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比五星級飯店還難訂！曼谷台幣17元貧民窟風民宿爆紅 網看傻：小時候也沒那麼苦
許多人出國時都想用少少的錢體驗最多的當地生活，近日粉絲專頁「那一年我們在曼谷 - 曼谷幫」分享，近期口碑爆棚只要19銖（約新台幣17元）的貧民窟風民宿，雖然外表家徒四壁，且沒有空調只有風扇，隔音也不佳，但卻吸引了想節省旅行預算、想體驗底層泰國人生活的遊客，現在可是比五星級飯店還難訂，甚至有租客一口氣就支付了32年的房租。「那一年我們在曼谷 - 曼谷幫」日前發文指出，近期有間口碑爆棚的19銖貧民窟風民宿，也就是屋齡30年的「Boss room」，每人每晚只要19到150泰銖（約新台幣17至135元），且位在曼谷市區，靠近MRT Bang Khun Non站、商場市集。「那一年我們在曼谷 - 曼谷幫」表示，「Boss room」提供獨立房間、生活必需品、WIFI、共用衛浴，雖然沒有空調只有風扇，隔音也不佳，但屋主會先仔細篩選過房客的性格資訊，讓住客們成為朋友，房東也會把房客當成朋友交流，且24小時可聯繫，因此適合想節省旅行預算、想體驗底層泰國人生活的遊客。從文中照片可看到需要睡地板，且僅有個人睡墊加上蚊帳，背景則是十分簡陋，沒有任何裝潢，此外還需要自己沖馬桶。屋主說「Boss room」是他從小長大的家，一開始只是因為怕鬼想找朋友一起住，沒想到推出住宿方案後大受背包客歡迎，在Airbnb上也是滿滿的五星評價，甚至還有租客一口氣就支付了32年的房租。房客需要自己沖馬桶。（圖／臉書 那一年我們在曼谷 - 曼谷幫 ）此文一出，便引起熱議，有人驚呼「這很像把人綁架後關押的地方或是犯了案逃亡的住所」、「沒冷氣我無法 在泰國我冷氣都開18度的」、「我小時候也沒住的那麼刻苦啊」、「我還是訂飯店吧」、「這間我有看到，評價還出奇地多！都說住過之後，能夠捨棄自己對於物質的追求，短暫抽離資本主義的社會」，也有人動心「我會想去住，但家人應該不想」。
東京破紀錄爆雨地鐵大淹水！日網紅讚北捷「1設計」用心 網憶：也曾是超大蓄水池
日本東京都21日降下破紀錄爆雨，港區21日截至晚上7點，1小時內的降雨量已破100毫米，多處皆傳出災情，東京多個車站內下起小雨、被大量雨水灌進，還有新幹線在車站內「洗車」，多條路線皆停駛。對此，在台灣生活的日本作家下坂泰生發文表示，當初他來台灣第一次看到北捷的入口階梯設計時，覺得有點麻煩，現在才發現與防災有關。下坂泰生於22日在臉書粉專「日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん」發文指，日本21日下超級大雨，造成東京地鐵站發生嚴重淹水，讓他想起當初來台灣，第一次看到捷運入口階梯時覺得有點麻煩，「現在才發現台北地鐵入口是多麼用心考慮設計的事情」，原來階梯設計有防災作用。此文一出 ，便引起網友共鳴，紛紛留言表示「台北有經驗」、「北捷也曾經是超大蓄水池」、「因為以前台北捷運藍線有變成上千億打造的滯洪池經驗，所以後續蓋的都有墊高」。許多網友都想到2001年的納莉颱風，「2001年納莉颱風台北淹的比今年高雄還慘，捷運都攤瘓了一陣子無法行駛。當年的經驗造就今日的防護。」、「2001年的納莉颱風，台北MRT淹得也非常慘。捷運板南線停駛了好幾個月...」、「台北捷運工程局也是經過多次問題，逐步修改設計，當年遇到納莉，是第一次遇到颱風+水門問題，後來就增加防水門設計。」2001年09月25日納莉颱風的台北車站。（圖／報系資料照）
外國人泰國置產年逾20億美金 台人最愛買曼谷宅專家分析5大誘因
泰國房地產市場強勁，疫情後吸引了大量外國買家關注。 根據泰國房地產資訊中心（REIC）統計顯示，2023 年，外國人在泰國共購買了 14,449 套公寓，總價值 732 億泰銖，逾20億美金，與 2022 年相比大幅增加 25%。泰國10大上市建商之一Ananda首次進軍台灣市場， 與泰國盤谷銀行台灣區合作，7 日介紹 Ananda 旗下位於曼谷新的黃金中心商業區的旗艦豪華住宅案「COCO PARC」，同時也展示旗下各系列的優質住宅建案。Ananda IDEO 執行長 Maneerat Thanutsethi 表示，台灣投資人對泰國房地產相當感興趣，成為Ananda在台灣市場發展的機會，進軍台灣市場是 Ananda 2024 年擴張計畫的關鍵一環。負責銷售業務的碩盛國際不動產，創辦人暨 CEO 陳復宇是台灣人到泰國創業，他表示，泰國基礎建設完善、經濟發展迅速，房地產買氣增加，尤其中美貿易戰使得許多台資企業搬到泰國設廠，他服務了很多上市企業在泰國找土地、廠房及住宿，近幾年曼谷黃金地段的豪華住宅需求激增，尤其特別受到台灣投資人喜愛。「台人對泰國房產的興趣不僅止於投資，也被泰國的豪華退休生活所吸引。」陳復宇分析原因包括，一、可以持合法擁有房屋的永久產權，享有和泰國人同等的權利。二、泰國房產價格相對便宜，更重要的是公設空間坪數不計價，住戶可以免費享用五星級飯店般的豪華公設。三、泰國是十分宜居的國家，不僅生活成本相對比較低，且曼谷擁有完善的交通網絡、教育和醫療機構。四、泰國的房屋都是精裝修，即可輕鬆入住。五、泰國房價穩定升值，租金投報率高於台灣。來台25年的泰國華僑、泰國盤谷銀行台灣區總經理潘亮成也觀察到，這幾年電子業到泰國買工業區土地約有15億美金，很多台商也到泰國，帶動住宅需求。他也提到，Ananda是盤古很好的客戶，在泰國也是三代傳承的公司，盤谷銀行在台有北中南3間分行，這次將提供全面性的金融服務。Ananda每個推案地點都在市中心，下樓就是捷運，泰國塞車嚴重，住宅若能在捷運站周便會很方便。若至泰國置產的民眾，潘亮成提醒3大注意項，一、要可慮匯率，到泰國購置不動產要用泰銖，目前1美金對36.5泰銖，現在泰銖貶值很多，是個好機會；二、利息方面，泰國買房投報率依標的落在3~6%，Ananda都有代管收租；三、銀行方面，現在攸關洗錢防制法，不太熟的客戶銀行不會接案，不過購置Ananda產品的客戶，可透過盤谷銀行的服務，在泰國、台灣都能協助開戶，同時也會給優惠利率。Ananda Development PCL 成立於 1999 年，在曼谷擁有超過 35 個建案項目，總價值超過 1000 億泰銖。此次在台灣展示的旗艦豪華住宅建案「COCO PARC」位於曼谷重要的交通主幹道拉瑪四路上，鄰近曼谷市唯一換乘王 MRT 藍色環線，該環狀線有多達 14 個與其他軌道的交匯換乘站點。「COCO PARC」採「先蓋後售」，總樓層 37 樓，總戶數為 444戶，由Architects49 和 DWP 精心打造，並由著名泰國五星級 Dusit 都喜酒店集團提供物業管理服務。為了向台灣投資人深入介紹曼谷房地產市場，Ananda 與碩盛國際不動產將於 6 月 15 日和 6 月 29 日，分別於台北 W Hotel 和高雄萬豪酒店舉行探索曼谷房產博覽會，同時設有曼谷房產、國際學校教育諮詢、美食小吃等主題專區。高山峰、徐小可、王思佳等藝人也將前來分享泰國房產的投資秘訣。與會者還有機會贏得曼谷來回機票。
皇翔發現金股利2.3元 廖年吉：「房市熱台積電更熱！」已在台中看地
皇翔(2545)今(7)日舉辦股東會，該公司2023年營收為47.46億元、每股純益2.32元，會中通過發放現金股利2.3元。皇翔董事長廖年吉會後接受媒體採訪表示，「房市很熱，台積電更熱！」不過對於公司布局，他透露「有在台中看地」，至於政府打炒房，多數建商轉向推商辦產品，他則認為，「商辦、住宅平衡發展比較好。」皇翔2023年營收為47.46億元，較2022年的70.69億元，下降33%，EPS2.32元，也低於前年的5.78元，今日股東會並通過發放現金股利2.3元，遜於前年的4.6元。而皇翔今年完工認列案，除土城「皇翔MRT」已銷8成外，還包括2個完銷案「皇翔芊樾」「皇翔芊翠」，3案地點均在土城，估計總銷合計近百億元。而今年推出的預售案有萬華漢中段總銷約50億元、中和保二總銷將近150億元，並持續銷售「皇翔幸薈」「皇翔MRT」等成屋案。皇翔發言人游玉華表示，現在推案銷售都還不錯，預估本年度可售成屋「皇翔幸薈」20戶、「皇翔MRT」80戶，及其他個案餘屋20戶，可銷售預售案漢中段130戶、中和保二300戶。另外，台北車站商圈辦公案「皇翔時代廣場」也已展開招租作業，「目前詢問的客戶不少！」皇翔表示，政府祭出囤房稅2.0措施，會讓投資客購屋意願變低，但自住客及換屋族群不受影響，近期因電價調整、碳權實施，導致物價上漲，民眾擔心通膨壓力，因而購買不動產仍為傳統最佳抗通膨方式，預期房市仍是維持熱絡格局。股東會後，廖年吉接受媒體專訪時亦表示，「現在房市很熱，但我看台積電更熱！」當被問及皇翔是否會跨出北北桃，廖年吉語帶保留，不過他透露「最近有去看台中的土地，還在評估中。」至於不少建商因為政府打炒房轉向推商辦產品，他則認為，「住宅與商辦均衡發展比較好。」
亞州超過6成「國際認證搜救犬」來自台灣 公益專案提升毛英雄福利
4/3花蓮強震，搜救犬在瓦礫堆中穿梭，以敏捷身手及靈敏嗅覺在黃金救援關鍵時刻為人類嗅出生機。牠們能成功救援，絕非偶然，而是透過專業及嚴謹的培訓，並且需要通過高難度的資格認證，才能實際參與救援任務。在危險環境中工作，牠們的傷亡率也相當高，法國皇家基金會宣布將攜手社團法人臺灣工作犬發展協會，推動「守護瓦礫堆上的毛英雄」公益專案，期望透過兩年的時間，循序漸進提升領犬員與搜救犬的訓練環境，同時透過招募有志一同的獸醫師、醫護人員參與特搜隊醫療組的訓練，來強化對搜救犬的照護能力，為台灣的特搜隊伍打造最有力的後盾。台灣搜救犬隊緣起於921大地震，當時沒有搜救犬隊的台灣，仰賴各國派遣來的搜救隊員與搜救犬前來救援，爾後，台灣決定開始成立搜救隊，並在2010年正式設立了搜救犬隊，目前除了內政部消防署特種搜救隊外，還有10個地方搜救犬隊。亞洲區超過六成通過國際MRT認證之搜救犬來自台灣 ，堪稱「台灣之光」。相較其他工作犬，搜救犬隊是最晚在台成立，但危險性相對也較高的工作犬隊。近期因2023年土耳其大地震及403花蓮大地震，越來越多民眾關心起搜救犬的生活與照護福利。搜救犬從挑選、培訓到實際派遣都須經過嚴格的考驗與認證，多數搜救犬都具備堅定地愛吃與愛玩特性，牠們為了得到領犬員的獎勵，會努力克服挑戰，拚命尋找、達成任務；同時，搜救犬訓練需長時間持續付出心力，專業要求非常嚴格，犬隻皆須累積上千小時以上的訓練，與領犬員長期培養默契，才得以成熟展現國際級的搜救能力。社團法人臺灣工作犬發展協會理事長關心羚醫師表示：「希望能夠提升搜救犬整體制度的全面性，畢竟我們花了那麼多時間來培育國際認證的搜救犬們，受到牠們的幫助，同等我們也應該當那個守護牠們的人。」領犬員羅浩芳表示，今年403花蓮大地震搜救犬出勤的表現令人驚艷，也收到許多民眾的關心，網路留言紛紛提醒「要注意狗狗的腳」、「狗狗加油」等暖心鼓勵。臺灣工作犬發展協會秘書長戴安娜指出：「重大災難發生時，搜救犬執勤受傷、傷亡率是非常高的，牠們跟人類一樣也都需要第一時間的治療，若沒有獸醫的協助，搜救犬的死亡比例將高於百分之九十。這次花蓮地震在搜救的過程中也遇上了突然的山崩，還好搜救隊員與搜救犬都平安無事。」無論是人類或搜救犬，都應該享有同等的醫療福利與支援，讓為救援工作努力的牠們，能夠完善接受身心照護沒有後顧之憂。法國皇家台灣香港總經理張堇琪表示：「寵物使人類的生活變得更美好，所以同樣地，我們也希望為牠們創造更好的世界，特別是為在最前線無條件保護、救援我們的搜救犬們，我們將提供定期的健康護理計畫，支撐牠們平時高壓的訓練及降低工作時的風險。」法國皇家基金會挹注的資金，主要將運用在45隻搜救犬及牠們的領犬員身上，以領犬員對搜救犬的照護能力為原則，給予搜救犬更完善的照護環境，並確保每隻搜救犬都能獲得所需的醫療保健和急難救助裝備。這項為期2年的專案，將支持搜救犬的醫療需求，包括疫苗防蟲、健康檢查、肌力復健、以及災難現場的急難醫護。此外，這個計畫也涵蓋10位專業獸醫師在日常對搜救犬常規健康的照護，必要時更會讓獸醫師隨行到災難現場，讓搜救犬在執行任務時，依需要接受診斷與治療。為了能隨行照顧搜救犬，這些獸醫師將完成災難現場的搜救訓練，以確保他們即便在危急的情況下，也能夠有效地照顧搜救犬的醫療需求。針對法國皇家基金會挹注的資源，臺灣工作犬發展協會表示，目前已擬定初步申請辦法：首先，即日起協會將接受犬隊以單位形式進行申請，後續則會再正式寄發公文至各犬隊，以及網路報名連結給有意申請的犬隊；再綜合考量地區資源分配狀況來確認申請成功的隊伍，並於7月1日在官網正式公布。本次公益專案由法國皇家台灣分公司提案，從法國皇家全球近50個專案中脫穎而出，獲得法國皇家基金會經費贊助。身為臺灣工作犬發展協會理事長的關心羚醫師對此表示感恩與珍惜。關心羚說，「獸醫師的使命不僅是照護伴侶動物，更要保護和珍惜更多的生命。在意外來臨，搜救犬冒著自己都不一定理解的危險完成任務，在搜救犬為人類社會貢獻的同時，我們更希望投入獸醫專業，幫助搜救犬獲得更適切的醫療保健，也期望民眾可以跟我們一起重視這些事， 一起成為牠們堅強的支柱，給予團隊最大能量的協助。」
不敵強震！花蓮搜救犬也是地震受災戶 近期搬新家準備後續認證考試
0403、0423花蓮兩起強震造成縣內許多建物受損，位在壽豐鄉水璉地區的花蓮縣消防局水璉分隊及搜救犬舍，因廳舍牆壁龜裂，經技師評估為黃單，成為受災戶，隊上消防人員現已搬到無受損的空間正常執勤，搜救犬將進駐甫落成且位在七星潭附近的特搜訓練基地，準備後續救援能力認證和評測。花蓮縣消防局水璉分隊及搜救犬舍，經0423強震後，出現廳舍牆壁龜裂等情形，經技師評估為黃單，成為受災戶。（圖／花蓮縣消防局提供）水璉分隊廳舍前身為當地校園閒置空間，上月23日壽豐鄉發生多起有感地震，且震央多位在水璉地區，消防分隊房舍因此受損，出現牆壁龜裂等情況，經結構技師評估為黃單，雖無立即危險，但消防局考量同仁辦公安全，先請隊員搬到無受損的空間後正常執勤，後續將另尋合適地點異地重建。花蓮縣消防局搜救犬小組近日忙著準備打包搬家，將搬到位在七星潭附近的特搜訓練基地。（圖／花蓮縣消防局提供）花蓮縣消防局3年前成立搜救犬小組，共有3隻搜救犬，分別為2隻大型犬拉布拉多犬，1公1母，名字為Fancy和Hero，是緝毒犬轉為搜救犬；另1隻為小型犬傑克羅素㹴犬Wilson，公的，在0403強震表現優異，於太魯閣砂卡礑步道崩壁裡接連尋獲失聯遊客，有「特搜小鋼炮」之稱。消防局成立搜救犬小組時，考量當時位在七星潭附近的特搜訓練基地正在興建，先將搜救犬舍設在水璉分隊範圍內，此次因地震成為受災戶，直到全隊搜救任務告一段落後，近日才開始整理家園，並在最近準備打包搬家。花蓮縣消防局搜救犬小組近日忙著準備打包搬家，將搬到位在七星潭附近的特搜訓練基地。（圖／花蓮縣消防局提供）搜救犬小組長曾景麟說，特搜訓練基地在地震前已完成，3隻搜救犬待搬到新家後，就要開始準備後續的考試，其中，Hero今年已通過搜救犬高級評測，明年要參加國際MRT救援能力認證；Fancy3月取得高級評測資格。至於最活潑好動的Wilson，目前正在努力往取得高級評測資格的路上，曾景麟笑說，「雖然可能要考好幾次」，不過Wilson首次出勤表現超乎預期，相信對後續認證考試有很大幫助。
搜救犬花蓮強震立功引注目 領犬員曝條件：狗狗須愛吃又愛玩
0403花蓮大地震救災任務中，搜救犬立大功，民眾好奇搜救犬條件。台東豐田分隊搜救犬小組表示，除了幼時展現聰慧性格，必須愛吃、愛玩，才會為了獲得精神或實際獎勵，而去努力達成任務及挑戰，另外，在台東受訓還要攀爬嘉明湖。領犬員李妍鈞說，為了適應不同地形，每個月都會做移地訓練，過程相當不容易，另外，也要讓搜救犬習慣陌生人的味道，以利救援任務，因此歡迎非領犬員、喜愛狗狗的民眾協助訓練。領犬員許慧觀指出，搜救犬多數來自海關緝毒犬培訓中心，牠們須有愛吃與愛玩特性，這樣才會為了得到精神或實質獎勵，而努力克服挑戰並達成任務。多次參與山難搶救的台東縣消防局救護科長孫揚文說，因台東地理環境特殊，野外搜救時遇到山豬的機會很大，因此安排搜救犬接受「山豬挑釁」訓練，和攀登嘉明湖等。他說，搜救犬雖愛吃愛玩，更要訓練穩定性，會讓雞、鴨、豬在狗狗面前「晃來晃去」，牠們必須得無動於衷才行。台東縣消防局表示，許慧觀和搜救犬Coca繼成功通過瓦礫堆搜索高級認證後，去年12月國際搜救犬組織首次選定台灣辦理亞洲區國家MRT任務能力認證，再次挑戰更嚴竣的36小時、81項不間斷評測，取得搜救犬界的天花板、最高級認證MRT的搜救犬。台東縣消防局2013年規畫建立特種搜救隊及搜救犬小組，2023年訓練基地啟用，十餘年來已培養出兩代優秀的搜救犬，團隊目前為第二代成員，有7隻服勤中。
竹市2搜救犬英雄獲國際肯定 通過最高難度MRT認證
全球搜救隊伍積極參與的「2023年國家MRT搜救犬救援能力認證」（Mission Readiness Test，簡稱MRT）日前展開，今年計有6縣市14組隊伍參加，最終9組隊伍通過，其中竹市搜救犬HENIN、CLAY在領犬員黃國峰與温智欽的帶領之下，雙雙通過MRT救援認證。消防局長李世恭指出，竹市消防局搜救犬在救災任務中，都展現高度搜索能力，包含今年10月7日長者在山區走失，搜救犬們在廣大的30公頃山區中與救災人員共同完成任務，順利救出該長者。MRT認證是世界公認最高難度級別，參加的犬隻必須先取得IRO-B高級瓦礫堆搜救犬認證，不分晝夜進行，限時36小時仿實際救災模式進行人命搜救任務，要完成瓦礫場、土石流區、隧道等5個場地搜索，找出7成以上的受困民眾，且僅容許領犬員錯誤判斷1次，考驗搜救犬在災難環境中的應變以及抗壓能力，更強調人犬默契的配合。李世恭說，目前國內馴養搜救犬的消防單位除消防署與六都外，縣市僅有屏東縣、台東縣、花蓮縣及新竹市，全國服役中之中高級認證犬隻計有41隻，其中通過MRT認證僅有14隻。竹市目前服役中可執行國際人道救援搜救犬計有3隻，其中HENIN及CLAY此次通過MRT認證、ICA通過IRO-B高級認證，另外尚有2隻培訓中，VECA已通過IRO-V初級認證及另1隻幼犬培訓中。
土城打造「新北AI科技廊道」軸心！企業+人口雙移入
科技廊道帶動區域沿線房地產增值已經成為房地產的必要條件，在北台灣，從內湖科技園區、新竹科學園區的發展歷程，可以看見科技產業園區帶動房地產增值的效應，而北投士林科技園區的興起，也讓區域房價站上「百萬單價」，在新北市也有「科技廊道A計畫」（見圖），帶領著沿線房地產穩健增值，這條科技廊道目前發展的重點是中和到土城沿線，產業匯聚打造成「新北AI科技廊道」，尤其是近年土城區匯聚高科技產業進駐，帶動就業人口，推動房地產穩健發展。新北市科技廊道發展軌跡，在地圖上形成一個「A」字型，土城區因為有諸多科技產業及企業總部的進駐，形成「新北AI科技廊道」的重點區域。（圖片來源／MyGoNews)「新北AI科技廊道」匯聚土城「新北AI科技廊道」目前包括中和軟體園區(二八張工業區)、板橋T-park遠東通訊園區、永寧科技園區及頂埔科技園區。土城區域內也有鴻海精密、正崴精密、鼎創達、燿華電子、華南銀行企業營運總部(資訊中心機房)、國泰人壽廠辦大樓…等大型企業進駐，未來預計在2025年底完工的中工雲宇宙AI園區、2026年底營運的統一商辦大樓匯聚，當然是看好土城未來的發展。近5萬就業人口匯聚「新北AI科技廊道」牽動房巿根據2023年上半年調查「新北AI科技廊道」就業人口統計，板橋T-park遠東通訊園區約容納16,000人，頂埔科技園區約15,000人，中工雲宇宙AI園區約13,000人，國泰人壽廠辦約3,000人，華南銀行企業營運總部(資訊中心機房)約500人，再加上永寧科技園區，這條成型的AI科技廊道，帶動約5萬名工作人員的進駐，除了提升區域經濟發展之外，也帶動了房地產的需求。（圖／業者提供）便捷交通動線，吸引人口移居就業土城交通方面除了現階段擁有的捷運板南線、國道3號、65快速道路外，未來還將陸續完成捷運萬大線及三鶯線，和預計2027年底完工的金城交流道；區域內有土城醫院提升優良住宅環境及醫療資源，滿足民眾生活機能需求，將AI智慧科技技術延伸，帶領傳統產業積極轉型，吸引人口移居就業，儼然形成在地生活圈。皇翔看好土城，「皇翔泱美」登場土城區科技匯聚打造出AI廊道，也讓皇翔建設看到區域未來發展，近年已經在區域內推出32層的「皇翔PARK」、20層的「皇翔MRT」、13層的「皇翔芊翠」「皇翔芊樾」，2023年更推出鄰近頂埔捷運站及頂埔科技園區的「皇翔泱美」， 打造出3棟樓高20樓、10樓、14樓及地下3樓的綠建築及智慧建築大樓，預計2025年底完工。「皇翔泱美」鄰近捷運頂埔站及頂埔科技園區，擁有都市發展潛力及便利交通運輸機能。（圖／業者提供）新北房巿黑馬！土城具備「捷運+產業」特色根據樂居網調查，近5年間土城區房價漲幅已達約40%，成為新北房巿黑馬！區域捷運站密集度高、板南線在土城就有4站（海山、土城、永寧、頂埔），預計2030年底完工通車的萬大線也將設有5站(LG09、LGlO、LG11、LG12、LG13)，再加上預計2025年底完工的三鶯線1站，不包括轉運站，土城地區就有9個捷運站，將成為新北市捷運站第二多的行政區域。土城的工業區將轉型成高科技園區，讓購屋客層由過去藍領階層轉換為白領階層，帶動區域房市發展。房地產業者指出，土城區循著「南港黑鄉轉型經貿科技園區」的發展模式，這樣「捷運+產業」的特色，與內湖、南港相似，讓土城區成為新的AI科技廊道軸心。
光榮退役！曾為花蓮震災負傷 亞洲最強搜救犬鐵雄、腿腿正式退休徵認養人
台中市政府消防局搜救犬隊的第一批搜救犬「鐵雄」、「腿腿」曾參與國內外大大小小搜救任務，是救災人員的得力助手，今年牠們皆已年滿10歲，在6月底正式除役，消防局也希望尋找適合的認養對象，讓牠們有第二個家。消防局表示，「鐵雄」曾通過搜救犬國際瓦礫堆任務檢測（IRO-MRT）複試，也具有高級瓦礫堆搜救犬認證、中級原野搜救犬認證，2018年曾在花蓮強震倒塌的飯店中搜救出一名受困員工，更在震災中受傷，2020年還獲得內政部長與台中市長盧秀燕授階二線一星，是全台獲贈授階最高的搜救犬。搜救犬「腿腿」也曾參與國內外大大小小搜救任務，官階達一線四星。（圖／翻攝畫面）「腿腿」同樣具有高級瓦礫堆搜救犬認證，也通過IRO-MRT初試，曾參與2018年花蓮震災、2019年潭子民宅倒塌、今年土耳其震災及台灣大道房屋倒塌等救災任務，擁有8項搜救犬認證，官階達到一線四星小隊長。搜救犬除役後的領養事宜將由消防局規劃，依照台中市政府消防局搜救犬退除役執行辦法，領養資格依序為台中市消防局員工、志工、台中市府員工、志工，若兩單位均無符合者，會開放全體市民參與認養。消防局長孫福佑表示，非常感謝搜救犬為救災所付出的貢獻，希望能讓牠們老有所終，尋找最適合的認養對象，找到第二個家；搜救犬因長期救災容易有關節炎等問題，希望認養者能更加用心照顧，讓牠們能在老年好好享受退休生活。
皇翔董座坦言「不好賣」 政府土地競標「房價要跌也沒辦法！」
皇翔建設（2545）今（6）日舉行股東會，承認2022年合併營業額70.69億元，合併淨利18.96億元，每股稅後盈餘5.78元；會中決議通過每股配發4.6元。董事長廖年吉股東會後指出，土地持續高漲，「房價跌是沒辦法跌啦！」但最近房市不好賣，上市公司沒有業績也不行，「山不轉路轉，路不轉人轉啦！」皇翔去年在新北市板橋「皇翔來青」、土城「皇翔PARK」等新案完工交屋貢獻下，全年合併營收達70.69億元，較前一年度減少10%。觀察今年房價走勢，廖年吉表示，「房價為什麼會跌？缺工、土地取得不易，土地一直漲價，政府土地又是一直競標，房價漲得愈高。」他也坦言，現在不好賣，「可是皇翔是股票上市公司，沒有業績也不行，山不轉路轉，路不轉人轉啦！」在市區土地取得不易及購屋者要求提高下，未來皇翔的發展策略，將持續朝向多元化，如不動產休閒產業、飯店經營等跨業經營目標前進。皇翔去年度已推出預售個案「皇翔芊翠」及「皇翔芊樾」，目前都已完銷。目前預售中個案為「皇翔MRT」300戶，即將推出的預售個案則有土城頂埔案、萬華漢中段等，加上並持續銷售成屋，包括民生社區「皇翔敦北民生」25戶、板橋「皇翔來青」16戶、土城「皇翔 PARK」21戶、中正區「皇翔紫鼎」7戶及其他個案餘屋20戶。皇翔建設發言人、副總游玉華表示，「皇翔 MRT」位於永寧站旁，為今年下半年主力推案，此案為首購型產品，主要吸引周邊工程師，力拼在今年年底前能夠認列。至於未來推案，即將推出的預售案則有「土城頂埔公辦都更案」，基地面積達3506坪，將興建10、14、20樓等3棟住宅大樓，預計2025年完工；以及「萬華漢中段」等案目前仍在規劃當中。對於昨日發出重訊廖年吉女兒廖珮如辭職董事一職，游玉華說明，法令要求至少要4名獨董，所以退一名自然人董事。
搜奇／新加坡地鐵站有鬼 據說這些站發生過一些「詭異事情」
在科技飛速進步的同時，出現了許多方便民眾搭乘的交通工具，地鐵就是其中之一，新加坡地鐵是繼菲律賓馬尼拉輕軌之後，東南亞地區第二個興建的地鐵系統。新加坡地鐵有122個車站，但地鐵站總是出現一些詭異的事情，尤其是在墳場邊建造的地鐵站，更是讓人毛骨悚然。（圖／Pixabay）自1987年開通以來，新加坡地鐵已經發展成有7條路線，整個地鐵系統貫穿新加坡，每天平均搭乘人數為340萬。截至2020年1月，新加坡地鐵有122個車站，但部分地鐵站總是傳出一些詭異的事情，尤其是在墳場邊建造的地鐵站，更是令人毛骨悚然。民眾從大巴窯地鐵站搭乘時，看到月台上有一位中年女士盯著車廂看卻沒有上車，當抵達下一站碧山地鐵站時，再次看見那位女士。（圖／翻攝自Google Map）根據網上流傳，有民眾到大巴窯地鐵站（ Toa Payoh MRT）搭乘時，看到月台上有一位中年女士盯著車廂看卻沒有上車，隨後抵達下一站碧山地鐵站 （Bishan MRT）時，再次看見那位女士。原來，碧山地鐵站是新加坡最出名的鬧鬼地鐵站，因為這座地鐵站原先是一座墓地，部分民眾指出乘搭地鐵時會聽見列車上方傳來腳步聲，甚至有人會看見無頭人、幻影乘客等等，還有乘客曾表示，乘坐到碧山站時，突然感到被一隻手觸碰到，但左右張望，身旁竟沒有人！碧山地鐵站是新加坡最出名的鬧鬼地鐵站，因為這座地鐵站原先是一座墓地。（圖／翻攝自SMRT Youtube）據說，曾經有一列晚班地鐵行駛到碧山地鐵站時，當時有很多乘客準備要下車，但這輛列車並沒有停止甚至直接往前行駛，這些乘客當場不滿，還質疑該不會是駕駛員「你累了嗎」。當列車在下一站停止時，這些乘客氣噗噗的上前與地鐵人員理論，但地鐵駕駛員的回答，竟讓很多人都毛骨悚然，「我當時看到了站臺上超過50多個人，有人連臉都沒有，有的還拿著骷髏頭，這就是我不停車的原因」。乘客們聽完當場嚇傻，因為地鐵人員不會故意惡搞他們。淡濱尼地鐵站據傳前身也是一座墓地。（圖／翻攝自Google Map）除了碧山站，淡濱尼地鐵站（ Tampines MRT）據傳前身也是一座墓地，可想而知建在墓地上的地鐵站，必定會傳出鬧鬼的故事，像是有很多乘客就表示，自己在深夜搭地鐵時，都會看到一個跳鐵軌輕生的男子，但是當他們向駕駛員或地鐵人員告知時，竟都找不到任何的人影甚至是屍體。兀里地鐵站旁有個2004年已經停用了的火葬場，於是就開始傳聞，有鬼出沒在這個地鐵站，當局才不敢開。（圖／翻攝自Google Map）另外，2003年，新加坡的東北線地鐵通車，當局考慮到兀里地鐵站（ Woodleigh MRT）附近的人口較少，不符合經濟效益，於是暫不開放使用。巧的是，兀里地鐵站旁有個2004年已經停用了的火葬場，於是就開始傳聞，有鬼出沒在這個地鐵站，當局才不敢開，不過兀里站最終在2011年開放，鬼故事的傳言，現在聽起來，也就沒有以前那麼聳動。新加坡地鐵從興建開始就風波不斷，穿過數條新加坡的龍脈不說，還穿過數個墳場墓地，加上疫情肆虐，民眾非必要也不出門，地鐵的人流大大減少，確實有些讓人在乘坐感到「忐忑不安」。
搜救犬授階儀式 鐵雄最高階兩線一星
亞洲共7隻搜救犬通過搜救犬最高認證MRT，除1隻在南韓外，其餘6隻全在台灣，數量亞洲第一。內政部長徐國勇6日替6隻搜救犬授階，其中「鐵雄」成績最好被授予兩線一星，其他為一線四星；另外，徐也替4隻搜救犬辦退休儀式，恭喜牠們找到溫暖的家。徐國勇表示，認證過程中，搜救犬須36小時內仿實際救災模式人命搜救，並完成瓦礫場、土石流區、隧道等7個場地搜索，找出7成以上的受困民眾。徐說，相當感謝領犬員的愛心，因為他們的愛心讓搜救犬克服各項考驗。他指出，台灣有地震、土石流等災害，其中瓦礫場搜索相當危險，地震後隨時有崩塌可能，訓練過程艱辛，可以通過認證、認證數量又是全亞洲最多，這是台灣的驕傲！「搜救犬如同自己的小孩！」徐國勇表示，除授予牠們官階外，同時舉辦4隻搜救犬退休儀式，領犬員們相當捨不得，直說像是把牠們如女兒般嫁出去。認養搜救犬的民眾則開心分享說，「特地帶孩子一起來，未來搜救犬就是家中的一員。」消防署表示，MRT是搜救犬認證中最高殿堂，參加隊伍須先取得IRO國際搜救犬組織高級瓦礫堆搜救犬認證，台灣共7隻搜救犬取得認證，通過的搜救犬近年來在台灣重大災害任務搜尋中，都展現高度能力，是搜救隊伍的最佳救災伙伴。此外，退役搜救犬的認養家庭十分嚴謹，除親自訪視認養家庭外，還要了解認養人各項背景，看到認養人對搜救犬喜愛程度，相信搜救犬退休後可以快樂生活。
捷運車廂遭塗鴉 網友砲轟：北七
【記者／張馥暄】一名網友近日在《爆怨公社》PO出捷運車廂遭乘客寫字亂塗鴉的照片，照片曝光後，立刻引來網友一片罵聲，怒批這塗鴉客「北七，沒教養。」照片中清楚可見，車廂內的車窗旁竟被乘客用藍筆寫下My name is XXX，甚至還留了網址、電子郵件和笑臉圖案等，讓原PO無奈表示「搭捷運這麼多年，還真的第一次看到這種畫面...」，不禁對清潔人員感到同情「看到會哭吧？」怒批對方？「為何要這樣糟蹋捷運？公德心很不好攜帶嗎？」不少網友對此表示「有夠低級」、「不知道哪一個北七」、「台灣水平真的越來越低」，直呼「一定要揪出來開罰。」而北捷調閱監視器查出，在廂塗鴉是一名男性旅客所為，可依《大眾捷運法》最高處7500元罰款，列車已送回機廠清潔完畢。