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」 經濟部 輝達 AI 鴻海 台灣教育部規劃培育AI人才 AI基礎課程教材普及中小學
教育部8月6日、7日辦理「2024數位學習國際論壇」,邀請多位國內外專家、學者及教師分享該國中小學數位學習現況,並共同討論「生成式AI在不同領域的應用」及「雙語數位學習的趨勢和做法」。教育部政務部次長葉丙成表示,教育部正在規劃AI大學聯盟培育AI人才,建置AI基礎課程教材普及中小學。葉丙成於致詞時表示,感謝各國學者來台分享經驗,讓我國與國際接軌,未來將在既有基礎上持續加深加廣。接著提到,教育部正規劃AI大學聯盟培育AI人才,建置AI基礎課程教材普及中小學,強化公私協力完善數位內容開發,並舉辦AI競賽來普及中小學AI教育。未來將持續透過大手牽小手與公私協力產官學研合作推動培育我國AI人才,推升我國數位科技實力。教育部表示,自111年起推動中小學數位學習精進方案,已開發豐富的數位內容全面提供中小學免費使用,補助各縣市政府成立數位學習推動辦公室,協助中小學順利導入數位學習,並且教育部因材網已經結合生成式AI,開發自然探究、自主學習及學科領域等學習夥伴功能,即將開放全國中小學師生使用。中小學數位學習精進方案專案辦公室執行秘書郭伯臣分享推動成果,他表示,教育部建立教育大數據資料庫,透過蒐集學習載具及數位平臺使用數據,並結合學生全國性測驗成績進行分析,使用教育部因材網學習三個月累計4小時以上的學生,在國教署109~112年學習扶助科技化評量國、英、數三科成長測驗通過率結果,以及縣市學力檢測成績均高於未使用學生,證明善用數位學習平臺能有效提升學習成效。而調查結果也顯示參與數位學習計畫的時間越長,學生自主學習能力也會提升。教育部指出,這次邀請到日本教育ICT政策支援機構JEIPO(Japan Education ICT Policy Advisory Organization)谷正友代表董事,分享日本GIGA學校計畫(Global and Innovation Gateway for All)改善設備環境、學生學習狀況以及學校教職員工作方式的改變;韓國教育學術情報院(KERIS)徐正元科長介紹韓國數位驅動的教育改革計畫(Digital-driven Education Reform Plan)的AI教科書、推動適性化學習、教師專業發展、增強教學支持系統及推動示範學校的五個策略;新加坡南洋理工大學黃龍翔博士提到疫情加速了新加坡個人化數位學習計畫(Personalised Digital Learning Programme, PDLP)的進程,以學者的觀點探討教育科技總體規劃的框架提供學校支持,改變課程設計,來幫助學生能面對快速變革的時代。教育部接著表示,特別邀請聯合國教科文組織「學生AI素養框架」重要推手Natalie Lao、澳洲Monash大學的Dragan Gasevic教授、香港理工大學胡祥恩教授分享AI教育應用的相關議題,另外香港中文大學何世敏專業顧問、國立臺灣師範大學陳浩然特聘教授、國立臺中教育大學吳慧珉副教授、王雅茵副教授以及多位教師討論生成式AI的教與學應用及及運用數位輔助雙語學習,共同探索如何讓科技成為教育最有效的助力。教育部表示,臺灣完整全面的中小學數位學習推動策略領先許多國家,展現了臺灣在教育科技的前瞻性和創新力,近期將發布中小學數位教學指引3.0、中小學校長數位學習領導指引及家長數位學習知能指引,並辦理生成式AI教學應用增能培訓,引導教師運用課堂教學。最後教育部說明,透過論壇各國的數位學習推動經驗交流與了解國際人工智慧在教育的趨勢,開拓我國教育界的視野,為數位學習注入新的動力與新意,實現教育資源的公平普及和學習效果的全面提升。
經濟部率19家新創赴美 進軍SelectUSA千萬美元投資商機
經濟部自2022年起攜手美國在台協會,率台灣新創參加美國商務部舉辦的「選擇美國」投資高峰會(SelectUSA Investment Summit),經濟部也在11日舉行行前記者會,將由經濟部中小及新創企業署副署長吳佳穎率團,帶領19 家新創企業一同赴美。其中,台灣有9家潛力新創入圍決賽,數量排名為全球之冠。經濟部中小及新創企業署副署長吳佳穎表示,美國對於台灣新創而言,有不可替代的重要性。(圖/經濟部提供)SelectUSA為美國最大規模招商活動,今年將在6月23日至6月26日舉辦,針對重要產業領域進行新創企業的評選,獲獎新創將可獲國際級的投資與跨國業務合作機會。而今年台灣共19 家新創企業一同赴美,角逐SelectUSA Tech program 的HealthTech(健康科技)、ICT/Software (軟體與資通訊)、CleanTech(潔淨技術)及Open Tech(開放科技)4大產業領域獎項。並有9家潛力新創入圍決賽,數量排名為全球之冠。以色列僅次於我國,入圍6家。根據《2023台灣新創生態圈大調查》指出,超過8成台灣新創有拓展國際市場規劃,其中又以美國市場為第一首選。為鼓勵臺灣新創拓展國際市場,經濟部連續3年攜手AIT,帶領台灣新創團隊赴美參與SelectUSA活動,並透過業師培訓及鏈結當地投資人、企業、創業生態圈,加速新創取得國際投資與海外訂單。過去兩年共率領36家新創赴美參賽,其中有4家新創榮獲大會全球前3名的佳績;也成功促成20家新創獲得新台幣18億元的國際投資,目前已有7家新創在美國設立公司。本次獲選入圍角逐最後獎項的團隊分別是健康科技領域-昱名生物科技、安德斯醫學科技;軟體與資通訊領域-台灣智慧駕駛、伊斯酷軟體科技;潔淨技術領域-安美洛生醫、泛亞應用科技;開放科技領域-沃龍工業、恰口科研、泰科動力。經濟部中企署與技術司表示,除上述9家外,也帶領其他10家受輔導的新創赴美尋求商機,包含光核生創、擴核生醫科技、智捷生醫、奎景運算科技、優必闊科技、指向科技、源綠科技、沛德永續科技、愛國者綠能科技及黑色方案。其中,奎景運算科技為輝達的供應鏈夥伴。
設專案小組搶輝達設廠北市 蔣萬安曝優勢喊留得住人才
台北市長蔣萬安5日表示,本周二已成立府級專案小組,積極爭取輝達等科技廠商落腳台北市,自己也想帶輝達執行長黃仁勳一遊夜市,品嘗口袋美食。黃仁勳為了台北國際電腦展,近期旋風式訪台,也釋出5年內將在台打造大型研發中心消息,引爆六都和各縣市爭搶。蔣萬安也不落人後,宣布已由市府副秘書長游適銘主責,統籌各局處資源,爭取輝達、超微等科技巨擘能青睞台北市。蔣萬安分析,相較於其他縣市,台北市的優勢在於匯聚了最豐富的ICT資通訊產業,高達13,859家設立於境內;此外,全台新創公司55%以上都設立在台北市,那會是AI發展必備的合作對象。蔣萬安補充,其實輝達台灣總部就在北市內湖區,目前也有高達16家輝達周邊供應商設立在台北市,輝達旗下的第一家人工智慧創新研發中心也設在內科。蔣萬安強調,吸引人才不只公司本身具競爭力與吸引力,周邊的交通與居住環境也要一併顧及,而台北市是全台最全面與國際接軌的城市,有最綿密的捷運網絡和公共運輸,都十分吸引國際人才,讓人才願意長期留在台北市。蔣萬安也說,台北市有最頂尖的技術和研發人才,包含台大、台科大和中研院都在境內,有望成為下一步人工智慧科技進展的最強後盾。未來台北市將善用南港、內科和北士科,打造出一條科技廊帶,台北市絕對有最佳的區位優勢條件。值得一提的是,有鑑於黃仁勳鍾愛各地夜市美食,蔣萬安也特別投其所好,提到自己在寧夏夜市也有專屬的口袋名單美食,更進一步舉出南機場夜市和景美夜市也有值得一逛的好店,自己願意親自帶黃仁勳去踩點。
黃仁勳喊「來台設廠」地點出爐?新竹縣長楊文科證實:輝達已聯絡產發處
輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳訪台參訪台北國際電腦展(COMPUTEX),不僅成為鎂光燈焦點,受訪時所說的每一句話,也都成為業界焦點。新竹縣長楊文科表示,在這波AI浪潮下,新竹早已提前部署,除了擁有科學園區,清大、交大等研究人才能量充沛,並證實輝達已主動聯絡產發處,希望能落腳竹縣。楊文科指出,AI將成為全球未來幾年重要的關鍵字,更是台灣未來確保國際競爭力的重要科技領域。在這波AI浪潮下,新竹縣不但沒有缺席,更早已提前部署,其中新竹縣AI智慧園區,吸引全球最大雲端伺服供應商「緯創資通」、全球網路通訊大廠「智邦科技」、全球人機介面晶片領導廠商「義隆電子」及精準醫療生技大廠「普生」進駐,最快今年下半年就會陸續開始正式營運。不只如此,楊文科進一步說,新竹縣擁有竹科、新竹縣鳳山工業區、新竹產業園區(新竹工業區)、台元科技園區、生醫園區等完整產業供應鏈,與半導體、ICT、生醫產業重鎮及工研院、清大、交大等研究人才能量充沛。新竹縣所具備的各種優勢,和黃仁勳執行長希望尋找「研發人才多的地方」不謀而合。楊文科提到,近年來,護國神山「台積電」全球研發中心及後續2奈米晶圓廠、IC設計龍頭「聯發科」新竹高鐵專二辦公大樓等多家高科技企業增加了對新竹縣的投資,縣府團隊也積極推動招商引資,吸引更多民間廠商投入公共建設,促進新竹縣產業發展及經濟繁榮。楊文科說明,更重要的是,新竹縣位處北部和中部都會圈承接軸線上的中心點,串連了整條科技廊帶,擁有最完善的科技供應鏈,「我想這也是為何輝達願意主動聯繫我們的產發處,表示希望能來竹縣設廠。」楊文科強調,為了滿足大量產業用地需求,目前縣府正積極推動「台知園區及科學園區三期」2項計畫案,都是桃竹苗大矽谷計畫中重要的組成;另外,還有15案通盤檢討及11案個案變更。其中,台知園區計畫面積435.13公頃,科學園區三期計畫面積453.9公頃。這2個案子不僅可提供充足的產業用地,也提供住宅生活及商業機能,還有公園綠地、學校等公設用地規劃,滿足科技人才來新竹移居後的就業與居住生活。楊文重申,站在AI發展的浪頭上,新竹縣以AI智慧園區的發展經驗,成功帶動科學園區走出園區、走進地方,「我在此對輝達進駐竹縣表示熱烈歡迎,也邀請黃仁勳執行長有時間能來新竹走走,蒞臨新竹縣參訪,我會用我們最道地的客家美食來歡迎他!」
新北大型都會商圈 「耑芃」以價值創價
新北市板橋區人口排名全國第一,不僅是新北市政府、政經中心所在,更有高鐵、台鐵及捷運的三鐵共構車站,交通十分便利。板橋過去十年地產焦點都在新板特區,以板橋車站為核心,林立高聳的辦公大樓形成媲美信義計劃的大型都會商圈。城市仍在擴大成長,許多人不禁探問,下一個新板特區在哪裡,不少行家不約而同指向T-Park園區。素來與全球國際建築團隊合作有成的大陸建設,從新板特區出發,闊別十年重返板橋亞東站,帶回素有建築界奧斯卡美譽,2023普立茲克建築獎大師David Chipperfield的世界建築作品。以「耑芃」之名,訴求板橋再超越的不凡視野。由於營造成本高漲,許多建商已出現追求小坪數低總價低造價的定位趨勢,像大陸建設花高成本禮聘國際大師,堅持好設計高品質的住宅在市場上屈指可數,因此「耑芃」日前公開已出現銷售熱況。實價登錄顯示,「耑芃」目前最高出現在22樓每坪99.1萬,擦亮板橋預售市場排行榜。本案代銷甲桂林廣告鄭傑協理表示,目前購買客層不少來自高知識份子的醫生及科技新貴,看好24公頃T-Park園區自新板接棒的城市動能,兼融科技廊帶及生態綠帶,以通訊(ICT)、雲端、數位內容、智慧科技及綠能研發定位「亞太矽谷」,Google、亞馬遜AWS進駐,頂級商辦、醫學中心「亞東醫院」、24小時新北市立圖書館總館、1.2萬坪生態公園,誠品生活⋯形成機能十足的「複合生活圈」;T-Park園區在地理位置上,更串連土城、中和科技聚落,將與內科、南軟構成三足鼎立的關鍵地位。捷運亞東站連結的更是台北最大運量路網,連結板橋、台北、南港三座三鐵共構車站、二座世貿中心、新板特區信義計劃二座重劃區及SOGO新光人氣百貨商圈,沿著含金量最高的捷運藍線買房,也是攻無不克的置產贏略。新北市立圖書總館位於亞東醫院附近,有醫院、捷運站及公園機能,吸引許多購屋族青睞。(圖/品牌提供)圖說:新北市立圖書總館位於亞東醫院附近,有醫院、捷運站及公園機能,吸引許多購屋族青睞。據了解,大陸建設十四年前作品-新板特區「世界花園橋峰」、「謙岳」依然穩居板橋豪宅榜首行情,全新鉅獻的世界建築「耑芃」再刷板橋房價紀錄,不僅是大陸建設世界建築再昇華的價值體現,也是收藏普立茲克建築獎大師作品的珍稀機會,David Chipperfield全案設計的「耑芃」以簡約精練語彙創造詩意美感、反樑將室內高度極大化,延展天花與窗戶齊平的引光角度,創造更寬廣居住視野。一樓零店面全公設規劃,47坪創造三房三面採光宜居格局。據聞,目前接待中心與樣品屋如火如荼搶蓋中,完成後價格想必再有一番表現。大陸建設獨獻板橋David Chipperfield世界建築作品「耑芃」,再次見證建築價值回應城市的新高度。(3D示意圖)。(圖/品牌提供)「耑芃」預約專線:02-3701-5888基地位置:板橋區南雅南路二段。接待會所:板橋區貴興路2號。
520強強滾3/蔡政府8年台股翻1.6倍放大絕 國安基金史上最長護盤+盤中零股交易
「這幾年剛好遇到新冠疫情,全球廠商有備貨需求,然後又有AI潮流接棒,台灣經營了30、40年的ICT實力,可說是剛好迎在風口上,運氣很不錯。」前經濟部官員跟CTWANT記者說。蔡英文執政八年,台股漲了1.6倍,任期最後一天的台北股市5月17日收在21258.47點,從1月2日的17853.76點開始漲,今年以來已狂飆超過19%,可說是稱霸亞洲股市。CTWANT記者整理,歷屆總統任內台股表現不一,1996年5月20日李登輝就職時台股指數為5774.89點,2000年首次政黨輪替,民進黨的陳水扁第一任總統就職時股價為8820.35點,後來一路走跌,就職周年時跌幅高達43%、近乎腰斬,最低到4614點,直到第二任2004年520就職時,收盤價為5815.33點,仍在低檔。陳水扁時代,「因政黨輪替不確定性影響,當時也正是全球網路科技大泡沫,美股崩跌,台股自然無法置身事外。」台新投顧研究部副總黃文清說。後來國民黨的馬英九選上,當時民眾普遍認為兩岸關係即將解凍,經濟有望大幅成長,廠商投資不斷,一片喜氣洋洋,讓馬英九的2008年520迎來9068.89點高峰,不巧的是,當年7月國際油價飆出147.27美元新高,9月又爆發雷曼兄弟破產倒閉,美國次貸危機延燒成全球性金融海嘯,讓台股1年內大跌2591點,外資賣超4190億元,市值足足蒸發掉6.8兆元。在2022年俄烏戰爭時,國安基金進場護盤275天。(圖/新華社)馬英九第二任、2012年520就職時,大盤指數為7192.23點,2016年520換蔡英文就職時,台股為8131.26點,這段期間漲幅不大。台股直到2017年5月23日才重回萬點,並持續努力站穩萬點之上,讓蔡英文的第二任、2020年的520有10907.8點行情,而2024年賴清德520上任的第一天,就從5月17日收盤價21258.47點開始,「起點」可說是相當高。「做股票的這幾年應該都有賺吧?」蔡英文今年1月到中台灣輔選時,直白地跟在場鄉親這樣說。蔡英文曾在臉書上解釋,為何在自己任內的台股很活躍,其中一個原因是2020年實施「盤中零股交易」,讓投資人不需花很多錢去買一整張股票,讓年輕人、小資族投資更方便。法人也向CTWANT記者提到,蔡政府時期為拉抬股價做了不少措施,在俄烏戰爭時,當時台股約1萬4千點不算太低,但國安基金卻在2022年7月13日進場護盤,直到2023年4月13日才退場,護盤時間共275天、181個交易日,是史上最長護盤任務。政府力推定期定額及ETF發行,也為台股挹注資金活水。(圖/記者方萬民攝)政府力推定期定額及ETF發行,也為台股挹注資金活水。投信業者分析,「因為台灣人長期以來習慣存錢,有龐大的超額儲蓄,讓這些內資散戶的資金入市,成功抵銷外資的賣超。」當沖交易證交稅稅率減半,以及證交所放寬股票初步募股(IPO)條件,包括市值、財報、申請轉板年限都大幅放寬,讓股市增添新生力軍。CTWANT記者整理金管會與證交所數據發現,在2016年時,台灣的上市公司有892家、上櫃公司732家,但到了2023年底,已經成長到上市997、上櫃816家,多了189家上市櫃公司;同一時間,台股有交易人數也從276 萬人攀升至564萬人如今,總統賴清德520就職,台股從歷史高點開局,廣大股民開心不已,但政治大學經濟系兼任教授林祖嘉也提醒,台灣通膨嚴重、民眾薪資成長被通膨吃掉,錯誤的能源政策用人民納稅錢彌補台電缺口,房價過高,貧富差距來到十年來的新高等,經濟領域的問題還有很多;此外,七年下來債務整整增加5500億元,目前已高達5兆9488億元,未來還要再借6790億元,要注意債留子孫的風險。
鴻海開盤飆上179元創16年高點 股民看好「郭董200元目標價」
鴻海(2317)創辦人郭台銘曾在2016年說出「鴻海股價不到200元不退休」,而近期鴻海股價一路狂飆,16日早盤以175元開出,一度漲幅近5%,站上179元再寫16年新高紀錄,早上不到11點時成交量已破10萬張,讓不少股民再度驚嘆「存股變飆股」,外資也看好目標價可遠遠超過200元大關。鴻海從2021年開始,股價長期卡在95至105元間,不管大盤如何漲跌都沒有太大波動,甚至在今年前兩個月還下跌1.4%,有網紅公開恥笑鴻海2月財報不好看,但3月以來價量俱揚,3月1日收在102元,以5月16日盤中約174元來看,兩個半月已經漲了70.59%,市值2.48兆元,穩居台股亞軍。有分析師認為,鴻海真正的盈餘成長是在2025年,主要來自AI伺服器的貢獻,且目前因為來自夏普的業外虧損,導致基期變得更低,反而讓明年成長率跳升,所以才受外資青睞。鴻海董事長劉揚偉缺席14日的台灣法說會,人在歐洲談生意,15日宣布與西門子(Siemens AG)簽署合作備忘錄,雙方將攜手優化前瞻性智慧製造,專注於全球各地資通訊(ICT)和電動車(EV)的製造生產流程。鴻海表示,本次備忘錄確定了雙方針對鴻海生產場域中提升自動化的合作範圍,包括鴻海的電子製造服務(EMS),以及電動車領域的創新業務模式,委託設計製造服務(CDMS),並共同探索未來工廠發展的可能性,採用西門子的工廠自動化業務組合和工業軟體,其中包括數位孿生技術和人工智慧(AI)等科技。
輝達在台設亞洲首座AI研發中心!2年聘用400人 經濟部:對我人才素質滿意
AI大廠輝達(NVIDIA)前年來台設首座亞洲AI研發中心,總投資金額243億台幣,至今已僱用400名員工。經濟部技術司26日表示,輝達目前研發順利,也將協助我廠商進行AI應用開發,對我人才素質感到滿意,相信將來會有在台設第二座研發中心考量。輝達是2021年申請人工智慧創新研發中心計畫,經濟部補助67億元,2022年起台灣AI研發中心成立,地點設在台北內湖,同時承諾2027年要僱用到1000名員工。這座亞洲第一個研發中心,主要進行AI晶片研發與GPU圖形處理器,還建立了全台最大的超級電腦「Taipei 1」,日前經濟部代為宣布,「Taipei-1」要免費提供AI算力給產官學研究與新創作研發使用,可幫助我國投入生成式AI、大型語言模型、數位孿生等前瞻研發。經濟部技術司長邱求慧說,輝達在台投資計畫不只設研發中心,還包含分享超級電腦資源給業界,並參與台大、清大的AI人才培育,已有6、700人受惠。另外,讓我研究機關、產業界參與AI技術與產品研發專案,支持中小企業與新創導入AI應用等。技術處官員表示,已對輝達研發中心做了三次驗證,2年來已聘用400人,都符合當初計畫要求。目前輝達對台灣人力素質與成本都表示滿意,相信未來會考慮在台設第二座研發中心。對輝達創辦人黃仁勳選擇台灣,邱求慧說明,主要是台灣在硬體、基礎建設、人才方面都有優勢,人才具高度專業和工作紀律,加上半導體生態體系完整等。輝達研發中心除了帶動對台投資外,官員表示,也具有提升台灣研發能力效益。該中心目前運用GPU技術,與台灣廠商共同進行AI應用開發,聚焦在人工智慧領域,包括鑑別式AI和生成式AI。其他還有與國內ICT業界的研發合作,協助我推動智慧工廠轉型。
避免台灣成「AI殖民地」! 中研院院士楊泮池:健康數據法規應鬆綁活用
AI力就是國力!台灣雖然在硬體方面很強,軟體和數據應用卻跟不上世界潮流,中研院院士、生策會副會長楊泮池17日表示,台灣在生醫發展上,仍有人才、法規、規模及通路四大領域需要強化,特別像是AI時代,歐美強國已開始利用醫療數據進行販售與研究,但台灣在這方面相對保守,需要改變思維、鬆綁法規,並培育人才,「台灣擁有世界上最好的工程師,卻少有宏觀能力的領導者,甚至沒辦法跟人『吵架』。」三三會17日舉行4月例會,邀請楊泮池以「台灣生醫產業發展機會」為題演講,他表示,生醫產業和生技領域近年相對動盪,2020年新冠疫情大流行,醫療保健投資大幅成長,但2022年後疫情消退,生技產業遭遇重挫,投資預算減少,員工人數也大幅減少;2024年市場重啟樂觀,但目前可發現,企業更重視的是效率、而非新穎性,併購策略將會回歸,新創公司也被迫更務實,需要盡快獲利等現象。台灣因市場規模小,必須走出台灣,楊泮池認為,過去企業習慣先去美國拿證,但其實應該善用南向政策,以台灣為首發市場,健全場域驗證、輔導取證、建立落地應用與市場准入機制,然後先去東南亞拓展、獲得同盟來「打群架」,然後再往歐盟、美國發展。參考OECD國家水準,楊泮池建議將醫療保健支付占GDP比重提升到8%以上,目前約6.6%,且不應將生醫產業發展全壓在健保上,因為價格過低、會讓業者沒有動力。他也以美國TriNetX平台為例,有全球30多國、170個醫療機構建立的醫療數據做研究,台灣也有12家醫學中心加入,但台灣自己卻拿不到這個數據做研究,其實除去個人化的電子病歷數據,不會涉及到個人隱私,在世界很多國家已可做商業用途,為避免健康大數據掌握在外國公司手中,讓「台灣成為AI的殖民地」,應適度鬆綁法規,擁有自己的健康大數據公司,成為可信任、負責任,具國際競爭力的AI醫療資訊大國。三三會理事長林伯豐也表示,台灣生醫產業結合ICT,盼成為下個兆元產業與護國神山群,三三會提出8項建言,包括檢討鬆綁生醫產業的法規限制,以產業化的角度評估台灣的醫療、檢驗等,可以公司型態經營;第二是加速「再生醫療法」與「再生醫療製劑條例」的立法;第三、透過政策工具,引導及鼓勵投資人投資生技產業、醫療AI等產業;第四、因應AI在生醫產業的應用,應針對AI在蒐集數據、數據保存、確保數據不被虛構或篡改等進行規範。第五則是積極培養生技及醫療高階人才,進行跨領域人才培育;第六、生物製劑、抗體、細胞、基因治療都無法獲得健保支付,政府應鼓勵商業保險支持;第七、鼓勵銀行對生技產業辦理授信,並鬆綁相關授信規範,以利產業發展;第八、健保收入來源主要來自雇主60%、受雇者30%及政府10%,應該提高政府負擔的比重。
鴻海電動車策略長接任MIH執行長 鄭顯聰曝光下一步方向
鴻海(2317)主導的MIH(MIH Consortium)開放電動車聯盟今(30)日宣布,4月1日起由鴻海電動車策略長關潤(Jun Seki)將擔任執行長,加速智慧移動產業革新,推動建立產業標準,拓展更多商機。MIH表示,聯盟自2020年成立至今集結超過2,700家會員,成為全球移動產業重要的交流平台,最初由蔚來汽車共同創辦人鄭顯聰擔任執行長,在2022年發布Project X電動車平台計畫;接下來,為解決產業共性問題及制定電動車相關標準,將由鴻海科技集團電動車策略長關潤(Jun Seki)接任執行長。MIH提到,聯盟不以造車為主,而是以協助會員進軍電動車及移動產業為使命,未來會透過4大策略,包含制定標準,結合台灣資通訊(ICT)產業優勢,與會員及相關組織合作制定電動車相關的產業標準;建立平台,促進會員、國際產業組織和政府之間的交流及合作;對應需求,協助會員因應進入電動車及移動產業遇到的挑戰及拓展商機,幫助會員布局海外市場,爭取商機等來實現目標。而前執行長鄭顯聰則在臉書上分享未來規劃,「我將於4/1起帶領新成立的M Mobility踏上嶄新旅程。M Mobility致力於推動最後一哩的綠色移動,為B2B客戶提供電動化解決方案,並整合了EV和AI技術。感謝大家的支持和鼓勵!敬請期待,接下來幾個月我們將釋出更多M Mobility的訊息。」M Mobility為提供電動車模組、系統、整車的設計及開發、車隊及能源管理等軟體研發的新創公司,戰略投資者為印度資通訊(IT)服務巨擘Tech Mahindra,其目標市場包括日本、印度及泰國。目前M Mobility已與日本公司 Hakobune展開深度合作,Hakobune為住友商事(Sumitomo Corporation)新成立的公司,專注於EV及能源管理,為企業提供員工通勤電動車、工作場所的充電設備等服務。
日本2024加薪率平均5.28% 大規模寬鬆貨幣政策調整條件已成熟
日本銀行(央行)18日至19日舉行貨幣政策決策會議,本次決策會議將就是否調整負利率政策開展討論。鑒於今年勞資雙方例行春季薪酬談判的漲薪幅度創下近33年的新高,日銀有不少意見認為,對大規模寬鬆貨幣政策進行調整的條件已趨於成熟。據NHK報導,根據本次貨幣政策決策會議安排,與會的9名政策委員第一天將基於勞資雙方例行春季薪酬談判的結果等情況,就國內外的經濟、薪酬及物價方面的形勢交換意見。第二天將就實現2%的物價穩定增長目標的可能性做出判斷,並對以負利率政策為代表的大規模寬鬆貨幣政策、涵蓋短期及長期利率的收益率曲線控制政策等目前的貨幣政策是否需要調整開展討論。如果會議決定對負利率政策進行調整、採取升息措施,這將是日銀近17年首次調升利率,勢必會對經濟和金融市場帶來不小影響。因此,本次會議受到了各界的高度關注。NHK報導說,在居民消費物價指數一直處於上升趨勢的情況下,日銀表示,薪酬和物價的動向出現良性循環是調整大規模寬鬆貨幣政策的基礎,並指出今年的勞資雙方例行春季薪酬談判的結果是一個重要的參考因素。根據日本的全國工會組織「日本勞動組合總連合會」 (簡稱:連合)對今年薪酬談判結果的彙總,資方平均漲薪幅度(加薪率)為5.28%,創下了近33年的新高。日銀有不少意見認為,這一結果超出預期,因此,對大規模寬鬆貨幣政策進行調整的條件已趨於成熟。3月15日,「日本勞動組合總連合會」公布2024年春季勞資談判的一次答覆的統計結果。加薪率平均為5.28%,比去年同期上升了1.48個百分點。如果最終統計也超過5%,將是自1991年的33年來首次。加薪率是指基本工資的提高和定期加薪的合計。據《日本經濟新聞》18日報導,「日本勞動組合總連合會」彙總了截至3月15日上午10點的對771個工會的答覆。預計加薪率將超過2023年的3.58%,連續2年保持高增長,日本企業的加薪並非曇花一現、而將穩定下來的跡象已經出現。在日本,由於勞動力短缺,人才爭奪戰激烈,也可以說進入了企業透過對人才投資來展開競爭的時代。2023年,雖然日本的加薪率也創出30年來的最高增長率,但仍未趕上物價的上漲。扣除物價變動影響的實際工資截至2024年1月連續22個月低於上年。如果達到5%左右,將進一步向正值區間靠攏,缺乏強勁勢頭的消費也將獲得動力。日本處於勞動力短缺加深、人才選擇企業的時代。在這一狀況下,不同行業加薪的分化越發鮮明。日本厚生勞動省的數據顯示,從正式員工等固定勞動者的人均加薪率來看,2023年資通訊(ICT)業為4.5%,住宿業和餐飲服務業為4.4%,高於整體平均的3.2%。工資受官方定價影響的醫療和福利行業最低,為1.7%。生活相關服務業和娛樂業也僅為2.5%。在勞動力短缺嚴重的餐飲和零售行業,透過提前答覆展開加薪率競賽的動向引人注目。在餐飲連鎖店方面,日本雲雀控股(Skylark Holdings)計畫從4月份開始通過提高基本工資和定期加薪,加薪率達到6.22%,松屋食品控股(HD)計畫在4月份以1800名正式員工為對象,加薪10.9%。從日本的顯示企業利潤等用於人工費的比例的勞動分配率來看,中小企業為7成左右,與4成左右的大企業相比,缺乏提高工資的空間。據日本全國商工會連合會表示,即使銷售額減少,日本仍有68.5%的中小企業和小規模企業在2023年度實施了加薪。為了防止人才流失,不得不拚命提高工資。如果對人才投資不能帶來生產率和利潤的提高,企業和日本經濟整體的增長力將難以提高。為了持續成為「被選擇的公司」,技能重塑(Reskilling)將成為一個解決方法。日立製作所2024年度將向旗下各公司推廣由人工智慧(AI)從2萬多個程序中推薦應接受的培訓的系統,還將啟動副業的正式運用。札幌控股(HD)2022年以後針對包括旗下公司在內的國內6000多人實施了數位領域的技能重塑。除此以外,大型企業率先敦促供應商將勞務費轉嫁到價格上也不可或缺。日本政府將對轉嫁率較低的道路貨物運輸業等22個行業進行實際情況調查。對於提高供應商競爭力持消極態度的企業無法指望持續增長,還有可能被勞動者敬而遠之。
廣達林百里:最近忙著AI伺服器出貨 急喊「CoWos產能短缺快點緩解」
生策會今天(4日)舉辦2024年會,廣達(2382)董事長林百里、英業達創辦人葉國一、華碩董事長施崇棠、技嘉董事長葉培城齊聚一堂。林百里會後接受媒體訪問透露,近期忙著出貨AI伺服器,台灣掌握AI發展的3關鍵,AI技術將為大健康產業帶來革命性解決方案,有望開創智慧醫療全新篇章;並提到希望CoWos缺料問題能夠盡快緩解。2024生策年會今天登場,會長翁啟惠表示,隨著人口老化,生醫產業已經涵蓋到預防精準健康領域,為增加該領域產品,ICT科技扮演關鍵角色也是台灣機會。林百里這次擔任引言人,談到生成式AI將成為大健康產業革命性解決方案,而所有專家將是這場變革的引領者,結合資通訊產業進行跨界合作,利用 AI 的力量在科技領域解決實際的醫療問題。晶片廠陸續推出新一代平台,讓AI伺服器進入新一波採購潮,林百里會後受訪指出,他最近真的很忙,因為一直在忙著向全球出貨,並看好AI伺服器出貨「很讚」,不需要擔心;回應AI伺服器市況則稱,是否回溫正在觀察,但是問題不大,希望能很快就看到有所改善,並強調看好 5G 智慧醫療領域的長期發展。談及CoWos產能短缺問題,林百里則希望可以盡快緩解,才能很快讓大家看見情況有改善。另外他也提到,AI科技帶來新一波的革命,具有改變醫療領域的潛力,且經過學術界、醫療體系,以及IT產業的合作之下,AI有望為醫療產業帶來革命的改變,解決醫療、健康上的疑難雜症。
手機龍頭尬車1/黃仁勳:「汽車將是有輪子的電腦」 聯發科揪輝達挑戰獨霸車用晶片的高通
2024年1月登場的美國消費性電子展CES上,主角似乎換人,從手機、電腦換成豪華汽車,除了電子大廠、就連傳統車廠也大推數位化,遊戲大老Sony用遊戲手把遙控旗下概念原型車AFEELA登台,德國賓士大秀「MBUX 虛擬助理」朗讀當日新聞、撥放客製化音樂;BMW則玩起車裡多人遊戲以及自動代客停車。「這會是百花齊放的經濟發展。」工研院產業科技國際策略發展所分析師王宣智表示,從這次美國CES展來看,汽車已不是傳統交通工具,大家都在討論「軟體定義汽車」,也就是汽車大部分的操作,可透過軟體進行管理,並創造全新體驗和功能,還可不斷升級,所以「汽車會變成像是電腦,讓更多業者參與進來,車不再是移動工具,而是變成『第三空間』。」而掀起汽車裡「第三空間」大戰的,除了傳統車廠、處理器晶片大廠英特爾及超微(AMD),行動通訊晶片龍頭高通(Qualcomm)2017年切入車用電子晶片,兩年後推出「驍龍」新系列,高通勁敵聯發科技(2454)去年也找上繪圖晶片起家的輝達(NVIDIA),聯手打造智慧座艙系統,預計2025年量產。這場大戰,已打成手機晶片一哥二哥在「尬車」。從1999年起全球3G通訊技術以CDMA(分碼多重存取)為標準後,最先將這個技術從軍規轉為商用的高通,可說是享盡紅利,從通訊專利到手機晶片,沒有一家手機廠商躲得過「高通稅」專利費。然而隨智慧手機普及,市場需求放緩,高通營收也下滑,去年全球裁員5%,第4季營收僅86.7 億美元、年減24%,主力商品手機晶片54.6億美元、年減27%,車用晶片雖僅有5.35億美元,但逆勢成長15%。儘管車用晶片營收數字占比不大,但高通看的是未來。小米總裁盧偉冰曾透露,一部手機需要114個晶片;然而汽車晶片則是超過上千個,天風證券數據表示,傳統燃油車約使用500到600 顆半導體晶片,但電動車則需1000到2000顆;也有外媒預估,高檔的智慧座車一台就要用掉4千顆晶片。高通的驍龍8295,已用在今年最新的豪華車款上。(圖/新華社、翻攝自知乎官網)高通在2019年推出的驍龍SA8155P,2023年再推驍龍SA8295P,均已打入大陸市場。最大宗的驍龍8155晶片採用台積電7奈米製程,有8核心,最多支援6個攝影鏡頭、連接3塊4K螢幕,也支援Wi-Fi6、5G和藍牙5.0;新一代驍龍8295,是5奈米製程,運算力是8155的8倍、GPU提升2倍,可帶動更大更多的螢幕、更強的遊戲畫面,以及內建語音AI,沒網路時還能運作。截至今年一月,包括大陸車廠吉利的極越01,極氪001 FR等高價電動車款都選用驍龍8295,小米即將推出的SU7也採用驍龍8295,未來手機和平板、甚至家電都能直接與車子連動。可說是除了特斯拉和華為,高通幾乎壟斷整個大陸新汽車圈的車用座艙晶片市場。然而高通獨霸的局面,即將出現新變數。2023年5月時,聯發科技執行長蔡力行拉著輝達執行長黃仁勳的手,向全球公開將合作打造Dimensity Auto平台,採用更高階的3奈米製程,預計2025年量產,進軍汽車智慧座艙系統商機,儘管起步較晚,但兩強合作引起業界極大關注。「汽車將會是一個科技展示區,成為有輪子的電腦!」黃仁勳在宣布合作時高喊,輝達投入汽車領域已經15年。這次拉幫結派,被業界認為是劍指高通。輝達在取得全球AI伺服器晶片龍頭地位後,持續擴大AI生態系,在剛落幕的CES展上即宣布,與賓士、工程模擬軟體暨技術大廠Ansys等一線大廠結盟。在台灣,輝達也與鴻海(2317)開發智慧駕駛相關技術,鴻海則為輝達生產NVIDIA DRIVE Orin電腦。全球車廠都在打造「軟體定義汽車」。(圖/賓士提供)「所以我們做智慧座艙與輔助駕駛系統,就是善用臺灣的ICT的優勢與軟實力。」鴻海旗下、專作車聯網領域的富智捷技術長徐宏民表示,剛好這兩年來,汽車產業出現破口,原本既有的贏家優勢不在,台灣有機會在這變革中找到自己的地位。法人表示,除了鴻海和聯發科,其他車用電子概念股,也包括做主控電腦的廣達(2382)、和碩(4938),功率元件的強茂(2481)、台半(5425)、虹揚-KY(6573)、朋程(8255),面板相關有毅嘉(2402)、友達(2409)、群創(3481),而ADAS有台積電(2330)、威盛(2388)、建準(2421)、晶宏(3141)、原相(3227)、詮新(6205)等,相關題材很多,其他新創公司也指日可待。
泰房爆買潮2/達人直播帶路:「500公尺馬路滿是賣屋廣告」 海外買房一定要先住過
「我家前面的公寓正在蓋,預售三年了還沒賣完」,「在這邊走路,短短500公尺的路,就可看到很多不同家仲介公司掛牌子說要賣屋」,「還有個體戶手寫招牌說要忍痛降價求急售,一路重複貼,看起來真的很絕望!」42歲的羅聖治用手機為CTWANT記者進行視訊導覽,分享在泰國的第一手訊息。羅聖治因1989年南進政策,舉家搬到泰國,他中英泰文都精通,目前在當地公司做軟體專案經理,過去他常分享在泰國的生活細節,但因愛莉莎莎的買屋新聞,讓他平常約20人互動的私人臉書帳號,一下湧進超過390個讚、上百次的轉發分享。CTWANT記者越洋聯繫上羅聖治,他熱心用手機轉播,導覽位在曼谷約25公里的北纜府住家附近現況,當地有不少大工廠,儘管未來前景無限,但當地人買房態度仍謹慎,沿路有不少賣房的廣告。接著,羅聖治走進當地購物商場Jas Urban,「這裡原本有很多高檔餐廳進駐,疫情後做不起來紛紛撤出,替換上的大多是平價餐飲,包括中國品牌的火鍋、麻辣燙、手搖飲料蜜雪冰城,名牌專櫃變成outlet成衣。」他邊走邊說,儘管有新捷運開通,但房市買氣仍撐不起來,連附近的銀行提款機都隨著超市一起結束營業。羅聖治說,他在泰國的精算師朋友也都不買房子,以租屋為主,「因為泰國持有房子麻煩、稅很複雜,房價差距也很大。」他建議,若想買泰國的公寓出租投資,至少要親自到想買的地段住個三個月後,再決定比較好。近來台灣電動車、ICT和印刷電路板廠商都前往泰國投資設廠。(圖/翻攝自MGR ONLINE官網)羅聖治也跟CTWANT記者說,泰國未來發展前景仍是好的,因為疫情與中美貿易戰後,不少產業鏈轉往其他國家布局,像是PCB、組裝廠、電源、被動元件,以及食品、鑄件等傳產相關業者都紛紛插旗在泰國作生產基地,像是廣達(2382)、群光(2385)和鴻海(2317)等,在泰國具備一定規模,「有了工廠、接下來就會有人力進駐,勢必就有住房需求。」他認識的當地人,就已有因設廠的土地買賣,賺了一大筆錢。出版多本小資理財書的易飛網策略長楊倩琳,也看好泰國新總理賽塔(Srettha Thavisin)對未來經濟的布局,且他從政前是地產大亨,勢必把房地產作為施政重點;她已經買了六間房,除了喜歡泰國、預計要在當地養老外,也是做全球資產配置、分散風險。「我絕不會鼓勵大家去泰國炒房!」楊倩琳說,泰國房價是溫的,所以投資一定是用「閒錢」,且要等5到8年這樣的心態去看,絕對要自己做功課,仲介介紹的不一定符合自己的需求,像她一年多就親自飛泰國7次,要買哪一區就先在當地住一陣子觀察,才做決定,且對每個房子的目標清晰,到底是要收租、還是資產配置。小資理財達人楊倩琳為買泰國房地產下足功夫,絕對都是親自走訪研究。(圖/翻攝自楊倩琳臉書)有房仲介紹給楊倩琳一間精華蛋黃區房子,但是坪數小,她不認為有錢人會願意住在這麼擠的地方。「不能只聽仲介的一面之詞!」她說,很多號稱捷運站旁的案件、其實很偏遠,買房前一定要親自去看過。楊倩琳看好當地科學園區工作租房需求,花了300萬元買的成屋,馬上就租給外國工程師,每月收租1.3萬元,每年投資報酬率約5%,她同時泰國開證券戶,將收到的房租定期定額買泰國高配息ETF。她特別提醒,外國人無法在泰國當地貸款,所以預售屋付完首付款後,一定要規劃好時間、準備交屋時要一次付清的尾款。「當你選擇投資這個國家,就要對於他未來的經濟或是政治走向,有非常大的了解。」楊倩琳的一位朋友投資日本千萬房產,後來日幣貶值就少了百萬,還有朋友投資馬來西亞房地產,馬幣貶值而賠錢套牢,「海外置產從來就不是一件容易的事!」
大選前老闆五憂1/九大工商團體向三組總統候選人齊怒:「政府偏心半導體」
第16屆總統大選2024年1月13日進入倒數,CTWANT記者採訪及整理近來企業大老們對三組總統候選人的對話及期望,總結產業界五大憂慮:缺工、兩岸關係、能源政策、國際經貿及減碳政策。值得注意的是,這五大憂慮串起來,竟指向一大核心隱憂:「政府過度『偏心半導體』」,尤其日前政府對ECFA事件的反應,讓傳產及中小企業感受到「遭放生」的寒心。台灣9大工商團體在2023年11月27日、29日、30日舉辦的「2023台灣經濟發展論壇—與國家未來領導人對談」活動,邀請總統候選人針對未來經濟發展議題與工商界對話,由國民黨總統候選人侯友宜打頭陣,再來是民眾黨黨主席柯文哲,現任副總統、民進黨候選人賴清德壓軸。每場對談中提及產業議題時,各工商團體均直接點名「護國神山 」很重要,但要怎麼平衡其他產業是個大問題,特別是占台灣98%、超過150萬家、提供全台920萬個工作機會的中小企業。這是傳產老闆們首度將昔日的私下抱怨「政府偏心半導體」,直接搬上檯面,認為半導體業在台灣享盡政策優惠,用掉大量的人才、水資源和電力,排擠到其他產業的權益。亞洲開發銀行(ADB)前總裁中尾武彥,12月20日首次在台公開演講,也直接提到「台灣產業政策過度集中半導體『是個隱憂』」,少子化的產業缺工,專業技術人才高薪,拉大與其他產業的貧富差距,美中貿易戰的選邊對抗,以及當全球產業風向轉換時,將面臨「一榮俱榮、一損俱損」的風險。台灣9大工商團體在2023年11月27日舉辦的「2023台灣經濟發展論壇—與國家未來領導人對談」活動,邀請國民黨總統候選人侯友宜打頭陣。(圖/周志龍攝)三組總統參選人對這一大隱憂,見解及解方不一。被問到如何看待台積電被各國要求轉移產業鏈時,賴清德在11月30日的工商座談上回應,「半導體是臺灣貢獻全世界經濟發展的責任」且「我們不能夠據為己有」,把半導體產業上綱到「國際民主陣營的合作」,升等為政治議題。柯文哲被問及台灣產業失衡問題,他說,「臺灣不是ICT(資通訊產業)太強,是其他產業太弱,」「既然已造成事實,坦白講沒辦法,就只能用這個相關的去帶產業『以大帶小』」,然後再看能幫助哪些傳統產業的隱形冠軍變好,一個一個叫來問,「老實講,這個要花時間了!」至於服務業要怎麼提升競爭力?柯文哲在11月29日的座談會拋下一句「沒有人可以救你,天助自助者!」引發現場一陣哄堂大笑,笑聲裡藏著「何不食肉糜」的無奈。「現在對中小企業來說,有兩列很高速的火車撞過來,一個是數位化轉型,第二就是淨零!」中小企業總會副理事長陳萬來在賴清德的座談會上公開喊話,希望現任的副總統可以趕快動起來。一間大型傳產老闆幫CTWANT記者算了一筆帳,如果按每噸300元碳費來計算的話,對於台灣GDP有0.32%的減損,物價會上漲0.62個百分比,而我國在石化、鋼鐵、水泥、造紙、紡織和半導體產業,這些能源密集的產業早就開始減碳,「可是未來,減碳就會像擰毛巾一樣,越來越困難,成本越來越高。」對中小企業而言,轉型升級更是難上加難。這位傳產的老闆解釋,先不說一開始要投入的成本門檻,中小企業就連購買綠電要減碳,都苦無管道,更不用說,現在碳費、碳稅等制度,還有一堆中小企業「霧傻傻」。民眾黨黨主席柯文哲提出作數位身分證,幫助中小企業數位轉型。(圖/黃鵬杰攝)侯友宜提出解方,未來當選後,將給企業減輕賦稅,政府辦培訓班,以及開放企業勞工宅等照顧員工,希望能促進更多女性、年長者的二度就業等。賴清德則提,一加強產學合作,二協助企業解決二代接班問題,三促進中小企業公司內部的創新研發,協助數位和綠色轉型。藍綠陣營間的藥方大同小異。而柯文哲陣營則另提想法,從政府源頭直接升級,推數位身分證,結合人臉與指紋辨識,中小企業做數位轉型也會快得多,「臺灣的技術沒有問題,但就是怕東怕西沒有做,一旦做了,整個國家的生產力會差很多。」對柯文哲的另類數位解方,一位服務業大老告訴CTWANT記者,人工智慧興起時刻,大家都想「肖想」政府開放民眾大數據,來個正面迎戰,但卡在「隱私權」問題,例如健保數據,可做出各種遠端醫療、保險與金融理財等客製化設計等,但沒人能承擔起數據外洩的風險,「所以,這塊數位化商機,看得到,但根本吃不到。」至於政府要「大撒幣」補助企業路線,傳統產業老闆也跟CTWANT記者坦言,「送錢當然是好事,但錢花完之後呢?」且「最後誰能拿到還不一定呢?」語氣充滿著不信任感,這恐怕也是台灣產業間最大的問題。