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Peugeot與Citroen台灣代理商換人 尚騰加入寶嘉有望引進吉普、愛快羅密歐
尚騰汽車集團今（3）日宣布，將成為Stellantis旗下法系品牌Peugeot與Citroen的台灣授權代理商，會指派管理團隊，加入寶嘉聯合的經營團隊，並於12月6日起生效。寶嘉聯合分別自2007年和2014年起，發展Peugeot與Citroen品牌在台灣市場的業務，其穩定的表現在Stellantis印度暨亞太地區名列前茅。尚騰汽車集團執行長吳睿弘表示，「此次管理團隊交接，將為Peugeot與Citroen品牌在台灣的營運，創造重大的成長與創新的契機。」尚騰集團是台灣經營多品牌汽車銷售和售後服務的汽車集團，不僅成立Porsche、Kia、Skoda、Suzuki等經銷據點，業務也延伸至汽車零配件及汽車租賃服務，更營運台灣南部大鵬灣國際賽車場，如今再將觸角伸至Stellantis集團在台代理。Stellantis東南亞區營運長Daniel Gonzalez表示，「尚騰汽車集團是值得信賴的合作夥伴，憑藉其專業知識和對市場的理解，獲得Stellantis的支持與信任，有助於強化我們在台灣的品牌。」目前Stellantis正持續評估台灣市場，計劃2025年與寶嘉聯合的新團隊一起導入Stellantis集團旗下的其他品牌，包括Jeep吉普、Alfa Romeo愛快羅密歐與RAM。
全台最狂雙11法拍會 麥拉倫超跑豪宅全都有
最狂雙11「拍賣會」，跑車、豪宅全都有！法務部行政執行署新北分署11日將舉辦聯合拍賣會，不僅有JEEP「藍哥王」吉普車外，還有板橋豪宅建案「聯上涵翠」，底價每坪不到70萬元，遠低於周圍市場行情。同日，高雄分署將拍賣麥拉倫超跑及保時捷、BMW等名車，零元起標，拍賣會前將先舉辦賞車會，已讓不少愛車民眾雀躍。新北分署11日舉辦「五打七安聯合拍賣會」，包含JEEP「藍哥王」吉普車、保時捷TAYCAN純電跑車及BMW等5輛名車及多筆不動產，其中位於板橋區的知名豪宅建案「聯上涵翠」，為台北地檢署查扣「台版地面師」詐欺案被告財產，屋齡僅約5年、坪數約50坪，含1個平面停車位，拍賣底價3461萬元，換算每坪約69.22萬元。相較實價登錄資料，該社區近期成交價格約每坪85萬元價格便宜許多；另有蘆洲、三峽、永和、土城及五股等地多筆不動產。此外，高雄富二代詐騙集團7日遭起訴，高雄分署11日上午11時拍賣因案查扣的千萬麥拉倫超跑及保時捷、BMW等名車，全由零元起標，投標價格只要超過鑑價即可標下，另有8輛各式機車、3艘船舶、高樓層景觀商辦及46筆不動產。該輛麥拉倫超跑型式為570S Coupe，2016年9月出廠，車身灰色，排氣量3799CC，屬於前置引擎後輪驅動。另2輛名車為保時捷MACAN，2023年3月出廠；BMWX6 XDRIVE40I，2022年9月出廠。拍賣會當天上午9時30分，先在高雄分署1樓外開辦賞車會，讓投標民眾到場賞車了解車況及參與投標。
全球新能源車Q2賣破370萬輛 中國車廠包辦PHEV銷量前4名
根據TrendForce最新汽車研究，2024年第2季全球新能源車（含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷量為376.9萬輛，較第一季成長近30%、年增24.2%。特斯拉雖維持純電車市占率第一，但銷量較去年下降；比亞迪除純電車銷量穩健，插電混合式電動車第2季的市占率也突破36%。2024Q2全球新能源車銷售排名。（圖／TrendForce提供）TrendForce表示，2024年第2季全球純電動車（BEV）銷量為232.8萬輛，年增8%，市占第一的特斯拉銷量較去年同期衰退4.7%。為提振買氣，特斯拉在中國和美國等2大市場皆祭出降價、優惠利率等措施；比亞迪（不含騰勢）位居第2名，BEV銷量較去年同期成長約20%，此外，比亞迪外銷表現強韌，第2季出口超過10萬輛新能源車（含純電車）。而第2季純電車銷售第3至5名則依序為Volkswagen、上汽通用五菱和BMW，三者之間市占率差異不大。蔚來汽車本季銷量較去年同期成長144%，一舉回到第7名的位置；吉利控股集團旗下的極氪品牌排在第9名，銷量主要來自極氪001，受到改款和中國新能源車下鄉計畫等政策影響，極氪001第2季銷量大幅提高。TrendForce也統計，2024年第2季全球插電混合式電動車（PHEV）銷售143.9萬輛，年成長64.2%，銷量前4名皆為中國品牌。比亞迪品牌市占率提升到36.1%，與第2名的理想汽車拉開明顯差距，第3、4名由傲圖（AITO）和長安汽車拿下。Volvo Cars和Mercedes-Benz分居5、6名，BMW第2季PHEV銷量則與去年同期持平，排名第8。第10名的Jeep雖然銷量、排名皆下滑，仍是美國最暢銷的PHEV品牌，目前美國僅有7款PHEV車取得聯邦政府補助，其中2款就由Jeep生產。TrendForce指出，2024年上半年的品牌銷量排名反映中國對新能源車的置換補助效果，預期近日新推出的補貼辦法將有助中國品牌進一步提升銷量與市占率。根據中國商務部等部門發布的規定，報廢汽車並換購燃油車、新能源車的補助額皆提高一倍，其中，購買新能源車可獲得人民幣2萬元。
騙買股票爽撈3億！詐團開「藍哥王」、擁150萬「庫柏力克」公仔
刑事局偵七大隊3月查獲以安姓業務員為首的非法證券商，涉嫌自2020年起，以富盛、宏盛等投顧公司名義，將「未上市股票」發行公司包裝成潛力股，透過業務員電話CALL客方式，不斷鼓吹公司前景看好，即將上市櫃、獲利將翻倍等話術，誘騙民眾掏錢購買，4年吸金3億元。警方擴大追查，5月再逮幕後張姓金主等人，張等3人收押。未上市股票吸金集團遭移送法辦。（圖／警方提供）刑事局去年7月受理民眾報案，指稱遭受詐騙集團偽裝成合法劵商，將未上市股票包裝成潛力股，以公司前景看好即將興櫃上市等話術，誘騙被害人投入金錢後卻血本無歸，案經蒐報後報請台北地檢署指揮偵辦。經調查，該非法證劵商自2020年起，以「富盛投顧」、「宏盛投顧」公司等名義，未經主管機關核准而非法從事證劵（股票）推銷買賣，並於推銷未上市股票當下，加以渲染誇大，或虛構存在之事實，或隱瞞交易重要事項，如財務虧損，利用雙方資訊不對等情況誘使被害民眾認購，並使用人頭帳戶供被害民眾匯款，清查犯罪不法金流逾3億元。刑事局今年3月5日、6日、8日及28日拘提41歲安姓男子及趙姓業務員等18人到案，經數位鑑識分析電磁紀錄，成功溯源集團幕後金主，再於5月1日、2日拘提幕後的44歲王姓、42歲盧姓金主等12嫌到案。警方搜索相關處所，查扣172萬餘元、日圓19萬7,000元、「庫柏力克」精品公仔熊12隻、賓士、保時捷、要價600萬的Jeep藍哥王自小客車、手機19支、電腦4臺、紙本股票、存簿、金融卡、稅單收據等贓證物。全案詢後依刑法詐欺、證劵交易法、證劵投資信託及顧問法、洗錢防制法及組織犯罪防制條例等罪嫌移送北檢，王姓主嫌及共犯等共3人經法院裁定羈押禁見。其中，在安姓男子家中搜到的庫柏力克熊公仔，是目前網紅風靡蒐集的精品公仔款式，共12支，分大中小3種尺寸，各尺寸4支，以大支30萬、中型6萬、小支1萬5000元估算，總價約150萬，讓警方大開眼界。
冒證券公司騙投資未上市股票 爽撈上億！詐團爽買別墅、開「藍哥王」
刑事局偵七大隊今（13）日宣布查獲一未上市股票詐騙集團，警方指出去年7月接獲民眾報案指出，將未上市股票包裝成潛力股，1名受害人遭騙逾3千萬元。警方蒐證跟監多時，逮捕金主王男等12人，訊後依《詐欺》、《證劵交易法》、《證劵投資信託及顧問法》、《洗錢防制法》及《組織犯罪防制條例》等罪嫌送辦，其中王男等3人遭羈押禁見。警方表示，去年7月間受理民眾報案，指稱有詐騙集團偽裝成合法劵商，將生技、精密機械和AI產業公司之未上市股票包裝成潛力股，以公司前景看好即將興櫃上市、可獲利2到3倍等話術，誘騙投資，被害人發現血本無歸後憤而報案。經查，該非法證劵商自2020年起以多家公司名義，推銷未上市股票且渲染誇大，或虛構存在之事實，或隱瞞交易重要事項（財務虧損），誘使被害民眾認購，並使用人頭帳戶供被害人匯款。初步清查，犯罪不法金流逾3億元，其中，1名被害人遭騙逾3千萬。而詐團金主王男爽開保時捷休旅車，機房負責人安男購買新店別墅、大手筆購入要價600萬高檔「JEEP藍哥王」吉普車，家中還收藏12隻高檔公仔「庫柏力克熊」。專案小組人員今年3月間陸續拘提金主王男和盧男、安男等12人到案。據了解，王男等人都曾擔任股票投資公司的業務員，熟知未上市股票賣賣規則細節，訓練旗下業務均能說一嘴股票經，民眾很容易受騙上當。訊後，王男等人被依觸犯《刑法》詐欺、《證券交易法》、《證券投資信託及顧問法》、《洗錢防制法》、《組織犯罪條例》等罪嫌移送北檢偵辦。
集邦：2024年全球新能源車估賣1687萬台 「比亞迪純電車有望奪冠」
在新能源車領域，中國品牌來勢洶洶，各國傳統車廠嚴陣以待。調研機構集邦科技（TrendForce）20日表示，全球新能源車，包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車等，2023年共銷售1303萬輛，在基期較高的狀態下，今年銷售會減緩成長，預測2024年新能源車銷量為1687萬輛，年成長率29.5%；在中國市場穩定、海外擴點順利下，比亞迪有機會挑戰Tesla純電車龍頭位置。集邦表示，中國是最大的新能源車銷售地，在全球新能源車市場擁有約60%的市占率，但在高基期的情況下成長趨緩，加上其他區域的銷量成長有限，彌補不了中國市場的缺口，導致新能源車銷量年成長率減緩。2023年純電動車排名仍由Tesla奪冠，市占率19.9%，比亞迪位居第二，只少了24.8萬輛。此歸功於比亞迪在中國市場銷量穩定，海外銷量也持續提高，加上海外基地啟用，集邦表示，比亞迪今年有機會挑戰Tesla純電車龍頭位置。廣汽埃安2023年首次取得第三名，上汽通用五菱和Volkswagen則分別退居第四、第五名。兩大豪華車品牌BMW、Mercedes-Benz電動化轉型腳步加快，分別位居第六和第八名，Hyundai集團旗下的Hyundai和KIA銷量雙雙增加，維持與2022年相同名次。插電式的油電混合車（PHEV）方面，比亞迪和理想分別拿下第一及第二名，其中，理想在2023年成長率高達182%，以中至大型SUV為主，主打家庭客層的定位清晰，市占率快速攀升。第三至第五名分別為BMW、Mercedes-Benz和Volvo Cars，但BMW、Mercedes-Benz的銷量受到歐洲PHEV的銷售不佳衝擊而出現衰退。Jeep年成長率33%，提升至第六名。中國品牌長安、騰勢、深藍都是第一次進入全年的前十大排行榜，凸顯中國市場帶來的優勢。值得注意的是，由於中國內需成長趨緩，2024年各家車廠除了從中國出口車輛外，也積極布局海外基地。集邦表示，中系品牌在車款多樣性、定價和智慧化功能有較大優勢，擺脫單一生產地問題後，市占率有望快速提升，但同時不排除會出現更多的貿易屏障，阻擋中國新能源車加速拓張全球版圖的速度。美國方面，2024年起開始禁止使用中國製的電池零組件，此將導致許多電動車款失去補助資格，卻也提高電動車的降價難度。
19歲孕婦剛辦完性別趴！卻遭警員撞死 腹中胎兒奇蹟存活下來
美國德州（Texas）一名休假中的警察日前開車上路時，撞上另一輛汽車，導致車內一名19歲孕婦不幸身亡。不過令人驚訝的是，她腹中的胎兒經過醫生緊急手術後，順利活下來，可以說是不幸中的大幸。根據《紐約郵報》等外媒綜合報導，美國德州一名19歲孕婦阿誇齊亞（Aquazia Kennedy）與另外2名友人行駛在達拉斯高速公路（Dallas highway）上時，車子突然在中央車道上拋錨。隨後一名休假中的員警就駕駛一輛吉普牧馬人（Jeep Wrangler）吉普車從後方追撞上去。事發當下，阿誇齊亞和同車的2名友人以及吉普車的駕駛，都立刻被往醫院。但阿誇齊亞因為傷勢過重，在孩子出生前就不幸身亡，不過後續經過醫生的搶救，成功保住她腹中7月大女嬰的生命，目前正在重症監護室（ICU）內觀察。但另外2名友人因為重傷，仍處命危狀態，該名員警則在接受醫生評估後，已經出院返家休養。對此警方表示，目前正在深入調查事故周圍的情況、仔細審查事故原因、車輛速度以及可能違反的交通法等細節。事後，肯妮迪的父親昆西（Quincy Kennedy）在Facebook上發文，誓言要替女兒肯妮迪討回公道「我記得她出生時，我在出生證明上簽了名，現在我腦中在想，今天我就快要收到寫著我女兒名字的死亡證明了。」
2023上半年新能源車銷量546.2萬年增33.6% 比亞迪緊追特斯拉
根據TrendForce統計，2023年上半年新能源車（NEV；包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷售總量為546.2萬輛，年增33.6%。其中，第二季新能源車銷量為303萬輛，年增42.8%，占第二季整體汽車銷量14.4%，對2023上半年的銷量成長貢獻大。第二季純電動車（BEV）銷量為215.1萬輛，年成長39.3%。冠、亞軍分別由市占率21.7%的Tesla與市占率16.2%的比亞迪拿下，並創單季銷售的最佳成績；第三名則由另一大陸品牌廣汽埃安首次拿下，市占率6%，廣汽埃安以大陸市場為主，主要以高CP值為賣點，近期推出人民幣22萬元（新台幣97.5萬元）以上的高階車款，嘗試擴展產品組合。第二季BEV前10名與第一季差異不大，除了前兩名固定外，其他品牌多為名次調換，但與2022年同期相比，由於傳統車廠的純電車款數增加、大陸品牌間競爭激烈，因此大陸品牌上榜的席次減少。在插電混合式電動車（PHEV）部分，第二季銷售87.6萬輛，年成長52.9%，其中高達66%銷量來自大陸市場。比亞迪市占率36.5%保持第一，集團下的高階品牌騰勢市占率也攀升至3.4%，上升到第七名；理想汽車第二季銷量8.7萬輛創單季新高，市占率也衝到近10%，排名維持第二。國際品牌中，Volvo和Jeep的銷量也較去年同期成長，Jeep銷量突破3萬輛，首次擠進前五名。TrendForce表示，除了大陸、西歐和美國等主要市場外，2023年上半年其他國家在新能源車銷量也有明顯增長。其中，泰國和澳洲表現突出，在上半年新能源車的銷量均突破3.5萬輛，泰國今年上半年新能源車的銷量是2022上半年的四倍、澳洲今年上半年的銷量則是2022年同期的五倍。
吉普車隊「強渡大安溪翻車」 14車急逃被警活逮
1群越野吉普車愛好者，16日集結14部各式越野吉普車私闖泰安鄉象鼻村及梅園村之間的大安溪河床，眾車在越溪過程中，還發生1部吉普車翻覆湍急溪水中的驚險畫面，由於該區域隸屬於雪霸國家公園範圍內，林務局人員獲報立即通報轄區大湖警分局及雪霸國家公園警察隊趕往攔截，共攔獲14部越野吉普車，警方依水利法將14名車主函送苗栗縣政府水利處裁罰，最重將可罰款20萬元以下。14部越野吉普車闖入大安溪河床度溪，遭大湖警分局員警攔獲函送裁罰。（讀者提供／謝明俊苗栗傳真）一群14部由美國克萊斯勒JEEP、日本鈴木吉米等各式越野吉普車組成的車隊，16日私下闖入泰安鄉南三村中象鼻村及梅園村之間的大安溪河床，橫越溪流河谷，其中一度發生1部JEEP吉普車協助拖拉另1部鈴木吉米吉普車，在橫渡大安溪時，遭到湍急溪水沖翻，幸好翻覆吉普車及時翻正，並由友車拖拉上岸，才未被溪水沖走。14部越野吉普車闖入大安溪河床度溪，遭大湖警分局及雪霸國家公園警察隊員警攔獲函送裁罰。（讀者提供／謝明俊苗栗傳真）車友將這段驚險影片PO上網路後，旋引起林務局官員注意，立即通報轄區大湖警分局及雪霸國家公園警察隊，大湖警分局象鼻所長邱坤榮會同大安所及梅園所員警，立即發動部落原青支援搜尋，在晚間7點多，在梅象大橋下游5百公尺處的河床砂石車專用道上，先攔獲林姓車主等4部越野吉普車。 14部越野吉普車闖入大安溪河床度溪，遭大湖警分局及雪霸國家公園警察隊員警攔獲函送裁罰。（讀者提供／謝明俊苗栗傳真）在此同時，另外10部越野吉普車得悉警方出現，竟利用河床小路潛往梅象道路，意圖下山脫離，結果被增援趕到的雪霸國家公園警察隊東勢分隊員警攔獲，14部違規越野吉普車全部到案。由於大安溪該段流域已屬雪霸國家公園範圍，警方因而依據違反水利法第78條第1項第6款，指定通路外行駛車輛，函請苗栗縣政府水利處裁罰，罰款額度由新台幣1萬元以上二十萬元以下。警方呼籲民眾不要為了要進入大安溪上游泡野溪溫泉違法開車進入河床，不僅破壞河道，且涉水過程中也可能會造成自身的危害。
OPEL小眾市場 大大回歸
德國OPEL汽車在台灣人的心目中曾擁有不小的地位，當年筆者家中所擁有的ASTRA就深受家父的讚許，尤其當年標榜的厚重鈑金更是安全的代名詞。對當今年輕人來說，或許對OPEL這個品牌有些陌生，事實上1980至90年代間OPEL可是在台市場佔有一席之地的進口品牌，甚至國產化銷售過，而在10年前退出了台灣市場，日前由Master Win集團所發出的消息指出，OPEL即將重返台灣汽車市場，也使熱愛小眾市場的車迷振奮了一番。來自德國的OPEL於1862年創立，曾在1930年代被美國GM通用集團收購，甚至一路到2017年才脫離通用，轉往PSA集團之後再與FCA集團合併為Stellantis集團，同時身為世界第四大汽車集團，旗下品牌擁有意式代表Alfa Romeo、Maserati、Fiat、Lancia、 Abarth，法系Peugeot、Citroen、DS Automobiles，美系Chrysler、Dodge、Jeep等多元品牌，相信在未來所推出的車輛上更能讓車迷心癢癢。Stellantis 集團旗下擁有眾多知名汽車品牌，相信在各家技術的共用下能端出讓人動心的作品。當年OPEL在台灣車壇可說是掀起一陣旋風，從掀背鋼砲CORSA到高級房車的OMEGA，甚至是國產化的房車ASTRA等車款，至今仍有一票死忠粉絲擁戴著，甚至是當年電玩浪漫跑旅都曾收錄過當家超跑OPEL SPEEDSTER。早在1980-90年代時期就已經已新穎的設計及車格震撼了台灣車市，像是TIGRA酷似小跑車造型，可說是引領了潮流的先鋒，甚至標榜著德國品質卻僅需以國產價格即可擁有的名號，在當代創造了一波銷售奇蹟。如今OPEL汽車回歸台灣市場，並由Master Win集團獨家代理，相信熟知該品牌的車迷，會立即聯想到旗下的ASTRA、VECTRA、CORSA、ZAFIRA等車款，隨著電動車時代的來臨，傳統的燃油引擎儼然不是未來的主要策略。鑒於旗下車種皆有複合動力、相信純電車種能夠再創一波銷售佳績。相信經典房車ASTRA未來也有機會再次回歸台灣市場。去年OPEL發表一輛名為MANTAGSe ElektroMOD的電動跑車，並且向1970年出產的跑車MANTA致敬，創造出復古感十足的電能車輛。隨著原廠釋出的消息，Opel也展現了「GSe」子品牌的實力，而GSe未來將以高性能電動車款為主。雖說這輛MANTA GSe ElektroMOD為該品牌的概念之作，看到那復古概念與創新融合的樣貌，在車頭使用了「Pixel-Vizor」的配置，採整片的LED面板設計，其中也包含了大燈與各燈具的功能，甚至還可以以圖形及文字投射，在動力部分使用了可輸出147 PS及225 Nm輸出的電動馬達為輸出心臟，然而最特別的是與那歷史悠久的MANTA同樣使用四速手排變速箱，也就是說就算它是輛「電動車」，還是要讓你有熱血且自由掌控轉速的「任性」，搭配動能回收系統的輔助，配置的鋰電池組可以提供約200公里續航里程，充滿電需花費四小時，而此作品也打開了世界對於OPEL的眼界，使消費者感受到OPEL的改變，在歐洲甚至在台灣都看得到與OPEL相關血統的車輛於公路奔馳。於去年亮相的MANTA GSe ElektroMOD的電動跑車，一推出即吸引著全球車迷的目光。OPEL在2022年的成績可說是相當的亮眼，首先旗下CORSA 、CORSA-e 榮獲2022上半年德國最受歡迎小型車及小型電動車的成績，MOKKA更在競爭激烈的Compact SUV級距擄獲眾多年輕消費者的目光。除此之外，根據歐洲汽車新聞援引 Dataforce 的數據，2022 年上半年，Stellantis 在歐洲銷售了 105,413 輛純電動汽車，而特斯拉的銷量為 78,277 輛，僅次於VW的116,307 輛。目前看來最有機會先行引進台灣的車輛為MOKKA，而日前本刊也收到讀者提供的獨家照片，可清楚看到OPEL旗下的MOKKA身影，當時這輛MOKKA一下拖車，隨後便掛著臨時牌上路奔馳，肯定讓許多人相當心動。MOKKA在國外的動力分別有1.2升、1.5升及純電動力，而為區分國內客層的市場，MOKKA可能會採用1.2升動力，而純電版MOKKA-e配置上可提供100kW（136hp）、扭力26.5kgm的電動馬達，在續航上則是擁有338公里續航表現。對於OPEL MOKKA感興趣的車迷們也別太著急，據本刊掌握消息，近期將會有官方活動宣告正式上市，未來也將會有詳細的試車報導，依照OPEL現在所端出來的條件看來，在外貌上充滿科技及前衛的設計、先進的科技取向加上有誠意的價格區間看來，只能下一個重點的結論，那就是終究想開的德國車，看來就是OPEL莫屬。在台出現的MOKKA有可能搭載1.2 升動力，更不排除未來將引進純電動力。
全球車訊／寶獅、雪鐵龍母集團Stellantis 將推75款電動車預計賣500萬台
全球第四大，總位在荷蘭阿姆斯特丹的Stellantis集團，旗下有超過14個汽車品牌，近日公布Dare Forward 2030策略，主要是將旗下汽車品牌電動化，預計到2030年以前推出75款電動車。日前飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler，FCA）與寶獅雪鐵龍集團（PSA Group）合併後，成為全球第4大汽車集團Stellantis，超過南韓現代汽車集團，近日公布集團的Dare Forward 2030策略（勇敢前進），計畫中指出在2022年至2030年間，旗下品牌共將推出75款電動車，到了2030年時，預計共銷售500萬輛電動車。JEEP的電動吉普車預計在2023年Q1推出。（圖／翻攝自JEEP）而在75款電動車，並非只是房車或者休旅車，也包括電動卡車、商用貨車等，旗下主打越野能力強的JEEP，預計在2023年初就會推出電動吉普車，美國地區最愛的RAM貨卡，也會在2024年推出。至於象徵浪漫、激情的愛快羅密歐（Alfa Romeo）近日也發表了首款PHEV插電式油電的Tonale，其鎖定的對手就是AUDI Q3、VOLOVO XC40、賓士GLA、BMW X1，最快在2022Q3就能交車。