉投資成立的子公司,並在2009年正式發表首款產品7人座休旅「Luxgen7 MPV」。不過身為國產品牌,納智捷卻因為消費者對新品牌的信任度不夠,即使價位、品質都不算差,仍無法與和泰車(2207)、台灣本田、福特六和等國產車廠匹敵,銷量一直沒有起色。觀察納智捷在台灣的銷售表現,在2010年至2018年期間,2013年賣最少7,297輛,2014年賣出16,686輛最多,但到了2019年只賣出4,128輛。不僅是因為納智捷旗下產品線相對較少,目前僅URX NEO、U6 NEO共2款中型休旅車可選擇以外,加上台灣國內外汽車大廠品牌眾多,相較之下納智捷較無市場競爭優勢。直到2020年,鴻海(2317)與裕隆集團合資成立鴻華先進(2258),揮軍搶進電動車市場,而鴻華設計的首款電動車Model C也掛上納智捷廠徽並以n⁷命名,正式發表前就以「百萬有找」打響名號,在國內電動車市場可說是前所未見,更在2023年10月上市後獲得近萬張的訂單,也為納智捷帶來翻身的機會。納智捷推電動車以後,更以售服新品牌Luxlife,提供消費者一站式全方位移動服務。(圖/納智捷提供)n⁷在今年第二季火力全開,4月、5月開始大量交車,分別以1,055輛及1,100輛的掛牌數超越電動車龍頭特斯拉(Tesla),順利拿下國內電動車掛牌冠軍。裕隆集團發言人羅文邑曾表示,「希望在手約9,000張訂單,可以在今年第三季消化完畢。」同時,為了提升銷售量和市占率,納智捷更在6月13日重啟n⁷接單,不僅推出裕隆股東優先購買方案,強打配備更全面、價格更優惠的「滿電特仕版」,鞏固純電王者的寶座。對於接單狀況,納智捷在18日告訴CTWANT記者,「6月13日開放以來已累計3,000位以上的新會員完成1,000元專案費繳納,準備入主n⁷,也造成展間預約試駕爆滿,目前也正在努力加開試駕名額。」在去年底的台北車展上,納智捷內部人士曾跟CTWANT記者說,「2024年n⁷銷售目標1.5萬台。」觀察2023年電動車掛牌表現,Tesla以13,163輛的成績奪下品牌第一名、市占53.1%,而旗下車款Model Y則以9,697輛的表現坐穩電動車款冠軍。也就是說,若n⁷順利達標,有望一舉拿下2024年電動車排行榜上的品牌及車款雙料冠軍王座。n⁷的推出不僅帶來許多關注及討論,也帶動品牌銷量,有望在年底掛牌成績出爐後看到納智捷進榜。(圖/劉耿豪攝)現階段n⁷最強勁的敵人,是同集團中華汽車MG品牌推出的首款電動車MG4,6月13日MG Taiwan宣布導入旗艦版99.9萬元、X Power版118.9萬元雙動力車型,切進與n⁷相同的價格帶。資深汽車專家向CTWANT記者表示,「納智捷一定會擔心MG4的出現。」不過也有網友提到,「雖然是同樣價格帶但是不同定位,要帥的買MG、家庭用就買n⁷。」
陸汽車品牌去年全球賣出1340萬輛 首超美國品牌
美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)當地時間14日報導,英國市場調查機構駿商務諮詢(JATO Dynamics)13日發布數據顯示,中國大陸汽車品牌去年售出1340萬輛新車,超越福特和雪佛蘭等美國品牌1190萬輛銷售量。同時,日本品牌以2359萬輛銷量,保持領先地位。數據顯示,去年全球市場共售出7832萬輛自用車,除非洲外,對新車需求都在增加,比2022年增加近700萬台,增幅為10%。中國汽車品牌銷量增幅達23%,超過美國的9%。就品牌新車銷量來說,特斯拉Model Y是最暢銷車型,銷量較去年同期大增64%,達122.3萬輛。去年,新興經濟體市場新車銷量達到1750多萬輛,超過美歐市場銷售量之和,新興經濟體市場銷售的汽車占比超過1/5。報告指出,中國汽車品牌在中東、歐亞大陸、非洲等地市占率大幅上升,在拉丁美洲、東南亞等地市占率也增長,在歐洲、澳洲、紐西蘭和以色列等已開發經濟體占比同樣增加。相較之下,美國和印度對中國汽車購買量很少,情況與韓國和日本類似。該顧問公司高級分析師穆尼奧斯(Felipe Munoz)在報告指出:「傳統汽車製造商的疏忽導致汽車價格持續居高不下,無意中促使消費者轉向更實惠的中國替代品。」CNBC報導,隨著美歐國家對中國出口產品採取貿易保護措施,世界汽車產業面臨更大貿易障礙。歐盟本周宣布對進口中國電動車加徵最高38%關稅。此前,美國將進口中國電動車關稅提高四倍達到100%。 土耳其也宣布對原產地為中國的燃油及混合動力自用車徵收40%額外進口關稅。「中國汽車製造商正在尋找海外成長源,但旨在保護傳統製造商的強有力的政策措施,破壞了他們在美國和歐洲發展業務的雄心壯志。」穆尼奧斯說,「由於更寬鬆的准入政策、較低的貿易壁壘及消費者對價格敏感度較高,中國品牌已在新興經濟體取得成功。」新華社報導,2024年1至5月,中國大陸汽車產、銷量分別達1138.4萬輛和1149.6萬輛,較去年同期分別成長6.5%和8.3%。其中,新能源汽車產銷量分別達392.6萬輛及389.5萬輛,較去年同期成長30.7%及32.5%,市占率達33.9%,新能源汽車產業延續良好發展態勢。