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和泰3品牌拼17萬年銷售新高 蘇純興：估整體車市逾45萬輛
和泰車（2207）總經理蘇純興表示，2024年全球經濟政治及各國央行貨幣政策仍充滿不確定性，不過在各車廠生產供應回穩下，預估全年新車市場約45萬輛，與去年47萬6,987輛相比下降5.66%；他也指出，2024年和泰代理的Toyota、Lexus、HINO三個品牌挑戰合計17萬台、市占率37.8%的新高銷售目標。蘇純興也提到，今年和泰汽車將推出多款新車，在乘用車方面，Toyota第4季引進大改款Camry，及引擎性能調校後的小改款GR Yaris；Lexus年初發表的全新都會跨界休旅LBX接單已達1,800張，也導入動力升級的小改款UX 300h。商用車則規劃以專案進口完成車的方式，導入Toyota H2. City Gold氫能市區巴士，另提供更多特裝車供消費者選擇，蘇純興表示，2024年3個品牌合計掛牌數由去年的16.6萬台成長至17萬台，並挑戰市占率37.8%的新高銷售目標。而在移動服務MaaS方面，yoxi車隊將推出派遣系統2.0，增加「無縫接單」及「順風車」等新功能，與全球叫車平台Uber攜手合作，成為全台首個可以透過yoxi或Uber 平台派遣計程車司機的車隊。iRent將擴大共享車平台營運，加盟車隊目標突破800台，也將導入多款車型。而去年新推出的旅遊規劃APP「去趣」，今年APP下載目標超越200萬，並推出機票、住宿查詢及預訂功能。
AI TV大車拚1／海信、TCL硬拚三星、LG CES展區面積秀企圖
一年一度全球科技產業盛會美國消費性電子展（CES）12日落幕，2024年會展焦點延續由輝達（Nvidia）、超微（AMD）等引爆的AI趨勢，以及電腦品牌廠新推的AI PC等，並延伸到其他消費性電子，尤其是電視。這次中國TV品牌廠來勢洶洶，TCL的展區面積高達1672平方公尺，直追全球消費電子產品龍頭廠三星的2000平方公尺。目前全球電視品牌版圖，根據研究機構集邦科技（TrendForce）統計，2023年在電視面板價格大漲後，全球前五大電視品牌排名依序為三星電子、海信、TCL、LG電子及小米，其中海信及TCL受惠於成本優勢，去年出貨量年增逾1成，也推升市占率分別來到13.8%及12.9%，直逼三星的18.5%。「現在中國品牌已經不再只是靠價格競爭了，隨著技術提升，中國品牌在高階市場也是積極布局，讓大家都不敢小看他們的企圖心。」一家電視品牌廠主管告訴CTWANT記者。三星在今年CES以AI為主軸，主打Lifestyle設計生活系列顯示器。（圖／三星提供）為了擺脫中國品牌廠的追擊，三星這次主打Neo QLED 8K與4K智慧顯示器，透過全新的產品核心NQ8 AI Gen3，進行8K影像升級，值得注意的是，三星特別將AI技術用在偵測人眼，將使用者習慣聚焦的場景置於前景，讓圖像更加逼真立體。另外三星與LG以不約而同地秀出透明產品，不過三星主要是展現其Micro LED面板，來跟OLED、LCD螢幕進行比較，LG的4K OLED電視Signature OLED T則是首款無線傳輸產品，利用外部的Zero Connect Box將訊號傳輸到電視，再由Alpha 11 AI處理器進行訊號處理。而為了要減少環境光源干擾，LG還是在底座設有一個特製布幕，必要時可以升起。法人指出，秀技術的成分大於實用程度，市場接受度還有待觀察。中國品牌廠TCL則是秀出QD-Mini LED巨幕電視，螢幕尺寸達115吋，搭載了其自行研發的Mini LED畫質增強晶片AiPQ ULTRA，透過AI技術提升影像畫質。而TCL創始人、董事長李東生受訪時指出，「今年的攤位面積相較於第一次參展時的9平方公尺，就像我們的電視產品越來越大。」TCL今年參展CES攤位面積達1672平方公尺，集團董事長李東生表示，就像電視一樣越來越大。（圖／新華社）海信則是推出110吋的MiniLED電視新品UX，特別的是，搭載用戶位置識別算法及杜比全景聲，根據空間及揚聲器位置進行自動優化，提升聆聽體驗。以及厚度小於14mm，目前最薄4K Mini LED電視75UX。相較之下，原本的領導品牌日系廠商則沒有將主力放在電視，像是索尼則是集中在遊戲領域，執行長水野泰秀（Yasuhide Mizuno）還使用 Sony PS5遊戲手把，將與Honda合資共同開發的電動車AFEELA 開上舞台，不過索尼的重點還是透過AI改善座艙體驗。「至於遊戲手把開車，肯定是不能直接用在開車上路，但確實是一個創意十足的噱頭。」產業分析師表示。夏普（Sharp）則是運用CE-LLM（CommunicationEdge-LLM）邊緣人工智慧科技，推出了一款平面虛擬解說機器人，透過互動式對話介紹展覽內容。至於Panasonic發表了2款旗艦OLED電視包括 Z95A及Z93A，搭載最新一代 HCX PRO AI MKII 處理器，將原本1080P或2K的畫質，提升到4K。Sony執行長水野泰秀（Yasuhide Mizuno）使用Sony PS5手把，將與 Honda合資共同開發的電動車AFEELA開上舞台，話題性十足。（圖／翻攝自香港01官網）法人指出，AI電視其實是來自於智慧電視（Smart TV）的延伸發展，主要發展方向還是在畫質、聲音、收集用戶收視習慣等，以達到觀賞的最適化，儘管各大品牌巧妙各有不同，但是不難發現，利用AI提升畫質似乎是大廠最常見的技術應用，但三星的偵測人眼跟海信的聲音優化，則更具競爭力。「這場電視戰爭，中國品牌挾著零組件紅色供應鏈優勢，讓韓廠壓力山大，甚至韓媒也直言，中國則正在以超越韓國為目標，如果不做出改變，一切都將輸給中國。」產業分析師這樣觀察。
ITF亮點搶先看1／台北國際旅展週五登場 1,300個攤位擠爆展場、從廊道開逛搶優惠
六年來規模最大的ITF台北國際旅展，將於11/3至11/6在台北南港展覽館1館登場！集結104個國家、城市、全台各類旅行業者、上百家飯店餐廳、航空公司、遊樂園等，共1,300個攤位爆棚展出，從展覽館廊道上就可開始逛！今（31）日記者會上台灣觀光協會會長葉菊蘭、交通部觀光署署長周永暉與國外使節、中央、地方代表等以共同打開飛機上的景觀窗，象徵ITF和大家一起飛向世界，也讓世界走進台灣，記者也特別蒐羅此次旅展限定優惠必搶清單，正在規劃旅程或很想出門旅遊的人不妨瞧一瞧。台灣觀光協會會長葉菊蘭表示，今年ITF攤位供不應求，因此首次將南港展覽館1樓廊道規劃為展區，而今年1～8月的出境旅客已恢復到疫情前2019年同期的63%，足見台灣人對出國旅行的熱愛；交通部觀光署署長周永暉也提到，ITF是重要的B2B平台，舉辦超過1,000場次的旅遊交易會，也預估將於旅展期間迎來今年第5百萬位來台觀光遊客。 客委會、文化部以及多個縣市政府都將於旅展設攤。（圖／魏妤靜攝）旅展現場將有多隻吉祥物不時出沒與大家合照。（圖／魏妤靜攝）2023 ITF宛如小型世界博覽會，匯集台灣、全球最新主題旅遊與優惠。國內單位除飯店、旅行社業、遊樂園、伴手禮等，更有全台中央地方單位，帶來台灣部落、農村、文化、森林、客庄、觀光工廠、故宮、地方小旅行等多面向深度探索玩法。最熱門的國外單位日、韓擴大展出，還有德國、不丹、美國各州政府辦事處協會、濟洲海洋協會，以及多家歐洲頂級遊輪首度參展，強勢回歸的香港、秘魯、捷克等單位也值得期待。展期間每天都有機會難得的各國精彩文化表演、超萌吉祥物大遊行等吸引大小朋友的活動。星宇航空今年開闢第一條北美航線-洛杉磯，並將攜手美國職籃NBA洛杉磯快艇隊CLIPPERS於旅展打造時尚籃球場（圖／魏妤靜攝）國泰航空除了祭出全球精選航點好康優惠，還有質感選品供民眾以限定優惠價選購，聯名卡友及現場加入新會員，還可獲得Coco茶飲乙杯。（圖／國泰航空提供）另外在航空部分，今年除了中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航、國泰航空亞洲萬里通、日本航空、越南航空等7大航空公司參展外，許多國家館也與各大航空公司合作。而各大航空公司看準強勁商機，已紛紛率先展開線上促銷，更將在旅展現場推出展場限定的優惠機票、禮品、超值加購與抽獎活動。例如星宇航空將於旅展現場推出單筆消費滿3萬元即可抽獎，最大獎有機會抽中星宇航空東南亞航線經濟艙來回機票、日本星野集團住宿券等好禮。旅展期間現場加入LINE官方好友，還可獲得新朋友見面禮；星宇老朋友若於11/2至11/5在官方LINE參加簽到活動，也有機會抽中「台北－熊本經濟艙來回機票」或「日本星野集團 磐梯山溫泉酒店住宿券」等大獎。國泰航空也在旅展現場推出消費任意品項滿15,000元，即可參加「幸運籤筒」活動，有機會抽中國泰航空好禮福袋、客機模型、航點帆布袋等；消費滿60,000元則可體驗「國泰扭蛋樂」抽獎，獎品包括空中巴士A350機型小型飲品餐車、國泰航空x Start From Zero全新特別版備餐間收納箱、「亞洲萬里通」里數等夢幻逸品。金龍旅遊推出印度7日遊程，可一訪皇宮金三角、泰姬瑪哈陵、月亮水井。（圖／金龍旅遊提供）各大旅行社也推出豐富主題遊程，例如鳳凰旅行社推出土耳其11天破盤超低價49,900元起、義大利10天限定團第2人減10,000元，帶你遊覽6處世界遺產；東南旅行社推出雪梨港灣遊船跨年煙火、杜拜哈里發塔絢麗煙火行；山富旅遊則推薦去越南過新年，包括2/9除夕、2/10初一從台北及高雄機場直飛越南峴港，以直營航班包裝5天行程，走訪巴拿山法國山城佛手金橋、兩個UNESCO景點會安古鎮與美山聖地、全程入住五星酒店等，每人52,900元起；另外首次參展的金龍旅遊大方祭出每日限量瘋搶，最高折扣1萬3，包含璀璨印度7日不用5萬元，就可深入造訪印度黃金三角、5大世界遺產，更享宮殿豪華飯店住宿1晚；以及展場限定一口價，雙點進出德奧捷10日77,900元起暢遊東歐等。台北遠東香格里拉搶2023 ITF台北國際旅展商機，在大廳推旅展快閃專區。（圖／台北遠東香格里拉提供）當然別忘了搶超值住宿餐飲券、SPA泡湯券，晶華酒店、老爺酒店、萬豪酒店、長榮酒店、台北君悅酒店、寒舍集團等各大飯店業者都推出超值住宿優惠券；五星飯店住宿券最低下殺16折、SPA泡湯券15折起，還有各式餐券、身體按摩、臉部護理等票券。像台北遠東香格里拉不僅聯合台南遠東香格里拉與館外餐廳Mega50將進駐攤位I2201，還於即日起～11/2在飯店大廳設置旅展快閃專區販售優惠券，最優惠的首選「豪華客房」平日住宿一晚含兩客早餐，原價24,134元，優惠價只要4,499元；還有看準年底聚餐商機，遠東Café自助餐廳優惠最低73折，平日午餐或晚餐10客券套組，平均每客原價1,738元，現在只要1,275元。實體櫃加上即日起～11/17的線上旅展（https://sltn.tw/UXrgo），已為飯店賺進600多萬業績，今年旅展業績預估可衝破5千萬元大關。 老爺酒店線上旅展推出「每日最超值」，像台中大毅老爺頂級行旅套房有36坪寬敞空間及專屬日光室，每晚只要9,888元。（圖／老爺酒店集團提供）老爺酒店集團除了將於旅展現場推出滿額抽獎、人人有獎活動，還將於11/1中午12點起，限時7天推出「老爺感謝季」線上旅展。祭出全台10家老爺通用的「3,200元聯合住宿券」、適用12間餐廳的「1,980元聯合餐飲券」、「礁溪老爺樂活假期三天兩夜」、「台北老爺牛肉麵冷凍調理包」、「3,999元台南老爺四人家庭客房住宿券」、「6,999元知本老爺一泊二食住宿券」等47款經典商品，住宿券最低2折起。今年首度規畫奢華溫泉酒店體驗入門款，任選北投、礁溪或知本老爺一家使用，泡湯配美食一日遊只要1,999元起。線上旅展更推出「每日最超值」活動，每天由不同老爺飯店輪流推出「頂級老爺套房住宿券」，最低6,999元即可入手，線上消費單筆滿萬元，再抽最新款iPhone15。
搭載Snapdragon Gen 2處理器！小米攜手徠卡發表13系列新機
小米在西班牙巴塞隆納舉辦全球產品發表會向國際市場宣布，與影像技術戰略夥伴 – 徠卡共同深度研發，推出最新的旗艦智慧型手機系列Xiaomi 13 Series。備受期待的雙旗艦機與徠卡共同設計，擁有徠卡專業光學鏡頭，以及一系列先進演算和軟體功能，另外搭載全球領先的Snapdragon® 8 Gen 2 旗艦行動平台與小米自研 Surge 電池管理與充電系統。此外，Xiaomi 13 Series全球發布會期間還推出Xiaomi 13 Lite，為新世代年輕人提供吸睛的人像拍攝與更多的攝影選擇。而Xiaomi 13 和Xiaomi 13 Pro 的影像系統配備徠卡專業光學三鏡頭，從硬體和成像品質，到相機 UI/UX 設計的每個細節，均與徠卡合作共同研發打造。Xiaomi 13 和Xiaomi 13 Pro 提供全面的相機設定選項，以一系列「徠卡人像大師鏡頭」軟體功能，提供多樣化專業焦距和景深，拍下各式人像風格。用戶還能選擇「徠卡經典」與「徠卡生動」兩種攝影風格，在維持成像的色彩準確性與對比度中，提供更多對美學探索的可能性。同時，深度與徠卡訂製更多有趣的功能，包括徠卡濾鏡、徠卡水印和徠卡經典快門聲等，讓相機操作介面更具吸引力且容易上手。此外，Xiaomi 13 Pro與Xiaomi 13提供更加完整的的專業影像選項，在Pro專業模式下，攝影師能自由手動調整拍攝參數。Xiaomi 13 Pro更支援Adobe 10-bit RAW DNG拍攝與Adobe色彩描述檔，藉以提供Adobe Photoshop和Adobe Lightroom等專業創作能力，為影像專家們提供更大的創作自由度。Xiaomi 13與13 Pro具有IP68等級防塵防水。（圖／小米提供）在拍攝影片上，Xiaomi 13 Pro與Xiaomi 13也支援Dolby Vision®️影像創作，拍攝4K 超級夜景錄影，並擁有HyperOIS超級光學防手震，確保無論在白天或晚上的任何環境下，影片均能呈現高品質的細膩度與穩定度，成為專業級攝影師的專屬工具。Xiaomi 13 和Xiaomi 13 Pro 搭載全球領先的Snapdragon®️ 8 Gen 2行動平台，提供頂尖的性能與強大的圖形處理能力，與上一代相比，CPU性能和能效分別提升了37%和47%，而GPU性能和能效分別提升42%和 49%1。強大的性能確保在處理影像運算、即時AI運算與線上遊戲等工作間，能輕鬆自如、穩定運行同時延長電池續航能力。Xiaomi 13 Pro與Xiaomi 13也因支援Qualcomm® FastConnect™ 7800 Mobile Connectivity System，而擁有Wi-Fi 7功能2。Xiaomi 13 Pro支援高頻段同步多重連接（High Band Simultaneous Multi Link，HBS）技術，整合5GHz和6GHz連接，網速最高可達5.8Gbps，提供更快速和低時延連線；而Xiaomi 13支援同步雙頻連接（Dual Band Simultaneous Multi Link，DBS）技術，提供高達3.6 Gbps的連網速度2。Xaiomi 13及Xaiomi 13 Pro擁有Xiaomi Surge電源管理系統，採用小米自研Surge充電晶片，續航更持久、體驗更升級。Xaiomi 13配備4500mAh大電量電池，在同功率的電池中擁有更高密度，並支援67W超級快充和50W無線快充。另外，Xiaomi 13 Pro擁有更大的4,820mAh大電量電池且支援120W HyperCharge極速快充，能在19分鐘內充電至100%。Xiaomi 13擁有曠野綠、黑色與白色共3種經典配色，採用全平面螢幕，結合2.5D曲面機身的優雅設計。Xiaomi 13擁有93.3%螢幕佔比和1.61mm超窄邊框，提供超出想像的觀看體驗，加上配備6.36吋平面AMOLED螢幕，採用E6 AMOLED材質，以更低的功耗提供更準確的色彩與更明亮的顯示效果。Xiaomi 13 Pro則提供陶瓷白和陶瓷黑兩種顏色選擇，配備6.73吋 120Hz WQHD+ AMOLED螢幕，憑藉E6 AMOLED材質，能呈現1,200nits螢幕亮度和1,900nits峰值亮度，透過TrueColor技術顯示準確的色彩，更支援Dolby Vision®️、HDR10+、HDR10、HLG以及Dolby Atmos®️，提供身臨其境的真實視聽體驗。值得一提的是Xiaomi 13 Pro及Xiaomi 13擁有3次Android系統主要升級及5年安全性更新，購買Xiaomi 13 Pro及Xiaomi 13的用戶，擁有高達2TB的Google One雲端空間6個月免費試用。同時，更提供長達6個月YouTube Premium免費試用，用戶能在無廣告打擾下盡享YouTube影片和YouTube Music音樂內容。另外，Xiaomi 13 Pro和Xiaomi 13支援Android數位汽車鑰匙功能，讓用戶能與親人分享數位汽車鑰匙，能解鎖、鎖定或啟動他們的汽車。
新車試駕／史上最神豪華SUV 五代Lexus RX夯到缺車
首代RX車系在1999年導入後持續蟬聯級距銷售龍頭寶座23年，除了累計銷售超過7萬台，佔品牌銷售逾30%以外，經典車型更催生出Lexus NX、UX豪華休旅陣容，RX車系在2003、2009、2015年以及今（2022）年大改款，在大改款消息曝光以後就備受關注，1,000輛首批配額在公布售價前就旋即訂完，看來這第五代日系豪華休旅的熱度不減、魅力依舊。第五代Lexus RX比照NX改採全新GA-K底盤平台，不過依舊維持4,890mm車長，車寬增加25mm來到1,920mm、車高減少10mm為1,695mm，而軸距則拉長60mm變成2,850mm。為了打造車身流線感，原廠特別將A柱位置後移，從車側可以發現車頭比例拉長，仍保留在視野和空間的優勢。車頭採用全新家族化Spindle Body紡錘造型，除了透過引擎蓋折線塑造出立體感，Lexus廠徽位置下降使視覺重心降低，搭配三眼式LED頭燈組、漸層式格柵設計，更增加新一代RX的前衛感。本次大改款帶來全新外觀，採用全新家族化Spindle Body紡錘造型，打造更具存在感的設計。（圖／趙世勳攝）保留了經典的懸浮式車頂設計，不過車尾導入類Coupe小鴨尾，並使用貫穿式LED燈條且尾燈帶有獨特漸層，在頂級以及旗艦版更使用21吋多幅式亮銀鋁圈，更增添跑旅感。車尾使用貫穿式LED燈條，增加整體跑旅感。（圖／趙世勳攝）輪圈從豪華版19吋升級為21吋。（圖／趙世勳攝）坐進駕駛艙內，可以立刻看到Tazuna全環繞駕駛座艙概念設計，中控台除了RX 350 / RX 350h豪華版為9.8吋外，其他車型均為14吋，且加入支援Android Auto和Apple CarPlay功能，也有內建導航系統，Lexus將許多功能整合至中控螢幕，包含駕駛模式、恆溫空調等常用功能，在使用上非常好上手且簡單易懂，不會有想要什麼功能卻找不到的困擾。Tazuna全環繞駕駛座艙概念採用駕駛導向設計。（圖／趙世勳攝）內建導航也會顯示在抬頭顯示器上，且可以隨時調整座椅通風、空調。（圖／趙世勳攝）引擎部分搭載全新2.4L四缸渦輪，可輸出最大279ps馬力、43.8kgm扭力，並搭配8速手自排變速系統，由於車身剛性及車尾結構強化，不僅提升乘坐舒適度，在操控靈敏度和駕駛穩定性來說也都有更優異的表現。全新2.4L四缸渦輪可達到279ps／43.8kgm最大輸出。（圖／趙世勳攝）搭配線傳排檔使換檔更靈敏、更直覺。（圖／趙世勳攝）在台北市區行駛時不論是超車或過彎都毫不費力，也因為當天雨勢不小，所以前往八德停車場時上坡到6樓也非常輕鬆，油門輕輕一踩就可以達到理想的速度和力道。此外，採用的NVH靜音工程因為隔音發泡材位置優化，可以隔絕噪音，即便車外下著豪雨，車內依舊相當安靜；同時強化降低路面、輪胎及引擎室噪音，透過流體力學降低風噪聲，不論怠速、低速巡航或高速行駛都擁有極靜空間。就算車外下著豪大雨，車內還是非常安靜，完全沒有吵雜感。（圖／趙世勳攝）八德停車場的出入口車道相同，容易在擁擠的車道中遇到對向來車，也好險RX全車系標配Lexus Safety System+ 3.0，跟2.0系統相比除了強化DRCC全速域雷達感應式車距維持、LDA車道偏離警示、LTA車道循跡輔助以外，還新增RSA速限辨識輔助以及增加PCS預警式防護系統，就算在擁擠的彎道會車，甚至在出口前才想到忘記繳費時，安全輔助系統也讓我可以安心的在狹小空間迴轉。豐富的安全輔助系統，更提升行駛時的安全感。（圖／趙世勳攝）搭載E-Latch電子式門把在開門時更安靜，同時結合BSM盲點偵測，降低下車時遭後方來車碰撞的風險。（圖／趙世勳攝）這次大改款RX車系編成非常豐富，從RX350、RX 350h、RX 450h+、RX 500h FSport Performance四種動力規格再衍生10種車型，其中RX 350就有4種版本，可以說是銷售主力。透過這次試駕感受到外觀的調整、內裝的質感、底盤的更新、配備的豐富和動力的豐沛，難怪RX依舊獲得相當大的關注度，累計訂單已破2,000張，在豪華休旅市場級距Benz以及BMW的夾殺之下，依舊擄獲消費者的心。後座同樣配有加熱通風座椅，且乘坐空間更大、更舒適。（圖／趙世勳攝）規格。
【抽獎情報】「2021台北購起來」消費滿200元即可登錄抽大獎
為提振本市商機，北市府自即日起至111年2月15日推出為期近3.5個月的「2021台北購起來」消費抽獎活動，規劃日日抽、週週抽、月月抽、萬華加碼月月抽及總抽獎等活動，民眾只要在活動期間至臺北市店家消費滿200元，動動手指登錄發票或收據，就有機會抽中百萬高級電動汽車、返現百倍購物金、金元寶、熱門家電及iPhone13等總價值超過新臺幣3,000萬元多項好禮，消費越多，中獎機會越高！同時預計招募1,000間特約店家提供折扣或優惠，希冀透過政府與民間資源共同合作刺激消費，吸引民眾持熊好券或振興五倍券至本市遊逛消費，大家作伙拚經濟、創商機！臺北市市長柯文哲表示，疫情期間北市府除即時提供各項紓困措施，並輔導本市商圈店家加速數位轉型，以因應疫情帶來消費型態的改變，現階段疫情漸趨緩，振興經濟是市府當前首要之務，為提升民眾消費意願，市府推出消費登錄抽獎活動，並預計招募1,000間特約店家提供折扣或優惠，整合市府民間資源擴大活動效益，再搭配即將推出的熊好券或中央振興5倍券，以有效刺激購物率，提升整體買氣，共同提振商機活絡商業發展之目標。「2021台北購起來」抽獎活動民眾只要到臺北市的店家消費，一張200元以上的發票或收據就能搭上這班超值大獎列車。今年的「2021台北購起來」消費抽獎活動，民眾只要於臺北市店家消費，持有110年10月8日至111年2月15日的發票或收據，單筆消費金額每滿新臺幣200元以上，即可至活動官網登錄獲得1次抽獎機會，於特約店家消費更可獲得2次抽獎機會，單筆消費最多獲得100次抽獎機會，並將於110年11月6日至111年2月22日抽獎期間抽出各項好禮如：日日抽iPhone13；週週抽「返現100倍」郵政禮券及商圈特色好禮；月月抽Tesla MODEL 3、Lexus UX 250h、金元寶、熱門小家電、台北地下街禮券及台北悠遊儲值金;總抽有價值超過300萬元的Audie-tron 55 advanced豪華電動休旅車、1兩重黃金金條、MacBookAir、VIVE Flow VR眼鏡、PS5、NintendoSwitch健身環大冒險主機組合、Dyson及禾聯多項熱門3C家電等；另為鼓勵民眾多加於本市受疫情影響最為嚴峻之萬華區店家消費，提振該區商機，凡於稅籍設立於本市萬華區店家消費之民眾，除了可參與前述抽獎外，還可額外再參與萬華加碼月月抽活動，多項專屬大獎如：Tesla MODEL 3及Lexus UX 250h百萬名車、Gogoro 電動機車、金元寶及台北悠遊儲值金等，消費登錄越多中獎機會越大，各位千萬別錯過!本次活動延續去(109)年廣受好評超便民的串聯雲端發票綁定機制，民眾只需要於活動官網首次登入時，勾選同意串接雲端發票，後續系統會將發票自動匯入參與抽獎，輕鬆參與「2021台北購起來」消費抽獎活動，為鼓勵民眾使用雲端發票登錄，即日起至110年11月5日期間，至活動官網完成一筆消費滿新臺幣200元以上的雲端發票登錄，就有機會抽到13吋MacBook Pro!「2021台北購起來」抽獎活動高潮一波接一波，民眾只要到臺北市的店家消費，無論食衣住行育樂，一張200元以上的發票或收據就能搭上這班超值大獎列車，歡迎各縣市民眾踴躍來到臺北消費，全民購起來！更多活動相關訊息請上「台北市商業處-我是商Ya人」粉絲團(https://www.facebook.com/tcooc/)及「2021台北購起來」活動官網（https://2021shopping.taipei/）查詢。
LEXUS純電動車終於來了！ UX300e月底登場
日系豪華車品牌Lexus一直以來都以油電混合動力深受台灣消費者喜愛，在2020年陸續在海外開賣的純電動車UX300e即將進入台灣市場，代理商和泰宣布將在9月29日以線上發表會的形式宣布開賣UX300e是以UX小型豪華跨界車系為基礎所衍伸的純電動車，在2020年先後於日本、歐洲、大陸等地上市；在外觀上與UX 200、250幾乎完全相同，但在左右前葉子板上會新增快充、慢充孔位。其充電規格與日規相同，具備AC J1772、DC CHAdeMo 兩種規格；動力部分，馬力將可達到203匹，峰值扭力為30.6kgm，零百加速為7.5秒；續航力在NEDC測試下具備400公里能力。車內佈局並未有太大改變，但可能會配置異材質飾板增加識別度。（圖／Lexus提供）雖然是純電動力，但車內佈局並未因此也太大的改變，從中控台、儀表板、鞍座的設計，都維持與UX車系相近；在UX300e上市後，另款NX450+插電式油電車也將接力登場。雖然目前市售UX車系價格在139.9萬至165.9萬元間，但業內人士根據海外售價推估，UX300e售價可能會落在180萬至200萬元間，其餘細節還需等總代理和泰在發表會上說明。可充電式油電混合NX450+，有望在UX300e後接力登場。（圖／Lexus提供）
搶搭「貨物稅補助」末班車 車巿創10年來單月新高
搶搭貨物稅補助政策末班車，1月新車掛牌數衝上5.1萬輛，創近10年來單月新高；其中和泰汽車更大動作調整產線，將過往神車TOYOTA ALTIS轉為生產COROLLA CROSS，單月交車因而衝上6195輛，是台灣過去20年來，唯一單月領牌數突破6千輛的車款，再度刷新記錄。舊換新的貨物稅補助1月7日到期，政院已表態將再續辦5年，但卡在立法院，許多民眾擔憂有變數，寧可搶搭末班車。這也讓1月車市爆量演出，催生強勁買氣，高於原先預期的4.9萬輛，提前讓庫存晶片見底。監理所統計，1月新車掛牌5萬1179輛，年增幅高達29.8％，除買氣沸騰，也與去年1月有農曆春節假期有關。其中和泰車代理的TOYOTA和LEXUS合計銷售近2萬輛，創下近16年來登錄台數新高紀錄，市占率高達39％。促使和泰車爆量的最大功臣，就是「準神車」COROLLA CROSS，單月交車6195輛，較過往翻倍。翻開台灣汽車銷售史，過往只有5次單一車款單月交車超過6千台，最近一次是2000年1月的TOYOTA CORONA，單月交車6370輛。第二名則是福特與裕日車之爭，福特以不到200台的差距，把裕日車擠到第3名。福特Focus單月掛牌超過1700輛，甫於上月發表的中型跨界休旅Focus Active也接單1500張，但也坦言受限車用晶片短缺，供應面臨壓力。裕日車兩大熱銷車款都「破千」，KICKS單月1248輛、SENTRA單月1174台。目前因車用晶片缺貨，KICKS已無車可交，最快要等3月，所幸之前因應台灣市場需求大，提前預約配額的SENTRA補足缺口，交車還算正常。豪華車方面，LEXUS以3276台打破歷年單月新高紀錄，成功擠下雙B，一舉奪下豪華車品牌銷售冠軍，旗下RX、NX、UX銷售共計2412輛，占豪華休旅車市場達37.8％，房車ES車系單月銷售660台，摘下中大型豪華旗艦冠軍。
豪情油電 LEXUS UX 250h豪華版
全新LEXUS UX堪稱一炮而紅！和泰先行導入UX 200汽油款，上市不到兩個月，訂單即飆破千張，緊接引進UX 250h油電款同樣熱銷，去年底訂單已超過500台，值得加碼一試！再次凝視2019年式LEXUS UX，有一種說不出的喜歡，超欣賞它流暢的線條，和帥氣的造型，是輛開在街頭會吸引眾人目光的靚車，特別是設計難度較高的車尾，因UX首次採空力元素之橫式尾燈組，更增添其外觀魅力。UX 250h時尚座艙和UX 200並無二致，除跑格化駕駛儀表之外，中控7吋整合資訊顯示幕，主要可讓駕駛者全覽掌握油電動力傳輸狀況。不過，全新UX 250h在配備上，主要增加Smart Access免持鑰匙車門啟閉系統，以及雨滴感應式雨刷。也無愧是跨界休旅，後座腿部和頭部空間寬裕，170公分身高乘員坐起來，也夠舒服。值得一提，這次試駕UX 250h油電款，還新增腳踢感應式電動尾門，有利雙手拿滿東西時，能輕鬆開啟尾門。安靜省油 動力雄渾有勁動力方面，UX 250h係採四代Hybrid技術，2.0升阿金森引擎搭配永磁電動馬達，綜效馬力達178匹，0~100km/h加速具8.5秒實力，我在試駕過程就不時透過駕馭模式，感受其加速勁道，以其定位來說，當然也是輛fun car。油電車無敵賣點就是省油，市區行駛根本用不到引擎，UX 250h行駛起來安靜優雅，性能亦可雄渾猛爆，藉著油電交替運用，加上這顆2.0升引擎熱效率高達41%，造就它可達21.7km/L的優異平均油耗。對愛開掀背勁車的新世代買家來說，兼具掀背車風格之UX允稱是新新優選，而UX 250h還多了低油耗的附加價值！(于模珉) 基本規格表車型:LEXUS UX 250h豪華版動力型式:2.0升阿金森引擎+永磁電動馬達引擎排量:1,987c.c.變速箱:ECVT無段變速(附6速手自排)引擎最大馬力:146ps/6,000rpm綜效馬力:178ps引擎最大扭力:19.2kgm/4,400~5,200rpm參考售價:149萬元 更多精采內容，詳見最新出刊255期《周刊王》和2141期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，全省4大超商、全聯及美廉社均售。《周刊王》最新255期隨刊附贈「任性甜心劉子瑜」跨頁性感海報，值得珍藏。雜誌內還附超商折價券，幫您激省900元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書: https://www.facebook.com/119wantweekly/想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/
像小鋼砲的休旅車九州Autopolis賽道試駕LEXUS UX200
這款消費者與競爭對手同樣關注的UX，補齊了LEXUS的休旅車產品線，比其他家族成員更流線俐落的外觀，正好宣示它是一輛披著休旅車外衣的小鋼砲。早在2016年的巴黎車展上，LEXUS UX Concept概念車就謀殺了不少媒體的記憶卡；但直到今年初日內瓦車展，量產版的UX才正式亮相。對許多車迷來說，可謂千呼萬喚始出來；對雙B或其他早已投入小型跨界休旅市場的豪華車品牌來說，則是多了一位可敬的對手。LEXUS總代理和泰汽車在今年11月下旬正式引進UX，第一批發表的汽油引擎UX200，祭出入門款菁英版139萬元、F Sport版155萬元的售價，在同級車中相當有競爭力，接下來則是預計明年首季上市的油電版UX250h。在台灣正式發表前夕，我有幸獲邀前往日本九州Autoplis賽道，參加UX200、UX200 F Sport及UX250h的試駕，也稍微體驗了三者的不同之處。 UX F Sport的內裝有紅色縫線，方向盤附換檔撥片，下方並有F Sport銘牌。 搭載全新開發的2.0升直四自然進氣引擎，可輸出173匹最大馬力及20.8公斤米最大扭力。 採用GA-C小型模組化底盤，UX的彎道表現非常出色。 造型猶如「金剛火焰」的立體擾流尾燈組，對車身空力有實際幫助。 全新UX上市，包括汽油引擎的UX200、UX F Sport與油電車UX250h。 模擬10速無段變速從外觀來看UX，除了家族化的紡錘式水箱護罩設計外，UX一改LEXUS其他休旅車較圓潤的風格，車身折線明顯且稜角分明，尤其是造型猶如動漫無敵鐵金剛胸前「金剛火焰」的立體尾燈組，更讓UX完美詮釋「跨界」的定義。然而這個誇張的尾燈設計並非只為造型，它其實也是擾流尾翼，對於車身空力有實際幫助。從這個角度來看，我覺得UX其實更像一部轎跑車或小鋼砲。UX採用GA-C小型模組化底盤，這個底盤先前已運用在TOYOTA的Auris及C-HR身上，獲得極高的評價。UX200的引擎則是採用全新開發的2.0升直列四缸自然進氣引擎，可輸出173匹最大馬力及20.8公斤米的最大扭力，變速系統則搭配可模擬10速，並具備手動換檔模式的CVT變速箱。以上這些帳面數據看起來不算特別突出，但實際在Autoplis賽道上奔馳的表現，就令人刮目相看。尤其在Autoplis賽道幾個出了名難搞的彎道，不管是UX200或UX250h，都能很精準且平穩地以時速80公里以上過彎，是我試駕過少數令人感到安心且愉悅的休旅車。F Sport更有勁油電版UX250h要在明年初才上市，在此我想多聊聊UX200與UX200 F Sport的差別。這兩款車最大的差別，在於F Sport用了與LC500相同的AVS可變阻尼避震系統，能夠藉由電磁閥控制，提供650段精密調整的避震效果。在一般道路駕駛，可能體會不出什麼不同，但當你設定在Sport或Sport+模式激烈操駕時，就能明顯感受到F Sport乾淨俐落的特性，尤其在高速過彎時，車尾能很迅速且精準地跟進。這點在Autoplis賽道時，F Sport每每都能在過彎後輕易拉開UX250h就能印證。由於原廠將UX設定為「不應該過度激烈操駕」的休旅車，因此在賽道測試時，總有前導車以時速100公里在前面當路隊長。在經過台灣媒體一再抗議與要求下，才將前導車車速提高到120km/h，但儘管如此，也只能略為感受到UX剛性極佳的底盤，與精準迅速的轉向。畢竟，連輪胎的嘶吼聲都無緣聽見。平心而論，UX的確是近幾年來少見的好車，而且又補齊了LEXUS在休旅車市場的產品級距。比較尷尬的是，UX的價格比下與CT200h相同，比上又有同為155萬元的入門NX。如何凸顯UX的獨特性格，在與其他豪華品牌競爭時又不至誤傷到自家兄弟，就要看總代理和泰汽車接著會端出什麼菜了。UX200小檔案長寬高 4,495/1,840/1,520mm 軸距 2,640mm 引擎型式直四自然進氣汽油引擎 排氣量1,987c.c. 最大馬力173/6,600 ps/rpm 最大扭力20.8/4,400-4,800kgm/rpm 變速系統無段變速 傳動型式前置前驅 懸吊系統 前：麥花臣／後：雙A臂 0-100km/h加速 9.2秒 安全極速 190km/h 售價139萬元（F Sport為155萬元）
像小鋼砲的休旅車
這款消費者與競爭對手同樣關注的UX，補齊了LEXUS的休旅車產品線，比其他家族成員更流線俐落的外觀，正好宣示它是一輛披著休旅車外衣的小鋼砲。早在2016年的巴黎車展上，LEXUS UX Concept概念車就謀殺了不少媒體的記憶卡；但直到今年初日內瓦車展，量產版的UX才正式亮相。對許多車迷來說，可謂千呼萬喚始出來；對雙B或其他早已投入小型跨界休旅市場的豪華車品牌來說，則是多了一位可敬的對手。LEXUS總代理和泰汽車在今年11月下旬正式引進UX，第一批發表的汽油引擎UX200，祭出入門款菁英版139萬元、F Sport版155萬元的售價，在同級車中相當有競爭力，接下來則是預計明年首季上市的油電版UX250h。在台灣正式發表前夕，我有幸獲邀前往日本九州Autoplis賽道，參加UX200、UX200 F Sport及UX250h的試駕，也稍微體驗了三者的不同之處。模擬10速 無段變速 從外觀來看UX，除了家族化的紡錘式水箱護罩設計外，UX一改LEXUS其他休旅車較圓潤的風格，車身折線明顯且稜角分明，尤其是造型猶如動漫無敵鐵金剛胸前「金剛火焰」的立體尾燈組，更讓UX完美詮釋「跨界」的定義。然而這個誇張的尾燈設計並非只為造型，它其實也是擾流尾翼，對於車身空力有實際幫助。從這個角度來看，我覺得UX其實更像一部轎跑車或小鋼砲。UX採用GA-C小型模組化底盤，這個底盤先前已運用在TOYOTA的Auris及C-HR身上，獲得極高的評價。UX200的引擎則是採用全新開發的2.0升直列四缸自然進氣引擎，可輸出173匹最大馬力及20.8公斤米的最大扭力，變速系統則搭配可模擬10速，並具備手動換檔模式的CVT變速箱。以上這些帳面數據看起來不算特別突出，但實際在Autoplis賽道上奔馳的表現，就令人刮目相看。尤其在Autoplis賽道幾個出了名難搞的彎道，不管是UX200或UX250h，都能很精準且平穩地以時速80公里以上過彎，是我試駕過少數令人感到安心且愉悅的休旅車。F Sport 更有勁油電版UX250h要在明年初才上市，在此我想多聊聊UX200與UX200 F Sport的差別。這兩款車最大的差別，在於F Sport用了與LC500相同的AVS可變阻尼避震系統，能夠藉由電磁閥控制，提供650段精密調整的避震效果。在一般道路駕駛，可能體會不出什麼不同，但當你設定在Sport或Sport+模式激烈操駕時，就能明顯感受到F Sport乾淨俐落的特性，尤其在高速過彎時，車尾能很迅速且精準地跟進。這點在Autoplis賽道時，F Sport每每都能在過彎後輕易拉開UX250h就能印證。由於原廠將UX設定為「不應該過度激烈操駕」的休旅車，因此在賽道測試時，總有前導車以時速100公里在前面當路隊長。在經過台灣媒體一再抗議與要求下，才將前導車車速提高到120km/h，但儘管如此，也只能略為感受到UX剛性極佳的底盤，與精準迅速的轉向。畢竟，連輪胎的嘶吼聲都無緣聽見。平心而論，UX的確是近幾年來少見的好車，而且又補齊了LEXUS在休旅車市場的產品級距。比較尷尬的是，UX的價格比下與CT200h相同，比上又有同為155萬元的入門NX。如何凸顯UX的獨特性格，在與其他豪華品牌競爭時又不至誤傷到自家兄弟，就要看總代理和泰汽車接著會端出什麼菜了。(王若)
放膽奔放 INFINITI QX30旗艦款
小型運動休旅全球發燒，INFINITI在豪華車這塊不缺席，以力推全新QX30加入競爭行列，展現該廠進軍LSUV高度企圖。面對INFINITI QX30這輛全新豪華運動休旅，有一定新鮮感，加上它的底盤和動力源自賓士，試駕前即充滿期待。外型帥氣 富家族風QX30的外觀很家族，一看就知是INFINITI，堪稱是Q30運動休旅版，為和其它同級LSUV有所區隔，外型特走狂野路線，整個就是「大膽奔放」，鈑件線條設計強調躍動，又因加了鋁合金越野保桿套件及車頂架，18吋動感鋁圈更配以防刮輪拱。老實講，QX30夠帥！內裝鋪陳和Q30相仿，且明顯和賓士GLA共用零件，尤其是門側座椅調整鈕。試駕車屬旗艦款，配備比入門豪華款多了Nappa皮椅、BOSE音響、類麂皮黑色頂蓬及全景天窗。看得出為營造豪華質感，用料挺考究，430公升行李廂夠大，6／4分離後座可完全躺平，更利於置物，可惜尾門無電動啟閉功能。智慧定速 輕鬆上路全新QX30搭載2.0升高效渦輪引擎，峰值馬力和扭力值，各高達208匹與35.7公斤米，以其1,601公斤車重，即使採E經濟模式都夠來勁，更別說鍵入S運動模式，簡直極端狂野，特別是又標配AWD智慧四驅附主動限滑差速器，彎道行進或遇濕滑崎嶇路面，會自動將高達50％的動力傳至後輪，循跡性之佳沒話說，是輛原設計即重視操控的LSUV。QX30所擁的駕馭科技幾乎都到位，當然也包含ICC全速域智慧定速，不論在市區或高速使用，感覺便捷舒服多了，難怪業者以此先進裝置自豪；可以確定，這是裕日汽車的又一副好牌。同級競品小型LSUV是個新戰場，繼賓士GLA之後，Audi Q2、BMW X2陸續登場，LEXUS先用NX200拚市，但隨後UX也將降臨，競爭熾熱已是預期中事。TOYOTA RAV4升級 極智安全累積銷售14萬輛的日本原裝TOYOTA RAV4 2.0豪華及尊爵型，新增「極智安全版」，導入價值6萬元的BSM盲點偵測及PVM環景影像輔助雙系統。另外，2.5尊爵型則享免費升級PVM環景影像系統。Agility星自選 輕鬆擁有Mercedes-Benz首季全球銷售成長7％！為此Agility星自選優惠擴大實施，除涵蓋A、B-Class、CLA、CLA Shooting Brake、GLA、C-Class，更首度納入E-Class與GLE，採「先摘星、後自選」購車模式，準車主資金運用更靈活。另入主17／17、17／18年式新車，即享貸款首期免付專案。風雲油電車IONIQ 限時優惠HYUNDAI首輛新世代環保車IONIQ，榮獲英國權威媒體頒予「2018最佳油電風雲車」！歡慶獲獎，入主IONIQ優惠價99.9萬元（原價101.9萬元），再升級4G車聯網影音主機、BSD盲點偵測、LCA車道變換後方警示及RCTA後方警示。(于模珉)
全家餐飲上櫃首日大漲近4成站上百元 中籤者現賣賺3.8萬元
全家（5903）小金雞全家餐飲（7708）今（15）日以每股72元掛牌上櫃，盤中一度衝至109.5元高點大漲52%；最後收盤價100.5元，漲幅達39.58%。中籤者若在高點賣出，可賺約3.8萬元。全家餐飲成立於2010年，為全家便利商店轉投資之子公司，以多品牌連鎖發展為主要發展策略，跨足日、韓、燒肉和牛排，採代理國外知名連鎖餐飲品牌、自創品牌、投資台灣市場具潛力的餐飲品牌為戰術，以多軌並進方式擴展餐飲事業版圖。全家餐飲2024年前3季營收17億元，較去年同期成長7.91%，稅後淨利1億元，較去年同期成長43.39%，EPS為4.59元。全家餐飲上櫃承銷案以競價拍賣進行，競拍得標加權平均價格96.73元，此外，公開申購價訂為72元，總計吸引近50萬人參與申購，中籤率為0.12%。依11月14日興櫃收盤參考價格122.5元來看，價差約50,500元，對抽籤投資人來說抽到一張相當於現賺報酬率達70%以上。全家餐飲在展店部分，今年底大戶屋預計再開4店達48店，加上bb.q CHICKEN韓式炸雞19店、IKIGAI燒肉5店與沃克牛排1店，旗下品牌總店數將累計達73店，未來將在六都和新竹地區外，繼續拓展空白縣市開店，目標每年展店8至10家，3年內朝百店規模邁進。在運營部分，全家餐飲將運用母公司零售產業經驗，以3大優勢創造差異化經營，第一、「連鎖經營know-how─拆解運營流程」，持續打通消費者的餐飲消費旅程斷點，善用數據打造全方位的消費者餐飲體驗公司；第二、「發揮物流整合效率」，透過食材共配方式，保持食材新鮮及降低店鋪同仁收貨勞務，更可減少運輸碳排放量，落實企業ESG；第三、「優質食材供應商開發」，「全家」和「全家餐飲」在產業動向及消費趨勢變化，透過共享資訊、不斷開發優質食材，掌握餐點和產品的領先優勢。在集團綜效部分，持續發揮集團資源生態圈效益，未來朝向雙方會員合作深化、進行相互送客，積極進行品牌聯名商品開發，今年底也預計進駐全家店舖現做料理區，透過全台近4,300店實體店鋪，接觸並了解消費者需求。展望未來，全家餐飲深耕台灣餐飲市場外，長期目標可望達到6個連鎖品牌、200家店舖規模。
流感疫苗打氣少50萬！ 疾管署祭獎勵金催打「長者及學齡前幼兒」
據疾病管制署（下稱疾管署）統計資料顯示，本流感季自113年10月1日起截至11月11日累積202例流感併發重症病例流感併發重症確定病例數及死亡數均為十年同期最高，且26例死亡個案均未接種本季流感疫苗，且截至11月14日統計，全國長者接種數僅約168萬人，全國幼兒至少1劑之接種數約44萬人，全國接種數比去年同期降1成，足足少了近50萬人。疾病管制署15日宣布，即起實施院所獎勵計劃，自113年11月15日起至113年12月31日止，每接種1劑次長者或幼兒，再額外給予50元獎勵，且若該縣市在長者幼兒接種率達標後，會再提高獎金。疾管署表示，截至11月14日統計，全國長者接種數約168萬人(未達200萬人)，僅連江縣之長者接種率已達50%符合提高獎勵條件，全國幼兒至少1劑之接種數約44萬人(未達50萬人)，已有3縣市(連江縣、基隆市、嘉義縣)之幼兒至少1劑接種率達60%符合提高獎勵條件。對此，疾管署規劃實施「113年提升長者及幼兒公費流感疫苗接種率合約院所獎勵計畫」，已於11月14日正式函文週知，希望透過醫護人員主動向到院民眾說明鼓勵接種流感疫苗，或由合約院所主動走入社區，提供更便民、效率的接種服務，以儘早達成目標接種率（65歲以上長者55%、學齡前幼兒至少一劑65%），共同保護民眾健康。疾管署表示，為鼓勵合約醫療院所協助推動長者及學齡前幼兒接種流感疫苗實質付出之辛勞，除原來提供接種服務每劑次100元接種處置費外，自113年11月15日起至113年12月31日止，每接種1劑次長者或幼兒，再額外給予50元獎勵，更進一步，當某縣市之長者接種率達50%或幼兒接種率達60%，自達標之隔日起，該縣市達標族群之接種獎勵，會提高至每劑次75元，或全國長者或學齡前幼兒至少接種1劑之接種數達200萬人或50萬人，則自達標之隔日起，達標族群之接種獎勵，全國皆提高至每劑次75元。
她在日本UQ買毛衣被「9990日圓」嚇到 網一面倒喊：賺了
日本快時尚品牌UNIQLO深受許多民眾的喜愛，不少人也認為在日本購買UNIQLO商品會比台灣便宜。不過日前一名女網友就抱怨，自己隨手買了一件米白色針織上衣竟要價9990日元（約新台幣2000元），讓她相當震驚。不過不少網友看見圖片後，認為女網友買的超值。一名女網友在社群平台Dcard以「被日本UNIQLO價格嚇到」為題分享她的經歷，表示自己在日本旅行時因為衣服不夠，就隨手在UNIQLO挑了一件米白色針織上衣。沒想到原PO結帳時，才發現這件針織上衣價格竟高達9990日元（約新台幣2000元），讓她相當震驚，「我以為我看錯了，但拿都拿了就買吧，是真的很舒服，很好穿，原來UNIQLO不一定便宜啊」。該篇貼文曝光後也引發了網友熱議，有網友說明，這件衣服實際上是100%喀什米爾毛衣，在台灣定價3490元，「喀什米爾超級貴欸…UNIQLO這樣已經超級不貴」、「100%喀什米爾毛衣欸，台灣3490元，日本也便宜了」、「這是100% CASHMERE！先不論它的等級，然後這價位在其他品牌可能只能買到30%羊毛混紡的」、「賺到了，穿到就回不去了，洗的時候要小心別烘到」。不少網友也紛紛分享自己的經驗，「我剛去大阪回來，因為天氣太冷了，想說買件防風外套好了，跑去UNIQLO拿了一件發現退稅後1200台幣左右，想說那看看台灣賣多少，至少差價200就偷笑了，結果一看不得了，差了800台幣，才發現原來台灣這麼貴一樣的東西，所以推薦日本買，比較便宜」、「前幾天看一件4990的羽絨外套，日本價格換算大概3400，真的差很多啊啊啊」、「連大陸官網定價每件都比台灣低一兩百塊，加上跨境運費後還比台灣UQ便宜，如果最後都是給日本人賺，那我寧願從大陸買」。
比全糖珍奶更肥！營養師曝「15種熱飲熱量排行」：喝「1咖啡」秒吸450大卡
上周四（11月7日）已是24節氣的「立冬」，氣溫降低時，不少人會想來杯熱飲，好食課營養師Christina楊婷貽就指出，喝掉一杯杯熱飲後，腹部的脂肪也會越積越多，因此她整理了15種市售常見熱飲的熱量，其中一杯摩卡咖啡熱量就比美式高出了20倍。熱量由高至低排行，每份皆以1杯馬克杯（350毫升）做計算：1、摩卡咖啡：450大卡2、熱可可：420大卡3、珍珠奶茶：全糖約360大卡4、可可歐蕾：335大卡5、抹茶那堤：320大卡6、薑汁奶茶：305大卡7、焦糖瑪奇朵：280大卡8、米漿：225大卡9、熱牛奶：220大卡10、熱奶茶：200大卡11、拿鐵咖啡：190大卡12、燕麥拿鐵：180大卡13、卡布奇諾：165大卡14、美式咖啡：20大卡15、無糖熱茶：0大卡值得注意的是，摩卡咖啡除了濃縮咖啡外，成分還包含鮮奶油、摩卡醬、牛奶，熱量直接比美式高出20倍；為了減少熱可可中純可可的苦味，不少店家會加入大量的糖使可可帶點甜味，熱量也因此上升；而市售薑汁奶茶熱量通常比奶茶高，是因為要減少薑的辛辣感，會加入較多的糖。
「川普交易」降溫！台股15日止跌反彈盤中漲逾200點
美國聯準會主席鮑爾暗示未來將謹慎降息，總統大選後的「川普交易」也開始降溫，美股主指14日大多走弱，但台股反而出現反彈跡象，15日開盤以22767.11點開出，而後一路上漲超過百點，9點半前最高曾到22940.8點，上漲超過200點。台股已連續多日下跌，14日開低走低，終場以跌144.85點、收在22715.38點，跌幅0.63%，主要還是有國家隊進場救援才拉起尾盤。不過15日開盤則漲回來，各類股一片紅通通，又以橡塑膠、玻陶、水泥與化纖等傳產類股走勢最強，航運、金融類股也有超過1.5%的漲幅。法人認為，近期外資大賣台股，但14日力道減輕，顯示底部已有支撐，且川普言論與政策不只台灣受害，對產業競爭對手韓國更不利，韓股從6日連跌至14日已開始轉紅，台股也該止跌了。目前台灣第三季上市櫃公司財報獲利已超過1兆元，優於預期，有助於明年現金股息發放，還可關注20日的輝達財報公布，市場預估AI熱潮下能再創佳績。電子權值股方面漲跌互見，9點半左右，台積電（2330）漲5元、在1040元；鴻海（2317）跌0.5元、在211元；台達電（2308）漲4元、在393元；廣達（2382）跌10.5元、在304元。高價股方面，聯發科（2454）漲10元、在1245元，大立光（3008）漲30元、在2345元。其他電子五哥，仁寶（2324）平盤38.1元之上；英業達（2356）漲0.5元、在50.5元；緯創（3231）跌1.5元、在117元，和碩（4938）漲1.7元、在96.1元。美股14日主要指數表現，道瓊工業指數下跌207.33點，或 0.47%，收在43750.86 點。 那斯達克指數下跌123.07點，或0.64%，收在19107.65點。S&P 500 指數下跌36.21點，或0.6%，收在5949.17點。費城半導體指數下跌1.70 點，或0.034%，收在5004.59點。
天兔轉輕颱！風雨預測「2地停班停課達標」 日本氣象廳預估：18日減弱為熱帶低壓
「天兔」目前已減弱為輕度颱風，未來將持續變弱，中央氣象署今（15）日上午8時半指出，「天兔」暴風圈已進入台灣南方近海，對高雄、屏東、台東及恆春半島將構成威脅，並預計在16日從從高雄至屏東一帶登陸。日本氣象廳則表示，「天兔」路徑仍會有變化，但預估將於18日轉為熱帶性低氣壓。氣象署最新資料顯示，天兔颱風今日上午8時中心在鵝鑾鼻的南南西方約200公里之處，以每小時11轉8公里速度，向北轉東北進行，近中心最大風速每秒30公尺，相當於11級風，七級風平均暴風半徑120公里，但預計此颱風有持續減弱且暴風圈有縮小的趨勢。「天兔」目前已減弱為輕度颱風，持續向北移動，未來將逐漸減弱。（圖／中央氣象署）氣象署提醒，陸警範圍為高雄、屏東、台東、恆春半島，海上警戒範圍則是台灣海峽南部、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面，航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署於上午7時發布的24小時累積雨量預測圖顯示，15日上午8時至16日上午8時，屏東縣的平地雨量達停班課標準；而以風力預測圖來看，恆春半島達停班課標準，平均陣風5-6轉6-7，陣風8-9 轉9-10。24小時累積雨量預測圖。（圖／中央氣象署）依照《天然災害停止上班及上課作業辦法規定》，未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（部分縣市略有不同），且已致災或有致災之虞時，達到停班停課標準。但是否停班停課，仍由各縣市政府自行決定。另據日本氣象廳說到，「天兔」目前正向北移動，可能會從台灣南部西轉進入南海，也可能東轉朝向沖繩，由於路徑變化未確定，16日之後的預測範圍還會有變數。最新預報也顯示，「天兔」預計在18日於先島群島南方轉為熱帶性低氣壓，16日至18日恐為沖繩帶來強降雨。
桃園診所掛號費變貴「明年漲到500元」 病患傻爆眼：見鬼真敢收
衛福部今年3月宣布取消150元掛號費上限，目的是讓掛號費能適度反映醫療院所的營運成本。然而，最近桃園有民眾到心臟專科的診所就醫，發現門診公告明年掛號費交調漲至500元，讓他當場傻眼，掀起軒然大波。原PO在《Threads》貼出一張診所醫師的看診時間，列了周一至周六，最上面寫了一行大字，「114年1月起費用調漲500元」，目前的掛號費是250元，沒想到明年直接漲1倍，讓他難以置信，驚呼：「見鬼了，真敢收！」診所看診時間及公告。（圖／翻攝自Threads，n.n.1124授權提供）公告曝光後，引來熱烈討論，不少網友都覺得很扯，「嚇死人喔，哪裡的診所」、「根本搶劫」、「幾乎都是200元的，這種異類的是醫術高超嗎？」、「這時代什麼都搶錢…唯有薪水低得可憐」、「難怪大家往醫院跑」。不過，也有一派網友支持，「就以價制量，可以接受就去不能接受就去別間。市場經濟下都有選擇的自由」、「醫生或許不想量大影響品質，直接以價制量」、「健保倒了以後，就知道什麼叫做貴了」。據了解，衛福部取消診所掛號費上限後，多數診所調漲費用落在170～200元間。衛福部強調，醫療院所要在明顯處標示收費金額，若民眾有疑慮或覺得不合理，可交由公平交易委員會處理，目前尚未針對調漲幅度設限，仍持續觀察後續影響及民眾反映，並適時檢討改進。
天兔颱風逼近 2縣市累積雨量達「停班課標準」
天兔颱風漸漸逼近，明、後天（15、16日）最靠近台灣，氣象署已發布海上陸上警報，目前屏東列入陸警範圍。根據最新風雨預測，未來24小時雨量預測2縣市共3地區的累積雨量，符合停班停課標準。根據氣象署資訊，天兔颱風今天19時的中心位置在北緯18.6度，東經121.6度，即在鵝鑾鼻的南南東方約370公里之處，以每小時18轉11公里速度，向西北轉北進行，中心氣壓945百帕，近中心最大風速每秒43公尺（約每小時155公里），相當於14級風，瞬間最大陣風每秒53公尺（約每小時191公里），相當於16級風，七級風平均暴風半徑150公里，十級風平均暴風半徑50公里。3地區未來24小時累積雨量符合停班停課標準。（圖／氣象署）根據19時最新風雨預測資料，今晚12時至明晚12時，台東縣、屏東縣山區及恆春半島累積雨量150至250毫米（標準200毫米），符合停班停課標準。