T-62
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俄羅斯前線戰車缺乏 普丁下令從回收場修復蘇聯時期坦克上場
俄烏戰爭持續，俄軍在烏克蘭受到巨大損失，先前就傳出打到沒有新坦克車上戰場的狀況，甚至派出比普丁還老的戰車「T55」型坦克出戰，如今更是傳出俄羅斯從西伯利亞的回收場，運出1570台生鏽的坦克車上戰場。1975年生產的T-62坦克車，如今是俄羅斯這次運往前線的主力。（示意圖／達志／美聯社）綜合外媒報導，從谷歌衛星照片顯示，俄羅斯的軍事裝備庫3000多台的軍車中，已有40％以上已經出動到前線作戰，面臨坦克車等軍事車輛短少的情形，普丁也下令從西伯利亞的回收場找來1570輛原本已經報廢，如今生鏽的坦克車，重新修復改造，並透過軍用列車運往戰區。使用這些報廢軍事武器，甚至蘇聯時期的武器已經成為普丁如今的選項，先前就曾傳出派出比普丁還老的戰車「T55」型坦克出戰，這款戰車1940年代量產，已是戰爭博物館展品。如今更被捕捉到包含1975年生產的T-62、改裝過後的T-54、T-55等都出現，證明俄羅斯已經把蘇聯時代的報廢軍用品都重新啟用。
烏軍無人機準度滿分！ 精準投彈轟俄T-62戰車
俄羅斯和烏克蘭仍在烏東地區激戰，推特流傳一段影片，烏克蘭軍隊的無人機在空中盤旋，接著精準地將炸彈投入俄國T-62戰車的駕駛座，炸彈當場爆炸，車上俄軍凶多吉少，許多網友大讚無人機投擲炸彈的準度太厲害。
俄羅斯「去軍事化」？ 俄軍被目擊出動60年前「骨董級坦克」到前線
俄羅斯雖號稱是「鋼鐵洪流」的陸軍大國，擁有上萬輛包含封存在內的主戰坦克，但隨著俄烏戰爭的消耗，據傳俄軍已將1960年代服役的T-62坦克送往佔領地梅利托波爾（Melitopol），但在更先進的T-64、T-80和T-90都遭大量擊毀情況下，T-62能否發揮有效戰力令人相當懷疑。最近推特上出現許多T62系列坦克透過列車運送至梅利托波爾的影片，追蹤俄烏戰事的推特帳號「Ukraine Weapons Tracker」指出，目前已知有T-62M和T-62MV被送往俄軍在烏克蘭的佔領地，美國智庫「戰爭研究所」（ISW）的情報則指出，俄軍正在加強烏南佔領區的防禦工事，以阻止烏軍奪回赫爾松州。據傳有700輛的T-62坦克被送往烏南佔領區。（圖／翻攝自推特）因此這些T-62可能只作為支援步兵而非「矛頭」使用，或是壓制佔領區內的反俄勢力，尤其俄國自佔領赫爾松後曾多次宣布將進行「獨立公投」，卻因遭遇當地人強烈反對而作罷，加上游擊隊不斷在佔領區內騷擾甚至狙殺俄軍，都讓俄國大感頭痛。但派遣骨董級坦克也代表俄軍裝甲實力受挫，據烏軍統計，開戰以來已摧毀俄軍1,322輛坦克、3,246輛裝甲步兵車。值得注意的是， 美國海軍分析中心（CNA）俄羅斯研究主任科夫曼（Michael Kofman）指出，俄國雖大量封存T-62系列坦克，但仍有相當數量保持在可運作狀態，俄軍幾年前就曾軍援敘利亞T-62。此外，俄羅斯國會也在25日取消從軍年齡上限，以招募更多兵力彌補前線損失，但就像T-62被送往戰場一樣，這些新徵募的士兵能否在高強度的烏克蘭戰場發揮戰力，同樣啟人疑竇。1961年開始服役的T-62，是為取代T-54／55系列所研發的主戰坦克，總計生產超過22,700輛，前蘇聯及其加盟國都曾裝備此系列坦克，並外銷到多個國家。而中國大陸在1969年與前蘇聯的珍寶島衝突中，也將沉入江中的T-62撈起，並成功逆向研究出部分科技。
美F-35C降落失敗「墜毀南海」 解放軍動向引關注
美國海軍卡爾文森號航空母艦（USS Carl Vinson CVN-70）1架F-35C戰機昨（25日）在南海演習後降落失敗，墜落海中，飛行員雖彈射成功但受傷，並造成艦上7名人員受傷。美國海軍對此表示，已安排戰機的打撈行動，然而，美國海軍並沒有專屬的深海打撈船，如何在最短時間於南海撈起最新銳的匿蹤戰機，也成為美軍的一大挑戰。綜合外媒報導，相較過去在意外發生後的第一時間公布詳細案情，美國第7艦隊發言人海軍上尉林哥（Nicholas Lingo）經過將近1天時間，才對外證實1架F-35C閃電二式（ Lightning II）戰機墜落南海，林哥表示：「該架戰機在降落時撞上飛行甲板，接著墜入海中」，並指出海軍正在安排這架戰機的打撈作業，對於有媒體未引述消息來源，表示戰機可能落入中國大陸之手的說法，林哥僅說：「我們無法揣測中國對這起事件的想法。」美國海軍日前才在南海演習，並展示少見的第5代戰機同時在2艘航母彈射起飛的場景，未料會發生同型戰機的墜海意外，目前傷勢較重的人員已後送至菲律賓首都馬尼拉治療，傷員狀況均穩定無生命危險。作為全球數量最多的最新第5代戰機，F-35A（傳統起降型）、F-35B（短場起降型）與F-35C（海軍型）服役至今，因歷史等級的複雜度造成大小不一的意外，而這次降落失敗也令不少專家訝異，因為F-35C為了在僅有數百公尺的航母跑道上降落，配有極精準的輔助降落系統，過去測試時還發生「降落落點太過精準，造成飛行甲板金屬疲勞不均」，進而調低準確度的情況。此外，美國海軍能否在短時間內，從民間徵募深海打撈船隻也備受矚目，以美國海軍1架於2020年1月墜海的MH-60S直升機為例，該機直到2021年3月才正式開始打撈作業，原因即為美國海軍並無專屬的深海打撈船。有聲音指中國大陸可能搶先打撈F-35C的說法也並非空穴來風，解放軍曾在1969年3月與蘇聯的「珍寶島衝突」中，搶先後者打撈出沉落烏蘇里江江底、原屬於蘇軍的最新銳T-62坦克。而在冷戰期間，美國海軍的F-14雄貓（Tomcat ）戰機於公海墜毀時，蘇聯海軍曾出動拖網船試圖撈走當時美國海軍最新銳的F-14戰機，這次解放軍是否會在南海「比照辦理」也引來不少人關注。