J.CREW
」 紡織 GAP 成衣 J.CREW JCPenney![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/52/241252/sm-75f3f4b37eb26f063a718d5cb1d8637b.jpg)
美國也有強迫勞動?規模上看數萬人 《紐時》:全美多家企業涉聘「難民童工」
《紐約時報》2月25日爆料,美國多家知名品牌工廠涉嫌參與剝削經濟,無視實施將近1個世紀的童工法,明目張膽僱用入境美國的未成年難民童工,且這種剝削經濟遍布美國多州各行各業,規模上看8萬逾人。這些多數來自拉丁美洲的難民兒童往往沒有父母陪伴,還需償還債務或向家鄉寄錢,無依無靠下只能通宵從事高危險工作,部份兒童更要同時兼顧學業,處境艱困。據《紐約時報》的報導,經媒體採訪20個州共100多名難民童工,以及多名律師、執法人員、社會或教育工作者後,發現全美多家工廠僱用難民童工,包括財富500強企業、世界第6大食品公司通用磨坊(General Mills)、寵物產品在線零售商Chewy、百事公司子公司樂事(Lay's)、全球第一能量棒品牌Nature Valley、服飾品牌鮮果布衣(Fruit of the Loom)、生產冰淇淋和果汁冰糕的班傑利公司(Ben&Jerry's)、服飾和配飾品牌J.Crew,以及總部位於伊利諾州的烘焙食品、零食、能量棒製造商Hearthside Food Solutions等。報導稱,這些難民童工主要來自拉丁美洲,受到拉美各國經濟困境和犯罪事件頻繁的影響,這種難民為主的剝削經濟近10年來不斷蓬勃發展,但2021年新冠疫情爆發後開始出現爆炸式增長,旨在保護兒童的系統已瀕臨崩潰。這些難民童工的工作範圍廣泛,包括食品包裝、洗碗、鋸木、屠宰牲畜、製造汽車零件等,很多都是重度勞動工作,部份更須操縱危險器械,工作環境嚴苛。多家兒童福利機構的工作人員估計,所有缺乏父母陪同的難民兒童中,約有2/3的人最終成為全職童工。而光是去年,入境美國但無家人陪伴的未成年難民人數便攀升至13萬人,為5年前的整整3倍,預計今年夏天將迎來另一波難民潮。若以2/3的比例來算,全美難民童工的數量上看8萬逾人。一名受訪女童表示,有時會感到嘔心、疲倦,更經常胃痛,不確定是因為睡眠不足、工作環境嘈雜,還是擔心自己遠在家鄉的家人所致,但已開始習慣。有教師表示,他的一名學生課後在洗衣店上大夜班,曾在課堂上因疲勞暈倒,住院2次,隨後更因無法停工而退學,之後再也沒出現過。報導指出,隨著愈來愈多難民兒童進入美國,白宮要求工作人員盡快將他們從收容所轉交給成人托管,這導致了助養者的審查時間被大幅縮短。有受訪兒童便反映助養者欺騙了他,不但未提供教育機會和經費,還叫他們工作賺錢,繼而從中獲利,而企業也成為共犯結構,知法玩法,無視童工法規。不過,根據《紐約時報》對法院數據庫的調查,過去十年中,聯邦檢察官僅起訴了大約30起涉及無家人陪同未成年人強迫勞動的案件,使難民童工成全美常態。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/78/67378/sm-0b60f9faf81583ee15387b671889b23e.jpg)
424家企業倒閉 美今年破產企業數創10年新高
新冠肺炎疫情橫掃各國,造成全球經濟大幅度的衰退,現就有研究報告指出,美國今年有242家公司宣布倒閉,創下10年來的新高。根據國外媒體《Business Insider》報導指出,根據標普全球(S&P Global)報告,截至8月9日,美國已經有424間企業宣布倒閉,這個數字超過了2010年來任何一年的數字。而且大多是那些以消費者為中心的企業,他們嚴重受到疫情衝擊,包括J.Crew、JCPenney、Lord & Taylor以及Neiman Marcus Group在內,共超過100家主力是面向消費者的公司,在今年聲請破產。然而並不是沒有面向消費者,就不會有大問題。在工業、能源產業中,今年也有近100間企業聲請破產,其中包含了赫茲國際控股(Hertz Global Holdings)及Ultra Petroleum。而依據美國破產法第11章聲請保護的破產企業中,有35家企業負債高達10億美元(折合新台幣約300億元),該份報告認為,隨著疫情的加劇,美國不斷上升的確診人數,會嚴重衝擊到美國的經濟復甦,預計今年會出現更多企業聲請破產。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/6/64006/sm-e8efc01a608171b44cb6958a54b71da8.jpg)
H&M代工大洗牌 柬埔寨近250家成衣廠倒閉
幫歐美時尚品牌代工,成了開發中亞洲窮國脫貧的重要途徑,但疫情衝擊下西方業者大砍單,孟加拉等全球主要成衣出口國掀起關廠潮,工人頓失生計。亞洲工業帶 數百家關廠然而新冠疫情侵襲全球後,為了防疫北美與歐洲的零售門市被迫關閉,西方品牌取消價值數十億美元的代工訂單,柬埔寨首都金邊、孟加拉首都達卡和緬甸大城仰光附近形成的亞洲工業帶,掀起一波波關廠潮,數百家成衣工廠關門大吉。這導致數十萬成衣廠工人暫時停職或被解雇,又以婦女占絕大多數,他們好不容易靠在成衣廠工作慢慢擺脫貧窮。領的工資雖微薄,卻能支付三餐、基本醫療及子女手足的職訓教育。近幾個月來,大批工人返回村莊,被迫縮衣節食及借錢才能過活。亞洲開發銀行(ADB)預估,開發中亞洲今年經濟成長率僅0.1%,是60年來最慢增速。一家開在緬甸的韓國成衣工廠今年4月收攤後,受雇的22歲女工Zin Mar Oo也跟著失業。高中沒畢業的她,原本月薪是155美元(約台幣4,600元),收入除拿來奉養媽媽,還要幫家裡還債,她母親在村裡市場賣菜,每天賺2美元(約台幣60元)。柬埔寨有將近250家成衣廠倒閉,包括替瑞典快時尚品牌H&M、法國零售巨頭家樂福等代工的香港悅邦製衣廠(Gladpeer Garments Factory),該廠4月將超過3,500位的柬埔寨工人全數解雇。全球時尚業早在實施防疫封鎖之前,就迎來銷售重挫的逆風,新冠疫情大流行只是讓頹勢加劇,整個產業很可能洗牌重塑。不堪疫情衝擊,J.C.Penney、 Neiman Marcus Group 、J.Crew Group等美國老牌百貨及服飾品牌,在近幾個月相繼聲請破產保護。知名企管顧問公司麥肯錫資深合夥人柏格(Achim Berg)指出,產業「大洗牌」可能導致價值鏈的20%到30%企業倒閉或被收購。產能移往東歐、墨西哥他表示,西方企業意識到他們過度依賴在遠東地區建置生產線,將來料逐漸轉向「近岸生產」,把供應歐洲市場的部分產能移往土耳其、東歐及北非,供應北美市場的生產線移到墨西哥。在基礎設施不足且低技術勞力密集的國家,成衣製造業成了驅動經濟的主要引擎。不像生產汽車或智慧手機,操作縫紉機不需多高的教育程度或多複雜的訓練,且低工資更切合西方市場對平價服飾的需求。孟加拉的出口收入中,服飾就貢獻了將近85%,成衣業雇用400萬人力。柬埔寨每五個家庭中,就有一個的家庭成員至少一人是成衣工人,柬國的出口貨物中,75%是服飾、鞋子、旅行袋,越南和印度也是全球主要的成衣出口國。孟加拉成衣製造商暨出口商協會(BGMEA)會長哈克(Rubana Huq)表示:「我想成衣業以往的榮景再也回不去,我們將面臨產業劇變。」世界銀行預估,全球赤貧人口恐因新冠疫情暴增7,100萬、達1億人,是1998年來首見增加,且近半數集中在南亞。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/14/59414/sm-43b365524be8e6e15eb38e42044b5ae0.jpg)
紡織淘汰賽1/GAP四大品牌告急 台灣成衣供應商全面備戰
新冠疫情持續肆虐,台灣年產值3,600億元的紡織業陷入寒冬!一位紡織界老闆語出驚人地說:「國際二大服飾品牌『J.CREW』及『GAP』、世界級二大百貨通路『JCPenney』與『KOHL’S』,是衝擊台灣成衣廠的四大寇!」其中J.CREW和JCPenney已聲請破產保護,GAP和KOHL’S陷入營運困難大裁員,而台灣眾多成衣廠多靠這四大品牌吃穿。台灣紡織業眼下另一個困境,是ECFA能否持續。圖為紡織展現場。(圖/翻攝自南緯官網)另一名紡織業大老更表示,如果今年9月的ECFA(《海峽兩岸經濟合作架構協議》)生變,紡織業的下場更難以想像,「到時恐怕會有超過一半的紡織、染整、成衣廠倒閉!」
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/19/59419/sm-f4ffc9860887952d70615f6364c0beca.jpg)
紡織淘汰賽2/滿載2.4億成衣貨船抵美 J.CREW破產盤商成本價接手
這波疫情中,一向不作聲的紡織業幾乎被判了死刑。五月間,紡織業盛傳「一艘載滿價值約美金八百萬元(約新台幣二億四千萬元)的台製成衣貨船,到了美國港口時,竟面臨J.CREW破產、無法收貨的噩耗。」J.CREW是英國哈利王子夫人梅根與美國前總統夫人蜜雪兒歐巴馬等名人的愛牌,因不敵疫情,在五月初聲請破產保護。「那批貨,最後由專門處理成衣退訂的盤商,以幾近成本的價格接手。」在紡織業界浸淫近三十年的「強哥」透露。老牌紡織廠「士品」雖未上市,但年營業額約30億元,這次因國際品牌及通路訂單大減而受拖累。本刊調查,J.CREW的台灣苦主中,有同屬台北市內湖區的四十年老成衣廠「國華琺瑯製衣」及「廣立興業」。近一、二個月來,紡織業噩耗不斷。除了J.CREW聲請破產保護,另一國際服飾品牌GAP也因現金流告急,宣布裁員三萬人;世界級二大百貨通路JCPenney和KOHL’S則分別解雇十三萬人、數萬員工放無薪假。其中,JCPenney更已聲請破產,六月展開停業特賣。新北市樹林火車站附近的三十多年老廠「士品」,雖未上市,全球設廠的規模不小,年營收逾三十億元,JCPenney是主要客戶之一。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/20/59420/sm-21a6ef1d7dec123bd937612b59ad5b94.jpg)
紡織淘汰賽3/逾兩千櫃棉花紗海上漂泊 卡在港口海關沒人領
「疫情發生時,秋冬季服裝正在銷售,三月到四月則是秋冬季服裝特賣會,因為衣服不是防疫品,各國啟動封鎖下,民眾不會出門買衣服,造成需求急降,庫存品根本銷不出去。」在紡織業界浸淫近三十年的強哥解釋。另一名紡織業老闆說,為了消化庫存,品牌大廠不僅給予代理商八折價格,更不用現金交貨,甚至借錢給代理商銷貨。「這四大品牌(J.CREW、GAP、JCPenney與KOHL’S)對台灣成衣業衝擊最大!」牛仔褲大王「如興」董事長陳仕修則透露,「GAP希望降價及同意增加訂單量,如興也願意微調接受,大家共體時艱。」原來,眾多台灣成衣廠的主要客戶就有這四大品牌,包括未上市的老字號「士品」、「德式馬」、「國華琺瑯製衣」、「廣立興業」及上市公司「如興」、「聚陽」、「儒鴻」、「南緯」、「廣越」等,各大廠營運設計中心多設在台灣,生產線則設在大陸、東南亞、南美洲及非洲等地。疫情影響下,紡織業受制於國際期貨的棉花廠,也因成本上升,選擇關機、放無薪假。(圖/123RF)本刊調查,新北市、桃園市一帶的長纖、短纖原料織廠,在疫情爆發前,一周七天產能滿載,現在一周只開機二、三天,大小廠都在苦撐。「聚陽」、「儒鴻」、「南緯」、「南紡」與「遠東」等紡織大廠,均下修客戶秋冬季訂單至少三至四成。慘的是,除了下游端,上游端也有問題,「現在棉花成本,遠高於製成棉紗後的售價,若加上人事與運輸等成本,廠商就會虧損。更何況,接單做出來後,根本賣不出去。」強哥透露,目前仍有超過兩千櫃的棉花與棉紗飄在海上,或是卡在各國的港口及海關沒人領。