F-18
」 捍衛戰士
特技訓練成炸彈 西班牙F-18戰機墜毀變火球…驚悚畫面曝光
西班牙空軍基地於20日上午發生一起墜機事故，一架F-18大黃蜂戰鬥機在無人區域進行訓練時，飛機意外墜毀，好在飛行員順利彈射逃生，並無生命危險。但整架飛機卻是頭朝地的直直墜落，最後在當地砸出一個超巨大的火球。根據《ABC新聞》報導指出，這架失事的F-18大黃蜂戰鬥機隸屬於西班牙空軍第15聯隊，該部隊駐紮在薩拉戈薩空軍基地（Zaragoza Air Base）。事發當下，該架戰鬥機正在進行飛行表演相關訓練，結果飛機在急速升空後突然失速，接著就機頭朝地的直直墜落。過程中，飛行員急忙彈射逃生，雖然最後還是產生傷害，但好在並無生命危險。而墜落的飛機則是在基地附近的吾人區域墜落，直接引爆出一顆超巨大的火球。截至目前為止，除了飛行員外，本起事故並未造成其他人員的傷亡。在墜機事件發生數小時後，西班牙國防部發表聲明，表示飛行員的傷勢並沒有危及到生命，但然需要住院觀察一段時間。國民警衛隊表示，飛行員可能是彈射時高度太低，所以降落時傷到了腿部。而至於為何飛機會突然失事，目前仍有待有關單位進行調查。
趙怡翔舉辦座談 前美國TOP GUN教官分析兩岸危機
台北市議員候選人趙怡翔昨（4）日晚間在大安區舉辦小型座談會，邀請曾任TOP GUN教官的前美國國家安全會議官員簡以榮（Ivan Kanapathy）出席，討論台海安全議員。簡以榮分析，封鎖台灣要付出的海軍資源過於龐大，人民解放軍對台應會採取登陸方式進行，台灣人不應只期待美國等國家協助防衛，而是換個角度，增加對手登陸的困難度，才能為世界上其他國家開創一條援助的道路。趙怡翔說，雖然他參加的是地方的市議員選舉，但這次選戰已經染上區域安全與兩岸議題，他曾任職國安會，又在外交部時派駐美國，應該要有理性的回應，而且國防攸關每一個人，無論選議員，還是選市長、立委、總統，都是應該關注的議題，也是責任。趙怡翔介紹說，簡以榮過去是F-18戰鬥機飛行員，曾在美國海軍戰鬥機武器學校（TOP GUN）擔任教官，2018年進入美國國家安全會議，一開始負責中國、台灣與蒙古事務，後來升任亞洲安全事務的資深副主任，是少數有實際作戰經驗、會說華語、又歷任川普與拜登政府的專業人士。簡以榮說，觀察這數十年來，美國、台灣與北京對於保持兩岸現狀的問題，一直是「以拖待變」（Kick the can down the road），把問題一直往後推延，導致未來面對風險反而更高。他說，美國近年與中國大陸的競爭態勢愈來愈明確，北京方面對軍事能力的信心也愈來愈強，加上中方認為台灣愈來愈走向獨立，因此他認為，未來10年之內，兩岸會朝向高風險的狀態。簡以榮回答現場與會者提問「中共封鎖台海因應之道」時說，雖然各方有不同看法，但他個人認為，因為海上封鎖需要耗費大量的海軍資源，台灣可以堅持很長一段時間，有遭受國際制裁、打擊經濟甚至美方阻擋世界對中國大陸石油運輸的風險，北京的決策者應該不會採取這樣的手段，作法應該會以登陸戰為主。與會者提問，對於近來中國大陸軍機進入我防空識別區（ADIZ），我方應該如何因應。簡以榮回應說，防空識別區其實是冷戰期代遺留的產物，其實不必太在意；過去台灣擁有空優的時候，甚至常入侵中國大陸的領空進行偵查，台灣應該關注的是領海與領土的防衛。萬一台海有事，台灣是否能有信心美國會派兵馳援，簡以榮認為，台灣人不該考慮對美國援助的信心，而應該是要致力讓美國等國家馳援的選項更加明確而容易，應要專注二件事，首先要持續抵抗，避免對方軍隊成功登陸；其次就是持續與國際對話，就像烏克蘭總統澤倫斯基成功做到的，才能讓美國等民主國家能有民意基礎展開行動。
台版《捍衛戰士》空軍46中隊2012年解散 危險科目2上尉失事殉職
兩架志航假想敵中隊的F5F戰鬥機和一架幻象戰鬥機，當年執行任務飛行的英姿。（圖／報系資料照）電影「捍衛戰士-獨行俠」，全球賣座，有一幕F-18戰機穿越山谷，進行低空炸射的任務，相當震撼。事實上，台灣也有捍衛戰士，空軍46中隊（即假想敵中隊）30多年前即曾操作一模一樣科目，可見飛行員訓練嚴格，要求精準，前空軍副司令李廷盛曾為文紀錄。但由於訓練太危險，空軍早已取消這項危險訓練科目，假想敵中隊已於2012年解散。46中隊的低空炸射，是空軍最出名的高難度訓練科目，F-5戰機為避免雷達偵測，從台東志航基地起飛後，必須自海平面高角度爬升，翻過3668公尺高的關山，再俯衝到屏東外海炸射，過程驚險萬分。假想敵中隊 已於2012年解散李廷盛指出，1989年1月27日，炸射班學員舉行「畢業考」，演練陸上低空模擬出擊訓練（SAT），戰機必須由台灣東部海岸飛進入花東縱谷，沿秀姑巒溪反溯上行，再穿越中央山脈順著荖濃溪下行至佳冬靶場，實施戰術實彈攻擊，全程均須保持山稜線以下，藉以模擬躲避敵方雷達偵測。李廷盛說，每位受測飛官都有一張綜合的SAT航線圖，山頭與山頭之間等高線繪製得清清楚楚，從航線設計到模擬飛行均須瞭如指掌，一幕幕在腦海中逼真演出，既緊張又害怕；他曾經多次問教官，這個科目為何不同乘試飛，熟悉所有地標地物？教官回他，「戰術出擊任務，敵人是不會給你機會的。」受測當天，提示室白板上畫滿飛行航線圖，到了正式訓練的時候，推大油門，轟隆的發動機聲響畫過志航基地上空，沿著三仙台定向IP（檢查點），每隔幾秒就要檢查航向、時間、高度、速度，深恐有所錯誤，因為任何一項誤差，都將導致LAU-68火箭無法精確地投擲於目標區，該科目標準為炸彈或火箭落於目標區的時間，與計畫預訂時間相差30秒內。李廷盛指出，當時他的戰機通過瑞穗大橋時，誤差了1分鐘，當轉向玉里時，便迅速加速至480浬以修正誤差值；到大關山區能見度良好，正猶豫該從左邊或右邊通過時，後座教官已接桿並說道，「我們一起來。」飛機滾轉並順勢沿山崖峭壁俯衝而下，荖濃溪山谷盡收眼底。藉地形掩護 躲過敵方雷達偵測事後李廷盛才知道，如此操作乃是藉由地形掩護，躲過敵方雷達偵測的最佳方式。飛抵六龜後，高屏溪整個開闊地形令人迷惑，地圖判讀時的橋、鎮、溪流完全不對了，沒有戰術空中導航系統參考，他一度亂了方寸。通過泰山村後，時間誤差了25秒，加速至五百浬作最後的檢查。至餉潭村拉升，偏角60度轉向靶場，各項諸元均正確，目標也在光網內，他按下火箭發射電門，2.75吋火箭飛向目標，完成任務。李廷盛為文記錄 遺屬感到安慰正當李完成任務鬆口氣，卻傳來靶場管制官透過無線電詢問，與李同組的飛機為何沒到達靶區？他心中正納悶，並有不祥之感，落地才知道，同組另架飛機失蹤了。李廷盛傷心地說，一樣飛行科目及路線，前後時間僅差10分鐘而己，怎麼會有如此大的差別。當日，1架F-5戰機，編號5390，劉茂安上尉及46中隊戰術專精班教官吳天柱上尉失事殉職。失事戰機直至1993年5月23日，始於南橫山區發現殘骸。殉職教官吳天柱上尉的女兒當年僅8個月大，近日看了捍衛戰士電影，特別與李廷盛等退役飛官晤面，感謝他為文記錄當天發生的事。
影爆點／等待36年 經典傳奇大銀幕再現！《捍衛戰士：獨行俠》阿湯哥再次挑戰不可能
早在2019年就釋出預告，原訂2020年就要上映，卻因疫情多次攪局而延檔近3年，《捍衛戰士：獨行俠》（Top Gun: Maverick）終於克服萬難登上大銀幕，距離席捲全球的首集《捍衛戰士》（Top Gun）上映的1986年，已經過了整整36年時間。這麼久的等待，值得嗎？這個問題在走出戲院時，已經煙消雲散，追求完美的湯姆·克魯斯絕不會讓他的影迷失望，只有阿湯哥能夠超越阿湯哥，這就是影迷們等待已久的《捍衛戰士》續集，它滿足了所有關於《捍衛戰士》續集該有的期待。電影目前在爛番茄上，由影評人給的新鮮指數高達96%，被譽為「近幾年最完美的續集電影」。實體坎城影展在停辦2年後，終於在今年盛大回歸，湯姆·克魯斯自信滿滿地率領《捍衛戰士：獨行俠》演員與主創團隊出席坎城首映，法國空軍特技隊展示了盛大的空中歡迎儀式，影展同時頒發榮譽金棕櫚獎（Honorary Palme d’Or）給湯姆·克魯斯，表揚他自18歲從影以來，數十年間對電影及影壇的貢獻，給足了《捍衛戰士：獨行俠》前導的暖身能量。好久沒有出現如此好萊塢本格派的電影，作為80經典影視作品的續篇，《捍衛戰士：獨行俠》從音樂、畫面到劇情設定，都充滿濃濃的90年代風格。觀影過程中的許多瞬間，都令人想起好萊塢大片最蓬勃、最黃金的90年代，在戲院裡看到《世界末日》、《ID4》或《空中監獄》等大片那種熱血沸騰，腎上腺素爆發的激動感。儘管遭逢疫情打擊，戲院長期關閉，許多電影紛紛改在串流平台上線，身兼本片男主角與製片的湯姆·克魯斯卻説，《捍衛戰士：獨行俠》從來沒有改變在戲院上映的想法，也不曾考慮讓電影直接在串流平台上架。感謝阿湯哥的堅持，這是一部為了電影院、為了大銀幕而創作的電影，也是獻給所有《捍衛戰士》、阿湯哥、空戰片，以及好萊塢影迷的超浪漫情書。許多人難免疑惑，創造無數文化及流行時尚符碼，甚至就此改變湯姆·克魯斯在內，主演群們所有演員的演藝人生，如此受歡迎的大熱作品，為何要等到將近40年後才拍攝續集？阿湯哥在花絮受訪時說道：「本來沒打算要拍續集，直到有一個值得拍攝續集的故事出現，以及等到科技更發達，才能更真實地呈現戰機飛行員的經驗。」作為一部湯姆·克魯斯的電影，要拍當然就來真的。湯姆克魯斯為《捍衛戰士：獨行俠》劇組設計3個月的飛行訓練。（圖／UIP提供）有沒有聽過拍完一部電影，就成為戰機飛行員的傳說？在阿湯哥的劇組裡，這是真實發生的實際狀況。拍攝團隊與海軍及捍衛戰士學校密切合作，所有演出飛行員的年輕演員們，都全體接受了阿湯哥親自設計，長達3個月的嚴格飛行訓練，拍攝時才能親身上陣，駕駛F-18戰機進行正式拍攝，電影中無數飛行、空戰及飛行員在機艙的演出和反應不是動畫後製，保證100%原汁原味真人實機駕駛，這樣的電影前無古人，或許也是後無來者。延續前作的精神固然重要，但若只是販售懷舊情懷的炒冷飯，就不符合阿湯哥拼命三郎的精神了。女神卡卡（Lady Gaga）繼主演的《一個巨星的誕生》後，再度獻聲電影主題曲〈牽我的手〉（Hold MyHand），唱出戰士已老的心境轉變。當年桀驁不馴的火爆少年獨行俠轉瞬中年，阿湯哥在續集中，不改他一意孤行的衝動個性，成了服役30年，仍然升不了官的萬年上校，而飾演阿湯哥好兄弟「冰人」的方·基墨應邀回鍋演出，成為阿湯哥之外，續集中唯一出現的首集主要角色。近幾年持續對抗喉癌的他，將發聲困難的實際狀況帶進電影人設中，與阿湯哥一場短短的對手戲充滿洋蔥，也創造出本片最大淚點之一。《捍衛戰士：獨行俠》坎城首映，現場法國空軍特技飛行隊在上空表演助陣。（圖／UIP提供）《捍衛戰士》系列其實一直都是成長電影，首集是獨行俠的前半生，講了一個孤傲少年如何面對榮耀與失敗，找尋自我的故事；而《捍衛戰士：獨行俠》從30年後開始，進入人生下半場，獨行俠要如何將榮耀與精神傳承給新一代飛官，學會放下、面對歷史，抓住眼前的幸福，與找到生命的出口，電影給了獨行俠一個很棒的故事，無論會不會有下一集，這都是夠讓影迷再回味很久很久的好故事。《捍衛戰士：獨行俠》5月25日上映。
湯姆克魯斯赴日宣傳《捍衛戰士2》 話說一半轉頭看人…超暖心理由曝光
美國好萊塢巨星湯姆克魯斯（Tom Cruise）為了宣傳電影新作《捍衛戰士：獨行俠》，近日來到日本當地進行宣傳。而在造勢活動的舞台上，湯姆克魯斯講話講到一半時，突然中斷說話、轉頭看著口譯，原因竟然是怕自己說太多讓口譯不好翻譯，超暖心的理由讓網友們大聲稱讚。湯姆克魯斯與電影製片傑瑞布洛克海默於23日在日本舉行電影記者會。在記者會上，媒體詢問片中飛行片段是如何拍攝的，擁有飛機執照的湯姆克魯斯就表示，自己有在片中有親自駕駛F-18戰鬥機，許多畫面都是實際拍攝完成，並非是透過綠幕。也由於環境限制的關係，湯姆克魯斯花非常多的時間在與導演、攝影討論該如何放置攝影機以及鏡位的安排。甚至還開發出許多新攝影技術，自己也接觸過新戰機，也因為這樣，他就一直在拍攝、學習、討論、重新拍攝這個循環中不斷工作著。而在記者會上也出現一幕特別的畫面，湯姆克魯斯說畫到一半時，竟然自己停下來，同時轉頭看身後的口譯員，示意可以進行翻譯。貼心的湯姆克魯斯還詢問口譯「我會不會說得太長？」在獲得口譯的答案後，湯姆克魯斯也微笑的解釋，這才讓現場觀眾知道，原來湯姆克魯斯是擔心自己一口氣說太多，給口譯帶來工作上的困擾。值得一提的是，湯姆克魯斯其實每次前往日本宣傳時，日本知名翻譯家戶田奈津子幾乎都會現身擔任湯姆克魯斯的口譯。湯姆克魯斯甚至稱呼戶田奈津子為「自己在日本的母親」。但由於戶田奈津子如今已經高齡85歲，近年來已經減少了承接許多工作，這次湯姆克魯斯的記者會就不是由戶田奈津子擔任口譯，但戶田奈津子本人不僅有出現在記者會現場聲援湯姆克魯斯，甚至就連《捍衛戰士：獨行俠》本身的字幕還是由戶田奈津子進行監修。
阿湯哥安排3個月魔鬼訓練 讓演員親駕戰機拍攝有夠狂
「阿湯哥」主演《捍衛戰士》相隔36年再推續集《捍衛戰士：獨行俠》，為求畫面真實，身兼製片的阿湯哥也為全體演員設計全面性的飛行訓練，安排演員們親自駕駛戰機拍攝，每位演員都必須接受3個月的嚴格飛行訓練，以及水中逃生課程，且在戰機內能還需自行操作攝影機及打光，可說是一大挑戰。湯姆克魯斯為求畫面真實，替演員們安排飛行訓練並且擁有駕駛戰鬥機的飛行能力。（圖／UIP）《捍衛戰士：獨行俠》這次同樣選擇在美國聖地牙哥海軍航空基地拍攝，由曾來台宣傳《遺落戰境》的約瑟夫柯金斯基執導，主要演員除了阿湯哥以外，還有《進擊的鼓手》麥爾斯泰勒（Miles Teller）、《艾莉塔：戰鬥天使》珍妮佛康納莉（Jennifer Connelly）、《浴血任務3》格蘭鮑威爾（Glen Powell）等演員加入演出。《捍衛戰士：獨行俠》演員群都須接受3個月的飛行訓練。（圖／UIP）阿湯哥表示拍攝續集，除了等待好故事，也需要真實地呈現戰機飛行員的經驗，「我們和海軍與捍衛戰士學校密切合作，研究如何真實以戰鬥機拍攝，若真要拍，就要親自駕駛F-18戰機。此外，海軍還要求你彈射之後，就必須能夠在水中求生，於是就得接受艱難的海底逃生訓練，當你一墜入海底，就得試著逃出機艙。」阿湯哥也為全體演員設計全面性的飛行訓練，首先試飛單引擎飛機，習慣機艙內的空間感；接下來就是L-39教練機，學會特技飛行，體驗駕駛戰鬥機的感覺；然後就進階到F-18超級大黃蜂戰鬥機，真正從航空母艦甲板上起飛。每位演員都必須接受3個月的嚴格訓練，才能登上戰鬥機拍攝。導演約瑟夫柯金斯基則表示，演員們在戰鬥機內也必須學會操作攝影機，由演員自己當導演，包括拍攝和打光都必須自己親自上陣。對於飛行訓練，演員麥爾斯泰勒、格蘭鮑威爾、莫妮卡巴巴羅等人表示，一般大眾都認為演員親自駕駛戰機是一項不可能的任務，但阿湯哥的訓練安排，讓演員們都有能力去駕駛戰機，直呼：「不敢相信我們做到了」。對於所有演員的表現，阿湯哥也給予高度肯定，大讚：「我為我們所做到的事而驕傲，每一位演員都表現優異。」《捍衛戰士：獨行俠》將於5月25日在台上映。
尖叫！布萊德彼特現身 這只飛行錶從洛杉磯首發飛向全球錶迷
9月25日晚上在比佛利山莊四季酒店的晚宴上，布萊德·彼特與百年靈（BREITLING）其他幾位品牌大使例如七次女子沖浪世界冠軍Stephanie Gilmore和英國19歲的無人機賽車手Luke Bannister一起現身，慶祝百年靈飛行錶最新款式上布，首次亮相的Aviator 8 Mosquito以及百年靈同衝浪品牌Outerknown合作、採用回收材料製成的尼龍錶帶，特別受到各界錶迷關注。9月25日，百年靈在美國洛杉磯舉行Aviator 8 Mosquito及Super Avenger Chronograph 48新款飛行計時碼錶的全球發表記者會。百年靈全球品牌大使布萊德彼特（左）與全球總裁Georges Kern。百年靈CEO Georges Kern從他在過去於IWC任職期間就與好萊塢往來密切，轉任百年靈沒多久，就集合布萊德·彼特、莎莉絲·塞隆和亞當·戴夫等一線巨星組成了「影星特戰隊（Cinema Squad）」，成為品牌強大的形象門面，名人行銷的手法堪稱業界第一。而擁有飛機駕駛執照的布萊德·彼特在擔任品牌代言人之前，本身就已經是百年靈的愛用者，甚至主動透過關係人向Kern表達合作意願，這也顯示出百年靈在飛行錶領域的專業與無比魅力，就連巨星也難以抗拒。Mosquito蚊式是二戰期間英國主力戰術轟炸機，因當時物資缺乏，機身全以木材製成，而有「木製奇蹟」之稱（圖片來源：ROYAL AIR FORCE MUSEUM/HULTON ARCHIVE）。百年靈Aviator 8 Mosquito飛行計時碼錶／不鏽鋼材質，錶徑43mm／01自動上鍊機芯，儲能70小時，天文台認證／小三針，日期，計時／防水100米／定價：240,000元這次發表的新錶款一是向英國二戰經典戰機蚊式致敬的Aviator 8 Mosquito 飛行計時碼錶，第二款則是與現代飛航專家，包括ISS國際太空站指揮Scott Kelly、全球首位駕馳F-18戰機飛行1000小時的西班牙女飛官Rocío González Torres、無人機飛行競速世界冠軍Luke Bannister等人合作的Super Avenger 48mm計時碼錶。會中同時公佈百年靈與Outerknown合作開發的最新錶帶，該錶帶是以Econyl再生材料（回收海洋和垃圾填埋場中的尼龍廢料）製成，展示百年靈支持全球環保、減少塑料污染的企業責任。百年靈 Super Avenger Chronograph 48超級復仇者計時碼錶／不鏽鋼材質，錶徑48mm／13自動上鍊機芯，儲能48小時，天文台認證／小三針，日期，計時／防水300米／定價：181,000元