FSD系統
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Autopilot並非無人駕駛!特斯拉疑誤導投資者及消費者 檢方朝「證券、電信詐欺」偵辦
《路透社》援引3位知情人士爆料,美國監管機構目前正在調查電動車龍頭特斯拉(Tesla, Inc.)是否在宣傳自動駕駛功能時,蓄意誤導投資者和消費者,進而涉犯證券或電信詐欺。據《路透社》的獨家報導,特斯拉的自動輔助駕駛(Autopilot),以及全自動輔助駕駛(Full Self-Driving,FSD)系統可協助駕駛人操控轉向、煞車及變換車道,但並非是全自動的無人駕駛汽車。雖然特斯拉曾聲明駕駛人還是必須時刻留意車況、做好接手方向盤的準備,但司法部仍在審查特斯拉及其執行長馬斯克(Elon Musk)曾暗示車輛可以無人自動駕駛的說法。報導補充,美國監管機構此前已單獨調查了數百起針對特斯拉汽車在啟動Autopilot及FSD系統後發生的事故,導致該汽車製造商去年年底在全美召回了203萬輛電動車,以替Autopilot系統安裝新的安全措施。如今《路透社》也引述消息人士指出,檢方正在調查特斯拉在輔助駕駛的宣傳上是否有誤導消費者之嫌,進而構成跨州的電信詐欺,以及特斯拉是否有欺騙投資人,涉犯證券詐欺。其中1位知情人士也透露,美國證券交易委員會(SEC)目前正在調查特斯拉向投資人說明輔助駕駛系統的陳述內容。去年10月,特斯拉曾在1份文件中披露,美國司法部(DOJ)已要求該公司提供有關Autopilot和FSD系統的資訊。不過SEC及DOJ均拒絕回應上述報導的內容,特斯拉也沒有回覆置評請求。報導補充,該調查並非證明特斯拉的犯罪事實,其結果有可能導向刑事罪名、民事制裁,又或者不會招來監管當局的任何行動。1名消息人士則指出,檢方還遠遠無法決定偵辦方向,部分原因是他們正在篩選特斯拉為回應傳票而提交的大量文件。知情人士也坦承,審查特斯拉的檢方非常謹慎行事,因為他們面臨不小的法律障礙。有3名未參與調查的法律專家告訴《路透社》,檢方需證明特斯拉的主張跨越了合法推銷的界限,並蓄意做出非法傷害消費者或投資者的重大虛假陳述。美國聯邦上訴法院(United States courts of appeals)也曾在2008年裁定,有關產品聲明的「誇大宣傳」或「企業的樂觀情緒」並不構成詐欺罪,僅憑公司過於正向的聲明,也不能證明企業高層有蓄意誤導投資者及消費者的嫌疑。
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馬斯克快閃中國行特斯拉大漲15% 富國銀行潑冷水「影響有限」
繼去年5月後,美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)4月28日再度拜訪中國,知情人士透露馬斯克此行是為了討論在中國推出「全自動駕駛」(FSD)軟體,還有宣布跟百度擴大合作關係,消息一出,特斯拉29日股價大漲15%;不過分析師隨即潑冷水,表示這對收益影響有限,且交易細節遠未確定;30日特斯拉也因傳出裁員消息,讓股價再度走跌。《每日經濟新聞》報導,中國農業大學車輛工程研究所所長王國業表示,特斯拉FSD將在中國落地是肯定的,因為允許落地後,特斯拉FSD需要對國內銷售車輛的行車資料進行深度學習,這樣才能訓練出比較好的效果,不過「收集到的數據不可能傳到國外,只能在中國進行演算法訓練。」當地的競爭對手小鵬汽車董事長何小鵬也公開表示,「Tesla擁有非常好的自動駕駛技術和品牌,特別歡迎Tesla FSD進入中國。只有更多好的產品、技術進入,才可以讓整個市場和客戶有更多好的體驗,讓市場更向良性發展和加速跑。」不過美國富國銀行分析師Colin Langan表示,與百度的合作有助於緩解監管機構對數據安全的擔憂,然而雙方在經濟和數據共享方面的合作細節尚未公佈,且特斯拉的FSD系統僅基於視覺,不依賴地圖,因此百度在FSD技術中的作用尚不清楚,還要注意共享數據可能會受到限制。外媒也特別關注,中國電動汽車製造商是「快速的追隨者」,先進的駕駛輔助系統已成爲中國主流,像是小鵬汽車、理想汽車與比亞迪,可能在定價上與特斯拉形成競爭。然而才剛大漲一日,特斯拉又傳出裁員計畫,砍掉超級充電站團隊約500人,導致股價在30日下跌近6%至183.28美元,今年以來已經累計下跌26%。
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特斯拉全自駕太猛!夜飆20公里載心臟病車主送醫 他讚:汽車界的iPhone
特斯拉立大功!美國北卡羅來納州製片人富蘭克林(MaxPaul Franklin)日前突然心臟病發,所幸他爬上特斯拉Model Y並下達指令後,車輛成功開往20公里外醫院並自動停車。他獲救後也發文讚揚特斯拉最新的FSD(全自動駕駛)系統。富蘭克林在推特(X)表示,當時除了心臟病發,還出現嚴重脫水、血糖數值高達670但胰島素幫浦故障等情況,只好艱難的坐進參加FSD車主測試才第2天、安裝最新版本FSD的Model Y。富蘭克林表示,特斯拉在自己完全沒干預情況下,熟練的從住家開到20公里外的醫院急診室旁並停下,讓他接受最立即的急救,目前情況非常穩定。富蘭克林強調,自己也擁有保時捷、賓士、BMW、Acura、凱迪拉克等豪車,但這些車都沒特斯拉先進。富蘭克林認為,特斯拉既是當前汽車創新的巔峰,也是車界從傳統手機進化成智慧手機的飛躍象徵,大力感謝馬斯克推動科技技術的領導力。他也提到,自家擁有太陽能發電系統,只吃電的特斯拉為他節省265公里近1000美元(約新台幣3.2萬元)的燃料費。馬斯克上月盛讚V12.3.1版本的FSD運作極為完美,罕見免費開放車主試用1個月,並預告願意授權其他車廠使用FSD系統。不過,目前FSD的表現雖讓車主們滿意,但特斯拉強調FSD不會讓車輛變成真正的自駕車,駕駛仍須準備隨時接管方向盤、煞車,也有不少車主回報車輛迴轉調頭時會逆向行駛。
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今年2度調漲!特斯拉FSD再漲9萬元 疑系統缺陷事故增
全球首富、特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)於21日在推特宣布,北美市場的特斯拉電動車全自動駕駛系統(FSD)將自9月5日開始漲價25%,即從原本的1.2萬美元(約新台幣36萬元),提升至1.5萬美元(約新台幣45萬元)。據悉,這將是特斯拉今年度第2次調漲FSD。綜合CNBC及《彭博社》的報導,馬斯克在推文中表示,客戶若於9月5日前下單,仍然適用1.2萬美元的FSD價格。「目前的價格將適用於5日之前下單但稍後交付的訂單」。根據特斯拉官網的簡介,FSD為該品牌的高級駕駛輔助系統,雖然該系統無法使電動車達到完全自駕,但FSD能提供智能性能與控制力,可在不影響成本與續航里程的情況下,將安全與自主提升至新境界。不過值得注意的是,美國聯邦國家交通安全管理局(NTSA)和加州監管機構此時正在對特斯拉的FSD展開審查,因為其可能存在系統缺陷,且特斯拉在Autopilot和FSD等功能的說明上有「誤導消費者」的嫌疑,從而導致數百起類似的事故。