N系列
」 ISUZU
國內車市／ ISUZU安全配備超前部署 六期新車重磅登場
日本商用車品牌ISUZU台灣總代理台北合眾汽車，繼5月盛大舉辦全新六期新車發表會後，於本次再度發表主力車型NLR 5噸及NMR 6.5噸的六期新車，象徵ISUZU六期車種大軍陣容全面到齊；為體現完善的後勤支援，ISUZU六期車全面提供3年10萬公里的延長保固，讓老闆與駕駛們無後顧之憂。除了更加節能環保，NLR全面標配全新7吋多媒體車機，並整合4鏡頭視野輔助系統，簡化中控台布局外，讓駕駛視線更加清晰簡潔，兼顧實用與安全性；為呼應廣大車主需求，NLR推出框式完成車(標準斗)車型，讓頭家老闆們購車更加輕鬆便利，降低購車成本與交車等待時間，快速上陣賺大錢；內套式大梁加厚，提升載重穩定，耐操有凍頭。為重視車主們的安全，N系列全面升級商用車唯一雙鏡頭ADAS立體影像監測系統，採用立體影像辨識，實現AEBS緊急剎車輔助系統、LDWS車道偏移警示、ASR+IESC車身動態穩定等主動安全系統，亦領先業界搭載BSD盲區警示系統，面對台灣複雜多變的路況更加有保障；本次發表的NLR與NMR車型，亦標配四輪碟煞系統，大幅提升剎車性能，縮短剎車距離，緊急狀況與高速急停時更加安心，多項安全配備讓車主能安心拼事業。動力方面，六期NLR、NMR採用4JJ1引擎，符合歐六環保法規，節能又省油，150PS/2,800rpm大馬力與38.3kgm/1,600~2,800rpm的平原式扭力，長時間擁有充沛動力，載重爬坡輕而易舉；為減輕駕駛人的負擔，與增加行車順暢度，N系列全車系更可選配NEES自手排變速箱輕鬆駕馭，不僅傳輸效率佳，用電腦精準控制換檔時機，成就自排車的便利，同時兼顧手排車的省油，營造輕鬆的駕駛環境。
專題報導／「六期」商車時代到來 ISUZU全新車系發表 運轉職人由我行
在台灣深耕經營已超過十年的台北合眾汽車，細心關注著每位貨車職人的需求，今日（5/10）發表全新Euro 6 六期新車，以F-Series為首帶來頂尖代表之作，包含FVR 11 噸與18.5 噸，N系列7.5噸與9.5噸同場現身，陣容龐大。六期新車除符合大型柴油車六期排放法規外，外觀與座艙設計更全面導入新設計語彙，提供運轉職人安全舒適、性能實用的純正日系品質商用車。台北合眾汽車 黃脩程總經理表示：「一直以來台北合眾汽車與ISUZU日本原廠持續溝通，調整最適合台灣的產品，把純正日本血統的ISUZU商用車呈現給台灣的運轉職人！六期新車的推出，將帶給駕駛最人性化的操作體驗與舒適便捷，更領先業界導入同級距中唯一全新車型。新廣告也不同於一般商用貨車廣告，以年輕、創新的風格呈現，代表台北合眾持續以大膽創新、不畏挑戰的態度，提供消費者更新更好的產品與服務，以回應廣大顧客的支持。」 ISUZU六期新車軟硬兼備，高效動能、安全升級、耐用加倍自加入ISUZU以來，台北合眾汽車不斷積極提升軟硬體設備，致力提供市面上最好的產品。六期新車不僅於配備與動力升級，全車系更導入自排車型，其中7.5噸、9.5噸、11噸、 15噸車型皆採ISUZU自主研發NEES 自手排變速箱，配有液體扭力變化接合器，有著換檔順暢、舒適省油的特性，而FVR 18.5 噸則採用美國大廠Allison 自排變速箱，為FVR量身調教，兼顧換檔效率及駕馭體驗。安全配備上，全車系除標配ABS煞車系統、ASR驅動防滑系統、EVSC車輛穩定控制系統，有效改善車輛在行駛過程中的安全穩定性外、也導入AEBS緊急剎車系統，LDWS 車道偏移警示系統。更領先業界全車系標配BSD盲區警示系統，主動示警，減少盲區事故發生。N系列車型更是商用車首度標配雙鏡頭AEBS緊急剎車系統，以雙鏡頭感應前方車輛，增加判斷準確性。F系列也是日系車唯一標配駕駛座安全氣囊。藉由全車系提升主被動安全配備，提供車主最全面的安全防護，讓行車更安心。全員上陣 NPR六期NPR7.5噸車型此次擴大陣容，為同級距中唯一導入雙艙7人座車型，並同時推出兩種不同動力選擇，3.0升4JJ1E6N-C引擎排氣量較五期降低一級有著低稅金優勢，而5.2升車型與NQR9.5噸搭載同一顆4HK1E6C-C引擎較五期車扭力堤升22%至510Nm。節能先鋒 FRRF-Series 11 噸與 15 噸車型搭載 5.2 升 4HK16H-C 共軌柴油引擎，整體排氣量較五期車降低一級，但扭力提升8% 至 764Nm 的表現，最大馬力則維持 240ps / 2,400rpm 的水準。底盤同步加強車軸與葉片彈簧強度，可增進耐用度表現。科技領航 FVR18.5 噸車型其 6HK1 引擎經過重新調校後，其最大馬力提升至 275ps / 2,400rpm，扭力提升6% 達到 100.1kgm / 1,450rpm，且有50% 時間可發揮800Nm (81.6kgm) 以上的扭力，強化整體的動能表現。而為滿足更多元的載貨需求，六期新車亦導入氣壓式懸吊，於各種路面行駛都能讓車身更穩定、輕鬆駕馭。外觀部分，六期新車同步改款換新裝，調整了全新車頭設計，包含具層次感的新式頭燈組與前保桿造型，更凸顯銳利度的進氣孔，車頭兩側也新增 LED 日行燈，描繪出純粹俐落的車頭樣貌。F系列車系座艙也首度導入含安全氣囊的三幅式方向盤，中控儀表板採用全採數位顯示，除了介面配色全數更新，中央亦導入 2.4 吋或者 4 吋彩色液晶螢幕，大幅提升辨識度，科技質感更為全面。10年紮根日本原廠服務，只做職人最堅強後盾秉持著日本服務至上的精神，台北合眾汽車為落實滿足客人需求，更要超越期待，不僅延長底盤與引擎至3年10萬公里保固，給客戶更高的品質保障。車輛通訊模組亦開放接口，提供原廠車輛資訊解碼讓車隊管理精準無干擾。ISUZU六期新車的推出，希望能藉由科技進化、安全升級，帶給職人們最佳的六新車選擇。10年的紮根努力，台北合眾汽車在台銷售十年10倍成長，已突破2萬5千台的銷售佳績。2021年除彰化、桃園擴大升級成3S據點，2022年新北土城3S據點也將完成，三個全新服務據點開幕，將讓台北合眾汽車成為貨車職人們堅強的後盾。未來會持續完善現有據點與開拓新據點，提供車主更便利的服務。秉持〝品質、技術、服務”三者全方位的堅持，朝著目標前進，與我們的車主共同成長。同時，也會繼續為職人們舉辦運轉職人挑戰賽，提供專業駕駛們展現技術的舞台，讓運將朋友們在工作之餘與家人共享假日時光與榮耀，也讓社會大眾更了解我們運轉職人的價值。
Hyundai KONA N Line 百萬內高CP小休旅
在競爭激烈的小型SUV市場內，Hyundai所推出的Kona N Line可說是少數的性能車款，馬力最高可以來到198匹，加上超有競爭力的價格（定價新台幣99.9萬元），讓不少人都對這輛車相當有興趣，尤其這又是Hyundai N系列在台灣的首次登場，如果銷售狀況亮眼的話，說不定接下來有機會能夠在台灣看到正統的「N」出現。在外觀上Kona N Line有許多運動化空力套件，像是前保桿下方的定風翼、蜂巢式進氣壩等等，加上整個車頭設計還是採用Hyundai特有的雙層式設計，這種風格較為強烈，或許會讓某些群眾覺得難以接受，但在辨識度上獲得了巨大的提升，尤其採用分離式燈組，將日行燈/方向燈跟大燈分開的設計相當讓人吸睛。輪圈的部分則是使用18吋雙色切削鋁圈，前碟盤部分也升級成了320MM。車室內部因為價格關係，大部分是使用硬質塑膠，質感表現大約跟同級車表現差不多，不過在小細節部分是相當用心，椅子、方向盤及排檔桿都有使用紅色縫線點綴，就連冷氣出風口也有紅色金屬材質做點綴，讓整體增添了不少戰鬥氣息，車載系統功能是相當完整，像是Apple Car Play Android Auto都有支援，但美中不足的一點就是沒有中文化界面，英文苦手的人可能需要多花點時間適應，當然輔助駕駛的功能也是少不了，原廠表示Kona有達到Level 2的半自動駕駛等級，全速域ACC、盲點偵測、車道維持輔助還有主動煞停這些功能通通都有。Kona N Line動力的部分，搭載1.6升的4缸渦輪引擎，最大馬力可以高達198匹，扭力則是27公斤米，在小型SUV級距裡面成績是相當亮眼，在如此優秀的性能表現下，油耗數據也是一點都不馬虎，官方數據每公升可以跑17.9公里，加上N Line車型還有專屬懸吊系統，讓整體操駕感受提升了不少，但在試駕過程還是有感覺到後面懸吊偏軟的狀況，主要是因為要兼顧乘坐舒適性的關係，但整體來說操駕感覺相當靈活，是台能夠兼顧日常使用及小熱血的一輛小型SUV。
Hyundai KONA N Line 百萬內高CP小休旅
在競爭激烈的小型SUV市場內，Hyundai所推出的Kona N Line可說是少數的性能車款，馬力最高可以來到198匹，加上超有競爭力的價格（定價新台幣99.9萬元），讓不少人都對這輛車相當有興趣，尤其這又是Hyundai N系列在台灣的首次登場，如果銷售狀況亮眼的話，說不定接下來有機會能夠在台灣看到正統的「N」出現。在外觀上Kona N Line有許多運動化空力套件，像是前保桿下方的定風翼、蜂巢式進氣壩等等，加上整個車頭設計還是採用Hyundai特有的雙層式設計，這種風格較為強烈，或許會讓某些群眾覺得難以接受，但在辨識度上獲得了巨大的提升，尤其採用分離式燈組，將日行燈/方向燈跟大燈分開的設計相當讓人吸睛。輪圈的部分則是使用18吋雙色切削鋁圈，前碟盤部分也升級成了320MM。車室內部因為價格關係，大部分是使用硬質塑膠，質感表現大約跟同級車表現差不多，不過在小細節部分是相當用心，椅子、方向盤及排檔桿都有使用紅色縫線點綴，就連冷氣出風口也有紅色金屬材質做點綴，讓整體增添了不少戰鬥氣息，車載系統功能是相當完整，像是Apple Car Play Android Auto都有支援，但美中不足的一點就是沒有中文化界面，英文苦手的人可能需要多花點時間適應，當然輔助駕駛的功能也是少不了，原廠表示Kona有達到Level 2的半自動駕駛等級，全速域ACC、盲點偵測、車道維持輔助還有主動煞停這些功能通通都有。Kona N Line動力的部分，搭載1.6升的4缸渦輪引擎，最大馬力可以高達198匹，扭力則是27公斤米，在小型SUV級距裡面成績是相當亮眼，在如此優秀的性能表現下，油耗數據也是一點都不馬虎，官方數據每公升可以跑17.9公里，加上N Line車型還有專屬懸吊系統，讓整體操駕感受提升了不少，但在試駕過程還是有感覺到後面懸吊偏軟的狀況，主要是因為要兼顧乘坐舒適性的關係，但整體來說操駕感覺相當靈活，是台能夠兼顧日常使用及小熱血的一輛小型SUV。
鈦有型腕間時計！翻玩混搭鈦金屬材質 完美配搭各種生活風格
鈦金屬的輕盈、堅固與耐受特性，適合存在太空與海洋的特殊環境，不僅提升腕錶的佩戴舒適度，更是強化機芯的設計利器，完美配搭各種生活風格。智能生活 進化接軌以全方位融入生活體驗為導向，TAG HEUER推出第三代「CONNECTED」智能腕錶，採用鈦金屬或精鋼打造45毫米直徑的豪邁錶殼，搭配經典的琢面錶耳、拋光和打磨細節，及帶有刻度的陶瓷錶圈，承襲一貫的運動競速特色。具有全功能平面OLED觸控式螢幕，能直接在腕錶上設定不同主題錶面，同時藉助全新「Sports運動應用程式」隨時掌握運動表現，讓腕錶成為最貼身的個人專屬教練。TAG HEUER「CONNECTED智能腕錶」，黑色PVD鈦金屬錶殼╱77,400元（圖╱TAG HEUER提供）TAG HEUER「CONNECTED智能腕錶」，精鋼錶殼╱63,900元（圖╱TAG HEUER提供）AG HEUER「CONNECTED智能腕錶」，精鋼錶殼╱63,900元（圖╱TAG HEUER提供）TAG HEUER「CONNECTED」智能腕錶，搭載全新升級的「Sports運動應用程式」，支援高爾夫、跑步、單車、步行、健身等活動，內置機械按鈕，可隨時記錄和顯示速度、步幅、距離、心率、分段時間等資料，追蹤個人運動狀況。（圖╱TAG HEUER提供）超跑時計 黑潮盔甲結合精密製錶工藝與華麗當代設計，ROGER DUBUIS「Excalibur Huracán系列」腕錶全新推出黑色DLC鈦金屬版，運用縮影形式向超級跑車Lamborghini的碳原子六角形美學致敬。搭載充滿建築雕塑感的RD630自動上鏈鏤空機芯，配備象徵引擎室拉桿的X型線體設計、超跑輪框造型自動盤、形似輪胎螺帽的立體錶冠，加上隱密的日期顯示、宛如轉速儀表的12度傾斜擺輪，在脫離色彩的干擾之下，立體結構層次與光影張力更顯鮮明，展現霸氣沉穩的極致視感。ROGER DUBUIS「Excalibur Huracán系列」鏤空自動上鏈腕錶，黑色DLC鈦金屬錶殼╱1,570,000元（圖╱ROGER DUBUIS提供）熱血混搭 撞色美學由瑞士頂尖鐘錶設計師Octavio Garcia與Lukas Gopp聯手打造的新創品牌Gorilla，使用瑞士高級機芯廠Vaucher Manufacture Fleurier共同開發的「漫遊小時（Wandering Hour）」結構裝置，並備有100公尺防水功能，巧妙混搭鈦金屬、鍛造碳、陶瓷等多樣高級素材，將經典賽車元素完美融入腕錶設計，輪廓銳利、用色大膽，兼具時尚造型與頂尖功能，為新世代腕錶愛好者締造嶄新潮流體驗。Gorilla「FASTBACK GT DRIFT ELISE漫遊小時腕錶」，鈦金屬、鍛造碳、陶瓷錶殼╱180,000元（圖╱Gorilla提供）Gorilla「FASTBACK GT SPECTRE大三針腕錶」，鈦金屬、鍛造碳、陶瓷錶殼╱71,000元（圖╱Gorilla提供）Gorilla「FASTBACK TITANIUM GALAXY BLUE大三針腕錶」，鈦金屬、陶瓷、鍍鋁錶殼╱37,000元（圖╱Gorilla提供）超鈦精神 突破天際慶祝「超級鈦（Super Titanium）」腕錶問世50周年，CITIZEN以鈦金屬材質打造「PROMASTER」新款專業飛行腕錶，保留航空軍事風格的計算尺、指針盤設計，及醒目的12點鐘三角形元素，同時搭載全球多局電波對時功能，並搭配43個世界城市時間、液晶指針雙顯的兩地時間功能，襯以紳士黑、時尚藍及墨黑等3色面盤選擇，集具低調魅力及百搭質感，無論正裝或運動穿搭皆有型得宜。CITIZEN「PROMASTER」鈦金屬飛行腕錶╱35,900元（圖╱CITIZEN提供）CITIZEN「PROMASTER」鈦金屬飛行腕錶╱33,900元（圖╱CITIZEN提供）光能動源 切換時區運用「5X53 GPS SOLAR」雙時區機芯驅動的SEIKO「ASTRON GPSSOLAR系列」腕錶，迎來4款鈦金屬錶殼與錶帶新作，流線輪廓、寬闊錶耳與纖薄錶圈設計，皆向1969年的原版「QUAQTZASTRON」腕錶致敬，其中黑色錶殼版本採用獨特紋理的啞光裝飾面盤，為整體運動特性增添優雅氣質。6月將首批發行精緻綠色面盤款式，全球限量2,000只，其他3款則會在7月成為該系列的常規錶款。SEIKO「ASTRON GPS SOLAR系列」GPS衛星太陽能雙時區腕錶，鈦金屬錶殼╱2,800歐元（圖╱SEIKO提供）SEIKO「ASTRON GPS SOLAR系列」GPS衛星太陽能雙時區腕錶，鈦金屬錶殼╱2,600歐元（圖╱SEIKO提供）
【精彩賽事情報】徐展元熱血播報另類賽車賽
ISUZU台北合眾汽車，11/10(六)於台中七期水利會廣場舉辦第二屆『ISUZU運轉職人』挑戰賽，並請來熱血主播徐展元擔綱現場主播，氣氛相當熱血沸騰。活動總獎項金額高達40萬，總計吸引了超過120組報名角逐，競爭相當激烈。賽事共分單人組與雙人組競賽，現場貨卡司機們，透過五道關卡，包括精準上貨、繞錐過彎、障礙下貨、禮讓行人與行車穩定性，每個項目都考驗著司機對於空間性、操控性、穩定性的掌握度;而每位職人也都有備而來，充分展現高超的開車技術，甚至不少是第一屆就已經參賽過的選手，今年再次報名挑戰自我極限。特別的是，此次活動也募集了多位女性選手參與，不讓男性專美於前，成為活動的另類亮點。經過一整天的評比，單人組由李宇皓，以2分49.679秒的成績，奪得冠軍，並獲得六萬元獎金，雙人組由郭漢強、陳柏年兩人通力合作，以2分12.480秒的紀錄，拿下雙人組第一名，攜手抱回12萬獎金。現場除了有精采刺激的的厚卡賽事，更有胖卡美食攤位、精彩的活力表演，及為小朋友規劃的賽道挑戰和花藝手作活動，同時還有啦啦隊表演、舞台活動炒熱現場氣氛，吸引許多台中的親子家庭來同樂。ISUZU台北合眾汽車在活動現場也同步展出品牌旗下車款，為紀念ISUZU推出60週年，更特別邀請所有ISUZU車主現場上傳和愛車的合照，即可兌換限量N系列60周年紀念TOMICA小車，開大車送小車，只送不賣，也引發現場超過50台貨卡聚集，熱烈兌領。ISUZU台北合眾汽車於2018年首次舉辦針對商用車司機的『ISUZU運轉職人』挑戰賽，希望能夠將一直訴求商用車「運轉職人」的「職人」精神傳遞給大眾，邀請大家一起關注司機們努力、勤奮、專業的工作態度。另一方面，國內貨物運輸工作，職場工時較長，也導致很多司機朋友無法經常與家人共聚，因此ISUZU台北合眾汽車也希望透過活動，讓頭家朋友在閒暇之餘有一展長才的機會，並讓更多的親朋好友看見他們在陽光下，揮灑汗水的帥氣身影。透過『ISUZU運轉職人』挑戰賽讓更多大眾了解到在運輸途中，需要同時兼顧貨物的安全以及道路狀況，或是緊急處理突發狀況，為的就是將貨物安全送達目的地，從每項工作細節都能看見商用貨卡司機朋友們對工作品質的堅持與執著。
【拚轉人生情報】ISUZU 2019運轉職人挑戰賽 - 拚氣勢、鬥陣來
由於經濟與社會的發展不同，在歐美與日本地區，職業技能在商場上可說是相當重視，常常有具代表性的競賽展現出職人的專業性。而在台灣的商業環境卻鮮少有此種活動。有鑑於此，ISUZU台北合眾汽車為了扭轉一般大眾對於運轉職人的專業度與認知，於2018年首次舉辦針對商用車司機的『ISUZU運轉職人』挑戰賽，以豐富的活動內容和總計40萬的優渥獎金，邀請全台的商用車職人前來參與，報名人數相當踴躍，立刻獲得許多頭家朋友們的支持。ISUZU台北合眾汽車舉辦『ISUZU運轉職人』挑戰賽的目的，即是希望能夠將一直訴求商用車「運轉職人」的「職人」精神傳遞給一般大眾，希望站在經營商用車品牌的角度上來與頭家們互動，讓大眾看見司機努力、勤奮、專業的工作態度。另一方面，國內商用環境長工時的生態，也導致很多司機朋友無法經常與家人們共聚，因此ISUZU台北合眾汽車也希望透過活動，讓這些平時低調正面積極的頭家或司機們有一展長才的舞台，並讓更多的親朋好友看見他們在陽光、汗水揮灑下努力的帥氣英姿。今年ISUZU台北合眾汽車將在11/10於台中七期水利會廣場舉辦第二屆『ISUZU運轉職人』挑戰賽，共準備了五道關卡，包括精準上貨、繞錐過彎、障礙下貨、禮讓行人與行車穩定性，每個項目都考驗著司機對於空間性、操控性、穩定性掌握度，而賽事共分單人組與雙人組競賽。除了精彩的賽事之外，ISUZU台北合眾汽車也會在活動現場外展出品牌旗下最新的車款，包括甫推出60周年的N系列主力車款，以及F系列。活動上還會藉由啦啦隊表演、舞台表演炒熱現場氣氛，並且提供美食攤位來飽足你的味蕾，讓視覺、聽覺在活動上一次滿足，讓每個人都是趁興而來滿載而歸。俗話說：聞道有先後，術業有專攻，在『ISUZU運轉職人』挑戰賽絕對可以讓更多大眾了解到頭家或者司機朋友們對於駕駛貨車「這檔事」絕對不是心裡想像中的那麼簡單。在運輸途中，司機要同時兼顧貨物的安全以及道路狀況，或者是突然面臨到的緊急狀況，將貨物送達目的地時也要運用從經驗學習而來的「眉角」來提升工作效率，每一項工作細節都不斷著考驗司機們的身心素質。關於台北合眾汽車台北合眾汽車有限公司創立於2011年，是大昌行集團有限公司(大昌行)旗下子公司。大昌行是香港上市公司，業務包括汽車及汽車相關業務、食品及消費品業務和物流業務。台北合眾汽車有限公司於2012年正式成為日本商用車品牌ISUZU於台灣獨家授權總代理與總經銷，負責ISUZU品牌在台商用車銷售及售後服務。2012年以來台北合眾汽車有限公司積極佈點拓展台灣市場。目前已有東台北、西台北、新北市、中壢、新竹、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄等十一個銷售據點。售後服務網遍及全台，超過40家的服務點為顧客提供高效率以及貼心的售後服務；同時於台中成立零件中心，確保即時提供顧客高品質的零件。【相關活動細節如下】比賽時間：108年11月10日比賽地點：台中七期水利會廣場比賽車輛：ISUZU NLR 3.49噸手排車報名時間：108年10月15日起上午：個人賽下午：雙人賽活動網站：2019 ISUZU運轉職人挑戰賽網站http://event.isuzu.com.tw