S7R
」 光陽
光陽推全球首款「充換合一」電動機車S Techno 柯勝峯籲：政府廣設充電站
機車大廠光陽Kymco今（15）日宣告全新電動機車時代已經到來，由光陽集團董事長柯勝峯親自發表全球首台「充換合一」電動機車S Techno；更同步針對年輕人注重個人獨特性及多元生活方式，推出全新酷玩Ionex CoolOne 個性電能小車，有望帶動光陽在國內的市占率。除了發表新車以外，柯勝峯也推出「充換合一」全新資費方案，更同步加碼全新資費優惠：單顆電池「168哩多惠」騎到飽月租優惠期間延長至18個月，再公布全新雙顆電池「498哩多惠」騎到飽，同享18個月優惠。光陽集團柯勝峯董事長表示，「透過『充換兩用』電動機車，可以一舉突破電池最大續航力的限制。在出遊遠行的路途上，沿路換電進行能源補充，享受換電型電動機車的換電便利性與無限續航力；只要隨身攜帶充電器，就能享受充電型電動機車『有電源就能補充能源』的彈性與自由。」S Techno 結合Ionex S系列的技術優勢，與全球首款配備Ionex BMU電池計量模組的電動機車，使用兩顆可交換的Ionex電池，同時備有符合公規介面的充電接頭，可透過市場上任何公規介面充電器或充電站進行能源補充。S Techno是全球首款搭載Ionex最先進智慧車聯網功能的電動機車，配備遠端手機感應Keyless功能外，更能透過手機App進行多項車輛控制與個人化設定，顯示各種電池使用數據與車輛騎乘狀態，同時也配備SOS緊急服務，不幸發生意外時系統會根據設定的聯絡人資訊發送簡訊，提供最準確即時的座標。此外，S Techno汽車級Class D大燈擁有更佳的夜間照明性能，結合可輕鬆置入700c.c.手搖飲料的全新開放式前置物空間、為提升騎乘操控親和力從770mm調降至750mm的座高、18W PD 功率的Type C快速充電座等。記者會現場同步推出全新酷玩Ionex CoolOne 個性電能小車，最低4萬元有找。（圖／劉芯衣攝）不僅如此，Ionex也同步推出另一款全新電動機車「酷玩CoolOne」，是一台換電版個性化電能小車，擁有65.5公斤的羽量車身，匹配全新2.0kW動力馬達後，還有55km/h極速表現，同時配備全車LED燈具、大容量前置物空間、鋁合金造型把手、多功能LCD儀表、USB充電座、後雙槍避震器、735mm超低座高，以及前後加裝置物空間的選項。「充換合一」資費方案具有三大特色，首先以國人最為理解、最常使用的電能單位「度」為基礎，也就是全球最通用的電能單位「kWh」作為「充換合一」資費方案的設計理念；第二，「充換合一」資費方案內的方案基本費、計價方式、電池使用費折抵金，以及方案基本費所含預估可騎乘哩程等，皆以市場最優惠為目標精心設計；第三，「充換合一」資費方案鼓勵消費者使用充電方式進行能源補充，對於車主充電所取得的電能，每度優惠折抵30%，當月未使用完的電池使用費折抵金可遞延至次月使用。柯勝峯也強調，Ionex也將與各旅館民宿業者共同攜手推動配置電動機車充電器，以利騎乘電動機車的住客充電使用，增加電車騎士外出便利性，並提高住宿業者的住房率。柯勝峯更藉此呼籲政府，在全台各地行政機關與公有停車場廣設電動機車充電站，提升消費者購買電動機車的誘因，加速達到政府追求淨零碳排的目的。【Ionex S Techno車系售價】S7 Techno Keyless版：最低 52,000元（建議售價91,800元-工業局補助7,000元-環境部補助 2,800元-環保局補助 20,000元-「婦幼E騎GO」專案6,000元-「青壯新征程」專案4,000元=52,000元。補助方案以桃園市為例）S7 Techno TCS版：最低60,000元（建議售價99,800元-工業局補助7,000元-環境部補助 2,800元-環保局補助 20,000元-「婦幼E騎GO」專案6,000元-「青壯新征程」專案4,000元=60,000元。補助方案以桃園市為例）S7R Techno TCS版：最低71,000元（建議售價110,800元-工業局補助7,000元-環境部補助 2,800元-環保局補助 20,000元-「婦幼E騎GO」專案6,000元-「青壯新征程」專案4,000元=71,000元。補助方案以桃園市為例）【Ionex CoolOne酷玩車系售價】酷玩 CoolOne 小型輕型：極輕巧好玩價39,800元酷玩 CoolOne 輕型：極自由酷炫價47,800元
宏碁集團進軍智慧城市展 Kymco能源解決方案同步亮相
第十屆「智慧城市論壇暨展覽」（Smart City Summit & Expo）延續去年「數位轉型再創智慧城市新高峰」主題，持續推動產業及城市的數位轉型，將於3月28日至3月31日在台北、3月30日至4月1日在高雄兩地實體展出，並首度以展中展規模新增「2050淨零城市展」。而二輪品牌Kymco在「ESG優良企業主題館」，也將展出Ionex 3.0四大車系以及微型電動二輪車Mint與Cozy。在智慧城市的轉型與推動中，Kymco推出Ionex能源解決方案，包括Ionex智慧路燈以及Ionex車能網，並推出多款電動機車；同時以一天將近4座換電站的效率佈建Ionex 3.0換電站，自2022年12月底宣布2,000座換電站達標後，三個月內已建設完成2,204座，持續推進電動機車的發展。另外，Ionex也將合作對象拓展至國際，如協助全球最大二輪車出行服務Grab騎士實現電動機車的騎乘體驗，並推出「智慧自助租賃 (ATR)」解決方案，以捷運車站為服務核心據點，設置電動二輪車自助租賃站，提供市民及遊客電動車應用於低碳旅遊服務，也將在本屆智慧城市展中亮相新合作夥伴；而於高雄展區中，Kymco也將Ionex 3.0旗下電動機種傾巢而出，展現Ionex於創新電動機車解決方案的成果。宏碁集團攜子公司前進智慧城市展，多元方案實踐綠色生活。（圖／shutterstock）為向全球展現台灣朝「2050淨零排放路徑」的政策方向，透過「2050淨零城市展」的展出，呼應「智慧城市展」的數位轉型實力，落實台灣淨零轉型的決心與進程。受國家發展委員會與台北市電腦公會邀請展出的Kymco不僅提出Ionex車能網能源解決方案，也將展出期旗下電動車i-One／S Pro／S Rex／S7R四大重點車系，還有可普及推廣使用的「庶民電動車」，光陽舞風MINT、酷騎COZY兩款微型電動二輪車也同步展出。除此之外，在智慧交通部分宏碁（2353）集團旗下宏碁智通、安圖斯科技、智頻科技、建碁（3046）及渴望園區等子公司也參與「2023智慧城市展」，並以「低碳綠文明 與您共創智慧生活」為題在台北展區展出，推出低碳淨零、智慧城市相關解決方案，助力城市轉型升級。宏碁董事長陳俊聖指出：「隨著生活型態的轉變，宏碁集團在現有的業務及新事業中進行創新，持續將觸角延伸到全新領域，並透過旗下子公司推動多元化智慧城市解決方案。」宏碁智通在智慧路邊停車方面橫掃全台9成市占率，同時推出更多元的前端設備，包含中位／高位攝影、簡易版停車柱，均搭配非現金繳費機使用，且因應電動車興起與ESG永續發展趨勢，宏碁智通也協助充電樁業者快速導入多元支付，推出針對停車場環境的「免綁會員、多元繳費」便利充電服務。智頻科技今年特別展出兩大類別產品，包含工業儲能系統及家用儲能系統，工業儲能系統包括100度電的儲能機櫃與電池模組，適用大型工廠、商業用戶使用；而家用儲能系統則為1度電的可攜帶式儲能設備、10度電與15度電家用儲能設備，滿足家庭、露營及旅遊需求。安圖斯科技則提供AI人工智慧、雲端運算及高效運算解決方案，例如攜手積聚科技共同開發的SmartCCTV影像監控加速暨自動化解決方案，提供高達2倍以上儲存能力的整合式影像監控加速與智慧分析平台。至於建碁以IPC產品深耕基礎建設、工廠自動化、政府單位、教育及零售等全球工／商用數位看板市場。今年擴大產品線的深度及廣度，開發基建設施適用之寬溫、寬壓、多種輸入出介面的各式工業用主機板及IK08耐撞擊之工業觸控一體機等產品，與AI運算及5G資料傳輸的需求接軌，廣泛適用於需要穩壓，電力控制等自動控制介面系統、邊緣運算控制器及智慧交通等用途，例如智慧AI車牌辨識、智慧停車場閘門控制、電動車充電樁等智慧綠能城市的必要建設。渴望園區是宏碁旗下主打休閒娛樂的多功能智慧園區，其中以環保綠飯店著稱的渴望會館，成為全國首家民營的金及環保旅館，且連續三年榮獲國家企業環保獎。此次，渴望會館參與「環保署」淨零綠生活智慧城市展，展出ESG行動計劃，包含園區內執行造林計畫及太陽能發電推廣等，共同響應集團永續策略。
光陽ionex開始反攻PBGN 電車掛牌數排名第2
自從Gogoro組成PBGN（Powered by Gogoro Network）聯盟後，在國內電動機車市場占比已將近95%，光陽希望憑著ionex計畫希望扳回一城，端出到府換電服務，近期更推出電動小鋼炮S7R，領牌數終於有了起色，目前排名電動機車品牌第二名。傳統機車龍頭光陽為了增加電動機車銷量ionex計畫已經更迭至3.5代，從2021年3月起陸續推出i-one、S7等新款機車，性能電車S7R更在9月底正式上市，並預計在2021年底前在全台佈置1,000座換電站，近期也透過五倍券，推出許多優惠活動。根據光陽提供的資料顯示，在7月時光陽電動機車掛牌數仍排在第6名，8月第5名、9月第4名，但10月還沒過完就爬到第2名，先後擊敗PBGN聯盟的Yamaha、Suzuki以及PGO成員，掛牌數成長到265台；雖然與第1名Gogoro賣出的1,336台差距不小，但仍有151.2%的成長。業內人士私下透露，雖然光陽的銷量成長相當明顯，但從掛牌數中可以發現9月時Gogoro掛牌數還有7,119台，光陽如果把目標設在電動機車銷量第1名，還有很長一段路得走。
緊咬狗狗肉1／城市電能小鋼炮S7R 起步加速小贏對手
9月28日下午，54歲的光陽董事長柯勝峯身穿DAINESE紅白黑相間的全套防摔衣、車靴，現身在台中麗寶國際賽車場，與其餘6名職業機車選手，一同騎上自家生產的電動性能機車「S7R」，場子上，老董勁速不及年輕騎手，但直線加速及過彎的流暢度，仍帥勁十足。車界玩重機的企業老闆不少，但正式騎上賽道的老董，柯勝峯算是少數，他大陣仗試駕，無非就是為了「性能迷」期待的電動重機車S7R首度登場，多少也有向對手Gogoro示威的味道，畢竟以「製造機車」來說，光陽還是有其「江湖地位」，賽道能把S7R的性能、調校完全解放，也代表光陽對S7R信心十足。回歸正題，光陽在2021年3月中旬的Ionex 3.0「全面超越」發表會上，新亮相的4款電動機車中，S7R是目前市售電動機車中唯一有代表性能「R（Racing）」的車款，搭載7,200W馬達出力以及25.2Nm最大扭力，0-50km/h加速僅需3.5秒，小贏競廠最快的3.9秒。S7R城市電動鋼炮0到50km/h加速僅需3.5秒，即使長達1公里的全速行駛，也不怕電池、馬達因過熱減速。（圖／黃威彬攝）作為老牌車廠，S7R跑贏對手0.4秒的秘密武器就是搭載機車首創的「ETS電控兩檔自動變速系統」需要即時加速度時就會迅速轉換，極速達到95km/h，續航力也具備155公里的能力，無論通勤還是出遊都綽綽有餘，10月正式在台上市。全車外觀與已經上市的S7相同，僅以車頭的龍頭下方、椅墊尾端的紅色「R」、紅色碟煞卡鉗以及霧面車殼來辨識；輪胎尺寸前13吋、後12吋，其中ABS版採用Bosch 10.1防鎖死系統。安全、便利性部分，配置了緊急煞車警示燈、免鑰匙、OC3.0 USB充電孔以及前椅墊下方的隱藏式掛鉤，甚至也會透過車主平時的騎乘習慣，來預測剩餘電量的里程數，讓車主提前補充能源。前後輪制動皆為碟煞，ABS版採用Bosch 10.1防鎖死系統，還有免鑰匙、OC 3.0 USB、隱藏式掛鉤等便利功能。（圖／黃威彬攝）在實際騎乘上路後，會發現S7R在起步時會有個瞬間加速度，當提升到一定速度，會感覺加速度仍有相當大的發揮空間。一般電動機車在馬達過熱時，系統就會啟動保護機制，不過S7R在麗寶賽車場長達1公里的直線賽道上，將電門推到最底以極速行駛時，動力輸出不因馬達、電池的升溫減弱，顯示光陽設計團隊對於溫度控制的能力。此外，在過彎也可感受到機車大廠在重心調校上的細膩度。
機車族換電太難 光陽搶推專人服務訂閱制
國內機車龍頭光陽工業（2209）11日宣布推出「Ionex尊榮換電」，用戶只需用手機操作就有專人在指定時間、地點提供換電服務，該服務甚至可以訂閱，讓專人在夜間協助換電，解決機車換電的不便。光陽指出，目前已經有超過120個國家宣布在2050年達成「淨零碳排(Net-zero Carbon Emission) 」，無論工業還是交通工具都朝這個方向前進，也因此許多新創公司在近年不斷推出電動車、電動機車等新產品，但補充能源的便利性卻是許多用戶的考量。光陽董事長柯勝峯表示，困擾騎士的換電問題將在生活裡消失。（圖／記者黃威彬攝）對於大多數的騎士來說，在自家大樓的停車場裡，都無法找到能為電動機車充電的 插座。外出上路後，要找到附近的充電站並不容易，漫長的充電等待時間也常造成困擾。換電站能夠提供快速的能源補充，但無論是充電站或換電站，騎士都必須先找到符合需求的站點，再耗費時間與精力繞路前往充電或換電。光陽董事長柯勝峯表示:「KYMCO站在機車產業電動化的最前線，致力打造 『最得我心』的電動車騎乘體驗。如果騎士只要透過手機，就能完成愛車的能源補充，或早上起床後，愛車就能自動滿電等待出門，那麼困擾騎士的充換電痛點，就能從日常生活裡消失。今天，KYMCO即將為大家實現這個夢想!」而「Ionex尊榮換電」服務預計在8月底啟動，初期主要以六都為主，並以夜間換電訂閱服務最先上線，每次只需50元，每個月最高上限為499元，而在2021年試營運期間，旗下的i-One、S6、S7、S7R等Ionex 3.0車主都能享有免費的「Ionex尊榮換電」服務。
光陽一次推4款電動機車 最低售價6.2萬搶市佔
機車龍頭光陽工業（KYMCO）18日發表「全面超越」的全方位佈局Ionex 3.0，推出4款同時擁有充電版與換電版可供消費者選擇的白牌125cc等級全新智慧型電動機車：都會時尚出行i-One、綠能全能座駕S6、重機運動街跑S7、熱血城市鋼砲S7R，滿足不同騎士族群的需求，激發人們購買電動機車強烈欲望。而S7R以ETS電控兩檔自動變速，從0加速到時速50公里僅需3.5秒。KYMCO表示，今年底前會完成1,500座換電站的建置，目標明年底前擴增至4,000座換電站，同時推出效能、續航力都有大幅進步的全新一代Ionex大電池。董事長柯勝峯指出「充電與換電沒有高下之分，都是推動電動機車發展不可或缺的能源補充方式」。（圖／記者張文玠攝）KYMCO集團董事長柯勝峯表示：「從革命性重機街跑RevoNEX、兩檔自動變速電動重機F9，到全方位電動車解決方案Ionex車能網，以及與全球最大二輪車服務平台Grab合作Ionex車能網商業版，KYMCO為個人、企業、政府提供『最得我心』的電動車解決方案，持續引領機車產業電動化的全面性發展。今天，KYMCO再次站上機車產業電動化的最前線，以全新的技術與創新的思維，解決電動機車在推廣與使用上的障礙，讓每個人都能擁抱即將到來的電動車時代。」此次推出的4款電動機車如下：i-One：配置4.2kW動力馬達、12吋輪圈、1顆Ionex大電池，擁有90公里的續航力，從0加速到時速50公里只要5.6秒，極速可達74公里。i-One都會版建議售價62,800元，Keyless版建議售價66,800元。S6：配置6.5kW的動力馬達、12吋輪圈、2顆Ionex大電池，擁有155公里的續航力，從0加速到時速50公里只要4.2秒，極速可達88公里。S6的建議售價82,800元。S7：配置 7.2kW動力馬達、前13吋後12吋輪圈、2顆Ionex大電池，擁有155公里的續航力，從0加速到時速50公里只要3.7秒，極速可達92公里。S7 Keyless版建議售價88,800元，ABS版建議售價96,800元。S7R：配置ETS電控兩檔自動變速系統、7.2kW動力馬達、前13吋後12 吋輪圈、2顆Ionex大電池，擁有155公里續航里程，從0加速到每小時50公里僅需3.5秒，極速每小時95公里。S7R Keyless版建議售價98,800元，ABS版建議售價106,800元。此次4款機車裡，i-One在發表會後同步上市，雙電池車型S6、S7、S7R，預計2021年第三季全面上市。S7配置2顆電池，極速可達時速92公里。（圖／記者張文玠攝）