JAS-39
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匈牙利國會同意！瑞典成北約第32會員國 3大背後含意曝光
早在一月底左右，當時就傳出土耳其國會已經批准瑞典加入北約成員國，當時僅剩下匈牙利尚未點頭，匈牙利總理維克多（Viktor Orban）也表示，在二月中新的會期就會針對此事進行討論。而如今，匈牙利國會在新會期中也同意了瑞典的加入，這也代表瑞典成為北約的第32個會員國。根據《法新社》報導指出，匈牙利國會於26日已188票贊成、6票反對的表決結果，批准瑞典加入北大西洋公約組織（北約，NATO），這也形同瑞典將成為北約組織第32個會員國。獲知此消息後，瑞典總理克里斯特森(Ulf Kristersson)也在社群平台X上發文表示「今天是歷史性的一天。所有北約成員國的議會現已投票贊成瑞典加入北約。瑞典準備好承擔起對歐洲-大西洋安全的責任。」北約祕書長史托騰柏格(Jens Stoltenberg)也表示，瑞典的加入，將使北約整個組織更加強大也更加團結。而對於北約的主力國家美國、英國、德國，均對瑞典的加入表示歡迎。而瑞典放棄過往立場、加入北約，《法新社》認為背後有其三個重大意義：放棄原有的中立外交政策從19世紀拿破崙戰爭結束後，瑞典就一直採取中立外交政策，在冷戰時期結束後，甚至提升為軍事不結盟政策。事實上，瑞典也是近200多年來少有戰爭的國家，上一次的戰爭還是1814年的挪威戰爭。雖說瑞典一直沒有加入北約，但其實過往與該組織關係密切，國內雖然對於北約並不反感，但也沒有太強烈加入的慾望。這樣的情況一直到俄羅斯入侵烏克蘭為止，瑞典民眾開始認為由於地緣政治的關係，必須要加入北約才能有效保護瑞典，瑞典國會才在2022年5月打破過往中立的慣例，選擇申請加入北約組織。瑞典對北約的幫助最直接的幫助就是戰力的增加，瑞典過往的國內政策是必須要擁有強力的軍隊來維持國家的中立性，但是隨著冷戰的結束，瑞典也不斷地衰減國防預算，國防預算從1990年的2.6%GDP，到2020年縮小至1.2%。但這一切也是因為俄烏戰爭而有所改變。俄烏戰爭發生後，瑞典於2022年3月提高國防預算，宣布國防支出對GDP的占比將會盡快提升至2%，而到2024年有望直接突破2%。報導中也提到，瑞典當地各式不同兵種約有5萬人，其中過半為現役軍人，瑞典本身也擁有90多架國產的JAS-39「獅鷲」戰鬥機（Gripen），另外在海軍部分也有幾艘小型護衛艦與潛艇。北約對瑞典的幫助最直接的影響就是「北約會幫忙解決問題」，北約組織成員國內素來有相互協防的約定，一國遭襲，各國協助。過去身為中立國的瑞典，其實老早就習慣即便跟北約組織交好，但大多事情都是自己搞定居多。再加入北約之後，北約除了會給瑞典直接性的幫助外，瑞典也是要遵守北約的團體守則。瑞典國防研究院分析家達斯歐（Robert Dalsjo）也表示，瑞典加入北約之後，就要學著如何團隊合作，過去是指要保護好自己本土領土，而如今是要捍衛整個北歐盟國的領土。
這國軍隊沒錢了！ 「地球上最好非匿蹤戰機」慘趴窩
空軍資金不足，導致南非「空門」大開。由於缺乏可用資金與未與製造商紳寶（SAAB）完成後勤支援合約續約，南非空軍（SAAF）唯一的戰機JAS-39C/D「獅鷲」（Gripen）機隊被迫停飛長達3個月，最快也要到明年1月下旬才有機會復飛，在此之前所有的獅鷲將被迫「趴窩」。綜合外媒報導，南非國防發言人德拉米尼（Siphiwe Dlamini）表示，因「曠日持久的續約問題」導致該國的26架獅鷲戰機全數停飛，不過南非空軍有信心能解決此問題，目前已透過中間商「Armscor」與紳寶就戰機日常維護與後勤支援合約進行談判。然而，「非洲防務評論」（African Defence Review）認為，獅鷲停飛的問題遠比軍方透露的還嚴重。非洲防務評論指出，獅鷲不僅已停飛2個月之久，且「最快」也要在2022年1月下旬才能復飛，而問題的癥結點正是南非政府大規模削減軍事預算與合約管理上的失職。早在2013年，南非空軍就因無法支應獅鷲每小時6千到8千美元（約台幣16萬到21萬元）的飛行成本，導致近半數獅鷲停飛，而這次的停飛除資金問題外，中間商因《公共財政管理法案》（Public Finance Management Act）影響，錯改計畫優先層級與進行資金限制，造成未能及時續約，而在此之前，已有半數的獅鷲被拆解零件「殺肉」，提供給妥善較好的同型機飛行。雪上霜的是，由於薪資福利縮減，南非空軍面臨嚴重的飛行員數量不足問題，資金與妥善問題又導致飛行員飛行時數不足，進而可能導致其他問題發生，事實上，受限於資金問題，南非空軍絕大部分的飛行器皆處於無法飛行狀態，就連鷹式（Hawk）教練機，也只有三分之一具備執行任務能力。首飛於1988年的JAS-39獅鷲，為瑞典紳寶集團研發製造的第四代戰機，本為應對蘇聯威脅而設計的獅鷲具備多功能與一定程度短場起降能力，其性價比之高被譽為與F-16比肩「CP值神機」，也是歐洲第四代戰機「歐洲三劍客」颱風（Typhoon）、飆風（Rafale）與獅鷲中，與法國同樣以一國之力研發的戰機，其最新型E/F更被紳寶稱為「地球上最好的非匿蹤戰機」促銷。目前JAS-39系列已在瑞典、捷克、匈牙利、南非、泰國、巴西空軍服役，也是各國戰機競標案的常客。台灣過去亦傳出要以JAS-39取代部分老舊的F-16或IDF，但由於升級感不大，加上獅鷲雖是自主研發，但亦從其他國家取得授權生產、技術或乾脆由他國供應零件，例如發動機即是美國的F404與F414G，即使瑞典有意外銷台灣，仍要看掌握關鍵技術與零件的第三國同不同意。