TYPE-C
」 Type-C 蘋果 歐盟 USB iPhone 15
不只強迫使用USB-C 歐盟有意逼蘋果「AirDrop」與Android相通
在成功逼迫蘋果放棄原有的Lightning傳輸介面、改用USB Type-C後，歐盟現在似乎有意進一步逼迫蘋果，要讓旗下多項功能與Android相通，其中包含iOS獨有的檔案傳輸功能AirDrop、影音傳輸功能AirPlay。根據《Android Police》報導指出，歐盟委員會近期一份草案文件曝光，當中明確列出了多項強制性要求，包含改善「互動功能」、「數據傳輸功能」和「設備設置與配置功能」的互操作性。這份文件特別要求，蘋果需為「第三方提供與其自家產品相同的功能使用權限」。在數據傳輸方面，該份草案要求蘋果開放AirDrop和AirPlay的API，並確保這些功能不僅能在蘋果的設備間運作，也能支援包括 Android在內的第三方操作系統。除此之外，歐盟希望未來AirDrop的更新能同時向第三方開放，確保不同平台用戶可以以相同效率進行文件傳輸。而AirPlay也是如此，歐盟認為蘋果應開放AirPlay支援第三方設備作為接收器或發送端，實現跨平台的內容影像投放。這份草案文件中也提到的「接近觸發配對」功能，當中要求，像Pixel Buds等第三方耳機未來必須要能用與AirPods相同的方式快速與iPhone配對，第三方配件必須要能使用與蘋果配件相同的配對提示和設置界面，屆時用戶不再需要手動進入藍牙功能內進行繁瑣的操作。根據這份文件，蘋果必須在未來的iOS版本中實施這些改變，最遲必須在2025年底全部完成。報導中也提到，目前這份草案文件是處於「意見徵求」階段，未來可能因為各式反饋而進行修改，但歐盟先前已表明，絕對不會妥協於蘋果的抵制。
達發「AI音訊技術」加持 力拚2025全球非蘋TWS晶片龍頭
聯發科 (2454) 旗下無晶圓廠IC設計公司達發科技(6526)在18日舉辦技術分享會，達發資深副總暨無線通訊事業群總經理楊裕全表示，預計未來3到5年內，耳機將朝跨場景使用的發展趨勢，特別是在AI加持下，效能更好、能耗更省。楊裕全表示，今年受益於全球頭戴式耳機市場成長18%，以及2024年歐盟推動標準化USB Type-C充電規範，帶動終端市場更新需求，讓達發的真無線藍牙耳機TWS晶片營收表現出色。截至第三季，高階AI物聯網事業營收佔比已超過50%，是今年主要成長動力來源。達發今年前三季營收143億元，年增37.5%，已超越去年全年表現，累計淨利20.6億元，年增152%，每股獲利12.34元，較2023年的6.47元大幅成長，平均毛利率為51.8%。18日股價收在726元、跌1.36%。楊裕全表示，達發科技在藍牙音訊擁有三大關鍵技術，包括「AI音訊技術」能有效判斷動機、聲音和環境，並進行有效降噪，聽感也更自然，未來使用者不再需要因使用情境不同而拿下耳機。「無線通訊技術」則是把藍牙與主動式降噪功能整併於系統單晶片中 (SOC)，等於是將原本需兩顆晶片執行的功能整併於一顆晶片上，為業界首創，目前也推出電競雙模晶片，讓電競型耳機也可與手機等設備連線，都是全球第一。目前達發在電競耳機市場的市佔率為第一。值得注意的就是第三項「助輔聽音訊技術」，達發從2018年開始與客戶合作開發助輔聽應用，相關功能之無線音訊晶片已出貨超過百萬顆，通過美國FDA OTC且已上市的助聽器產品超過25款。沒想到蘋果在今年推出AirPods Pro 2，長相是普通耳機、卻有助聽功能，為首款非處方籤 (OTC) 助輔聽器裝置，相關政策也鬆綁，不須醫療認證即可在一般通路購買，讓很多輕、中度聽損的民眾更容易取得。楊裕全指出，在蘋果這樣的領導者登高一呼，從原本的醫療設備變成消費型電子產品，外型好看後，也能讓過去抗拒使用助聽器的人接受，是未來很不錯的一個市場。經濟部技術司日前表示，達發鎖定高階藍牙耳機市場，開發高效音訊晶片，可於毫秒間辨別並處理多場景音源，在吵雜環境中自動降低背景噪音、增強人聲語音，並支援AI應用，預計各項新專利技術上市後，達發科技在全球市占率可望提升至20%，有望超越高通，成為非蘋果陣營的全球高階藍牙耳機市場龍頭。
住飯店插USB孔充電…手機突跳「一串通知」他嚇壞 內行人揭原因
現在不少飯店都設有USB充電孔，讓房客不須自備轉接頭，只要插上就能直接充電，可說是相當方便。不過，1名網友透露，自己曾在某財團法人附設的接待會館住過一晚，當時他把手機接到床頭的USB充電孔，手機突然跳出一串訊息，讓他當場嚇了一跳，直呼「常在手機用行動支付或者數位銀行要小心」。原PO在社群平台Threads發文，「以前我在某財團法人附設的接待會館住一晚，然後把手機接到床頭的USB充電孔，我的手機就跳出訊息：『您是否要同步備份到此裝置？』USB PORT裡面有Android 裝置，超拷貝。我現在USB線是都買台達電的了，希望比較安全。常在手機用行動支付或者數位銀行要小心USB線及充電頭的選擇」。貼文引發討論，不少網友留言「外面的野生usb不要用，永遠自己帶插頭再接線」、「在對岸之前還有在車站等公共場所，假裝說自己充電寶好像壞了，要人家手機接他試插一下的。然後接上去後，不知不覺手機裡面重要個資、支付資料都馬上被copy走」、「客運火車的充電孔、旅途中免費wifi也要小心」。另外，也有內行人表示「其實現在支援高功率的Type-C傳輸線裡面，都要求有可讀取傳輸線傳輸能力的晶片，蘋果線裡面甚至要求要有跟蘋果官方購買的已經繳了版稅的認證晶片，傳輸線裡面有晶片已經不是什麼特別的事情。還是要相信並注意手機裡面的安全性通知吧」、「USB線比較好的都有晶片」。
秋遊好夥伴！輕鬆擁有Škoda Kamiq「5大細節」 讓每趟旅程都更舒適愜意
揮別炎炎夏日，迎來舒適又涼爽的秋天，是一個適合出遊、踏青的好時機，這次開著新生代生活休旅生活表率Škoda Kamiq，以其靈巧身形符合都會叢林恣意探索樣貌漫遊台北，除了享受繁忙台北中的片刻寧靜以外，也能感受Kamiq無時無刻的貼心和細心，讓旅程變得安心又舒心。本刊從6月在台東與Kamiq接觸，到11月在台北的相處，從這「5大細節」真真切切的發現，Kamiq的好，完全融入在行駛中、旅行中和生活中，能輕鬆地全部擁有。（圖／黃耀徵攝。）細節1：照亮眼前的每條路 讓視界更不一樣 Škoda Kamiq頭燈採用3D立體水晶設計，不僅打造引人注目的亮眼焦點，更能提升行車安全，以炯炯有神的銳利雙眼讓眼前的每條路更清晰、更明亮；尾燈搭載LED智慧照明技術，並進一步導入LED動態轉向指示設計，以歐洲設計思維彰顯Kamiq的非凡品味。Kamiq炯炯有神的車頭燈，不僅是車本身的亮點，也能照亮駕駛的路（圖／黃耀徵攝）。值得注意的是，除了LED前霧燈具備角落照明功能外，Kamiq全新配置的Matrix LED智慧複眼頭燈，除了具備遠/近光燈自動切換的效果以外，更可透過車內攝影鏡頭感知環境變化，進而改變照射角度、距離與光形，不只是駕駛前方視線獲得安心保障，對向用路人也能避免強光直射。（圖／黃耀徵攝。）這次從台北市區開往福德坑，由於行駛山路時天色陰暗且面臨眾多彎路，好在有Matrix LED智慧複眼頭燈，照亮每一條眼前的路，更提高出門時的安全性、安心感。細節2：智能配備不怕迷航 旅行中不可或缺的好幫手Kamiq車內配有10.25吋全數位虛擬儀表板、以及採用寬螢幕比例的8.25吋中控觸控螢幕，主畫面中可以看到「空調」、「車輛」等分類，在使用上更直覺；同時搭配無線Apple Carplay/Andriod Auto，只要連上手機導航，就是每趟出遊實用的好夥伴。主畫面分類非常仔細，不會找不到設定在哪裡的問題（圖／黃耀徵攝）。透過無線Apple Carplay能使用導航、聽音樂，完全不怕出遊迷路或是開車無聊（圖／黃耀徵攝）。而且，全新Kamiq無線充電面板功率從原本5W加強至15W，在導航到達目的地後依然有滿滿電力。不僅如此，前、後座共具備4個USB Type-C插座供應45W快速充電，經本刊記者實測，就算充筆電也能在20分鐘內回充超過10%以上的電量，出遊、辦公全都能兼顧。即使手機電量只剩10%以下也不用擔心，不僅有無線充電板，還有多個USB Type-C插座（圖／黃耀徵攝）。細節3：空間機能滿分 載客載物不是問題雖然這次只是台北一日遊，並沒有帶太多行李，不過行李廂在基本乘坐狀態下擁有400公升置物空間，透過60:40分離傾倒的後座椅背支援下，最高具有1,395公升，兩側還附掛鉤提升收納功能，以這次出遊購買小紀念品來說，有掛鉤剛好可以避免東西在後座滾來滾去的困擾。行李廂設有掛鉤，可以將提袋掛上，避免在後座滾來滾去的情形（圖／黃耀徵攝）。不只是載物方便、好用，Kamiq駕駛與前座乘員還有1,051mm頭部空間以及 1,439mm肘部空間，坐起來很舒適、寬敞；而且後座更享有1,003mm頭部、1,425mm肘部及73mm的膝部空間，簡單來說，就是一位175公分的男性在後座乘坐，完全沒有壓迫感，腳部也有許多空間擺放。後座坐起來舒適、寬敞，且膝部和頭部空間也非常足夠，出遊時載親朋好友完全不是問題（圖／黃耀徵攝）。值得一提的是，全新Kamiq搭載電動啟閉尾門，在日常生活中，如果到大賣場採購後，手騰不出空間開門，就可以一鍵開啟取物、置物，提升生活中的便利性。雖然是一輛小休旅，但是具有最大1,395公升的載物空間，對出遊、採買來說非常夠用（圖／黃耀徵攝）。細節4：全新動力系統增添行駛舒適感 油耗表現也驚為天人全新Kamiq採用集團先進的MQB底盤及提供2種動力配置，包含1.0 TSI、1.5TSI渦輪增壓引擎。以這次試駕1.5 TSI採用的直列四缸引擎來說，具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力，0至100km/h加速所需時間為8.3秒，並搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統。根據能源局公布數據顯示，1.5 TSI平均油耗為18.8km/L以上，即使時常國旅，也不用擔心在油錢上的預算過高。此次Kamiq試駕車型為1.5 TSI，採用的直列四缸引擎具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力（圖／黃耀徵攝）。這次實際駕駛從台北遠東香格里拉飯店、台北松菸到木柵福德坑公園、山水綠公園，再到台北木柵動物園，沿途從市區到郊區、從平地到山上，4,241mm x 1,531mm x 1,793mm的車身尺碼可以輕易穿梭在大街小巷，在狹窄的單向路段中，也能從容開過，相當方便。在熱鬧的台北市區穿梭，對靈活的Kamiq來說都是輕而易舉（圖／黃耀徵攝）。此外，開往山路上時，能充分感受到動力回饋優異、油門反應靈敏，即使行經不平路面，也不會感覺車身晃動，過彎穩定性也相當足夠。身為駕駛開起來輕而易舉，而身為乘客坐起來也輕鬆自在。不論是山路、高速公路及彎路，Kamiq的穩定性都相當足夠，令人安心（圖／黃耀徵攝）。細節5：生活美好夥伴 安心自駕成最強後盾全新Kamiq改款後也大幅提升車輛安全性，不僅具有完整ADAS配置（AdvancedDriver Assist System先進駕駛輔助系統），包括全速域ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、AEB行駛中緊急煞車系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統，同時加強搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統，不僅降低行駛時的危險性、出遊時的疲勞度，也大幅提升乘坐時的安心感。全新Kamiq改款後也大幅提升輔助系統（圖／黃耀徵攝）。Kamiq還配有同級最多9具氣囊，加上附圖像及車距顯示的倒車警示系統，不僅開車安心，倒車、停車也都不是問題。倒車警示系統能讓駕駛掌握車後視線、周遭環境，降低不確定性和不安全感（圖／黃耀徵攝）。Škoda旗下熱門小型休旅Kamiq在改款後，不僅行駛穩定度更提升、車內智能配備也更豐富，而且雖然定位在小型休旅，但是空間和輔助配備也完全不輸給其他更大型的車款。這次趁著舒適宜人的天氣，開著Kamiq在台北一日遊，如同前面提到的，Kamiq不論在旅行還是生活中都是駕駛的好朋友，就像秋天的微風一樣慢慢地吹入生命中，那麼舒適、涼爽，成為一個難以忘懷的存在。（圖／黃耀徵攝。）
控筆電有瑕疵重要檔案消失 男求償232萬元敗訴
高雄李姓男子向蘋果電腦經銷商德誼數位科技公司購買1台13吋MacBook Pro，使用亞果元素type-c Hub導致外接硬碟損毀，珍貴作品及檔案付之一炬，怒告蘋果及德誼求償232萬元。一審認定李男使用副廠設備有疑慮，判其敗訴。上訴至高雄高分院，法官將筆電送驗，證實筆電無異常，李男使用副廠設備造成損失，原廠及代理商無責免賠，可上訴。2019年5月李男到百貨公司德誼專櫃購買1台13吋MacBook Pro（Touch Bar機型），並另行購買亞果元素type-c轉接器，用來銜接外接隨身碟、硬碟使用，沒多久陸續出現外接儲存裝置毀損、無法開啟及讀取的問題。該年11月李男將電腦送回德誼維修後仍不斷出現問題，2020年10月3度送回檢測，德誼均表示正常，德誼工作人員還告訴他，筆電可能有供電瑕疵才導致外接儲存設備資料毀損。李男認為德誼檢測不實、蘋果設計瑕疵，害自己價值46萬元的硬體設備及作品毀損，怒告要求損失5倍的懲罰賠償金232萬元。蘋果強調，消費者應使用原廠或認證配件，公司也不替資料損害負責；德誼則表示，維修部2度檢測筆電都正常。一審認為，李男使用筆電近1年半才控訴有瑕疵，無法證明從購買到送修期間是否正常使用，判蘋果、德誼無責。李男不服上訴，法官為此委託台灣檢驗科技公司檢測該台筆電，結果顯示並無異常。法官認為，德誼已在檢修過程交叉測試，確定問題出在轉接器，李男使用非原廠認證的轉接器發生損失，原廠及代理商無責，可上訴。
Kia Sportage 30周年特仕版136.9萬元上市 配備升級17萬、限量200台
Sportage自2022年在台至今，已累積超過6,300位車主，Kia總代理台灣森那美起亞也向韓國母廠爭取導入Sportage 30th Anniversary Edition，今（10）日宣布，以136.9萬元、限量200台正式上市。Kia在2024上半年榮登成長最快速非豪華進口品牌，其中，Sportage更以2,519台的銷售佳績、年增103%，再創歷史同期新高紀錄。從1993年問世至今，Sportage車系累計總銷售量已突破700萬台，是Kia品牌旗下最膾炙人口的休旅車款。Sportage 30th Anniversary Edition標配X-line專屬黑化前下護板、X-line專屬黑化後下護板及X-line專屬19吋黑化鋁圈／車側飾板等更添動感魅力的外觀配備，並推出同級唯一「消光夜隱灰」車色塗裝；此外，全車系也標配全景曲面顯示螢幕（含主機中文化），提供更出色的操作便利性。同時，Sportage 30th Anniversary Edition除了全車系標配6具SRS輔助氣囊，更搭載符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測）、LFA車道維持輔助系統（全速域）、SVM環景輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統等多項主動安全科技，更搭載BVM盲區顯影輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統。而車內部分，除了前後車門皮質套件、金屬迎賓踏板、縫線材質內裝設計、鋼琴烤漆材質等在內的座艙質感套件加持，更新增散發出頂級質感、燙印有「30th Anniversary」專屬徽飾的專屬麂皮複合材質座椅。此外，Sportage 30th Anniversary Edition車內設有多項貼心設計，前排座椅後方不僅有頭枕頸掛，且同時搭載Type-C插座，加上Qi手機無線充電功能。座艙內部空間機能同樣全面完善，前座擁有搭載可變式置杯與多功能托盤，後行李箱在6：４二排座椅分離傾倒設計下，分別擁有586L及1,872L的裝載空間，搭配貼身感應式電動尾門。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示，「此次新增配備價值超過17萬，不過只比原本Apex版本多9萬元。」據本刊記者了解，車款目前均有現車。
歐洲領導品牌Philips 獨家AI再創完美影音饗宴
歐洲領導品牌PHILIPS大型顯示器在2024年度推出OLED、Mini LED新系列產品並擁有獨家Ambilight與P5 AI技術，支援市場主流影音規格及周邊完整高規格產品，深獲消費者引領期盼，全方位享受影音升級新體驗。其中PHILIPS亦將近年來突飛猛進的AI技術，應用於其旗下一眾影音及周邊產品。透過AI技術強勢賦能，無論是在產品功能提升，還是使用者使用友好方面，均給我們帶來了新的驚喜。全新OLED 重磅來襲PHILIPS OLED 800系列是最受歡迎OLED產品系列之一，結合獨家專利Ambilight，透過AI演算讓畫面隨色彩變換，並可設定跟隨音樂或自訂顏色，輕鬆創造各式環境氛圍。搭配劇院級環繞音效，讓在家追劇/看球賽更能沉浸於其中。此次PHILIPS OLED 809為畫質追求者的獨家首選，在畫質上採用OLED 新一代面板，更搭配全新第八代P5 AI影像處理器，透過深度學習算法將清晰度、色彩表現、訊號源、對比度、畫面流暢度這五個維度的表現綜合優化。另外，加入Game Bar、MEMC和144HzVRR亦能增強遊戲性能，滿足電競消費者的需求。在便利支援上，OLED809與9109系列更支援Air Play2與AppleHome kit，讓設備之間連線不再受限。PHILIPS整合先進AI技術，為影音生活帶來完美的解決方案。2024飛利浦AI智慧生活產品新品發表會來賓大合影。(圖／PHILIPS提供）美聲繚繞 音符飄揚心中跳當然，絕美音質仍然是該系列的亮點，內建70W功率 2.1 聲道系統，由下方4個10W揚聲器與後置30W單體低音揚聲器組成，並透過自身的AI晶片與Dolby Atmos技術，大幅提升聲音的層次表現。在外型上採用低調奢華的簡約設計風格，運用黑色金屬邊框和緞面鍍鉻處理的中央三角旋轉金屬支架，更能凸顯飛利浦的獨家歐系工藝。絕佳好評 Mini LED再升級繼歐洲2023年推出「The Xtra」系列後，2024年台灣亦推出支援Air Play2的全新9109系列，PHILIPS延續量子點與「次毫米發光二極體」Mini-LED技術，透過其鮮明對比與量子點顯色。其特點有高亮度、高分區控光效果，更能實現纖薄化面板厚度。並全面支援現今主流家用主機的主要規格，如VRR 144Hz(可變更新率)、ALLM(自動低延遲)、AMD free-sync，並搭載P5智慧影像處理器，已成飛利浦高階機款的規格標配。少不了飛利浦獨家的Ambilight，更是無限FUN大整體影音享受！加上金屬黑色圓柱高腳座外觀，更加盡顯沉著典雅。聲音FUN出來 聽見音世代飛利浦2024年在畫質表現無懈可擊之外，在音質表現上更推出高規格音效周邊設備，例如支援Dolby Atmos和DTS Virtual：X的5.1.2聲道聲霸TAB7908與外型極致纖薄的TAB6309聲霸。Fidelio L4頭戴式無線藍牙耳機支援藍牙LE Audio，高品質音頻輸出已通過Hi-Res audio認證，加上石墨烯塗層驅動音層感，50小時超長播放亦更能降噪無懼干擾。多款AI智慧生活產品展示(圖／PHILIPS提供）在戶外音效設備上，TAT3708開放式真無線藍牙耳機播放時長達22小時，防水加上Hi-Fi級空間音效體驗，過濾95%噪音讓通話清晰順暢，並採用輕量矽膠耳掛，佩戴更舒適。TAA1708運動型開放式耳掛藍牙耳機採8小時播放時長，達IPX4防水等級，無懼雨汗可輕鬆享受戶外運動。而TAT3509無線藍牙降噪耳機則是支援藍牙LE Audio，高品質音頻播放時間長達24小時，主動式消噪Pro科技並採用入耳式觸控功能。TAS2108可攜式藍牙音響內建揚聲器，2台TWS串聯左右立體聲道，音樂渾厚有力，加上4種燈效模式效果令人驚奇。多工變形更有型 智慧控溫放心行享受音樂的同時，總是擔心沒電？飛利浦DLP2552C帶線行動電源是最新口袋型小而美的多合一設計。手機、手錶、耳機皆可充。可收納式自帶線設計與折疊式插頭功能，不僅方便攜帶更可滿足多個設備同時充電。DLP5201C旅充功能再升級，不僅自帶TYPE-C線、AI控溫、獨家設計、可外接延長設計、不被插座束縛，附贈萬國轉接頭，出差或旅遊安心隨身行。最後，DLK3546Q擁有新一代Qi 2.0 無線充電認證，Qi 2.0擁有和MagSafe磁吸對位的能力，可提高充電的效率。多型態設計，可折疊或平放，不只是充電器，還是手機支架，讓充電追劇不耽誤，特別強化吸力設計，穩固安全。飛利浦2024一口氣推出多款AI智慧生活產品，不論是居家影音，還是戶外音效及續航的需求，一應俱全，飛利浦和你一起迎接暑假、觀賞賽事，為台灣加油！
Mazda旗艦七人座CX-90在台亮相 22日發表售價恐破200萬
台灣馬自達在台展出旗艦休旅CX-90 33T AWD Premium 旗艦七人座車型，且是品牌第2款採用縱置後驅平台技術，並宣布於22日正式在台發表。目前台灣馬自達並未透露價格，不過根據保發中心資料查詢重置價格參考表顯示，CX-90為208萬元，因此猜測正式售價恐跨越200萬元門檻。CX-90外觀以寬闊厚實的車頭設計結合日行燈，營造橫向視覺延伸感；車側以俐落車身線條勾勒結合短前懸的車身比例，搭配外擴輪拱設計與專屬 21 吋雙色鑽石切割式鋁合金輪圈。車室以環艙金屬飾條結合LED環艙照明，搭配Nappa真皮座椅，為整體視覺與觸覺帶來更尊榮的享受。CX-90 搭載3.3L直列六缸渦輪增壓引擎及48V輕油電技術，配置馬自達自行研發的 SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統，具備345ps/51kgm動力輸出，更繳出 12.2公里的平均油耗表現。同時，受惠於CX-90 3,120mm長軸距設定，除了帶來寬敞、舒適的乘車體驗，也提升後行李廂空間收納機能，結合第二排座椅電動輔助One Touch Walk-in按鍵，讓第三排座乘客輕鬆進出，展現靈活機能。首度登場的33T AWD Premium旗艦車型配置雙模式大型全景天窗，提供寬敞明亮車室空間，標配前座雙區／後座獨立恆溫空調與第三排獨立出風口，還有雙前座導流式通風功能。不僅如此，CX-90具備12.3吋全數位多功能儀表、12.3吋中央資訊顯示幕與可投影智慧型手機導航方向指引的大型前擋投影式全彩抬頭顯示器等，能完整呈現行車資訊，搭配12支揚聲器的BOSE環繞音響系統，還有全車6組USB Type-C充電功能與無線充電裝置。CX-90 車室以環艙金屬飾條結合 LED 環艙照明，搭配觸感溫潤細膩的 Nappa 真皮座椅。（圖／台灣馬自達提供）
免費提供衛生棉、嘔吐袋 北捷「6大隱藏服務」超貼心
近日有日本作家發現，北捷能借錢搭車，但除了這些還有其他服務。北捷表示，有6大「隱藏版」的貼心服務，如多國語言服務、AI智慧客服、免費提供女性衛生用品及嘔吐袋等。1.國際-多國語言服務：多國語言服務，除了車站指標之外，還隱藏在QR code裡！臺北捷運推出中文、英文、日文及韓文電子版的「臺北捷運營運資訊簡介」，旅客掃描車站詢問處玻璃上的QR code，選擇想使用的語言欄位後，輕鬆快速讀取。簡介中羅列購票資訊、營運時間及搭車相關注意事項等，一鍵收錄、簡單又環保。此外，車站自動售票加值機，也提供包括歐、美及亞洲地區，多達12種語言文字，方便各國旅客輕鬆購票加值。2.科技-AI智慧客服：AI智慧客服串接北捷遺失物系統，失主無需來電客服專線，跟著文字機器人問答引導查找遺失物，即使當下未尋獲，也可立即登記持續協尋；機器人透過即問即答、24小時全年無休的互動文字諮詢服務，提供捷運資訊查詢等便捷服務。同時，「一般事件通報」功能，民眾在車站或列車上，如需即時協助，透過AI智慧客服，利用文字免通話，即可告知臺北捷運客服中心及行控中心，快速取得相關如列車飲料打翻清潔服務等；北捷客服中心近期更將AI智慧客服進化，新增「AI智慧語音客服」功能，民眾可透過臺北捷運網站及「台北捷運Go」App撥打使用，滿足旅客更快速、即時服務體驗。3.溫馨-響應月經平權：女性旅客臨時遇到生理期的尷尬狀況，無衛生用品應急或身上無零錢時，捷運車站目前試辦臺北車站、市政府、西門、板橋（藍線）、中山、忠孝復興（藍線）、新埔、忠孝敦化、頂溪、松江南京、淡水、台北101/世貿、古亭、石牌、南京復興（綠線）、江子翠、忠孝新生、行天宮、府中、圓山等20個站，提供衛生棉可免費索取應急，其餘車站旅客如有急需情形，亦可洽站務人員提供必要協助。另外，捷運系統全線車站廁所，均已設置衛生棉販賣機，投幣10元可購買2片，有需要的旅客亦可多加利用。北捷20站提供免費衛生棉。4.貼心-嘔吐袋解決不時之需：旅客不小心在車站內嘔吐了怎麼辦？除了儘速通知車站人員，或按壓列車對講機告知，請清潔人員立即前往清理外，臺北捷運建議，身體不適或酒後搭乘大眾運輸工具的旅客，最好有親友陪伴搭車，同時也請隨身攜帶塑膠袋或就近向詢問處索取，共同維持列車或車站清潔環境衛生。5.快速-全面提升充電座規格：臺北捷運陸續將全線117個車站290組充電座，升級為快速充電接口，可支援Type-A及Type-C兩種規格；其中紅、藍線臺北車站，及藍線的國父紀念館站、南港站、板橋站即日起率先完成，其他車站預計於113年6月底前升級，歡迎旅客自備充電線材或工具，多加利用。升級版後的充電座，供電功率最高可達60瓦，並具多樣輸出電壓規格，可供有快速充電功能的手持行動裝置產品使用，請有需要的旅客自備充電線材或工具，選擇符合自身手持行動裝置的產品規格插座。6.安全-可靠度與準點率名列前茅：去年，臺北捷運延誤五分鐘以上的事件全年僅有6件，創歷年來最低；系統營運可靠度（MKBF）更達到1911.6萬車廂公里，創下通車27年以來最佳表現，持續提升安全、品質、服務為市民帶來安全、可靠、親切的運輸服務。
24年式Mazda CX-5升級配備不加價 七人座休旅CX-90最快今年Q1見
台灣馬自達正式推出 24 年式 Mazda CX-5，從原本7種車型改為2.0與2.5渦輪的 2種動力、搭配2車型設定共4種車型編成，分別為107.9萬元的20S Select、116.9萬元的20S Select Plus、133萬元的25T GT Sport、以及 143萬元的25T AWD GT Premium。CX-5是Mazda最具代表性的暢銷車款之一，也是2023年全球最熱銷SUV前10名之列。此次台灣馬自達以「加配備不加價」的方式發表，入門車型20S SELECT配置360°環景輔助系統、BOSE® 環繞音響、 10.25 吋中央資訊顯示幕、前擋投影式全彩 HUD 支援智慧型手機導航顯示、方向盤換檔快撥片與 USB Type-C 高功率充電裝置。CX-5全車系升級10.25吋中央資訊顯示幕，自入門車款20S SELECT即標配 360度環景輔助系統、BOSE®環繞音響附10支揚聲器、方向盤換檔快撥片。（圖／台灣馬自達提供）20S SELECT PLUS 以上車型更標配 ALH 智慧型頭燈，除了可以依據不同的行駛路況及車速，自動切換各種照明模式，結合防眩光模式能偵測對向來車、前方車輛尾燈及亮度，全車系配備升級總價值最高達 4 萬元。同時，24年式CX-5導入「流光金」車色，最受歡迎的20S SELECT PLUS車型導入與車身同色的環車護板，內裝採用金屬髮絲紋飾板、灰色縫線，結合座椅灰色滾邊飾條；擁有230ps/42.8kgm 最大動力的25T雙車型，皆改採直瀑式網格水箱護罩，頂規旗艦車型25T AWD GT PREMIUM更於前後保桿下方導入霧銀色烤漆護板與全新 19 吋星芒分割式鈦銀色鋁圈，內裝也配有全新銀色金屬蜂巢紋飾板、灰色縫線點綴的環艙皮革飾板。至於原本預計於2023年引進的七人座休旅CX-90，根據本刊記者了解，原本受到供應問題延後，目前進口至台灣後還需要跑程序，不過最快會在今年第一季正式與消費者見面。
Switch危機時能保命！石川強震揭「這隱藏功能」 網喊：太神
日本石川縣在昨（1日）發生規模7.6強震，許多災情相關推文、回報也此起彼落，而其中有網友推文提到，任天堂Switch竟能成災難發生時的救命關鍵，原來是Switch 能反向充電智慧型手機的消息，呼籲日本準備地震災難包時要準備 Switch。從網友「@BURASHI0701」在X上鎖截圖的一段報導，這位網友表示「可用作應急充電器... 任天堂太有才了…」，據了解，截圖的該篇報導是在2020年3月出版，「利用主機內建電池的特點，您可以將NintendoSwitch當作行動電池。主機上的端子為USB TYPE-C，因此目前可以連接的設備並不多，但您可以透過連接相容的智慧型手機為其充電」。跟據報導指出，雖然Switch主機上的插槽是目前不太常見的USB TYPE-C，可以連接的設備並不多，但由於Switch有著「主機內建電池」的特點，因此無論是舊版、大電版，或是OLED版的Switch主機，只要使用USB-C對上USB-C電源線，可以將Switch當成行動電源，逆向為智慧型手機充電。報導也透過實測驗證，像是將Switch連接到Xperia XZ的智慧型手機上，發現Switch確實可以正常為Xperia XZ手機供電，就算在戶外等沒有插座的情況下，也能當作緊急行動電池使用。這篇貼文在網上曝光後，瞬間吸引了逾1700萬人觀看，不少人大讚任天堂「根本是佛心來著」、「謝謝任天堂救人一命」、「為設計團隊的構思鼓掌」，還有人開玩笑表示「媽媽我有藉口買Switch啦！有報導指出，Switch可替其他裝置充電。（翻攝自X）
特斯拉24日成交額近154億奪冠 輝達績後股價連2跌
周五（24日）美股成交額冠軍特斯拉收高0.53%，收盤價為235.7美元，成交153.96億美元。該公司CEO馬斯克上周在社交平台上發表了一些有關猶太人的言論，引發了廣泛的關注和爭議。他曾多次表達對巴勒斯坦人的同情和支持，對以色列的政策和行為表示批評和反對。目前這家電動汽車巨頭正在美國和歐洲加大折扣力度。特斯拉距離電動皮卡Cybertruck交車日還有近一周時間。馬斯克周三（22日）提供了備受期待的電動皮卡最新消息，提高了人們的預期。第2名輝達收跌1.93%，收盤價為477.78美元，成交141.88億美元，雖然股價下跌，但該公司仍保持在買入區域。輝達最近公佈了出色的業績，摩根士丹利也將輝達目標價由600美元上調至650美元，重申「增持」評級。蘋果位居第3名，收跌0.7%、收盤價189.97美元，成交45.64億美元。日本IT相關調查公司BCN公佈統計報告指出，受益於支持type-C充電孔的AirPods Pro上市，10月份蘋果於日本TWS（真無線藍牙耳機）市場的銷售量市佔率，從9月的20.1%擴大至22.7%，索尼（Sony）市佔率則從9月的18.6%縮至12.6%。第4名波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）收盤價為549500美元，成交42.45億美元。波克夏公司周五以每股877.29盧比（約新台幣333.3億）的價格出售了1560萬股Paytm股票，相當於其股本的2.5%。Paytm是波克夏在印度的第一筆投資。但這筆投資的結果並不像波克夏所希望的那樣。隨著今年股價有所回升，波克夏決定及時止損，最終完全清倉，損失了80億盧比。第五至十名依序是微軟、亞馬遜、AMD、博通、Meta Platforms、谷歌。
Mazda CX-30三車系93.8萬元起 動力維持、安全配備升級
台灣馬自達14日正式推出 24 年式 MAZDA CX-30，具有3種車系編成：20S Carbon Edition、20S Premium及20S Signature，入門車型小漲3萬來到93.8萬元，而中高階款分別為104.8萬元、111.8萬元。24 年式Mazda CX-30車系全新配置同級唯一最完整安全配備，包含同步標配 360° 環景輔助系統、智慧前行煞車輔助系統（SBS）、智慧倒車煞車輔助系統（SBS-R）、智慧後車盲區煞車輔助系統（SBS-RC）及前／後四眼輔助雷達等主動預應式的即時安全輔助。20S Signature車型享加價 1 萬元選購專屬Carbon Edition套件，包含 ALH 智慧型頭燈、爍黑車外後視鏡與爍黑鋁合金輪圈、酒韻紅真皮座椅。（圖／台灣馬自達提供）開啟車門後，可看到雙色調內裝與Smart Keyless免鑰匙啟閉系統、方向盤換檔快撥片、雙區獨立恆溫空調系統等便利配備。同時，24 年式20S Premium車型升級 10.25 吋中央資訊顯示幕，並新增無線充電裝置與 USB Type-C，搭配車載娛樂裝置連結Android AutoTM與無線Apple CarPlayTM，並全新搭載12具揚聲器的 BOSE® 環繞音響系統。頂規車型20S Signature 以經典Signature專屬亮銀套件作為身分識別，將亮銀鍍鉻點綴於方向盤中央、引擎啟動鈕及手套箱開關等處，並同步全新配置24年式Premium車型升級的配備，結合前擋投影式全彩抬頭顯示器並升級支援智慧型手機導航方向指引功能、真皮座椅、駕駛座八向電動調整附電動腰靠調整、及駕駛座椅記憶功能。動力配置則維持不變，搭載2.0升4缸自然進氣引擎，最大可輸出165hp／21.7kgm，搭配 6速手自排變速箱，平均油耗表現為 15km/L。
都在搶快！林俊傑入手iPhone 15曝光感想 台3C達人領先全球開箱「動作按鈕接近無限可能」
蘋果年度新機iPhone 15全系列即將於22日正式對外販售，而如今也傳出藝人林俊傑已經搶先拿到iPhone，更在網路上曝光對iPhone新機的感想。而台灣知名3C網站《電腦王阿達》也在19日晚間搶先全球各大媒體，率先祭出iPhone 15的開箱測評影片，影片中也將這次iPhone 15新增的「動作按鈕」的可用性，形容為「接近無限可能的應用」。在19日深夜，藝人林俊傑突然在粉絲專頁上傳一張照片，只見照片中，林俊傑拿著目前尚未上市的iPhone 15 Pro Max，手機顏色則是這次主打的新顏色原鈦金屬色。而林俊傑也在照片的說明欄中寫下「更輕、更滑、更快」，顯然是其對這次iPhone新機的體驗。至於林俊傑為何會提前這麼多天入手iPhone 15 Pro Max，考量過去林俊傑曾多次出席蘋果秋季發表會，不排除可能是蘋果官方事先提供的。據了解，目前台灣地區各大通路商從19日晚間開始就陸續取得iPhone 15系列新機，所以也不排除是某個通路商私下提供。其實蘋果新機會提早讓消費者入手，這在台灣並非是罕見的事情，就有業內知情人士，消費者提前拿到iPhone新機不是問題，但千萬不能「上網註冊」。如果被蘋果官方偵測到有尚未上市的iPhone新機上網註冊的話，官方有機會循著註冊手機的序號來追查通路商，接著會將通路商列入斷貨的黑名單中，不僅未來不再供應貨源，還會對通路商祭出高額的罰款（傳聞中是500萬元）。而台灣知名3C網站《電腦王阿達》也在19日晚間領先全球，率先上傳iPhone 15的開箱測評影片。影片開頭就提到，由於蘋果官方提供手機到NDA解禁的時間十分的短（7個小時），所以罕見地採取iPhone 15系列互拍開箱的方式。（圖／翻攝自電腦王阿達YouTube）盒子內容物從影片中可以看到，這次iPhone 15系列的盒裝依舊維持環保、簡約的風格，盒子內除了說明文件外，最大的改變就是充電線改成了2頭都是USB Type-C的線材。（圖／翻攝自電腦王阿達YouTube）外觀與材質眾所期待的iPhone 15 Pro 系列也在影片中曝光，負責測評的編輯ROSS表示，這次iPhone 15 Pro系列的原色鈦金屬色，其實給人一種水泥灰的質感，但略帶金色的設計，其實與Apple Watch Ultra的顏色非常搭。（圖／翻攝自電腦王阿達YouTube）而藍色鈦金屬的顏色，非常接近MacBook Air午夜色的質感，雖然還是很容易沾上指紋，但跟過往的不鏽鋼材質相比，鈦金屬的指紋沾染問題已經減緩許多，ROSS更是認為「可能是歷代iPhone中，最適合裸機使用的版本」。（圖／翻攝自電腦王阿達YouTube）動作按鈕這次iPhone 15系列最大的特色，就是傳統的靜音鍵變成了源自Apple Watch Ultra的動作按鈕。影片中提到，取消靜音鍵，不僅是iPhone又少了一個積灰塵的孔外，可以自由設定的動作按鈕也十分迷人，按鈕本身可以透過軟體設定制定非常多的功能，其中還包含自定義的Siri捷徑，這也代表著動作按鈕「有接近於無限的應用可能」。（圖／翻攝自電腦王阿達YouTube）USB Type-C這次iPhone 15系列另一大特色，就是全系列手機的連接埠全數改成USB Type-C規格。而iPhone 15 Pro系列手機甚至能透過USB Type-C連接高速SSD，幫手機解開ProRes 4K 60fps高畫質錄影的功能。影片中也提到，雖然同樣都是使用USB Type-C連接埠，但是iPhone 15 Pro的傳輸速度遠遠超過iPhone 15系列，而且iPhone 15系列也不支援ProRAW與ProRes錄影規格。（圖／翻攝自電腦王阿達YouTube）iPhone 15系列的改變在這次的iPhone 15、iPhone 15 Plus系列中，蘋果下放了XDR螢幕，並且保留了最高2,000尼特峰值亮度的規格。除此之外，設計的外觀上也與過去的Pro系列一致，採取前後玻璃與中框過渡更順的弧型邊緣設計，整體手感也略勝過去Pro系列一籌。（圖／翻攝自電腦王阿達YouTube）
iPhone 15能用Type-C安卓充電線 專家曝充電器別亂買「少1裝置」手機恐燒壞
蘋果公司（Apple）推出iPhone 15，這個系列的一大亮點是全面改用採USB-C（Type-C）接口，取代原本的Lightning充電接頭。根據蘋果官方所公佈規格，發現雖然都用上了USB-C充電規格，但是傳輸速度卻有差。不少果粉也好奇，可以拿安卓的充電數據線來充電嗎？蘋果官方給出回應，只要有是Type-C充電線都能使用。但是，相較於蘋果原廠或MFi認證產品，市面上常見的仿牌充電器及充電線，雖然價格低廉卻品質低落，可能導致手機被燒壞。iPhone 15全系列改用USB-C充電線。（圖／達志影像／美聯社）萬眾期待的蘋果iPhone 15系列新機終於登場了，今(15)日8點官網和各大通路也將開放預購，9月22日就會正式開賣。在歐盟的推進下，蘋果終於改用Type-C接口，蘋果官網也指出，Type-C充電線都可以為iPhone 15、Mac、iPad，以及新款Type-C版的Apple Watch或AirPods Pro 2充電。因此，可以確定蘋果沒有如先前傳聞對USB-C接口進行加密，只要有是Type-C充電線都能使用。iPhone 15全系列改用USB-C充電線。（圖／翻攝自推特）蘋果長期主張自家的充電線較Type-C充電器安全。Type-C已被蘋果用於其他裝置，且被蘋果競爭對手廣泛使用，包括全球最大智慧型手機製造商三星電子（Samsung）。這次蘋果跟進後，更能讓消費者更容易在iPhone和 Android 之間切換，不過《商業內幕》引述行動裝置維修店「iPad Rehab」老闆瓊斯（Jessa Jones）說法，使用不符安全標準的充電器，仍會讓iPhone置於風險中。瓊斯表示，仿牌充電器或許比較便宜，但用戶未來維修時，可能就要付出代價，「如果你買了一個非蘋果原廠的充電器，應該看看產品描述及評價…理想上，你的充電器應該要有MFi（Made for iPhone）認證」，另外，過去蘋果官方Lightning充電線有2種晶片，一種用來認證這條線是蘋果生產的，一種當作隔絕損壞的保險絲。若是發生電力波動時，只有充電器會受到破壞，而非手機本身，而蘋果也建議，用戶應使用原廠充電器材，或者符合特定安全規範的他牌產品。iPhone 15全系列改用USB-C充電線。（圖／翻攝自推特）
可省86億元？ 傳iPhone 15改用Type-C
萬眾矚目的iPhone 15將於美國時間9月12日上午10時（台灣時間9月13日凌晨1時）亮相，但因歐盟宣布2024年12月前，境內販售的手機均需採用Type-C充電介面，如今傳出蘋果將在新機採納該項規定，每年預估節省2.5億歐元（約新台幣近86億元）。根據《BBC》報導，歐盟曾於2022年宣布，境內各家販售手機的製造商，2024年12月前均要改成通用端口Type-C，強調此舉每年預估能為消費者省下購買額外充電器的2.5億歐元（約新台幣近86億元），也能減少1.1萬噸垃圾。雖然蘋果（Apple）早在2021年9月就曾公開反對歐盟此項規定，一名公司代表批評，若要嚴格規範只用一種類型的端口，無疑是在扼殺創新，「這會傷害歐洲及全世界的消費者的利益。」不過，如今傳出蘋果已經屈服，多數新品均用Type-C，包括最新的iPads，已從原來的Lightning端口，改為用USB-C埠充電與設備連結。至於即將發表的iPhone 15，報導指出，極有可能也會採用Type-C，意即Lightning充電線將逐漸走入歷史，目前尚不了解這種改變是否會對全球帶來影響，儘管蘋果不太可能只因歐洲市場，生產不同版本的手機。
新年式Mazda 3螢幕加大、編成調整 小改款Mazda 2同步亮相
台灣馬自達25日在內湖展間展示24年式Mazda 3，此次更新不僅帶來「晶瓷白」新色，部分車型更升級10.25吋中央顯示幕，並導入無線充電裝置、無線Apple CarPlay及USB Type-C，還有前擋投影式HUD也升級支援智慧手機導航指引。24年式Mazda 3 維持房車、掀背車型，售價79.8萬元至101.8萬元。在車系編成上，新年式Mazda 3房車由5車型減為4車型，分別為79.8萬元的20S、86.8萬元的20S Carbon Edition、94.8萬元的20S Premium及101.8萬元的20S Signature；掀背車也由4車型減為3車型，分別為87.8萬元的20S Carbon Edition、95.8萬元的20S Premium及101.8萬元的20S Signature。其中20S Signature可加價2萬元選配Carbon Edition Package，包含酒韻紅真皮座椅、ALH智慧型頭燈、爍黑鋁圈與車外後視鏡。不僅如此，24年式Mazda 3全面搭載全速域巡航模式車道維持輔助系統 （CTS），可隨全速域主動車距控制巡航系統 （MRCC） 實現全速域的車道置中輔助，結合i-ACTIVSENSE 主動安全科技，包含360° 環景輔助系統、智慧前行煞車輔助系統 （SBS）、智慧倒車煞車輔助系統 （SBS-R）與智慧後車盲區煞車輔助系統 （SBS-RC）。動力部分則搭載2.0升直列四缸自然進氣引擎，搭配六速手自排，最大輸出達165hp/21.7kgm。此外，前陣子剛在台上市的小改款Mazda 2也同步亮相，導入原廠最高規格Sport外觀，還有全新燻黑「魂動之翼」、個性化外觀設計、雙色16吋鋁合金輪圈以及更顯運動化的內裝赤紅色縫線座椅。至於售價方面，以現行高階Proactive Touring車型為基礎，並簡化單一車系編成15S Urban Sport，售價同步調降為78.9萬，標配 Smart Keyless免鑰匙感應系統、無線Apple CarPlay、倒車顯影系統、盲點偵測系統（BSM）、後車警示功能（RCTA）及6 具安全輔助氣囊。近期才剛推出的小改款Mazda 2也同步亮相。（圖／劉芯衣攝）車體結構援引SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS 車輛動態管理系統與 G力導引控制技術+，搭配LED光感應自動啟閉頭燈、定速巡航系統與i-ACTIVSENSE 主動安全科技，結合六速手自排變速箱，動力搭載1.5升自然進氣引擎，搭配六速手自排變速箱，最大輸出116hp/15.1kgm，官方表示平均油耗可達17.9km/L。
中國工廠流出iPhone 15實機照 Lightning接孔跟靜音鍵確定消失
雖然還要等到9月，今年度的iPhone 15系列才會真的開賣。但如今卻有中國工廠流出了iPhone 15的實機照片，透過照片中可以確認，先前傳聞的Lightning接孔跟靜音鍵，真的確定消失了。根據《cnmo》報導指出，從這些外流出來的iPhone 15實機照可以證實幾點先前的傳聞。分別是「Lightning接孔」，由於歐盟法規的因素，蘋果官方在這次iPhone 15的Lightning接孔改為更常見的USB Type-C接孔。第二則是「靜音鍵」，先前就有傳聞，原本上下扳動的靜音鍵，在這次iPhone 15會修改成自定義的快捷按鈕，這兩點目前透過照片均獲得證實。而第三點則是「鏡頭」，先前有傳聞iPhone 15會更換更高階的長焦鏡頭，而從外流的照片看起來，這些鏡頭真的非常「突出」，但目前尚不清楚，整體厚度是否會超越以往的iPhone 14。也由於這些外流照中並沒有拍攝到手機的正面，因此截至目前為止，尚無法證實iPhone 15是否會如傳聞般地採用極窄邊寬設計。
iPhone再救供應鏈？3／鏡頭成為台系蘋果供應鏈最大受惠者 台積電仍穩吃A17晶片訂單
隨著蘋果公司即將推出年度新款手機，華冠投顧分析師范振鴻指出，今年的新款iPhone在設計上最大的變革除了眾所皆知的潛望式鏡頭，還有市場傳言Lightning要換成Type-C接口，市場也有一說將是分地區更換，例如歐盟先更換，但這目前僅是傳言尚未被證實，因此Type-C接口改款的進度還有待觀察，台系供應鏈關注焦點還是會在光學鏡頭、傳統零組件供應鏈、組裝代工廠的身上。「電子產業的庫存狀況歷經一年多的消庫存的行動，目前部分廠商表示庫存有回到健康水位的現象，此外蘋果身為消費性領域的霸主，市場自然對於新款手機給予相當的期待，期待透過新機發表刺激萎靡已久的消費性市場，有助於帶動市場需求回溫。」范振鴻說。仲英財富投資長陳唯泰則是認為，Type-C才能發揮USB 4.0的高傳輸速率，加上歐盟的規定也將上路，將帶動相關需求有增無減。早在去年市場就傳出iPhone 14系列將導入Type-C，相關族群股價就已有所反應，台系Type-C供應鏈，從上游的IC設計廠到下游的連接器、線材廠，主要有USB控制晶片的威鋒（6756）、祥碩（5268）、創惟（6104）、鈺創（5351）、安格（6684）、譜瑞-KY（4966）；線材廠的佳必琪（6197）、貿聯-KY（3665）；連接器廠的鴻海（2317）、正崴（2392）、宣德（5457）、嘉澤（3533）、宏致（3605）、詮欣（6205）、連展投控（3710）等。法人預期，新款iPhone加大電池容量，新普可望受惠。（圖／Apple提供、報系資料）「在潛望式鏡頭部分，有幾家台系廠商值得關注，包括光學鏡頭領導廠商大立光（3008）及玉晶光（3406）將會成為受惠廠商之一。根據過往經驗為了準備首批新款手機發貨，供應鏈拉貨旺季為7月到10月，若銷售狀況不錯，則可望持續出貨至第四季下半季。」范振鴻說。法人指出，蘋果採用潛望式鏡頭對於光學鏡頭領導廠商大立光來說，將帶來三大效益：一、如果長焦鏡頭進行重大升級，則有助於大立光穩固主要供應商地位，甚至獲得更高的訂單分配。二、由於技術門檻較高以及使用的材料較為先進高階，所以也有機會帶動大立光的產品平均售價。三、由於韓系組裝模組廠良率偏低，須向零組件供應商超額備貨，有助於大立光營收動能回溫。此外，潛望式鏡頭所使用的印刷電路板將改採軟硬結合板，預計將由華通（2313）、燿華（2367）供應。整體來看，這次蘋果新機台系供應鏈有望受惠的廠商，將有晶圓代工的台積電（2330）及封裝廠日月光投控（3711），手機組裝代工的鴻海（2317），零組件廠商部分，則是以印刷電路板廠為主，包括臻鼎（4958）、華通、嘉聯益（6153）、台郡（6269）等，功率放大器廠全新（2455）、穩懋（3105）、石英元件廠晶技（3042）、聲學元件廠（2439）美律等。蘋果鏡頭改用潛望式，也帶動軟硬結合板需求。（（圖／報系資料照）
邊框變窄、改用Type-C iPhone 15 Pro Max最新模型機曝光
雖然距離今年度的iPhone正式推出還有幾個月的時間，但目前已經有國外YouTuber曝光了iPhone 15 Pro Max的最新模型機。雖然這款模型機無法開機，但還是能從中發現許多端倪，像是變得更為狹窄的邊框，還有已經改用USB Type-C的充電孔。國外YouTuber「Unbox Therapy」近期取得了iPhone 15年度旗艦機的手機，過往最高級別的iPhone大多會以「Pro Max」進行命名，但是有消息指出，今年蘋果可能會用「Ultra」來取代「Pro Max」的命名。「Unbox Therapy」也解釋，過往只有Android的旗艦型手機會用「Ultra」來命名，這可能是蘋果開始跟隨Android趨勢的證據。而在歐盟的強烈要求下，從iPhone 15 Ultra模型機上可以清楚的看到，充電口已經不是傳統的Lightning 介面，而是改成USB Type-C的介面。但也有消息指出，即便是使用USB Type-C介面，蘋果還是會對專用的線材採取MFI認證，經過認證的產品才能支援更快的充電與資料傳輸速度。也有消息指出歐盟已經為此提出抗議，並追加更新的規定，但有可能無法趕在iPhone 15登場前搞定。（圖／翻攝自YouTube）在螢幕的部分，透過與iPhone 14 Pro Max比較，可以清楚的看到iPhone 15 Ultra模型機的螢幕邊框更窄，機身寬度為76.66公厘，而邊框寬度只有1.57公厘。（圖／翻攝自YouTube）而且原本手機側邊大家所熟悉的實體靜音鈕，似乎會變成一個支援自訂動作的按鈕（action button）。（圖／翻攝自YouTube）而「Unbox Therapy」表示，iPhone 15 Ultra的框架可能會被改成鈦金屬，並且呈現霧面質感，這與過去iPhone 14 Pro Max的不鏽鋼材質有明顯的差異。除此之外，iPhone 15 Ultra的厚度會比iPhone 14 Pro Max還要厚上一些，這可以減少後方的主鏡頭凸起的情況，也可以讓手機內部擁有更大的電池容納空間。