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」新車試駕/百萬出頭入手歐洲掀背 小改Skoda Scala媲美SUV大空間
2023年沉寂好久的Skoda,在2024年終於有動作!除了在台亮相品牌首款電動車Enyoq以外,也預告會再導入5款新車。而在休旅車滿街跑的時代,Skoda用新世代歐洲輕旅Scala拉開品牌搶市的序幕,給消費者一個煥然一新的感受。小改款Scala共推出1.0 TSI豪華動能版、1.5 TSI豪華菁英版雙車型,售價分別為100.8萬元及106.8萬元。本次試駕車型為1.5 TSI豪華菁英版,採用直列4缸渦輪增壓引擎,搭配7速雙離合器DSG自手排變速箱,擁有150hp/5,000-6,000rpm、最大扭力25.5kgm/1,500-3,500rpm的最大輸出表現。雖然動力配置不同,不過外觀及內裝配備並沒有差異。小改款Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm、軸距為2,649mm,車頭採用全新鍛黑3D立體水箱護罩設計,以亮黑及霧黑材質交錯,搭配新世代水晶造型的前氣壩中央進氣格柵,打造電眼魅力線。Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm,可以輕易地穿梭在巷弄中。車尾相對之下改動幅度較小,尾門中央具有全新Skoda廠徽字體,同時配上全新LED尾燈組、整合式LED後霧燈,以及新式樣後保險桿,具有跑車式後下擾流和後進氣口。重點是,小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組,具備矩陣式功能遠光燈、主動式近光燈、側燈等,具有自動遠近光調整及光型變化功能。小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組,具有自動遠近光調整及光型變化功能。走進車內可以看到小改款Scala採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕,加上新款運動化三輻式方向盤,並透過Suedia/真皮混搭+橘色滾邊車縫線提升座艙質感。此外,之前的版本不能在空調面板上調整風量,只能透過中央觸控螢幕調整,此次新增風量調整按鍵,讓整體操作更便利。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。值得一提的是,Scala的無線充電板更從原本的5w提升至15w、車內4組Type C也從15w提升至45w。在空間表現方面,Skoda有自信地表示Scala具有「旅行車一樣的超大行李廂空間」,後行李廂擁有媲美SUV的467公升,將後座椅全數放倒,則可擴充至1,410公升,搭配電動啟閉尾門、平整化雙層底板,相當實用且便利,是同級唯一配備電動尾門的車款。後行李廂擁有467公升,將後座椅全數放倒則可擴充至1,410公升。本次試駕車型為豪華菁英版,搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,擁有150匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力的輸出水準,零百加速成績為8.2秒,極速達時速220公里。Scala搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。此外,為追求更出色的節能表現,原廠也針對此具1.5升TSI渦輪引擎進行精修,升級搭載ACT Plus引擎汽缸歇止系統,可確保引擎運作細膩度及擴展系統運行範圍,達到節能與動能兼具的操駕表現。在安全防護上,小改款Scala標配9具安全氣囊及EYE智能駕駛輔助科技,包含ACC主動式定速跟車、AEB行駛中緊急煞車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示,並新增Crew Protect Assist前座乘員防護系統,以及DriveAlert疲勞駕駛警示系統。小改款Scala標配EYE智能駕駛輔助科技,提升駕駛及乘員的安全性。根據本刊記者此次實際在馬祖試駕的感受,在狹窄小巷弄中,Scala靈活車格可以輕鬆穿梭,在爬坡中的過彎也不會有明顯側傾或擺盪,只是面對高低起伏的路段時,大腳油門下的動力湧現沒有那麼直接,不過如果選購駕馭樂趣套件(駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection)就能彌補原本的遲滯感,以日常通勤來說,非常夠用。在馬祖試駕過程中,不論是上坡還是在狹窄巷弄,都難不倒Scala。Scala這次改款雖然沒有重大升級,不過在外觀上做出更明顯的辨識度、內裝也帶來更便利的操作,在靈活車身中還保有SUV大空間,且只要百萬元出頭價,對於不想開休旅車、嚮往歐洲車、有一定預算的消費者來說,Scala絕對夠資格被列入購車清單中。Scala雖然沒有重大升級,不過在靈活車身中保有SUV大空間,也具有一定的吸引力。
Toyota大改款Camry年販目標6千台 油電版最多降價10萬元
Toyota總代理和泰汽車(2207)今(4)日舉辦全新改款Camry新車上市發表會,改款Camry標配Toyota Safety Sense 3.0及8SRS氣囊等多項主被動安全配備,推出汽油、油電2種動力,共4種車型,售價98.5萬元起。全新Camry內裝設計注重舒適感和實用性,以大量水平線條設計打造寬闊視覺感受。(圖/劉芯衣攝)大改款Toyota Camry展現「Sedan to the Core」之美,全新外觀設計注入動感、時尚元素,車頭採雙髻鯊造型,並搭配結合橫條與菱格紋網狀的全新水箱護罩設計;頭燈設計採用C字型LED頭燈組,極具辨識度。Camry內部以大量水平線條設計打造寬闊視覺感受,其中油電旗艦版更搭載多項高級配備,包括E-Mirror、12.3吋全彩數位儀錶板、後座電動調整座椅等,其中後座電動調整座椅更配有智慧中控面板,可獨立調整後座空調溫度、座椅傾斜角度等功能。不僅如此,Camry標配8SRS氣囊及Toyota Safety Sense 3.0主動安全系統,包含ACC全速域主動式車距維持定速系統、RSA限速辨識輔助系統等主動安全配備。和泰車表示,Camry原本一年銷量約3,600輛,在新增配備、調降售價以後,年販目標調整為6,000台,自6月中旬開放預訂後,已累積超過1,000台的訂單。值得注意的是,油電尊爵車型售價112.9萬元,較前一代123萬元降價10.1萬元,降幅達8.2%。和泰車總經理蘇純興也在會後受訪時提到,今年車市仍維持45萬台的預期不變,不過因為各家車廠搶奪有限的市場,議價空間大。
阿咯哈呣啦!哈利波特魔杖一卡通 7/10預購開跑
曾經夢想過擁有自己的魔杖嗎?一卡通將《哈利波特》電影中的經典元素,哈利波特與鄧不利多的魔杖,以及海格送給哈利的的生日蛋糕,通通變成一卡通,還沒正式推出,就讓哈利波特迷瘋狂討論,一卡通今正式宣布預購方式及價格,又再次引發網友熱烈留言。「拿著魔杖一卡通,通勤時刻還能幻想自己站在九又四分之三月台前往霍格華茲,嗶卡後魔杖LED燈亮起,一支魔杖在手就能輕鬆一圓粉絲們巫師的魔法夢」,一卡通公司表示,此次共有「哈利波特」與「鄧不利多」2種款式,呈現精緻的魔杖細節與特色,嗶卡後當燈光亮起,彷彿心中帶著神奇魔法,暢遊大眾運輸及輕鬆付款消費,實現支付魔法。另外一款則是電影中海格特製的粉紅色奶油蛋糕,粉紅色的鮮奶油配上綠色的字母,是海格在《哈利波特:神秘的魔法石》中與11歲的小哈利波特第一次見面時贈送的蛋糕,也是哈利波特人生獲得的第一顆生日蛋糕,哈利波特生日蛋糕小廢包一卡通還原電影裡的小細節,像是海格不小心坐到的裂痕,以及海格獨特風格的文字「HAPPEE BIRTHDAE HARRY」,小廢包可以收納,還可掛在包包上當作飾品。一卡通公司也釋出最新消息,於7月10日11點起於7-ELEVEN OPEN POINT、蝦皮商城預購,《哈利波特》3D造型一卡通魔杖每款售價1080元,哈利波特生日蛋糕每款699元;購買任意一隻3D造型一卡通魔杖,可享加395元購入哈利波特生日蛋糕一卡通。
傻傻的花2/綜藝天王吳宗憲副業版圖包山包海 跨足直銷賺進2百萬
周思潔23年前轉戰直銷業,不到半年就月入百萬,之後她自行創業,但運氣不好被詐騙5千萬元,又遇到公司發生大火,所有資產瞬間消失,成為負債1億的苦主。為了還債,她努力學習成為心靈課程講師,主動積極排課,每天趕場賺錢還債,之後她更將自己的17年還債1億元的經歷分享給更多人學習,成為最佳的勵志案。不僅周思潔曾投入直銷,一直積極發展副業的綜藝天王吳宗憲,,包括LED、行李箱、吸塵器、果膠、通訊軟體、服飾等領域都是他的事業版圖,卡拉轟天雷更在疫情期間數度賣到缺貨。2020年他宣布加入直銷體系,透露自己因此賺進2百萬,當時他還熱情邀約因籌資拍電影身負2.4億錢坑破產的澎恰恰,一起加入賺錢行列力拚還債「翻轉人生」。吳宗憲2020年宣布加入直銷體系,還熱情邀約負債上億的澎恰恰加入。(圖/本刊資料照)「戲劇女王」連靜雯2016年拍攝完《白鷺鷥的願望》後,便投入直銷產業,「不到兩年就成為如新藍鑽級高位階,甚至創四星的超高榮耀,但接著卻面對團隊夥伴的不斷流失、夥伴成長跟不上自己的速度等,中間也面臨了3年的低潮期」而投入直銷產業7年後,終於在去年底開花結果,達到最高位階「總裁級品牌大使」。連靜雯投入直銷產業7年達到最高位階「總裁級品牌大使」。(圖/楠軒工作室提供)「花系列」女主角張庭、林瑞陽夫妻,這幾年在大陸經營直銷有成,不過2021年因為涉嫌網路傳銷,被大陸政府立案調查,名下89億資產、96套房產一度遭凍結,直到去年10月法院判定無傳銷嫌疑,夫妻倆的資產才被解封。事件後張庭夫婦正積極復出,目前在成都、上海、深圳等大城市展開巡演活動,要重新打造他們的「微電商帝國」。張庭和林瑞陽在大陸的事業先前捲入傳銷風波,資產一度遭到凍結。(圖/報系資料照)
新車試駕/小改款Skoda Kamiq 再創舒適新標竿
繼今年5月發表小改款Scala後,Skoda Taiwan隨即在6月接著發表小型休旅車Kamiq小改車型,據原廠表示,下半年還有幾款新車會陸續上市,看來今年Skoda可是來勢洶洶。Kamiq屬於熱門的CUV級距,這次試駕的小改車型,其實在2023年8月就已在歐洲曝光,但因為去年全球仍處在疫情後及晶片荒的恢復期,遲至今年中才引進台灣。引進台灣的Kamiq雙車型,配備相同,主要差異在動力和油耗。入門的1.0 TSI豪華動能版售價102.8萬元,本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版售價108.8萬元,選配了駕馭樂趣套件,包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片以及駕駛模式選擇功能,使其更顯獨特。台灣引進兩款Kamiq,分別為1.0升的豪華動能版(102.8萬元)和1.5升的豪華菁英版(108.8萬元)。(圖/趙世勳攝)外觀方面,標配Matrix LED智慧頭燈組,配有8個LED單體,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。此外,前保桿和燈組設計小幅修改,增加了LED前霧燈附角落照明功能。車頂可選配全景天窗,後窗和後擋風玻璃為暗色隔熱玻璃,並有鍍鉻窗框點綴。側裙和前保桿下方均配有下護飾條,標配17吋Kajam鋁圈,另可選配17吋Propus Aero鋁圈。車尾配備全LED尾燈和動態序列式LED方向燈,重新設計的後保桿和Škoda全新品牌識別字體提升了整體外觀,但電動尾門無感應啟閉功能。全車系標配Matrix LED智慧頭燈組,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。(圖/趙世勳攝)車尾配備動態序列式LED方向燈,並重新設計後保桿造型,可惜電動尾門無感應啟閉功能。(圖/趙世勳攝)Kamiq內裝僅提供全黑色選擇,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質包覆,前座設有LED雙色氛圍燈。10.25吋儀表板顯示豐富,方向盤為電容感應三幅跑車式設計,具備換檔撥片和防滑設計。中控台配備8.25吋觸控MIB多媒體螢幕,支持無線AndroidAuto和Apple CarPlay。手套箱上飾板採用Suedia材質點綴,配有銀色飾條延伸至車門板和門把手,增添質感。雙區恆溫空調系統整合Air Care抗過敏源及濕度調節,並新增風量調節按鈕。排檔座前方設有45W USB-C插孔和手機無線充電板,手煞車則保留傳統拉桿設計。駕駛座椅為電動調整並帶有電動腰靠,副駕駛座則為手動調整,雙前座標配加熱功能和手機收納袋。全車座椅採用黑色Suedia和真皮混搭材質,前座舒適防滑,後座空間寬敞但椅背角度稍挺,適合短途乘坐。後座配有USB充電孔和杯架,支持6/4分離傾倒,行李廂容積可從400公升擴充至1395公升,並設有掛勾、照明裝置和雙層底板等貼心設計。車艙全黑色內裝,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質。(圖/趙世勳攝)10.25吋儀表板可顯示豐富資訊。(圖/趙世勳攝)第二排座椅傾倒後,行李廂容積可從400公升增至1395公升,並設有掛勾、照明、雙層底板等貼心設計。(圖/趙世勳攝)安全方面,Kamiq依然維持Skoda Taiwan在安全配備滿載的傳統表現,配備多項智能駕駛輔助科技,包括ACC主動定速跟車、Crew Protect Assist前座防護、Driver Alert疲勞駕駛警示、AEB緊急煞車、Lane Assist車道維持、Side Assist盲點警示和RTA後方車流警示。被動安全方面,Kamiq在Euro NCAP撞擊測試中獲得五星評價,車內配備9具氣囊,還具備MCB二次碰撞預煞和HillHold Control爬坡輔助。值得一提的是,小改款Kamiq導入了車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。APP最多可綁定30輛車,實現即時數據更新和線上保修預約。目前台灣版本不支持遠端開鎖或預啟閉空調,但提供地理圍欄、尋車、車輛狀態監控等功能。雖是小車級距,但後座空間堪比中型房車。(圖/趙世勳攝)小改款Kamiq導入車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。(圖/趙世勳攝)本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎,最大輸出馬力150hp,最大扭力25.5kgm,配備七速雙離合器自手排,0-100 km/h加速需8.3秒,平均油耗18.8 km/L。這具引擎具備ACT汽缸間歇功能,能提高燃油經濟性並降低碳排放。另有1.0 TSI版本,最大輸出為115hp、20.4kgm。實際試駕中,Kamiq 1.5 TSI動力回饋優異,油門反應靈敏,適合山路和高速超車,車輛懸吊算偏中性設定,行經不平路面時,碎震的抑制不錯。而方向盤轉向精準,在XDS+電子限滑差速器輔助下,山路過彎穩定性高,雖有側傾但仍保持舒適。 搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力及25.5kgm最大扭力。(圖/趙世勳攝)搭配7速雙離合器變速系統,平均油耗18.8 km/L。(圖/趙世勳攝)總結而言,Kamiq以其靈活的空間變化和卓越的駕駛樂趣,完美融合家庭實用性與駕駛享受。在百萬左右的售價區間內,無疑是一款極具吸引力的CUV車型,難能可貴。
金曲35/舞台設計延伸頒獎台 象徵音樂道路榮耀時刻
《第35屆金曲獎》將於明(29日)在台北小巨蛋盛大舉行,究竟獎落誰家,各界引頸期盼,除了競爭激烈的入圍名單外,表演內容同樣受到觀眾期待。而金曲獎每一年都希望呈現給觀眾不一樣的感受,在舞台設計上更是費盡心思,今年邀請到有多年典禮舞台策劃經驗的黎仕祺,再度為金曲獎操刀,黎仕祺表示,在初期發想時就一直在構思如何跳脫過去典禮的思維,讓表演和頒獎橋段增添色彩。本屆金曲獎特別打造延伸頒獎台,象徵音樂道路榮耀時刻。(圖/台視提供)跳脫傳統,打破以往的框架,呈現出別具一格的視覺效果,是黎仕祺初期策劃舞台時的堅持,因此,今年除了主舞台之外,特別在側邊搭設延伸台,作為頒獎橋段時的應用,對此黎仕祺也表示,這樣的規劃其實對於導播團隊的畫面切換也有新挑戰,經過來回溝通後,相信屆時所呈現的效果會讓觀眾朋友感到驚喜。由於舞台側邊多了一座延伸台,所以看似不對稱的舞台設計,實則在視覺上呈現出令人驚艷的均衡感,延伸台上方的L型柱體採用LED包覆,鋪天蓋地包圍延伸舞台,強化舞台的視覺效果。黎仕祺也指出,今年的舞台設計與主視覺在設計概念不謀而合:挖掘、撥雲見日,主視覺利用山洞呈現探索意涵,而舞台則是藉由LED柱體來打造更加通透且震撼的效果。而今年典禮舞台樓梯較以往長,得獎者從座位席走上舞台時,彷彿置身在伸展台中,這段路程也象徵著得獎者在音樂道路上每一個重要時刻。正如同去年榮獲最佳華語女歌手獎的A-Lin致詞時所說:「走上來的這段路真的太漫長了,我等了16年。 」象徵濃縮了得獎者一路走來的努力和光榮時刻,細數過去的每一個成就,讓舞台襯托出豐沛的情感及金曲獎之於每一位音樂人的重要意義,每一位得獎者在走上舞台的那一刻,都能感受到無比的榮耀。
新車試駕/全家的大隻馬 MAZDA CX-90
如今能夠選擇的7人座豪華休旅,可說是一雙手選得出來,而身為日系品牌的豪華車更是猶如日本製的壓縮機一樣稀少,相信許多人因為家庭的原因來關注空間、座位部分,但此次MAZDA所推出的CX-90,可說是各面向均有不錯的表現,相信CX-90的市場表現未來將會很有看頭。使用了霸氣的鍍鉻水箱護罩,將前臉打造的更具豪華感受(圖/厲汝中攝)。CX-90身為品牌最大的車格來說,除了具備了破5米的車身長度外,在寬度上也來到了近2米,在路上的辨識度可說是相當顯眼,首先以「Dignified Beauty」新家族的設計語彙來打造,以看起來沉穩厚實的車頭為開端,並將以往家族的魂動之翼形象導入日行燈當中,將整體的霸氣感受表現出來。車側部分更是以玲瓏有緻的鈑金折線刻劃,使得如此碩大的車身卻沒有笨重的體態,仔細一看才發現那如此大的前座車門竟然沒有任何突兀的感受。而車尾部分也彰顯了家族的基因,尾燈組以水平展開呈現,使用LED燈條帶來前後呼應的感受,後擋風玻璃採用了大弧度的角度呈現,而下方排氣管採用了隱藏式配置,整車風格以簡潔為上。於車門底部也使用了豪華感滿點的鍍鉻材質點綴(圖/厲汝中攝)。碩大的車身,雖說有5.1米的長度但看起來一點都不笨重(圖/厲汝中攝)。CX-90車室維持以往日式協調風格,運用了不同材質及顏色變化打造專屬於MAZDA的內裝感受,並且結合了 LED 環艙照明將寧靜氛圍表現出來,而此次所試駕的車型為高階的3.3T AWD Premium車型,配置了大型全景天窗使乘員具備了更多的觀看視野。在乘坐舒適的部分cx-90標配前座雙區、後座獨立恆溫空調附第三排獨立出風口,甚至前排座椅也可進行後排空調控制,而在高階車型更配有觸感細膩的 Nappa 真皮座椅搭,並含有雙前座導流式通風功能,更可為駕駛及乘客提供舒適的乘坐體驗。內裝維持了一貫的日式極簡風格,並使用不同材質及顏色點綴(圖/厲汝中攝)。以超大的全景天窗打造車室內的視野,並提升奢華視覺(圖/厲汝中攝)。而在大夥注重的三排七人座車格下,肯定是想要了解第三排的空間如何?首先第二排座椅配置了前後滑移的功能,並且滑移的幅度蠻大的,也因此能夠創造出更加優異的三排空間,進出第三排空間僅需透過座椅按鍵,即可將進入的開口展開,而此開口的寬闊度也是相當適合進出,進到第三排之後,由於車寬的關係橫向的空間寬裕,甚至坐下兩個成年人也仍擁有一定的舒適程度。而考慮到了第三排乘客的便利性,第三排也具備冷氣出風口以及充電孔,也令第三排乘客具備了一定的舒適程度。若將第二、三排的座椅收折之後,行李廂的容量更一舉來至2,025公升,並且在椅背倒下後的平整性也相當筆直,如此以來無論是載物或是戶外休憩相信都有不錯的表現。仍保留多數的實體按鍵,使得調控冷氣、通風座椅更為直覺(圖/厲汝中攝)。第三排座椅在空間上可說是非常餘裕,並且進出的開口也相當足夠(圖/厲汝中攝)。若將第三排座椅傾倒後,後廂的空間算是相當平整(圖/厲汝中攝)。在動力方面,CX-90搭載了一具3.3升直六渦輪增壓引擎,相信許多人一看到這邊已經開始有些聲音了,別急!讓本刊記者來娓娓道來這部分,首先這具引擎也具備了48v輕油電系統,可輸出345hp的最大馬力與51kgm的最扭力,而擁有7人座休旅的車主們,一定有時候都認為車輛附載太重或是開起來有種吃力的感覺,老實說CX-90的身上將不太擁有這樣的感受,也因為輕油電的配置下,透過電動馬達輔助,額外提供了起步時的16.9匹與15.6公斤米的動力輸出。而在變速箱的部分搭載8速手自排變速箱,並以多片式離合器取代扭力轉換器的配置下,並不會有重拖或是心有餘而力不足的感受。使用了3.3升渦輪增壓引擎,搭配48 v輕油電系統,可輸出345hp/51kgm(圖/厲汝中攝)。並且CX-90作為品牌第二發擁有Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台技術,同時身為同級唯一搭載縱置後驅的豪華大型休旅車格設定,並將車重比以將近50:50的分配下,在過彎的穩定性和乘坐舒適性自然不在話下。而身為休旅行式的車輛自然要將四驅系統納入其中,因此CX-90搭配了i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統,雖然說是四驅車輛但平常於中低時速驅動比為3:7,而在高速時會變為1:9,也就是說在高速行駛時所呈現的行駛路感將會接近後驅的輕盈靈活,卻又保有四驅的穩定感受。 CX-90即便擁有厚實的車身,仍能創造出輕盈的動態感(圖/厲汝中攝)。
Skoda「最暢銷SUV」Kamiq小改款正式發表 採雙動力設定、售價102.8萬元起
Škoda今(18)日宣布全新 Kamiq正式發表,不僅內外觀同步升級、新增多項先進科技,並推出1.0 TSI/1.5 TSI汽油動力,售價分別為102.8萬元及108.8萬元。Kamiq自 2019 年2月日內瓦車展首次亮相以來,迅速成為 Škoda 全球暢銷車款,在台灣更占全車系銷售占比超過26%,成為品牌最暢銷的SUV車款。為慶祝全新 Kamiq 上市,Škoda更提供早鳥免費升級專案,凡於8月31日前完成掛牌,即享免費升級駕馭樂趣套件,包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection 駕駛模式選擇,總價值5萬元。Kamiq承襲Škoda家族的水晶線條設計概念與高腰線設計,換上新一代CI識別元素,並導入Vision X概念車設計語彙,全新LED前霧燈具備角落照明功能,在夜間和惡劣天氣下提供卓越的駕駛視野;車頭部分,鍛黑3D立體水箱罩和全新設計的前保險桿進氣格柵,而車尾則搭載全新LED動態序列式方向尾燈組和後下保險桿及後霧燈設計,不僅增加行車安全性和辨識度,更強化運動感與穩定性,並結合全新品牌識別字體。內裝配有10.25吋全螢幕數位儀表、8.25吋懸浮式彩色觸控多媒體資訊娛樂系統。(圖/Skoda提供)內裝採用滾橘色縫線的Suedia/真皮混搭座椅, Suedia材質的飾板與門邊飾板搭配高質感銀色飾條,營造出奢華溫馨的車內氛圍;同時配有10.25吋全螢幕數位儀表、8.25吋懸浮式彩色觸控多媒體資訊娛樂系統,並支援無線 Apple CarPlay及 Android AutoTM 智慧型手機連線功能。此外,座艙配置手機無線充電板及4個USB充電孔,充電功率提升至 45W。在動力系統上,Kamiq搭載最新TSI EVO2節能引擎,包括1.0 TSI EVO2和1.5 TSI EVO2(ACT 汽缸間歇)2款選擇。1.0 TSI EVO2引擎馬力從110 hp提升至115hp/5,500rpm,同時20.4kgm最大扭力也能於2,000-3,500rpm區間全數湧現,不僅提供更強的動力輸出,還具備更高的燃油經濟性;1.5 TSI EVO2引擎則擁有150匹馬力。此外,全新Kamiq也率先在同級車中標配XDS+主動式電子限滑差速器,增強行駛穩定性和操控性。Škoda Kamiq全車系標配Matrix LED智慧複眼頭燈組,利用先進的照明科技,提供駕駛者卓越的視野,大幅提升行車安全。同時配備一系列新世代聰明EYE智能駕駛輔助科技,包括 ACC 主動定速跟車系統(內建 Stop & Go 機制)、Front Assist 前方輔助系統、AEB 自動緊急煞車系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統、Side Assist 車側盲點警示系統等,加上配備9顆安全氣囊,也標配 XDS+ 主動式電子限滑差速器,更搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統。
開箱韓國全新度假城1/離仁川機場僅15分鐘!「Inspire迎仕柏」購物、展演、五星級住宿全都有
近期前往韓國各地的機票愈加平穩與調降,不少遊客都趁勢規劃一趟韓國小旅行,如果是進出首爾多次想嘗試新玩法的人,不如跟著記者的腳步,來關注在今年3月5日才正式開幕的韓國全新地標「Inspire迎仕柏度假城」!美國Mohegan集團斥資150億美金插旗南韓仁川,開設超大型新世代娛樂城「Inspire迎仕柏度假城」,這也是該集團首次進軍亞洲。(圖/記者魏妤靜攝)一走入主要接待大廳便可見中央設計得華麗時尚的酒吧。(圖/記者魏妤靜攝)佔地436萬平方公尺的迎仕柏度假城,約有64座足球場大,其距離仁川國際機場僅需15分鐘車程,離首爾也僅需1小時車程,而且這裡集住宿、購物、餐飲、賭場博弈與娛樂設施於一身,很適合做為離韓前的最後一站,或者至少花兩、三天好好體驗一番。度假城背後的母公司「Mohegan」是美國頂級博彩及娛樂集團,深耕美加版圖30年,插旗韓國也是他們進軍亞洲的第一站。光籌備建造便耗時8年,斥資9,600億韓元(約150億美金)。度假城每個房間的設計靈感都來自於所在地「永宗島」的自然風光,圖為翠林樓的「家庭雙床房」房型。(圖/記者魏妤靜攝)「總統套房」的入口設計彷彿精緻奢華的藝廊,這裡還提供VIP專屬的餐廳空間、酒吧、瑜伽室與泳池。(圖/記者魏妤靜攝)總統套房除了設置一大床的主臥室,還有雙床客室。(圖/記者魏妤靜攝)度假城的核心是五星級飯店住宿設施,共有多達1,275間客房分布在翠林樓、輝映樓與海洋樓這三棟以自然元素為主題的飯店內,主打客群也不相同。其中融入森林療癒色調、配色較活潑的「翠林樓」訴求家庭客群,離親子最愛的水上樂園也較近;「輝映樓」則是距離「外國客限定」、提供十幾種桌上博弈遊戲的娛樂場最近,設計風格較溫暖沉穩;「海洋樓」則融入藍、白色系,因離會議中心最近,成為商務客最愛。特別的是飯店中還有5間「總統套房」,基本不對外販售、優先提供給頂級VIP,據了解凡一晚消費千萬台幣以上的VIP可直接入住總套,其佔地502平方公尺,除了可在獨立陽台進行私密晚餐,還有私人泳池和SPA設施、酒吧等,並提供專屬通道與24小時管家服務,極盡奢華。極光道長150公尺、高25公尺,以LED螢幕全屏覆蓋,即便沒有進行燈光秀的時候也持續展示夢幻畫面。(圖/記者魏妤靜攝)環形大堂中央有一盞由156個具獨立驅動裝置的LED面板組成的動態吊燈,會定時隨音樂變化升降、隨機呈現各種美麗圖案。(圖/記者魏妤靜攝)當然不入住飯店的旅客,亦可體驗度假城內其他設施,最受歡迎的便是位於2樓、長達150米的LED螢幕燈光秀「極光道」,在社交平台上還是擁有百萬瀏覽的打卡點。在每半小時的燈光秀輪播中,可以見到各種海洋生物如鯨豚、水母與魚群掠過的壯觀畫面,還有宛如極光般夢幻的色彩,總是吸引大批旅客駐足;位於極光道盡頭的「環形大堂」則是多功能圓形大廳,這裡不僅是前往「INSPIRE Arena迎仕柏綜藝館」的入口,同時也是場館售票處,還不定期會舉辦藝術家商品展售等快閃活動。可容納1萬5千人的INSPIRE Arena迎仕柏綜藝館,舞台和座位結構均可靈活調整,除了頒獎典禮與演唱會,亦適合舉辦體育賽事。(圖/記者魏妤靜攝)說到迎仕柏綜藝館,先前可是舉辦了SBS歌謠大戰、東方神起演唱會、魔力紅樂隊(Maroon 5)等多場音樂盛事,今年7月6、7日還將迎來西城男孩演唱會,目前門票也已啟售;另外度假城內的購物街還有美妝店、保齡球館、換匯所、服飾與選物店、韓國知名連鎖咖啡廳等進駐;園區戶外亦有可容納3萬人的探索公園「Discovery Park」,其規劃了親子室外遊樂空間、野餐區、花園迷宮、室外酒吧等,雖然設施尚未全面開放,但已可在此賞景、觀賞飛機起降,6月15、16日在公園也將迎來第一場WEVERSECON FESTIVAL音樂節活動!由於度假城鄰近仁川機場,在戶外探索公園Discovery Park還能就近欣賞飛機起降。(圖/記者魏妤靜攝)DATAInspire迎仕柏度假城地址:127, Gonghangmunhwa-ro, Jung-gu,Incheon, Republic of Korea 22382網址:https://www.inspirekorea.com/zh-hant備註:提供免費接駁車,每小時一班前往仁川機場一航廈、二航廈,以及每日四班前往明洞、大林洞、安山市、正往洞等地。
新車試駕/大躍進的Luxgen代表作n⁷ 配備多、價格香搶平民純電王座
近兩年,最受關注及討論的車款非Luxgen n⁷莫屬,因為這不僅是台灣百萬內唯一純電選擇,更是納智捷純電佈局的全新篇章,也代表國產車油轉電的發展又向前跨出一大步。除了是一台「消費者可負擔的純電車」外,Luxgen n⁷還有哪些亮點?n⁷共推出109.9萬元的「5人純粹版」、本次試駕的129.9萬元「5人亮點版」及134.9萬元的「7人亮點版」3種車型,不到150萬元的價格帶以純電車來說相當有競爭力,也帶來近萬張訂單,4月、5月更拿下純電車排行榜冠軍。轉型電動車以後,Luxgen打造Luxlife售後服務新品牌(圖/Luxgen提供)。外觀設計延續Luxgen「以風塑形」的設計理念,辨識度極高(圖/劉芯衣攝)。外觀設計延續Luxgen「以風塑形」的設計理念,車身尺碼為4,695x1,895x1,625mm,軸距2,920mm,具有S-Duct跑車級車頭導流設計、Active GrilleShutter智能可變進氣系統、整合式導流刀鋒尾翼、平整化導流底盤設計,造就0.27Cd的極佳風阻係數;車頭採飛翼式頭燈組(LED頭燈/晝行燈/序列式方向燈),擁有AHB自動遠光燈、自動光感應頭燈,並導入全新品牌識別。同時,n⁷標配UWB無線感應智能鑰匙,只要車鑰匙在身上(或隨身包包)靠近車輛時,車頭燈會自動閃爍、車門也會自動解鎖,甚至靠近車尾門50至100公分處5秒後,車門也會自動打開,為車主帶來相當大的便利性。n⁷具有2種車門開啟的方式,一個是卡片、另一個則是UWB無線感應智能鑰匙(圖/劉芯衣攝)。坐進車內就會看到15.6吋中控直立式觸控螢幕,可以直接在螢幕上設定頭燈、後霧燈、電動尾門、駕駛模式;冷氣的設定顯示在螢幕最下方,同樣採用觸控式點選即可調整。使用起來畫面清晰、操作順暢、介面易懂,同時還支援聲控,只要喊「你好,小納」就可調整冷氣溫度或多媒體,以及車窗/通風座椅/頭燈/尾門啓閉,還能開啟露營或寵物模式,系統也會辨識聲音發出的位置是從駕駛還是副駕駛而進行調整。車內的15.6吋中控直立式觸控螢幕在使用上非常便利、直覺,且一坐進車內就很吸睛(圖/劉芯衣攝)。還有一個本刊記者認為很讚許的功能,就是連接Apple CarPlay時,地圖以滿版呈現,螢幕相當清楚又便於使用和查看。而車輛標配的「導航王」,不僅會顯示離最近的充電站,還有以目前續航力可行駛到什麼區域,可以消除許多純電車主的里程焦慮。車內標配的「導航王」會顯示最近的充電站,對車主來說相當便利(圖/劉芯衣攝)。不得不說,得益於2,920mm的軸距及平整化底板,n⁷後排空間非常寬裕,本刊記者163公分實際乘坐後腿部空間超過3個拳頭、頭部空間也毫無壓迫感,乘坐舒適度和寬敞度可圈可點。車尾廂底部平坦、具有639L的容積,足以放進3個大行李箱與2個登機箱,座椅全倒時更可達到1,644L,完全就是車宿神隊友,掀開行李廂隔板還有尺寸不同的置物格設計,前行李廂也有36L的置物空間。n⁷後排空間和行李廂空間非常寬裕,不論是放置物品或是車宿都沒有問題(圖/劉芯衣攝)。n⁷後排空間和行李廂空間非常寬裕,不論是放置物品或是車宿都沒有問題(圖/劉芯衣攝)。目前市售的n⁷均採單馬達後驅,輸出統一為230hp/34.6kgm,具有零百加速7秒內的表現,且提供Eco、Normal、Sport三種駕駛模式,及單踏板模式、五段調的整動能回收模式。本刊記者實際試駕,n⁷起步相當順暢,加速力道也很充沛,完全沒有任何遲滯現象,輕快得讓人忘記這是一台超過2噸的重車,行駛山路的側傾幅度也不大。印象深刻的是中段再加速的動力延展性很優異,轉向手感輕盈,隔音表現也不錯,比起過往試駕的燃油車型來說,確實有令人刮目相看的表現。n⁷後座空間也非常寬敞,坐起來相當舒適(圖/劉芯衣攝)。重點是,n⁷是納智捷首款擁有Level 2主動安全系統的市售車,搭載的ADAS系統據原廠強調來到Level 2「+」的水準,主要配備包括ACC全速域主動式車距調節巡航系統(含Stop&Go)、TJA交通壅塞輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、LKA車道保持輔助系統、LFC車道居中維持、FCW前方碰撞系統、AEB自動緊急煞車、BSD盲點偵測系統、RCTA後方橫向車流警示系統、LVDA前車駛離提醒、DOW開門防撞警示、MSA手動速限功能、AHB自動遠光燈自動光感應頭燈。n⁷是納智捷首款擁有Level 2主動安全系統的市售車,也是品牌的一大進步(圖/劉芯衣攝)。根據記者了解,n⁷的實際續航力大約300至350公里,台北到台南來回需要充2次電,不過10%快充至80%不到30分鐘,而且也與多數主流充電業者合作,還有LuxClub APP查詢充電站位置(包含DC快充站與AC慢充站),並可拋轉至手機預載的導航APP進行導航,更整合合作充電營運商支付功能,使快充無需掃碼、付款及點數使用。有不少車主表示,「是CP值很高的一台車。」一直以來,納智捷都主打「空間」與「價格」,而n⁷不僅持續將這兩項優勢放大,在車輛設計、駕馭感受、行駛動力上也都有很好的表現,並提供完整充電配套規劃,可以看出納智捷翻轉品牌形象的決心,也確實可以作為品牌的代表作,更是國產油轉電的重要里程碑。納智捷透過n⁷在純電市場有一個好的起跑點,但是如何維持產品穩定度,以及軟體的更新和提升,才是這場競賽中可以跑得更久、更遠的關鍵。Luxgen主打的「空間」與「價格」,在n⁷上也有很好的表現(圖/劉芯衣攝)。(表/CTWANT製作。)
擠下微軟!輝達獲「500強最佳領導公司」 外媒揭奪冠原因
近期全球AI晶片龍頭輝達(NVIDIA)股價屢創新高,近日市值突破3兆美元大關,成為歷史上第3家達到這一里程碑的企業,市場也預期輝達有望挑戰微軟的市值冠軍地位,而美國《財星》(Fortune)雜誌近日公布的「最佳領導公司500強」(Fortune 500’s best-led company)排名中,輝達連續兩年擊敗多年位居榜首的微軟,奪得冠軍。《財星》(Fortune)與軟體公司Indiggo合作,列出500強最佳領導公司排行榜,今年前五名依次為輝達(NVIDIA)、微軟(Microsoft)、思科(Cisco)、達美航空(Delta Air Lines)和康菲石油公司(ConocoPhillips)。《財星》報導指出,輝達的股價在過去12個月內上漲了198%,但這並非其排名靠前的原因,因為這份榜單不考慮股票表現。《財星》指出,輝達之所以能位居榜首,是因其在策略清晰度、領導一致性和集中行動上獲得了極高的分數,且執行長黃仁勳的卓越領導也功不可沒。Indiggo首席執行長Seth Verry表示,投資者總是在尋找判斷買入或賣出時機的訊號。根據輝達的排名表現,市場看到了這是一家擁有強大領導力基礎的公司,已經為長期成功做好了準備。事實上,輝達(NVIDIA)成立於1993年1月,是一家專注於設計和銷售圖形處理器(GPU)的無廠半導體公司,NVIDIA最著名的產品線包括為個人和遊戲玩家設計的GeForce系列,專為專業CGI工作站設計的Quadro系列,以及針對伺服器和高效運算設計的Tesla系列,目前輝達和超微半導體(AMD)共同供應了市場上大部分的獨立顯示卡。
全台降價最多15款手機曝光 「這款iPhone」現省破萬元
傑昇通信公布2024年5月降價手機排行,適逢618檔期前,六大品牌新機大亂鬥,本月手機降價的整體總降幅範圍落在8%到45%之間,單月降幅在3%至20%不等,本月降價榜亮點無疑是降價破萬元的iPhone 15 Pro(1TB)。(圖/傑昇通訊提供)觀察5月降價榜機型,降價冠軍是vivo V30(12GB/512GB),單月降價3,500元最高、總降價金額累積最多近1萬2的是三星Galaxy S24 Ultra(12GB/512GB)。另外,剛上市的realme新機12X,單月就有最高近2成的降幅,而累積總降幅達45%的則是OPPO Reno10 Pro+,每款機型價格都來到甜蜜點。而排行第5名的iPhone 15 Pro(1TB)累積總降價10,410元,也是唯一進榜的iPhone;傑昇通信表示,降價策略是促進銷售最直覺的方式,不過大容量的iPhone 15 Pro配貨到通路的數量不多,因此相對稀缺,面對即將上市的iPhone 16系列新機,現階段有近2成降幅的iPhone 15系列,都算是甜甜價。本月降價榜上佔據四席的vivo,3月上市的V30、V30 Pro,以及5月發表即開賣V30e都榜上有名,並且由內建可調色溫LED智慧柔光環的vivo V30(12GB/512GB)降價3,500元成降價冠軍;而處理器更高規的vivo V30 Pro也比上個月再省下1,500元,相較原廠建議售價降幅達23%,幾乎省下四分之一。與vivo旗鼓相當,新系列機型也占據五月降價榜四席的realme,3月開賣的12、12X及12 Pro+同時進榜,本月單機降幅高達20%的則是AI街拍手機realme 12X,等於用5千元左右的價格,就能買到支援IP54防水防塵、旗艦鍍膜保護、配備5,000mAh大電量的長續航、搭載5,000萬畫素AI主鏡頭與街拍濾鏡,挑戰同級最耐用。而5月總降價金額最高的單機,是一口氣降價11,610元的三星Galaxy S24 Ultra(12GB/512GB),上市就要半年的AI旗艦迎來24%的降幅,相當值得入手;上市一年的OPPO Reno10 Pro+(12GB+256GB),累積總降幅一舉來到45%,為累積總降幅之冠,換算下來有11,200元的價差;傑昇通信認為,下半年新機來勢洶洶,如果預算不夠,又想入手高規格的旗艦機,此時的舊旗艦,正踏入迎接新機的促銷期,是購入的最佳時機。
信義區大規模封街動員500人 李李仁、李銘忠再戰動作片
災難電影《96分鐘》以高鐵炸彈危機為背景,找來林柏宏、王柏傑、蔡凡熙、巫建和、孔令元等人共同演出。除了先前公布的卡司以外,如今剛以《周處除三害》入圍北影「最佳男配角」獎項的李李仁,以及剛拿下羅馬亞洲電影節影帝的李銘忠,兩人也將加入卡司陣容,挑戰台灣史上第一部高鐵災難動作電影。李銘忠將加入《96分鐘》演出,挑戰台灣史上第一部高鐵災難動作電影。(圖/華影提供)該片先前在台北市信義區百貨商圈封街拍攝,出動救護車、消防車、警車、公車等50輛車輛,以及防爆小組人員以及眾多逃難群演,現場動員人員總人數更高達500人,打造封街拍攝大場面。 先前本刊也直擊李李仁一身刑警裝扮現身信義區,穿上防彈背心,手拿無線電對講機,表情一臉憂心,相當入戲。該片由《粽邪》系列電影監製鄒介中以及《狂徒》導演洪子烜執導,於中台灣影視基地搭建了全台首座智能LED攝影棚,並引進了好萊塢的Previs預演技術,在開拍前即釋出『超前導花絮』,曝光AI換臉的林柏宏角色,話題十足,電影預計將於2025年上映。
新車試駕/料多實在的仙草在這裡 NISSAN ALL NEW SENTRA
現行國產市場房車的選擇可說是少之又少,而Nissan的Sentra無疑是其中的一個選項,此次Nissan Sentra小改款除了當家的智行安全科技之外,也挾帶了其他有誠意的配備,並提供了尊爵版、尊爵智駕版以及尊爵Bose版三種版本,此次試駕車型則是頂規的尊爵Bose版,也選配了雙色車身及雙色內裝,使整車樣貌更加動感。採用新世代的V-Motion水箱護罩配置,讓Sentra更具跑格感受(圖/黃威斌攝)。此次小改款的Sentra在外型上除了原先流線的身段外,在外觀上換上新的前保桿造型,加上新世代的V-Motion鍍鉻水箱護罩,並以大面積網格增加豪華感受。兩旁的LED頭燈整合了HBA遠近光自動切換功能。接著目沿著TWO TONE雙色車身往下,可發現腳下踩著全新17吋雙色切削鋁圈。 整輛車於外觀上可說是相當有特色。車燈採用了上下分層的LED光源配置(圖/黃威斌攝)。車尾部分,在後箱蓋使用了鴨尾樣式,令Sentra更具辨識性(圖/黃威斌攝)。全新17吋雙色鋁圈,更凸顯跑格形象(圖/黃威斌攝)。車室中以雙色內裝鋪陳,使用軟質塑料和皮革材質包覆整個駕艙,並擁有全黑色及橘黑雙色可選。而在駕駛介面上,儀表採用了傳統指針及中央7吋螢幕配置,能夠顯示多種行車資訊。中控台也跟上了美規Sentra的腳步,採用了12.3吋觸控螢幕配置,並整合了無線AppleCarPlay及AndroidAuto連線,並配備了360度環景影像鏡頭,使視聽娛樂及環境周圍監控更加便利,而下方則為雙區恆溫空調系統。在中央鞍座配有兩個USB-C的充電孔,在排檔週邊則加入了電子手煞車及AutoHold按鍵。在視聽娛樂部份此車標配了八支揚聲器的BosePremium Sound System音響系統,讓車艙中的質感更加提升,座椅則是當家的3DRelax超軟質紓壓護脊座椅,使支撐性及舒適性都有所提升,而在家庭用車之中非常重要的後座空間更是令人驚豔,超寬敞的後座空間,即使三個座位都乘坐成員,依舊擁有餘裕的空間。而在後廂空間之中搭配著6/4分離座椅可彈性運用,更擁有媲美了休旅車等級的560L的大容量。除此之外更新增了靠近車輛時自動解鎖與上鎖功能,車鑰匙離門把觸控開關80cm內就會作動,甚至車鑰匙在60m內的距離可遙控發動車輛,此配置於Sentra上實屬新穎之作。內裝使用了雙色鋪陳,並以大面積皮革打造,使豪華感受倍增(圖/黃威斌攝)。全新12.3吋螢幕並可連接 Apple CarPlay及Android Auto(圖/黃威斌攝)。儀表採用了一具7吋螢幕,及兩旁指針式配置,便利駕駛觀看資訊(圖/黃威斌攝)。全車搭載了8支BOSE揚聲器,使視聽娛樂更上層樓(圖/黃威斌攝)。3D Relax座椅一直是NISSAN最引以為傲的設計(圖/黃威斌攝)。在動力部分,Sentra了搭載1.6升HR16 K2鋁合金直列四缸自然進氣汽油引擎,可輸出最大馬力133hp/6300rpm與最大扭力16.2kgm/4000rpm,搭配X-CVT無段自動變速系統後,可創造17.7km/L平均油耗。實際上路後,路面感受為清晰,並且搭載優化過的後傾角及EPS動力輔助曲線,使得轉向的手感更平順且圓滑舒適,而配備的3A主動全時防護系統,能偵測路面狀況,透過AEB主動引擎煞車輔助系統,提前介入CVT變速箱的換檔邏輯,自動調節傳動比例及增加煞車力道的控制,使彎道路面的行車更加沉穩且流暢。而在駕駛模式上,此車更配備了Eco節能模式供切換,其作用使動力輸出受到限制,並擁有更節能的表現。 (圖/黃威斌攝。)全新改款SENTRA在 智行安全配備上,搭載了Nissan Intelligent Mobility 智行安全技術。並配備了PFCW超視距車輛追撞警示系統,可透過車輛前側雷達感知器來計算前車及前前車的追撞可能,使駕駛擁有更多反應的時間。而在ICC智慧型定速控制系統,會自動偵測前車行進車速與車距,並與前車維持預先設定的安全距離。而此次試駕的版本更配備了EAPM油門誤踩緊急輔助系統,更可有效的減少事故的發生率。眾多安全及行車輔助配備也可從儀表中選取及調整(圖/黃威斌攝)。(圖/黃威斌攝。)
張學友「60+」巡演小巨蛋開唱 大咖女星頭戴婚紗現身
歌神張學友今(31日)帶著一連9場的《張學友60+巡迴演唱會台北站》重返台北小巨蛋開唱。睽違6年再度來台,此次也是張學友第10次巡演,台北首場則是「張學友60+巡迴演唱會」第136場,演唱會以三面舞台呈現,將張學友在歲月中精煉的歌聲,與管弦樂、流行音樂,和現代芭蕾舞巧妙融合,創造「人聲、音樂、舞蹈」三位一體,互相輝映的極致演出,盡顯歌神60+的完美唱功與優雅品味。一開場張學友以全身黑皮衣造型帥氣登場,瞬間引爆全場尖叫。(圖/JDS提供)頭戴禮帽、身穿披風的張學友隱身旭日光芒中,緩緩吟唱著〈留住這時光〉,以天籟之聲拉開演唱會的序幕。當舞台燈光亮起,LED屏幕緩緩打開,張學友以全身黑皮衣造型帥氣登場,瞬間引爆全場尖叫。張學友在隨著音樂而變換高度的升降台上演唱〈Ooh La La 〉,接著他一轉身站上復古跑車,與男女舞蹈員賣力唱出〈馬路英雄〉。燈光一轉,舞台變化成兩座升降梯,將張學友送上四層樓高的表演區域,在〈情不勁〉強勁的音樂節奏下,扭腰擺臀熱力沸騰。連續3首重節奏的搖滾歌曲,配合管弦樂的重新編曲,加上專業的男女芭蕾舞者,以芭蕾舞獨具優美卻張力十足的舞蹈魅力,呈現出張學友從前演唱會從未有過的全新視聽及極具表演藝術的感官享受。再出場時,張學友已換上藍絲絨西裝深情演唱〈我應該〉、〈等你等到我心痛〉時,大螢幕則播出頭戴婚紗的金馬影后舒淇與張學友一同為此次演出特別拍攝的影片,這也是兩人繼2012年張學友《1/2世紀演唱會》跨刀拍攝後,10年後的再次合作,延續前緣。之後張學友帶來〈深海〉與〈三天兩夜〉中,無論是與影子聯動的雙人舞或是表現三人內心糾葛的空中芭蕾,舞者間的默契,透過音樂更將現場氣氛推至濃烈的情感頂端。張學友演唱會最令人驚艷的,就是會將舞台、燈光、聲音與表演者絕妙融合,相互催化出完美氣場。