F-5
」 F-5E 羅尚樺 潘穎諄 飛官 墜機
川普當選 美售我F-35戰機？軍方資深官員研判「目前不可能」
川普再次當選美國總統，他在上一次任期，曾同意售我66架F-16V戰機，他明年上任是否可能同意再售我先進的F-35戰機，引發關注。我軍方資深官員說，美國目前不可能售我F-35戰機，如果願意賣，川普上一任就會答應，上次沒答應，這次研判也不會同意。川普在競選期間曾說要台灣交保護費，並提出國防預算占GDP的10％等說法；亦即川普對台應大幅增加國防支出的立場非常強硬，於是各界揣測美國對台軍售會大開綠燈，若要大幅增加軍售額度，又以採購戰機預算最為可觀。軍方資深官員透露，事實上，川普上一任期，前總統蔡英文曾向美表達採購F-35B的意願，並透過台美軍售會議正式提出採購需求，但美方沒答應，只同意出售F-16V戰機。軍方官員說，除美方還不想給台灣先進戰機的考量外，另個說詞是，F-35戰機採購還要排隊，美方明確告知，F-35訂單很多，要排隊，最快要10年後才可能輪到台灣，從開始生產交機到人員訓練，到成軍還得再8年，換言之，空軍如果2019年當時不買F-16V戰機，想要再有新戰機，至少得等18年，因要等太久，於是政府同意採購F-16V。軍方官員說，當時F-35戰機不但要等，而且連川普都覺得貴，要求廠商降價；最後我方採購的F-16V，卻反而比F-35還貴。軍方官員說，川普同意售我F-16V的決策，很快就答應，我方考量兩岸空軍戰力消長，也認為機不可失，且我空軍就在飛F-16，改飛F-16V很快，只要多訓練幾項科目就可上手，因而很快同意並編列特別預算簽發價書。軍方官員說，國軍規畫下一代戰機的構想，與當年籌畫二代機一樣，即外購與國機國造並行，既自製經國號，也採購幻象與F-16戰機。另空軍F-5戰機去年底除役，由於機務狀況良好，空軍說，有5家美商洽詢購買事宜，空軍將依美國安全援助規範完成第三方移轉，並公開標售。不過，有關研製下一代戰機進展，國防部長顧立雄日前說明，下一代戰機研製有2個觀念，第1是關鍵技術自主研發要成熟，第2是必要裝備能外購獲得，必須要這2個條件成熟，而現在有些關鍵技術還沒成熟。換言之，顧立雄間接證實下一代戰機研製暫時喊停。軍方官員說，爭取下一代戰機仍是優先採購需求，但目前研判，美國應該不會答應，如果要答應，川普上一任就會同意了。
雷虎小組AT-3飛越總統府 「紅藍白」彩煙為國慶典禮劃下完美句點
113年中華民國國慶典禮今日登場，5架「國機國造」勇鷹高教機衝場揭開序幕，又以7架雷虎小組AT-3教練機噴出紅藍白三色彩煙，低空飛越總統府上空，為典禮劃下句點。而未來勇鷹號規劃逐步取代AT-3，因此今年國慶不排除是雷虎小組的最後一舞。今年的國慶主題是「「中華民國生日快樂」，主視覺的雙十標誌以藍色、紅色的國旗配色呈現，中間並有梅花圖案為中心，象徵各方意見集結，共同為台灣的未來努力。序幕暖場部分，5架勇鷹高教機以大雁隊形飛越總統府上空，為113年中華民國國慶揭開序幕；而在典禮的尾聲，大會則是安排由雷虎小組7架AT-3教練機，噴出紅藍白三色彩煙，以低空姿態飛越總統府上空，為本次典禮劃下句點。隨著勇鷹高教機的量產，現階段操作的AT-3噴射教練機，也面臨將要除役汰換的命運，今年8月份嘉義基地開放時，就被認為是AT-3最後一次參與空軍開放的任務；因此，本次國慶大典，不排除是AT-3教練機的最後一舞。AT-3教練機是台灣現役的高階噴射教練機。在空軍飛行生訓練階段中，扮演重要的角色，學生們在完成初階T-34飛行訓練後，就會轉飛AT-3或勇鷹進行進階訓練。此外，AT-3平時也擔任了空軍「雷虎」特技小組的操作機種，過去是接棒F-5型戰機。
飛官站F16機翼拍婚紗挨轟 馮世寬曬30年前「座艙合照」嗆：無知！
網路日前流傳一對空軍新人站在F-16V機翼拍婚紗照片，引發外界特權與傷害戰機疑慮，民眾黨基隆黨部主委林毓峯更直批，此舉恐導致飛機蒙皮受損機率提高。前國防部長、現任退輔會主委馮世寬，則在外界批評與國防部作出「要求各單位非執行修護任務時嚴禁站在機翼上」回應後，為空軍打抱不平。馮世寬表示，如果因為一張站在機翼上的照片「被不懂的人」批評而讓空軍起戒心，是對這個大家庭的傷害，由於空地勤常處於高壓環境，空軍不論同袍或眷屬待遇都做得很好，也經常舉辦懇親會、舞會等相關活動，讓大多數眷屬都很熱愛空軍、所有人團結一心。飛官站機翼拍婚紗照片引發討論。（圖／翻攝畫面）更重要的是，熊前司令、現任劉司令都是從美換訓F-16回國教官，這些受洋墨水洗禮的幹部們，把更開放的訓練、觀念帶回空軍，所以能看到空軍逐漸開放，與對眷屬禮遇的與時俱進，這正是一種「高風險下的福利」。換言之，類似這次的事件不只在美國或西方國家發生，更是公開的部隊文化一環。軍人與家屬站在F16機翼上。（圖／翻攝自美國空軍臉書）馮世寬直批，「沒有一張照片可以被這些無知的、自稱什麼軍事專家的批評」，並曬出1994年跟女兒靠在F-5座艙合照，道出飛官的驕傲與無奈，「當初沒覺得這張照片這麼珍貴。講句不好聽的話，假如我失事了，我女兒總有一張跟爸爸合照。」不過，馮世寬也不建議站在機翼拍婚紗，但不是擔心飛機結構，而是機翼容易滑倒。機組員站在F16機身與機翼上。（圖／翻攝自美國空軍臉書）此外，外觀看似薄薄的機翼其實有一定厚度，且能抵抗9G的衝擊，加上機身會標示Walk way（可行走）與No Step（不可站立）區域，只要在指定區域就沒問題。且美軍也常曬出機隊成員站在機翼，與開放軍眷參觀時軍人親友坐在座艙或機身照片。
國軍新購「死神無人機」兩年後接收 116年正式服役
國防部今天證實，我國向美方訂購的4架MQ-9B（俗稱死神無人機、收割者無人機），全部裝備預計在民國114年初起開始接收，同年下半年陸續飛抵台灣，所有裝備接收預計116年完成。F5戰機（圖／報系資料照）此外，中科院也表示，未來老舊的國軍F-5戰機陸續汰除後，有可能將淘汰戰機改裝成無人機或靶機，中科院已經有相關技術，「絕對可以做得到」。俄羅斯日前宣稱，在總統普欽住所擊落2架無人機，指控烏克蘭企圖以無人機暗殺普欽未遂，揚言保留對烏克蘭發動報復性攻擊的權利，儘管外媒對此事仍存疑，但再次凸顯「無人機」在戰爭、尤其是「不對稱戰爭」中的吃重角色，立委也關切，國軍向美方採購MQ-9B死神無人機何時正式服役？針對立委詢問，死神無人機是否也會像國軍採購的F16-V戰機一樣「被」延遲交貨。國防部戰規司長李世強中將在答詢時表示，該無人機將在民國114年初先於美國本土交機給空軍，下半年再飛回台灣。他說明，該型無人機出廠後，會先進行飛行裝備測試，空軍原希望所有測試及訓練都能在台灣做，但因美方訓練模組、訓練場地若全部在台複製，經費龐大有困難，會先在美國測試、訓練，軍方會派員赴美受訓。另外，國人自行研發的勇鷹高級教練機陸續量產並分批撥交空軍，大約40架的現役F-5戰機，從明年第4季起將汰除，傳出共軍將汰除的老舊戰機改為無人機、投入演訓或其它軍事任務，面對共軍無人機多次侵擾台灣防空識別區，國軍是否也會將汰除F-5戰機，改裝成「無人機」，引發立委好奇。中科院長張忠誠答詢時說，軍方確實有將汰除戰機「無人機化」的構想，中科院的技術也絕對做得到，未來會朝無人機、靶機方向研究發展。他也強調，中科院現有的雷達偵測能力，絕對可搜索到共軍所有無人機。
輕航機墜毀2死！教練空軍退役上校資歷曝 目擊者揭失事過程
彰化縣溪州鄉今（16日）下午發生輕航機墜毀事故，造成機上54歲教練林國裕及18歲日籍學員本田英希罹難。目擊民眾指出，飛機疑似在降落失敗重飛過程中失速墜落。另據官網資料，林教練為空軍退役上校，總飛行時數超過1936小時，失事原因仍待釐清。林國裕曾飛過F-16、IDF等一線戰機。（圖／翻攝自順風飛行俱樂部/順風飛行協會臉書）林國裕所屬的順風飛行俱樂部為台灣首座合法大型輕航機飛行場，其官網顯示林教練具空軍T-38教練機飛行官、F-5戰機飛行官、IDF戰機後座作戰官、F-16戰機分隊長（後座）飛行經驗，除飛行官、分隊長外，還曾任情報官、訓練官、作戰官及上校計參官，上校退伍後於去年4月加入俱樂部。林國裕退役後在順風飛行俱樂部擔任教練。（圖／翻攝自順風飛行俱樂部/順風飛行協會臉書）彰化今日下午驚傳輕航機失事意外，機上教練和學員2人死亡。（圖／翻攝畫面）據悉，林國裕與學員乘坐的飛機，疑似因降落時出現操作失誤，拉起機頭後爬升迴轉並嘗試第二次降落，卻疑因速度不夠失速而墜入河堤並起火，等消防隊到場時兩人已明顯死亡，讓與林國裕育有1對子女的空姐妻子，以及本田的家屬哀痛不已。
南韓自製超音速戰鬥機KF-21 耗時20年成功上路
南韓國產研發的自製超音速戰鬥機KF-21，耗時20年預計7月底進行首航，南韓總統文在寅更大讚，開創了自主國防的新時代，樹立航空產業發展的歷史里程碑，且若正式批量生產可以活化國家的經濟，效益將更大。不過KF-21研發的目標是要替換南韓舊戰機F-4、F-5，但專家認為儘管KF-21未獲得美國匿蹤技術轉移，依舊可以比美國的F-35隱身戰機飛的又高又快，承載更多軍火武器，未來外銷的話仍然有強大競爭力。
台版《捍衛戰士》空軍46中隊2012年解散 危險科目2上尉失事殉職
兩架志航假想敵中隊的F5F戰鬥機和一架幻象戰鬥機，當年執行任務飛行的英姿。（圖／報系資料照）電影「捍衛戰士-獨行俠」，全球賣座，有一幕F-18戰機穿越山谷，進行低空炸射的任務，相當震撼。事實上，台灣也有捍衛戰士，空軍46中隊（即假想敵中隊）30多年前即曾操作一模一樣科目，可見飛行員訓練嚴格，要求精準，前空軍副司令李廷盛曾為文紀錄。但由於訓練太危險，空軍早已取消這項危險訓練科目，假想敵中隊已於2012年解散。46中隊的低空炸射，是空軍最出名的高難度訓練科目，F-5戰機為避免雷達偵測，從台東志航基地起飛後，必須自海平面高角度爬升，翻過3668公尺高的關山，再俯衝到屏東外海炸射，過程驚險萬分。假想敵中隊 已於2012年解散李廷盛指出，1989年1月27日，炸射班學員舉行「畢業考」，演練陸上低空模擬出擊訓練（SAT），戰機必須由台灣東部海岸飛進入花東縱谷，沿秀姑巒溪反溯上行，再穿越中央山脈順著荖濃溪下行至佳冬靶場，實施戰術實彈攻擊，全程均須保持山稜線以下，藉以模擬躲避敵方雷達偵測。李廷盛說，每位受測飛官都有一張綜合的SAT航線圖，山頭與山頭之間等高線繪製得清清楚楚，從航線設計到模擬飛行均須瞭如指掌，一幕幕在腦海中逼真演出，既緊張又害怕；他曾經多次問教官，這個科目為何不同乘試飛，熟悉所有地標地物？教官回他，「戰術出擊任務，敵人是不會給你機會的。」受測當天，提示室白板上畫滿飛行航線圖，到了正式訓練的時候，推大油門，轟隆的發動機聲響畫過志航基地上空，沿著三仙台定向IP（檢查點），每隔幾秒就要檢查航向、時間、高度、速度，深恐有所錯誤，因為任何一項誤差，都將導致LAU-68火箭無法精確地投擲於目標區，該科目標準為炸彈或火箭落於目標區的時間，與計畫預訂時間相差30秒內。李廷盛指出，當時他的戰機通過瑞穗大橋時，誤差了1分鐘，當轉向玉里時，便迅速加速至480浬以修正誤差值；到大關山區能見度良好，正猶豫該從左邊或右邊通過時，後座教官已接桿並說道，「我們一起來。」飛機滾轉並順勢沿山崖峭壁俯衝而下，荖濃溪山谷盡收眼底。藉地形掩護 躲過敵方雷達偵測事後李廷盛才知道，如此操作乃是藉由地形掩護，躲過敵方雷達偵測的最佳方式。飛抵六龜後，高屏溪整個開闊地形令人迷惑，地圖判讀時的橋、鎮、溪流完全不對了，沒有戰術空中導航系統參考，他一度亂了方寸。通過泰山村後，時間誤差了25秒，加速至五百浬作最後的檢查。至餉潭村拉升，偏角60度轉向靶場，各項諸元均正確，目標也在光網內，他按下火箭發射電門，2.75吋火箭飛向目標，完成任務。李廷盛為文記錄 遺屬感到安慰正當李完成任務鬆口氣，卻傳來靶場管制官透過無線電詢問，與李同組的飛機為何沒到達靶區？他心中正納悶，並有不祥之感，落地才知道，同組另架飛機失蹤了。李廷盛傷心地說，一樣飛行科目及路線，前後時間僅差10分鐘而己，怎麼會有如此大的差別。當日，1架F-5戰機，編號5390，劉茂安上尉及46中隊戰術專精班教官吳天柱上尉失事殉職。失事戰機直至1993年5月23日，始於南橫山區發現殘骸。殉職教官吳天柱上尉的女兒當年僅8個月大，近日看了捍衛戰士電影，特別與李廷盛等退役飛官晤面，感謝他為文記錄當天發生的事。
飛官陳奕殉職 民眾黨點三大困境：未來恐有機無人
空軍飛行員陳奕上尉墜海殉職，事故原因未明，民眾黨立院黨團立委張其祿和總召邱臣遠今（21）日召開記者會，邀請前空軍副司令張延廷提出具體建議，呼籲政府正視空軍飛行員不足、缺乏訓練及第一線戰力壓力過大等空軍三大困境，未來將接裝66架勇鷹高教機、替換43架F-5系列戰機及對美軍購66架F-16V，將使空軍多出一支百位人力的飛行聯隊，少子化衝擊募兵，若沒有及早規劃，恐將「有機無人」。張其祿指出，國軍6年來累計發生17起重大事故，造成28死、10傷，其中又以空軍及飛行事故最多，因此要處理國防體制性問題，必須先從空軍下手，持續降低空軍事故風險最為優先。當前空軍也正面臨設備轉換問題，舊的戰機太舊未淘汰，新的戰機卻太新，人力青黃不接。「空軍三大困境分別是少子化、近視率高、飛官及飛行訓練時數不足。」邱臣遠直言，少子化衝擊募兵，未來將接裝66架勇鷹高教機，替換43架F-5系列戰機，會有新的人力需求；另外對美軍購66架F-16V，將使空軍多出一支百位人力的飛行聯隊，若沒有及早規劃，恐將「有機無人」。邱臣遠進一步指出，國軍對報考空軍飛行生的空勤體格要求非常嚴格，除了身高和身體質量指數（BMI），兩眼裸視視力須0.8以上，曾接受視力矯正手術者不能報考，但根據衛福部研究，3C產品讓高中生近視率超過90%，資格不符；此外，解放軍自2019年演訓頻率連年升高，台灣需要更多飛官應對，使合格飛行教官無暇教導年輕的飛行員，新進飛官的訓練時數也被壓縮。「如果攔截解放軍的是訓練時數不足的飛官，可能因操作不慎或判斷錯誤，產生政治危機！」張其祿表示，以陳奕上尉案例來看，飛一線戰機前應有400小時3階段3機種的飛行訓練，再換裝成主力戰機，但陳奕只飛260小時就換裝F-16，空軍至今尚未說明為何短缺160小時？再者，陳奕換裝F-16至今共22個月，飛了62小時，每個月平均3小時，若按照北約標準，每月至少要飛15個小時才夠。前空軍副司令張延廷直言，建議成立「後備飛行大隊」，以發獎金召回兩類退役戰鬥機飛行員，「甲類」為退伍不久，身體素質尚佳，且對戰技與準則仍熟悉者，代替現役飛行員帶飛訓練中的學官，讓現役飛行員不再執行任務與帶飛學官兩頭燒，學官也能有更完整的訓練時數；「乙類」則是退伍較久，身體素質合格的資深飛官，每月2次定時飛模擬機，並通過鑑測保持熟悉操作流程。
南韓F-5E墜機 飛官捨己救人「避開民宅」自撞山壁亡
F-16V戰機11日墜海，飛行官陳奕仍失聯，同日，南韓空軍也發生F-5E墜機意外，造成一名少校飛官當場殉職。南韓軍方調查發現，這名駕駛為了避開民宅，放棄最後10秒的逃生時間，直至死前一刻都手握著操縱桿，將戰機墜毀在距離民宅僅100多公尺的山坡上。南韓空軍一架F-5E戰機於11日在京畿道華城山區墜毀，沈姓飛官不幸殉職。（圖／翻攝自YTN，下同）從南韓新聞媒體的畫面可見，這段從行車記錄器擷取到的畫面顯示，一架F-5E戰鬥機撞山後，先是產生巨大火球，隨後冒起滾滾濃煙，11日下午南韓空軍一架F-5E戰鬥機從京畿道水原基地起飛後墜毀，事發時，戰鬥機上的男性飛行員，原先有消息指他彈射逃生，但遺體後來在飛機殘骸附近被發現。南韓11日驚傳1架F-5E戰機墜毀，機上飛官殉職。戰鬥機墜毀在京畿道華城市正南面的一處荒山，並引發火勢，所幸沒有造成其他人員傷亡，當地消防部門接獲消息後，緊急派遣兩架消防直升機、18輛消防車和40名消防員前往搶救。根據《韓聯社》和《朝鮮日報》報導，這位30歲的已故空軍少校沈正民（音譯）11日為執行任務駕駛一架F-5E戰機，下午1點43分從水原基地正常起飛，但起飛後兩側引擎亮起火災警示燈，他為了緊急降落而轉返基地，但中途又發生操縱系統缺陷，據塔台紀錄顯示，沈正民在墜機前喊了2次「Eject」（彈射逃生），也啟動緊急逃生程序，但最終未能逃出而殉職。沈正民駕駛的F-5E戰機11日墜毀在在距離私人住宅100公尺的山丘上。（圖／翻攝自Google地圖）南韓空軍13日也公布事故調查結果，由於飛機行進路線經過許多民宅，沈正民為了把機頭轉向，直到死亡的瞬間都沒有放下操縱桿，才錯過了逃生時機，空軍指出，F-5戰機的緊急逃生設備與F-16相同，屬於新型彈射座椅，無論飛機速度、高度如何都能安全彈射。另外，沈正民在墜機事故當時仍是一名上尉，南韓空軍12日追敘軍銜為少校，軍方14日會在他隸屬的空軍第10戰鬥飛行團，以「部隊葬」的形式為他舉行葬禮告別式，遺體將安葬於等同台灣忠烈祠的國立大田顯忠院。
花蓮F-5戰機起落架故障 空軍司令部曝「燈號異常」：原因調查中
花蓮空軍基地一架編號5501的F-5E型戰機，今晚疑因線路接觸不良，起落架燈號出現異常，飛機無法降落，在空中盤旋，所幸最後在飛官妥當處置下，安全降落，結束一場空中驚魂記。F-5E戰機。（本報資料照）花蓮空軍基地一架編號5501的F-5E型戰機，今執行夜間例行夜航訓練，並於傍晚6時40分起飛，怎料晚上7時30分，回程準備在空軍花蓮五聯隊機場降落時，因指示燈未亮，遲遲無法降落，因此在500呎高度，通過機場，並由地面目視確認起落架已放下，3分鐘後順利落地。空軍初步研判可能是因線路接觸不良，起落架燈號才會出現異常，經檢查後，人、機均安，詳細原因將由空軍專案小組實施調查。
F-5戰機儀表板突失效迫降？空軍司令部駁斥：內容子虛烏有
針對媒體報導「志航基地F-5戰機儀表板突失效迫降」，空軍司令部22日鄭重聲明「內容子虛烏有」，完全不是事實，籲請媒體報導前，善盡查證責任，避免誤導視聽。空軍司令部強調，本軍今日相關訓練任務，機務裝況均正常；另疑似民眾違法使用無線電監聽空用頻道，本部將移請司法機關調查，並提醒民眾切勿刺探軍情，肇生觸法情事。
殉職飛官羅尚樺妻「帶著老公」用餐 網噴淚：最美的愛情
5名客人昨（8日）在餐廳訂了6個人的位子，其中懷孕的準媽媽表示空位要留給已經過世的先生；服務員感受到她即使老公過世，卻還是很正向、對生活抱怨著熱情，還在老公的位置擺了一隻泰迪熊，「這大概是我見過最美的愛情了」。網友仔細一看泰迪熊的名牌，發現上頭寫著「羅尚樺中尉」，而且還帶著羅尚樺親手做的紀念杯；羅妻表示「一直都會有專屬你的位置」。（圖／翻攝Dcard）服務員在Dcard匿名板發文表示，點餐時問羅妻是否需要幫還沒到的客人先點餐，並確認是否需要先準備兒童盤，所以問了句是不是小孩，沒想到羅妻摸了摸肚子，很親切的回答：「不是小朋友，那是走了的先生。」服務員驚覺問了不該問的話，但羅妻並未在意。服務員表示「全程點餐都可以感受到那位媽媽，對生活依然抱持著熱情，舉手投足間都帶來正向的力量」。（圖／翻攝臉書）空位上擺了一隻穿著橘色制服的泰迪熊，也擺上餐具和自備的杯子，還單點了一杯啤酒，讓服務員點餐時都忍不住眼眶泛淚，感受到羅妻的美麗和勇氣，「相信她會帶著即將到來的小孩和全家人一直很幸福的過下去，這大概是我見過最美的愛情吧！」（圖／翻攝臉書）服務員雖然沒有認出來，但網友從羅妻過去的發文比對，泰迪熊名牌上有「羅尚樺中尉」，也會自備專用的杯子，認為服務員碰到的就是羅妻。至於專用杯是兩人交往第一年時，羅尚樺親手做的禮物，上頭印著狗狗腳印、飛機和兩人的名字。羅妻當初收到杯子時沒發現這些細節，3月仔細看才看到，「好想你，還好你都在，只是我看不到」。網友截圖羅妻動態。（圖／翻攝Dcard）許多網友看後也落下淚水，紛紛留言表示「哭爆」、「好心酸喔」、「發自內心的感動」、「看到哭是正常的嗎」、「看她IG我真的是爆哭」、「他們的愛情好感動」、「她真偉大，有辦法這樣繼續生活」、「要是我真的撐不下去」、「祝福她跟寶寶」。
不在於黑道「入黨」而是黑道「掌權」！蔡總統道歉搞錯重點了
蔡總統近日兩度道歉，不是為了飲恨長空的F-5飛官，也不是為了殞命鐵道的太魯閣號罹難者，卻是為了自家的愛犬，與黨內的兄弟。昨天下午，蔡總統首度針對「黑風暴」道歉，說民進黨在2013年就明訂了「排黑條款」，凡涉及組織犯罪，毒品危害，與槍砲彈藥刀械管制等犯罪者，不准入黨，但顯然沒有查核與落實，尤其是到了黨公職選舉時，就有漏網之魚。道歉當然是必須的，但看了蔡總統的說詞，其實還是忽略了核心，或者說是故意避重就輕。「黑風暴」的真正問題，難道只是趙介佑個人，或者他身邊的嘍囉有前科，所以不能加入民進黨嗎？錯了！這回「黑風暴」之所以引起社會譁然，不在於黑道「入黨」，而在於黑道「掌權」！從趙介佑追到趙家，再從趙家追到了黃承國，國人在意的是，黃承國在台北市呼風喚雨，又到蔡總統身邊運籌帷幄。而在嘉義市立委王美惠號召入黨的案子中，大家看到的是，黑幫勢力寄生民代，今日他幫你奪權，明日你要報答什麼？無視這些權力流動的軌跡，黑白共治的交換，就算道歉，也搞錯重點了。至於民進黨秘書長林錫耀說什麼要建制「AI人工智慧排黑過濾」，如今的爭議，要不是來自「識人不明」，不然就是「有意為之」，人腦搞不定，甩鍋電腦就有用嗎？
F-5E失事戰機沉海底等半年 30日下午終於打撈出水
空軍志航基地2020年一架F-5E戰機在起飛後不久發生墜海意外，飛官朱冠甍不幸殉職，事發之後半年，機體終於在30日下午被打撈上岸，讓不少人相當感動。志航基地去年10月29日一架F-5E戰機墜發生意外，墜落在基地外1.5公里加路蘭海域，上尉飛官朱冠甍因此殉職，不過事後因為東北季風導致浪高，再加上失事地點附近有一處海溝、周邊佈滿珊瑚礁，打撈相當困難；另外，志航基地今年3月22日進行例行訓練時，又有2架F-5E戰機發生擦撞墜海，再度造成打撈作業延誤。不過如今終於傳出好消息，該架F-5E戰機順利在今日下午15點05分被打撈上岸，機體被撈出水面的那一刻，讓不少人激動不已感動落淚。
F-5E太老舊！已帶走30名飛官 失事未滿1月…5飛官想退訓
上個月空軍2架F-5E戰機失事，兩名優秀飛官羅尚樺中尉、潘穎諄上尉殉職，去年10月朱冠甍中校也是駕駛同款戰機失事殉職；其實F-5E戰機從1974年至今已折損超過30架。據了解，台東志航基地許多飛官寧可賠錢也要退訓，目前已有5人萌生退意。左為潘穎諄上尉，右為羅尚樺中尉。（合成圖／國防部提供）據《東森新聞》報導，F-5E戰機從1974年進入台灣至今，至少已摔毀超過30架，帶走超過30位優秀飛官的性命，讓他們的家庭破碎，留下無數傷心的家人、朋友。朱冠甍曾對母親說此機型太過老舊，不僅可以丟到廢棄廠，而且早晚會出問題；朱母當時痛斥：「一定要等到出了問題才有人重視嗎？」結果才過了半年，又有2名飛官殉職。羅尚樺中尉（右）。（圖／翻攝IG）身為飛官的朱冠甍，對F-5E戰機自然相當瞭解，而其他志航基地的同袍當然也一樣。據《三立新聞網》報導，許多飛官的家屬都很擔心，直言：「這個東西（安全）就是有問題，他們就說有啊！也是有很多想退的。」而距離上月失事至少尚未滿1個月，已經有5名學官提出退訓，其中3名相當堅持，另外2名則是被空軍慰留成功，但內心還是想要退出飛行線。空軍參謀長黃志偉表示，耗費6億的戰機彈射椅最快今年底就能交貨，但機型老舊仍是不爭的事實。上月失事F-5E戰機被尋獲的彈射椅。（圖／國搜中心提供）報導指出，F-5E戰機結訓後，飛官上尉的本薪、飛勤加給總共可以破10萬元，如果是最高中校時期本俸飛加還有22萬元，而只在地面的中校約僅有6萬元，但是生命是無價的，退訓飛官少了薪水，至少不會成為下一名殉職飛官，讓家人心碎。
潘穎諄遺體尋獲 兄：大家辛苦了，能回家就好
空軍台東志航基地3月22日兩架F-5E戰機空中擦撞墜海，飛官潘穎諄失蹤27天後，18日上午被搜救人員發現遺體卡在屏東南仁漁港周邊礁岩縫，經確認後，遺體已經送回台東市立殯儀館，其家屬也表示讓大家辛苦了，能夠回家就好，這也讓不間斷搜救的軍方及海巡等終於放下心中大石。飛官潘穎諄遺體18日上午被搜救人員發現遺體卡在屏東南仁漁港周邊礁岩縫，經確認後，已經送回台東市立殯儀館。潘穎諄哥哥對於軍方表示謝謝，辛苦了。（圖／蔡旻妤攝）潘穎諄遺體18日上午9點40分許運回台東市立殯儀館，潘的哥哥表示，大家都辛苦了，能找到就好，現在只希望最後能好好送他最後一程。軍方表示，經後續搜救鎖定的屏東南仁漁港周邊，也確實是最後找到潘教官的地點，無奈當地礁岩盤及岩縫太多，直到27天後才找到殉職的潘教官。據了解，軍方始終未放棄對潘穎諄的搜救，搜救兵力已派遣空中兵力近150架次、海上兵力近200艘次、水下作業兵力近200員及陸上兵力6000多人，持續整合所有資源全力投入搜救。
南仁漁港礁岩發現遺體 證實為F-5E戰機失蹤飛官潘穎諄
空軍2架F-5E戰機3月22日擦撞墜海，上尉飛官潘穎諄在意外發生後失蹤，至今26天，今天上午有搜救人員在在南仁漁港周邊礁岩縫發現一具遺體，證實為飛官潘穎諄，軍方已將遺體送回台東交給家屬，讓飛官潘穎諄「任務」終於結束。空軍F-5E戰機上尉潘穎諄和中尉羅尚樺3月22日下午2時30分從台東志航基地起飛，執行例行訓練，下午3時6分於屏東縣牡丹鄉外海因實施編隊訓練期間於空中碰撞，2架戰鬥機隨即在屏東旭海漁港東方1.4浬雷達光點消失。南仁漁港礁岩發現遺體，證實為失蹤飛官潘穎諄。（圖／翻攝自潘穎諄臉書）陸海空執行聯合搜救任務，先尋獲飛官羅尚樺，但搶救後宣告身亡，軍方不放棄搜救任務，將搜救鎖定地點鎖定南仁漁港周邊，今天上午在礁岩發現已殉職的飛官潘穎諄。
快訊／失聯27天！尋獲F-5E潘穎諄遺體 在屏東南仁漁港
空軍2架F-5E戰機於上月22日疑擦撞墜海，其中上尉潘穎諄失蹤26天後，今（18日）上午終在屏東被尋獲，他的遺體卡在南仁漁港的礁岩縫細中，目前已經送回台東家屬，終於可以入土為安。據《自由時報》報導，軍方在這26天中未曾放棄搜尋潘穎諄，出動空中兵力150架、海上兵力近200艘，而水下作業也有將近200人，陸上兵力更多達6000人以上，這些日子來一直努力搜尋潘穎諄。今日上午軍方終於在南仁漁港的礁岩縫細中找到潘穎諄遺體，已將他送回台東了。
F-5E墜海／發現疑失蹤潘穎諄「定標器訊號」 軍方前往確認
空軍2架F-5E戰機22日從志航基地起飛，沒想到之後疑似在空中擦撞，造成中尉羅尚樺殉職，上尉潘穎諄生死未卜。至今雖已超過黃金72小時，但大家仍不放棄希望，陸海空持續搜索中；就在稍早傳出最新消息，恆春半島威鯨救難協會收到疑似F-5E戰機飛行員的定標器訊號。軍方已派人前往進行確認，看是否為潘穎諄配戴的定標器。國防部表示，上尉潘穎諄和中尉羅尚樺22日下午2時30分從台東志航基地起飛，執行例行訓練，下午3時6分於屏東縣牡丹鄉外海因實施編隊訓練期間於空中碰撞，2架戰鬥機隨即在屏東旭海漁港東方1.4浬雷達光點消失，研判2飛官跳傘逃生。潘穎諄至今仍失蹤。（圖／翻攝自潘穎諄臉書）之後先尋獲羅尚樺，但人已無生命跡象，經搶救後宣告身亡。而失事至今第5天，仍未尋獲上尉潘穎諄，今（26日）海象好轉，人員終於可以下水進行搜索；另外，軍方也出動無人機在空中進行搜尋，同時也兵分多路，在九棚、港仔等山區做進一步搜尋，盼有好消息傳出。
中科院首度證實研製遠程飛彈 有助擴大增加台灣防衛縱深
中科院今天在立法院首度證實，已研製遠程飛彈，目前彈種有1種，是屬於陸基型（從陸上基地發射），至於該型遠程飛彈發射距離，礙於機密，目前無法公開。中科院同時證實目前還有3種遠程飛彈的相關科研案正在進行中。面對共軍遠程、中短程飛彈都已有一定水準，也對我國國防造成一定程度的威脅，國內軍事專家曾建議，國軍應該積極組建不對稱戰力，其中，發展遠程陸基型飛彈或空射型遠程飛彈，以及遠距遙攻武器系統，都可能有助對敵人進行精準打擊，有效延伸台灣戰略防衛作戰縱深，建立嚇阻力量。如果台灣也研發遠程飛彈，敵軍的重要軍事基地及設施防衛規劃設置勢必要重新調整，在防衛我遠程飛彈的考量下，就可能替台灣國防增加防衛縱深，因此中科院首度證實已研製遠程飛彈，頗受到矚目。國防部今天向立法院外交及國防委員會進行《四年期國防總檢討》專案報告。該報告是依據總統的國防理念，評估戰略環境，擘劃未來重要國防施政願景，以指導國軍建軍備戰發展方向。對國防事務透明化及凝聚全民國防共識。國防部長邱國正今天也列席立法院外交及國防委員會，針對四年期國防總檢討（QDR）進行報告。民進黨立委趙天麟關切報告中建構遠程打擊能力的進度，尤其中科院自製部分。邱國正答詢時強調，遠程打擊是將建軍與武器獲得要項之一，期望達到遠距、精準且機動，不管對外軍購或中科院採購武器都朝這方面來做，中科院對這方面研發都未停止。中科院副院長冷金緒則補充，中科院研發遠程戰力的彈種，目前有一種。科研案持續在推動遠程打擊案，則有三個案子在推動。目前已有的遠程飛彈屬於陸基型「陸地發射」，射程不便公開說明，這也是中科院首度證實，我國已經擁有自製遠程飛彈。國防委員會今天上午開會前，現場立委與國防部官員也全部起立，為F-5戰機擦撞墜海事故中的殉職者、待救援者默哀祈福1分鐘。《四年期國防總檢討》是蔡總統任內的第2次公布，內容區分「區域情勢：掌握新興安全挑戰」、「戰略指導：堅實國防確保安全」、「淬礪軍武：打造堅強鋼鐵勁旅」、「強韌國防：務實推動國防事務」、「永續布局：穩健發展國防自主」、「鞏固安全：應對灰色地帶威脅」及「戰略合作：創造臺灣戰略價值」等7章。