F5
」 F-5E 朱冠甍 國軍 戰機 F5E![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/90/356590/sm-71ae05d9b44fa80d5d272c7d3b52040b.jpg)
柯文哲政治獻金風暴越演越烈!他認「識人不明」 黃瀞瑩曝:用人確實出大問題
民眾黨主席柯文哲總統大選政治獻金申報不實風波如雪球般越滾越大,柯文哲14日發出黨員信,坦言「識人不明、用人不當」。對此,民眾黨台北市議員「學姐」黃瀞瑩表示,柯文哲在用人上,確實出了很大的問題。黃瀞瑩今(15日)表示,柯文哲從2018年台北市長選舉、2024年總統大選,確實在用人上,出了很大的問題。黃瀞瑩在節目《POP搶先爆》上表示,黨內人士會想幫忙柯文哲,也會提出不同的想法,而柯文哲通常就是「有人想幫忙,就給空間發揮」,因此也造成團隊內有很多人都在做重複的事情,但他的初衷就是希望能多管齊下,讓每個人都可以幫上些什麼。黃瀞瑩認為,有些人因為選舉才選擇靠近,這些人不是什麼「好東西」,就是想要賺錢、當成商業利益來操作,並非因為政治初衷、核心價值相同。她並指出,以前待在團隊就看到很大的問題,而到了黨部後,更發現黨投入很多人力,做著重複的事情,問題愈來愈嚴重。台北市議員林延鳳質疑,柯文哲發不出去的面紙還做了900萬包?就在總統大選結束後,又開了很多不同部門,這些部門本來應該各司其職,卻又變成各做各的,「你有你的想法,我有我的想法」。黃瀞瑩總結,這次事件爆發後,希望不論是柯文哲或黨內高層,都能檢視民眾黨在組織層面、人手分工上,可以更清楚明確,讓整體運作效率更好,不然常有時投入大量資源,卻還是收到議題沒有解釋到、基層沒看見等問題。她認為民眾黨成立5年,時間不短應該長大了,今年口號正好是「F5重新整理」,而這些事件就是重新整理的開始。另外,根據《三立新聞網》報導,媒體人黃智賢15日就列出柯文哲經費支出申報,光是面紙費就要900萬,包括黨台北市議員林延鳳在三立談話節目《前進新台灣》指出,競選小物的成本,一包面紙大概成本是1塊錢,但柯文哲競總在面紙和菜瓜布的部分,竟然可以花到了9百萬那麼多,過去蔡壁如就曾說,選舉期間,印有民眾黨正副總統候選人柯文哲、吳欣盈的面紙文宣,在她的選區內一包都發不出去,也讓人懷疑,柯文哲競總真有需要這麼多包的面紙文宣嗎?林延鳳就質疑,發不出去的面紙還做了900萬包?會不會現在民眾黨的倉庫還擺了很多面紙?會不會民眾黨為了要銷這些帳做了9百萬的面紙,還要再去另外租一個倉庫,然後再來擺面紙?林延鳳接著表示,其實總統大選的規格不會只做一、兩樣品項的文宣,如果沒有人拿,又一直做這個品項,那根本就發不出去,那到底為什麼要做?一定是很熱門的品項才會再多做,像是賴清德跟蕭美琴有狗狗貓貓的徽章,因為很熱賣,所以才多做,但柯文哲不是,明明已經認證發不出去了,為什麼還要做那麼多面紙呢,讓人懷疑。
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巴黎奧運/戴資穎拿首勝喊心情還不錯 中國名將分析本屆「女單F5」爭金
台灣羽球天后戴資穎28日在巴黎奧運女單預賽首度亮相,用38分鐘,以21比15、21比14擊敗比利時名將譚蓮妮(Lianne Tan)。戴資穎賽後表示:「過了第一關,心情還不錯。」中國大陸退役金牌名將蔡贇則分析,本屆羽球女單,連同戴資穎在內的「女單F5」實力都差相彷彿,想要爭金,還得看屆時臨場「誰能發揮出更多自信和勇氣」。根據巴黎奧運羽球分組抽籤結果,戴資穎被排進E組,同組對手有泰國羽球一姐依瑟儂(Ratchanok Intanon)、比利時好手譚蓮妮,小組賽就遭遇硬仗。如果晉級8強,戴資穎對手可能是印尼名將東宗(Gregoria Mariska Tunjung)和或韓國好手金佳恩,4強可能強碰南韓球后安洗瑩,籤表「相當精實」。戴資穎今日對上譚蓮妮,首局戴資穎有些慢熱,加上幾次掛網的主動失誤,讓對手緊咬比分,直到比賽中段才以小球連續得分,先以21比15拿下。第2局前段雙方依舊拉鋸,不過戴資穎在11比10的技術暫停後打出一波7比1攻勢,最後順利已直落2過關。戴資穎賽後接受媒體訪問,表示雖然練過好幾次,但對球場的風向掌握度還是沒有很確定,希望下一場比賽的掌握度能更好一些。她也指出奧運每場比賽都不好打,今天闖過第一關,自己覺得還可以,希望接下來對依瑟儂的比賽,可以把狀態調整得更好。今年奧運羽球場採用大量的粉紫色系深獲好評,戴資穎也有同感,「看到地板和網架都是粉紫色的,心情感覺都會特別好,就連賽前主審擲幣,都有一面是紫色的,所以我毫不猶豫就選了那一面。」戴資穎出賽前就曾宣告,本屆巴黎奧運將是她在奧運的「最後一舞」,爭金欲望強烈。不過對於本屆賽事,前倫敦奧運男雙金牌得主、中國羽球名將蔡贇稍早接受訪問,表示他認為今年的奧運羽球女單金牌,將在5名實力堅強的頂尖女將中誕生。至於這「女單F5」的名單,蔡贇點名南韓安洗瑩、中國陳雨菲、日本山口茜、台灣戴資穎、西班牙瑪琳(Carolina Marin)等5名好手。他個人認為以瑪琳的經驗與衝勁,是本屆賽事最看好奪冠的選手,但提到戴資穎,他也表示戴資穎上一屆東京奧運,距離金牌就是差之毫釐,這一屆肯定想要奪金來圓夢,「所以這就是看誰在比賽上面,能發揮出更多自信和勇氣。」
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9.8級強震、特大海嘯要來了? 時空旅人曝「2024年毀滅性災害」:百萬人失去家園
你相信「時空旅人」嗎?網上一名自稱來自2671年的時空旅行者埃諾(Eno Alaric),先前在社群平台上警告大眾,聲稱2024年將有「毀滅性自然災害」到來,諸如龍捲風、9.8級強震、大海嘯等等,而這也使得不少網友畏懼,擔憂這如同惡夢般的描述是否會成為現實。根據《每日星報》(Daily Star)、英國《鏡報》(The Mirror)的報導,時空旅人埃諾以帳號「@radianttimetraveller」在TikTok上公告對於未來事件的預警,他過去亦曾對行星撞地球、外星訪客,甚至第3次世界大戰爆發提出警告。而埃諾也在日前直言,「2024年比2023年更糟」,並列出了幾項即將發生的世界特大自然災害。埃諾表示,1月29日,由於太陽的極端熱浪,多個5級至6級颶風將襲擊美國、墨西哥和南美洲北部地區,將造成數百萬人失去家園;而在2月17日,有史以來第一場F6龍捲風(藤田級數,目前最嚴重僅到F5級)將摧毀德克薩斯州休士頓的整座城市,成為人類歷史上最具破壞性的龍捲風。埃諾接著提到,4月2日,名為「大約翰」(Big John)的9.8級地震將使得舊金山和其他附近城市淪為廢墟,而其引發的750英尺高的大海嘯則會把加州海岸地區吞噬,直至2035年後才能夠重建。不過,面對時空旅人這樣的說詞,有部分網友感到十分震驚,害怕災害真的變成現實,而另一部分網友則吐槽,關於1月底颶風的預言就沒有成真,本月17日也沒有迎來F6龍捲風,「如果這是真的,你是怎麼活下來的」、「世界上地圖只有美國嗎」、「很高興我在英國,希望大洋彼岸的你們一切都好」。
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國軍新購「死神無人機」兩年後接收 116年正式服役
國防部今天證實,我國向美方訂購的4架MQ-9B(俗稱死神無人機、收割者無人機),全部裝備預計在民國114年初起開始接收,同年下半年陸續飛抵台灣,所有裝備接收預計116年完成。F5戰機(圖/報系資料照)此外,中科院也表示,未來老舊的國軍F-5戰機陸續汰除後,有可能將淘汰戰機改裝成無人機或靶機,中科院已經有相關技術,「絕對可以做得到」。俄羅斯日前宣稱,在總統普欽住所擊落2架無人機,指控烏克蘭企圖以無人機暗殺普欽未遂,揚言保留對烏克蘭發動報復性攻擊的權利,儘管外媒對此事仍存疑,但再次凸顯「無人機」在戰爭、尤其是「不對稱戰爭」中的吃重角色,立委也關切,國軍向美方採購MQ-9B死神無人機何時正式服役?針對立委詢問,死神無人機是否也會像國軍採購的F16-V戰機一樣「被」延遲交貨。國防部戰規司長李世強中將在答詢時表示,該無人機將在民國114年初先於美國本土交機給空軍,下半年再飛回台灣。他說明,該型無人機出廠後,會先進行飛行裝備測試,空軍原希望所有測試及訓練都能在台灣做,但因美方訓練模組、訓練場地若全部在台複製,經費龐大有困難,會先在美國測試、訓練,軍方會派員赴美受訓。另外,國人自行研發的勇鷹高級教練機陸續量產並分批撥交空軍,大約40架的現役F-5戰機,從明年第4季起將汰除,傳出共軍將汰除的老舊戰機改為無人機、投入演訓或其它軍事任務,面對共軍無人機多次侵擾台灣防空識別區,國軍是否也會將汰除F-5戰機,改裝成「無人機」,引發立委好奇。中科院長張忠誠答詢時說,軍方確實有將汰除戰機「無人機化」的構想,中科院的技術也絕對做得到,未來會朝無人機、靶機方向研究發展。他也強調,中科院現有的雷達偵測能力,絕對可搜索到共軍所有無人機。
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馬斯克收購推特 時間旅行者:我幾個月前就預言
特斯拉首席執行長馬斯克(Elon Musk)近日以440億美元(新台幣約1.4兆)收購推特Twitter,此消息引發外界討論。近日一位網友自稱是時間旅行者,他說,他在幾個月前就預測馬斯克的收購了,而美國海軍近期將與外星人接觸。據《每日星報》報導,抖音上一名「timetraveller3000」的網友表示,他在幾個月前就成功預測馬斯克對推特的收購。他表示,這就如他幾個月前的預測,馬斯克會買下推特,之後會解除前美國總統川普的帳號封鎖,「馬斯克會成為辭去特斯拉執行長的職務,成為推特的執行長,這會讓很多人不安,而你們還認為我不是時間旅行者。」影片曝光後,網友紛紛留言回應「告訴我們2026年會發生什麼」、「如果你是一個時間旅行者,那你就不會預測」、「這很容易預測」、「我對抖音又重現了現代版約翰提托很興奮」、「如果你從3000年後的未來回來,你怎麼會知道1000年前這種微不足道的事」。時間旅行者最近聲稱,美國海軍近期將與外星人接觸。而他之前預測,美國堪薩斯州將在明年2月遭受F5級的龍捲風襲擊,導致百人死亡;川普會在明年1月宣布競選2024年總統。據《鏡報》報導,馬斯克收購推特後大規模裁員,全球估計有3700名推特員工失業,佔總員工數的一半,而被炒魷魚的員工,大多是收到電子郵件才知道此消息,有些英國員工睡醒後想登遠端工作,才發現自己被踢出,無法進入公司系統。影片傳送門。
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導播喊卡緊急停機! 全因「這位」驚喜探班陳美鳳
陳美鳳回歸民視八點檔《黃金歲月》,沒想到好友張晨光驚喜現身探班,除了讓她興奮上前擁抱外,就連導播也是好朋友,現場停機10分鐘讓大家先合照。張晨光也說這是民視搬到林口後,第一次來棚裡,覺得好新奇,當天「歐巴F4」洪都拉斯、蘇炳憲、龍天翔、胡鴻達也在拍攝現場,洪都拉斯率先發現對方,馬上大喊:「是大明星江一官啦!」陳美鳳也在社群發張晨光驚喜現身的影片,一PO出就吸引不少鐵粉關注,許多粉絲留言說「想看兩人合體演出」、「大明星遇上巨星」,甚至還有留言稱「兩位是夢幻組合」,陳美鳳表示對張晨光的探班先是驚嚇到開心,但因為疫情許久不見的他們,心情特別的好。洪都拉斯表示疫情嚴峻,各行各業都有受到影響,而他表示最有感覺就是荷包縮水,所以能有演出工作的時候,發現是非常幸福的一件事情。這一次進棚再看到張晨光真的很開心,本來想問他要不要加入「歐巴F4」變成「歐巴F5」,但又怕「歐巴F4」不夠紅,只好先合影紀念,再請陳美鳳去邀請。此外,演出傅子純跟苗真的爸爸蘇炳憲,表示自己修復的很好,解除隔離後就開始慢慢增強運動,他說因為要趕快把身體調養好,才能繼續在工作上崗位上,現在他的運動量也增加回到以往,可以階梯運動一次登10樓來回。龍天翔表示,很開心進棚拍攝看到許久不見的張晨光,以往兩人曾在中視的時候合作,昨晚大家也用熱烈的掌聲歡迎他探班,現場氣氛超HIGH,大家都很開心。張晨光(中,戴帽者)驚喜現身探班八點檔《黃金歲月》。(圖/民視提供)
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Google、YouTube驚傳大當機 網見「無限迴圈」哀號:世界末日
Google和YouTube驚傳大當機,今(12日)晚上10點40分左右,許多網友發現網頁連不上,按F5重新整理或重開都無法解決問題,且使用網站瀏覽,都會顯示「離線狀態」或「無法連上」。詳細原因仍有待進一步釐清。不少網友也在PTT上表示,Google網站連線情況時好時壞,還頻繁出現「間歇性連不上」問題,讓網友哀號「世界末日」。鄉民發現Google的各大網站都無法連線。(圖/翻攝自PTT)
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花蓮F-5戰機起落架故障 空軍司令部曝「燈號異常」:原因調查中
花蓮空軍基地一架編號5501的F-5E型戰機,今晚疑因線路接觸不良,起落架燈號出現異常,飛機無法降落,在空中盤旋,所幸最後在飛官妥當處置下,安全降落,結束一場空中驚魂記。F-5E戰機。(本報資料照)花蓮空軍基地一架編號5501的F-5E型戰機,今執行夜間例行夜航訓練,並於傍晚6時40分起飛,怎料晚上7時30分,回程準備在空軍花蓮五聯隊機場降落時,因指示燈未亮,遲遲無法降落,因此在500呎高度,通過機場,並由地面目視確認起落架已放下,3分鐘後順利落地。空軍初步研判可能是因線路接觸不良,起落架燈號才會出現異常,經檢查後,人、機均安,詳細原因將由空軍專案小組實施調查。
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新車試駕/MINI Cooper小改款 就屬三門最拉風
很少有汽車品牌像MINI一樣,能夠在第一眼同時擄獲男女老少的目光。半個多世紀以來,不管是早期車長僅三米多的迷你小車,或是2001年由BMW集團接手後,重新打造尺寸略大的MINI,那渾身充滿圓形元素的設計,幾乎讓MINI成為「可愛」的代名詞。現行代號F56的MINI,是BMW接手後,於2013年發表的第三代車型,並在2018年進行小改款。若依照過去歐洲車廠的改款時程,今年就應該發表大改款的第四代車型,但可能因為受疫情影響,MINI原廠罕見地推出「第二次小改款」,不過變動幅度要比上一回改款增加許多。一直以來,MINI都是少數能同時讓男女都買單的市售車。(圖/馬景平攝)總代理汎德永業汽車引進的小改款MINI,包括三門、五門及敞篷車型,其中外型最受好評的三門車型,提供四種不同的動力輸出,價格從入門MINI One的121萬元,到頂規JCW的199萬元。這次記者試駕的MINI Cooper S,售價為169萬元。據了解,純電動的MINI Cooper SE也有望在年底前引進。以Cooper S來看,這次小改款在外觀上的改變,最主要在於水箱護罩外框加大並延伸至下氣壩,而原本前霧燈之處則改為直立式導流孔。由於試駕車還選配了Piano Black黑色高光澤處理、賽車式樣黑色引擎蓋飾條,以及Pulse Spoke雙色鋁圈,整體看來在可愛之外,同時兼具運動風格。選配Piano Black黑色高光澤處理與賽車式樣黑色引擎蓋飾條後的MINI Cooper S,外觀更動感。(圖/馬景平攝)坐進車內,和歷代MINI一樣,視線所及幾乎全由圓形建構而成,尤其中控的8.8吋圓形大螢幕,除了觸控外,可搭配排檔座後方的MINI Controller控制旋鈕及快捷鍵一同使用,減少許多實體按鍵的存在。略提一下,MINI Controller的操作邏輯與BMW iDrive十分相似,不過包括最常用的Apple CarPlay整合系統,以及原廠中文導航、即時路況資訊等,都必須另外花錢選配。其實MINI向來的銷售模式,就是提供大量的內外配備項目供消費者選擇,以試駕的這部CooperS來說,加上各項選配後,總車價來到197萬元。這種方式的好處是車主擁有更多的自主權,不會買到一些不需要的配備;缺點則是多少會影響消費者的「奇摩子」。MINI Cooper的內裝充滿圓形元素,十分吸睛。(圖/馬景平攝)和所有三門設定的車款一樣,並不強調後排空間,只能說勉強夠用。(圖/馬景平攝)由於同集團的資源共享,Cooper S所搭載的2.0升直列四缸渦輪引擎,其實就是BMW前驅小車常見的那顆代號B48的引擎,最大馬力178hp比改款前少了14hp,峰值扭力維持在28.6kgm。搭配七速雙離合器自手排,0~100km/h加速僅需6.6秒。 搭載的2.0升直列四缸渦輪引擎,其實就是BMW 1、2系列「20i」常見的那顆B48引擎,最大馬力178hp,峰值扭力維持在28.6kgm。(圖/馬景平攝) Cooper S搭配七速雙離合器自手排變速箱,加速反應相當靈巧。(圖/馬景平攝)擁有BMW基因,MINI在動力及操控上的表現本就優異,加上三門MINI Cooper S的車身尺寸最小、車重最輕,在加速性能上的表現反而最突出,這點記者實際在高速公路試駕時,即明顯領教到在切換到Sport模式搭配S檔時,動力銜接俐落的反應,那種輕踩油門動力即源源不絕跟上的暢快,直逼保時捷911。雖然車長不到4米,MINICooper的軸距仍有2,495mm。(圖/馬景平攝)
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新車試駕/MINI Cooper小改款 就屬三門最拉風
很少有汽車品牌像MINI一樣,能夠在第一眼同時擄獲男女老少的目光。半個多世紀以來,不管是早期車長僅三米多的迷你小車,或是2001年由BMW集團接手後,重新打造尺寸略大的MINI,那渾身充滿圓形元素的設計,幾乎讓MINI成為「可愛」的代名詞。現行代號F56的MINI,是BMW接手後,於2013年發表的第三代車型,並在2018年進行小改款。若依照過去歐洲車廠的改款時程,今年就應該發表大改款的第四代車型,但可能因為受疫情影響,MINI原廠罕見地推出「第二次小改款」,不過變動幅度要比上一回改款增加許多。一直以來,MINI都是少數能同時讓男女都買單的市售車。(圖/馬景平攝)總代理汎德永業汽車引進的小改款MINI,包括三門、五門及敞篷車型,其中外型最受好評的三門車型,提供四種不同的動力輸出,價格從入門MINI One的121萬元,到頂規JCW的199萬元。這次記者試駕的MINI Cooper S,售價為169萬元。據了解,純電動的MINI Cooper SE也有望在年底前引進。以Cooper S來看,這次小改款在外觀上的改變,最主要在於水箱護罩外框加大並延伸至下氣壩,而原本前霧燈之處則改為直立式導流孔。由於試駕車還選配了Piano Black黑色高光澤處理、賽車式樣黑色引擎蓋飾條,以及Pulse Spoke雙色鋁圈,整體看來在可愛之外,同時兼具運動風格。選配Piano Black黑色高光澤處理與賽車式樣黑色引擎蓋飾條後的MINI Cooper S,外觀更動感。(圖/馬景平攝)坐進車內,和歷代MINI一樣,視線所及幾乎全由圓形建構而成,尤其中控的8.8吋圓形大螢幕,除了觸控外,可搭配排檔座後方的MINI Controller控制旋鈕及快捷鍵一同使用,減少許多實體按鍵的存在。略提一下,MINI Controller的操作邏輯與BMW iDrive十分相似,不過包括最常用的Apple CarPlay整合系統,以及原廠中文導航、即時路況資訊等,都必須另外花錢選配。其實MINI向來的銷售模式,就是提供大量的內外配備項目供消費者選擇,以試駕的這部CooperS來說,加上各項選配後,總車價來到197萬元。這種方式的好處是車主擁有更多的自主權,不會買到一些不需要的配備;缺點則是多少會影響消費者的「奇摩子」。MINI Cooper的內裝充滿圓形元素,十分吸睛。(圖/馬景平攝)和所有三門設定的車款一樣,並不強調後排空間,只能說勉強夠用。(圖/馬景平攝)由於同集團的資源共享,Cooper S所搭載的2.0升直列四缸渦輪引擎,其實就是BMW前驅小車常見的那顆代號B48的引擎,最大馬力178hp比改款前少了14hp,峰值扭力維持在28.6kgm。搭配七速雙離合器自手排,0~100km/h加速僅需6.6秒。 搭載的2.0升直列四缸渦輪引擎,其實就是BMW 1、2系列「20i」常見的那顆B48引擎,最大馬力178hp,峰值扭力維持在28.6kgm。(圖/馬景平攝) Cooper S搭配七速雙離合器自手排變速箱,加速反應相當靈巧。(圖/馬景平攝)擁有BMW基因,MINI在動力及操控上的表現本就優異,加上三門MINI Cooper S的車身尺寸最小、車重最輕,在加速性能上的表現反而最突出,這點記者實際在高速公路試駕時,即明顯領教到在切換到Sport模式搭配S檔時,動力銜接俐落的反應,那種輕踩油門動力即源源不絕跟上的暢快,直逼保時捷911。雖然車長不到4米,MINICooper的軸距仍有2,495mm。(圖/馬景平攝)
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F5E擦撞傳收到飛行員訊號? 軍方初步調查結果「不存在」
針對空軍F5E戰鬥機失事搜救,恆春半島威鯨救難協會成員許耿睿26日自主前往協助時,在鼻頭礁至南仁漁港段收到疑似飛行員發報器訊號,經通報後,軍方立即派遣直升機前往確認訊號,但目前傳出的初步調查是「不存在」,但軍方27日將持續驗證。三軍聯訓基地指揮官張明德表示,下午經直升機、電戰中隊前往南仁漁港一帶反覆掃描驗證訊號後,完全接收不到發報器發出的相關波段,所以目前初步研判是「不存在發報器訊號」,但仍會持續確認作業,明天將以資訊設備繼續驗證。
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F5E戰鬥機失事第5天 海象轉好陸戰蛙人、無人機齊出動搜救
空軍F5E戰鬥機失事至今5天,上尉潘穎諄仍未尋獲,但26日天氣終於放晴,連海象也好轉,前幾天因氣候不佳無法如計畫執行的無人機、水下作業等搜救行動,終於可以齊步出動,一早4名陸戰蛙人在鼻頭礁下水搜索,而無人機也在海岸線以西1平方公里進行空偵搜尋。26日天氣終於放晴,連海象也好轉,前幾天因氣候不佳無法如計畫執行的無人機、水下作業等搜救行動,終於可以齊步出動。(圖/中國時報謝佳潾攝)「海象變很好!」三軍聯訓基地指揮官張明德表示,今天是平滾浪,顯著浪高3公尺,水下南流一節,很符合水下搜救的作業條件,因此再次派遣3艘橡皮艇13名陸戰蛙人至鼻頭礁、由4人下水搜索,而範圍一樣是鼻頭礁往南8公里的礁盤。早上9點30分,由海軍陸戰隊、兩棲偵搜大隊偵搜二中隊派遣的13名陸戰蛙人,從南仁漁港出發,約9點55分在鼻頭礁下水搜索。26日天氣終於放晴,連海象也好轉,前幾天因氣候不佳無法如計畫執行的無人機、水下作業等搜救行動,終於可以齊步出動。(圖/中國時報謝佳潾攝)此外,因天氣好轉,軍方也成功出動無人機在海岸線以西1平方公里進行空偵搜尋,同時也派特戰以及偵搜部隊等16人,到九棚、港仔等山區做進一步搜尋。距離失事已超過90小時,張明德強調,搜救不中斷,會在極有可能的地區做仔細搜尋,這也符合家屬的期待,而若家屬有提出其他要求,只要在國軍編制的裝備以及人力範圍下,會盡可能發揮搜救功能,大家都希望有好的消息、好的結果,儘早找到潘教官。
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F-5E墜海/2月才剛當新手爸 飛官潘穎諄父:我相信兒子仍活著
台東志航基地2架F-5E戰機22日傳出擦撞墜海意外,飛官羅尚樺、潘穎諄跳傘求生。黑鷹直升機下午4點41分在海面尋獲羅尚樺,送醫後不治。然而另1名飛官潘穎諄生死未卜,目前仍失聯,搜救單位持續搜尋,潘爸爸電話中表示:相信兒子活著。台東志航基地飛官潘穎諄在2020年閃婚,2月產子,潘的父母開心抱著家中第1個金孫,然而如今潘穎諄跳傘後下落不明,加上天色漸暗,家屬希望持續搜救直到找到潘,潘爸爸電話中表示:相信兒子活著。據了解,去年新婚的潘穎諄,是個愛家、愛妻的男人,曾在臉書寫下「做自己,愛老婆」6字宣言,獲親友肯定。他老家在台東,父親是警員,母親則已退休,有1名哥哥,在台東知本經營民宿。潘穎諄的爸爸電話中表示,「相信兒子仍活著」,其他則不想多談。而哥哥接受電訪時表示,「謝謝關心,保持希望」他說,他們全家人都等待搜救的進一步訊息,希望趕快傳來好消息。潘穎諄父母的臉書上,常分享一家和樂融融的照片,親子關係非常良好。今年3月7日,潘父還在臉書分享「金孫加入」的照片。
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F-5E墜海/F5-E戰機墜海當下「能見度不差」 東半部今遇長浪恐增搜救難度
22日下午國防部接獲通報,空軍F-5E戰鬥機於台東志航基地起飛執行訓練任務,3點06分左右,其中2架F-5E(各1名駕駛)疑似在空中擦撞墜海(雷達光點消失),雷達顯示位置於屏東牡丹鄉岸際旭海漁港,距岸1.4浬海域處。其中潘穎諄上尉仍在持續搜索中。根據中央氣象局指出,台東今日下午為陰天,能見度不差,都有20到30公里以上,不過今日東部、東南部(含蘭嶼、綠島)及恆春半島沿海地區易有長浪發生,上午10點花蓮觀測到2.5公尺的浪高,恐怕增加搜救難度。氣象局發布即時長浪訊息,今日東部、東南部(含蘭嶼、綠島)及恆春半島沿海地區易有長浪發生,恐怕增加搜救難度。(圖/中央氣象局)搜救人員在戰鬥機墜海的附近海域進行搜救,發現戰鬥機傘具座椅。(圖/警方提供)直升機在屏東海域搜救跳傘逃生的2架F-5E戰鬥機飛官。(圖/警方提供)此外,東北風明顯偏強,桃園至台南、東南部(含蘭嶼、綠島)、恆春半島沿海空曠地區及澎湖、金門易有9至10級強陣風,新北市、東北部及東部沿海空曠地區亦有較強陣風,鄰近海域並有較大風浪。另據《ETtoday新聞雲》報導,氣象預報員張承傳表示,恆春半島以東有對流發展,事故地點附近旭海,實際觀測風力為平均風4級、陣風7級,海平面的風力算是有點大。根據大武站回報,下午雲高約600公尺,算是有低雲狀況,當下有飄雨狀況但雨量不多,氣溫約20度。但受到強烈大陸冷氣團南下影響,今晚到明天清晨,旭海區域風浪比較大,目前浪高約2到3公尺,為中浪到大浪等級。
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F-5E墜海/F-5E戰鬥機再度失事!朱冠甍母親曾言:再有下一個替兒去跳台東海
22日下午3點06分左右,台東志航基地2架戰鬥機於屏東牡丹鄉岸際旭海漁港,雷達顯示距岸邊1.4浬海域處,因不詳原因發生擦撞,研判2架戰機上飛官都跳傘逃生,事後搜救單位已派出直升機前往救援,根據稍早消息,羅尚樺中尉已經尋獲,但被尋獲時已失去生命跡象,目前正在進行吊掛作業當中,而潘穎諄上尉依舊失蹤,持續搜索中。而稍早台東空軍志航基地宣布,F5系列戰機全面停飛。國搜中心22日下午證實,國防部通報,下午2點30分空軍4架F-5E戰鬥機,從台東志航基地起飛執行訓練任務,3點06分左右,其中2架F-5E(各1名駕駛)疑似在空中擦撞墜海(雷達光點消失),雷達顯示位置於屏東牡丹鄉岸際旭海漁港,距岸1.4浬海域處。直升機在屏東海域搜救跳傘逃生的2架F-5E戰鬥機飛官。(圖/警方提供)搜救人員在戰鬥機墜海的附近海域進行搜救,發現戰鬥機傘具座椅。(圖/警方提供)下午3點22分派遣國防部黑鷹搜救機及海巡船艇、台東、屏東消防岸際搜尋中,空勤座艙侯令出勤。回顧過往失事事件,2020年10月29日,飛行員朱冠甍在搶救後仍宣告不治,當時朱冠甍的母親曾表示,「希望不要再有下一個遺憾,否則我就替冠甍跳台東的海」,並痛斥軍方不重視人命,朱媽媽當時曾表示,兒子曾說,F5戰機已經那麼破舊,可以丟到廢棄場,「既然還要每天承受這個壓力,他壓力誰替他解?」時任國防部部長嚴德發在事後曾表態,「決定優先撤換台東志航33架教練機,並於明年啟動,3年內全數汰換F-5系列戰機」。據悉,此次2名跳傘逃生的飛官分別為年約28歲的潘穎諄上尉(機號5286)以及年約26歲的羅尚樺中尉(機號5287),跳傘逃生後,目前搜救人員在海面上發現傘具座椅,並已搬上岸邊,由於現場海象惡劣,搜救畫面曝光後,可見搜救直升機冒險進行空中搜尋。目前已尋獲中尉羅尚樺,但發現時已無生命跡象,正送醫搶救中,另上尉潘穎諄仍持續搜救中。