STONIC
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韓系車廠成功搶市!Kia前10月銷售年增111% 現代Ioniq電動車售價降10萬元
觀察國內車市,累計前10月掛牌數逾39萬台,除了國產車以跨界小休旅、中型休旅搶市以外,韓國車廠Kia、Hyundai多元車款的引進、新能源車的推動,也帶給消費者更多選擇。累計今年1-10月份,Kia全車系銷售訂單已突破10,000張;Hyundai則以19,055台的成績超越2022年總台數,三陽工業(2206)旗下現代汽車總代理南陽實業表示,今年度Hyundai台數、市占率有望雙雙創新高。Kia總代理台灣森那美起亞導入新世代的新能源車款,累計今年1-10月份,Kia全車系(含乘用及商用車)銷售訂單突破10,000張,銷售領牌以8,500台創下品牌歷史紀錄,年增111%,更躍升為國內車壇成長最快速進口品牌。Kia品牌代表作純電跨界休旅EV6,持續蟬聯2023年1-10月非豪華進口電動車銷售冠軍;全功能豪華休旅Carnival自上市以來突破2,300輛,也再奪2023年1-10月同級銷售冠軍。全功能豪華休旅Carnival自上市以來累計領牌已突破2,300台,蟬聯2023年1-10月同級銷售冠軍。(圖/Kia提供)為在年底加速衝刺車輛銷售, Kia總代理台灣森那美起亞針對各全車系推出多項購車優惠,包含Sportage、Sorento、Carnival及Ceed Sportswagon可享各車型專屬精選配件組;Picanto、Stonic享首年低月付或低頭款2.2萬元及5年不限里程全車原廠保固。在Hyundai汽車的部分,10月新車總數2,076台,年增55.7%,累計前10月新車數19,055台也超越2022年總台數。除了穩定供應的Venue、Porter Pro外,今年度新車Custin及Tucson L Turbo Hybrid累欠訂單合計達4,200張,原廠也承諾供應回穩提高生產量。至於Hyundai電動車Ioniq今年累積銷售成長150%,可望在年底突破全球25萬輛標竿,因此南陽實業也宣布Ioniq 5、Ioniq 6全車系11月起限時降價優惠10萬元。
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韓系大廠節能生力軍 Kia The Stonic 1.0T 智慧油電 GT-line 玩色再現!
近年來身為韓國品牌的Kia可說在國際上能見度極高,除了各大賽事中都可看到Kia的品牌身影外,在品牌近年新能源的佈局,補齊齊下產品能源選項,電能、混和動力、柴油、汽油及輕型油電等產品,並且在外型、內裝上的進化,更是於世界各地的銷量皆有所提升, 而屬於年輕跨界選項自然以此次試駕的Stonic擔當。時尚狠腳色 玩帥又玩色 對Kia有關注的讀者們應該知道,The Stonic 出產自Kia為於歐洲德國法蘭克福的設計中心,並且一發表後就獲得了兩大國際設計大獎,此次所試駕的The Stonic 1.0T智慧油電GT-line版本,在外型上更是俐落有形,首先以Kia專屬的虎鼻式水箱護罩為開端,兩旁的LED日行燈搭配著Tiger Eyeline造型頭燈組更顯銳利,下方為充滿運動氣息的撞色進氣孔,另外Stonic 1.0T智慧油電GT-line那芎蒼灰車身搭配雲雀黃車頂的Two Tone配色更是讓人忍不住多看一眼,充滿肌理線條的鈑金折線搭配著芎蒼灰車色,在陽光揮灑下更顯別緻,表現出現代造車工藝的年輕時尚感受。搭配著腳下的17吋雙色切削輪框及運動感十足的雙邊尾飾管,以及多處防刮材質與車頂架,也將The Stonic塑造出的戶外跨界CUV的角色完美演繹。(圖/黃耀徵攝影。)(圖/黃耀徵攝影。)(圖/黃耀徵攝影。)(圖/黃耀徵攝影。)內裝部分採用了「硬核」的實用取向,採用大量的塑料及類碳纖維飾板鋪陳,如此以來更將耐用程度提升,首先儀表採用了傳統的類比式指針,並整合了一具4.2 吋彩色整合智慧型旅程電腦,而在8 吋多媒體影音觸控系統中更配備了「無線」連結Apple CarPlay/Android Auto功能,內裝的細節部分更是一絕,首先採用了家族著名的Tiger Nose紋路複合材質座椅,並且將金屬踏板、及跑車化的D-Cut 方向盤配備於內裝之中,一舉將運動感提升到頂點。(圖/黃耀徵攝影。)(圖/黃耀徵攝影。)(圖/黃耀徵攝影。)(圖/黃耀徵攝影。)小排量動力 油電備耐力The Stonic 1.0T智慧油電GT-line採用了Smart stream 48V Mild Hybrid 1.0渦輪增壓引擎,並整合了汽油渦輪引擎的動力,及48V 智慧油電MHEV系統,如此一來在油耗的表現更來到了19.9km/L的表現,並且具備了日常非常夠用的120ps及20.4 kgm的動力表現,車主可透過Drive Mode 可變行車駕馭系統(Eco 節能/Normal 一般/Sport 運動)來調節所需的操駕模式,並且受惠於48 V輕油電系統的緣故,使得於ECO模式中只要時速30~120 km/h下放開油門時,系統將會判定是否能將引擎停止運轉,車子將透過系統判定以離合器脫離咬合的方式滑行,如此一來更可創造極佳的油耗成績。(圖/黃耀徵攝影。)除此之外,The Stonic 1.0T智慧油電GT-line的底盤具備了一定水準,採用了前麥花臣式、後CTBA歐化扭力樑式的配置,但在原廠的調校下整體調性不僅可有效的將道路震動降低,在彎道中的穩定性更是表現呈穩姿態,再搭配上那SPORT更是令人有種駕馭掀背小車而非CUV感受。(圖/黃耀徵攝影。)韓系小跨界 安全大視界The Stonic不僅外在亮眼,更囊跨了許多的安全輔助系統,更可說是你需要的都包含在裡頭,首先全車系標配了Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,其中更搭載了SCC 智慧巡航控制系統、LFA 車道維持輔助系統(全速域),與LKA車道修正輔助系統,為駕駛提供更全面的駕駛輔助功能。同時,並擁有BCA盲區防撞主動煞車輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統,以完善的主動防護系統,提供完整的安全守護。(圖/黃耀徵攝影。)(圖/黃耀徵攝影。)
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Kia擴展新能源布局! 油電Stonic導入Two-Tone配色
Kia繼3月份全車系領牌達739台,不僅相較去年同期成長超過450%,更創下歷史單月領牌新高後,近日宣布,Kia Stonic導入全新專屬Two-Tone配色,1.0T智慧油電GT-line新增「星鑽白+艷麗紅」、1.0T智慧油電版新增「星鑽白+極光黑」。1.0T智慧油電版推出「星鑽白+極光黑」新色,以對比撞色創造個人風格。(圖/Kia提供)Kia Stonic採用同級少見Smart stream 48V Mild Hybrid渦輪增壓缸內直噴直列3缸引擎/12汽門,整合1.0T的汽油渦輪引擎與48V 智慧油電MHEV系統,搭配7速雙離合器自手排系統,整合「 Eco」、「Sport」和「Normal」模式的Drive Mode 可變行車駕馭系統,更有19.9km/L的節能油耗表現,並擁有120ps/6000rpm最大馬力,扭力則可輸出20.4kgm/2000~3500tpm。在安全配備部分,全車系標配符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,搭載SCC 智慧巡航控制系統、LFA 車道維持輔助系統(全速域),與LKA車道修正輔助系統,為駕駛提供更全面的駕駛輔助功能。同時,並擁有BCA盲區防撞主動煞車輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統。作為Kia第一台在台導入的智慧油電The Stonic,不僅配備滿載,外觀科技氛圍更隨處可見。Stonic 採用Kia家族虎鼻式造型水箱護罩的頭燈組,以四點式LED日行燈與Tiger Eyeline造型頭燈組,塑造運動且略帶科技感的風格外觀;車側視覺重點以流線掀背身型為主體,配上專屬SUV的防刮材質與車頂架。車尾的LED尾燈與運動化下護板及尾翼,以跨界潮旅本色獨攬眾人的視覺焦點。
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Kia全車系2月訂單近千張 領牌數成長310%
近年在國內關注度不斷提高的Kia,不僅2月份全車系含乘用與商用車訂單達957張,較去年同期成長175%、同月更領牌529台,較去年同期成長310%。同時,旗下新能源車款Ceed Sportswagon MHEV上市10日內接單破百張,首批配額100台完訂。Ceed Sportswagon MHEV採用全新48V 智慧油電系統,可輸出最大馬力160ps、最大扭力25.8kg-m,油耗表現達19.0km/L。且後行李廂擁有521公升的置物空間,於6 : 4分離可折式座椅椅背傾倒模式下可擴充至1,581 公升。品牌旗下小車Picanto全車系標配DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,其中FCW前車碰撞警示系統、FCA前方主動煞車輔助系統,可以幫助減少事故發生;X-line及GT-line更搭載LFA進階型車道維持輔助系統(全速域)、LKA車道維持輔助系統,讓駕駛在車多路窄的都會通勤更省力;動力方面採用1.2 MPI引擎,搭配電子序列式變速系統(5速自手排),並具有平均油耗18.3 km/L的表現,且擁有 1,197c.c.的排氣量。另一台備受關注的純電車EV6,是Kia首款以全球電動車模組化平台(E-GMP)基礎打造,在擁有800V電能系統並有240kW 直流超高速充電支援下,從10%充電至80%僅18分鐘,且充電4.5分鐘即可行駛100公里。Kia商用車卡旺K2500首波全台巡迴活動開跑。(圖/Kia提供)在商用車部分,Kia延續2022年創下近2,000張訂單的銷售成績後,累計至2月底訂單已近300張,較去年同期成長超過25%。總代理台灣森那美起亞也在03/18(六) 至3/19(日)於新北市家樂福重新店、03/25(六)至03/26(日)於桃園市家樂福中原店,展開卡旺首波全台巡迴活動。卡旺K2500搭載2.5升6期環保直列4缸柴油渦輪增壓引擎,創造130 ps最大馬力及 26 kg-m最大扭力,並提供5速手自排及6速手排變速箱兩種選擇。 此外,卡旺K2500貨床最大尺寸達3,110mm長及1,630mm寬,以及180度卸開貨物檔屏,搭配具備高抗壓係數的雙C大樑貨斗,擁有最大載重1,489kg。本月Kia總代理台灣森那美起亞為全車系推出多項購車優惠:入主Ceed Sportswagon MHEV即可享專屬前瞻禮遇,除雙鏡頭行車紀錄器、LED車門迎賓燈、LED後廂尾門燈組之外,另可獲得Kia原廠尊榮隨車用品組,優惠總價值超過35,000元;Picanto及Stonic皆享首年低月付或低頭款2.2萬的優惠方案;Sportage、Sorento及Carnival則依各車型提供專屬禮遇配件組,最高價值超過市值4萬元。至於Kia卡旺本月則享「首年低月付6,000元起」的入主方案。
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國內車市/Kia再創銷售紀錄 1-11月全車系累計訂單近萬張
在剛結算的11月,Kia全車系含乘用與商用車訂單總計957台,與去年同期相較成長31%,累計2022年1-11月全車系訂單更達9,935台,創下年成長近83%的驚人成績,也再創歷史銷售紀錄。Kia 旗下時尚都會小車The Picanto發表以來獲2018紅點設計獎(Reddot Design Award)與iF設計獎(iF Design Award)兩項殊榮肯定。Picanto X-line及GT-line車型更透過不同設計細節顯露獨特個性。X-line以大型霧銀色烤漆前氣壩輔以顯眼的車側防刮飾條與防刮輪拱,與車尾霸氣的雙出方形尾飾管,打造X-line跨界運動風格;而GT-line車頭前氣壩以中央的大型進氣口,與GT-line專屬兩側空力導流孔及兩側空力導流側裙,搭配車尾的雙出方形尾飾管形塑專屬鋼砲風格。Stonic全車系標配Level 2 的DRIVEWiSE 智慧安全輔助系統與6具SRS輔助氣囊,另配備VSM車身動態管理系統、HAC上坡起步輔助系統與SLS直行制動穩定系等多項主動性安全科技, 給予車主高規格的安全防護。Stinger由內而外體現豪華GT轎跑魅力,搭載強悍動力與精湛操控表現。(圖/Kia提供)身為品牌旗艦轎跑,Stinger融合品牌精湛造車工藝與先進動力科技,由內而外體現豪華GT轎跑魅力,並搭載兩種動力規格,2.0升缸內直噴渦輪引擎最大動能可輸出255 ps 及最大扭力 36kgm,僅6.0秒即可從靜止加速至時速100km/h;旗艦性能GT車型搭載的3.3升V6雙渦輪缸內直噴引擎,更可輸出366ps及高達52kgm最大扭力,搭配8速手自排變速箱順暢的動力傳輸反應,0-100km/h 加速僅需 4.9秒即可完成。進口極致休旅Sportage自上市以來持續熱銷,由全球設計團隊以「State of the Art前端設計」為DNA打造,藉由2,755mm的軸距將車室空間最大化,車內搭載全景式天窗、雙前座通風加熱座椅、後排加熱座椅,與14段調整角度的後座椅背,提供專屬尊榮體驗。車艙並搭載雙12.3吋全景曲面顯示螢幕,搭配64色可調式氣氛燈及一鍵切換數位控制面板,提供豐富操作機能之外,並配備8具Harman/Kardon®頂級音響系統,給予優質的視聽覺享受。作為2022 FIFA世界盃足球賽官方合作夥伴,Kia台灣森那美起亞本月推出「每一步 都是關鍵」冬季活動:即日起至2022年12月31日,凡試乘Kia任一乘用車款,即可獲得世足專屬好禮「Kia x FIFA世界盃™限量聯名潮包」;下訂任一乘用車款,更有機會週週抽獲得「Acer ApexVision 4K超短焦雷射智慧投影機」。配合FIFA世界盃TM進入賽事高潮,台灣森那美起亞也將於2022年12月17-18日,於台北表演藝術中心1樓戶外廣場舉辦「Kia X FIFA世界盃TM嘉年華活動」,現場將安排多項足球體驗,並展出Kia新世代車款。
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飆上路/KIA STONIC 油電小休旅 輕鬆巡遊
市面上進口與國產的跨界小休旅,至少已有五款,每款都有獨家特色,而近日KIA小改款的STONIC在台上市後,端出更高規格的主、被動安全配備,卻訂出相對優惠的價格,希望在激烈的市場中,殺出一條血路。為了提高品牌在台灣的市占率,KIA近年引進的車型,幾乎都給出高規格的主、被動配備,卻硬是定了比競廠低的價格,加上底盤反饋及動力調校,與歐系車相當接近,使台灣消費者對KIA的接受度逐漸提高。KIA台灣總代理「台灣森那美起亞」總裁李昌益,日前出席STONIC發表記者會,對銷量信心十足。(圖/KIA提供)STONIC搭載998C.C.直列三缸引擎,峰值動力達120匹馬力。(圖/張文玠攝)其中,KIA因應休旅車當道,於2017年策略性推出的第四款休旅產品「STONIC」,這次小改款後,分為1.4及1.0T兩種動力,共有「1.4時尚版」、「1.4 驚豔版」、「1.0T智慧油電時尚版」與「1.0T智慧油電驚豔版」四款車型,今年三月正式在台上市。燈條設計 銳利有型雖說KIA STONIC迎來最大的「小改款」,但它的車型其實是自RIO車款衍伸而來,外觀沒有明顯變化,不過主、被動安全配備卻一次給齊。KIA原廠指出,STONIC已經達到Level 2駕駛輔助等級,傲視同級車;此次本刊試駕的是STONIC最頂級的「1.0T智慧油電驚豔版」,搭載了與歐洲主流車廠同步的1.0T渦輪增壓引擎及48V輕油電系統。先從車頭看起,水箱罩依舊維持家族的虎鼻式設計,但沒有以往的進風格柵,而是像同品牌電動車一樣,採用封閉式的鋼琴烤漆飾版,引擎室降溫則是靠著下方的進氣壩。輪拱乃至於側裙都以黑色防刮飾版包裹,方向燈則融入頭燈組的LED燈條中,呈現銳利的線條感。(圖/張文玠攝)薄型化的前座椅背,使得後座乘客的腿部空間更為充裕。(圖/張文玠攝)此次小改款也將頭燈組全面更新,1.0T車型皆採用LED頭燈組,日行燈條就設計在燈組的上、下側,無論白天或晚上,看起來都相當銳利,至於霧燈則設計在頭燈組下方,輔以銀色飾版增加科技感。車側沒有浮誇的折線,僅在輪拱處加上防刮飾版,並延伸至側裙及車尾保桿;頂級款車型採用的是16吋鋁圈,原廠也提供17吋鋁圈選配。車色活潑 內裝簡約為增加年輕族群購買意願,1.0T車型配有活潑的雙色專屬塗裝,後照鏡、A柱與車頂可選擇藍/白、白/紅、紅/黑、深藍/白或黃/黑進行搭配,1.4車型僅單色選擇。車尾部分,上方配置尾翼,增加車體在視覺上的線條感,後霧燈與倒車燈則融入保桿;保桿中央還設計了跨界休旅必備的銀色下護板,增加車格的粗獷感,排氣管則為右側單出設計。進入車室之後,可以看到小改款的STONIC 維持簡約內裝格局。儀表板採雙環指針式,中央的行車資訊幕從單色的3.5吋升級為全彩的4.2吋,為的就是讓駕駛更清楚主、被動安全配備的作動情形。STONIC端出高規格的主、被動安全配備,按鍵區設置於方向盤上的右側,操作相當方便。(圖/張文玠攝)中控車機更新為8吋懸浮式螢幕,並支援無線Apple CarPlay及有線Android Auto連接功能。(圖/張文玠攝)雙環儀表板中央的行車資訊幕,從原本單色的3.5吋,升級為全彩的4.2吋,識讀效果更佳。(圖/張文玠攝)方向盤維持小改款前的三幅設計,左側為多媒體按鍵區,右側則是安全功能按鍵區,盤皮雖採用合成皮,但仍具備舒適的握感,加上盤圍有指扣設計,在需頻繁轉彎的路況,也能以最輕鬆的方式抓握。中控車機搭載主流的8吋懸浮式螢幕,同時支援無線AppleCarPlay及有線Android Auto。螢幕下方是冷氣控制面板,全車系皆為單區恆溫空調;控制面板下方則配置兩處防滑置物空間、USB連接埠及12V\180W車用插孔。排檔桿並未採用主流的線傳式,依舊維持傳統式,而排檔桿座上方就是駕駛模式調整鍵,共有運動模式、一般模式以及節能模式可選擇。空間充裕 油門輕盈座椅部分,驚豔版皆搭載雙色皮質座椅,在乘坐時,包覆性雖然不比跑車座椅,但仍不失舒適。為讓空間最大化,原廠將前座椅背刻意薄型化,使得後座空間更為充裕;美中不足的地方在於後座椅的發泡棉偏硬,不利長途乘坐。雖是小型跨界休旅,但在正常情況下仍有352公升的容量,後座倒平後,更提升至1,155公升。(圖/張文玠攝)搭配48V輕油電系統,使STONIC在起步時沒有重拖感,平均油耗更可達到19.9km/l。(圖/張文玠攝)雖然KIA STONIC屬於小型跨界休旅,但行李廂的容量,在正常情況下即有352公升,將後座倒平後,更提升至1155公升,對三人小家庭而言,空間相當充裕。至於主、被動安全配備,STONIC搭載SCC智慧巡航(支援時速10至180公里)、全速域LKA車道維持、LFA進階車道維持(支援時速200公里以下)及FCA主動煞車輔助(感測對象包括車輛、行人與機踏車)等系統。頂規款還加上BCA盲區防撞、RCCA後方交通防撞煞車輔助(感測後方橫向車流),這些都是在同級距車中看不見的配備。本刊記者原以為動力僅120匹馬力的STONIC,在起步時會有些許重拖感,實際駕駛上路之後,卻發現油門相當輕盈,且動力隨傳隨到,加上搭載48V輕油電系統,有著巡航以及煞車動能回充功能,讓STONIC 1.0T 有著每公升可跑19.9公里的驚人低油耗表現,若是長時間在都市裡行駛,或有天天通勤的需求,相信它不會讓你失望。達人說法 《奇摩汽機車》特約編輯謝寶兒(圖/謝寶兒提供)小型跨界休旅大車拚(圖/翻攝自HONDA、NISSAN、Ford官網)
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飆上路/KIA STONIC 油電小休旅 輕鬆巡遊
市面上進口與國產的跨界小休旅,至少已有五款,每款都有獨家特色,而近日KIA小改款的STONIC在台上市後,端出更高規格的主、被動安全配備,卻訂出相對優惠的價格,希望在激烈的市場中,殺出一條血路。為了提高品牌在台灣的市占率,KIA近年引進的車型,幾乎都給出高規格的主、被動配備,卻硬是定了比競廠低的價格,加上底盤反饋及動力調校,與歐系車相當接近,使台灣消費者對KIA的接受度逐漸提高。KIA台灣總代理「台灣森那美起亞」總裁李昌益,日前出席STONIC發表記者會,對銷量信心十足。(圖/KIA提供)STONIC搭載998C.C.直列三缸引擎,峰值動力達120匹馬力。(圖/張文玠攝)其中,KIA因應休旅車當道,於2017年策略性推出的第四款休旅產品「STONIC」,這次小改款後,分為1.4及1.0T兩種動力,共有「1.4時尚版」、「1.4 驚豔版」、「1.0T智慧油電時尚版」與「1.0T智慧油電驚豔版」四款車型,今年三月正式在台上市。燈條設計 銳利有型雖說KIA STONIC迎來最大的「小改款」,但它的車型其實是自RIO車款衍伸而來,外觀沒有明顯變化,不過主、被動安全配備卻一次給齊。KIA原廠指出,STONIC已經達到Level 2駕駛輔助等級,傲視同級車;此次本刊試駕的是STONIC最頂級的「1.0T智慧油電驚豔版」,搭載了與歐洲主流車廠同步的1.0T渦輪增壓引擎及48V輕油電系統。先從車頭看起,水箱罩依舊維持家族的虎鼻式設計,但沒有以往的進風格柵,而是像同品牌電動車一樣,採用封閉式的鋼琴烤漆飾版,引擎室降溫則是靠著下方的進氣壩。輪拱乃至於側裙都以黑色防刮飾版包裹,方向燈則融入頭燈組的LED燈條中,呈現銳利的線條感。(圖/張文玠攝)薄型化的前座椅背,使得後座乘客的腿部空間更為充裕。(圖/張文玠攝)此次小改款也將頭燈組全面更新,1.0T車型皆採用LED頭燈組,日行燈條就設計在燈組的上、下側,無論白天或晚上,看起來都相當銳利,至於霧燈則設計在頭燈組下方,輔以銀色飾版增加科技感。車側沒有浮誇的折線,僅在輪拱處加上防刮飾版,並延伸至側裙及車尾保桿;頂級款車型採用的是16吋鋁圈,原廠也提供17吋鋁圈選配。車色活潑 內裝簡約為增加年輕族群購買意願,1.0T車型配有活潑的雙色專屬塗裝,後照鏡、A柱與車頂可選擇藍/白、白/紅、紅/黑、深藍/白或黃/黑進行搭配,1.4車型僅單色選擇。車尾部分,上方配置尾翼,增加車體在視覺上的線條感,後霧燈與倒車燈則融入保桿;保桿中央還設計了跨界休旅必備的銀色下護板,增加車格的粗獷感,排氣管則為右側單出設計。進入車室之後,可以看到小改款的STONIC 維持簡約內裝格局。儀表板採雙環指針式,中央的行車資訊幕從單色的3.5吋升級為全彩的4.2吋,為的就是讓駕駛更清楚主、被動安全配備的作動情形。STONIC端出高規格的主、被動安全配備,按鍵區設置於方向盤上的右側,操作相當方便。(圖/張文玠攝)中控車機更新為8吋懸浮式螢幕,並支援無線Apple CarPlay及有線Android Auto連接功能。(圖/張文玠攝)雙環儀表板中央的行車資訊幕,從原本單色的3.5吋,升級為全彩的4.2吋,識讀效果更佳。(圖/張文玠攝)方向盤維持小改款前的三幅設計,左側為多媒體按鍵區,右側則是安全功能按鍵區,盤皮雖採用合成皮,但仍具備舒適的握感,加上盤圍有指扣設計,在需頻繁轉彎的路況,也能以最輕鬆的方式抓握。中控車機搭載主流的8吋懸浮式螢幕,同時支援無線AppleCarPlay及有線Android Auto。螢幕下方是冷氣控制面板,全車系皆為單區恆溫空調;控制面板下方則配置兩處防滑置物空間、USB連接埠及12V\180W車用插孔。排檔桿並未採用主流的線傳式,依舊維持傳統式,而排檔桿座上方就是駕駛模式調整鍵,共有運動模式、一般模式以及節能模式可選擇。空間充裕 油門輕盈座椅部分,驚豔版皆搭載雙色皮質座椅,在乘坐時,包覆性雖然不比跑車座椅,但仍不失舒適。為讓空間最大化,原廠將前座椅背刻意薄型化,使得後座空間更為充裕;美中不足的地方在於後座椅的發泡棉偏硬,不利長途乘坐。雖是小型跨界休旅,但在正常情況下仍有352公升的容量,後座倒平後,更提升至1,155公升。(圖/張文玠攝)搭配48V輕油電系統,使STONIC在起步時沒有重拖感,平均油耗更可達到19.9km/l。(圖/張文玠攝)雖然KIA STONIC屬於小型跨界休旅,但行李廂的容量,在正常情況下即有352公升,將後座倒平後,更提升至1155公升,對三人小家庭而言,空間相當充裕。至於主、被動安全配備,STONIC搭載SCC智慧巡航(支援時速10至180公里)、全速域LKA車道維持、LFA進階車道維持(支援時速200公里以下)及FCA主動煞車輔助(感測對象包括車輛、行人與機踏車)等系統。頂規款還加上BCA盲區防撞、RCCA後方交通防撞煞車輔助(感測後方橫向車流),這些都是在同級距車中看不見的配備。本刊記者原以為動力僅120匹馬力的STONIC,在起步時會有些許重拖感,實際駕駛上路之後,卻發現油門相當輕盈,且動力隨傳隨到,加上搭載48V輕油電系統,有著巡航以及煞車動能回充功能,讓STONIC 1.0T 有著每公升可跑19.9公里的驚人低油耗表現,若是長時間在都市裡行駛,或有天天通勤的需求,相信它不會讓你失望。達人說法 《奇摩汽機車》特約編輯謝寶兒(圖/謝寶兒提供)小型跨界休旅大車拚(圖/翻攝自HONDA、NISSAN、Ford官網)
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8月車市淡季 KIA銷售翻倍改寫歷史
KIA在台再傳銷售捷報!繼2020年7月份創下同期年成長率37%,以392台的耀眼成績,寫下KIA總代理森那美起亞汽車在台單月銷售新高紀錄之後,面對進入民俗月淡季的8月份,KIA全車系再次以年成長率94%、超越總體市場年成長率45%,以驚人的雙倍數成長力道達成8月份銷售250台的佳績,再次突破KIA在台8月歷史銷售紀錄!累計2020年1-8月銷售,KIA更是以年成長率達19%的躍進式成長,成為國內汽車市場少數持續年成長率達雙位數的品牌。KIA旗下的暢銷都會時尚小車Picanto,繼7月以195台的銷售、榮登同級距進口小車銷售冠軍後,8月再次以125台的優異表現,蟬聯同級距銷售冠軍 (註1),再次驗證KIA品牌「活力、獨特、信賴」的產品DNA,與新世代車款讓人驚艷的產品魅力,已深受國內消費者的認可與肯定。KIA總代理森那美起亞汽車,為慶賀再創銷售佳績並感謝回饋消費者的支持,本月入主同級距進口小車銷售冠軍KIA Picanto與跨界休旅KIA Stonic,可享低頭款2.2萬與低月付專案;國內同級唯一百萬內柴油MPV車款KIA Carens(註2),更可享高達總價值20萬優惠;新世紀悍格休旅KIA Sportage、與正7人座旗艦休旅KIA Sorento,最高可享100萬60期零利率,並另享5萬元配件金。多元的輕鬆購車優惠專案,入主KIA全車系車款、感受KIA 「The Power to Surprise源起亞洲 驚艷世界」的品牌精神,最佳良機就是現在。獲得Red dot與iF國際設計大獎的新世代KIA都會時尚小車Picanto,配備7具SRS輔助氣囊,並搭載AEB自動緊急煞車輔助系統(註3),搭配AHSS先進高強度鋼材,自上市以來一直都受到社會新鮮人、小資族與小家庭客群的青睞,成為國內進口都會小車級距中首屈一指的暢銷常勝軍。KIA Picanto繼7月份,以195台創下Picanto自上市以來在國內的歷史銷售紀錄,並榮登同級距進口小車銷售冠軍後,2020年8月,KIA Picanto再以125台、年成長率達81%的驚人佳績,蟬聯同級距進口轎式小車銷售冠軍!同樣獲得Red dot與iF國際設計大獎肯定的跨界小型休旅KIA Stonic,以全車系標配的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,與超過51%的AHSS先進高強度鋼材,搭配全車標配的6具SRS輔助氣囊,以卓越的安全科技表現,成為同級距中的話題車款。KIA Stonic在8月份的銷售表現同樣亮眼,年成長率達64%的大幅成長,再再證明全車系標配DRIVE WiSE智慧安全輔助系統的KIA Stonic,產品魅力倍受市場矚目。