G20高峰會
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總統專機4個月壞2次 加拿大總理杜魯多出門度假差點回不了國
近日在加勒比海島國牙買加度假的加拿大總理杜魯多，在抵達度假勝地前，自己所搭乘的總統專機再次傳出故障，差點讓杜魯多回不了加拿大。而這也是杜魯多的總統專機在近4個月以來第二次發生故障。根據《BBC》報導指出，加拿大武裝部隊5日表示，杜魯多的總統專機於2023年12月26日飛往牙買加，而在2日進行檢查時，發現總統專機發生故障，加拿大政府就於3日派遣另外一架飛機抵達牙買加，同時還帶著維修小組抵達。如此安排的情況下，這才讓杜魯多有辦法依照原訂時程於4日返回加拿大，而維修小組則留在當地進行維修。據了解，這兩架總統專機都是由龐巴迪（Bombardier）製造的CC-144「挑戰者」（Challenger）運輸機，是加拿大武裝部隊旗下較為新款的飛機。報導中也指出，近期杜魯多的總統專機可以說是狀況連連，早在2023年9月前往印度參加G20高峰會的時候，杜魯多的總統專機在當地發生故障，而也因為這個原因，杜魯多被迫滯留在印度德里當地等待飛機維修完成。其實杜魯多與飛機之間的孽緣也不單只有這兩次，早在2019年競選連任期間，杜魯多所屬政黨包下一架飛機，結果這架飛機因為與記者包車的巴士發生相撞，結果機翼受損無法飛行。在2019年年底左右，因為原本的飛機在機庫中發生意外導致受損，杜魯多搭乘備用的飛機前往倫敦參加北約峰會，結果這架飛機又出現問題，這也逼得杜魯多搭乘第三架飛機返回加拿大。
普丁稱「特別軍事行動」是場悲劇 批基輔退出和談進程
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）22日參與G20視訊峰會時，史無前例地向各國領導人表示，俄軍對烏克蘭的「特別軍事行動」是場「悲劇」，如今有必要思考如何終止俄烏戰爭這場悲劇了。此外他也譴責烏克蘭主動退出了和平談判的進程，並聲稱「莫斯科從未拒絕與基輔進行和平談判。」據《世界一體新聞台》的報導，普丁在峰會中表示，「是的，軍事行動對於人民、家庭和整個國家來說始終都是場悲劇……當然，我們應該考慮如何阻止這場悲劇。順帶一提，俄羅斯從未拒絕與烏克蘭進行和平談判。公開宣布退出談判進程的不是莫斯科，而是基輔。例如烏克蘭元首在去年10月簽署了禁止此類談判的法令。」普丁隨後也在會議中強調，當前全球經濟情勢需要反映出國際社會絕大多數成員國的意見及集體意志，這包括發達國家和發展中國家，「世界正在經歷結構性的重大變革，新的全球經濟發展中心正在湧現，全球投資、貿易和消費活動有很大一部分正在從歐美轉移到亞洲、非洲和拉丁美洲這些新興市場。」此外，他也直指世界各國正受到「某些國家思慮不周的宏觀經濟政策的直接影響」，暗批美國的激進升息為全球經濟帶來負面後果。
掰了騎到飽1／Gogoro救3美元股價拚虧轉盈 車主吼維持電網還是養套殺？
當全球聚焦印尼G20高峰會習拜會之際，台灣電動機車龍頭Gogoro15日也宣布提供30 輛Gogoro作為官方指定的接駁運具，再度吸引國際目光之餘，台灣有部分車主因Gogoro「騎到飽」明年元旦退場而傷神，「該回歸油車」、「這是養套殺」，二手車業者也告訴CTWANT記者，「最近想賣車的車主增加三倍！」成軍11年的Gogoro（GGR），從起初的能源公司，跨界做電動機車，再回頭衝斥獨創的換電系統，賺錢速度始終跟不上燒錢速度，今年4月透過SPAC（特殊目的收購公司）在美國那斯達克掛牌上市，股票代碼「GGR」，獲得約5.95億美元（約166.6億元）資金，沒想到上市後遇美股大跌，股價腰斬再腰斬，迄今跌剩3美元。如何虧轉盈說服投資人，成了Gogoro執行長陸學森團隊的首要任務。一位業內人士曾告訴本刊，Gogoro累計營收應超過300億元，仍無法損益平衡的主因是電池成本太高，以Gogoro Network每顆電池使用120顆18650規格的松下（Panasonic）鋰電池，成本估約2萬元，光是100萬顆就要200億元，這還不含換電站、電池耗損成本。為了加快換電模式賺錢速度，Gogoro十月進行組織大調整，Gogoro解決方案負責人廖逸民做「營運長」控管成本，Gogoro Network智慧電池交換平台全球業務的潘璟倫當「營收長」，GoShare 新事業總監姜家煒當台灣市場總經理，原任產品長彭明義負責帶著產品「出海」。事實上，這一個月來，Gogoro加速出海，除了中國及印尼，還取得新加坡B2B試點許可，在以色列特拉維夫推出Gogoro網路和Smartscooters，並與印度電動汽車服務平台 Zypp Electric 進行 B2B 試點專案。陸學森8日接受外媒採訪時以「聖杯」形容印度電動車市場，依官方估計未來十年將有四百倍成長。與此同時，國內市場則是祭出「騎到飽」年底退場。Gogoro的「騎到飽」方案在2018年上路，為要吸引學生首購族及騎乘量大的用戶推出699元限時騎到飽，兩年多前疫情爆發外送需求大增，「騎到飽」引來美食外送員購車，沒想到2020年4月Gogoro突然宣布「騎到飽不得作為商業使用」，不少外送員遭罰，引發爭議，最後Gogoro改以連續2個月不超過1,600公里就可繼續使用吃到飽方案。此事讓外界起疑，「騎到飽」方案是否讓Gogoro陷入車賣得越多虧越多的困境。知名二輪YouTuber克里夫三接受CTWANT記者採訪時說，「GogoroNetwork為了要推廣換電系統，在上市初期祭出吃到飽方案，只要簽訂合約，就能不受里程限制，能安心享用換電系統所帶來的諸多便利。」不過，隨車主人數增加，「換電系統的負荷量勢必越來越吃緊」，克里夫三說，即便Gogoro持續擴充換電站，仍趕不上越來越大的需求，因而埋下輕則車主不易換得滿電電池，重則可能使換電系統崩潰的後果。Gogoro曾指出，使用騎到飽資費進行外送服務的用戶僅0.7%，但每月平均騎乘3,500公里，最高達7,200公里，是一般用戶10～20倍用量，排擠一般用戶尖峰時刻的電池交換需求。2020年Gogoro宣布騎到飽不可以商用，引發許多外送員車主不滿。（圖／黃威彬攝）事隔兩年，Gogoro組織調整完後，十月中確定，為了達到整體電網的平衡，2023年1月1日取消騎到飽。但Gogoro強調，「現有用戶只要不改資費，不賣車，權益就不會受到任何影響」，且到今年年底前還有騎到飽方案。消息曝光後，不少車主抱怨，騎到飽進場又退場，根本是「養套殺」。每月騎大約1,200公里的Gogoro車主Edward跟本刊記者說，還是喜歡燃油車「騎多少花多少」的優勢，「像前陣子下雨天我都沒騎車上班，但每個月還是要花一樣的費用。」採用月租費299元的PBGN（使用Gogoro Network的聯盟）用戶王先生則不受影響，「若搭配政府補助，其實一台車也不貴，下一台還是會買電動機車，因為習慣了。」二手機車交易市場貳輪嶼新莊店店長林嘉慧告訴本刊記者，「販售Gogoro的車主增加超過3倍。」原本每週大概有2至3人上門詢問要賣車，現在大約有10個人。在高雄做全台灣Gogoro二手買賣的Go7永阜車業老闆宥澄告訴CTWANT記者，其實從6月1日提升資費後，二手賣車潮就偏多，「原先有899吃到飽後來改為1,299元的影響也很大。」至於賣車的是不是原先都是騎到飽方案的用戶？宥澄說：「大概佔60至70%。」對於取消吃到飽方案，克里夫三說：「實際狀況其實沒有大家想像的這麼恐怖。」Gogoro產品長彭明義則表示，目前52 萬車主不受影響，新車主有其他方案可選，可依實際用量付費，台灣機車騎士平均每月騎行里程約300-400 公里，每個月里程在 1,600 公里的用戶，選擇高用量自由省方案比騎到飽方案還要便宜，此外，「（取消騎到飽）可讓營收與利潤更為正常化。」克里夫三表示車主人數增加，就算換電戰持續擴充仍可能供不應求。（圖／翻攝自莊政威臉書、ionex Fans Club臉書）
印尼G20高峰會又見台灣電動車 Gogoro獲官方指定二輪接駁運具
繼鴻海Model T電動巴士現身印尼G20高峰會，做為與會各國貴賓的交通工具後，台灣電動機車龍頭Gogoro ，今（15) 日 也宣布，與 GOTO 集團和 TBS 的合資公司 Electrum，為正在印尼峇里島舉辦的 G20 高峰會，提供 30 輛Gogoro 智慧電動機車，供賓客與各國代表使用，作為高峰會活動官方指定的兩輪交通接駁運具。Gogoro表示，透過此項合作，除了讓 G20 高峰會參與者有機會體驗 Gogoro 智慧電動機車的絕佳操控性能、創新智慧功能與安全舒適的騎乘感受，更有助於減少移動碳排，深化 Gogoro 與 Electrum 的夥伴關係，彰顯為印尼打造全面電動車生態系、實現淨零排放的決心。Electrum 為 GOTO 集團和 TBS 共同成立的合資公司，於 2022 年初即與 Gogoro 簽署合作備忘錄，將憑藉雙方的跨領域專業技術進行上下游資源整合，致力加強開發印尼電動車輛的基礎設施，且專注於兩輪電動機車和高效率電池的發展，使印尼成為全球永續發展領域的領導者。Gogoro 與 Electrum 以及 GOTO 集團 已於 2021 在雅加達南部展開智慧電動機車和電池交換站的先期試點計劃，加速推動印尼交通運輸電動化。
俄羅斯外長抵印尼參加G20 驚傳心臟問題緊急送醫
俄羅斯外交部長昨（13）日抵達印尼峇里島參加G20高峰會議，沒想到卻傳出今（14）日不明原因緊急送醫的消息，而印尼官員沒有透露他的送醫原因。俄羅斯外交部長拉夫羅夫代替總統普丁參加這次G20峰會，但卻傳出有3名印尼政府官員向《美聯社》透露，拉夫羅夫正在接受治療，其中2人表示他疑似因心臟問題送醫，但《路透社》卻報導，俄羅斯外長住院的報導，「是個假新聞」。而俄羅斯外交部發言人瑪麗亞·扎哈羅娃則否認該報導，認為這是高度的造假，更表示拉夫羅夫就在她的旁邊，在飯店中準備G20資料，但峇里島州長卻表示，拉夫羅夫正在醫院接受「體檢」，但隨後出院。
波頓新書爆料！習近平拒讓蔡英文訪美 川普下一個恐將拋棄台灣
美國白宮前國安顧問波頓（John Robert Bolton）在新書《事發之室－白宮回憶錄》（The Room Where It Happened : A White House Memoir）爆料指出，大陸國家主席習近平曾強烈要求，不要讓我國總統蔡英文訪美或對台軍售，而在川普拋棄了敘利亞的庫德族後，外界猜測下一個恐怕就是台灣。波頓在書中指出，川普聽信許多因投資大陸致富的華爾街金融人士意見後，對於台灣特別「消化不良」（dyspeptic），意思是不太能理解台灣的重要性。川普最喜歡將麥克筆的「筆尖」比喻為台灣，總統的「辦公桌」則比喻為大陸，波頓直言「美國對另一民主盟友的承諾與義務，不過如此而已。」新書中披露，2018年11月於阿根廷布宜諾斯艾利斯舉行G20晚宴，習近平強烈要求美國應審慎處理台灣議題，當時川普表示會機警應對；在2019年6月大阪G20高峰會期間，習近平再次提及台灣，為了維護大陸主權及國家完整，他要求川普注重此議題，否則中美雙方關係可能因此陷入困境。此外，習近平也極力主張美方不該軍售台灣，且不要讓台灣總統蔡英文訪美，習認為這2件事是維持兩岸穩定的重要關鍵。不過波頓在新書中指出，習近平提出的大部分立場，都已直接牴觸了1979年的台灣關係法，這項法規授權美國可以軍售台灣以自保，包括軍售F-16戰機以提升台灣防衛能力。不過美國國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo）去年延宕批准軍售F-16的國會通知，對此，波頓制訂戰略並聯合了當時白宮代理幕僚長穆瓦尼（MickMulvaney）試圖說服川普軍售台灣。穆瓦尼曾任南卡羅來納州眾議員，而美國武器大廠波音公司在南卡有幾個生產廠，這可以為當地創造許多工作機會。2019年8月13日，波頓在與川普的電話會議中向他說明，若對台軍售案沒有持續進行，將產生重大政治後座力。此事美國不涉及補貼或外援，而台灣將會支付F-16軍售案所有費用，總額為80億美元，波頓向川普表示，最好是現在就開始執行，趕在香港反送中示威演變更激烈化之前。川普當時曾問道：「你們從沒想過不做軍售嗎？」波頓則回應「他們沒想過。」最終川普終於同意說：「好吧，但悄悄地執行。約翰（波頓），你不會對此發表演說對吧？」波頓在書中自述，他從未想過要針對軍售台灣發表演說，「但也許我應該這麼做才對。」波頓在新書中詳細描述川普同意軍售台灣一事，接著繼續寫道：「我離開白宮後，川普背棄了敘利亞的庫德族，外界紛紛開始猜測下一個被拋棄的對象是誰，台灣正好最接近名單中的第一位，且只要川普繼續擔任總統，這種情況可能就會維持下去，這並不是一個令人高興的前景。」