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想看周杰倫演唱會…過來人揭撇步「成功機率高」 拓元搶票小技巧曝光
亞洲天王周杰倫宣布12月5日至8日在台北大巨蛋開唱，這是他睽違7年台北開唱，售票相關資訊曝光後，引發粉絲暴動，在網路討論如何順利搶到票，結果釣出一票搶票達人解答。周杰倫是首位登上大巨蛋舉辦個人演唱會的歌手，主辦單位公布票價和座位圖，門票將於10月23日中午12點開賣，售票系統是拓元系統。有網友在《Threads》詢問是否有精通拓元售票系統、很有搶票經驗的人，希望能交流秘訣。貼文一出，引來一番討論，網友紛紛回應：「驗證碼真的要打好，已經買10多次票了，都是用手機買到的！」、「網址detail改成game，可以少按一次立即購票」、「中原標準時間先開好，59秒直接按刷新，鍵盤先調成英文的，這樣輸驗證碼比較快」。周杰倫演唱會的售票系統為拓元。（圖／翻攝自拓元）還有專業網友點出5點注意事項，以下步驟一氣呵成，順順的沒有手抖手速慢通常會有票1.把電腦鍵盤改為英文小寫。2.開賣前1分鐘不停的刷新訂購頁面，後面的時間會一直倒數，直到出現可以點擊訂購。3.位置事先看好，通常價高的在上面，記清楚自己要的位置號碼，迅速點入。4.張數跟驗證碼快速選好打好後勾選同意條款，記得勾！5.轉圈圈的時候耐心等待，到這個步驟只能靠緣份了。此外，拓元搶票還有5個小技巧：1.用電腦搶可以一次看到所有資訊，手機螢幕小，必須滑來滑去，就浪費了許多時間。2.對照標準時間建議把電腦的時間和拓元售票系統同步，若想要更精準，可以使用國家時間與頻率標準實驗室的功能。3.思考好場次票價搶票前就要決定好，要買的日期、票價和座位，若慢慢思考可能會被秒殺。4.網路穩定要注意網路訊號是否穩定，不然訂票到一半斷線就白費工夫，而瀏覽器也很重要，網友推薦使用Google、Microsoft Edge、safari，但盡量不要使用IE。5.平常心有時候越想要的東西，越得不到，因此保持輕鬆的心態，有時就能順利買到票。
2歲男童與奶奶散步時失踪 在野獸環伺的森林裡奇蹟存活25小時
羅馬尼亞一名2歲小男童在與祖母散步時失踪，並且在野生動物環伺的森林裡度過了奇蹟的一晚，當警察們在一棵樹下發現這名男童時，他已經精疲力盡，赤著腳，渾身濕透而且幾乎凍僵了。小男童孩告訴警察：「那裡有一隻大狼，我的腿受傷了。」據英國《鏡報》報導，這名男孩和祖母住在羅馬尼亞（Romania）東北的圖多拉鄉（Tudora）附近，而男孩的父母則在英國工作。3月17日下午，男童和祖母在屋外的人行道上散步，當祖母招呼他回屋後不久，發現男童沒有跟進來，再到外面找尋男童時就發現他不見了。擔心的祖母隨即通報當地警方，而警察透過監視器畫面，確認男童獨自走進附近的森林後，立刻展開了對男童的搜索。圖多拉鄉有著美麗的自然環境，但也意味著森林極其廣闊，植被茂盛，其中更有許多陡峭的山壁，森林中還有許多野生動物，讓搜索變得十分困難。當地警方召集了近400人的龐大陣容加入尋找男童，其中包括約180名志工、追蹤犬、直升機、一架小型飛機和兩輛雪地摩托車。羅馬尼亞的圖多拉鄉有著遼闊的森林環境，也讓搜救變得十分困難。（圖／翻攝維基百科）經過25個小時，在搜尋了超過800平方公里的區域後，搜尋人員終於在3月18日下午3點左右，在森林中找到了已經精疲力盡的小男童。當地警察奇拉（Ionu Chira）向媒體表示：「當時他在一棵樹附近，靠在樹上，在乾燥的灌木叢中，而且看起來累壞了」。 另一名警察伊埃爾班（Lauren 'ie 'erban）也心有餘悸地對媒體表示：「他很幸運躲在一棵樹下。如果他留在空曠的田野，情況可能會有所不同。」男童在英國工作的雙親聽到他失蹤的消息，立刻趕回羅馬尼亞參加了搜救。找到男童後，男童母親泣不成聲，而男童的父親則激動表示：「我就知道我們能把他找回來！我是個父親，我有這種感覺！上帝把他帶給了我們，現在又把他再帶回到我們的身邊！」
東元助企業節能減排 墨西哥、印度廠工控電動車動力系統今年量產
東元（1504）在台北國際自動化工業大展，展出目前國內唯一達到IE5效能的感應馬達，並展示超高效能IE5系列產品，包含同步磁阻馬達、永磁馬達、EC馬達以及永磁直驅系統，此外，由馬達與控制器組成的動力系統能用於工控裝置與電動車，規劃今年在新墨西哥州與印度量產。全球經濟緊縮，台灣又置外於關稅壁壘之外、中國頻傳暴雷，黑天鵝群舞，東元董事長邱純枝表示，在全球製造業都邁向淨零碳排的趨勢下，東元多國布局，提供產品與服務以及扮演核心整合角色，能夠協助用電大戶落實節能減排，提供客製化專業評估與智慧化數據分析。儘管中國有經濟表現不理想的傳聞，邱純枝指出，中國政策性扶植的產業繼續成長；機電系統暨自動化事業群總經理高飛鳶指出，以前多耕耘長三角，現到珠三角、京津冀進一步發展。能源局數據統計，工業部門佔了台灣總用電量的一半以上，而電子業用電量則占了其中近40%，是工業用電的最大宗。因此東元集團今年在自動化展中，特別以電子業工廠為場景，展示廠務和生產製程的節能解決方案。在綠色智慧廠務設備方面，包括空壓系統、廢水及排氣處理及空調系統等，東元以實績說明，在搭配使用高效能IE4馬達與變頻節能控制系統，平均節電率可達到25%；而在製程設備的節能應用，以真空系統為例，將IE1馬達更換為IE4高效能馬達再搭配變頻器，平均節電率可達51%。在工廠製程中常有熱水需求，東元提出「高效率熱泵系統」取代燃氣鍋爐來提供熱水，約可減少50%碳排放量。而針對廠區的既有廠務設備，透過加裝東元「回授變頻控制系統」，即可透過流量、壓力或溫度等訊號進行智慧調節運轉速度，達到設備平穩運行及節電的效果。
LALAPORT最好逛的店是「這家」！網友分享想找女鞋一定要到「NEW STEP」保證能買好買滿！
最近台中最熱門的逛街聖地當然就是LALAPORT囉！而在眾多進駐店家中，相當受到鞋控們注意的首推「NEW STEP」！它是由百貨女鞋龍頭DOLCE GROUP東笙集團推出的首間全品牌、全客層、全品項的完整複合女鞋品牌概念店，包含業績No.1的舒適品牌「MAGY」、通勤族&服務業最愛的「ORIN」、最強熱銷經典休閒小白鞋「CHOiCE」，以及專櫃女性流行輕奢首選「TAS」，不管想找任何鞋款，來「NEW STEP」一趟一定能滿足妳的需求。「NEW STEP」首店插旗台中LALAPORT，四大熱門品牌一站購齊。（圖／品牌提供）DOLCE GROUP東笙集團複合女鞋品牌概念店「NEW STEP」，以擁有舒適零負擔的鞋款穿著體驗為宗旨，除了合腳是基本條件之外，更要結合時尚流行風格，「NEW STEP」裡的每一雙鞋都符合簡約俐落線條、時尚優雅設計、流行色彩與材質搭配、縝密車工細節、優異品質以及合理的定價，無論是青澀學生時期的經典學院風厚底樂福鞋，或是畢業踏入職場的第一雙上班族深色皮高跟鞋，配上週末小約會的微跟百搭娃娃鞋，到參加婚禮步入禮堂的婚鞋，甚至初為人母感動的舒適休閒鞋等等，功能性、主題性、流行鞋款一次盡收眼底，讓每一位女生都能透過足下風情自信且舒服地展現獨特魅力。「NEW STEP」結合時下最熱門的女鞋品牌MAGY、ORIN、CHOiCE、TAS，陪伴顧客度過女孩到女人的各個重要人生時刻。（圖／品牌提供)「NEW STEP」集結旗下品牌高性價比與優質細膩的設計，攻佔各種年齡層與風格的女生鞋櫃。（圖／品牌提供）為歡慶「NEW STEP」品牌概念店台中LALAPORT北館盛大開幕，此次更與孟耿如新香氛品牌「Théière」特別合作，凡於櫃上消費滿5,200元即贈送「Théière」護手霜乙個，數量有限，送完為止。【NEW STEP】首間品牌概念店門市資訊地址:台中市東區進德路600號2樓(Mitsui Shopping Park LaLaport台中北館2樓)營業時間:週一至週五11:00-22:00，週六、週日(含國定例假日)10:30-22:00NEW STEP官方網站:https://www.magy.com.tw/
東元股東會通過配息1.5元 邱純枝：衝三大事業拚80%股利分配率
東元電機（1504）今（24）日舉辦股東會，會中通過111年度盈餘分派案，每股配發現金股利1.5元，連續第五年股利分配率成長，近兩年更提高15% 、來到75%，目標達到80%。董事長邱純枝主持股東會，表示本屆董事會和經營團隊明確聚焦在機電系統、智慧能源、和空調與智慧生活三大事業，掌握節能減碳與產業電氣化新趨勢、發展南向新潛力市場、並以能源轉型新事業為目標，致力於延續營收成長，獲利攀高，為股東謀取最大利益。邱純枝指出，依據既定的「三年兩百億成長計劃」，去（2022）年營收與2020年比較已成長逾131億，展望今年，可望仍有兩位數成長，達成三年營收成長兩百億的目標，穩健可期。去年營收成長主要來自機電產品成長14.7%，及工程收入大幅成長43.1%。營業利益方面，年增長34.9%。今年度東元盈餘分派為每股配發1.50元，不但是連續五年成長，扣除金融商品評價損益差異後，與2020年股利配發率比較，已提高15%達到約75%。本屆董事會將繼續朝向股利配發率提高到80%目標努力，為股東創造更高的收益。在各國碳中和政策和2050年淨零轉型的目標下，東元去年度研發成果豐碩。在綠色運輸產品方面，111年再推出T Power+車用動力系統也獲精品獎肯定，同時是目前唯一取得政府DMIT（智慧電動巴士計畫，在台灣設計與製造）資格，已獲4-5家車廠採用並設計成車，也將透過合作車廠，開拓海外市場。今年，東元車用動力研發團隊再推出業界首款「SiC(碳化矽)高功率直驅電動車用驅動器」，適用於12米電動公車、大型電動貨卡、工程車等不同用途的載具，充分展現東元在車用動力系統的實力。在應對電價上漲和節能的剛性需求下，去年已開發完成前瞻產品包括主動式管理的「智慧空調節能控制系統」，最高可以節電42%，其中搭配的IE5冷卻水塔智慧節能驅動系統，是由永磁直驅馬達與專屬變頻控制驅動器組成，展現了東元的核心技術力。而在北美地區，東元推出的E-Skid(移動式預裝電器間)，以一站式解決方案滿足客戶對產業電氣化的需求，此項對應淨零碳排的新興解決方案，已在北美地區收獲相當數量訂單。在智慧能源產品方面，今年已擴展太陽能與儲能系統業務，同時積極投入相關重要元件研發，包括功率調節系統（PCS）產品等，將為東元在儲能市場和電力電網韌性商機，贏得更多競爭優勢。
跟郭董到深圳創業卻被賴帳700萬？ 鴻海：保留法律追訴權
鴻海創辦人郭台銘曾經在公開場合鼓勵員工到富士康園區創業，但現在卻傳出龍華商店街總招商的劉姓負責人討不回自己代墊的新台幣700多萬元。根據《三立新聞網》報導，商店街招商的負責人替富士康無償找了一些知名品牌進駐，最終因為高層換人，廠商被要求5天內搬離，劉先生還自己先替富士康代墊了人事資遣費700多萬元，對此鴻海集團表示否認，並強調會保留所有法律追訴權。劉先生向《三立新聞網》投訴，表示自己很委屈，變成是他一個人要承擔所有責任，並代墊276萬元（人民幣）。並稱2014年時因為郭台銘的問說誰有Guts出來自行創業，劉先生舉了手，便開始成立自己的公司。跟隨著郭台銘的腳步前往深圳富士康週遭開店，但現在卻每天都在為錢煩惱，四處籌措資金。剛到深圳的劉先生很努力，無償擔任商店街的總招商，並邀請知名品牌進駐，其中包含藝人何家勁創立的阿里包包烘焙坊、犁記餅店、新東陽、連鎖飲料店coco。但換成富士康IE學院校長陳振國經營後，竟在2018年時，以商店街轉型的名義要求多家廠商5天內撤離商場，至今劉先生代墊的700多萬元也求助無門。劉先生表示，自己每天都到早上5、6點才睡，因為要準備資料以及籌措資金，盡速的解決這個問題，4月5日的時候劉先生聽說廠商鬧得很厲害，立刻又發出緊急文件給劉董以及郭創辦人。不只有劉先生受到遭殃，連藝人何家勁的烘焙坊3年內，租金竟然狂漲3倍，2016年時租金人民幣12000，到了2019年租金卻漲到人民幣39100元。對於劉先生所投訴的內容，鴻海全部否認，並強調保留所有法律追訴權。
中國富士康遭商店街業者指控 連續調漲店租又賴帳避責
富士康在中國發展多年，在全中國的各廠區裡頭及週遭都有屬於富士康的商店街，近日因集團把產線陸續外移，導致工人變少，因而引發商店倒閉潮。曾經進駐富士康深圳廠區的業者向《鏡週刊》爆料，商店街的倒閉不是只有景氣不佳一個簡單的原因，內部管理的也大有問題。最誇張的是負責招商的業者幫富士康代墊了700多萬元，富士康並不認帳。富士康近期因集團另有規劃，將中國許多產線外移。根據曾在富士康廣東深圳週遭的龍華商店街開店的老宋透露，廠區員工人數銳減，讓商店街生意大不如前，有的商家甚至敵不過這波影響而倒閉。之前是多麼的熱鬧，今時不同往日，之所以會受到這麼大的影響，不單單只是員工銳減，內部的管理也出現很大的問題，負責商店街招商的人員也不夠專業，才會掀起這波的倒店潮。富士康IE學院校長陳振國還遭到指控，接手商場管理後，要求廠商全部重新簽約，而且合約的條件比起之前的條件還要差，並且在短短的1年內連續漲了2次店租，從1.2萬人民幣（約新台幣5.4萬）漲到1.8萬人民幣（約新台幣8.1萬），當時業者有向富士康表達抗議，但富士康態度非常強硬，執意調漲店租，業者最後只能妥協。陳振國更以商店需要轉型的名義，號稱商場要轉型成「智能概念店」，要求一半以上的業者在合約期間內退出。最過份的是連知名業者都逃不過，其中有3家店都被要求在5天內撤出，3間店包含了阿里包包、CoCo、茹薇亞公司，陳振國原本答應要賠償，但至今卻都沒有任何的消息。茹薇亞公司負責人當時還被陳振國要求幫忙收拾爛攤子，負責人義務幫忙，最後卻也遭到趕走，代墊的所有費用也一分都沒拿到，害的負責人現在負債累累。《鏡週刊》向鴻海查證此事，鴻海代理發言人黃欽旻否認投訴內容，並稱一切依據法規及合約處理，對於這些指控，公司將保留法律追訴權。
5G打平台戰2／大同強攻漲電價商機 「這台車」讓電動車不怕電不夠
首次舉辦的「2050淨零城市展」，也是國內各大廠商展示節能布局的大好時候，包括大同、遠傳、東元、光陽、中華電等都大秀成果。另外由鐙鋒綠能及裕電能源所共同推出的Go電綠能移動充電站，則就像是「空中加油機」一樣，讓電動車不用受到充電站的限制。大同總經理王金來指出，目前電力及電能事業占公司營收比重已達60%，是主要獲利來源，另外在電動車領域，公司也將配合特斯拉電動車設置充電樁，預估2023年建置量將至少是2022年500支的3倍以上。大同2022年營收345億元，年增17%，每股盈餘新台幣4.02元，創新高。由於台電已經通過，4月1日起國內平均電價調漲11%，產業用電漲幅達14.2%。大同指出，變壓器、馬達、空調為工廠、商辦大樓、學校、醫院等場域必備之高耗能設備，因此馬達效率極為重要，大同也在淨零展中展示最新高效IE4馬達搭配變頻器，節電效益可達20-40%，據了解，早在電價上漲公布之前，就已陸續有廠商下訂。搭載醇氫發電機及充電樁系統的小貨車，就是一個行動充電站。（圖／翻攝自HiPower GreenTech臉書）在再生能源部分，除了去年12月20日全台第一座「增強型動態調頻備轉」（E-dReg）儲能系統正式啟用外，大同也積極布局各種類型的太陽能案場，目前全台建置量已有1347處，2025年目標容量1GW。遠傳則是打造環保電信網路，其中汰舊回收基地台再利用率達98%，同時機房採用創新風牆式空調系統，有效降低能耗50%以上。遠傳指出，汰舊回收基地台基本上很難升級使用，屬於電子廢棄物，但其中的零組件還是有很多能夠回收，因此降低廢棄物比重也有利於環保。遠傳總經理井琪也表示，遠傳希望將運用科技創新的節能減排和循環經濟解決方案為企業客戶服務，並帶動供應商夥伴們從碳盤查開始一同開始淨零路徑。另外電動車的充電問題，往往是最困擾車主。在「2050淨零城市展」展場中。則是有一台小貨車改裝的充電車，利用由鐙鋒綠能及裕電能源所共同推出的Go電綠能移動充電站，內建醇氫發電機，以甲醇替代汽柴油，透過醇氫發電機技術與電池或是太陽能電力系統整合成微電網，並改善電池續航力不足的痛點，以及太陽能間歇性供電的問題。因應電信系統升級所造成的廢棄基地台，遠傳有效回收其中98%零組件，降低電子垃圾。（圖／遠傳提供）
上市櫃公司2022年報已申報 僅「這四家」未交
證交所及櫃買中心發布新聞稿表示，應於3月31日前公布2022年年報之上市櫃公司，除隆銘綠能（3018）、如興（4414）、駿熠電（3642）及昇華娛樂（4806）外，其餘均已申報完成。證交所表示，本國及第一上市公司(含創新板公司)應於今年3月31日前公告申報2022年度財務報告家數分別為781家及75家，合計856家（不含實收資本額達新臺幣100億元以上及金融保險業上市公司計122家，已依規於112年3月16日前申報完畢），除隆銘綠能科技工程股份有限公司（3018）及如興股份有限公司（4414）無法如期出具財務報告外，餘均已完成申報作業。櫃買中心表示，上櫃公司應於今日前完成公告申報2022年度財務報告家數為800家(本國上櫃769家及第一上櫃31家，不含申報期限為112年3月16日之實收資本額達100億元以上及金融業之上櫃公司計10家)，經統計前開上櫃公司除駿熠電子科技股份有限公司（3642）及昇華娛樂傳播股份有限公司（4806）無法如期出具財務報告外，餘皆已完成申報作業。上開財務報告資訊，投資人可至公開資訊觀測站之「財務報表專區」查閱，或至「基本資料專區」下載電子書。另「財務報表專區」項下尚有「XBRL資訊平台」供投資人查詢使用Inline XBRL財務報告，此一XBRL新格式技術之運用，使財務報告可直接以IE、Chrome等網際網路瀏覽器開啟閱讀，無需借助XBRL之專用軟體，降低投資人閱讀XBRL文件之障礙。證交所提醒，投資人從事股票交易前應參閱上市公司財務報告及相關資訊，以達「企業資訊更透明、大眾投資更穩當」之目標。
台亞半導體斥資90億設廠 攻第三代半導體氮化鎵化合物
經濟部投資台灣事務所昨（13）日宣布，通過台亞半導體（2340）斥資近90億元擴大投資台灣一案，以因應未來全球市場開拓，並強化公司營運韌性。台亞為半導體整體解決方案製造商，規劃第三代半導體深耕氮化鎵化合物的研發與製造。據統計目前投資台灣三大方案已有1306家企業參與，投資超過1.92兆元，並創造14.23萬個本國就業機會。台亞半導體此次投資案，計劃在新竹科學園區廠房興建無塵室，同時新增設智慧化產線，並導入生產監控數位系統，總斥資近90億元以深耕氮化鎵化合物半導體的研發與製造。此外，投資台灣事務所指出，台亞半導體公司也在環境保護上不遺餘力，廠房屋頂預計建置太陽能發電系統，廠務設施採用符合IE3規範設備，預期投資完成後，將為國內高科技人才創造127個就業機會。截至目前，「投資台灣三大方案」已吸引1306家企業超過1.92兆元投資，創造14.23萬個本國就業機會，包括279家台商返台投資約1. 12兆元，帶來8.47萬個就業機會，後續尚有23家企業排隊待審。投資台灣事務所說，台亞半導體擁有近40年半導體製造銷售與品質管理經驗，是提供半導體整體解決方案的製造商，營業範圍包含半導體發光元件、感測元件、功率元件、磊晶材料、晶粒製造、元件封裝產品的生產製造。
2022國際回顧／睽違2年多國終於恢復自由 擠爆南韓梨泰院釀158死踩踏慘劇
2022年即將結束，許多國家被疫情折騰了快3年，一直到今年才宣布解禁，甚至是開放邊境封鎖政策。解封固然讓民眾歡欣鼓舞，但南韓就在解封後的首次大型活動發生意外，梨泰院發生踩踏死亡事件，讓人唏噓不已。《CTWANT》就整理了10件2022年國際大事，方便讀者一次閱覽。多國解除國境限制其實從2021年年底開始，就有部分國家傳出要解除邊境封鎖的消息，而大部分國家是到2022年才解除邊境封鎖的政策，以下就整理目前世界各國解封的時間點與狀態。3月15日越南政府宣布恢復國際旅客入境，唯旅客須完整接種疫苗，且接受1日的隔離，隔離後檢測取得陰性結果即可入境。4月1日新加坡宣布，只要入境旅客完成疫苗接種，同時持有入境前2天的PCR檢測陰性證明即可入境。馬來西亞宣布解除邊境封鎖政策，唯旅客需完整接種疫苗且持有48小時內PCR陰性證明或24小時快篩陰性證明方可免隔離入境。瑞典政府宣布，全面解除入境管制，所有外籍旅客無須持有疫苗護照或陰性證明，就可進入瑞典。5月1日泰國宣布放寬入境限制，完成疫苗接種的旅客免隔離、免PCR證明。未接種疫苗之旅客須出示PCR陰性證明。英國政府宣布解除所有入境旅行限制，旅客入境無須隔離。法國政府宣布，旅客入境需提供歐盟承認之疫苗接種證明，未接種疫苗旅客須持有72小時內PCR陰性證明或48小時內快篩陰性證明，抵達時需接受隨機抽檢，但無須隔離。5月2日瑞士政府宣布，不管旅客是否有接種疫苗或持有陰性證明，一律開放入境，入境後也不強制佩戴口罩。6月12日美國政府宣布解除所有入境旅行限制，旅客入境無須隔離，但需至少在入境日前14日接種2劑以上之疫苗。7月1日丹麥政府宣布取消所有入境限制，旅客入境不需要隔離也不需要提供陰性證明。荷蘭政府宣布解除所有入境旅行限制，旅客入境無須隔離。7月6日澳洲政府宣布取消邊境限制，旅客不需要提供陰性證明或是疫苗接種證明即可入境。9月11日印尼政府宣布允許國際旅客出入境，旅客須提供PCR陰性證明。9月13日紐西蘭政府宣布解除所有入境旅行限制，旅客入境無須隔離，但需至少在入境日前14日接種2劑以上之疫苗。9月26日加拿大政府宣布，完成疫苗接種的旅客即可免隔離入境，而未完成疫苗接種的旅客，在入境時需接受檢測，同時維持14天的隔離。10月1日南韓宣布全面解除邊境封鎖政策，唯入境旅客須申請K-ETA及於Q-CODE申報健康狀況。10月11日日本宣布恢復免簽證自由行，同時取消入境人數限制，唯要求旅客提交疫苗接種證明或72小時內PCR陰性證明。6月15日：IE瀏覽器正式走入歷史IE於2022年6月15日正式停止。（圖／翻攝自微軟官網）微軟旗下瀏覽器產品Internet Explorer（IE）於6月15日正式全面停止運作。IE自1995年問世以來，維持營運27年之久。而根據研究機構EarthWeb的報告指出，一直到正式停止的那一天，IE仍然有2800萬用戶在使用。其實近年來微軟一直逐步停止對IE瀏覽器的支援，先前就曾宣布Microsoft 365線上服務停止支援IE 11的使用，而在2021年5月左右，更是直接宣布將在2022年6月15日強制停止IE 11的運作。屆時，除了Windows 10 LTSC、Server與MSHTML（Trident）引擎外，其餘作業系統接停止支援IE 11 的使用。10月29日：梨泰院踩踏意外（圖／達志／美聯社）南韓梨泰院漢米爾頓酒店（Hamilton Hotel）旁窄巷於10月29日發生嚴重踩踏意外，整起事件造成158人死亡、196人受傷，是世越號後南韓最嚴重的意外事故。當時梨泰院當地因為商家舉辦萬聖節慶典活動，同時這場活動也是南韓自疫情爆發以來，睽違2年之久的大型活動，所以當時梨泰院當地吸引了至少10萬人來參訪。大量的人潮擠的當地水洩不通，而南韓警方在事前也錯估人潮的增加量，所以意外發生當時，梨泰院其實並沒有充足的警力來維持人留交通。而發生踩踏意外的是漢米爾頓酒店旁一條寬約4公尺、長約50公尺的斜坡小巷，這條小巷因為連接了梨泰院當地的美食街與地鐵站等重要據點，再加上兩旁酒吧林立，因此意外發生之前，現場就聚集了不少民眾。由於疫情之前，只要梨泰院舉辦重要活動，警方都會在此巷子進行單向人流管控，但這次首爾警方並沒有進行類似的應對，因此事後首爾警方也遭到嚴厲批評。
運行近30年 瀏覽器IE「確定消失日期」曝光
微軟（MICROSOFT）從今年6月15日，就一直在逐淘汰Internet Explorer11，現在，運行將近30年的IE（Internet Explorer）確定於明年2月14日消失，Windows用戶將在情人節跟革命性的搜索工具分手。據《太陽報》報導，微軟發布公告，Microsoft Edge更新後IE會消失，而日期是2023年2月14日。微軟表示，更新Microsoft Edge來消除IE，是為了讓用戶得到更好的體驗，並幫助剩下的IE11用戶過渡到Microsoft Edge，已遷移過去的用戶，將不會在2月14日受到影響。微軟在今年6月15日取消了20H2及以上Windows 10設備上的IE，當時，其他Windows版本（包括Windows 8.1）上的Internet Explorer 11桌面應用程式和Windows 7 ESU、Windows SAC等不受此更改的影響。據了解，如果用戶還想使用舊IE，可以藉由Edge內建的IE模式使用IE。據《Bleeping Computer》報導，多年來，微軟一直在督促用戶轉到Edge，微軟在2020年8月首次宣布在Windows 10和Microsoft 365中，放棄對IE11的支持，並在今年5月發布正式停用公告。從2020年10月起，在使用IE11訪問不相容的網站時，會自動啟動Microsoft Edge，而不相容網站包括Facebook、Instagram、Google Drive、Microsoft Teams、Twitter等。
經濟部公布2030年「節能戰略」目標 促五大領域節能
至2030年節電目標。因應2050年淨零轉型，經濟部昨首度公布政府2030年「節能戰略」目標，促使五大領域節能。民生方面，2025年要淘汰省電燈泡，全部銷售LED燈。冷氣機、電冰箱能耗基準從第5級提升到第3級，淘汰定頻冷氣。工商業方面，大戶節電目標從現行每年1％，按行業別要提升到1.2％至2％，力拚2030年，政府與民間合計省下351億度電。經濟部昨舉辦「節能戰略社會溝通會議」，政府及民間團體共300人與會。經濟部能源局表示，節能戰略規畫從2023年起至2030年，共7年。將由智慧節能、企業責任等六大面向、45項措施，推動工業、商業、住宅、運具、研發等五大領域節能。預計到2030年，政府與民間共要省下351億度電，亦即可省下超過2部核電廠的年發電量，挑戰度相當高。住宅節能部分，分別有2025市售燈泡100％要為LED燈、評估高效率家電貨物稅退稅延長、2030年冷氣機、電冰箱的最低容耗標準（MEPS）從現行5級基準，提升至3級，官員直指這標準：「將是全世界最嚴苛！」官員說明，2024年會實施燈管能效基準提升，現在市面燈具還有2到3成為省電燈泡，屆時因這項政策的落實，省電燈泡等勢將停產。至於冷氣機、電冰箱藉由最低容耗基準提高2級，淘汰傳統的定頻冷氣。另與財政部討論，購買節能家電，享退稅2000元優惠到明年6月截止後將再延長。工業節能方面，依現行政策，工商業能源大戶到2023年為止的10年間，每年平均須節電1％，新制規畫，2024年起依照產業別，每年節電再提高到1.2％至2％不等。占工業耗電7成的馬達，到2030年，須全面達到國際能效標準IE4，較現行IE3節能量提高1.5％。這也意謂大廠需加碼投資更有效率的馬達、空壓機等設備，對此官員強調：「一定會跟產業界溝通後才會定案。」其他還有住宅節能要研擬建築能效評估及標示制度；運具節能，則規畫至2030年整體新車能效標準提升30％；商業節能上，擴大採用具能源效率1級的空調。綠色公民行動聯盟昨質疑，節能產品的需求增長評估沒做，很難去檢視「戰略節能」政策效果。地球公民基金會副執行長王敏玲則認為，在經濟部公布的戰略中，沒看到太多新的企圖心。
林襄看見「孫生」罕見回嗆 分手2年真實反應曝光：特別揪心
有「爆乳版黃捷」封號的職棒啦啦隊「樂天女孩」成員林襄，過往和反骨成員孫生有過一段情，分手後男方曾坦言「特別揪心特別疼」，如今她一聽到孫生的名字，當場回嗆2個字，引發熱議。林襄（右）和反骨男孩成員孫生（左）曾有一段情。（圖／翻攝自林襄、孫生IG） 林襄先前迎接中秋節，特別造福粉絲曬出穿著超寬鬆背心吃烤肉的照片，相當養眼，也引來不少網友留言。沒想到有網友竟留言，「孫生好幸福」，還附上一個流淚的表情符號，林襄見狀後則是親回這名網友「無聊」。林襄罕見動怒回嗆網友。（圖／翻攝自林襄IG）原來林襄和孫生曾有過一段情，先前男方曾坦言分手時「特別揪心特別疼」。而反觀林襄聽到「孫生」2字後竟罕見回嗆網友，其實這也是有原因，像是2020年2人就被目睹當街拉扯，疑似起爭執，但幾天後又在IG和好，無奈3個月後仍宣告分手。據孫生曾表示，「分手有2次很痛，一次是我以前最壞那次，那時的我真糟真不應該，一次是我現在這輩子最好的一次，變得最接近正常人的一次，變得超多，也可能自己覺得變很多，但對方覺得還不夠吧，所以特別揪心特別疼」，針對這次林襄親自回應網友說法，有其他網友則補充，「IE系統」，諷刺這位網友更新進度的速度太慢，才會以為孫生和林襄還在一起。
國內車市／ eMOVING全新快充電車勁炫125上市！ 騎多少算多少挑戰市場最低價
台灣電動機車市場近年來快速成長，各家品牌紛紛推出不同產品，而eMOVING也在今(8)日發表新款快充電動機車「勁炫125」，同步推出挑戰業界每月最低99元的電池資費及限時破萬元購車回饋，積極搶佔市場。eMOVING自2019年推出市場唯一快充電動機車，具競爭性的價格及在家就可以充電的使用模式，甫推出就深受消費者的喜愛。新款勁炫125承襲強勁的動力系統，0-50km僅3.9秒的強勁性能及標配的BOOST加速，充分滿足消費者對騎乘速度的期待。此外在騎乘感受上調整坐墊角度，使前緣流線更符合人體工學，不論男女在乘坐時均能充足支撐且更加舒適。輔助倒車功能優化，透過簡單催動電門或按壓倒車鍵，即可進行前進後退，輕鬆將車輛駛入停車格內。勁炫125配備電動中柱、定速巡航、個性化數位儀錶和感應鑰匙等廣受消費者好評及實用性高的配備。在外型方面，車頭側邊下緣利用S型雕塑，透過折角創造出明顯的光影效果，提升車輛的立體感。正面則透過線條拉伸，呈現出的俐落感和車輛充沛性能相呼應，與現今市場上圓潤的電動機車外型做出區隔，提供消費者更多選擇。電池資費是電動機車與傳統燃油車的最大差異，超過80%的電動機車都受限於電池交換系統資費制衡，eMOVING根據車主實際行駛情境分析，針對低里程的用戶推出全新「騎省無比」方案，透過APP里程上傳，每月最低只要99元，騎多少付多少，主打一公里只要一元，在家充電收費上限399元的全新超殺資費，更貼近低用量消費者的需求，輕鬆減輕月租資費超有感，iE125車主也可以同步於APP設定新資費方案，立即享有超值優惠。在萬物看漲的時代對比其他資費方案逆勢回饋。大大降低了入手電動機車的考慮門檻。eMOVING深耕電動機車市場12年，今年推出全新品牌識別「e台車」，專注於打造適合台灣人的電動機車，品牌影片推出已超過148萬次點閱率，成功吸引市場關注。歡慶勁炫125上市，除了推出全新資費方案外，即日起至8/31再加碼5,000元購車金及充電器、鋁合金掛勾組。杯架、鋁合金腳踏墊、個性風格車貼等精品配件，共計破萬元的回饋。如以台北市為例，搭配政府補助及購車優惠最低只要45,400元，歡迎至全台eMOVING專賣店體驗試乘。
eMOVING從離島包圍本島 百台iE125進駐小琉球
中華車（2204）旗下的eMOVING，是台灣最早量產的電動機車品牌，迄今已研發出8款重型、輕型及電動自行車等電動二輪產品，電力單元涵蓋「充電式」與「換電式」，產品線十分齊全。適逢eMOVING成立12年，今年中華車順勢推出新品牌識別「e台車」，以台灣人的電動機車為品牌精神，強調深耕台灣在地。其中很重要的策略，就是全面進駐台灣離島，推動離島低碳旅遊。事實上，eMOVING早在2012年起，便陸續導入電動機車至金門、澎湖、綠島、馬祖、小琉球等地，是前進台灣離島的第一台電動機車。eMOVING與小琉球經銷商乙順綠能合作，引進100台iE125快充式重型電動機車，做為旅遊租賃之用。（圖／黃威彬攝）新冠肺炎疫情造成出國旅遊受限，國內離島觀光成為主流，eMOVING也趁勢規劃一連串離島進駐計畫，除了設立金門專賣店，加速居民換購電動機車外，更積極推動小琉球低碳運輸發展，與當地經銷商乙順綠能合作，引進100台快充型普通重型電動機車iE125，做為旅遊租賃之用。中華汽車電動二輪營銷部經理戴美珠表示，eMOVING下一步將踏上蘭嶼，投入「蘭嶼租賃機車電動化」計畫，以企業資源推動離島觀光租賃用車發展。中華車電動二輪營銷部經理戴美珠表示，下一步將踏上蘭嶼，投入「蘭嶼租賃機車電動化」。（中華三菱提供）蘭嶼佔地48平方公里，環島一圈約36公里，面積雖不大，但地勢高低起伏大，過去的電動機車大都無法滿足當地的地形限制。eMOVING計畫引進高續航力的iE125，雙載下仍可滿足蘭嶼的爬坡要求，十分適合蘭嶼觀光租賃使用。戴美珠說：「為逐步落實台灣淨零碳排目標，已針對蘭嶼擬定汰換電動機車規劃，計畫三年內導入1,000台eMOVING電動機車，以滿足低碳旅遊需求。」iE125是目前eMOVING離島佈局的主要產品，2019年上市後首先登島馬祖，以「智慧城鄉發展計畫」推動共享營運，於二鄉二島（南竿、北竿）建置智慧無人電動機車租賃站，藉由APP提供旅客隨借隨用、隨用隨還的分享式租賃服務。台灣許多離島的地勢高低起伏大，十分適合扭力大的iE125。（圖／黃威彬攝）除了百台iE125進駐小琉球外，eMOVING今年也再度佈局澎湖，攜手鐙鋒綠能，設置5座氫能源充電站，以更環保的再生能源提供電動機車動力來源。營運初期計畫導入30台iE125與民宿業者合作，未來將跨足旅行業者，陸續投入200台iE125，提供澎湖低碳旅遊租賃服務。在台灣本島都會區，使用「GoShare」的換電式電動機車仍是主流，但在地形變化大、人口較少的離島地區，中華車eMOVING的充電式電動車反而更具優勢。配合政府低碳旅遊的政策，從離島包圍本島的eMOVING，也許會因此打出充電式電動車的另一片江山。在地形變化大、人口較少的離島地區，eMOVING的充電式電動車比換電式機車更具優勢。（圖／黃威彬攝）
27年歷史IE今停止服務 用戶仍有近3千萬人
你曾嫌棄瀏覽器Internet Explorer（IE）效能很慢嗎？IE從1995年發布至今已問世了27年，去年微軟（Microsoft）宣布旗下的IE瀏覽器將於今日（15日）全面停止服務，IE 11將被擁有IE模式的Microsoft Edge正式取代。不過有研究報告指出，目前IE仍有約2800萬人的用戶。根據研究機構EarthWeb提出的研究報告中，有列出如今瀏覽器的市佔率排行，排名前三分別為，Chrome（64.95%）、Safari（19.01%）及Edge（3.99%），而IE仍在列表中排名第8，預估仍有0.64%的市佔率。另外，根據IT資產管理公司Lansweeper最近一項研究數據分析，調查全球3.3萬間公司組織超過900萬台電腦中，有將近47%還在使用IE瀏覽器，Lansweeper還向外媒《Techradar》說，在這些被調查的電腦中甚至有79%是還沒更新至Windows 10，就更別說是Windows 11了。對於目前仍有那麼多電腦延緩升級瀏覽器，Lansweeper策略長羅爾（Roel Decneut）表示，對只有五分之一的Windows 10設備使用最新版本不感到驚訝。對於可能造成的原因他說，這些公司組織延遲升級原因有很多，比如公司政策較保守、有更緊迫的問題要處理或是根本沒察覺系統需要更新版本。他建議這些公司趕緊升級，否則在IE全面停止後，容易被駭客侵入。如果實在想繼續使用IE，可以啟用Edge內建的IE模式，微軟曾承諾會在兼顧安全性的情況下，保障老舊網站的支援性，並保留到2029年才刪除。
倒數最後3天 微軟Internet Explorer 11於15日正式停工
2022年6月15日，這天是微軟旗下瀏覽器Internet Explorer 11（IE 11）正式淘汰的日子。屆時軟體將會強制停用，同時不再支援部分版本的Windows 10，結束IE為期27年的歷史。而微軟Edge瀏覽器對於IE模式的支援，則會在2029年停止。綜合外媒報導指出，其實近年來微軟一直逐步停止對IE瀏覽器的支援，先前就曾宣布Microsoft 365線上服務停止支援IE 11的使用，而在2021年5月左右，更是直接宣布將在2022年6月15日強制停止IE 11的運作。屆時，除了Windows 10 LTSC、Server與MSHTML（Trident）引擎外，其餘作業系統接停止支援IE 11 的使用。而為了避免部分年代久遠的網站僅支援IE瀏覽器使用，微軟也在Edge瀏覽器中設置了IE模式，讓使用者可以無痛轉移到Edge外，也可以透過Edge繼續瀏覽這些舊版網站。但微軟也表示，Edge的IE模式也計畫在2029年停止。
原來還活著？「Google工具列」問世21年 上周無預警停機走入歷史
在早期電腦瀏覽器大戰的時候，各家廠商紛紛推出自家的瀏覽器工具列，而其中就以Google的工具列最為受歡迎。但隨著科技的進步，再加上新版瀏覽器的各種限制，工具列這項產品逐漸走入歷史，而問世21年的Google工具列也在日前無預警的宣布停運，不再提供給使用者下載。根據《arstechnica》報導指出，早在Google問世之時，當時上網瀏覽器幾乎都是由微軟的Internet Explorer所佔據著，Google為了讓更多使用者可以使用自家的服務，就設計可以安裝在Internet Explorer瀏覽器上的Google工具列，並且在2000年12月11日正式推出。之後也因為Google自身強大的搜索功能，讓Google的搜索服務取得不凡的市占率。這其中，Google工具列的付出可以說是功不可沒。報導中指出，隨著技術的進步與限制，再加上Internet Explorer的更新計畫長期遭到忽視，Google工具列的開發腳步也越來越緩慢，一直到Google在2008年推出Chrome瀏覽器後，Google工具列幾乎可以說是名存實亡。但即便如此，在12月7日至12月12日這段期間，Google工具列依然可以在Windwos 10的Internet Explorer 11瀏覽器中正常運作。只是現在突然無預警的停止運作了。而根據官方網站資料顯示，Google官方並沒有明確的指出是在何時停止Google工具列的運營，但官方網站上則是表示「目前不再提供安裝Google工具列，相反的，您可以下載並安裝Google Chrom」，而網站中還教導使用者要如何卸載Google工具列，這也讓問世21年的Google工具列正式走入歷史。經過媒體實測，表示上周還能在Win10的IE瀏覽器上安裝使用Google瀏覽器。（圖／翻攝自arstechnica）
男載7歲兒買鞭炮慶過節 返家途中爆炸…父子遭炸飛慘死
印度泰米爾納德邦（TamilNadu）4日下午發生一起驚悚爆炸意外，1名37歲男子卡萊尼桑（Kalainesan），騎車載著7歲的兒子普帝許（Pradeesh）外出買鞭炮準備過節。不料，返家時竟突然發生爆炸，使得父子倆人當場慘死，就連附近民眾也無法倖免的遭爆炸威力波及受傷。男子載7歲兒買鞭炮，不料卻突然發生爆炸使得父子倆慘死。（圖／翻攝自ie_chennai Twitter）根據《Financialexpress》報導，事發當天，卡萊尼桑騎車載著兒子外出買鞭炮，準備回到岳父岳母家慶祝排燈節；豈料，騎車回家的路上竟發生爆炸，父子倆皆被鞭炮強大的爆破力炸飛至少10至15公尺外慘死，同時造成附近民眾至少3人受傷。透過監視器畫面可看到，卡萊尼桑讓兒子坐在自己前方，鞭炮則放在踏板上；父子倆行經一處道路，才剛駛過一輛卡車便發生大爆炸，卡萊尼桑與兒子普帝許當場被鞭炮炸飛，現場火光四射、濃煙密布相當嚇人，不少民眾受到驚嚇紛紛駐足圍觀。報導指出，卡萊尼桑與兒子的身體皆在這場爆炸意外中被炸成碎片，散落在附近，所幸受波及的民眾並無生命危險。當地警方接獲通報，立即前往事故現場；經員警調查，業者所販售的鞭炮來源為合法廠商，初步研判爆炸發生原因為機車行駛途中，不慎因摩擦生熱點燃鞭炮引信才導致意外發生，詳細情形仍待進一步調查釐清。