JR列車
」 日本 停駛 寒流
「警報級大雪」強襲東京！全日空取消羽田機場航班 JR列車恐誤點、停駛
近日規劃前往日本遊玩的旅客注意了!日本氣象廳今（4日）示警，關東地區周一至周二（5日至6日）將迎來大雪，部分縣市降雪量恐達50公分。對此，全日空航空公司（ANA）也宣布，取消起降羽田機場30架次航班。綜合日媒報導，受到低壓系統影響，日本氣象廳預測關東地區將降下大雪，包括東京23區也不排除出現「警報級大雪」，若是氣溫持續下探，即使是平地也會有大雪風險。氣象廳表示，預估周一（5日）晚間達最大降雪，屆時山梨縣降雪量將達30~50公分；群馬縣、長野縣降雪量達30~40公分；關東北部、南部平地降雪量達5~10公分；東京23區降雪量達1~5公分，影響將持續至周二（6日）下午。氣象廳提醒，降雪和道路結冰恐造成交通意外發生，非必要請勿外出，若必須在雪地駕車，請配備雪胎或安裝雪鏈，並注意積雪或雪崩等災害。對此，全日空航空公司（ANA）今天宣布，決定取消5日下午往返羽田機場的30個航班，包括羽田機場飛往大阪伊丹機場、福岡機場飛往羽田機場等班機，預估影響旅客約3900人。另外，JR東日本公司也預警，受到大雪影響包括東京都、埼玉縣、千葉縣及神奈川縣等首都圈列車，不排除出現嚴重誤點或停駛的情況，建議旅客出發前留意列車資訊，並預留充裕時間。
東京JR赤羽站附近驚傳火警！商店街「濃煙籠罩」民眾驚逃 警消灌救中
日本東京都北區JR赤羽站附近的商店街今（25日）傍晚傳出火警，現場濃煙瀰漫，不少民眾驚慌逃竄。由於商店街周圍餐飲店林立，火勢蔓延危險性高，東京消防廳已緊急出動36輛消防車前往現場，目前消防人員正努力灌救中，尚未傳出人員傷亡，起火原因及相關財產損失，仍有待當局進一步釐清。綜合TBS等日媒報導，據東京消防廳通報，北區JR赤羽站附近一家店鋪今日下午約4時50分（台灣下午3時50分）發生火警，火勢迅速蔓延。因起火商店距離車站僅約100公尺，附近餐廳、店家林立，還有一間小學，當局擔心火勢進一步擴大，立即派出36輛消防車趕往現場，目前正全力滅火中，尚未傳出人員傷亡。根據社群媒體X上流傳的畫面，火警現場附近濃煙瀰漫，視野僅數公尺，加上今天剛好是耶誕節，路上有不少行人，民眾見狀紛紛摀住口鼻，加快腳步朝遠處躲避。另一方面，JR列車的運行目前不受影響，但月台上同樣煙霧瀰漫。現場網友透露，JR車站附近不斷傳出燒焦味，導致呼吸困難，眼睛也被濃煙燻得睜不開。東京JR赤羽站附近驚傳火警。（圖／翻攝自X）
日本最強寒流發威！一夜暴雪「整排車輛遭吞沒」 北海道降雪量破紀錄
日本入冬最強寒流來襲，各地紛紛降下大雪迎來一片銀白，此次的首波寒流還被日本氣象廳封為「10年來最強」，預計暴雪天氣將持續至周六（23日），北海道低溫跌破負24度，岩見澤市24小時內的降雪量更打破歷史紀錄。綜合日媒報導，截至今（22日）上午10時，北海道岩見澤市降雪量達73公分，創下自1999年有紀錄以來史上最高降雪量，第2多的為降雪量達60公分的北海道新篠津村，而新潟縣系魚川市能生町則為56公分，排行降雪量第3名。北海道岩見澤市降下暴雪，居民拿出鏟雪工具清掃。（圖／達志／美聯社）路邊車輛被厚厚白雪覆蓋，完全看不出原來樣貌。（圖／達志／美聯社）大雪打亂交通，岩見澤市今天上午已有超過上百班次的JR列車停駛，市區巴士停止服務，17所中小學也緊急停課。從現場照片可見，北海道下了連夜暴雪後，路邊車輛全被厚厚白雪「吞沒」，居民紛紛拿出鏟雪工具清掃，被冰封的汽車才終於重見天日。各地災情頻傳，大量積雪導致交通受阻，有民眾受困在車陣長龍中長達3小時，甚至有駕駛疑因路面結冰，導致車輛打滑失控，不幸撞上電線桿身亡。對此，日本氣象廳發布大雪警報，短時間內的強降雪，恐造成雪崩、道路結冰、嚴重交通中斷等災害，呼籲民眾非必要請勿外出。
太扯了！太魯閣號找到頭蓋骨與大量遺骸後 普悠瑪號也翻出13塊骨、1顆牙...
台鐵先前邀請日本JR列車鐵道專家與太魯閣號罹難者家屬團體，到富岡基地看事故車輛暫存紀念園區追悼罹難者，結果卻意外發現頭蓋骨，最後甚至找出罹難者骨骸共計44件，其中37件檢出被害人身分，共計與10名罹難者相符。如今又傳出5年前出事的普悠瑪號，也找出罹難者遺骸，荒謬的狀況令人不敢相信。107年從新北市樹林出發的普悠瑪號，行經宜蘭新馬站時翻覆，造成18人死亡、200多人受傷。今（21）日宜蘭地檢署表示，於4月19日將相關刑事證物及旅客遺物發還台鐵局，並於9月11日指派檢察官，會同警方與台鐵局人員，勘查普悠瑪號事故列車車廂後，在一個嚴重變形座椅底下發現一個背包，另外還有硬幣等遺留物共10件，已交由台鐵局辦理後續招領。9月15日檢察官會同台鐵局、罹難者家屬，依據行政院會議紀錄辦理車廂歸還後最後全面性清理，由台鐵局專責清理小組清運及掃除車廂內泥沙碎石，經鐵路警察局鑑識人員在泥沙碎石徒手排查過濾後，發現13塊細小碎骨及1顆疑似牙齒的物品，已送往請刑事警察局鑑驗，確認是否為普悠瑪號事故罹難者遺骸。
太魯閣號勘驗發現18片骸骨、2牙齒 還嚇到來台日本學者台鐵局長道歉
太魯閣號事故已超過兩年，卻在列車殘骸中發現9塊遺骸，甚至還有頭蓋骨，以及罹難者遺物，總共18片骸骨（含頭蓋骨）、2顆牙齒、94件乘客物品或遺物，這樣離譜的狀況也嚇到來台推動鐵道安全改革的日本專家，讓他驚訝萬分、難以理解。對此台鐵局長對於只做保存列車，完全沒有把其他事情做好一事道歉。台鐵局長杜微向罹難者家屬致歉。（圖／報系資料照）2021年4月2日清明連假第一天，台鐵408次太魯閣號從開往台東，沒想到沿途經過花蓮清水隧道時，違規停在邊坡的工程貨車竟掉落撞擊列車，導致太魯閣號當場出軌，最嚴重的車頭第8車廂更是擠壓造成罹難者遺體在短時間內四散，總共有49死213傷，成為當年清明連續假期一大陰影。而事隔近兩年半，交通部在台鐵明年公司化前夕，邀請日本JR列車鐵道專家與太魯閣號罹難者家屬團體至富岡基地，安排大家到事故車輛暫存紀念園區追悼罹難者，卻意外發現頭蓋骨，讓日本專家西大學名譽教授安部誠治也嚇到，他表示在現場目睹，驚訝萬分並難以理解。安部誠治說，他了解台鐵很辛苦，但在談預防事故前，應該要去檢討這個狀況，除追究太魯閣事故原因，也應追究為何事隔2年多還會發生遺骸在車廂的狀況，列車要保存搬動時為何沒有檢查。事故列車原封不動保存，就連遺骸也在，讓日本學者嚇到。（圖／台鐵提供）如今重新勘驗後，除了先前提到的罹難者憲兵莊建致的遺物，隨身攜帶著和女友的照片外，還有昨（31）日發現的頭蓋骨，總共18片遺骸、2顆牙齒，非車廂物品94件。台鐵局長杜微今日也在「台日交流鐵道安全改革研討會」中，向罹難者家屬致歉，並認為台鐵只做保存，卻疏於其他更重要的事情，感謝王薇君理事長發現這件事（頭蓋骨），會趕快彌補，並將後續作業完成。而交通部長王國材也表示，他自己好幾次去現場，事故車廂內是很亂的，雖說台鐵的觀念是保留原物就不要再動，但是罹難者遺骸沒有清理乾淨是很嚴肅的事，對罹難者相當不敬。原本的花蓮地檢署檢察官現在已經調到北部，今天也是他去看，希望趕快亡羊補牢，從上到下過程中一定有疏忽掉，給罹難者和其家屬一個清楚的交代。
大阪電車隨機砍人「3人受傷濺血」 台網紅目擊過程：一堆人衝出來
日本大阪府臨空城車站今（23日）上午驚傳隨機砍人，一名男子10時30分左右持刀，在車廂內攻擊乘客，導致3人受傷，幸好沒有生命危險。有台灣人當時正好在該班列車上，本人也還原事情經過，現場血跡斑斑，所有乘客嚇到瘋狂往樓梯衝，場面相當混亂。事情發生在一輛開往關西國際機場的JR列車上，男子在車廂內突然拿出預藏的2把刀，朝周圍的乘客揮舞，造成20多歲男車長、70多歲及20多歲男乘客受傷，緊急送醫救治，所幸沒有大礙。台灣網紅安安人剛好在現場。（圖／翻攝自tokyoaccident推特）擁有2萬粉絲的網紅安安向《ETtoday新聞雲》透露，當下她和另一半準備搭手扶梯到月台，要到機場趕飛機，結果看到一堆人慌張衝出來，雖然不清楚狀況，但還是跟著人潮，扛行李箱轉樓梯衝下來，因為聽不懂日文，無法得知廣播內容，不知道發生什麼事，「但旅客就彼此透過肢體語言了解狀況」。不久後警察趕到現場，將嫌犯壓制在地，安安親眼目睹有乘客頸部遭刺傷，而列車在11時45分左右才恢復行駛，她上車發現地上還有零星血跡沒清除。還好時間充分，後來他們順利搭上飛機，一切平安。經過此事，安安提醒大家，出門在外要提高警覺，一定要預留充分時間前往機場。至於砍人男子，目前已被警方依殺人未遂罪嫌逮捕，將進一步調查，釐清犯案動機與詳細案發過程。
快訊／大阪JR隨機砍人！致3人輕傷 警匪對峙、濺血畫面曝光
日本大阪府泉佐野市一輛開往關西國際機場的JR列車在23日上午驚傳隨機砍人事件，一名持刀男子在車廂內攻擊1名車掌及2名乘客，所幸3人送醫後皆無生命危險。對此，警方到場後立刻將嫌犯制伏在列車月台上，並依殺人未遂罪嫌將其逮捕。據《日本放送協會》的報導，該起事件發生在一輛開往關西國際機場的JR列車上，時間大約是23日上午10時30分左右，南海電鐵位於泉佐野市的臨空城車站站員向警方通報後，警消隨即趕赴現場，並將受傷的20多歲男車掌、70多歲及20多歲男乘客緊急送醫，所幸3人皆無大礙。據悉，男嫌犯當時在車廂內突然亮出預藏的2把刀，並瘋狂地朝周圍的乘客揮舞。警方隨後在臨空城車站月台將該名男子依殺人未遂罪嫌逮捕，警方後續將調查犯案動機與詳細案發過程。
「日本新幹線點對點票券預訂」服務上線 9條主要路線單一平台直接下訂
疫後旅遊熱潮持續升溫，許多旅客會選擇一次玩遍日本多個地區，一解長久無法飛往日本的思念，此時尋找合適的交通票券便特別重要。最近旅遊和休閒娛樂電商平台Klook便推出「日本新幹線點對點票券預訂」服務，也是疫後第一個與JR鐵道公司合作，並上架販售日本新幹線票券的國際旅遊預訂平台，旅客只要簡單輸入出發地與目的地，即可輕鬆預訂新幹線票券並選擇座位種類，更提供中文等多國語言的友善介面，及多種付款方式，讓計劃在日本橫跨多區、旅遊較長天數的各國旅客，都能享受更直覺便利的購票體驗。旅客可依據個人喜好選擇自由座席、指定座席或綠色車廂，列車班次則依出發和到站時間排序，方便旅客查詢。（圖／Klook提供）東京、京都與大阪是最受全球旅客歡迎的目的地之一，若想多個地區一次暢玩，搭乘日本新幹線為最便捷快速的方式；由於日本新幹線分屬JR集團旗下5個鐵道公司獨立經營，並劃分成9條主要路線，以往想購票的旅客常常需要花費大把時間查資料，再依據路線前往不同的公司官網訂購，購買時也需不停切換語言選擇，到最後結帳步驟可能又會遇到日本網站消費常見、海外信用卡可能刷不過的問題。而現在Klook「日本新幹線點對點票券預訂」服務上線後，旅客只要在Klook單一平台上輸入出發地、目的地並選擇出發日期，就能一覽所有班次，包括出發和到站時間、車票價格，並依據不同發車時間進行排序以方便旅客查詢，旅客也可依據個人喜好選擇自由座席、指定座席或綠色車廂。前往東京目黑川賞櫻的最佳觀賞期是3月下旬至4月初。（圖／JR東日本提供）另外近期應該有不少人打算在櫻花季時到日本追櫻，JR東日本也搭配推出了只要兩萬日元就可以在5天內連新幹線及觀光列車都無限次搭乘的「JR東日本鐵路周遊券（東北地區）」，大人日幣20,000元、兒童日幣10,000元；還有3天內可以在東京及東京周邊（關東地區）無限次搭乘的「JR東京廣域周遊券」，大人只要日幣10,180元、兒童只要日幣5,090元，就可以在連續3天中於指定乘車區域裡無限次乘車，包含特急列車及新幹線、「愉快列車」（のってたのしい列車）的系列觀光列車也可以自由搭乘。同時JR東日本也幫旅客整理出日本關東與東北地區的賞櫻景點，只要搭乘JR列車就能輕鬆抵達。小松川千本櫻較不為觀光客熟知，但櫻花樹的規模不亞於許多知名賞櫻勝地。（圖／JR東日本提供） 例如東京的人氣賞櫻景點「目黑川」，長達4公里的河岸兩側有約800株櫻花樹，周圍也有許多小吃攤販、文創店家、咖啡廳等，可以邊逛邊吃、享受悠閒賞櫻時光。到了夜晚，打上燈光的「夜櫻」更是重頭戲，在粉色燈籠的映照下，讓目黑川的櫻花多了神秘夢幻的氛圍，只要搭乘JR山手線至「目黑站」下車，徒步約10分鐘即可抵達；另外在東京都東部的江戶川區中，過去在荒川下流新建堤坊時，同時在沿岸長達2公里處種植了10多種不同種類櫻花，數量多達1,000多株。在花季的每週週日也會舉辦「小松川千本櫻祭」，每年都有不少當地居民與遊客共襄盛舉。若要前往可搭乘JR總武線至「平井站」下車，徒步約20分鐘可抵達，最佳觀賞期為3月下旬至4月上旬。在一目千本櫻花期時，JR東北本線電車行駛到大河原站到船岡站之間還會放慢行駛速度，讓乘客能在電車內透過車窗賞花。（圖／JR東日本提供）還有位於宮城縣白石川堤的「一目千本櫻」可說是到日本東北必訪的賞櫻勝地，在綿延約8公里的白石川堤上種植了約1,200棵櫻花樹，最大看點就是連綿的櫻花樹與白石川，以及在背景留有殘雪的藏王連峰所交織成的風景。最佳觀賞期是4月上旬至4月中旬。交通方式可從JR東京站搭乘JR東北新幹線「hayabusa」（はやぶさ）號至JR仙台站，車程約1小時30分，再轉乘JR東北本線至JR船岡站或JR大河原站約30分車程，接著步行3分鐘後即可抵達。相關鐵路票券可上JR東日本官網（https://www.jreast.co.jp/multi/zh-CHT/index.html）查詢。
成田機場「全日空貨機打滑」撞設備車 無人受傷
日本遭受10年一遇最強寒流襲擊，各地大雪紛飛，除了京都的JR列車延誤，5日早上成田機場一架全日空（ANA）貨機在貨運區打滑，撞上一輛設備車，所幸無人受傷，事故詳情待釐清。據《朝日新聞》報導，一架全日空貨機約在早上7點40分，在成田機場的貨運區打滑，和一輛載有卸貨設備的車輛相撞。據成田機場稱，沒有人受傷，也沒有對營運造成影響。據了解，事故發生時，成田機場氣溫為攝氏-2.6度，截至早上9點，機場部分場地仍處於冰凍狀態。據《千葉日報》報導，該班機從香港出發，在抵達貨運區的停機時發生意外。對此，全日空說，飛機似乎是受到某種影響而打滑，可能是因為停機點路面結冰，目前正調查原因。據《NHK》報導，今年最強冷空氣來襲，關東甲信、長野、茨城等縣都持續積雪，關東地區的大雪可能會持續到25日傍晚，民眾需要繼續注意對交通的影響。截至上午11點，長野縣小谷村的降雪量達63公分，群馬縣水上町藤原市為27公分。此外，日本氣象台也宣布，東京市中心在24日晚間8點多觀測到第一場雪。
日本「10年一遇最強寒流」JR列車停駛 上班族車廂內苦等5小時
10年一遇最強寒流襲日本，大阪、京都等地都受影響，關西的降雪量破紀錄，京都車站更是吹起大雪。開往京都的JR特快車24日晚間臨時停運，至少有15班列車停駛4小時。一名乘客表示，他在車廂等超過5小時。不只地鐵，國內有超過200個航班也受影響。京都行人在大雪中行走。據《京都新聞》報導，據JR西日本消息，24日京都JR特快車和特急列車在內的15列列車，都因為大雪停駛。一名54歲的上班族說，他已經在車上等了超過5小時，「大家都想去上廁所，生命處於危險之中，警消部門需要出動。」也有許多乘客因為身體狀況不佳，被救護車送往醫院。京都車站下起大雪。（圖／翻攝喜愛日本Like Japan臉書）據《MBSEWS》，截至25日凌晨12點15分，「遙」、「雷鳥」號等特快車受大雪誤點，列車卡在車站之間，據說從JR京都站開出的特快車，在桂川與西大路站之間停了3個半小時。據《FNN》報導，一名上了滯留列車的男子說，「我大概等了6、7個小時，沒想到列車真的停了，估計會停運了。」《喜愛日本Like Japan》也在臉書發文，貼出京都車站雪花橫飛的影片，「最強寒流吹襲日本，令北日本到西日本日本海側帶來暴風雪，氣溫更是10年一遇的冷。氣象廳更對東北秋田縣、山形縣。九州福岡縣、熊本縣、佐賀縣、大分縣、長崎縣、山口縣內部分地區發出『暴風雪警報』。」據《朝日新聞》報導，24日日本航空取消122個航班，全日空取消94個航班，共計216個航班，25日日本航空也將取消148個航班，全日空取消85個航班，超過1萬名旅客受影響。據JR各公司消息，山形新幹線已決定全天停運，而在常規線路上，不僅東北地區，日本西部部分地區也因降雪停運。報導稱，日本西部下了創紀錄大雪，平常不下雪的地區，積雪也逐漸變多，京都有14公分的積雪，神戶有有3公分，長崎有5公分。據《讀賣新聞》報導，截至24日6點，東北地區24小時內降雪量估有80公分，北海道和北陸地區60公分，關東甲信和近畿地區50公分。
前進日本東北 朝聖冬季必訪5大絕美雪景
睽違多時國境終於解禁，近期機場出入境的旅客人數可是瘋狂暴增，進入寒冬時節，想體驗迷人的銀白世界嗎？現在正是造訪日本東北地區的最好時機！不只是藏王樹冰，各種雪景溫泉、雪祭典、冰川山谷都可以在這裡看到。為了讓國際旅客能更方便、更划算地周遊東北，JR東日本也推出了「JR東日本鐵路周遊券（東北地區）」，只要2萬日元就可以於5天中在東北地區無限次搭乘JR東日本列車，連新幹線及觀光列車也可以搭乘。JR東日本也大家整理出了5個日本東北地區不可錯過的絕美雪景，不妨一起來看看！像是位於山形縣的「銀山溫泉」，便是隱藏在山林深處、許多觀光客認為一生一定要造訪一次的溫泉街。溫泉街中間流淌著銀山川，兩旁則是歷史悠久的日式溫泉旅館，如同吉卜力電影裡才會出現的場景。冬季銀山溫泉長期被白雪覆蓋，再加上黃瓦斯燈、朱紅色橋樑，呈現出夢幻氛圍。旅客可從JR東京站搭乘JR山形新幹線「tsubasa」（つばさ）號至JR大石田站，約3小時15分，再轉乘開往銀山溫泉的公車約40分鐘後，步行5分鐘即可抵達。橫手雪祭。若想同時體驗日本傳統祭典、欣賞絕美雪景，可別錯過秋田縣著名冬季祭典「橫手雪祭」。橫手雪祭已有450年歷史，每年在2月15日、16日會建造超過80座雪屋，當地的小孩會邀請路過的人們進到雪屋內，招待甜酒與烤麻糬。夜色中小雪屋的燈光閃閃發光，溫暖而浪漫。交通方式可從JR東京站搭乘JR秋田新幹線「komachi」（こまち）號至大曲站，約3需小時20分，之後轉乘 JR 奧羽線至橫手站，從橫手站步行約20分鐘即可抵達。藏王樹冰。而說到冬季的日本東北，也一定不能錯過世界知名的「藏王樹冰」。在宮城縣的藏王地區中，來自日本海的暖流和冷冽的西北季風交會，雲中含有大量低於0度也不會凝結的水滴碰到針葉樹木後凝結，再被雪覆蓋後形成獨特的「樹冰景觀」。這些樹冰就猶如山林中的巨大雪怪一樣，造型各異，特定期間還會在夜晚打上燈光，能欣賞到與白天截然不同氛圍。遊客可從JR東京站搭乘JR山形新幹線「tsubasa」（つばさ）號至JR山形站，車程約2小時45分，再從JR山形站轉乘開往藏王溫泉巴士總站的直達巴士，約40分鐘可抵達。松島。宮城縣還有另一個在日本無人不知的美景勝地「松島」，身為「日本三景」之一，由在宮城縣松島灣上約260個島嶼及岩石所組成。島嶼上都有茂盛的松樹，大大小小的島嶼倒映在海面上，彷彿像是另一個時空的美景，而松島在冬季透過白雪妝點更是別有一番風味。交通可從JR東京站搭乘JR東北新幹線「hayabusa」（はやぶさ）號至JR仙台站，車程約1小時30分，再搭乘JR仙石線至松島海岸站，約30分鐘可抵。淨土之濱。最後則是位於岩手縣宮古市海岸的「淨土之濱」，也是岩手縣的代表性景點之一。17世紀時一位名叫靈鏡龍湖的和尚讚嘆此地的美景「簡直如極樂淨土一般」，因而得此美名，淨土之濱在冬季下雪時更是別有一番風情，只見藍青色的海水、流纹岩岩石、青松，以及妝點在岩石及岸上的白雪相互輝映，景觀有如天然的日本庭園，充滿凜冽之美。若要前往，可從JR東京站搭乘JR東北新幹線「hayabusa」（はやぶさ）號至JR盛岡站，約2小時15分後，轉乘JR山田線至JR宮古站，車程約2小時30分，再乘巴士約20分鐘可抵達。此外，JR東日本除了推出「JR東日本鐵路周遊券（東北地區）」，還有「JR東日本鐵路周遊券（長野、新潟地區）」、「JR東京廣域周遊券」等超值周遊券，不論是搭乘「愉快列車」系列觀光列車或是JR列車、新幹線都能更方便划算，不妨提早為下一趟日本之旅做好準備。
玩點不一樣的東日本 搭乘「愉快列車」品酒、觀星 大啖水果甜點
日本已在10月中旬開放了自由行，觀光客也重新聚集到日本旅遊，styletc記者注意到，JR東日本近年推出了「愉快列車」（のってたのしい列車）系列觀光列車，融合了在地美食與文化，每個列車都有其獨特主題，例如可以日本酒喝到飽的品酒列車「越乃Shu＊Kura」、可以大啖水果甜點與下午茶的甜點列車「FruiTea 福島號」，以及可乘車賞星空的觀星列車「HIGH RAIL 1375」。疫情後想玩點不一樣的日本，不妨就搭乘觀光列車來趟日本東部深度之旅吧！搭乘越乃Shu＊Kura觀光列車可品飲日本酒搭配鐵路便當。像是喜愛日本酒的人絕不能錯過行駛於新潟縣的「越乃Shu＊Kura」觀光列車，「越乃Shu＊Kura」以新潟縣盛產的「日本酒」為主題，除了提供乘客列車專屬的日本酒、新潟在地食材製成的鐵路便當，以及在地酒免費試喝等等，車廂內還設置了特殊的「酒吧車廂」供乘客品酒。列車從2014年首次推出以來就大受歡迎，並且菜單及車上活動也持續推陳出新，深受各國旅客喜愛。FruiTea福島號車廂內部設計。在FruiTea福島號上吃精緻的水果甜點。若想一邊欣賞日本東北地區美景，一邊享用精緻的水果甜點，則可以搭乘「FruiTea 福島號」觀光列車，該列車行駛地區為福島縣、宮城縣，行駛路線為磐越西線（郡山站〜喜多方站）、東北本線（郡山站〜仙台站）。福島縣在日本有「水果王國」之稱，盛產蘋果、梨子、水蜜桃等水果，「FruiTea 福島號」以福島豐富的「水果」為主題，提供乘客在地特製的水果甜點與飲料，搭配窗外的山水美景，打造出優雅舒適的「奔馳的咖啡廳」。不過要注意的是FruiTea福島號僅作為觀光行程組合販售，並無單獨販售車票。HIGH RAIL 1375車廂內的「HIGH RAIL展廊」，充滿星空元素。另外，「HIGH RAIL 1375」觀光列車則以「離天空最近的列車」為概念，打造獨特的觀星體驗。列車外觀與內裝運用了大量「星空」元素，車廂內還設有可以閱讀天文相關書籍的「HIGH RAIL展廊」，上方也有星空投影。HIGH RAIL 1375行駛於連接山梨縣與長野縣的小海線上，會經過所有JR鐵路之中標高的最高點1,375公尺，也是列車命名的由來。列車在被天文學者評為「日本最漂亮的星空best 3」的長野縣南牧村的「野邊山站」，會有約50分鐘的停靠時間，並會在此舉行星空觀察會，由列車的星空介紹人帶領乘客欣賞星空，講解觀星知識。此外，JR東日本也推出了「JR東日本鐵路周遊券（東北地區）」、「JR東日本鐵路周遊券（長野、新潟地區）」、「JR東京廣域周遊券」等超值周遊券，不論是搭乘「愉快列車」系列觀光列車或是JR列車、新幹線都更方便與划算。「愉快列車」系列官網：https://www.jreast.co.jp/multi/zh-CHT/joyful/※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
23歲女裸屍掛樹疑生前遭監禁 真實身分竟是地下網美AV影像外流
日本近日發生一起命案，來自東京的23歲女子新野里奈，在網路上認識33歲的男子三瓶博幸，兩人在6月初約見面，沒想到女方竟失去蹤影，當她再被發現時，已經成了掛在樹上的裸屍，警方調查後發現新野里奈有被監禁虐待的狀況，事後逮捕了三瓶博幸，對於孫子成了兇嫌，他的爺爺則是泛淚表示，「我孫子很乖的」。新野里奈和三瓶博幸在6月5日相約見面後，女方就失去蹤影，她最後被發現時，已經變成冰冷裸屍。（圖／翻攝自FNN）新野里奈和三瓶博幸在6月5日相約見面後，女方就失去蹤影，她最後被發現時，已經變成冰冷裸屍，且有被監禁虐待的狀況，先前的報導指出，新野先搭JR列車抵達茨城縣的JR水戶站，三瓶則是開車在車站等候，隨後載著新野抵達車程約1小時的別墅，三瓶在別墅內對新野上手銬監禁，而警方18日在一處林間發現新野的遺體，她全身赤裸掛在樹頭。有日本網友和媒體陸續指證，其實死者生前是名地下網美，還拍過業餘AV。（圖／翻攝自產經新聞）法醫驗屍後也發現，新野的舌骨有斷裂的痕跡，根據過往的驗屍紀錄，被害人被勒頸後，會出現舌骨斷裂的狀況，而三瓶博幸受後遭拘捕，不過有日本網友和媒體陸續指證，其實死者生前是名地下網美，還拍過業餘AV。據日本《週刊文春》報導，新野里奈和三瓶博幸很有可能就是為了拍片才約見面，另外，日本FC2的網友也紛紛指認，新野過去化名進行AV影片拍攝，相關影像至今仍在一些地下網站流傳，報導也指出，大約半年前新野曾經在小報上透露過拍攝「同人攝影」，還曾與其他男性拍過影片。警方目前並未正式透露死者的真實身分和背景，而新野里奈確切死因和案發過程，仍有待進一步的釐清。（圖／翻攝自FNN）整起案件，警方目前並未正式透露死者的真實身分和背景，而新野里奈確切死因和案發過程，仍有待進一步的釐清，至於凶手三瓶博幸，他的爺爺在受訪時眼眶泛淚指出，他孫子很乖巧也很沉穩，不是一個暴力孩子。他也透露，兇手的父親人在印度工作，而母親暫時無法聯繫上，對於死者和家屬，身為爺爺獨他表示相當遺憾和抱歉。三瓶博幸的爺爺在受訪時眼眶泛淚指出，他孫子很乖巧也很沉穩，不是一個暴力孩子。（圖／翻攝自FNN）
京都風雪過大吹倒路樹壓鐵軌 30民眾被迫車廂內跨年
當全球民眾都在歡欣鼓舞的迎接2022年的到來時，在日本有30位民眾被迫留在電車上跨年，原因是因為他們所搭乘的JR列車，因為風雪過大而有路樹倒塌在鐵軌上，一時之間無法排除，這些倒楣的民眾無奈只能在列車上迎接新年的到來。根據《讀賣新聞》報導指出，2021年12月31日，JR山陰縣有3班列車在行經京都府時，因為當地風雪過大，結果鐵軌兩側的路樹被風雪吹倒，列車無法繼續前進，這也讓這3列列車只能停在車站內等待救援。因為路樹倒塌阻礙行車路線，列車因此受困。。（圖／達志／美聯社）在經過調度後，其中有一輛列車的乘客在工作人員的安排下，順利地搭上計程車離去。但由於遲遲無法排除障礙，所以另外2列列車的乘客，共計約30人左右，只能無奈待在車廂內迎接2022年的到來。而車站工作人員也提供了飯糰、茶水、暖暖包等物品給受困的民眾。報導中指出，這幾位民眾是一直到1日早上9點前，才陸續搭乘安排的接駁車返家。車站工作人員照顧受困的乘客。（圖／達志／美聯社）由於讓民眾受困太久，再加上又是新年這種特殊的日子，JR西日本福知山支社負責人也為此致歉，表示竟然在歲末年終這樣的日子造成客人的困擾。但他也表示，目前樹木倒塌的路段仍然無法通行，估計1日整天都必須進行排除工作，工作人員將會繼續努力移除路樹，同時加強鐵道沿線的安全檢查。