UBER
」 Uber 外送 計程車 Uber Eats 外送平台
她坐Uber上班竟等了30分鐘！ 上車「丟出一句」又被司機趕下車
Uber司機竟然趕乘客下車！有女網友透露，自己叫Uber準備搭車上班，結果司機不知何故花了三十分鐘才到現場。結果原PO上車後，司機問她「等很久了嗎？」她回應：「沒關係我已經遲到了，你就直接開就好。」司機聽聞後竟直接取消載客行程，將她趕下車，還不斷跳針「妳就去搭別的車，我也不載妳了！」讓原PO怒批「真的是有夠荒唐的事」。原PO昨晚在Dcard以「叫UBER被司機趕下車」為題發文透露，自己真的沒有遇過這麼荒唐的事！她當時大約在10時40分叫車，所以幾乎沒什麼車，結果手機螢幕上卻顯示，司機在附近卡很久，因此她也傳訊詢問對方「請問會來嗎⋯⋯？」因為她有遇過司機故意讓人家空等，最後只好取消訂單的案例，結果對方回說「艱難開車中」，於是她繼續等待，直到11時10分左右車才抵達。原PO續稱，自己上車後，以為司機會解釋一下為何這麼久才到，但對方只是問說「等很久了嗎？」或是「很趕嗎？」之類的。由於原PO要去上班，當下也已經跟上一班的同事告知會遲到了，所以便平靜地告訴司機「沒關係我已經遲到了，你就直接開就好。」殊不知，司機可能是被「我已經遲到了」這句話激怒，對方竟直接取消載客行程，聲稱趕時間的話就去搭別台，「妳就不要搭我這台，我也不載妳了」。這也讓原PO相當傻眼，直呼「你為什麼要這樣？」感嘆自己等了20多分鐘，好不容易上車卻要被趕下車。但對方只是不斷跳針要她下車去搭別的車，「不要搭我這台了」、「謝謝啦麻煩你就換別台，我已經有新單了」，導致她只能無奈下車。原PO也抱怨，「我真的超級不能接受莫名其妙被趕下車，試著跟他講幾句，但他無止境的鬼打牆，加上系統自動幫我找了新司機，我根本無法跟他溝通，最後才悻悻然下車離開。如果他有什麼問題、有什麼顧慮，在一開始我傳訊息問他時他大可以先說清楚，甚至我上車的時候也可以先跟我溝通，但他什麼都沒有！讓人等了那麼久好不容易搭到車，再把人趕下車，到底有什麼問題，別人的時間都不是時間嗎？」貼文曝光後也引發網友熱議，「這種司機真的很傻眼，有沒有避雷方針」、「超浪費時間的人，感覺沒職業道德」、「一定要檢舉他」、「開車的社會底層，還好意思甩態喔笑死」、「台灣一堆司機都開出優越感了」、「通常等個10分鐘還在原地，我就會取消叫別台了，真的不要為那些垃圾浪費時間。」不過也有人認為，「單方面的說法沒有參考價值，不過得說司機很聰明，取消就不怕負評」、「或許他覺的被投訴的風險高，所以故意不載客」、「司機開車中或塞車中，其實不是這麼方便看訊息與回訊息的」、「他推測載妳到定位後，妳肯定手指點點就給她負評，他推測是沒錯的」、「司機判斷你可能會負評，直接取消該行程！」
強颱康芮來襲！10/31全台停班課沒外送 各大通路營業時間一次看
強颱康芮來襲，全台22縣市今（31）日全停班停課，兩大外送平台皆暫停服務，Uber Eats表示，配合行政院人事行政總處及各地政府的颱風公告，暫停營運與外送服務；foodpanda也跟進，指出將於31日凌晨0時起停止受颱風影響地區的外送服務，且會提前30分鐘關閉平台。各大通路、5大速食店營業時間也有變化，帶您一次看。麥當勞麥當勞重視員工安全，考量風雨會因時間及區域而有不同影響，餐廳可根據各地天候及人力情況，機動調整營業時間。建議消費者可由麥當勞官網查詢欲前往的餐廳電話，先行致電確認；造成不便，敬請見諒。必勝客必勝客表示「受天候因素影響，為保障外送服務人員人身安全，如地方縣市政府宣布停止上班時，必勝客該縣市門市將暫停外送服務，僅保留外帶服務，造成不便，敬請見諒」。肯德基肯德基在粉專上公告：「因受颱風襲台，如地方縣市政府宣布停止上班時，肯德基該縣市餐廳將暫停外送服務～僅保留外帶/車道/內用/網路預訂快取服務。停班停課縣市的餐廳，將視情形提供部分限定餐點，並考量該地區天氣狀況調整營業狀況。」摩斯漢堡摩斯漢堡：「因颱風因素，摩斯漢堡將依人事行政總處公告，視各地風雨狀況調整門市營業時間及暫停外送服務，造成不便敬請見諒。」漢堡王10/31（四）全台街邊店預設營業時間為10:00至19:00，將視天氣狀況動態調整門市營業時間；商場門市也將依商場營業安排進行調整。考量風雨可能對不同地區及時段產生影響，建議消費者出發前查閱商場官網，或於漢堡王官網查詢欲前往的餐廳電話，先行致電確認實際營業情況，避免造成不便。漢堡王發出颱風天營運公告（圖／漢堡王臉書）蝦皮店到店今（31）日全台22縣市停班停課，蝦皮店到店「一般門市」與「合作門市」當日皆暫停營業。「智取門市」停班停課當日正常營業，但會依照實際狀況評估人員安全，調整營業時間或暫停營業。若門市暫停營業日為「包裹取件期限最後一日」，將提供延長取件期限一天（至恢復營業日當日），實際取貨期限請依簡訊通知為主。全聯福利中心全聯各地區門市會依風雨狀況評估營業時間，並以同仁安全為第一優先；全聯小時達10/31配合各地停班公告暫停外送服務。好市多好市多全台賣場照常營運，商品備貨狀況皆正常，歡迎會員至賣場選購各式商品，同時提醒會員做好防颱準備，注意行車安全。家樂福家樂福颱風天持續為顧客提供購物服務，量販／超市維持營業，部分量販店管理美食街／商店街同維持營業；外送「家速配」暫停服務一天。大潤發今（31）日大潤發全台皆正常營業，但仍以同仁安全為優先考量，門市將機動調整營業時間，如民眾有購物需求，可先查詢大潤發各分店臉書粉絲專頁。愛買今（31）日全台門市正常營業。美廉社全台門市今（31）日正常營業
強颱康芮逼近！超商、量販增3成備貨 再推蔬菜抗漲專區
根據中央氣象署預報，強颱康芮逐步逼近，全台各大超商、量販店也因應颱風提高2至3成防颱物資備貨，也同步祭出優惠，包含冷凍食品、生鮮食品、加熱食品及民生用具等。統一超（2912）7-ELEVEN因應民眾颱風預防性採購與降溫食飲需求，除了在住宅型、幹道型等重點商圈，針對包含冷凍食品、生鮮、麵食、常溫冷藏飲品、民生用品等較平時提高2至3成備貨、雨具相關商品提高1至2成備貨外，同步推薦關東煮、滷味、熱罐等暖胃商品。此外，7-ELEVEN也設置生鮮蔬菜、嚴選素材鮮物專區，提供冷凍肉品及蔬菜多元選擇，今年更推出超商獨家新品「食下有約胡椒豬肚雞湯」，採用中藥搭配白胡椒湯頭，各式鮮食拆封加熱快速享用；同時針對颱風宅家囤糧需求，7-ELEVEN即日起至11月12日推出指定烘焙麵包、統一H2O純水、愛之味分解茶及PH9.0鹼性離子水800ml優惠。統一超也指出，近日全台有感降溫，7-ELEVEN熱罐機近日陸續回歸販售溫暖熱飲，熱食自助區即日起開鍋，滷味、關東煮也擴大於全台近4,000間門市設置，限定門市更有「蒸烤雙吃」地瓜。7-ELEVEN外送業者入口平台「OPEN NOW」則提供24小時一站串聯門市同時享有foodomo、 Uber Eats、foodpanda 3大外送品牌，提供2到5公里內的外送、自取整合式服務。萊爾富也表示，除加強全台門市的防颱作業外，也滿足民眾採買防颱商品的需求，即日起於全台萊爾富門市祭出多項指定商品優惠，像是三好米校長香米、光泉調味牛乳以及光泉鮮乳936 mL等；另外，颱風天必備大罐瓶裝水樂法PH7.5鹼性水與Hi-Life海洋深層水2,000 mL，還有方便微波即食的Hi-Life系列的美式風味香辣雞球、燒烤珍珠七里香與碳燒雞腿塊，及多款指定的人氣餅乾、泡麵等商品均推出優惠。OKmart則提到，根據門市銷售資料顯示，整體業績在颱風前後可成長近50%。除了推出全台門市指定消費滿100元回饋10元購物金以外，追劇必備「爆米花」、指定飲用水及泡麵、袋裝鮮食和電池也同步享優惠。針對康芮的逼近，全聯全台超過1,200間門市，針對需求高的生鮮商品，整體蔬菜備貨量將增加1倍，蔬果、魚肉、調理熟食、烘焙甜點皆祭出優惠。值得一提的是，下雨天不想出門，提前採買也可以採用小時達送；分批取颱風專區，囤貨必備調理熟食、麵製品、罐頭、冷藏、冷凍食品及咖啡、麵包等指定商品，11月1日前單筆消費滿額更享福利點回饋。大潤發在生鮮蔬果、肉片與海鮮品也有2倍備貨量，並推出多款優惠。除此之外，大潤發也針對防颱夜必備的熱門乾貨商品推出優惠，防颱用具像電池、雨衣、手電筒等品項也全都備足。家樂福也宣布，因應康芮颱風入境，蔬菜類持續維持供應到貨，也提醒民眾理性購買；在泡麵、罐頭、冷凍水餃，備貨量平日2成以上，在菜價方面，民眾關心的颱風天後菜價是否上漲，家樂福已擬定陸續推出抗漲平價專區，提供民眾安心購買。美廉社也推出民生物資優惠，及蔬食平價抗漲專區。全台807家門市同步提升2-3成備貨量，以乾糧，包含雨衣、生鮮蔬菜、蛋類、冷藏冷凍肉品、冷凍食品，如冷凍水餃、水產類、泡麵、罐頭、餅乾、大瓶水等為主。
外送酷斯拉2／勞動部喊反外送平台併購 專家斥報酬公式不揭露根本白搭
二大外送平台Uber Eats與Foodpanda合併案正由公平交易委員會審查中，勞動部長何佩珊卻罕見發言公開反對合併，直言業者與外送工會未能有效溝通協商是主因。專家更直言，二公司尚未合併就藏計價公式、拒絕有效溝通，未來若合併案通過，更不甩外送員權益。據了解，由於兩大平台合併一過，將盤據外送市場超過95%市佔率，加上超高廣告投放與合作店家數，將實質達成「壟斷」效果，勞動部多月來受到一波坡來自各地的外送工會陳情，其中不外乎「停權要透明」、「報酬有保障」、「定型化契約」及「全時段保險」等4項外送勞動權益，至今都未獲有效回應。本刊調查，由於外送平台的運費組成結構及訂價機制不透明，外送員提供運送服務應實際拿到多少運費，目前仍未有共識，遑論勞動保障不足，目前連基本的勞退、勞保都沒有，不小心賺多了還得面臨健保「二代補充保費」大開口，加上外送產業仍屬持續擴張階段的新創產業，外送工會紛紛要求訂定《外送產業專法》，希望包裹式管理外送大小事。國內兩大外送平台併購案備受矚目，政大教授王立達認為勞動部主責勞工權益保障，勞權與公平交易是兩個不同性質的問題，勞動部不該對公平會的審查案指指點點。（圖／翻攝自王立達臉書）文化大學勞動暨人力資源學系教授李健鴻表示，《外送產業專法》立意良善，但是實在窒礙難行，光「主管機關」是哪個部會就吵不完，畢竟要拚產業發展之時，勞動權益往往因此遭犧牲，各產業不會在同法中，並行發展與勞權保障。他說，機車運費爭議歸交通部管轄、外送者保障是勞動部職司、平台發展是經濟部輔導、新創產業更攸關數發部政策，在「公公婆婆」眾多窘況下，「就是卡在那」，無助發展。李健鴻舉例，義大利《就業法》專注於外送者對外送平台的僱傭關係保障，就有明列夜間加成、假日加價等措施，也兼顧外送者最低薪資標準，並入法保障進到外送者口袋的每一分錢，比起現行預告修法，只有保障「平台」能向客戶收哪些錢，會不會給外送員「還不好說」，更遑論刻意被平台屏蔽的「外送者報酬計算公式」。他認為，台灣不妨以「附加條款」方式，在《勞動基準法》項下附加外送者保障條款；在《汽車運輸業客貨運運價準則》項下明定運價公式；在《產業創新條例》項下列出優稅等扶持產業措施。如此一來，會比實施《外送者保障專法》，更具可行性。公平交易權威法學者、政大教授王立達則批評，勞動部喊聲以作秀效果居多，實質影響不大，因為外送工會訴求包含「停權要透明」、「報酬有保障」、「定型化契約」及「全時段保險」等四項，都是外送員工作上個別權益保障事項，本來就該由勞動部管轄。勞動部明知我國法院認為外送員並非勞工，現行勞動法規無法作為保障外送員工作權益之法律依據，卻無視於外送工會主張的長年呼籲，遲遲不啟動立法行動以保障外送員權益，卻甩鍋平行單位函請公平會否決這項結合，推卸本身應推動立法以保護外送員權益之重要職責。外送平台Uber Eats稱全方位地保障了外送者安全，但對於被「屏蔽」的酬勞計算公式，則推稱由AI智慧計算，不便公開釋疑。（圖／報系資料庫）王立達直言，《公平交易法》雖然授權公平會進行結合審查，但目的並非包山包海，主要是聚焦維護各市場有效競爭；至於直接保護外送員上述各項工作權益，並不在《公平交易法》審查因素之列，勞動部發函行為已經違法。外送產業工會理事長陳昱安則認為，勞動部喊聲反併購，主要是在最後審查UBER EATS和FOODPANDA結合案件時，為避免實質壟斷市場後橫行霸道，而在許可決定書中以四點勞動訴求作為附帶條件，但勞動部直接發函拉成併購前提，儘管立意良善，但針對個案「確實怪怪的。」他呼籲勞動部別轉移焦點，內部能先做的立法草案與溝通，更重要的是跨部會合作，要求平台把「外送員計價公式」如實揭露，畢竟每筆訂單都是辛苦勞動，不該淪為摸彩活動，跑單多少錢都老闆（平台）說了算。對於勞動部表態反對，Uber Eats公關回應強調，平台和勞動主管機關和外送員工會針對推動服務承攬外送員的福利和保障的目標一致，平台多次率先採取行動提高安全保障，例如提供「第三人責任保險」、反光背心，並且持續精進外送員App功能，促進彈性的接單方式，以及整體外送體驗，也將持續與各外送產業工會溝通，盼取得共識。至於「報酬公式」何以屏蔽？平台則推稱是人工智慧，涉及內部作業，不便揭露。
外送酷斯拉1／外送運價入法反釀三輸？行家批趟獎制度恐奪命
交通部公告《汽車運輸業管理規則》與《汽車運輸業客貨運運價準則》部分條文修正案期滿，並聲稱未來各地外送員工會可以向縣市政府和主管機關，提報涵蓋樓層費與等待費等運價計費公式，保障15萬外送員從業權益。然而外送員卻直言，恐怕下場是「人不肥，肥了狗」，外送平台從中獲得好處，賣命的外送員只能眼巴巴看業者臉色。Foodpanda對此則表示，「外送員報酬公式是公開在網站，且接單前都會顯示金額讓外送員決定要不要接單」。2016年外送事業開始在台生根，商機隨著COVID-19新冠疫情陡坡式成長，疫後業績不墜，平台業者盆滿缽滿，但第一線外送者卻如走馬燈般更迭頻繁，送餐模式爭議與搶快釀成的交通死傷更是亂象橫陳，近期Uber Eats與Foodpanda兩大外送平台合併案甚囂塵上，寡占外送市場受到國人矚目，專家憂心養成「外送酷斯拉」，消費者、外送者、店家淪落三輸窘境。據了解，未來各地外送工會提報具體運價計算公式送請縣市政府審核，律定每車每公里的合理成本涵蓋燃料、車輛折舊、行車人員薪資、管理與財稅費用等，加上約等於定存利率的合理報酬率後，訂出「外送員基本起跳費」。細看內容，每筆訂單運費以基本運費與運送距離計算，只要在固定距離內都以「起程費」計價；一旦超過固定距離外，則須外加「續程費」。針對15萬名外送者權益保障，外送產業工會理事長陳昱安主張訂定《外送員產業法》專法保障，具體保障外送員酬勞與保險權利。（圖／記者劉耿豪攝）此外，還研擬了外送員等待商家製餐、消費者取餐的「等待費」、外送員送往指定樓層的「樓層費」、晚間11點到上午6點的「夜間加成運費」，以及小年夜前夕到年後二日的「春節運費」。這些收費標準琳瑯滿目，看似對外送員滿滿的保障，然而第一線外送員卻完全不樂觀。42歲外送員玄日（化名）指出，平台消費者利用率與合作店家持續增加，外送員的增幅更是超前，不少人看了外送員動輒月入新台幣10萬元的報導頗為心動，前仆後繼地放下手邊工作，穿上制服投入外送行列，造成「內捲」嚴重，平台業者更是有恃無恐，大砍外送費毫不手軟，所謂專職外送月入10萬元「那是考古題啦！」本業務農的玄日回顧說， 2016年他便以玩票性質投入外送行業，當時從接單處到店家領餐，再從店家送到消費者手中，二段路程都有完整且明確公式，外送員的利潤結構相當透明，每單60元起跳的收入，現在一單40元，反觀物價飛漲、基本工資也逐年調升，外送員的「基薪」卻反向縮水。全國外送員曾集會抗議平台任意砍薪，如今外送平台收費不減，外送員每單平均酬勞卻下降，甚至薪資公式也不透明。（圖／本刊資料照）他說，一般民眾點選1,000元的餐點，外送平台依照和店家協商的合約與廣告費，抽取（外加）1至4成不等的平台服務費用，轉嫁到消費者恐怕就得付出1,400元，然而等餐、爬樓梯的外送員最終能從外加的服務費400元中分得多少呢？40元！就是一成，扣掉油錢與機會成本，獲利相當單薄。玄日批評，在2021年4月，兩大外送平台同步屏蔽「外送計費公式」後，自此外送員跑單收入便陷入「五里霧」中，沒有人知道送一餐能賺多少錢。有一次他和幾名外送員聚餐時測試接單，他拒收的單，結果與他並肩而坐的另個外送員收單費卻不漲反降，還曾有外送員告訴他類似情境下，後頭的外送員接單費用卻上漲，他們還使用平台網站上GOOGLE計費公式推算，結果估算的費用仍比網站「指定費用」來得高，顯然外送費用行情根本沒有邏輯可言，「台灣公司擺明欺負台灣人。」玄日說，外商時期的外送平台制式是公開透明的，現在政府卻擺爛視而不見，任由財團噬血。外送者肥肥（化名）也說，外送平台經常以「雨天」等名目向消費者加收運費，當初她初出茅廬時多次跑了這種「雨天加急單」，實際上拿到的卻是「晴天價」，外送員能奢望未來從包含「樓層費」等名目際受惠嗎？這顯然是痴人說夢，「人不肥，卻反肥了狗」。外送產業工會理事長陳昱安則表示，過去外送員分潤相對優渥，現在「趟次獎金」制度只是幌子。過去每趟基本價60元，現在卻砍成40元，跑滿5趟酌給大約80元趟次獎金，總收入還是變少，且本週「達標」，下周趟次獎金門檻馬上拉高。他呼籲主管機關除了「樓層費」、「等待費」、「春節加成」、「夜間加給」入法外，更應要求業者老老實實揭露計費公式，否則平台業者收入愈來愈肥，主管機關顢頇也成了壟斷結果的幫凶。對此議題提及屏蔽「外送計費公式」的爭議，Foodpanda強調，「外送員報酬公式是公開在網站，且接單前都會顯示金額讓外送員決定要不要接單」。
外送平台亂象！賣家月收破百萬 逃漏稅遭財政部盯上
不只網路是新興的網路銷售方式，外送平台也是之一，而審計部發現外送平台有賣家月銷售超過百萬元，卻沒有辦理稅籍和報繳營業稅，並督促財政部改善。財政部回應，除了電子發票資訊導入AI查稅之外，仍會繼續輔導外送平台「揭露市招」。兩大外送平台Uber Eats與foodpanda整併引起外界關注外，外送平台上的店家與賣家是否誠實報稅也引起注意，審計部查核時發現，國稅局無法掌握外送平台上店家是否誠實報稅，並函請賦稅署督促改善。審計部利用「審計稽核軟體分析系統」發現有個人賣家，應該開統一發票卻以個人賣家的身分銷售貨物或者已經每個月銷售額超過100萬元，卻未辦理登記稅籍及報繳營業稅。審計部表示，國稅局應改善類營業人辦理稅籍、調高部分營業人的查定銷售額並達20萬元者應開立發票。財政部官員表示，網路賣家應該要「揭露市招」，包含網路賣家應在銷售網頁、App等，清楚揭露營業人名稱及統編，外送平台上的賣家也應該比照辦理，惟外送平台賣家確實愈來愈多，未來會加強輔導揭露市招。
女子被困杜拜沙漠！ 竟用Uber叫到「駱駝」搭乘離開
Uber真的什麼都點的到！近日有2名女子被困在杜拜（Dubayy）的沙漠當中，沒想到，2人打開Uber後，竟發現可以叫到「駱駝」搭乘，影片一出吸引了11.7萬人點閱，引發網友熱議。根據《NDTV》等外媒綜合報導，近日網路上流傳一段影片，有2名女子被困在杜拜的沙漠當中。而當時2人便拿出手機，打開Uber程式，竟發現有「駱駝」司機的乘車選擇。從網路上的影片可以看到，當時女子點選了「駱駝」司機，此時就有一名男子，帶著一匹駱駝走向她們。當駱駝靠近她們時，女子的友人還相當驚訝，直呼「我們迷路了，還訂了一頭駱駝！」事後，女子便訪問該名牽著駱駝的男子，詢問「你以什麼為生？」男子回答「我開優步駱駝，專門幫助沙漠中滯留的旅行者」。最終，女子真的乘坐上駱駝，離開了現場。影片一出也引起網友熱議，紛紛留言表示「我希望你在Uber上為他打5星評價」、「出於安全考慮，請務必檢查車牌號碼」。不過也有網友吐槽「如果他們有可用的智慧型手機、網路和GPS，他們怎麼會迷路呢？」、「我去Uber上看了這是否是真的，從列出的確切位置來看，我沒有看到駱駝選項」。
共享租車四雄1／中租成立「URiDE」拼3年損益兩平 Zipcar祭寵物、商旅奇招吸客
隨著Uber宣布明年在美國部分城市推出無人計程車服務，特斯拉日前發表Robotaxi無人計程車，無不引起全球線上預約共享租車企業關注，不過距各國法令全面通過及上路，仍遙遙無期，眼下線上共享租車仍是共享經濟主戰場，台灣除了和泰及裕隆兩大集團外，全球最大共享租車平台也登台，就連租賃龍頭中租企業今年也進軍，成了四雄開打的局面。台灣的線上共享租車市場從2014年和泰集團下的和雲行動服務推出「iRent」平台開始，迄今10年，整體市場才緩慢成長20至30億元。不過今年初，集團資源雄厚的中租汽車也正式成立「URiDE」，要與和泰集團的iRent、裕隆集團的「GoSmart（LINE GO）」一爭天下，中租營運長戴光顯甚至立下目標：「3年內達到損益兩平。」根據同業分析，中租選擇切進共享租車市場，「除了背後資金充足外，中租可能看到前幾年iRent開始獲利，加上共享經濟的未來趨勢，所以盡早布局，也試試水溫。」不過有業內人士向CTWANT記者表示，「先驅者紅利已被iRent獲得（就像最早的共享計程車Uber），後進者必須有更新的做法跟亮點才有機會，加上iRent與GoSmart本身屬於汽車集團，取得車輛成本較低，URiDE這一仗並不好打。」面對有車商背景的兩大集團，URiDE要如何突破？除了中租集團雄厚的公司資源外，URiDE內部人士則樂觀看待，「我們是共享汽車市場的後進者，但這恰恰為我們帶來許多優勢。」首先，因為規模還在發展階段，因此能更靈活地根據市場需求和消費者的反饋進行快速調整。其次，URiDE沒有來自車商集團的背景，也不背負車輛銷售壓力，這使URiDE在車輛選擇上有更多彈性，能依照市場需求和購車成本靈活決策，投入具競爭力的車款，對於進一步擴大市場非常有利。據了解，目前URiDE的會員數已超過5萬名，其中不少是曾經使用過中租短租服務的老客戶。服務據點從初期的雙北70處，橫跨至基隆、桃園、宜蘭，目前拓展至250處；車輛數從100台增加至600台，預期今年底前突破1,000台。除了iRent、GoSmart與URiDE外，全球最大共享租車平台Zipcar也早在2017年就引進台灣，Zipcar台灣區董事長彭仕邦告訴CTWANT記者，「會引進共享租車一方面是因為這是集團提供的主要服務之一，另一方面就是因為我們從Youbike上看到台灣對共享的高接受度。」面對三大集團的強力夾擊，Zipcar屢出奇招，以不斷推出新服務來應對，彭仕邦分享，「我們從都會區下手，提供各種方案、車輛，讓使用者有更多選擇。」面對三大集團強力夾擊，Zipcar台灣區董事長彭仕邦（圖左）也做好萬全準備應戰。（圖／報系資料照）譬如今年7月Zipcar推出寵物友善共享車，限定車輛配置寵物車墊，就吸引不少帶寵物出遊的消費者。此外，8月也新增7人座MPV、Zinger商旅車款。彭仕邦笑著說，「有些人家裡沒有大車，可能多人出遊或是採買購物時，都可以租來使用。」Zipcar也因為這個方案增加不少會員，「Zipcar開放Zinger在新莊IKEA站租借使用，所以有些用戶就是在那邊買完家具後，租來載回家。」此外，Zipcar的另一大競爭力，是提供更有魅力的車輛，彭仕邦說：「我們的車款以歐美車為主，從Ford Focus歐洲性能鋼砲到BMW X2豪華運動跑旅都能選擇。」據了解，目前Zipcar在台灣約有350台車，其中有上百台是其他競爭平台租不到的車款。彭仕邦表示，Zipcar有在全球超過500個城市、逾12,000車輛的營運經驗，「因此更能夠從使用者角度來調整經營策略。」目前Zipcar擁有10幾萬會員數，其中超過8成用戶都沒有自己的車，對於接下來的規劃，彭仕邦說：「就是持續推出不同於其他家的服務。」有網友更在Dcard上分享，「接觸共享汽車品牌後，頓時覺得買車幹嘛，真的比買車划算太多，24小時想用車App打開馬上取車，出去玩想開高級一點就用Zipcar裡很多德系進口車，像是Audi、Volkswagen。」綜觀台灣整體線上租車市場，現階段只有iRent獲利，GoSmart預計今年可達損益兩平，中租目標3年內獲利，Zipcar則小賺並穩定成長。不過業內人士認為，「中租除非投入大量資金，讓車輛數達到3,000台以上（新購車資金至少18億元），每增加一輛車還必須增加停車位（雙北月租平均5,000元）及車輛折舊成本，要想在3年後獲利，將會是場硬仗。」小而美的Zipcar提供寵物上車、商旅車款等特有服務，打進不同消費族群。（圖／Zipcar提供）
交通部突襲式開會討論「外送費」 消基會批：刻意讓消費者代表無法出席
隨著Uber Eats、Foodpanda等新興外送行業的興起，交通部預告將訂定外送合理運價準則，計畫包含收取「等待費、樓層費等」。消息一出，引發不少消費者擔心運費將大幅的調漲。對此，消基會在17日表示不滿，批評交通部在前一天的17時才通知，將於今早召開草案說明會，這樣倉促的行為令人感到失望。交通部在日前預告汽車運輸業的客貨運運價準則第8-1條和第8-2條，預告訂定外送合理運價準則，將收取「等待費、樓層費等」作為運費的一部份，預計最快於11月，外送平台的運送規則將正式實施。外界擔憂未來外送平台的運費將上漲。對此，消基會發表聲明表示，草案會將定期邀請包括消費者團體、外送員團體以及業者等各方代表進行逐一討論與修正，以確保能有效保障消費者的權益。然而，消基會對交通部在預告期尚未屆滿的情況下，於16日17時10分通知將於今早10時召開外送平台會議表示不滿，認為這種倉促的安排十分遺憾，並質疑其刻意避開消費者代表的參與。消基會指出，制定一個周全的外送平台運送新興行業運價政策，必須在產官學與消費者團體間充分討論後達成共識，才能形成健全可行的政策。然而，交通部本應慎重其事，如今卻反其道而行，以草率、急就章和突襲的方式召開此次會議，並未留下足夠的時間讓各方代表充分的準備和協調出席人選。消基會對此表示質疑，認為交通部是否真心召開會議並解決爭議，或是根本有意讓消費者代表無法出席，形同走過場完成行政程序。消基會對交通部表達最強烈的抗議，希望交通部能充分廣泛蒐集民意，制定符合各方利益最大公約數的政策，這樣才能真正造福產業界、勞工和消費者。
上車1.5小時「還在內湖」！美女醫驚喊：迷之交通結構 內行說話了
內湖上下班時間交通壅塞眾所周知，家醫科美女醫師許書華日前發文表示，不敢相信上車1個半小時還在內湖。貼文一出，引發熱議，不少人直呼「放假前的內湖是黑洞啊」。許書華日前在臉書寫下，「我真的不敢相信，我5點半搭上UBER離開內湖，然後我現在還在內湖。」從發文的時間來看，許書華已經上車近1個半小時。許書華忍不住直呼，「我是被吸進什麼空間何時才能被吐出來？高鐵都能台北到高雄了，是怎樣的迷之交通結構，待在內湖精神時光屋的時候總是特別想家，感覺那麼近，又那麼遠。」直到晚間7時30分，她才再次更新位置，「好的跟各位報告我重返人間了。」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「假期前一天內湖交通日常」、「下班時間要離開內湖，順著基隆河漂比較快」、「內湖交通沒救」、「放假前的內湖是黑洞啊」、「放假前的內湖，下班尖峰非常可怕」、「千萬不要懷疑，還曾經一個多小時離不開內湖」。另外有網友提問，「是不是塞在明水路上？」對此，許書華相當驚訝，「你怎麼知道？」網友解答，內湖假日前夕能夠塞1個多小時的地方只有這裡了。
北市公車脫班問題未解 議員籲加碼久任獎金
台北市議員陳宥丞14日表示，北市管轄公車缺駕駛員嚴重，脫班對業者罰錢只是「治標」，若不有效「治本」改善缺工問題，未來脫班問題只會愈發嚴重。台北市2024年1到7月市屬公車脫班比例達743件，比起2023年同期高了34%，隨之而來的投訴案也陡增。客運業者分析，脫班因素有二，一為臨時性塞車或車輛故障，二為司機缺員，前者可透過彈性調度即時解決問題，後者「無解」。陳宥丞說，公車合理人車配比約1車比1.5人，讓司機員輪休時，公車仍有同仁開車，以利維持正常班距，但目前北市司機缺額近1,500人，人車配比僅勉力維持1車比1.05人，部分缺員惡化業者，甚至有「車比人多」窘境，若缺工問題遲未改善，脫班問題只會越來越嚴重，明年同期破千件脫班，恐怕難以避免。台北市議員許淑華則指出，放大到全台來看，從事運輸行業的人，要不就是被外縣市搶走，要不就是寧願轉行擔任UBER多元計程車司機等，北市府交通局要趕緊拋出誘因，留住人才並進一步擴大吸引人才，甚至能以追加預算部分處理司機員獎金，解決燃眉之急。許淑華直言，現在每個縣市都在搶司機員，比方附近桃園市就祭出每司機每月破新台幣1萬元，每年最高破13萬元的津貼，不少司機相準豐厚獎金與較低廉的生活支出，寧可到桃園任職，若不扭轉趨勢難解，問題只會惡化。對此，台北市交通局長謝銘鴻表示，許多縣市攬才的做法不同，以北市來說，業者會提送運價、票價調整訴求至運價協調委員會審議司機員的薪水。謝銘鴻坦言，補助或津貼都是一次性政策，北市希望能找到永續性的解方。台北市公共運輸處長李昆振則說，司機員薪資等問題，會排入雙北運價委員會審議，預計本月底開會審議，會有初步答案。
期間限定！嬌蘭24K妝前小奶管與奶蓋手搖「抿茶」跨界聯名、ELIXIR怡麗絲爾「膠原光速能量站」有亞洲肌膚AI檢測服務、抽雙人來回機票！
一年一度各家百貨周年慶到來，今年各家都祭出許多優惠，還有更多好康，讓你甘願不出國，留在台灣買！1.嬌蘭與奶蓋手搖飲品牌「抿茶」跨界聯名，量身訂做「金桃奶蓋花烏龍」與「金桃花烏龍鮮奶茶」嬌蘭全新推出的「24K純金奢緞光妝前乳」是打造完美奶油肌的養膚妝前乳，此次特別與奶蓋手搖飲品牌「抿茶」跨界聯名，為「24K妝前小奶管」量身訂做「金桃奶蓋花烏龍」與「金桃花烏龍鮮奶茶」兩款奢華飲品，皆以烏龍茶韻伴隨馥郁花香，將桃香分別融入黃金奶蓋與鮮奶之中，只要購買24K妝前小奶管即贈限量小奶管造型奶油餅及限定插畫杯套，掃描杯套上QR CODE填寫資料，還能到嬌蘭專櫃領取「24K奶油底妝3件禮」，活動期間9/20-10/31，限量飲品同步於Uber Eats平台販售，數量有限，贈完為止！活動期間至指定專櫃（新光三越信義A8、新光三越南西、忠孝SOGO、SOGO BR4、板橋大遠百、台中新光、台中中友、台中大遠百、廣三SOGO）購買24K純金奢緞光妝前乳即可獲得聯名飲品兌換券，憑券至全台抿茶店鋪即可兌換聯名飲品乙杯。（圖／品牌提供）嬌蘭也有專屬調製底妝教學！特別設計「黃金奶蓋底妝特調」三部曲：輕奶、厚乳奶蓋、絲絨奶霜，依造你平時不同的需求，設計「黃金奶蓋底妝特調」，讓消費者自己調配想要的奶油光感。「輕奶妝」適合追求自然妝感與養膚需求的人，只要單擦24K妝前小奶管，讓你上妝同時養膚，搭配嬌蘭KISS KISS護唇膏，散發自然健康的奶油光澤與紅潤好氣色，適合放假周末悠閒時運動使用。（圖／品牌提供）「厚乳奶蓋妝」適合乾性至中性肌膚，能修飾瑕疵，同時卻保有肌膚光澤，使用24K妝前小奶管為妝容打底，疊擦24K金光瓶粉底，以24K小金塊粉餅或24K絲絨蜜粉定妝，最後使用嬌蘭幻彩流星蜜粉球局部打亮，使妝效全天候持久，打造完美無瑕的經典貴婦奶油肌。（圖／品牌提供）如果膚質是油性肌膚，建議使用「絲絨奶霜妝」能完美修飾瑕疵，以24K妝前小奶管搭配24K小金塊粉餅，創造妝效持久的絲絨妝感，散發低調奶油光的高級質感柔霧肌。2. 跟呸姐Jolin一起變美！ELIXIR怡麗絲爾「膠原光速能量站」限時巡迴ELIXIR怡麗絲爾全新抗老修護精華「#光速精華」重磅上市，也同步推出全台限時巡迴活動，即日起~ 11/15，為期一個月的時間，在台北新光三越南西店 資生堂東京櫃開跑，另外像是台中中友百貨、台中新光三越、台北忠孝SOGO也陸續接力！（圖／品牌提供）現場除了有獨家限時光速保養明星超值組合，包含買正貨送正貨的活動，.還能讓你在現場身訂製AI肌膚檢測服務，了解即時修護效果，讓你透過數據了解未來的自己會變得多美！最後加碼再贈超夯盲盒好禮，其中最大獎是送你光速出國，雙人來回機票、光速精華正貨、以及其他豐富精美品牌周邊，每人限領乙次，數量有限，贈完為止。活動期間凡購買膠原新肌光速精華，亦或是膠原新肌光速精華相關優惠組合，即可免費獲得乙支ELIXIR怡麗絲爾 膠原導入美肌棒（圖／品牌提供）以專為亞洲肌膚量身訂製的AI檢測儀分析，探索肌膚奧秘、更即時揭曉修護效果！（圖／品牌提供）左：ELIXIR怡麗絲爾 膠原光速精華增量組 優惠NT$2,800 (價值NT$3,473)；ELIXIR怡麗絲爾 膠原能量精華組 優惠NT$2,800 (價值NT$3,850)（圖／品牌提供）
搭Uber「信義區到新莊」花4585元…Uber指截圖造假 妹子反擊了
許多人都有搭計程車的經驗，不過日前有一名女子叫Uber，從台北市信義區搭到新北市新莊區，車資竟高達4500元，讓網友大傻眼，認為價格不合理。對此，Uber官方也做出回應了。本站曾報導《妹子信義搭Uber到新莊竟要4500元 網傻眼：怎麼可能》，內容提到當事人從信義區坐回新莊花了4000多元，截圖中顯示她的搭車時間為早上，金額4585元。經歷讓不少網友傻眼，直言從信義區坐到桃園青埔，晚上尖峰時段也才1600多元，「太誇張了吧」、「怎麼可能」，也有人猜測「有沒有可能妳吐在車上？或者是上下車損壞車門？司機是可以拍照取證藉由平台跟你索資的，除此之外我想不到信義到新莊4500的理由了」。據《TVBS》報導，Uber官方回應，該截圖並非真實情況，內容差異很大，請民眾要注意分辨。比對正版收據截圖，可以發現在格式字樣以及車隊顯示方式，通通都不一樣，甚至連「Uber one」，品牌識別的logo也不同，推測造假的機率很高。對此，數位平台預約接送從業人員工會理事長李威爾指出，綁定的信用卡，建議民眾都要做所謂的「即時消費APP」的一個提醒設定。另外，也提醒民眾轎車扣款前，要再三和司機確認，否則一個不小心，可能會荷包大失血。事後，有網友在該名女子貼文底下留言：「Po假圖的意義？」不過她再度貼出截圖反擊：「沒假，沒這麼無聊」，上頭清楚記載司機的照片和姓名，還有搭乘的詳細資訊，並透露已經向客服反應了3次，但是得不到回應。
妹子信義搭Uber到新莊竟要4500元 網傻眼：怎麼可能
這價格也真驚人！近日一位女網指出，她早上從信義搭Uber到新莊要4500元，此文一出有人表示「從信義坐到青埔晚上尖峰時段也才$1600多」、「4000多能坐到台中吧。」原PO在Threads發文，昨天從信義區坐回新莊要4000多了。從她貼出的截圖可見，她的搭車時間為早上，金額為4585元。此文一出，不少人紛紛留言「從信義坐到青埔晚上尖峰時段也才$1600多」、「太誇張了吧」、「怎麼可能」、「詐騙集團嗎==我載你好了」、「大概是妳像富婆」、「我之前有看過別人說，司機有個群組他們會一直拒絕接單，然後價錢會往上跑。這是之前滑到的不知道是不是真的」。不過有也人認為「有沒有可能你吐在車上？或者是上下車損壞車門？司機是可以拍照取證藉由平台跟你索資的，除此之外我想不到信義到新莊4500的理由了」
小心！受害者遭「駭客入侵」幫儲值消費 UE、PChome都遭殃
現代社會許多人習慣網購，然而昨（5日）晚間有多名使用PChome的網友反映，發生大量帳號被盜用的情況，尤其是那些高額儲值的帳號成為攻擊目標，許多儲值數萬至數十萬元的用戶發現儲值被用於購買XBOX禮品卡。此外，還有部分小額儲值的帳號遭到盜用，用於購買全家便利商店、家樂福以及寶雅的禮券。有受害者在PTT透露，自己的帳號於9月28日曾遭到註冊在PChome的三個信箱嘗試登入Google，家人的帳號也在10月2日晚間被登入PChome，事發後他們立即修改了密碼。該名受害者表示，這些帳號在去年及前年11月期間曾經儲值過十幾萬至二十萬元，目前餘額已經歸零，因此推測可能是PChome的備份資料庫遭到盜取。原PO提醒，近期參加儲值活動的用戶要格外小心，「平常有在參加一些P幣跟積點活動，如昨天玉山的活動先預儲準備後面要購買的人要注意，儲值幾千、上萬的都會被盯上，記得打開儲值使用驗證設定啟用」，防止進一步盜用。該名受害者指出，PChome此次可能是整個資料庫外洩，不僅包含個人資料，甚至連儲值金額也被洩露；另一個可能性是，攻擊者利用MOMO的手機號碼與密碼資料庫，對PChome帳號進行大量的「撞庫」攻擊。然而經驗證的五名受害者中，有兩個帳號的PChome和MOMO密碼不同，另外兩個蝦皮和PChome的密碼也不相同，顯示攻擊方式可能更加複雜。受害者表示，雖然PChome已經推出信箱與手機的二階段驗證機制，但目前仍無法有效阻止帳號被盜登入。有受害者推測，PChome的舊版登入頁面可能存在漏洞，允許跳過二次驗證，或是攻擊者已經取得某些用戶的COOKIE資訊，繞過驗證程序。根據受害者的觀察，此次流出的資料很可能並非最新的用戶數據，而是幾個月前的備份資料庫，因為許多帳號早已無儲值，但仍被嘗試登入。多數受害者的帳號在半年前或更久前曾經儲值過數萬元，這些帳號依然成為攻擊目標。受害者呼籲其他用戶密切關注自己的信箱登入紀錄以及是否收到不明的驗證碼，以提早防範。無獨有偶，有網友在臉書透露，自己被盜刷500美金，｢太可怕了，被盜刷500美金，收到Email通知，很久沒用的Uber Eats被儲值500美金，去查看信用卡紀錄還真有一筆一萬六台幣的消費紀錄，Uber Eats儲值後被拿去消費單筆500美金在紐澤西州的麥當勞，然後不取再整筆扣款，不懂這是什麼洗錢方式，為什麼信用卡可以不用簡訊授權扣款」，網友也提醒大家，如果沒有使用就快移除uber信用卡資訊。針對「疑似PCHOME資料庫外洩鎖定高儲值帳號被盜」，網路家庭6日發新聞稿澄清，此為不實謠言，絕無資料庫外洩之情事。
會開車是交女友必備技能？ 女網友勸：想載正妹出門就要會
有男網友分享，他因為一些心理陰影一直沒辦法碰車，因此目前30歲的他沒有車也不會開車，而用了交友軟體一年半左右的他，前前後後也約了不少女生，其中會開車的比例大概佔了3分之2，會開車的女生大部份都跟他說「我來教你呀」，不會開車的女生則會說「學一下就好了吧，不會開很不方便」，雖然跟這些見過面的女生沒有交往，被拒絕的理由也不是不會開車，但他也好奇要是自己會開車，多帶女生去看夜景，是否就會交到女朋友了？原PO近日在Dcard發文指，他因為一些心理陰影一直沒辦法碰車，因此目前30歲沒有車也不會開車，真的需要用車就是叫小黃或Uber，自己用交友軟體一年半左右，前前後後也約了不少女生，其中會開車比例大概佔了3分之2，聊天過程中會開車的女生大部份都說「我來教你呀」，不會開車的女生則會說「學一下就好了吧，不會開很不方便」，他大部份都打哈哈帶過，沒有特別把真正的原因講出來，女生也不會追問。原PO說，就算跟見過面的女生沒有交往 ，不管是拒絕他的或是他拒絕的，也幾乎都還是可以當聊天談心的朋友 ，而她們也有提到拒絕的原因，多半是沒有眼緣、心動感或是頻率沒對到，沒有女生提過是因為不會開車，但他心中多少有個想法，不知道是不是自己自卑，「覺得要是我會開車，多帶女生在晚上去看夜景，也許就交到女朋友了呢？究竟會開車對妳們來說是不是必備的呢？」此文一出，女網友則紛紛留言表示，「開車對我來說是會有加分，不會也不會扣分的技能，不是必備」、「想載正妹出門必備」、「也是雙北～覺得不是必備，自己都搭大眾運輸居多，畢竟雨天還有找停車位很不方便」、「會加分啦，但如果真的喜歡上你，你不會開車也沒辦法了啊」。但也有人認為，「男女都必備，下雨天叫不到車就知道了」、「男生會開車很必備」、「我自己會開車，所以對我來說另一半要會開車是必備，而且我住中南部，不會開車很難移動」。
全台22縣市明放颱風假 foodpanda、UberEats宣布0時起暫停外送
強颱「山陀兒」進逼，全台22縣市明（2）日停班停課。2大外送平台foodpanda、Uber Eats今（1日）稍早宣布，因受颱風影響，將自2日凌晨0時起於停止上班上課之縣市暫停提供外送服務，後續將依照政府相關指令恢復外送。Foodpanda宣布，為保障外送員安全，因受颱風影響宣布停班停課之縣市，平台將配合政府指示於該時段內暫停外送服務，故將於2日0時起停止22縣市之外送服務，後續依據各縣市政府公告配合調整；外帶自取服務不受影響，提醒非暫停區域之消費者可提前訂購備貨，後續將依照政府相關指令恢復外送。Uber Eats也表示，2日0時起將暫停全台22縣市之外送服務，同步提醒外送員於停班停課期間保持離線，待收到平台恢復營運通知後再上線。為確保外送員安全，目前台北、新北、桃園、台中、台南、高雄皆有制定外送平台業者管理自治條例。若政府機關因天然災害宣布停止上班，期間應停止從事外送服務，違者可處新台幣2萬元以上10萬元以下罰鍰。氣象署說明，明天隨著颱風北上，各地風雨將愈來愈明顯，北部、東半部及南部地區易有陣雨或雷雨，中部地區及澎湖、金門、馬祖有局部短暫陣雨或雷雨，東半部、嘉義以南、大臺北地區、基隆北海岸及中部以北山區易有局部大雨或豪雨，尤其花蓮、臺東、屏東及中南部山區有局部豪雨等級以上降雨發生的機率。
女子路邊叫車要參加生日派對 突遭「2騎士」持槍射殺！爆頭身亡
哥斯大黎加（Costa Rica）一名29歲女子，近日在路邊等待Uber，準備前往女兒的生日派對。沒想到，此時突然有2名機車騎士靠近，直接往她頭部開槍射殺，導致她當場身亡。而目前警方並沒有透露槍殺事件的動機，全案仍持續進行調查當中，尚未逮捕任何嫌疑人。根據《太陽報》等外媒綜合報導，哥斯大黎加一名29歲女子尤麗安娜（Yuliana Castillo Sánchez），9月28日在聖何塞省（San José province）格拉納迪利亞（Granadilla）的街道旁等待Uber，準備前往女兒的生日派對。沒想到，此時突然有2名機車騎士靠近，直接往她頭部開槍射殺。在救護人員緊急趕往現場後，尤麗安娜就已經失去呼吸心跳，當場被宣告身亡，2名嫌犯也在犯案後立刻逃離現場。而根據警方初步調查發現，尤麗安娜在被槍殺之前，疑似有與2名騎士發生口角「她（尤麗安娜）顯然與他們發生了爭執，其中一名嫌疑人在逃離現場之前開槍射殺了她。」目前警方雖仍不清楚兇嫌謀殺的動機，不過當局研判，這很有可能是報復性攻擊，因為尤麗安娜身上有價值的物品並沒有被偷走，全案仍持續進行調查當中。事後，尤麗安娜的家人悲痛表示「她是一位不可思議的母親，她所做的一切都是為了給孩子們一個更好的未來，而不是依賴任何人。她想靠自己取得成功，並給她的孩子最好的。」
山陀兒暴風圈籠罩全台 超商、賣場提高2成庫存備戰
根據中央氣象署預報，山陀兒颱風逼近台灣，已發布陸上颱風警報。因應民眾颱風預防性採購需求，超商、賣場也全面提高備貨量，OKmart指出，根據門市銷售資料顯示，整體業績在颱風前後可成長近50%，以乾糧泡麵、飲用水、照明等用品為主，其中飲用水與蓄電用具成長幅度最高可達40%。統一超（2912）7-ELEVEN因應民眾颱風預防性採購需求，在住宅型、幹道型等重點商圈，針對包含冷凍食品、生鮮、麵食、常溫冷藏飲品、民生用品等較平時提高2至3成備貨、雨具相關商品提高1至2成備貨，外島地區也已提早備貨，針對民眾宅家囤糧需求，7-ELEVEN也設置生鮮蔬菜、嚴選素材鮮物專區，提供冷凍肉品及蔬菜多元選擇。同時，7-ELEVEN外送業者入口平台「OPEN NOW」更提供24小時一站串聯門市同時享有foodomo、Uber Eats、foodpanda 3大外送品牌，提供2到5公里內的外送、自取整合式服務。全家（5903）表示，各店舖針對颱風期間需求量大的產品進行備貨，並會依商圈別不同進行調整，以支援消費者颱風天採購需求。全家也根據過往銷售經驗指出，大瓶水、家庭號土司、泡麵、零食、電池、雨具等銷售將倍數成長。因各地風雨情況不同，全家將以店舖人員安全為優先考量，地區營業主管可視各地情況進行人力調配，並將同步提醒店舖留意公共安全及周遭環境，如暫時收回關東旗座、旗桿等防範措施。此外，統一超也提到，外島地區也已提早備貨，針對民眾宅家囤糧需求，7-ELEVEN也設置生鮮蔬菜、嚴選素材鮮物專區，提供冷凍肉品及蔬菜多元選擇，颱風期間門市加強備貨量，就近採買就到7-ELEVEN。萊爾富位在新北市二重疏洪道旁、重新橋下市集的三重美堤店，因位處行水區內，為顧及門市員工，以及考量前來門市的消費者與合作業者之安全，已在昨（30）日上午進行打包、撤離作業。萊爾富除加強全台門市防颱作業外，同時也滿足民眾採買防颱商品需求，於萊爾富Hi-Life VIP APP內的萊購物平台推出「防颱防災主題館」，祭出多項指定商品，如指定的包裝米、瓶裝水、碗裝泡麵、備用乾電池、便攜式手電筒、行動電源、冷凍食品、防水無痕牆面修補膏等多元商品，最低下殺3.1折起。OKmart也特別在長效麵包、泡麵、速食、頭食品、餅乾、礦泉水、煙、酒、電池、手電筒、拖鞋、雨衣、毛巾等等，加強長效食物以及生活備品的存貨，並推出會員優惠組合供消費者參考。三商家購（2945）旗下美廉社因應颱風，推民生物資優惠，並依天氣預報視風雨情況，調整各地備貨量，首波以高屏地區提升2至3成備貨量，以乾糧，包含泡麵、罐頭、餅乾等，其他還有水、冷凍食品、蔬菜等品類為主，民生物資備貨量充足。全聯也因應颱風來襲，針對需求最高的生鮮商品，整體蔬菜備貨量將增加1倍，蔬果、魚肉、調理熟食、烘焙甜點皆祭出優惠，讓民眾採買省荷包。家樂福也指出，在主要購買葉菜類部分，備貨量近平日的5成，肉類與蛋類也是到2成以上，泡麵與冷凍水餃也有多2成貨量。
1歲女兒重度身障「搭計程車哭鬧5分鐘」 親媽控司機停車拒載…反遭打臉
不管是計程車司機或乘客，都有害怕遇到的事。一名媽媽抱怨，女兒1歲半雙耳失聰，領有重度身心障礙證明，日前搭Uber時不停大吵大鬧，即使向司機說明原因，還是被趕下車，讓她覺得很不被尊重，沒想到討拍反遭到網友打臉。原PO在《爆料公社》透露，前幾天晚上帶女兒搭Uber，由於孩子疲憊，在車上尖叫吵鬧約5分鐘，她全程一直安撫，但司機卻突然在路中間停下，表明小孩吵鬧會影響開車心情，若不安靜她們就必須下車。原PO向司機保證不再吵鬧，並解釋女兒是因為聽不見才會尖叫，她無法控制，期間也抱著女兒嘗試安撫，但司機還是拒絕，雙方最後決定開到派出所，請警察處理，最後的結果就是母女倆被趕下車，只能重新叫車。原PO和女兒最後被趕下車。（示意圖／翻攝自photoAC）原PO不滿，1歲半的小孩哭鬧本來就很正常，而且又有特殊情況，應該被體諒，「是希望我們都關在家不要出門嗎？小孩有殘疾就應該被歧視嗎？」事後她已檢舉該名司機，但不知道還有什麼方式可以發聲，只好PO文希望能引起關注。然而貼文曝光後，有部分網友認為司機應該多點同理心，但多數人都支持司機的做法，「無法認同，不管是否身障，已經影響到他人，別人沒有義務接受」、「小人的做法…這種母親生出這種小孩，還覺得別人欠她的？！」、「要公布也應該公布生出這種殘缺的母親，還想情緒勒索道德綁架？！好險最後警察還算正常，委屈下一個司機了…什麼叫無法控制？！笑死」。