life版
」
VW T-Cross 都會小車橫著走
回顧這一兩年的台灣車市，小型休旅車可說是最搶眼的主角，國產、進口品牌百花齊放，每個幾個月便有新車發表。正當眾人納悶著，過去以Tiguan在休旅車市場創下佳績的福斯汽車，怎沒有乘勢推出往「下」紮根的車款？便聽到以Polo為基礎發展的小型休旅車T-Cross上市，聲勢浩大地在這個本就競爭激烈CUV市場掀起一波漣漪。其實福斯汽車早在2016年的日內瓦車展，就展出T-Cross Breeze敞篷休旅概念車，宣示打造全新都會休旅車的意圖，而T-Cross也在2019年第二季正式量產。同樣架構於MQB平台上，T-Cross不只車長、車寬、軸距與Polo相近，底盤、動力互通，客層也都鎖定在年輕、都會族群，可說是Polo的休旅車版。T-Cross帶來最大的震撼，是82.9萬元的入門價，以這個價格能擁有一輛中階進口休旅車，的確很誘人。不過以國人的購車習慣，入門版通常不是首選，也不會是這回試駕最頂規的Style R-Line車型，真正的銷售主力應該會是售價90.8萬元的Life版。Style R-Line版本具備專屬前後保桿、同色側裙、徽飾以及18吋Nevada鋁合金輪圈，展現更具跑格觀感。（圖／張文玠攝）
T-Cross鎖定年輕族群 車色鮮豔內裝科技
福斯T-Cross把客層設定在年輕、都會族群，T-Cross的重點便在於造型與空間運用，而非動力與操控。T-Cross多種鮮艷的車身色彩就十分討喜，若加上Style R-Line車型包括前後保桿、同色側裙、徽飾、18吋Nevada鋁合金輪圈等專屬R-Line套件，就更符合年輕車迷的口味。內裝上，T-Cross Style R-Line的數位化駕駛艙也是一絕，10.25五吋全邏輯數位化儀錶、含APP-Connect多媒體手機鏡射的Composition Media 八吋多媒體鏡面觸控主機、手機無線充電裝置、Keyless Access免鑰匙晶片控制系統，以及300瓦八聲道的beats重低音環繞音響系統，滿足視覺之餘，也兼顧時尚科技感度。至於動力方面，T-Cross原本有三種不同的引擎配置，但台灣只引進1.0升直列三缸汽油渦輪增壓引擎一種動力，可輸出115匹最大馬力與20.4公斤米最大扭力，搭配和Polo相同七速DSG雙離合器自手排變速箱，有每公升17.7公里的優異平均油耗表現。本刊記者認為，以目前熱銷的情況下，福斯未來極有可能會再導入配置1.5升渦輪增壓引擎動力的T-Cross。台灣只引進1.0升直列三缸汽油渦輪增壓引擎一種動力，可輸出115匹最大馬力與20.4公斤米最大扭力。（圖／張文玠攝）