MZD 旋鈕
」 電動車 KIA VOLVO 越野 雙B
新馬三越級挑戰 內裝豪華直逼雙B
對於新馬三售價提高的疑慮，其實一坐進車艙內就已完全說服我。很明顯，馬自達對內裝配備的豪華程度，有向上越級挑戰的決心，我個人的感覺甚至已有向雙B看齊的實力。水平多層次線條與皮質包覆的中控台，搭配8.8 吋MZD Connect 懸浮式螢幕，雖然因考量中控螢幕距離較遠，取消觸控功能改由環型 MZD 旋鈕控制，但這顆旋鈕的質感、觸感與回饋聲響，都讓人想起BMW車上那顆i-Drive。此外，旗艦型以上有360度環景顯示功能，影像解析度也比現行馬自達車款進步很多，而且還支援Apple CarPlay/Android Auto。標配的7吋數位儀表板與前代類似，方向盤則改採全新3輻式造型與按鍵布局，可惜的是少了換檔撥片，好像也少了點操控樂趣。內裝和座椅的用料質感明顯提升很多，座椅的包覆性和舒適性也屬頂尖，進步最多的隔音效果加上Bose旗艦型配備的12顆Bose喇叭環繞音響，坐在車內聆聽古典樂的聽覺感受，宛如親臨音樂廳。不過對於音響發燒迷來說，能提供CD播放裝置就更完美了。至於主被動的安全防護配備，在前一代馬三就已展現馬自達的用心，大改款後更上一層樓，列入標配的安全配備就超過20項。旗艦型以上更是族繁不及備載，尤其是首次導入的CTS巡航車道維持輔助系統、SBS-?RC智慧後車盲區煞車輔助系統，最是實用。只能說，除了自動駕駛外，你在150萬元這個級距的房車上看得到的安全配備；新馬三幾乎都有了。這點應是我對這代馬三最大的肯定。(王若)更多精采內容，詳見最新出刊274期《周刊王》和2160期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，2019/07/10全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。雜誌內附超商折價券，幫您激省997元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書：https://www.facebook.com/119wantweekly 想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/
好想擁有 2019 MAZDA CX-3
戴著德國紅點設計大獎桂冠，開創「都會跑旅」新級距的MAZDA CX-3，以2019年式改款之姿導入，透過動態試駕和靜態體驗，終於了然為何每10位進口小型SUV車主，即有3位鍾情CX-3。自認夠熱血，體驗就從動態試駕開始。試駕車為售價88.9萬元的MAZDA CX-3汽油旗艦型，進入車內，立刻感覺座艙非常人因工程，所有控鍵、人機智慧資訊整合（MZD Connect）旋鈕，以及中控台上7吋資訊顯示幕，都很容易上手，特別欣賞質感超棒的多功能方向盤，看向駕駛儀表上的中置轉速表和全彩抬頭顯示幕，以及向懷舊跑車致敬的圓形出風口，戰鬥氛圍已然就緒。人馬一體 極致操駕CX-3動力搭載SKYACTIV-G 2.0升高效汽油引擎，搭配6速SKYACTIV-DRIVE手自排變速箱，最高馬力156匹，提高至21.0公斤米峰值，扭力於2,800rpm中低轉速即可迸發。由於綿密變速箱可全速域鎖定，即使採一般模式行駛，輕踏油門就可感受其加速力道，更別說鍵入SPORT模式後，動能隨傳隨到，爬長坡可說輕鬆寫意。這具汽油引擎包括高壓噴油嘴與供油程式，都作了優化提升，燃油效率明顯提高，據能源局測試，平均油耗達15.4Km／L，輕易取得一級油耗認證。這次試駕特別做了深度體驗，劇烈操駕不免腎上腺素上揚，幾次連續快速過彎，能感受全新CX-3剛性極佳，車身幾無扭曲感，整體行進就是線性穩健！此車因採SKYACTIV-CHASSIS高剛性輕量化底盤，不僅重心下壓，還因賦予再調校G-Vectoring Control導引控制與EPAS轉向輔助系統，兼顧低速敏捷度和高速平穩性，連同側傾也都抑制良好。還有一點，新採用的18吋胎圈，無論吸震和貼地性都俱佳，也應記上一筆。首次搭載 全速域車距控制巡航19年式CX-3的一大進化是，首採MRCC全速域主動車距控制巡航系統，只需按下方向盤右側控鍵，就可一路行進，並藉由雷達偵測保持安全車距，遇到前車煞車會自動減速或煞停，已具初步自動駕駛機能，市區行駛遇到塞車時，踏板不用踩來踩去，舒服多了。另外，全新CX-3還將BSM盲點偵測系統（附RCTA後車警示功能）列入全車系標配。此次操控的試駕車，則又多了SCBS-F前行煞車輔助、HBC遠近光燈自動調節、LDWS車道偏移警示等高階安全系統，不得不說，這是同級車最強的主被動安全基準。MAZDA Premium高質感內裝真的要說，馬自達的熱銷絕非僥倖。CX-3內裝質感之佳，就是豪華車level，除了全車搭配皮質縫線中控台，我超愛無論觸感和視覺都很高級的中央鞍座鋪排：駕馭模式選鍵、MZD Connect人機資訊整合旋鈕，加上全車系標配EPB電子手煞車（附Auto hold），讓你看了就感覺值得！試駕結束，我在想，這輛車90萬元有找，又是日本原裝進口，真的好想擁有！(于模珉)
Skoda全新七人座Kodiaq兩動力登場 限量500台享優惠價
Skoda Taiwan今（10）日正式發表全新第⼆代7人座Kodiaq，在台提供1.5升、2.0升2種動力配置，分別推出限量優惠價153.8萬元、173.8萬元，限量500台，同時享免費升級多項機能套件8件組與三幅跑⾞式平把真⽪多功能⽅向盤。全新第⼆代Kodiaq在外觀設計融入Skoda最新「Modern Solid」設計語⾔，使整體外觀更加⼤器且充滿現代感。該⾞型採⽤⼤⾯積的前格柵設計，搭配動感⼗⾜的⾞⾝線條。⾞頂線條經過精⼼設計，結合空氣動⼒學的精準計算，創造出僅Cd 0.282的低風阻係數，不僅有效降低⾏駛過程中的空氣阻⼒，更進⼀步提升燃油效率。此外，⾞⾝尺⼨比上⼀代更寬敞，提供標準5+2座，以滿⾜不同家庭的需求。無論是在前排座位還是後排座位，乘客皆能享受到寬敞腿部空間與頭部空間；內裝採⽤豪華精緻X滾邊縫線⽪飾，結合天鵝絨灰飾板，營造出無與倫比的質感空間，同時配備投影式平視顯⽰器及InfoSense智慧直覺數位化座艙。Kodiaq副駕駛也能感受到以⼈為本的設計關懷，均衡雙島設計以及Smart Dials智慧旋鈕的直覺操作，進⼀步強化Kodiaq在⼈性化操作上的領先地位。此外，全新Kodiaq擁有更寬敞、更便利的⾏李廂空間設計，標準容積提升⾄340公升、第三排座椅傾倒後可達845公升，⽽在第⼆、三排座椅皆傾倒時，最⼤置物空間更可擴展⾄2,035公升。值得⼀提的是，全新Kodiaq⾸次導入HUD投影式平視顯⽰器（Head-Up Display），該技術可以將關鍵駕駛資訊直接投射到前擋風玻璃上，避免駕駛者分⼼，並與全新10吋全螢幕全彩數位儀表相輔相成。車內也新增具通風功能的雙⼿機無線快充區域，最多可同時為2部⼿機進⾏15瓦的快速充電，並配備中央捲簾式置物區和上下雙層⼿套箱，⽅便乘客存放和分類物品。此外，⾳響系統更是全新Kodiaq的另⼀亮點，與德國知名揚聲器⼤廠CANTON合作，CANTON環繞沉浸式聆感⾳響以13⽀喇叭+1重低⾳，提供16聲道最⼤輸出功率725W的輸出表現。Kodiaq 採⽤福斯集團最新⼀代的渦輪增壓引擎和第⼆代48V輕油電系統（mHEV），1.5 TSI e-TEC引擎整合第⼆代mHEV系統，提供150ps最⼤⾺⼒、25.5kgm最⼤扭⼒，並搭配七速雙離合器變速箱；另⼀款動⼒選擇為 2.0 TSI 4x4，同樣搭載集團最先進的七速雙離合器DSG⾃⼿排變速箱與四輪傳動系統，無論是城市駕駛還是⼾外出遊，兩款動⼒選擇都能提供流暢且強勁的動⼒輸出。Kodiaq在主被動安全科技配備上進⾏全⾯的升級，搭載前⽅輔助系統（Front Assist），除了有⾏⼈偵測功能外，更新增碰撞閃避輔助，能夠在緊急情況下主動避開潛在的碰撞風險。⽽AEB⾏駛中緊急煞⾞系統更進⼀步提升，新增了針對後⽅⾏⼈的⾃動煞⾞功能，有效預防倒⾞時可能發⽣的事故。同時，全新Kodiaq導入Travel Assist 2.0，這⼀綜合性輔助系統在原有基礎上新增⾞內乘員防護系統（Crew Protect Assist）和塞⾞輔助系統（Traffic Jam Assist），同時強化緊急待援輔助（Emergency Assist 3.0），進⼀步提升在各種駕駛情況下的安全性。
新車試駕／Skoda旗艦休旅Kodiaq內外觀全進化 七人座銷售王者實力不容小覷
Skoda以「實惠價格」、「亮眼外型」、「豐富配備」以及「進口身份」4大優勢，不斷提高在台灣的能見度，同時引進眾多車款滿足不同消費者的口味，全新改款的SUV老大哥「棕熊」Kodiaq當然也是不可或缺的一員。本刊有幸在發表前於台南搶先試駕1.5 TSI動力車型，端出入門版本讓媒體體驗，可見Skoda對這台旗艦休旅的信心。從外觀可以直接看到，Kodiaq採用新世代外型設計語言「Modern Solid」，車身不僅修長也更顯跑格，平滑車頂線條不但可以減少行進時的空氣阻力，也能強化行李廂的機能，維持著動感卻不失穩重的體態。車頭採用八角直柵水箱護罩並嵌入14組發光單體，形成晶鑽鍊燈組，強化照明的科技感；智慧複眼頭燈也升級到Matrix LED 2.0，不僅照射廣度增加50%，亮度也提升15%，在夜間行駛時，可依照路型、同向前車與對向來車調整光型。此外，左右前車門還配備LED迎賓照地光毯；車尾使用冰焰紋造型設計，而廠徽Skoda以霧鉻銀（UDC）消光視覺呈現。車頭智慧複眼頭燈升級到Matrix LED 2.0，照射廣度及亮度均增加。（圖／劉芯衣攝）車頭智慧複眼頭燈升級到Matrix LED 2.0，照射廣度及亮度均增加。（圖／劉芯衣攝）拉開車門就能看到酒棕內裝配色，還有天鵝絨灰飾板、X滾邊縫線皮飾，比起以往最簡單、基本的黑色來說，更顯質感也令人印象深刻。Kodiaq也具有雙手機高速無線充電（含通風、降溫功能）、前座中央捲簾式置物空間、纖維螢幕擦拭器、上下雙層手套箱、電動感應尾門，以及13支德國音響大廠Canton，都是日常通勤會用到的實用配備。Kodiaq的數位科技座艙採用均衡雙島式設計，具有10吋數位儀表、13吋中控螢幕。（圖／劉芯衣攝）同時，Kodiaq的數位科技座艙採用均衡雙島式設計，配有投影式平視顯示器（HUD）、10吋數位儀表、13吋中控螢幕、電子排檔撥桿，加上Smart Dials智慧旋鈕，可以旋轉調節空調和座椅溫度，也能按壓切換空調風量、風向和駕駛模式，在操作上很便利也很容易。Kodiaq中間採用Smart Dials智慧旋鈕，可以旋轉調節空調和座椅溫度。（圖／劉芯衣攝）車身尺碼4,697x1,882x1,681mm、軸距2,790mm，雖然比起前一代降低22mm也變瘦18mm，但是行李廂空間卻比起前一代增加70L，第三排傾倒有845L、後兩排傾倒更具有2,035L的收納空間，完全可以滿足乘員的置物需求。只是在乘坐空間上，由於是5+2的設計，因此第3排坐起來並不寬敞。行李廂空間比前一代增加70L，後兩排傾倒更有2,035L收納空間。（圖／劉芯衣攝）此次試駕的車型搭載1.5升TSI渦輪引擎，搭配第2代48V Mild-Hybrid輕油電系統，具有150hp/25.5kgm的最大輸出表現。雖然Kodiaq屬於5+2座休旅車，不過行駛高速道路時依然順暢；行經在台南熱鬧的街道上也能輕鬆駕馭，需要停車、倒車或是穿梭在巷弄內，也可以透過標配的Area View全車俯瞰顯影警示系統查看車輛周遭，降低開大車時視線死角所帶來的危險。此次引擎搭載1.5升TSI渦輪引擎，搭配第2代48V Mild-Hybrid輕油電系統。（圖／劉芯衣攝）Kodiaq是5+2座休旅車，不過開起來完全不笨重。（圖／劉芯衣攝）標配的Area View全車俯瞰顯影警示系統可以查看車輛周遭，可以看到開大車時視線死角範圍。（圖／劉芯衣攝）值得一提的是，Kodiaq首次配備「中央氣囊」，會在遭受側面碰撞時啟動，避免車內乘客身體互撞，但也因此取消駕駛座膝部氣囊的設置；同時，Front Assist前方輔助系統新增碰撞閃避輔助，AEB行駛中緊急煞車系統也針對後方行人新增自動煞車，開門警示輔助系統也新增偵測距離90m，並且強化眾多輔助系統，更拿下2024年Euro NCAP撞擊測試5顆星的優異表現。Kodiaq強化多項輔助系統，也拿下2024年Euro NCAP撞擊測試5顆星。（圖／劉芯衣攝）總歸來說，Kodiaq自2019年起已經連續5年拿下7人座旗艦SUV銷售冠軍，經過此次試駕更能感受到Kodiaq的魅力和Skoda挑戰蟬聯冠軍的決心，以5+2中大型休旅車來說，Kodiaq具有亮眼、不笨重的外型，內裝不只配色獨特、引人注目，更有許多豐富配備；動力部分也滿足日常通勤需求。要在今年拿下7人座旗艦SUV銷售冠軍，一點都不難。Kodiaq入門車型即標配左右前車門配有LED迎賓照地光毯。（圖／劉芯衣攝）此次，Skoda推出上市優惠價153.8萬元，比起上一代小漲3萬元，卻新增超過25萬元的配備，在激烈的休旅戰場中，Kodiaq依然是一台又香又大的好選擇。
Hyundai Kona Electric大改款140萬有找 李多慧愛車明年確定登台
三陽工業（2206）旗下南陽實業所代理的Hyundai持續擴大電動車版圖，除了以E-GMP模組化平台為基礎發展的Ioniq車系外，近日也首度在台曝光全新大改款Kona Electric，推出EV450-A、EV450-B、EV450-C共3車型，售價分別為139.9萬元、149.9萬元以及154.9萬元，預計11月起開始交車。全新大改款Kona Electric採用獨特設計語彙，使用參數化元素增添未來感， Pixels 無縫地平線LED日行燈和尾燈增添獨特的魅力；內裝沿襲Ioniq車系，Kona Electric將線傳排檔移至方向盤後方，中央採開放式設計，以創造更大、更寬敞的車室空間，同時搭載雙12.3吋數位座艙儀錶、全新EV專屬介面（支援繁體中文）、SBW旋鈕式線傳排檔系統、i-PEDAL單踏板駕駛模式、Qi無線充電座、V2L 車內及車外供電系統，提供最新世代的智能配備。除了引進大改款Kona Electric以外，南陽實業也確定導入Capser EV。（圖／Hyundai提供）在安全方面，全車系標配Hyundai SmartSense Level 2主動安全輔助系統，包含SCC智慧定速控制系統、LFA車道跟隨輔助系統、LKA車道維持輔助系統、FCA前方主動煞停輔助系統、BVM盲區影像輔助系統、SVM 環景影像輔助系統等近20項先進安全科技。而南陽實業除了發表Kona Electric以外，也揭露接下來的純電車款引進計劃，包含啦啦隊女神李多慧的愛車Casper，將以純電方式引進，還有純電大型休旅車款 Ioniq 9、純電性能房車 Ioniq 6 N等，囊括大中小型休旅車、房車及性能車，不過詳細規格並未進一步說明，預計要到明年才有更詳細的消息。
抗老保養第一步:教妳怎麼挑選人生中的第一瓶「抗老精華」！
現在美妝市場上最火的產品是什麼？當然是詢問度超高的多效型「抗老精華」！但面對琳瑯滿目的選擇應該怎麼挑？其實因為運用的成分差異，對肌膚會帶來不同的作用，希望一擦有感的話，請先想想自己的需求是什麼再下手。特別加強「舒緩修護 」功能的蘭蔻小黑瓶PRO連醫美術後都能安心使用今年蘭蔻的超人氣品項#小黑瓶，迎來第三代更新啦~雖然本來的小黑瓶就已經很好用了，但新登場的#小黑瓶PRO-超極限肌因賦活露，特別加入了β-葡聚醣與純甘草精華，可將修護力提升至最高等級，幫助即時舒緩修復受損，當膚況穩定健康了，妳會發現臉上消失許久的澎潤彈亮感又重新出現了！蘭蔻超極限肌因賦活露30ml／3,250元、50ml／4,550元 每一滴管劑量裡頭都含有高達90兆的β-葡聚醣。（圖／吳雅鈴攝）而且#小黑瓶PRO不只女生喜歡，就連愛跑戶外曬太陽的「國民老公」楊祐寧竟然也一試被圈粉，自曝靠#小黑瓶PRO讓他不擔心可怕的紫外線傷害。（圖／取自楊祐寧IG、品牌提供）也因為#小黑瓶PRO實在太能穩膚，又不含酒精、礦物油，對於現在很多女生做完醫美後會產生的乾燥泛紅，也能安心交給它！試用者還分享對於彈性和細紋的改善也很有感，都稱它是醫美神助攻喔。成分升級之外，這回連包裝也一起進化，還可以更換瓶身精華液，「再填充」設計幫妳省錢也省下地球資源不浪費。（圖／吳雅鈴攝）明明跟好友同年紀就是會被叫”姐姐”？快用克蘭詩黃金雙萃精華逆轉後天老化！克蘭詩這瓶被譽為品牌70週年最強力作的「黃金雙萃精華」，不只要K.O.因為年齡增長帶來的先天老化，更著眼於由於熬夜、壓力大、不運動等NG生活習慣所造成的後天老化問題！以厲害的「後天逆轉老化科技」搭配上27種植萃活性配方，透過水:油=2:1的特調雙質地，讓這些關鍵成分可以通通被肌膚所吸收，淡紋、拉提、透亮一次到位，再也不怕會跟同年紀的女生有視覺年齡差。克蘭詩黃金雙萃精華30ml／3,050元、50ml／4,500元、75ml／5,800元 非常好吸收的滲透效果，完全沒有油膩負擔感。（圖／吳雅鈴攝）另外值得讚賞的是，「黃金雙萃精華」除了保留既有的標配雙管包裝，在旋鈕的設計上也做了改良，獨家”黃金轉轉鈕”不再受限於大滴與小滴兩種用量，而是可以依照天氣狀況、早晚與個人需求自由調整，更貼近消費者的使用習慣，相當貼心。黃金轉轉鈕方便妳自由調整用量，想多一點想少一點通通沒問題。（圖／吳雅鈴攝）
純電車的科技王者 Kia EV6的「5大魅力」讓未來近在眼前
特斯拉的出現帶起電動車的發展，從此改寫汽車生態也改變消費者的用車習慣，是21世紀的重大轉型之一。不讓特斯拉專美於前，Kia原廠跟緊全球電動化的腳步，在2021年初原廠曝光旗下首款純電車EV6產品樣貌及細節，以「科技未來感」、「充電速度快」迅速抓住大眾目光，當年4月在韓國開放預購後，寫下短短24小時之內湧入2.1萬張訂單的驚人紀錄；緊接著2022年3月在國內開放預購後，首批300台的配額也在4天內搶購一空，可謂電動車界的「當紅炸子雞」。作為Kia的純電領頭羊，EV6不僅擄獲車主的芳心，更陸續奪下2021/2022 Best Cars of the Year年度最佳汽車世界冠軍、What Car? 2022年「年度風雲車（Car of the Year Award）」與2024「年度家庭純電SUV（Family Electric SUV of the Year）」、2023 WCOTY（WorldCar Of The Year）世界風雲車年度性能車大獎，以及2023台灣車訊年度風雲車、最佳進口電動車等國內外大獎殊榮，顯見連專業人士、資深汽車媒體也都被EV6的魅力征服。EV6國內外獲獎不斷，讓許多專業人士都讚不絕口（圖／CTWANT提供）。為了讓消費者有更多元的選擇，Kia總代理森那美起亞目前在國內引進5種車型，包含入門166.9萬元的EV6 Light標準版、197.9萬元的EV6 Air增程版、208.9萬元的GT-line增程版、219.9萬元的EV6 GT-line e-AWD增程版，更在2023年追加273.9萬元的GT性能版本，兼顧「節能」和「性能」，挑戰EV6的無所不能。Kia總代理森那美起亞追加EV6 GT版本，驚人的性能表現連賽道教練都讚不絕口（圖／CTWANT提供）。這次，本刊透過試駕最受青睞的EV6 Air增程版，盤點這輛純電先鋒之作讓全球消費者愛不釋手的5大原因。亮點1：不容錯認的前衛外型 回頭率100%Kia EV6首度亮相時，強烈的科幻感，為品牌打開全新的純電篇章。車頭採用Kia全新設計語彙Digital Tiger Face，搭配天翔之翼數位日行燈，結合IFS LED智能前方照明系統，帶來簡潔卻霸氣的氛圍；跑格化的車身兼具流線造型和低風阻設計，注重現代、時尚和空氣動力學，在任何道路上行駛都難掩帥氣；而車尾最顯眼的就是貫穿車身左右的雙月之刃尾燈，更增添EV6的未來感，停紅燈時，都能感受到周圍的注目禮。EV6的外觀沒有迎合主流，在不商業化、不大眾化的前提下打造出的作品，就像一首獨立樂團的歌曲，剛接觸的時候難免感覺衝擊、不適應，但是能感受到獨一無二的風味和不向世界低頭的覺悟，習慣以後就會加入你的生活、成為日常重要的一環。EV6車尾採用雙月之刃尾燈，增添車款的科幻及前衛感（圖／CTWANT提供）。亮點2：專屬科技化座艙 質感、環保訴求一次到位拉開EV6低風阻考量的隱藏式車門把，車內的設計又再次能感受Kia「脫胎換骨」的決心，雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，搭配64色可調氣氛燈，加上亮黑色及金屬色交錯的材質，彷彿乘坐在前往未來的時光機，來到未來領域。EV6採用雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，質感、科技感兼具（圖／CTWANT提供）。在呈現科技感之餘，車內也採用可循換再利用的永續材質、純素皮革與麂皮或織布製成，展現環保訴求，卻又不失質感。懸浮高架式的中央鞍座上，具有E-SHIFT電子式旋鈕排檔、Qi手機無線充電功能與多個USB充電孔，以及車輛啟閉鈕，打造以駕駛為中心的車室空間；下方則為置物空間，可收納隨身物品。懸浮高架式的中央鞍座設計，打造以駕駛為中心的車室空間（圖／CTWANT提供）。值得注意的是，E-GMP平台給予EV6寬大舒適的乘坐空間，加上電動寬景天窗，搭配一鍵放鬆模式，座椅會向後傾倒，加上車內影音系統內建的Sounds of Nature自然情境聲，可以聆聽雨天、壁爐、森林等背景音效，能降低駕駛時的疲勞感，還能隨時打造在座艙裡的me time，讓車不只是車，更是專屬於車主的個人移動空間。此外，EV6也具有彈性多元的置物空間，後行李廂擁有520公升置物空間，在後座椅背傾倒下可擴充至1,300公升，同時也額外提供最高52公升的前車廂承載空間，能裝得下出遊的行囊、日常用品的補貨。EV6也搭載14具「英國之寶」Meridian頂級環場音響系統，能為車內乘員帶來的高音質聽覺饗宴。EV6後行李廂具備520公升置物空間，十分夠用，在後座椅背傾倒下甚至可擴充至1,300公升（圖／CTWANT提供）。亮點3：安全配備給好給滿 操駕感受動靜自如EV6匯集多項智能新科技，全車系搭載符合SAELevel 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測）、SEA車門防撞安全輔助系統、SVM 3D環景輔助系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助等多項主動安全科技；在被動安全部分，全車系標配7具SRS輔助氣囊，搭配UHTS超高剛性鋼材，打造更安心、更優異的乘車體驗。EV6匯集多項智能配備，在打右轉或左轉燈時，儀錶板會出現該方向的視角，增加行駛的安全性（圖／CTWANT提供）。EV6也導入RSPA遙控智慧停車輔助系統，只要運用鑰匙遙控，即便車上沒有人，輔助系統也能安全地將EV6開進或駛離停車位，偵測到路障或行人時也會自動煞車。不得不說，本刊記者實際使用這項功能時，真的會有種「未來車原來就在眼前」的錯覺，無法想像科技已經進步到難以預料的境界。在操駕上，EV6的表現也可圈可點，由於底盤配置電池，整體具備低重心的先天條件，加上扎實的車身及偏向歐系的運動化懸吊設定，可輕易滿足動感駕馭樂趣，在蜿蜒山路或是高速行駛都兼具靈活性和舒適性；而當經過不平路面時，車身在行進間不會有明顯彈跳，遇坑洞或隙縫也能有效處理晃動感。EV6在任何道路上都輕鬆駕馭，能感受其靈活性及舒適感（圖／CTWANT提供）。亮點4：充電快＋續航里程高 跟里程焦慮Say NO許多消費者遲遲沒有入手電動車的原因，絕大多數跟「里程焦慮」有關。不過EV6支援800V高壓電池系統，能在18分鐘之內將電量從10%充至80%，更能在4.5分鐘就補充100公里的續航里程，加上現階段充電樁的布建也越來越完善，完全不怕「沒地方充電」或是「充電要等很久」。加上在WLTC規範下，EV6Air搭配77.4kWh電池容量，續航力為560公里，日前更成功挑戰不充電從台北抵達墾丁的任務，在電耗表現、充電效率上都令人刮目相看。這次試駕由於只是在台北市山區及市區穿梭，因此並未特別注意電量，只知道EV6不會讓我沒電，可以一直安心地行駛在大街小巷。EV6曾完成從台北經過花東到墾丁不充電的任務，可見其驚人的電耗及續航表現（圖／CTWANT提供）。亮點5：隨插即用V2L 車輛搖身一變成大型發電站一直以來，我們對於電動車的想法就是「幫車子充電」，沒想到EV6支援V2L車外電源分享，因此可以「支援電器用電」。車內後座下方提供110V的電源插座，能為手機、電腦等3C產品充電，讓車輛搖身一變為一間行動辦公室。尤其現在風靡全台的露營活動，只要透過轉接座連結EV6車外充電插孔，最高能支援1800W的電能，可以成為戶外燈具、吹風機、電鍋等電器的電力來源，又能變身成為露營的好夥伴。EV6的快速充電以及隨插即用的特性，許多電動車至今也未能達成，讓車不只是車，還能成為一台行動辦公室、露營的好夥伴，為EV6增添一份獨特性；而車外的科幻外觀和車內的科技配備，就像拿到一張未來移動世界的入場券，對於「未來車輛」有初步的認識。如同前面提到的，EV6並不跟隨大眾眼光，而是以獨樹一格的品味踏進電動車的市場，綻放獨有的品牌魅力，就像獨立樂團的歌曲一樣，聽著聽著，就會走入你的生命中，成為無可取代的存在。EV6不只外型帥氣、內裝質感，更有許多便利生活的配備，是一台能夠帶領車主「前往未來」的純電先鋒（圖／CTWANT提供）。
妙齡女慶生慘遇「卡式爐爆炸」眼瞎 餐廳拒賠：非品質問題
許多餐廳都會用卡式爐來保持餐點的溫度，尤其是火鍋店，卡式爐更是必不可少，然而近期中國大陸一名女子和家人到餐廳慶生時，服務員將電磁爐換成卡式爐，以便可以更快的加熱火鍋，沒想到更換後不久，卡式爐就突然爆炸，害女子臉部、脖子等多處受傷，眼睛也因此失明。根據《網易號》的報導，這起事件發生在3月23日晚間5時許，當時受害女子和家人一同前往中國大陸浙江衢州的一家餐廳慶祝生日，服務員在將電磁爐換成卡式爐後，意外發生爆炸，受害女子眼睛瞬間看不見，被緊急送往醫院搶救，經醫生診斷後，發現女子的臉部、頸部等多處受傷，身體二度傷，眼睛也有燒傷，左眼視力受損，需要靠時間來修復，目前仍在醫院治療當中。女子目前仍住院治療中。（圖／翻攝自網易號）事後受害女子的丈夫也要求餐廳進行賠償，認為服務員在沒有得到顧客同意的情況下，擅自更換了卡式爐，且沒有對卡式爐的安全性進行充分檢查，這才導致這起事故的發生，因此餐廳需要承擔所有的賠償責任，不過餐廳則認為雖然服務員在更換卡式爐時沒有獲得顧客同意，但卡式爐本身並沒有存在品質的問題，認為是受害女子使用不當，才會導致卡式爐爆炸，因此女子也應該承擔一定的責任。由於責任歸屬尚未明確，因此雙方也陷入了僵局，而商場的工作人員則表示，目前商場已經禁止使用卡式爐，未來也會加強對商戶的安全管理，以確保類似事件不會再發生。事實上，卡式爐雖然相當方便，但若是使用不當則容易發生意外，先前內政部消防署也曾提醒大家，使用卡式爐時，四周不能接近其他熱源，以免瓦斯罐受輻射熱造成罐體爆裂等危險，同時也要確認卡式爐與瓦斯罐無銹蝕變形，操作旋鈕與按壓動作順暢，本體結構無鬆動。此外，安裝時應將瓦斯罐上之「環扣缺口」朝上，與卡式爐上凸出之「導引片」對正後再接合，並確認無漏氣情形；瓦斯罐除了要存放在陰涼通風的地方外，使用時應保持良好通風，避免一氧化碳中毒；留意鍋具、烤盤勿過大，也不可將卡式爐並排使用；烹調時避免鍋內湯汁液面過高，導致爐具熄火造成瓦斯外洩。
Kia Carnival Space Edition升級19萬配備上市 攜上賀打造桃園3S展示中心
Kia旗下全功能豪華休旅Carnival，結合MPV高運載機能與SUV運動化外型，上市至今已累積3,000位車主。Kia總代理台灣森那美起亞在台成立10周年之際，引進限量100台的特仕車款Space Edition上市，升級總配備19萬元，總售價調漲9萬元至204.9萬。Kia總代理台灣森那美起亞指出，3月份全車系（含乘用及商用車）銷售領牌達1,137台，創下今年第2度銷售破千台的佳績；其中，Kia商用車卡旺以276台領牌數，再創歷史新高單月銷售紀錄。累計2024年1月至3月，Kia以年增57%的表現，榮登成長最快速進口車品牌。Carnival Space Edition外觀具有全新專屬車色「陶瓷銀」；內裝升級原本頂級車型獨有的12支揚聲器BOSE環繞音響系統，同時搭載12.3吋整合智慧型全數位儀表板，搭配12.3吋多媒體影音觸控系統。此外，雙前座搭載8向電動可調式座椅，並具有通風和加熱功能，共升級配備總價值19萬元。在動力上，Carnival Space Edition搭載Smartstream 2.2升渦輪增壓柴油直列4缸引擎，擁有202 ps最大馬力及45 kgm最大扭力，搭配E-SHIFT八速電子旋鈕排檔系統，並搭載Drive Mode可變行車駕馭系統，讓駕駛能自由調整「Normal一般」、「Eco節能」、「Sport運動」與「Smart智慧」4種行車模式。同時，Kia總代理台灣森那美起亞與桃竹苗經銷商夥伴上賀汽車，共同攜手打造全新CI 2.0品牌識別的桃園3S展示中心，並於19日正式開幕。同時，因應Kia新能源車產品布局，也同步於服務廠增設電動車專屬工位、設置充電樁。
家中的寶貝開學應援！FILA KIDS全新旋鈕設計潮流鞋履登場！
進入二月，再過兩周就要迎來孩童們的開學季，你是否想在新年幫寶貝準備一雙新鞋，讓他開學帥氣甜美登場！FILA KIDS推出多雙兒童定番運動老爹鞋，造型吸睛，全新旋鈕式便利設計及新色發表，讓寶貝踏上自信，喜迎新學期。另外，同步線上大人的獻上「HEART 2 LOVE COLLECTION」，一次推出三款愛情心動鞋履 RAY HEART、DISRUPTOR II HEART及DISTRACER HEART，FILA經典老爹鞋厚底增高、以全新鞋型輪廓設計，從鞋舌、鞋側到鞋後跟都可見到獨特愛心圖案及精緻刺繡LOGO，鞋墊更隱藏滿版愛心LOGO的小巧思，穿上心動鞋履為全身穿搭製造亮點，無論是送給心愛的人或是犒賞自己，走在愛情的路上，每一步都踏出甜蜜幸福感！（圖／品牌提供）FILA KIDS全新潮鞋迎接開學季想要寶貝穿的鞋款不跟別家撞鞋，FILA KIDS推出多款定番運動鞋，讓孩子開心自在跑跳！超人氣口碑老爹鞋BARRICADE DIAL KD最新推出全新旋鈕式設計，輕鬆一轉即能貼合腳背，厚實大底與高筒鞋身不僅引人注目，更為腳踝提供更穩定的防護，另一款人氣鞋履DISRUPTOR 24 KD 推出三色，經典白色、溫柔燕麥色及新色棋盤格紋黑色，保留原有鋸齒輪廓造型，在鞋舌與鞋跟側面加入黑白棋盤格紋，為低調黑色點綴奢華巧思，孩子換上新鞋自信返校，全新迎接新學期挑戰！（圖／品牌提供）（圖／品牌提供）
馬斯克「大腦晶片」破千人排隊等植入 志願者須讓外科醫師切除一塊頭骨
美國億萬富豪馬斯克（Elon Musk）旗下大腦晶片新創公司Neuralinky在9月表示，公司已獲獨立審查委員會批准，可以開始招募自願者參與晶片植入大腦的首次人體臨床試驗，如今有數千人等待植入大腦晶片，根據外媒報導，Neuralink計畫在2024年為11人進行手術。馬斯克的傳記作者萬斯透露，Neuralink現階段尚未將大腦晶片植入人體，但計畫在明年開始這項計畫，並要在2030年之前擴及超過2.2萬人。綜合《商業內幕、彭博》引述馬斯克的傳記作者萬斯（Ashlee Vance）的說法，Neuralink現階段尚未將大腦晶片植入人體，但計畫在明年開始這項計畫，並要在2030年之前擴及超過2.2萬人，按照萬斯的說法，這次臨床試驗的理想候選者為40歲以下、四肢癱瘓的成年人，這樣的患者可把裝置植入前運動皮層的手旋鈕區域，也就是控制手掌、手腕和前臂，目的是證明裝置能夠安全從患者大腦的哪個部位收集有用數據，這是Neuralink把人的思維轉化為電腦可理解一系列指令的關鍵一步。Neuralink已在豬、猴等各種動物實驗對象上進行155次植入手術，但目前仍在尋找願意讓外科醫師切除一塊頭骨的人。不過報導也指出，儘管有大批潛在患者表達相當大的意願，但Neuralink仍在尋找第一名志願者。據萬斯指出，醫師需要數個小時進行顱骨切除術，接著由機器人花費約25分鐘植入設備以及超薄陣列，裝置將取代被切除的部分顱骨。萬斯也說，Neuralink已在豬、猴等各種動物實驗對象上進行155次植入手術，但目前仍在尋找願意讓外科醫師切除一塊頭骨的人，這樣才能夠把一系列電極與極細電線植入大腦中。Neuralink是蒐集及分析大腦訊號的「腦機介面」（Brain-Computer Interface, BCI）開發商之一，而目前正在尋找因垂直脊椎傷害或肌萎縮性脊髓側索硬化症（ALS，俗稱漸凍症）導致四肢癱瘓的患者，將使用專用機器人將BCI植入大腦控制運動的區域，目的是使他們能夠僅靠思想控制游標或鍵盤，研究將評估該技術安全性及功能。稍早，美國食品藥物管理局（FDA）批准進行大腦晶片人體臨床試驗之後，Neuralink已於9月宣布招募癱瘓患者進行人體試驗。馬斯克旗下大腦晶片新創公司招募自願者參與晶片植入大腦的首次人體臨床試驗。 （圖／翻攝自推特）
電車當道 長效發威 Kia EV6 Air增程版
近年來， Kia於新能源車款的佈局可說大張旗鼓，旗下產品除能源選項齊全外，在外型、內裝上的進化令人為之驚艷，市場最受重視的電動車，更在全球都繳出了漂亮的成績單。此次試駕的EV6 Air增程版，更是電動車的當紅炸子雞，台灣售價為197.9萬元。高分的外貌Kia的熱潮一路從歐美竄回亞洲市場，相信讀者們也時常被路上的Kia產品所吸引，儼然不再是以往的簡樸的韓系樣貌，在各面相上都充滿濃烈的歐系風格。作為Kia品牌電動車頭槍的EV6，在外型上更是搶眼，首先科技至上的概念於外貌上表露無遺，以全新的DIGITAL TIGER FACE語彙作為開端，由於電動車不需要水箱護罩，因此採用鋼琴烤漆面板來令車頭形象更為平滑，兩旁採用了備IFS LED智能前方照明系統的大燈組，展現出高科技的基礎氛圍。車側部分則以「類爆龜」的輪拱設計，搭配流線的車身線條，使車體戰鬥感十足。後方使用「雙月之刃」貫穿式尾燈組，及造型硬派的尾翼，使整車造型猶如一部隨時備戰的概念車。車頭整體造型科技感受滿點（圖／黃耀徵攝）。雙月之刃貫穿式的尾燈組令車尾更具亮點（圖／黃耀徵攝）。麗質的駕艙車艙鋪陳簡潔俐落，以金屬質調及大面積鋼琴烤漆來提升車室的豪華感。中央鞍座為時尚的懸浮式設計，具備啟動、E-SHIFT電子旋鈕排檔、環景、QI無線充電、杯架等功能。在儀表與中控部分使用兩具12.3吋全景曲面顯示螢幕，大幅減少周邊實體按鍵，提供更直覺的行車資訊及車輛功能設定。而中控螢幕支援Apple CarPlay& Android Auto連結功能，更囊括了電動車的各項功能，點擊EV介面後，可顯示包含電力續航里程、電力%數、V2L外接電量%數設定，甚至能直接設定充電至50%、80%或100%後停止充電，且每個數據也會直接顯示對應的預估充電時間。（圖／黃耀徵攝。）中央鞍座整合了E-SHIFT 電子旋鈕排檔、QI無線充電（圖／黃耀徵攝）。搭載14具英國Meridian頂級環場音響系統，使整體視聽娛樂更加提升（圖／黃耀徵攝）。行駛間更貼心的將方向燈該邊影像投射至儀表（圖／黃耀徵攝）。電能的好手眾所周知，Kia近年來於電動車上的表現已成為市場的精兵，由於與同集團Hyundai共同使用E-GMP純電動模組化平台，一改傳統引擎所佔據的空間。E-GMP平台將電池安裝在車身中央下端，除了降低重心，也讓車體前後配重更協調。（圖／黃耀徵攝。）EV6在車系編成上共分為Light標準版、Air標準版的58.0kWh，以及Air增程版、GT-line e-AWD增程版的77.4kWh。其中除了GT-line e-AWD增程版採前／後雙馬達外，其他車型皆為後置單馬達。而本次所試駕的Air增程版，最大可輸出229ps馬力與35.7kgm扭力，0-100km/h加速7.3秒，搭載77.4kWh的鋰電池，同時支援400V與800V電能系統，可使用Type1和CCS1快慢充電介面。可以240kW直流超高速充電，從10％充電至80％僅需18分鐘，充電4分半後即可行駛100公里，最大續航里程則可達560公里。棒棒的路感其實本刊記者對EV6的表現，早在去年原廠的環島活動中已被驚艷，當時原廠的「東去」環島路線仍在印象之中，那段曾經於南迴路段，管不住右腳猛踩下油門的經歷若再提起，仍熱血沸騰。（圖／黃耀徵攝。）此次再見EV6 Air增程版，則靜下心來好好的感受於都會叢林中的穿梭。由於底盤配置電池，整體具備了低重心的先天條件，再加上扎實的車身及偏向歐系的運動化懸吊設定，可輕易滿足動感的駕馭樂趣，但同時也兼顧到行路質感，乘坐的舒適表現仍屬優異。（圖／黃耀徵攝。）整體而言，EV6 Air增程版的懸吊較為硬調，但處理路面碎震的能力仍相當有水準，車身在行進間不會有明顯彈跳現象，遇坑洞或隙縫也能有效地處理晃動感受，搭配著後輪驅動的輸出，使EV6具備了靈活的車尾動態表現，無論高速或較為激進的操駕下皆有著沉穩的表現。EV6 Air的電門反應與燃油車相當接近，而在智慧動能再生模式中的6種不同收電門回充反饋感受更是減速的一大利器，隨著各種模式改變煞車、電能回充感受，即便是蜿蜒山路也依然信心，要注意的就是如何控制好電門上的黃金右腳。
HyperX 推品牌首款Vision S網路攝影機 同步發表Mixer音訊混音器
超吸睛！全透明設計HyperX Clutch Gladiate RGB 遊戲控制器同步上市為使實況主與內容創作者能夠以更清晰的影像和專業的聲音來提高錄製品質，HP旗下知名電競周邊產品領導品牌HyperX，今日宣布推出品牌首款Vision S 網路攝影機並同步發表支援XLR麥克風的Mixer 音訊混音器。這兩項新產品將為HyperX 內容創作者產品系列注入新的能量，該系列包括 ProCast XLR 麥克風及相關配件。HyperX 致力於提供絕佳舒適耐用、擁有優質音效和更出色視訊品質的產品，以滿足遊戲玩家和內容創作者不斷演進的需求。此外，專為 Xbox 玩家精心打造的Clutch Gladiate RGB 遊戲控制器也於今日在台上市。HyperX 表示：「我們很興奮能夠擴展我們的產品組合，提供更完整的創作者解決方案。Vision S 網路攝影機提供出色的視訊質量和簡易操作的功能，音訊混音器更為內容創作者提供專業級音效。鑑於音訊體驗的重要性，我們在混音器中添加了簡易操作的控制鍵，輕鬆地找到麥克風、語音聊天和遊戲音訊的完美平衡。HyperX 一直致力於增強遊戲和內容創作體驗，以利創作者發揮全部潛力。」Vision S 具有 4K 錄影功能和 8 百萬畫素 Sony StarvisIMX415 影像感測器，專為重視作品視覺效果的創作者精心打造。HyperX 全新內容創作者產品系列旨在提供絕佳的舒適性、功能和操控性，以提升消費者體驗。更多產品相關資訊請參考下方：HyperX Vision S 網路攝影機：Vision S 具有 4K 錄影功能和 8 百萬畫素 Sony StarvisTMIMX415 影像感測器，專為重視作品視覺效果的創作者精心打造。不僅能以 90º 視角拍攝，視野更廣，更能在4K 解析度下，以 30fps 紀錄所有內容，若解析度為 1080p，則最高可達 60fps。結合了敏銳的自動對焦功能與低失真玻璃鏡頭，可獲得更高的畫面清晰度、出色的弱光拍攝性能和極低失真畫面。隨附的磁吸式防窺蓋和 LED 指示燈可有效保護您的隱私，增強實體防護，避免他人透過鏡頭窺探。通用固定夾具備 ¼” 螺孔，讓這款 USB 攝影機安裝簡易。這款攝影機採用了玻璃鏡頭、鋁製機身和可拆式超彈性 HyperFlex 連接線，更加耐用。HyperX Mixer音訊混音器：Mixer混音器採易於使用USB介面，可進行最多三種音訊來源的混音：XLR 麥克風輸入、3.5mm 麥克風輸入和立體聲 3.5mm 線路輸入。透過 3 個增益調節器和個別的線路和耳機輸出音量旋鈕，使創作者能夠連接各種麥克風和音頻來源，調整每個來源的音量，並實時監控音頻。使用 24-bit/96kHz 媲美錄音室等級的位元深度和取樣率，錄製精確低噪音的音檔。XLR 連接支援 48V 幻象電源，適用於 HyperX ProCast 和其他主動式麥克風。相容與PC和 Mac，提供簡單的即插即用連接，無需使用軟體。預計將於2024年初推出。HyperX Clutch Gladiate RGB 遊戲控制器：專為 Xbox 玩家的需求而精心打造，是一款兼具精準度和可自訂控制鍵功能的進階控制器，可依據玩家的個人遊戲習慣進行優化。官方授權的有線 Xbox 控制器，具備雙扳機鍵鎖功能以及可重新配置的後側按鍵，玩家能根據個人遊戲習慣最佳化控制鍵。強而有力的雙震動馬達和脈衝扳機鍵，讓沉浸感與後座力反饋更上一層樓。Clutch Gladiate RGB 具備全機燈效，提供 3 種效果和 7 款不同光色的自訂選項，且無需另外下載軟體即可使用，盡情展現個人風格。Clutch Gladiate RGB 也具備 3.5mm 立體聲插孔，玩家可以輕鬆連接慣用的有線耳機，同時也隨附 USB-C 轉 USB-A 接頭，可以直接連接至 XBOX Series X|S 主機。Vision S 具有 4K 錄影功能和 8 百萬畫素 Sony StarvisIMX415 影像感測器，專為重視作品視覺效果的創作者精心打造。
福特首款純電跑旅Mustang Mach-E在台亮相 攜手特爾電力Q4完成14快充據點
2023年上半年台灣電動車銷售排行前五名由Tesla Model Y、BMW iX、Tesla Model X、Tesla Model 3、Kia EV6、Volvo XC40 Recharge（與Kia EV6數量相同），而Ford也宣布旗下首款純電跑旅Ford Mustang Mach-E即將登台，此次導入的3款車型及預訂價為208萬的Select、248萬的Premium及268萬的GT，準備搶攻國內電車市場。福特六和表示，此次預訂是首次採全線上訂購方式。車內採用15.5吋直立式中控螢幕，除中央旋鈕以外，其餘無實體按鍵。（圖／Ford提供）根據Ford就S&P Global Mobility資訊顯示，Ford Mustang是過去十年中，全球最暢銷的跑車，在面對燃油轉電能的浪潮下，Ford推出Mustang Mach-E，不僅繼承Mustang家族的性能DNA，並結合數位座艙科技、Level2智駕輔助系統 以及電池能源技術，加速品牌電動化的佈局。此次提供的3款車型動力規格，分別為搭載72kWh標準版續航電池／單電動馬達的Select（288hp／43.8kg-m），以及搭載91kWh增程版續航電池／雙電動馬達的Premium（368hp／59.1kg-m）及GT車型（592hp／87.7kg-m）。此外，Ford Mustang Mach-E全車系皆搭載動態行車切換系統，內建輕聲、樂趣、無拘三種不同模式。值得一提的是，Ford Mustang Mach-E於車身B、C柱配有全新設計的E-Latch電子門鎖，只需輕輕一按，車門即會自動彈開（含防夾功能），可降低車身風阻；車身B柱上設有Ford SecuriCode® 觸控式密碼鎖，車主可透過SYNC®4A娛樂通訊整合系統設定密碼，無須拿出鑰匙，即可輸入密碼解鎖與上鎖車門。車室內採用10.2吋數位化儀錶板，顯示包含可行駛里程數、電量、導航指引、駕駛輔助系統等行車資訊，並搭配Ford與B&O共同開發的音響系統（功率560W、10具揚聲器），Soundbar式設計融合於儀表台造型的音響主體，並自左而右貫穿中控台；中控台則採用15.5吋直立式中控螢幕（配置中央旋鈕），並搭載最新開發的SYNC® 4A娛樂通訊整合系統，包含嶄新的人因觸控介面、優化的聲控系統、無線Apple CarPlay®／Android AutoTM 、原廠衛星導航以及線上車主手冊等多項便利機能。在充電部分，Ford Mustang Mach-E提供150kW CCS2直流快充規格，可於約33分鐘（Select車型）及45分鐘（Premium／GT車型）完成10%至80％快速充電，也可搭配交流慢充符合車主生活用車所需。福特六和與全台Ford經銷夥伴預計在2023年第四季陸續完成14個快充據點，並由Ford展示中心充電策略聯盟夥伴TAIL特爾電力營運，福特六和同步提供車主電池／馬達8年或16萬公里保固。
2023疫後新趨勢 「海上生活」席捲浪潮！Garmin航海系列產品 創造航海體驗新高度
隨著後疫情時代來臨，各國紛紛開放邊境重新恢復交流，許多人也開始著手計畫休閒旅遊活動，更為了犒賞自己與家人並找回疫情間失去的三年時光，民眾對於休閒娛樂的需求已經有所不同，在金錢考量下的消費也更加重視「體驗」過程。對於重視體驗大過費用的人們，造就了各式海上生活成為重點娛樂的新趨勢。全球指標性GPS及航海儀器領導品牌Garmin推出「AQUAMAP 1022 多功能航圖機」「GMR 424 xHD2開放式陣列雷達」「ECHOMAP UHD 92sv 多功能航圖機」等多元專業儀器選擇，擁有航圖機、探魚器、雷達全方位產品線，滿足所有「海上生活」的美好體驗與需求。超過60％的旅客願意提高預算選擇豪華旅遊 未來4年豪華遊艇訂單不斷 台灣坐實遊艇王國2022年亞太地區旅遊趨勢調查中顯示，30%以上的受訪者願意在疫情後將假期預算增加，且超過60％的旅客更偏好頂級豪華度假，其中以上私人遊艇到大型觀光郵輪所提供的高水平舒適與質量，最受旅客喜愛，顯示奢華式旅遊已成為未來發展新趨勢。四面環海的台灣擁有全長1,300多公里的海岸線，氣候相對穩定，一年有長達十個月適合發展海上休閒娛樂觀光，不僅具有遊艇航海娛樂優勢及競爭力外，也因豪華旅遊和航海需求的快速增長，不斷推動市場對遊艇的需求，讓素有遊艇王國之稱的台灣，遊艇產值及輸出從今年至未來3到4年訂單前景看俏，堪稱是台灣真正的藍海商機。新冠疫情的終結，帶動全球航海產業的發展與需求，從漁業、休閒、私人遊艇到郵輪觀光產業，以深度體驗的新商業模式，掀起一波海上生活新浪潮，非常受到全球重視，並作為未來休閒娛樂經濟核心復甦的共同目標，致力迎接並打造疫後「大航海時代」。2023Garmin航海產品首季即成長10% Garmin 連續第五年榮獲“最佳海洋電子和技術”類別獎項 在航海市場中，Garmin 以尖端的航海GPS 導航等產品進入市場，透過完整的產品佈局，目前已成為市場熟悉的領導品牌。根據Garmin2023 第一季全球財報，航海產品線的淨銷售同比去年同季增長了10%，毛利率和營業利潤率分別為54%和26%，營業利潤高達7,200萬美元。Garmin ECHOMAP UHD2 64sv多功能航圖機榮獲船舶行業 2023 年頂級產品獎的認可，此外Garmin 還連續五年榮獲“最佳海洋電子和技術”類別獎項，同時Garmin也連續8年被美國國家海洋電子協會(NMEA)評選為年度最佳製造商，擁有全球航海休閒市場最高市佔率。過去一年綜觀整體Garmin在戶外、航空和航海皆達成創紀錄的營業收入。Garmin打造創新專業的航海產品 提升海洋生活新維度「AQUAMAP1022 多功能航圖機」「GMR 424 xHD2開放式陣列雷達」「ECHOMAP UHD 92sv 多功能航圖機」Garmin看準海上頂級奢華休閒的市場發展，因應私人遊艇愛好者對於自由探索的無限嚮往，及垂釣者追求盡情冒險的樂趣，需要搭載不同功能的裝備，為滿足使用者的多元需求，Garmin不斷推陳出新，祭出最尖端的技術突破，量身打造最專業的產品功能，至今已擁有一系列高品質航海產品，期望將海上生活提升至全新水準，讓使用者可以更安心更盡興的享受海洋旅程。Garmin以最尖端的技術，量身打造一系列專業航海產品，滿足各種使用者之多元需求（圖／業者提供）l GARMIN AQUAMAP 1022 多功能航圖機「AQUAMAP 1022 多功能航圖機」為擁有 GPS 航圖機、探魚器、雷達等多功能合一的顯示器，支援多國語言，搭載10吋彩色大屏幕，及實體按鈕與多功能控制旋鈕，可運用特定快捷鍵，讓使用上更加便利，除支援GarminMarine Network, NMEA 2000 及 NMEA 0183外，且內建高感度10Hz GPS、GLONASS 及BEIDOU 高效能定位系統，可快速繪製 30,000 個精確航點，更以每秒10次刷新位置和航向，輕鬆辨識海上路線，不管是休閒娛樂或專業市場皆適用。「GARMIN AQUAMAP 1022 多功能航圖機」，如欲訂購與諮詢請洽「展盛電子」（圖／業者提供）GARMIN GMR 424 xHD2 開放式陣列雷達「GMR 424xHD2 開放式陣列雷達」為4kW高解析度4英尺開放式陣列雷達，以提供極佳的可視範圍，最高達 72 海浬，亦可在Garmin 航儀上繪製清晰的海岸線、其他船隻及即將到來的惡劣天氣，同時提供一致的目標定位、優異的目標區別，以及可靠的運作，並透過全彩影像有助分辨大型目標與小型目標，提升目標分辨率，此雷達安裝簡易，各種情況下皆提供最佳效能，穩定又可靠。「GARMIN GMR 424 xHD2 開放式陣列雷達」，如欲訂購與諮詢請洽「展盛電子」（圖／業者提供）l GARMIN ECHOMAP UHD 92sv多功能航圖機「ECHOMAP UHD 92sv 多功能航圖機」為一部陽光下可視的 9吋觸控螢幕航圖機，擁有鮮明色彩配色，以高對比的生動掃描配色可更輕易區分目標和結構，同時搭載快拆式繩套固定座及探頭套組，透過探頭套組可以驚人的清晰度查看船隻下方與周圍，亦可用於增添超高畫質掃描聲納與 CHIRP 傳統聲納，讓垂釣者的探魚時間更短，釣魚時間更長，擁有更便利的釣魚體驗。「GARMIN ECHOMAP UHD 92sv多功能航圖機」，如欲訂購與諮詢請洽「展盛電子」（圖／業者提供）「展盛電子」蟬聯五年擔任Garmin台灣代理商 提升Garmin銷售品質形象 航海產品多元客製化專業服務已連續五年擔任Garmin台灣代理商的「展盛電子有限公司」，擁有37年船舶航海儀器安裝維修等相關專業背景，重點深耕北台灣各大港口，可針對漁船業者、私人遊艇、垂釣客及潛水愛好者們，提供魚探機、聲納、雷達、航海通訊設備、定位系統等客製化專業服務，以符合使用者的多元需求。關於各項客製服務詳情，請電洽展盛電子門市，將有專人提供全方位服務與諮詢。【展盛電子 聯繫資訊】營業時間：週一至週六早上8:00-17:00 (週日公休)門市地址：基隆市中正區平二路3號 (歡迎來店試用實機)門市電話：02-2462-7294
新車試駕／韓劇也愛的電動轎跑Hyundai Ioniq 6 快充18分鐘搞定
「你有感覺我們時速已經120了嗎？」受邀試駕Hyundai Ioniq 6當天，由於和其他媒體併車，在我們輪流開車時，他這麼問我，而我當時正在車上使用電腦，「什麼？已經120了？」我有點驚訝，因為整個過程沒有任何震動、吵雜感，經過一天的相處，我對Ioniq6的喜歡也像車子的加速過程一樣，穩定且快速。去年Hyundai推出電動休旅Ioniq 5大獲好評，今年3月再推電動家族第2位成員轎跑車Ioniq 6，首年配額300台在上市當天30分鐘線上完售，顯見消費者對於電動車的接受和喜愛逐漸增加，總代理南陽實業也在近日宣布已成功與原廠爭取增加200台配額。身為近期韓劇男主角的熱門用車，Hyundai Ioniq 6以Prophecy概念車為基礎進行打造，由One-Curve流線切割而成，創造出前衛的造型，搭配空氣力學尾翼、前保桿主動進氣調節系統、平準化輪弧設計及低風阻輪圈，創造出比Porsche Taycan 0.22更低的0.21風阻表現。整車加入Parametric Pixels參數化像素，包含LED日行燈、LED第三煞車燈和倒車燈、整合式LED尾燈組等，增加Ioniq 6的吸睛度。整車加入Parametric Pixels參數化像素，其實看久了會有點密集恐懼症。（圖／方萬民攝）Ioniq 6車身尺碼4,855x1,880x1,495mm、軸距2,950mm，比起Tesla Model 3長度增加161mm、寬度增加31mm、高度增加52mm、軸距增加75mm，因此具有同級最大後座空間，記者實際乘坐雖然頭部空間受限跑車設計，不如一般車款充裕，但是也不會有壓迫感，尤其腿部空間明顯增加，會讓人忍不住想伸長雙腿，以最慵懶、愜意的姿勢在後座感受舒服又寬敞的空間。擁有同級最大後座空間，尤其腿部相當寬敞、舒適。（圖／方萬民攝）電動車有的科技感不僅存在外觀細節，內裝布局更是科技的展現，車門的漸層式門板設計豐富了車內儲物空間，雙12.3吋TFT-LCD數位儀表座艙可以明確了解車內剩餘電量、充電規劃等相關資訊，更可以設定64色環艙雙色氣氛燈、加熱座椅等，可惜的是目前僅有英文介面。車內採用雙12.3吋數位儀表座艙，可惜目前僅有英文介面；門鎖和窗戶開關均設計在中控下方，一開始使用上有點不習慣。（圖／方萬民攝）關於車輛的剩餘電量、續航里程等資訊，都可以透過中控螢幕了解。（圖／方萬民攝）同時，為了更充分運用空間，Ioniq6將旋鈕式排檔系統移至方向盤右下方，打造出天橋式中控台，不僅下方有置物空間、還具有車窗及車門的按鈕設定，根據南陽實業說明，中控台的平整空間可以讓副駕乘車時在上面使用電腦；值得注意的是，方向盤上並不像一般車款顯示廠徽，而是使用智能指示燈，會依照不同的駕駛模式和充電狀態顯示不同的樣式和顏色。為了更充分運用空間，旋鈕式排檔像賓士一樣放在方向盤右下方。（圖／方萬民攝）方向盤由一般車款顯示廠徽改為智能指示燈。（圖／方萬民攝）此外，南陽實業也強調，Ioniq6具有永續材料創新應用，在儀表台、頂篷、地毯，座椅、門板等處採用甘蔗纖維、回收寶特瓶、回收漁網、亞麻籽萃取物、油菜花／玉米萃取物、回收廢輪胎等環保材質，當然也有AppleCarPlay/Android Auto、無線充電、RSPA智能遙控停車及V2L外接供電功能等豐富配備。後座具有V2L外接供電功能，可以在使用替電腦充電。（圖／方萬民攝）在充電效率上，Ioniq 6 EV600不僅配置77.4kWh電池，擁有730公里(NEDC)行駛里程及800V直流快充系統，並支援相容350kW超高速充電樁，可以在18分鐘充電至80%。64色環景氣氛燈除了有單色以外，還有雙色可選擇。（圖／方萬民攝）這次試駕的Ioniq6 EV600後驅版本動力規格為225hp/35.6kgm，零百加速7.4秒。試駕當天從台北開往八斗子沿海，在山路上行駛並不屬於猛爆型輸出，反而是順暢又飛快地前進，如同開頭所說的，當車輛行駛超過時速100公里時，坐在車內真的一點感覺都沒有，不只是隔音效果的優異，還有毫不費力的動力補充，加上指向性優異又重手的方向盤，就像騎乘一隻好控制、溫順且反應敏捷的動物，而且經過坑洞路段時，也能過濾掉多餘的衝擊、降低不適感。行駛時即便時速超過100公里，坐在車內也沒有任何感覺。（圖／方萬民攝）透過本刊記者與Ioniq 6一天的相處，真的強烈感受到近期韓國車的崛起和熱賣，除了不同級距的車款陸續推出以外，從外觀的設計到車內的鋪陳，都展現出跨世代的進步和品牌的誠意，並且在細節處也表現出與其他電動車款不同的風格，加上不到200萬的價格，就能買到具有強大充電系統、強烈跑格外觀、強化內裝科技，以及順應目前強勢電動化潮流的車款，絕對是一個物超所值的選擇。Hyundai Ioniq 6從外觀的設計到車內的鋪陳，都展現出跨世代的進步。（圖／方萬民攝）
五月天瑪莎自虧「不好看有才華」 揪鳳小岳大吐奶爸苦水
鳳小岳推出新歌〈風車〉，首周就霸榜數位平台台語日榜冠軍，日前他特別邀來天團好友五月天貝斯手瑪莎擔任「引路人」，合拍「鳳小岳-樂之路」影片，暢聊兩人以樂為友的好交情。鳳小岳、瑪莎兩人因為家家復刻計畫，鳳小岳為〈海洋Ocean〉彈奏吉他而認識，瑪莎談到對鳳小岳的第一印象，「超帥！被小岳眼睛電得不要不要的，心裡想說『不要吧！我是男的耶』」，讓鳳小岳聽了好害羞。鳳小岳坦言初次見到瑪莎時非常緊張，但對方卻完全沒有發現異樣，更笑說：「我其實在演一個很有自信的吉他手。」盛讚瑪莎在音樂上指導專業，並鼓勵他激發自己的想法，有種溫柔的感染力。瑪莎一直耳聞鳳小岳的吉他彈得不錯，「沒想到這麼不錯，合作過程中發現他的個性、想法都很特別，想說『這傢伙幹嘛去演戲、幹嘛不好好做音樂』」。瑪莎也自虧「還好我長得不好看，大家才會覺得我有才華」，覺得反而像鳳小岳這樣的帥哥，得做更多努力才能向外界證明自己的音樂才能。鳳小岳、瑪莎在「鳳小岳-樂之路」中，暢聊兩人以樂為友的好交情。（圖／環球音樂提供）為了讓外界知道鳳小岳深厚的吉他功力，瑪莎特別出了「情境題」考驗他的吉他即興創作，包括發片的心情、如何吸引路上美女目光、想寫歌驅趕兒子等題目，其中要向大眾介紹自己彈吉他的功力橋段時，鳳小岳有模有樣哼唱著「當我坐上這艘船，當我遊走大海，你是否願意與我，一起腳踏兩條船」，以幽默的方式表達自己踏足戲劇與音樂兩領域，讓瑪莎聽了也噴笑，讚鳳小岳對音樂接納度很廣，從創作可以看到他滿ㄎㄧㄤ又洗腦的個性，「魅力和他在演戲的時候是不一樣的」。2人各自婚姻美滿，又同為奶爸，在分享如何兼顧家庭與創作時，2人打趣自己的樂器多災多難，瑪莎的貝斯旋鈕總被亂轉，「我每次彈之前沒有一次音是準的」。而鳳小岳的鋼琴則是被兒子「小木耳」用屁股彈，「有幾個鍵都按不出聲音了」。身為資深「搖滾奶爸」的瑪莎坦言：「基本上不太可以能可以兼顧，唯一在家裡可以跟太太說的只有『對不起』而已。」無奈之前疫情想躲在家中練團室創作，不到15分鐘就被孩子們破門而入，只能趁小孩睡覺時把握時間做想做的事；而鳳小岳則是買了套鼓讓7歲帥兒「小木耳」打，父子一起在家練團享天倫。鳳小岳與瑪莎的「鳳小岳-樂之路」連載影片於5月8日至11日每日於鳳小岳官方社群與官方YouTube頻道更新上線。
Range Rover SV雙車型調降43萬 過半消費者選擇長軸版
Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎去（2022）年底宣布導入全新第4代Range Rover SV，並公布導入車款為P530 SWB標準軸與P530 LWB長軸，近日公布2023年式建議售價，標準軸車款建議售價845萬元起、長軸車款則有945萬元的５人座以及1,015萬的4人座版本，雙車型皆調降43萬元。根據記者調查，自去年至今已有超過20台訂單，且過半車主都選擇長軸車型。針對極致尊榮的追求，SV Signature Suite 四座旗艦套件配置提供極致尊榮的行政後座空間。（圖／劉芯衣攝）New Range Rover SV 車身外觀搭載 SV 專屬套件，前保桿採用橫向水平鍍鉻飾條呈現大器凜然之姿。車尾所鑲嵌 SV 的徽飾與車室內中央控制介面旋鈕、排檔桿皆以亮白色陶瓷製成；車室內頂篷採用皮革包覆，專屬的 SV 發光字樣金屬門檻尊榮迎賓。駕駛控制介面由 13.7 吋全數位儀表與 13.1 吋懸浮式曲面觸控螢幕組成，搭載 Pivi Pro 資訊娛樂系統智慧整合多項控制功能，提供清晰直覺的操控介面。全車座椅採半苯胺頂級皮革包覆並皆具備通風、加熱、記憶與熱石按摩等舒適功能。雙前座具備 22 向電動調整，後排搭載進階舒適行政總裁後席，可透過電動中央扶手內的 8 吋智慧座椅裝置進行包括座椅獨立調整、腿靠與車艙照明等舒適功能控制。結合頂級 Meridian Signature Surround 旗艦級數位化環繞音響系統，具備頭枕喇叭與主動式道路降噪功能，營造極致奢華的舒適乘坐體驗。在動力部分則搭載全新旗艦動力 4.4L V8 雙渦輪增壓引擎，具備 530PS 與 750Nm 最大動力輸出，Dynamic Launch 模式下 0-100 km/h 加速僅需 4.6 秒，最高極速可達 261 km/h。整合式底盤控制系統結合全新的雙閥式單筒氣壓避震與 Dynamic Response Pro 動態反應系統，主動式 48V 電子側傾控制單元可將高達 1,400 Nm 的扭力輸出至防傾桿，優化車輛行駛時的舒適及穩定性。
純電跑車Hyundai Ioniq 6售價揭曉 年度配額300輛31分鐘賣光
近日位居Netflix熱播排行榜冠軍的韓劇《浪漫速成班》，由鄭敬淏飾演男主角崔直說在劇中駕駛的Hyundai Ioniq 6純電跑車登台！Hyundai台灣總代理三陽工業（2206）旗下的南陽實業今（7）日宣布，純電跑車Ioniq 6國內正式開賣，共引進EV400、EV600和EV600 Performance三種車型，售價分別為169.9萬元、199.9萬元及219.9萬元，年配額共300輛，在接單半小時即完售。依循1年1電車的品牌規劃，Hyundai繼去年引進純電休旅Ioniq 5後，今年再度導入純電作品Ioniq 6。以「Electrified Streamliner」極簡圓弧曲線設計，輔以前保桿AAF智慧型進氣啟閉系統、垂直進氣簾、跑車尾翼設計及20吋切削低風阻輪圈，造就0.21cd風阻表現；且首次導入IFS智慧動態頭燈照明系統，可自動偵測周圍車輛並變更燈型調節照明。在內裝設計上，Ioniq 6採用雙12.3吋數位儀表，還有雙前座全傾倒電動座椅（附熱/通風功能）、Column Rotary旋鈕式線傳排檔系統、BOSE高階音響系統、64色雙色沉浸氣氛燈等配備。根據官方數據顯示，Ioniq 6車長4,855mm、軸距2,950mm，與Tesla Model S各相差約100mm。Ioniq 6採用雙12.3吋數位儀表、天橋式中控台也提供額外的專屬空間。（圖／劉芯衣攝）同時，Ioniq 6搭載E-GMP 電動車全球模組化平台，EV400電池容量53kWh、最大馬力149hp、最大扭力35.6kgm；EV600及EV600 Performance電池容量為77.4kWh，最大馬力分別為225hp、321hp，扭力峰值達35.6kgm、61.9kgm，頂規EV600 Performance加速5.1秒加速更勝IONIQ 5。此外，只要快充18分鐘，就能將車由台北開到屏東。不過在續航力的部分，由於台灣尚未測試因此並未公布，但原廠跟記者說可以參考國外WLTP數據，EV600的續航里程可達614km，「之前Ioniq 5在台灣測試後與國外數據差不多，因此可以參考。」而年度配額300台，也在今日下午一點半開賣31分鐘以後隨即售罄，南陽總經理徐伯達表示，接單狀況EV600接單比例高達50％，最頂規的EV600 Performance接單比例達45％。
想靠直播賺錢？鐵三角推專用耳機麥克風，機能設計、解析好聲音事半功倍！
從Facebook、Instagram、YouTube再到直播平台，每一個平台皆設有直播功能，而直播主除了有唱歌、聊天、還有算命、畫畫等多樣內容，也讓越來越多人投入這項職業賺外快。如果你也有才藝想要發揮，首先要準備的當然就是「設備」！這次編輯要介紹的是鐵三角（Audio-Technica）兩款直播硬體設備，包含「ATH-M50xSTS-USB」直播專用耳機麥克風組以及「AT2020USB-X」心形指向性電容型USB麥克風，讓你的直播品質更加提升。 身在全民皆網紅的時代，想當直播主首先要準備的當然就是一款好的設備。（圖／編輯攝）首先介紹的是「ATH-M50xSTS-USB」直播專用耳機麥克風組，採用釹鐵硼磁鐵及CCAW材質音圈的45mm大口徑驅動單元，同時結合鐵三角M50x音質表現，以及AT20系列麥克風的清晰收音，可以將麥克風固定在發聲位置旁，呈現出專業錄音室等級的清晰明瞭聲音。「ATH-M50xSTS-USB」直播專用耳機麥克風組，讓直播主邊說話邊聽到自己聲音，迅速知道哪裡需要改善。（圖／編輯攝）值得一提的是，「ATH-M50xSTS-USB」的上旋式快速靜音設計，只要將麥克風懸臂輕輕上推，卡緊即可快速靜音，無論使用PC或Mac系統都能隨插即用。一邊說話、一邊從耳機聽到自身聲音，就能迅速知道哪裡需要改善，是一款非常適合直播的耳機。「ATH-M50xSTS-USB」擁有USB及TYPEC轉接頭，可直接使用於PC、MAC系統電腦及手機，讓你隨時都能開啟直播。（圖／編輯攝）ATH-M50xSTS-USB直播專用耳機麥克風組：http://bit.ly/410dQWJ再來是由人氣AT2020USB+麥克風進化而成的「AT2020USB-X」心形指向性電容型USB麥克風，延續AT2020廣受好評的聲音設計，機身附耳機輸出端子，可從麥克風本身直接進行監聽，讓你擁有順暢、無延遲的錄音環境，且設有混音及耳機調整旋鈕，可調整收音音量和電腦音訊間的平衡，還可以直接調整耳機輸出音量，十分便利。麥克風上還有靜電式靜音按鈕，讓你遇到突發狀況時，可迅速切換至靜音模式。「AT2020USB-X」延續AT2020聲音設計，機身設有音量調節、靜音按鈕，相當方便。（圖／編輯攝）「AT2020USB-X」另外可搭配「AT8175」麥克風防噴罩和「AT8455」專用避震架，可有效降低雜音和振動噪音，讓收音更加穩定，無論直播、玩遊戲、線上會議或影音製作都非常適合。「AT2020USB-X」另可搭配「AT8175」麥克風防噴罩和「AT8455」專用避震架，讓收音更加穩定。（圖／編輯攝）AT2020USB-X+AT8455+AT8175電競直播聲創組合：http://bit.ly/3Ebh1kL