Lucid
」 電動車
川普勝選大贏家是他？ 特斯拉飆漲近15%馬斯克穩坐全球首富
美國共和黨總統候選人川普拿下超過半數的選舉人票之後，宣布在2024年總統選舉中獲勝。而選舉期間高調力挺川普的馬斯克（Elon Musk）旗下電動車特斯拉（Tesla），在投票日（5日）當天已收漲3.54%，周三（6日）更大漲14.75%。根據美聯社報導，特斯拉在美股盤中股價大漲14.75%，不過競爭對手通用和福特、Rivian和Lucid等電動車新創公司，則分別下跌8.3%和5.3%。值得注意的是，由於股價飆漲，馬斯克身家單日成長209億美元，財富高達2,856億美元（約台幣9.24兆元），穩居全球首富。美國財經外媒《CNBC》報導指出，共和黨對電動車並沒有好感，川普也曾放話若勝選，「上任的第一天，就要把電動車相關的補貼全部砍掉」；川普的副手范斯（J.D Vence），也曾推動將電動車補助改為燃油車補助的政策。對此，美銀證券集團（BofA Securities）分析師墨菲（John Murphy）提到，這對川普來說不是問題，因為公司已經實現盈利，「且之後可能推出入門產品」，將吸引其他不同族群。證券公司「Wedbush Securities」分析師艾夫斯（Dan Ives）也透過報告表示，在電動車沒有補貼的環境下，特斯拉比起來自其他國家的電動車更具優勢。
《全面啟動》預言成真？ 科技新創公司宣稱成功讓2人進行夢中交流
美國加州一家自稱專門研究關於人類睡眠與夢境新科技的新創公司近日宣稱，他們利用「專門設計的新設備」，成功讓2名參與實驗者在夢中交換了資訊，並且將訊息帶回到現實世界。這項大膽的實驗，被外媒形容為「聽起來像是電影《全面啟動》中的場景」。據《每日郵報》報導，一家總部位於美國加州、名為「REMspace」的新創公司聲稱，他們近期進行了一場成功的實驗，當2名參與研究者在各自的家中進入睡眠時，該公司「特別設計的設置」成功將2人誘導進入清醒夢（lucid dream）階段，並且在夢中成功交換了一個簡單的訊息，並且在家中醒來之後成功說出它。所謂「清醒夢」，是指一個人在作夢過程中「已經意識到自己在做夢」，於是能在夢境世界中主導夢境發展的階段。這種現象通常發生在將醒未醒的快速動眼期（REM）睡眠期間。對於「清醒夢」的研究，被視為屬於神經科學中「睡眠神經科學」的範疇。REMspace並未透露在實驗中使用「設備」的確切狀況，但在說明中涉及「伺服器」、「Wifi」、「感測器」等字眼。對於這次實驗的成功，REMspace執行長兼創辦人拉杜加（Michael Raduga）高調宣布：「昨天，在夢中溝通還像是科幻小說的內容，明天，它將變得如此普遍，以至於人們會難以想像沒有這項技術的生活。」、「這項技術將會為無數商業應用打開大門，重塑我們對夢境世界中溝通和互動的看法。」《每日郵報》表示，這項技術尚未經過該領域專家的審查，但如果得到驗證，將是睡眠研究的一個重大里程碑，並可能為心理健康治療、技能培訓等領域提供應用。但《每日郵報》也提醒，拉杜加過去以「野心勃勃的大膽實驗」聞名。他2023年曾在毫無神經外科醫學資格的情況下，主動冒著生命危險試圖在自己的大腦中植入晶片來控制自己的夢境－－他將這個實驗和電影《全面啟動》做連結，聲稱他的「電極」有一天可能改變清醒夢的過程。5週後，這枚植入他腦中的晶片在正規的醫院中被取出，而這項危險的實驗成果，並未出現在全球任何一本科學期刊上，也沒有得到任何大學的支持。如今，拉杜加將他的目標轉向了清醒夢中的即時通訊，繼續野心勃勃地宣稱：「我們相信REM睡眠和相關現象，如清醒夢，將成為繼AI之後的下一個大產業。」
現代汽車打破傳統銷售模式 消費者2024年「可在亞馬遜買車」
南韓車廠現代（Hyundai）於當地時間周四（16日）在洛杉磯車展上宣佈，從2024年開始，現代的美國經銷商可以在合作伙伴電商龍頭亞馬遜（Amazon）平台上銷售新車，成為第一家允許消費者在電商平台買車的汽車公司。不用踏出家門的購物選擇，對美國消費者來說馬上要增加一樣，便是「在亞馬遜上買車」。綜合外媒報導，消費者未來只需要在亞馬遜平台上按照車型、顏色和功能搜尋所在地區經銷商門市的現貨車型，然後在網上選擇付款方式和貸款方案，即可自主提車或要求送貨上門。現代全球營運長慕諾茲（Jose Munoz）在洛杉磯車展上表示，儘管業界一直改善購車體驗，但客戶仍然對這一過程不滿。「他們看到在亞馬遜上購買其他產品是多麼容易，希望在買車時也能享受到這種便利。」此外，作為合作的一部分，現代汽車從2025年開始，會在旗下車型中採用亞馬遜的智慧助理系統Alexa。現代表示，預計最初只有15到20家經銷商能夠在亞馬遜上銷售汽車，但到明年年底將進一步擴大。此外，亞馬遜也指出，預計到2024年底，將增加平台上可以買到的汽車品牌產品。近年來，消費者已經開始接受繞過汽車經銷商的想法，尤其是在涉及到較新的電動汽車車型時。據產業研究公司Cox Automotive的一項研究顯示，與傳統燃油車買家相比，去年有更多的電動車買家願意線上購車。電動汽車市場的領導者特斯拉（Tesla）率先在業內採用了直接面向消費者的銷售方式，Rivian和Lucid等競爭對手也採用了這種模式，這些公司都不太依賴傳統的汽車經銷商。連老牌車廠福特（Ford）也強調，如果拋棄經銷商採用直銷模式，平均每輛車可以節省2000美元的成本。現代和亞馬遜的合作，代表經銷商適應新時代的自救之舉。現代和亞馬遜都指出，線上購車可以為經銷商創造途徑，提高其產品的知名度，並向客戶提供便捷的購買新選擇。
羅杰夫談《披荊斬棘3》全說了 幫林志穎打分數求饒只給「7」
影歌雙棲泰國混血歌手Jeff Satur（羅杰夫）日前來台宣傳新歌〈Lucid〉，同時在KKBOX風雲榜上擔任表演嘉賓。今年羅傑夫參加陸綜《披荊斬棘3》，在節目上展現超強語言實力，4分鐘的演出中、泰、英語秒切換演唱，讓觀眾大為驚艷，提到一同參加的「哥哥」林志穎，羅傑夫表示「林志穎在泰國其實很紅，他也很常去泰國（宣傳）」。羅杰夫從13歲開始就參與音樂創作，陸續發行多張專輯，2022年更以泰劇《黑幫少爺愛上你》嶄露頭角、人氣飆升。更為該劇獻唱插曲，同年10月再跟劇中主要角色舉辦「KinnPorsche The Series World Tour」演唱會，巡演來台當時他以流利中文發音深情獻唱周興哲〈你好不好〉，令全場粉絲為之瘋狂，大讚他的現場魅力與歌唱實力。3日羅杰夫接受台灣媒體訪問，提到節目因為《披荊斬棘3》中在「G組」與所認識彈殼、瘦子、陸毅一同演唱〈沒時間後悔〉獲得第一場公演亞軍的好成績，他說：「因為我的中文不太好，其他人的英文也沒特別好，所以在溝通上的確有點困難。」但3人仍極盡所能地照顧身為老么的他。他表示未來很想跟彈殼、瘦子、八三夭的主唱兼吉他手阿璞等人有音樂上的合作。他更透露林志穎在泰國其實很紅，他也很常去泰國，在《披荊斬棘3》錄影時對方有小秀一下泰文，至於林志穎的泰文能力如何？羅杰夫笑說：「哥哥（林志穎）你不要生我的氣。」只給了7分。行程滿檔的羅杰夫表示最近正在籌備新專輯，接下來也會有幾首新單，以及年底將開拍新電影，但因為目前《披荊斬棘3》仍在錄製當中，正在對岸錄製綜藝節目《披荊斬棘的哥哥》第三季當中，這次參與高雄風雲榜，也是趁錄影的空檔特別過來。影歌雙棲泰國混血歌手羅杰夫，來台宣傳新歌〈Lucid〉。（圖／華納音樂提供）
(G)I-DLE舒華抖胸熱舞粉絲嗨喊「辣妹」 返鄉開唱哽咽認想哭
(G)I-DLE一月來台參加《2023超級巨星紅白藝能大賞》後，時隔半年再訪寶島，舉辦首次專場演唱會，今明兩天於北流開唱，共吸引近萬粉絲到場朝聖。舒華回到家鄉開唱前所未有的緊張，被成員爆料在後台出現「異常舉動」。7點30分演出時間一到，粉絲迫不及待大吼「葉舒華」，五位成員以《DUMDi DUMDi》為演唱會揭開序幕，一連帶來《LATATA》、《Dolar ($$$)》、《NEVER STOP ME》炒熱氣氛。來到台灣，(G)I-DLE特地以台語「打給賀，我們是(G)I-DLE」打招呼，Minnie補上一句 「我是你們的巧克力」，舒華更是以「哇係葉舒華」自介，引發全場粉絲歡呼。(G)I-DL以《DUMDi DUMDi》為演唱會揭開序幕，一連帶來《LATATA》、《Dolar ($$$)》、《NEVER STOP ME》炒熱氣氛。（圖／讀者提供）雨琦表示今天來到「寶貝舒華的故鄉」，回到台灣的舒華則開心說道「今天有一點點幸福」，Minnie和雨琦接連爆料舒華今天非常緊張，從沒見過她這樣，舒華也坦言在後台大吼大叫，喊著「剩4分鐘了」。演唱夯曲《QUEENCARD》前，雨琦笑說：「不知道這首歌很過時。」小娟現場教學帶大家唱重點歌詞「I'm a QUEENCARD」，雨琦也在舒華的要求下唱出中文版歌詞：「我就是Queencard，你想成為我的Queencard嗎？舒華返鄉開唱，心情激動又緊張。（圖／讀者提供）五位成員也帶來個人演出，薇娟換上藍色公主裙裝獻唱《DRIVE》 ，Mnnie自彈自唱《DAHLIA 》，小娟赤腳表演《Psycho 》，舒華以紅色肚兜搭配熱褲性感熱舞《Boys》，趴地扭臀、抖胸等動作看得粉絲血脈噴張，大叫「辣妹」，隨後登場的雨琦在演出《Could It Be 》前，也稱讚舒華「果然在台北場更辣了」。台北場曲目包含了《Nxde》、《Lucid》、《 All Night》，此外(G)I-DLE還特別準備了文歌《想見你想見你想見你》，獻給台灣歌迷。舒華帶來性感無蹈，粉絲嗨喊辣妹。（圖／讀者提供）首次返鄉舉辦演唱會，舒華透露：「其實我今天真的非常緊張，布幕打開時我都快哭了，但我忍住了。」今天她的家人朋友都來到北流，也送了食物到後台，獨自在韓國打拚的舒華哽咽詢問親友「應該沒有讓你們失望吧」，表示「會繼續努力成為你們驕傲的」，待情緒稍微平復後還澄清「我沒有流眼淚」。明日(G)I-DLE在北流還有一場演出。
Lucid空頭遭大屠殺？傳沙國大股東收購剩餘股份 股價一度暴漲98%
雖然美股大盤週五（27日）盤中曾下跌，但電動汽車股卻一片歡騰。當天電動汽車股中表現最好的當屬Lucid Group。據路透社報導，Lucid Group股價週五（27日）飆升43%，在市場猜測沙烏地阿拉伯公共投資基金（PIF）想要收購這家電動汽車製造商後，股價翻了一番回吐漲幅。電動車品牌Lucid其大股東之一為PIF，市場臆測PIF將把Lucid剩餘的股份全數收購並私有化，消息傳出後，Lucid盤中漲幅一度暴漲98%至17.81美元，創2020年9月上市以來最大盤中漲幅，此後漲幅收窄到50%以內，雖然之後回吐漲幅，但收盤漲幅仍高達43%，收12.87美元。臆測源於交易網站Betaville，而Lucid的交易量從週五午後開始增加，成為當天美國交易所交易量第6大的股票，也是納斯達克午後第三大漲幅股票。有媒體消息稱，PIF在製定計劃，要購買未被其持有的所有Lucid Group股份。PIF的長期計劃是，先將Lucid全部收購，然後考慮未來數年內，讓該公司在沙特證交所重新上市。PIF是一家主權財富基金，曾在2018年有意將特斯拉私有化，但交易沒有實現。於是同年首次投資Lucid，持有擁有總部位於加利福尼亞州的Lucid Group超過65%的股份。對此消息，PIF沒有立即回應評論請求，Lucid則是拒絕評論。在去年交付了4369輛汽車後，Lucid一直在努力推賣其時尚的Air豪華電動汽車。但隨著特斯拉的降價，Rivian Automotive Inc和Lucid等虧損的美國初創公司發現很難在競爭縮減的消費者錢包的行業中搶占份額。Lucid的空頭權益佔其總流通量的百分比約為37%，而特斯拉僅為3.5%。儘管如此，以美元金額計算，Lucid的空頭權益總計16億美元，而馬斯克的汽車製造商為150.1億美元。分析公司S3 Partners表示，隨著Lucid股價週五飆升，賣空者按市值計算損失了6.85億美元。然而，損失只有在賣空者平倉時才會出現；總經理S3 Ihor Dusaniwsky表示，隨著Lucid賣空者按市值計價的虧損攀升，我們應該預計空頭回補將在今天的空頭大屠殺之後真正開始。一位之前沒有接觸過 Lucid 的多頭空頭基金經理表示，決定做空 Lucid，因為此人認為飆升完全基於謠言。
資金重返美科技股重災區 亞馬遜本週漲14％、輝達上漲13％
本週納斯達克100指數上漲近4%，亞馬遜（Amazon）和輝達（NVIDIA）是最大貢獻者。去年在利率飆升和收入增長放緩的情況下，亞馬遜股價暴跌了50%，但本週股價上漲了14%，是2020年4月以來表現最好的一週。在過去五個交易日中，輝達的股價則上漲了13%。在經歷了痛苦的2022年之後，市場正在重拾風險偏好，交易員開始購入一些去年跌幅最大的股票，尤其是遭受重創的科技股。投資者越來越樂觀，認為通脹將繼續降溫，這將使美聯儲很快暫停加息，而加息在去年引發了成長股的市值清算。週四（12日）公佈的美國12月消費者價格指數達到一年來的最低水平，這進一步表明美聯儲的緊縮政策正在起效，即使美聯儲官員堅持認為還有更多的工作要做。富蘭克林高成長基金的投資組合經理Nick Getaz表示，這是市場在説，與去年經濟衰退論調佔主導地位的時期相比，市場更樂觀地認為情況會更好。我們還沒有走出困境，但也許我們可以看到一些障礙被清理了。Getaz表示，公平地說，對於我們所看到的上漲水平來講，現在下結論還為時過早。有更多的證據表明為什麼應該保持樂觀，但我不確定是否有足夠的證據來保證這種趨勢的強度。樂觀情緒的升溫並不侷限在美國最大的科技公司身上。高盛追蹤的一些不盈利的科技股本週跳漲了15%。軟體製造商Atlassian上漲了20%以上，電動汽車製造商Lucid Group上漲了28%，被打壓的汽車零售商Carvana飆升59%。但並非所有科技股本週都表現出色。Zoom雲端視訊、Adobe和德州儀器的表現都不及標普500指數。考慮到經濟增長面臨的威脅以及利率保持高位的可能性，Getaz對科技股的此番漲勢能否持續下去持懷疑態度。他期待著本週開始的第四季度財報季，看看企業利潤預期是否能夠保持住。
電動車將失寵？ 大摩：2023「重置年」逆轉為供過於求
摩根士丹利認為2023年可能是電動汽車行業的「重置年」，過去兩年的供不應求將被大幅逆轉為供大於求。隨著2023年到來，股票市場的投資者開始重新佈局各行各業的配置比例，而電動汽車行業似乎不再受市場寵幸。來自摩根士丹利的分析師Adam Jonas在上週曾警告稱，電動汽車行業從嚴重的供應不足轉向潛在的供應過剩，投資者必須考慮到2023財年企業利潤向負面修正的風險不斷上升，而這一動態勢必將衝擊一個相對估值較高，而且各項成本（包括債務、原材料供應鏈、大宗商品等）仍然高企的行業。上週，全球電動汽車領導者特斯拉在三個月內第二次下調了Model Y和Model 3在中國市場的銷售價格，而Rivian Automotive發佈了一份低於此前公司預期的交付數據報告。與此同時，來自中國的電動汽車造車新勢力理想汽車、小鵬汽車和蔚來的股價均出現下跌，下跌的主要原因是市場對盈利能力的擔憂情緒遠遠超過了對增長的樂觀情緒。與整個汽車行業一樣，電動汽車行業也受到來自全球宏觀經濟不確定性帶來的影響。在去年12月底，美國最大二手車零售商車美仕公司（CarMax）將疲軟的行業銷售數字歸咎於通脹壓力，強調通脹壓力影響了消費者對汽車消費的可承受性、導致利率上升和消費者信心驟降。展望未來，華爾街大行摩根士丹利認為2023年可能是電動汽車行業的重置年，過去兩年的供不應求將被大幅逆轉為供大於求，該行分析師Jonas指出，在這種環境下，我們認為在整個價值鏈（從汽車製造到上游原材料供應）中，具有自籌資金支撐（即那些不依賴外部資本融資的企業）、以及具有規模和成本領先優勢的企業可能是相對的市場贏家。因此基於這一理論，摩根士丹利仍然看好特斯拉，以及FREYR Battery和Rivian Automotive，但不看好菲斯克、Lucid Group、LI-CYCLE和QuantumScape等股票，大摩認為這些股票在電動汽車行業衰退期間可能會遭受更大規模的損失和拋售力度。市場量化評級則與大摩給出的標的股票有所不同。雖然電動汽車行業的整體趨勢、盈利能力和價值等級等量化因素得分都很低，但在Seeking Alpha的量化評級的基礎上，仍然有少數幾隻股票脱穎而出。康迪車業、XPEL Inc以及Canoo是不考慮情緒因素、只看量化指標的備選股。
馬斯克裁員10%成真「有員工只領1週資遣費」 電動車、科技大廠開始搶人才
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）日前決定裁員10%的內部信遭到公開，始終沒有對外證實，近日傳出內華達工廠已經有500餘名員工陸續遭資遣，而死對頭電動車廠Rivian、Amazon以及Apple都開使找尋其中的人才。根據外媒《Business Insider》報導指出，目前Apple、Amazon以及Google已經開始錄取數十名前特斯拉的員工，還有另外90名前特斯拉員工加入電動車廠Rivian、Lucid Motors的行列，另外也有前特斯拉員工加入通用汽車、福特汽車等傳統車廠以及電池回收公司。外界原本以為馬斯克給內部的裁員信被曝光後，應該會延遲裁員動作，卻低估馬斯克對經濟前景的擔憂，但馬斯克的裁員計劃也被認為不符合聯邦的《勞工調適及再訓練法案》，在大量解僱前應該要有60天的預告期。甚至有部分員工只拿到1週的資遣費，為此地方法院提出緊急動議，保護特斯拉員工的權益，不過目前特斯拉、馬斯克都沒針對未依規定資遣員工一事進行回應。
微醺酒吧3／Walden II桃源二村 打造暗夜理想國
推開大門，先經過一小段暗黑通道才能進入的「Walden II桃源二村」，傳入耳中的可能是爵士樂或嘻哈，這也與多位員工斜槓音樂行業有關。酒吧主理人James提到，店名來自他喜歡的心理學小說，「心理學家在書中描繪了一個理想國，我們也希望從進門開始就帶有儀式感，讓這裡成為會被大家想念的國度。」「做工的人」顛覆對保力達B味道的印象，還將肉桂棒揉碎並炙燒，為酒款增添香氣。（350元，圖／于魯光攝）香氣鮮明的「Old Fashioned」因為有花生油脂包覆威士忌，減少烈酒帶來的不適感。（400元，圖／于魯光攝）由於股東之一是雲林酒廠「虎尾釀」第二代，店內有不少調酒也加入該酒廠釀製的台灣米威士忌、蒜頭酒等，James也將台灣產花生加上台灣米威士忌釀成「糀」花生風味威士忌，取代經典調酒「Old Fashioned」中的波本威士忌；人氣特調「做工的人」則是應客人要求在調酒中加入保力達B，再巧妙融入杏仁酒而成；另於12月舉辦美國早逝饒舌歌手Juice WRLD紀念活動時，推出以其名曲〈Lucid Dreams〉為名的調酒，則混合Bacardi和以米、鳳梨製成的共三款蘭姆酒，並採用澄清技法讓風味更加圓潤。「鴉片麵」保持鴨肉彈性，並加入保力達B、紅酒與洋蔥等調味，以一絲鮮甜提升風味層次。（240元／2oz，圖／于魯光攝）雖是酒吧，但也網羅曾在日本、澳洲習藝的主廚設計菜單，例如一道「鴉片麵」加入舒肥處理的櫻桃鴨，還將調製「做工的人」時只取蛋白而餘下不用的蛋黃，拿來做成鹹蛋黃磨碎灑在鴨肉上，既增添風味又達到食材的流動。客人甚至可以選擇「主廚盲餐」，讓喜歡逛魚市與菜市場的主廚，依據當天食材創意出菜，製造驚喜感。空間風格極簡、氛圍隨性，也能依據客人需求創意特調或出菜。（圖／于魯光攝）Walden II桃源二村電話：0916-966-127地址：台北市信義區基隆路二段193號營業時間：18：30～翌日02：00（周五、六延長至03：00），周二休IG：https://www.instagram.com/walden_to.taipei/備註：若有特殊搭餐需求，可事先與店家討論預算與食材◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
IPO靈藥3／全球多家知名企業排隊等SPAC上市 Grab、eToro及WeWork都想「借殼」
Gogoro赴美國納斯達克上市，採取國人陌生的SPEC方式，乍聽下神似「借殼上市」資誠稅務顧問執行董事蘇宥人解釋，「（台股）借殼通常是發生某種狀況而被迫下市，而SPEC是一間乾淨的上市公司，並沒有下過市。」此殼非彼殼，兩者大不同。所謂SPAC（Special Purpose Acquisition Company）指的是特殊目的收購公司，簡單來說，就是一種投資基金。熟悉美國稅法的蘇宥人說，「這家公司資產只有現金，沒有營運主體，1年半至2年內必需找到併購或被併購的標的物，若沒有找到公司就必需解散。」資誠稅務顧問執行董事蘇宥人指出，依規定SPEC創辦人必需在1.5~2年內找到讓股東滿意的併購對象，否則SPAC將解散。（圖／資誠稅務提供）若雙方有意願，在這段期間內雙方進行「稅務查核」，彼此有意願下就會進行換股，特別一提的是SPEC的發起人大都是有名產的行業人士，有足夠的市場影響力。資深會計師敦偉聯合會計師事務所所長陳柏華，從企業上市流程來看，認為「企業正常一般的申請上市櫃，要比較久的時間，用這種SPAC方式，也就是一種反向併購的模式，它可以很快的速度藉由現在在美國的一些上市櫃的品牌，到上市櫃市場去募資。」目前排隊等SPAC上市的全球知名企業，除了Gogoro，還有東南亞叫車平台Grab，估值350億美元（約新台幣9,730億元）、電動車廠Lucid Motors，估值240億美元（約新台幣6,672億元）、股票交易平臺eToro，估值100億美元（約新台幣2,780億元）、共用辦公室新創WeWork，估值90億美元（約新台幣2,502億元）、量子運算新創InQ，估值20億美元（約新台幣556億元）。共享辦公室新創WeWork也是排隊等著要上車SPEC的企業。（圖／翻攝WeWork台北官網）至於SPEC的優缺點，蘇宥人認為SPEC在市場上的流通性好，也能吸引較多的資金與策略性投資者，這是很大的好處。至於缺點方面，因為省掉一般上市的流程，因此在成本上會比較高，也就是說，人家公司都已經準備好在那給你了，在進行SPEC的談判時，就需要「讓利」多一些。
太強了！這家公司7年前轉投資電動車 SPAC上市大賺11倍
俗稱「空殼公司」的SPAC近兩年在美國股市成主流，現在更因電動機車一哥Gogoro宣布採取SPAC方式在美國上市，蔚為市場熱門話題。其實，兩個月前上櫃公司淳紳（4529）就已是SPAC受惠公司之一，收割7年前投資電動車產業Atieva，進而持有美股「Lucid Group,Inc.（LCID）」，較原始投資獲益達近11倍。SPAC這股風潮也吹進台灣！根據公開資訊關測站，國內上市櫃等公司陸續傳出正研議透過SPAC讓子公司在海外市場籌募資金上市。今年5月，牛仔褲代工大廠如興（4414）董事會決議為提升投資效益，進行集團旗下9家公司組織重組案，尋求子公司分項打包赴美掛牌上市機會，並已在9月中成立申請海外掛牌審議特別委員會，如興發言人陳怡如即說，「已經有美國的SPAC向如興詢問子公司掛牌相關事宜」。興櫃的仁新醫藥（6696）則於今年9月初公告，為了籌募資金，研議子公司Belite採取SPAC在海外掛牌上市案。兩周後的9月16日，Gogoro更是宣布將與SPAC的Poema達成併購協議，預計明年第一季在納斯達克以股票代碼「GGR」上市，估值上看23.5億美元（約新台幣650.5億元）。俗稱空殼公司的SPAC（Special Purpose Acquisition Company），是一種「特殊目的收購公司），近兩年新創公司受到疫情衝擊不僅在成本大增，也增加上市難度，因此國外法規允許的一種「沒有業務，無虧損而言的乾淨新殼SPAC」，可縮減上市時間等，成為許多新創科技上市的選項，包括Grab、WeWork等都以此模式順利掛牌。（圖／翻攝官網）淳紳（4529）董事長沈瑋也提到，過去讓很多人不了解的SPAC，現在也讓淳紳有機會在2013~2014年的一項轉投資計畫中，成為SPAC間接受惠者。沈瑋是在美國取得會計碩士，曾任國際四大會計師事務所之一、安侯建業會計事務所（KPMG）的全球合夥人，2011年入主淳紳投入電動車產業至今，研發與建立產線等過程中亟需龐大資金與人才等，同時也踏足歐美、中國大陸等與建立發展電動車公司合作，其中就還包括投資電動車產業Atieva的轉投資計畫。沈瑋指出，他很早就嗅到「電動車」產業前景看好，2014年3月，Atieva是一家量產第一部電動車的公司，他認為Atieva擁有開發技術能力，就在Atieva啟動海外募資計畫中，他參考其他投資者的方式，以淳紳與淳紳子公司明洧透過投資私募基金Sino-JP Fund發行的CLASS D型股票5萬股，約美金322萬多元，間接持有Atieva 50萬特別股。Atieva後更名為Lucid Motors，在今年獲得美國上市公司Churchill Capital Corp.IV投資（即為SPAC公司），7月23日兩家公司合併後的美股代碼為LCID，間接投資的股票市值以6月29日收盤價計算，約達3,415萬多美金，較原始投資322多萬美金獲益近11倍。淳紳目前卡在增資進度受阻，面臨營運資金不足也還未做到生產階段，加上財務操作深陷檢方指控的掏空案疑雲，「淳紳尊重司法調查，深信司法終究會還經營團隊的清白，也希望能體會淳紳發展電動車的努力」沈瑋說。7年前淳紳轉投資Atieva計畫，如今SPAC上市手法而有了撥雲見日的突破，對淳紳來說，總算有個好消息。（圖／翻攝官網）
特斯拉有競敵了！ 電動車Lucid新車Air明年上路
電動車新創公司Lucid 9日（周三）正式發表籌備許久的新車款Air，預計明年下半推出。Lucid執行長、曾任特斯拉Model S首席工程師的羅林森（Peter Rawlinson）強調，Air車款將比Model S更具效率、速度更快而且空間更寬敞，「展現我們在電動車領域的突破」。羅林森在2009到2012年擔任特斯拉工程副總裁，曾是Model S重要推手。他指出，Air的高階車款比特斯拉電動車能源效率高出17％，以更少的電池行駛更遠的路程。根據第三方測試，Lucid Air單次充電即可行駛517英里，輕鬆超越特斯拉Model S領先業界的402公里。另據羅林森說法，Lucid Air行駛四分之一英里的路程只要9.9秒，反觀特斯拉的最快車款據聞也要10.4秒的時間。電動車新創公司Lucid明年下半推出Air車款（上圖），將比特斯拉Model S（下圖）更具效率、速度更快。（圖／下載自公司網站、美聯社）Lucid指出，拜電池組電壓900伏特所賜，Air充電20分鐘就能行駛300英里，每分鐘充電速率最高可達2英里。至於價格，Air的基本車款起價約8萬美元，限量「夢幻版」要價16.9萬美元。另還推出擁有517英里續航力的Grand Touring版，要價13.9萬美元，以及續航力406英里的Touring版價格9.5萬美元。Lucid預計明年初開始在亞利桑那州卡薩格蘭德（Casa Grande）廠房生產Air，該廠目前仍在興建中。高階Air擬於明年下半開賣，低價車款於明年第四季到2022年初上市。Air將有黑色、白色與金色版本。羅林森打算未來推出其他車款，包括2023年初開始生產休旅車款式，更便宜的車款也在籌備中。Lucid在周三晚上發表會另展示仍在開發的休旅車照片，定名為「Gravity」，但未透露該車規格。