Macan
」 保時捷 休旅車 Macan 電動車 Porsche保時捷男酒駕撞到騎士癱瘓!疑脫產分文未賠 受害母欠300萬醫療費求公道
2020年8月15日台中一名有犯罪前科、41歲林姓男子,飲酒後駕駛400多萬的保時捷Macan S豪車,撞上騎車的22歲蔡男,被撞飛的蔡男又撞擊對向柯姓女子的轎車,導致他終身癱瘓。法院一審雖判決林男應賠償1940萬餘元,由於他名下沒財產,蔡母至今一毛錢都沒拿到,兒子目前已積欠300萬醫療費,蔡母懇求林男發揮慈悲心,負起賠償之責,給兒子公道與生路。據 《自由時報》報導,林男當下酒測值0.16毫克,駕駛保時捷撞上22歲蔡男,卻懸掛已逾期「臨時牌」,沒有強制責任險,他又否認任何過失,「顯無接受裁判之意」,被依酒駕過失致重傷害罪起訴。檢方聲請通常程序判決,台中地方法院卻改為「簡易判決」,去年8月開庭後,9月就判決,「台中市車輛行車事故鑑定會」認定,蔡男與柯女沒有肇事責任,林男為全責,法官卻推翻鑑定,逕自認定蔡男有「未注意車前狀況」之責,林男一再狡辯且分文未賠,法官卻認為他「坦承犯行,態度尚可」,再用自首減刑輕判6月,可易科罰金18萬元,不用入獄坐牢,蔡母對此感到荒唐。檢方上訴後,台中地院才發現「簡易判決」違法,撤銷這起烏龍判決,改由合議庭用「通常程序」判決。合議庭上個月底宣判時,認定蔡男沒肇責,林男全責,三位法官認為林男推諉卸責,不過,合議庭仍判定林男符合自首條件,給林男減刑,改判10月,不能易科罰金,應入獄坐牢。雙方皆於本月上訴,蔡母的律師朱清奇在訴狀中聲明,林男犯後態度惡劣,住在1700萬元的豪宅、開名車,名下卻一毛錢都沒有,案發後連保時捷車主也變更他人,完全沒有賠償誠意,請高等法院台中分院改判最重之刑(2年3月至4年6月)。林男的律師盧永盛,13日被問到當事人是否脫產等細節,盧永盛答覆不方便,但他表示不知林的財產狀況,他曾勸林男應盡力談賠償和解,但因一審判決林男應賠償1940萬餘元金額太高而卡住,他說林男並非惡劣或不負責之人。
保時捷H1全球交付近15萬輛年減7% 「這款車」在台灣成長53%
保時捷2024年上半年全球交付155,945部車,台灣市場則交付2,741部新車。保時捷上半年銷售保持穩定,全球共交付155,945輛新車,相較去年同期銷量下滑7%。Cayenne、Panamera、Macan、Taycan 和911等5款車型系列目前正處於改款階段。保時捷表示,由於換代升級過程繁複,可能導致個別市場和車型系列暫時出現產品供應缺口。歐洲市場方面(德國除外),上半年交付量為38,611部,年增6%;在德國市場,交付數量更大幅成長22%,共計交出20,811部;北美市場交付量為39,558部,下滑 6%。儘管第一季部分車型交付遭遇海關相關延誤,但該地區隨後急起直追並迅速因應改善,仍創下歷年最強勁的季度表現。海外及新興市場則共交付27,414部,與去年同期的高水準持平。保時捷Cayenne在上半年交付數量位居榜首,共交出54,587部;Macan則交付給39,167位客戶,受到多個市場改款影響,較去年同期下滑18%。保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員Detlev von Platen表示,「全新純電Macan SUV 的訂單量表現亮眼,首批車輛預計將於下半年開始交車。」而保時捷經典跑車911仍受消費者青睞,全球共交付28,212部;Panamera交付數量為 13,255部,年減25%,降幅原因估計與目前正進行的改款有關;Taycan同樣受到改款影響,2024年上半年交付數量為8,838部,年減51%);718 Boxster和718 Cayman車型則實現11,886部的交付數量,較去年同期成長8%。在台灣市場方面,保時捷於2024上半年度交付2,741部新車。全新Cayenne車型表現依舊亮眼,銷售成長 24%;經典跑車911更實現53%的顯著成長。台灣保時捷總裁Christian Nater 表示,「保時捷在台灣市場努力耕耘的信念比以往更加堅定,這從我們在台灣市場持續的投資,如6月舉辦的亞洲首座保時捷駕駛中心盛大開幕便可見一斑。邁入2024年下半年,我們將推出更多令人期待的車型,我對保時捷在台灣的未來充滿信心。」Detlev von Platen指出,「2024 年,保時捷將推出保時捷史上最強大的產品陣容,並持續專注3大動力系統,包含純電動車、高效能插電式混合動力車款,以及令人熱血沸騰的燃油引擎車款。」
電動新車爆出2/車迷敲碗終於等到福斯電車大軍 Volvo EX雙雄拼農曆年前上市
國產平價電車崛起,Luxgen n7、MG MG4表現亮眼,不過仍以電車大廠Tesla以7,888輛掛牌數坐穩冠軍寶座,搶下台灣電動車市場43.3%佔有率;BMW憑藉iX、i4打進電動車市場以後,接著陸續引進iX1、i5與iX2也都深獲好評,上半年度品牌拿下3,193掛牌數,占據電車排行榜第三名、豪華品牌第一名。除了亞洲車廠推出電動車搶市,歐洲車廠也不甘示弱,不斷在台導入純電車款。Volkswagen ID.4/ ID.5上市時程:Q3預估售價:ID.4/140~170萬元ID.5/ 210~230萬元台灣福斯確定導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5,以及2車款的性能車型GTX。福斯內部人士也向本刊記者透露,ID.4、ID.5將在第3季正式發表,並且在今年底前交車。純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5採用MEB平台,搭載量身訂製的APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達,輸出功率達286ps;ID.5 GTX採用四輪驅動及雙馬達配置,總輸出功率達250kW,可爆發最大340ps的馬力。根據國外WLTC測試,ID.4 Pro和ID.5 GTX最高續航里程分別達到550、533公里,而ID.5 GTX同時具備最大175kW快速充電能力。值得一提的是,Volkswagen近年積極攜手電影產業,去年ID.4曾加入漫威電影「蟻人」電影續集《蟻人與黃蜂女:量子狂熱》,且與擁有超過330億點閱率的知名動畫系列《瓢蟲少女》合作電影版《不可思議:瓢蟲女爵和黑貓諾爾大電影》,量身訂做融入電影世界的ID.4、電動Beetle概念車等ID.系列車款。今年春天也與「哥吉拉」合作《哥吉拉與金剛:新帝國》,再度加入具備強勁性能且是最受消費者喜愛的電動車款 ID.4。看得出品牌對於旗下電動車款的重視,也期待在國內的上市。Skoda Enyaq上市時程:Q4預估售價:130~150萬元Enyaq iV是品牌首款純電SUV,採用集團最新Modular Electric Drive Matrix(MEB)純電模組化底盤平台。在台亮相的Skoda Enyaq iV 80x,具有最高524公里WLTP續航里程表現,並配置82kWh容量的鋰離子電池組及前、後雙馬達四輪驅動,最大動力為266ps;Enyaq Coupe RS iV同樣搭載82kWh鋰離子電池組以及前、後雙馬達設定,可輸出最大299ps及帶來517公里WLTP續航表現。根據本刊記者詢問內部人士得知,Enyaq將於今年第4季上市。不過是否能在今年底順利交車?內部人士則表示,「交車要看認證是否如期完成。」Enyaq確定於今年第4季上市,力拼在今年底順利交車。(圖/Skoda提供)VWCV ID. Buzz上市時程:年底預估售價:250~270萬元福斯商旅最可愛的電動車即將登台!目前預計導入5人座雙排座椅設定的ID.Buzz短軸版。另外,福斯商旅曾預告未來在台販售的所有車系,包含燃油車與電動車都會有7座車型可選,也就是說,現階段主要在美國販售的ID.Buzz長軸版,未來也能在台灣買到。不僅如此,福斯商旅原廠在年度產品計畫說明會上宣布,將引進性能更強勁、造型更帥氣的ID.Buzz GTX,採用前後各一具馬達、四輪驅動的配置,並有標準軸距以及長軸車型的選項,成為福斯商旅品牌有史以來性能風格最強烈的廂旅車型。福斯商旅ID. Buzz的可愛外型,引起許多消費者的關注。(圖/福斯商旅提供)Volvo EX90 上市時程:Q4預估售價:250~280萬元Volvo於2022年11月首度發表的純電旗艦休旅 EX90車系,新車原預計在 2023年第四季開始少量生產,並於2024年開始販售,不過受到車輛LiDAR軟體開發的影響延後上市。直到近期,Volvo宣布美規EX90於美國南卡羅來納州的工廠正式生產下線,首批美國市場客戶的新車預計將在下半年開始交付。至於國內市場部分,Volvo國際富豪汽車年初透過官方新聞稿,宣布將導入全新純電休旅EX90車系,有望在2024年底前引進。根據美規數據顯示,Volvo EX90提供雙動力及各4等級車型設定,其中雙馬達標準版車型售價約新台幣240萬元起至255萬元;雙馬達高性能版售價則為新台幣約255.5萬元起至270.6萬元。在動力配置設定上,美規EX90車系搭載111kWh容量電池,支援最高250kW充電功率,雙馬達標準版車型擁有402hp最大馬力和 78.4kgm扭力輸出;EX90 雙馬達高性能版則進一步提升至509hp最大馬力和92.7kgm扭力輸出。Volvo EX30上市時程:Q4預估售價:130萬元~160萬元除了EX90,Volvo在2023年6月發表新款電動休旅EX30,提供單馬達後驅與雙馬達四驅2種動力規格。據了解,動力部分單馬達車型搭載54kWh容量鋰電池組,採後輪驅動設定,擁有272匹馬力與35kgm扭力,續航里程達422公里;雙馬達車型搭載69kWh容量鋰電池組,採四輪驅動設定,擁有426匹馬力與55.4公斤kgm,續航里程更可達480公里,充電方面支援153kW DC快充,僅需26分鐘就能從10%充至80%。Volvo EX30是品牌旗下碳足跡最低的車款。(圖/Volvo提供)Porsche Macan EV上市時程:最快Q3預售價格:373萬元、541萬元Porsche Macan EV是繼Taycan後的第二款電動車,也是品牌首款純電休旅車,具有Macan 4、Macan Turbo雙車型,台灣售價分別為373萬元及541萬元起。Macan在問世十年後,迎來以純電動力驅動的第二代車型,最大馬力達630hp搭配快充功率最高270 kW的高性能充電效率,只要21分鐘就能將電池從10%充至80%;同時,Macan 4的WLTP續航里程達613 km,Macan Turbo則為591 km。Porsche Macan EV是繼Taycan後的第二款電動車,也是品牌首款純電休旅車。(圖/翻攝自保時捷官網)
保時捷追撞槽車!車主受困慘死國道 起底身分「洗鞋達人老闆」
國道1號北向345公里岡山路段昨(13日)晚間約8時許發生一起死亡車禍,39歲宋姓男子駕駛保時捷休旅車(Macan)不明原因追撞前方半聯結罐槽車。由於撞擊力道之大,導致宋男當場死亡。據了解,宋男為國內知名洗鞋店老闆。警方表示,宋男晚間7時58分駕駛保時捷休旅車行經國道一號北上345公里處時,不明原因撞擊前方由周姓男子所駕駛的半聯結罐槽車;撞擊力道之大,導致保時捷休旅車的車頭嚴重變形,甚至還波及後方魏姓男子、郭姓男子等車輛。警方指出,宋男一度受困車內,人員趕緊用器材撐開車體搶命,然而宋男仍因傷勢過重,當場沒了呼吸心跳,搶救後仍宣告不治。警方提到,現場已對周男、魏男、郭男進行酒測,酒測值皆為零,至於死者宋男需採集血液檢驗才能確認,而詳細車禍發生原因仍有待相關單位調查釐清。警方呼籲,用路人除遵守行車安全規定,也要隨時保持專注,注意車前狀況、保持安全距離,不要疲勞駕駛。根據《ETtoday新聞雲》報導,死者宋男是國內知名的洗鞋達人,最早在高雄市三多商圈開店,後來事業版圖不斷擴大,旗下加盟店風光時期曾開到13間,甚至還到對岸開業。
Porsche首款純電休旅Macan373萬元發表 配AR導航、行李空間擴增
保時捷正式發表純電Macan,是繼Taycan後的第二款電動車,也是品牌首款純電休旅車,具有Macan 4、Macan Turbo雙車型,台灣售價分別為373萬元及541萬元起,預計在今年下半年開始陸續交車給全球車主。Macan產品線副總裁 Jörg Kerner 表示,「我們的目標是讓純電Macan成為同級距中最運動化的車款。」Macan搭載最新世代的螢幕與操作概念,最多可擁有三個螢幕。(圖/Porsche提供)Macan在問世十年後,迎來以純電動力驅動的第二代車型,最大馬力達639 PS搭配快充功率最高270 kW的高性能充電效率,只要21分鐘就能將電池從10%充至80%;同時,Macan 4的WLTP續航里程達613 km,Macan Turbo則為591 km。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 表示,「純電 Macan是保時捷首款以現有車款進行電動化的車款,一眼便可看出是保時捷家族成員。」不過在車身比例因應電動車需求做了調整,使整體造型更運動、更現代、更動感。同時,電動化增加Macan的行李空間,根據車型與配備的不同,後行李廂空間在貨物模式下可高達540公升,在前行李廂蓋底下還有 84 公升容量的第2個行李廂,總容量比前代車型多出136公升;若將後座椅背完全收折,後行李廂空間最多能增加至 1,348公升。觀察車內可以發現,Macan最多可擁有三個螢幕,包含單獨豎立的12.6 吋曲面數位儀錶板、10.9 吋中控螢幕及選配的10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕。保時捷駕駛者體驗概念也首度配備具擴增實境技術(AR)的抬頭顯示器(HUD),呈現的影像相當於視覺距離10公尺,約87吋螢幕大小,使導航系統的指引箭頭這類虛擬元素得以無縫融入現實世界。至於車載資訊娛樂系統則採用Android Automotive OS作業系統,加上標配的保時捷通訊管理系統(PCM),當車主說出「Hey Porsche」時,語音助理於毫秒之間就能提供前往充電站等地點的建議路線。自 2014 年起,保時捷在全球共交付超過80萬部燃油版Macan,未來將由純電版本的後繼車款接棒,並在保時捷位於萊比錫的碳中和工廠生產。
保時捷Cayenne坐穩最暢銷車款 首款純電Macan於25日全球亮相
保時捷2023年總共交付320,221部汽車,相較2022年成長3%。其中,在台灣交付 4,907部汽車,較去年同期成長 6%。保時捷也宣布,將於今(25)日在新加坡正式發表全新純電Macan,台灣也會在晚上7點半舉行線上直播。保時捷去年在歐洲(不包括德國)交付70,229部汽車,年增成長 12%;在德國市場共交付32,430部新車,約10%;北美市場交付量為 86,059 部(成長 9%),成為保時捷 2023 年最大的銷售市場。海外與新興市場銷售年增16%,共交付52,220部汽車。全球交付數量最高的車型為Cayenne,去年共交車給87,553名客戶,不過較 2022 年相比有8%的衰退,主要歸因於車型改款。其中包含全球自去年4月發表以來在各市場推出新一代車型的交錯時程,與為確保使用品質而針對混合動力車型所進行的軟體更新;Macan則有87,355掛牌量,維持去年水平。Panamera交付數為34,020部,新一代Panamera於去年 11 月首度亮相,預計2024年起開始交付。718 Boxster和718 Cayman車型的交付數為 20,518 部,年增13%。2023年保時捷在台灣交付4,907部汽車,較去年同期成長6%。Cayenne仍保有最暢銷車款的地位,同樣高人氣的中小型SUV Macan在台灣市場也表現強勁,較去年同期成長7%;保時捷 911 較去年同期成長11%,中置引擎跑車718 Cayman和Boxster 則有41%年成長;純電動跑車 Taycan 的需求也展現 52%年成長。全新Macan首席設計師 Michael Mauer。至於全新的純電Macan,Style Porsche副總裁Michael Mauer 表示是首款以保時捷現有產品進行電動化的車款。」他也坦言,要在保時捷的「經典」和「創新」之間取得恰到好處的平衡,有時相當棘手。Macan 從內燃機引擎轉變為純電動力,為Style Porsche部門帶來挑戰,同時也開啟新可能。Mauer 提到,符合車輛的技術規格需求是最基本的,這在設計初期進行車輛佈局配置時就已列入考量。各組件如何配置、影響車輛是否有正確的基本比例,就像經典的保時捷『飛躍線(Flyline)』並不是任何地方都能成立。Mauer解釋,「移除引擎後,我們得以強化前廂蓋設計;同時,電池仍然是體積相對龐大的零件,不僅需要許多空間,也影響車身的寬、高比例。空氣力學設計也是影響純電跑車續航里程的重要因素。」透過設計師與空氣力學工程師的密切合作,純電 Macan的風阻係數僅0.25 Cd,成為市場上最流線的 SUV之一。整體而言,保時捷決定不將電動車型的設計與內燃機引擎車款完全區隔,Mauer 表示,「保時捷終究是保時捷,即使是純電的保時捷,依然是同級距中最具跑格的車款。從這個角度來說,我們毋須放棄保時捷久經考驗的設計 DNA。」他說道:「第一眼看到全新 Macan 就能清楚認出這是一部保時捷,更是一部 Macan。我們保留保時捷在這個級距定義出的跑車比例,從裡到外都重新精心設計,讓新車款更運動化、更動感。」
女業務一年賣170輛保時捷 她被遭疑用「特殊手段」親上火線說分明
保時捷一台要價不斐,其中讓不少車迷流口水的GT3 RS版本,加上選配就要價1700萬,不過近日在大陸山東,有一名超猛女銷售員,居然在一年的時間內,成功售出170輛保時捷,而這樣亮麗的業績,也引發網友認為「不單純」;對此,這名女銷售員親上火線闢謠,表示從來沒有因為賣車跟客戶吃過一頓飯。Molly去年4月大陸北區的保時捷銷售競賽中,她就成功奪冠,並獲得保時捷大陸總裁及執行長親自頒獎。(圖/翻攝自微博)根據《網易》和《搜狐網》報導,來自山東的這位保時捷女銷售Molly突然在網路上引發熱議,外傳她在一年內賣出了170輛保時捷,年收入達到300萬元人民幣,約1328萬元新台幣。由於銷售成績太驚人,等於平均兩天賣一輛,因此引發外界質疑甚至有一些不堪入耳的聲音紛紛傳出,像是有網友表示,「為啥要強調沒跟客戶一起出去吃飯?此地無銀三百兩」、「不吃飯幹別的?」、「肯定長得好看」。對此,本名牟倩文的Molly則是親上火線回應,她澄清自己的年收入沒有300萬元人民幣,也不到180萬元人民幣,約794.7萬元新台幣,她表示自己認真工作,每天都在加班,沒有時間外出遊玩,社群平台上的所有內容也都與工作有關,此外,自己從未因為任何一筆成交訂單,和客戶外出用餐。至於為何有這麼亮麗的銷售成績,Molly認為最大的優勢是本身真誠,因為保時捷多數客戶都是買過很多台車,其實對車有相當了解,所以真誠顯得更重要。另外,Molly本身也是保時捷Macan車主,自己非常喜歡這個品牌,因此也喜歡把喜愛的東西分享,這也是她成功的秘訣之一。Molly的銷售實力其實早就獲得肯定,去年4月大陸北區的保時捷銷售競賽中,她就成功奪冠,並獲得保時捷大陸總裁及執行長柯時邁(Michael Kirsch)親自頒獎。對此,網友紛紛表示,「能賣這麼多車,服務一定熱情。不像北京的4S,進去如果不登記信息,壓根不理你」、「這就是為什麼人家能開保時捷,你們只能在網路上開破車的原因」,不過也有網友認為,「賣170輛收入沒300萬,那薪水是不是有點低了」?女銷售Molly表示每天有加不完的班,哪有時間跟客戶去吃飯,其它的就更別想了!(圖/翻攝自微博)
慕尼黑車展新鮮貨/Audi曝Q6 e-tron「全新內裝」 最快年底發表、2024年初上市
Audi在IAA Mobility 2023慕尼黑車展揭露全新Q6 e-tron的內裝,除了採用全新駕駛座艙設計,同時Q6 e-tron更是Audi 首輛基於全新電動平台PPE(Premium Platform Electric)技術打造的電動車,並率先搭載全新E3電子架構,進攻高端電動汽車市場。Audi Q6-etron 是首輛搭載由Audi與Porsche共同開發的PPE平台 (Premium Platform Electric)的車型,未來Porsche Macan EV 也將採用該架構,受惠於PPE平台帶來的寬敞乘坐、置物空間,後行李廂526 公升最多可達1,529 公升收納容量。在慕尼黑車展上,Audi首度揭露全新Q6 e-tron的內裝。(圖/Audi提供)進入車室可以發現Audi跟上大螢幕趨勢,配有11.9吋數位儀表與14.5吋MMI中控觸控螢幕;副駕前方還有獨立10.9吋的MMI螢幕。另可額外選配擴增實境的HUD抬頭顯示器,可於前擋玻璃投射出清晰影像畫面,提供駕駛如速度、交通號誌、輔助與導航圖示。且作為首款使用全新E3架構的車型,Audi Q6 e-tron可透過智能互聯網連結多樣數位功能,同時引進與軟體公司 CARIAD 共同開發的資訊娛樂平台,以Android Automotive為基礎,並持續進行軟體更新確保車輛系統隨時保持最新狀態。而Audi Q6 e-tron預計會在今年底發表,並於2024 年初正式上市。技術開發主管Oliver Hoffmann曾公開表示,「Q6 e-tron具有600 公里的續航里程,而 PPE 憑藉其 800V 技術,可實現高達 270kW 的充電速率。」
沒虧錢仍調漲!保時捷車價增4%至8% 排除中國市場
保時捷(Porsche)財務長Lutz Meschke日前宣布,計畫今(2023)年下半年在大多數市場,提高保時捷新車售價,預計將調漲4%至8%。不過Lutz Meschke也補充,中國市場並不在漲價計畫中。保時捷表示,今年Q1曾調漲部分市場售價,不過因為供應鏈緊縮導致造車成本增加,銷售回報率仍維持與去年Q1相同的18.2%。保時捷在2022年營收為376.3億歐元,比去年同期成長13.6%,而中國共賣出9.33萬輛新車,為保時捷的營收帶來超過3成的貢獻,也是保時捷連續8年全球最大單一市場。二次小改Porsche Cayenne車系售價369萬元起,預計今年Q3抵台。(圖/Porsche提供)在國內,保時捷台灣於上(4)月才公布新年式車款售價,旗下Macan車系漲13到19萬元、718 Boxster車系漲9到28萬元、Taycan 車系漲21到36萬元、Taycan Cross Turismo漲8到26 萬元,調整最多為718 Cayman車系,漲9到58萬元。最初Cayenne和Panamera均無調漲,不過全新Cayenne在上海車展首度亮相後,保時捷台灣也隨即公布售價為369到563萬元,比小改前348萬元起的售價,入手門檻也提高21萬元。至於中國市場為何被排除在這波漲價潮?Lutz Meschke僅說:「我們將繼續密切關注利潤率、需求和競爭環境,以維持品牌定價能力。」
汎德3月營收47.1億創新高 激勵股價13日衝上293元
BMW和Porsche經銷商汎德永業(2247)公開3月合併營收為47.1億元,較去年同期成長37.1%,創單月歷史新高;累計今年第1季合併營收121.4億元,年增26.4%,也寫下歷年同期新高。今(13)日股價更衝上293元,漲幅3.9%。3月台灣車市買氣強勁,繳出 44,161 輛領牌數據,月增34.6%。而汎德銷售主力X3、X4,及今年初發表的X1均於本(4)月開始交車,Mini新車也將陸續到港。新Cayenne將駕駛相關的操控介面集中在方向盤周圍,而排檔桿則改置於方向盤右側,在儀錶板和中央顯示螢幕之間(圖/Porsche提供)Porsche暢銷車款Macan、Cayenne Coupe豪華休旅車銷售熱度維持不墜,營運表現不僅未受傳統淡季影響,3月更創單月歷史新高,營運表現優於國內整體新車市場。汎德永業表示,BMW熱門車款3系列與3系列Touring、4系列Gran Coupe、X1、7系列等,及電動車i4、iX、iX1等預收單仍相當熱烈。同時,另一經銷品牌Porsche買氣依舊高,熱門車款Macan、Cayenne Coupe及純電動車Taycan等收單強勢,累積待交訂單數量也持續增加,加上晶片缺貨潮有望逐漸緩解,預期第二季新車到港將更為穩定。
台版柬埔寨幕後首腦「藍道」起底 從基層做起…靠耍詐身家累積數千萬
新北市警方去年底破獲「台版柬埔寨」詐騙集團,救出58名被害人,並陸續逮捕代號「S姐」傅榆藺、「茶董」陳樺韋等29名犯嫌,昨天檢警再抓到代號「藍道」的幕後首腦杜承哲(28歲)等7人,其中杜男在19歲左右就加入詐騙集團,他最初從收簿手開始做起,到去年才立門戶,結果獨當一面不到3個月,就累積近5千萬的財富,顯見詐騙的獲利非常驚人。有詐欺前科的杜男,從事詐騙行業多年,一路從基層做起,相當熟悉詐騙集團界的生態及運作模式。他被抓到判刑後,還利用服勞役的身分當掩護,轉型成為詐騙集團幕後首腦。根據《三立新聞網》報導,杜男在自立門戶後,為了讓不法所得累積速度更快,他不用軟禁方式對待人頭帳戶持有人,而是改用更兇殘的「施暴囚禁」的方式對待,結果因此鬧出3條人命,被警方意外破獲,順勢瓦解他建立的犯罪集團。而杜男在被警方破獲後,檢警發現他光是扣除其他集團成員的酬勞後,自己就累積了5千多萬身家。且他除了擁有1輛新車要價近500萬的保時捷Macan,當汽車拿去維修時,他暫時代步的交通工具,也都是賓士C系列的豪華轎車,足見靠著詐騙,他平常是過著常人難以想像的豪奢生活。
斥資9億在台中打造全亞洲最大保時捷中心 純電Macan最快明年交車
今(2023)年是台灣保時捷子公司在台成立5周年,自2018年成立以來至今,交車量從2018年3,396輛到2022年的4,611輛,增加36%。台灣保時捷更在5周年媒體活動當天預告,今年將在台中麗寶國際賽車場打造全亞洲第一座Porsche Driving Centre保時捷駕駛中心。保時捷在台銷售穩健,除了品牌本身的優異形象以外,過去在台北信義區以及台南百貨進駐「Porsche NOW概念店」,在桃園、新竹、台南設立「Porsche studio都會概念店」,更拉近品牌與消費者的距離;如今在國內已有3家經銷商合作夥伴,共11個據點。台灣保時捷也透露今年台中保時捷中心將重新開幕,集團更投資將近9億元,引進原廠最新Destination設計,透過全新展間內部設計、各項數位化科技與個人化服務,屆時將有機會成為全亞洲嘴大的保時捷中心,並會在台中麗寶國際賽車場打造全亞洲第一座Porsche Driving Centre保時捷駕駛中心,相關規劃與課程內容未來將於官網公布。而充電方面,台灣保時捷與經銷商合作夥伴攜手擴展保時捷充電網絡,目前全台共14 座保時捷高速充電站,其中包含 29 座保時捷高速充電樁和 201 座目的地充電樁,實現每 150 公里便有一座保時捷高速充電站的夢想。繼 Taycan 在 2020 年發表之後,純電版 Macan 預計將於 2024 年開始交車。(圖/Porsche提供)台灣保時捷於 2019 年推出保時捷財務服務 (Porsche Financial Services),提供可依顧客需求量身訂制的融資方案;2022 年,多達 26% 的保時捷車主選擇使用保時捷財務服務。隨即於 2020 年推出的保時捷認證保固服務 (Porsche Approved Warranty),2022 年增率較 2021 年增長 50%。而在數位化方面,台灣保時捷也陸續推出 Porsche Finder線上平台、台灣保時捷 LINE 官方帳號,強化 My Porsche 和 Porsche Charging App 使用介面與功能。此外,繼Taycan在2020發表大獲好評之後,目前進行測試的純電休旅車Macan最快將於2024年交車,同時也正探索跑車 718開發純電版本的可能性,保時捷表示,為了實踐碳中和,預計 2030 年所有交付的新車中會有80% 以上是純電車輛 。不僅如此,今年也將舉辦慶祝保時捷跑車 75 週年和 911 誕生 60 週年的系列活動。台灣保時捷總裁Christian Nater 表示:「台灣保時捷相信,永續是為人、環境、與社會負責。我們將持續透過提供卓越的品牌與優異的客戶體驗,用感恩的心回饋社會。面對 2023 年,台灣保時捷樂觀看待將會是另一個充滿驚艷產品與嶄新動能的一年。」
「保時捷馬肯」自撞安全島翻覆 心碎畫面曝光...駕駛尾椎骨折送醫
車速過快又不熟悉路況,容易造成意外事故,台北市內湖區今(28日)下午發生一起翻覆意外,一輛要價百萬元的保時捷休旅車Macan GTS,行經南京東路六段時,竟不慎自撞安全島翻覆,還波及到另一輛轎車,所幸肇事駕駛送醫後並無大礙。32歲張姓駕駛今天下午1時許,開著新車保時捷休旅車Macan GTS行經內湖舊宗和南京東路六段路口,疑似因車速過快又對路況不熟,竟失控自撞安全島,當場翻覆後擦撞到一旁的另輛轎車,所幸後方駕駛緊急煞車,才沒有發生連環追撞事故。因撞擊力道猛烈,造成保時捷車殼毀損、零件散落一地,張姓駕駛也一度受困車內。警消獲報後趕往現場,將肇事駕駛緊急送往內湖三總治療,除了全身多處擦挫傷及尾椎骨折外,幸未危及生命安全,遭到波及的轎車駕駛及乘客也無大礙。經警方調查,雙方駕駛均無酒駕情事,但詳細事故原因仍尚待進一步釐清。
保時捷全球交車去年逆勢成長15% 「這款車」蟬聯最受青睞車型
保時捷在2022年全球交車總數達309,884 部,較前一年相比成長3%。「烏克蘭戰火、供應鏈斷鏈與半導體產業未解的危機所引發的各種挑戰,使我們過去一年備受考驗,」保時捷全球銷售及行銷執行董事會成員 Detlev von Platen 表示,「不過在這充滿挑戰的環境之下,我們成功地讓比過去更多客戶達成擁有保時捷的夢想。」保時捷2022年在歐洲地區交車數達 62,685 輛,較前一年成長 7%;在品牌發源地德國市場共交出 29,512 部車輛,較前一年成長3%。而北美地區交出79,260 部車,與前一年度維持相同水準;其他海外及新興市場持續正向發展,2022年交車數量較前一年度成長13%,一共交付 40,530 部。至於台灣方面,交車數達4,611部,相比去年成長幅度達15%。Cayenne在台灣蟬聯保時捷最受青睞的車型,全年交車數達1,995部,較去年成長44%;緊跟在後的是SUV家族的另一成員Macan,全年交車數成長27%。純電跑車Taycan以全年接單數達1,000張,並交車近600輛。經典跑車 911 全車系也有著 12.5% 成長的優異表現。2022年表現最亮眼的保時捷車型仍是SUV,Cayenne總共交車 95,604部,Macan以86,724部緊跟在第二位。911 也依舊是相當受歡迎的車款,共交付40,410部,較前一年度成長5%,運動化轎跑 Panamera則是交付 34,142輛,較前一年度成長13%。Taycan 在2022年全車系全球交車總數達34,801輛,較前一年度略降16%。主因為受到供應鏈瓶頸與零件短缺影響,對純電跑車影響甚鉅。718 Boxster與718 Cayman車系則共交付了18,203 輛。
國內車市/ 保時捷不畏疫情影響 上半年交車數創新高
全球持續受到新冠肺炎疫情影響,此外全球供應鏈與物流也受到挑戰,不過保時捷仍然在交車數上成績相當亮眼,上半年全球交車數達145,860部,僅比去年同期微幅下降5%,不過在台灣市場表現則是非常亮眼,台灣在2022年前半年交車總數達2,666部,較去年同期增長12.7%,創下歷史新高,,接單總數也較去年同期達到兩位數的成長,達32.5%。綜觀保時捷2022上半年,保時捷在全球各地市場交車數各有不同表現。前兩季歐洲總交車數增長為43,087部,相較成績已屬亮眼的去年同期又更成長了7%。德國亦然,今年上半年交車數達13,785部,相較去年同期成長5%。亞太區、非洲與中東市場交車數總和達62,245部。美國市場去年上半年繳出史上表現最優異的成績,今年上半年儘管面臨物流與運輸上的挑戰,總交車數仍達32,529部。台灣在2022年前半年交車總數達2,666部,較去年同期增長12.7%,接單總數也較去年同期達到兩位數的成長,達32.5%。Cayenne堪稱大熱門,佔總交車數46%,較去年成長31%。Macan也比去年同期成長11%。Taycan全車系交車數達385部,成長24%。經典跑車911全車系也有7%成長。全球市場對保時捷SUV車型的需求依然強勁。Cayenne前兩季全球交車數達41,947部,Macan以38,039部居次。經典跑車911前兩季全球交車共21,616部。保時捷純電跑車 Taycan即使首當其衝,面臨供應鏈瓶頸導致的生產限制,全球交車數量仍達18,877 部。Panamera車系全球交車數共15,604部。 718 Boxster和 718 Cayman則共交付 9,777部。
專題報導/台灣保時捷總裁將由韓國區財務長Christian Nater接任
保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員Detlev von Platen表示:「Christian Nater已為保時捷服務近25年。無疑地,對於我們的品牌與產品來說他都是專家。Christian Nater將以其於韓國的經驗與對亞洲市場極高的熟悉度,帶領台灣保時捷更進一步在台灣這個成長中的新興市場中發展茁壯,而我們也認為台灣是個極具潛力與創新力的市場。」Christian Nater在2018年到韓國保時捷任職前,他在保時捷的祖文豪森總部擔任SUV產品線──Cayenne與Macan的負責人,在此之前他也已在保時捷執掌多項要職。前任台灣保時捷總裁Mathias Busse則已在2022年2月1日轉任德國福斯銷售處長。台灣市場未來展望:電氣化與新銷售型態自台灣保時捷2018年成立以來,已在此市場穩定成長,2021年,台灣保時捷在台交付超過4,000輛車款,其中有五分之一為充電車款。除此之外,自保時捷台南都會概念店在去年開幕後,目前為止全台主打充滿精品氛圍的都會型銷售空間的保時捷概念店也已擴展至3家。自2022年2月1日起至Christian Nater在台正式接任之前,台灣保時捷總裁由現任通路發展處處長吳海峯先生(Mr. Ralph Uhlmann)擔任台灣保時捷代理總裁。
全球車訊/向燃油車説再見! 2030年保時捷新車純電佔8成
2021年,保時捷在全球共交出301,915部新車,也是品牌歷史中首次交車突破30萬的紀錄,而最佳銷售車款為Macan (88,362部)和Cayenne (83,071部);Taycan的交車數量更是翻倍,全球共有41,296位車主迎來第一款純電保時捷跑車,這數字甚至超越了經典911跑車,保時捷正用另一款車加強電動車的攻勢,在未來五年內,甚至要將中置引擎的718跑車將完全轉換為純電動車款。在2025年,保時捷所銷售的車輛中將有半數為電動車款,包含純電或混合動力車款去年,保時捷在歐洲交付的全新車款中有近四成為非純燃油車,包含插電式混合動力及純電動車款。除此之外,保時捷也已宣布將在2030年達成碳中和目標。在2025年,在全新銷售的保時捷中,將有半數為電動車款,包含純電或插電式混合動力車款,「而2030年所有新車中,純電車款的佔比將達到80%以上。」為達成這項目標,保時捷正在與合作夥伴一同投資充電站,以及強化自身的充電基礎設施,更進一步的大型投資則將針對電池系統和模組化生產等核心技術上。而新成立的Cellforce Group正在研發及生產高性能電池,預計將在2024年投入量產。
全球車訊/保時捷終止交車至俄羅斯 其他國家可加速交車?
日前因各家車廠表態反戰而制裁俄羅斯的汽車市場,如今俄羅斯車市的營運已受影響而中斷,且局勢動盪,未來發展充滿不確定性,受限於當前情勢,保時捷基於通盤考量,方決定立即終止交車至俄羅斯。而在2021年保時捷全球市場交車量共計301,915輛。而保時捷在俄羅斯20座城市設有26所保時捷中心(Porsche Centres)。2021會計年度交車總數為6,262輛,Cayenne為3,431部(超過54%),是最受當地市場喜愛的車款,Macan以1,413部 (超過22%)居次,保時捷亦交付375部經典911跑車給車主。綜觀各大車廠紛紛抵制俄羅斯的情形下,原先預計交付俄羅斯的車輛,或許能夠舒緩各國家的市場需求量也是不無可能,以保時捷為例若是將6,262輛訂單轉於其他國家的需求,想必各國交車速度必定能夠加速。
超商、超市、量販福袋尬場 8輛汽車、台積電股票等你抽
農曆新年各商家都會推出限定福袋,今年超商、超市和量販業者大獎超豐厚,7-ELEVEN祭出2輛瑪莎拉蒂、全家有2輛保時捷、萊爾富有1輛Toyota、全聯則有2輛保時捷以及1輛賓士,4家業者共祭出8輛汽車,價值約77.5萬元至388萬元不等,除了有汽車大獎,家樂福更直接端出「護國神山」台積電股票一張現金獎,目前市值約63.6萬元。家樂福2022年福袋。(圖/業者提供)●7-117-11推出「限量3大卡通開運金喜福袋」,售價從299元到1599元不等,共13款,總量超過40萬組,另特別規劃「雙重抽」活動。只要購買499元、1299元或1599元福袋,活動期間內完成序號登錄,就可領取加贈序號,買1299元、1599元有6次抽獎機會,最大獎是2台價值388萬元的MaseratiNew Levante GT全新高效混能跑旅。●全家全家首波「2022祥虎福袋」,每袋售價200元,第二波福袋與跳跳虎、三麗鷗合作,每款各限量2萬個、售價399元,甚至推出超商首見的硬殼手提箱款式,限量1萬組、售價699元。全家同時與武德宮獨家聯名推出福袋,隨袋附贈虎爺造型零錢包、小春聯及紅包袋,限量1萬組、售價399元,另外袋內附抽獎券,最大頭獎是市價370萬保時捷Porsche Cayenne,貳獎則是價值308萬保時捷Porsche Macan,透過上網登錄序號才有機會抽獎。全聯福袋將抽2台保時捷。(圖/業者提供)●萊爾富萊爾富推出全台限量25萬包的「五虎臨門開運福袋」,福袋內附抽獎券乙張,享有三重中獎機會,第一重「立即刮大獎」包含特獎至十獎,特獎有100iPhone13、13mini 128G(50名),包括Dyson吸塵器和吹風機、CHANEL耳環等;第二重「序號抽汽車」則祭出TOYOTA Corolla Cross (白)乙台、特獎LV硬殼包乙名;第三重「會員遊戲獎」祭出總點數高達1億Hi點,以100%張張有獎的線上刮獎項,最高有機會獲得會員點數888888點(價值約4444元)。●OK martOK mart今年則祭出包包有獎超高CP值的「百元福袋」,最大獎送出1克拉鑽戒,還有氣炸鍋、日本筋膜槍、電動牙刷、OKmart 5000元禮券等好禮,福袋內容物有飲料、餅乾、糖果及非食品等,再加碼送foodpanda優惠250元,整包價值370元,全台限量10萬個。●全聯全聯首創線上專屬「福虎生豐限量福袋」,大年初一上午10點使用「PXGo!全聯線上購」,不必出門就能搶購限量9999份,內含10樣好物,最大獎祭出價值155萬賓士「Mercedes-Benz A180」,還有2台「Gogoro VIVA MIX KEYLESS」、2台「Apple iPhone13 pro 128G」、3台「Dyson Supersonic吹風機HD08」、5名「全聯福利點100,000點」等豐富獎項。至於實體門市推出13萬個福袋,分別為200元的「福利熊虎年生肖福袋」(1次抽獎機會)、1400元的「Ed Hardy福箱」(7次抽獎機會)和1600元的「柳宗理福鍋」(8次抽獎機會),並有機會抽中價值369萬「Porsche Cayenne Coupé」或「Porsche Taycan」2台保時捷夢幻名車,以及各31名「SHARP Healsio水波爐AX-XS5T(R) 」與「SHARP 2.4L零水鍋KN-H24TB(W)」,以及8家廠商各31名的特別獎項,總價值超過上千萬。●家樂福家樂福即將在農曆新年大年初一上午10點於全台量販、超市發送號碼牌,開放顧客入場購買福袋,每人限購一份。量販店每店限量100份,而超市每店限量30份,每份售價198元,內容物包括進口商品、零食、飲料、泡麵和自有品牌商品等,價值超過500元。購買福袋者,即可獲得「福虎生風 虎哩送」刮刮卡1張,每個福袋僅能拿1張刮刮卡,獎項分為「財氣旺」區、「手氣旺」區、「運氣旺」區等三個分類大獎。其中最受期待的大獎則是首開通路先例送「股票金」,由家樂福提供中獎者所刮中對應股票市價的購買金額,包括(2330)台積電股票1張現金獎、(2884)玉山金股票3張現金獎,各抽1名。「手氣旺」區還有許多飯店、度假村住宿券與自由行獎項,「運氣旺」區也有超值好禮。●愛買量販愛買量販和鹿港天后宮獨家販售祈福發財金,年初一消費不限金額就可獲得「福來運轉發財金」,每份有1元開運錢母,全台門市限量共8萬個。●JASONS Market PlaceJASONS Market Place在年初一販售的開運福袋,1袋499元,內容物價值超過1200元以上的進口乾糧和氣泡飲等,甚至有機會獲得單價值超過950元的一蘭拉麵並以麻布購物袋包裝,各門市限量1500份。
超商9款最新福袋來了 第2波福袋推超萌手提箱「再抽保時捷」
迎接虎年到來,各家業者紛紛推出福袋刺激買氣,往年四大超商因為小七的福袋都是肖像聯名合作,往往連車尾燈都沒看到就被秒殺,這次全家便利商店第二波福袋也祭出超萌跳跳虎福箱組合,還有布丁狗和美樂蒂福袋箱,最大獎要送2台保時捷,即日起開賣。全家第二波福袋開賣,這次推出2款跳跳虎保冷袋與1款迷你行李箱。(圖/翻攝自全家網頁)全家這次推出第二波福袋,集結跳跳虎、美樂蒂、布丁狗三大人氣卡通為主題,規劃手提箱、保冷袋、置物箱等Q翻又實用的肖像福袋;另有獨家與北港武德宮推出虎年限定福袋;此外,瞄準不同族群推出授權卡通、野獸國、PQI三大品牌的主題福袋,皆為限量販售。三麗鷗家族的美樂蒂和布丁狗也齊來拜年。(圖/翻攝自全家網頁)可愛跳跳虎變身兼具收納、保冷的福袋樣式,共2款,每款各限量2萬個、售價399元,還有超商首見的硬殼手提箱款式,限量1萬組、售價699元;三麗鷗家族的美樂蒂和布丁狗也齊來拜年,置物箱設計還可折疊收納,可愛又實用,每款各限量2萬組、售價399元。三麗鷗家族的美樂蒂和布丁狗也齊來拜年。(圖/翻攝自全家網頁)全家與武德宮獨家聯名推出福袋,隨袋附贈虎爺造型零錢包、小春聯及紅包袋,限量1萬組、售價399元。上述4款最重要的就是袋內的抽獎券,今年最大頭獎要送市價370萬保時捷Porsche Cayenne1台,貳獎則是價值308萬保時捷Porsche Macan1台,消費者要記得上網登錄序號才有機會抽獎。全家與武德宮獨家聯名推出福袋。(圖/翻攝自全家網頁)除名車可抽,還有打開就知道有無中獎的「KKday萬元國內旅遊券」、「蝦皮萬元購物金」、「蘋果智慧型手錶」、「Switch主機」等多項好禮,另外授權卡通、PQI、野獸國推出的3款限量主題福袋,其中可愛授權小物福袋請出迪士尼、蠟筆小新、角落生物等明星肖像製成生活小物,共有7款,限量1.5萬包、售價499元;PQI則是有5種組合,售價499元、限量8500包;野獸國福袋每包售價588元,限量1.2萬包,大獎有價值約18萬的109公分史迪奇公仔、以及價值約39萬的215公分鋼鐵人馬克85模型。7-11則是攜手Hello Kitty、Mickey和角落小夥伴3大人氣卡通推出「限量3大卡通開運金喜福袋」。(圖/7-11提供)另一家超商業者7-11則是攜手HelloKitty、Mickey和角落小夥伴3大人氣卡通推出「限量3大卡通開運金喜福袋」,款式多達13款,售價299元至1599元不等,總量超過40萬組,內容包括限量限定周邊商品、價值上千元的商品和品牌優惠券、零食飲料商品組合、抽獎券。凡是購買499元、1299元或1599元福袋,活動期間內完成序號登錄序號,就可領取加贈序號,買1299元、1599元最高可達6次抽獎機會,最大獎將送出2台價值388萬元的MaseratiNew Levante GT全新高效混能跑旅,另還有金條、刷卡金等,總價值超過800萬元的大獎。