E BUS
」 電動車 鴻海科技日 電動巴士 高雄市![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/34/331334/sm-6f1963732c4189d3d6ad31212029f698.jpg)
Office 2016、2019將在明年終止支援! 微軟建議「1整合式方案」
美國微軟(Microsoft)公司15日在技術社群發布公告稱,旗下Office 2016、Office 2019相關應用程式與生產力伺服器,將在2025年10月14日(台灣時間2024/10/13)終止支援。對此,微軟也建議用戶以Microsoft 365 E3整合解決方案取而代之,不僅包括熟悉的Microsoft 365應用程序,還提供一系列附加功能。微軟公司的「技術社群」(Tech Community)網站15日發布公告透露,Office 2016、2019的應用程式和生產力伺服器的終止支援(end of support,EOS)日期將落在明年10月14日,這代表Microsoft在到期後,將不再提供下列所有應用程式和伺服器的安全性修復、版本更新、錯誤修補或技術支援。公告補充,若用戶繼續使用終止技術支援的產品,將更容易受到潛在安全威脅、產能損失與相容性問題的影響。終止支援的Office 2016、Office 2019應用程式包括:Access 2016、Access 2019、Excel 2016、Excel 2019、OneNote 201、Outlook 2016、Outlook 2019、PowerPoint 2016、PowerPoint 2019、Project 2016、Project 2019、Publisher 2016、Publisher 2019、Skype for Business 2016、Skype for Business 2019、Visio 2016、Visio 2019、Word 2016、Word 2019。終止支援的生產力伺服器則包括:Exchange Server 2016、Exchange Server 2019、Skype for Business Server 2015、Skype for Business Server 2019。公告續稱,若有裝置使用上述即將停止支援的應用程式,Microsoft建議可轉移到雲端使用Microsoft 365 E3整合式方案,方案包括大眾熟悉的Microsoft 365應用程式(例如Word、Excel、PowerPoint、Outlook、Teams等)以及SharePoint和Exchange等線上服務。此外,Microsoft 365 E3還提供一系列附加功能,包括:協助用戶身分、裝置、應用程式免受威脅的基礎零信任架構(Foundational Zero-Trust);IT管理員管理工具以及加強使用者體驗的高效端點管理(Streamlined Endpoint Management);促進產能與協同合作,以創造新的工作模式。
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Fed總裁「鷹王」掛冠求去 轉戰學界成院長
有「鷹王」之稱的聖路易聯邦準備銀行總裁布拉德(James Bullard)13日宣布,將於8月14日辭職離開聯準會轉戰學術圈,出任普渡大學(Purdue University)丹尼斯商學院( Mitchell E. Daniels, Jr. School of Business)首任院長。已卸下聖路易聯準銀行總裁職務的布拉德表示,未來一個月他將以資深顧問的身分留在聯準會(Fed),但會迴避參與Fed貨幣決策,8月15日展開在普渡大學的新職。聖路易聯準銀行聲明指出,布拉德不會涉入政策討論,也不參加聯邦公開市場委員會(FOMC)本月25~26日的例會。布拉德今年在FOMC並無投票權。布拉德確定去職後,由聖路易聯準銀行第一副總裁兼營運長歐尼爾‧佩斯 (Kathleen O'Neill Paese)出任臨時總裁。62歲的布拉德,原本可續任總裁直到2026年初年滿65歲退休。他在聖路易聯準銀行已服務33年,2008年4月升任總裁至今,是Fed轄下12家地區銀行總裁中在任最久。布拉德在Fed決策圈中是出了名的鷹派大將,Fed去年3月啟動緊縮循環後,他是呼籲積極升息控制通膨的急先鋒,公開發言時始終不改鷹調。Fed鷹王掛冠求去,但分析師認為不影響Fed既定的升息步調。SGH Macro Advisors首席美國經濟學家杜伊(Tim Duy)表示:「我想這在近期內不致有太大影響。Fed7月準備升息,9月和10月則要視經濟狀況而定。」儘管美國6月通膨大降掀起升息告終的揣測,聯準會理事沃勒(Christopher Waller)仍繼續唱鷹調,支持年底前再升兩次。研究機構LH Meyer經濟學家Derek Tang說:「布拉德在FOMC中是理智派的代表,一度是鴿派但近來變鷹派,他曾疾呼盡快處理通膨問題。」該經濟學家還提到,布拉德離開聯準會將削弱鷹派的話語權,讓芝加哥聯準銀行總裁古爾斯比(Austan Goolsbee)這類鴿派人士發言更有份量。
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鴻海Model C明年開賣售價台幣2位數(萬元) 首發客戶裕隆自有品牌
一年一度的鴻海科技今(18)日在上午10點18分如期展開,現場展出3款電動車款,包括Model C(SUV)、Model E(商務旗艦)及E BUS(T Model),並由鴻海集團創辦人郭台銘開著Model E車款出場;第一台Model C車款預計明年上市。鴻海董事長劉揚偉表示,這3款電動車以共用底盤、結合裕隆70年造車經驗、並在鴻華先進伙伴的努力下,用一年的時間就完成任務,今天可以看到成果包括動力最高750匹馬力、0~100公里只要2.8秒、750公里長距離的續航力,通用、好用、實用是鴻海電動車的特點;劉揚偉透露,「Model C預計的售價應該是台幣2位數字(萬元)。」Model C將在明年上市銷售,售價為2位數台幣。(翻攝自YouTube)裕隆集團嚴陳莉蓮表示,鴻海用一年時間就展現了70年汽車產業的成果,鴻海展現的不止是速度,也是產業的轉型升級,裕隆自主品牌將是鴻海電動車的首發客戶,據知情人士指出,指的正是納智捷。行政院副院長沈榮津透露,就他掌握的進度,目前Model C已進入20萬公里的實測階段、E BUS目前也通過交通部審驗,明年就會在南部上路服務鄉親。鴻海明年也會進一步導入軟體層面的功能操控。此外,鴻海與泰國石油合作,初期會有每年5萬台的產能,也會進一步拓展週邊的東南亞國家市場。鴻海創辦人郭台銘致辭時表示,鴻海打造的電動車這是他71歲生日以來最好的生日禮物,電動車展現台灣的工業實力,沒有言語能表達他內心的喜悅。鴻海科技日選在每年的10月18日舉辦,並在上午10點18分開場,正是對郭台銘創辦鴻海的致敬。Model E由鴻海創辦人郭台銘駕駛出場亮相。(翻攝自YouTube)
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FOXTRON在信義威秀東北角出沒? 鴻海電動車最新1分鐘片花搶先登場
剩下6天2021鴻海科技日(HHTD21)就要登場,今(12)日鴻海(2317)再透露一段將在活動當天發表的電動車最新影片,1分鐘的影片已經可以看到車型種類、外觀及在馬路上奔馳的身影。鴻華先進FOXTRON的電動巴士(E BUS)在道路上行進間的情況。(圖/翻攝自YouTube)10月18日即將登場的2021鴻海科技日,最新電動車片花出爐,影片一開始就是C級距電動車款,車頭是現代感十足的車燈及水箱上明顯的FOXTRON橫幅標幟,及流線型的車背造型。接著是行駛在信義威秀前、造型方正的電動巴士(E BUS)出場。影片中已經可以看到房車車款及電動巴士完整的樣貌,車輛行駛在城市街道與雙溪與瑞芳交界著名景點不厭亭旁102縣道,山路行進間的順暢感。今年的鴻海科技日主題為「感受、技術、軟體、體驗」,現場將推出集團的C級距電動車、E級距電動車與電動巴士,活動當天除了專演講外,鴻海也會說明在電動車領域之軟體、硬體平台的最新發展成果。2021鴻海科技日最新電動車影片:
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鴻海1分鐘處女秀登場 為首發3款電動車暖身
隨著2021年鴻海科技日(HHTD21)即將在10月18日展開,鴻海(2317)今發布最新鴻海科技日視覺短片,影片中顯示,鴻海將揭露3款由電動車,包括E級距電動車、C級距電動車與電動巴士產品。鴻海最新發布的2021鴻海科技日Hon Hai Tech Day視覺宣傳影片中,一開始就以佈局全球與持續邁進做為今年的主軸,並以「體驗」、「軟體」、「技術」及「感受」為4大主題,來發表今年首次將推出的3款鴻海集團自主研發的電動車產品,包括了E級距電動車、C級距電動車與電動巴士(E BUS)產品。據了解,C級距車款及 E級距車款,都是以MIH電動車開放平台為基礎研發,前者強調舒適性、安全性、價格親民的一般家庭使用,後者是商務、迎賓及具備智慧駕駛體驗為主要訴求,屬於高階車款,也會是MIH電動車開放平台首款旗艦車款。至於電動巴士,同樣是以MIH電動車開放平台為基礎來設計研發,這款電動巴士也是7月初鴻海集團旗下鴻華先進與三地集團所屬北基國際、高雄客運三方簽署合作備忘錄,將導入的電動巴士車款。
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【療癒儀式情報】秋訪觀音山 親山樂活最療癒!
秋高氣爽,涼風習習,正是踏青好時機!交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(下稱北觀處) 自110年10月1日起至11月15日止舉辦觀音觀鷹樂活行腳系列活動二部曲「尋!鷹雄好漢-觀音山尋寶拍照闖關活動」,邀請民眾到觀音山活動筋骨,體驗秋日登高、步道健行的樂趣,只要在指定地標拍照上傳,即可兌換觀音山限定口罩。此外,北觀處也與國內旅行社合作推出觀音山特色遊程,11月15日前報名,行程包含專業導覽、農遊體驗、步道觀察及品嚐在地料理,千元有找,也可使用振興5倍券,歡迎民眾全家出遊或好友結伴一起參與,認識不同的觀音山風情! 北觀處表示,觀音山擁有7條設施完善的步道,難易程度不一,適合各年齡層到訪,本次活動特別精選六處代表性地標,如:硬漢嶺步道的硬漢碑、牛港稜步道的樹屋觀景台、尖山步道的鷹仔尖涼亭、福隆山步道的凌雲寺、林梢步道及觀音山遊客中心廣場龍的傳人石柱等,民眾於登高賞景途中,只要與其中任4處地標合影,並上傳北觀粉絲團-幸福北海岸「尋!鷹雄好漢-尋寶拍照闖關活動」活動貼文,即可至觀音山遊客中心服務台兌換觀音山限定Q版猛禽口罩,限量2,000組。暢遊觀音山還有另類玩法,今年觀音山活動結合國內旅行社推出多條一日行程,有宏祥旅行社的「征服觀音山休閒一日遊」,可走訪旗竿湖農場、品嚐在地料理、參觀猛禽展示館、聆聽林梢步道生態解說,再到八里渡船頭欣賞淡江夕照,一日玩遍觀音山;綠生活旅行社的「山海遊蹤體驗遊程」則包含觀音山步道導覽解說、品嚐在地風味餐,還能前往北海岸麟山鼻探訪周杰倫電影「不能說的秘密」拍攝場景,及網紅打卡新景點「芝蘭海上觀景平台」欣賞淺水灣落日海景,11月15日前報名,可享早鳥優惠,每人價格千元有找。隨著疫情趨緩,越來越多人走出戶外散心,觀音山的生態與綠意正是最好的療癒劑,北觀處歡迎民眾走入觀音山林,觀察生態、品味農產,度過知性與感性的山林悠遊好時光。北觀處也呼籲,民眾安排登高健行活動前應有充足睡眠,自備飲用水、乾糧、雨具及禦寒衣物,若有身體不適,應避免前往,疫情期間出遊仍需配合防疫規定,配戴口罩、量測體溫、實聯制,才能快樂出遊、平安回家!【遊程報名】宏祥旅行社: https://edison.com.tw/st_tour/1pgim01/綠生活旅行社 www.greenlifetravel.com.tw (02)2500-7227;0980-028-188創新旅行社台灣觀巴:http://www.chtour-cruises.com.tw/bus2.php更多活動訊息請上相關網站查詢:北觀處官網http://www.northguan-nsa.gov.tw/ 北觀粉絲團-幸福北海岸https://www.facebook.com/northguan/導覽活動報名網址Accupass(活動通)https://www.accupass.com/event/2108201101361791955411
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秋日走讀觀音山 步道健行賞生態 品味樂活好時光!
這個秋天,交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(下稱北觀處)熱情邀請民眾,於涼爽秋日裡走訪觀音山,在豐富生態與滿山綠意的圍繞下,體驗登山活動與步道健行的樂趣!隨著疫情趨緩,越來越多人開始走出戶外、放鬆身心,為鼓勵民眾親近大自然,北觀處於今年(110年)9月5日起,舉辦「觀音觀鷹樂活行腳系列活動」,透過一系列的觀音山猛禽生態導覽、步道導覽、尋寶拍照闖關遊戲,以及行腳樂活遊程推廣等活動,帶領大家深入體驗觀音山的在地人文、生態之美,同時也藉由觀音山的自然美景度過療癒的秋日好時光。悠遊觀鷹 -生態導覽活動今年活動以「走讀觀音山」為主題,在為期二個月的時間裡,預計舉辦超過20場次的導覽活動。由台灣猛禽研究會專業解說的「悠遊觀鷹-生態導覽活動」,將會透過戶外賞鷹路線、觀音山猛禽展示館的實地解說,以及DIY體驗等,深入認識「觀音四秀」大冠鷲、鳳頭蒼鷹、灰面鵟鷹及赤腹鷹等猛禽知識;「綠色走讀-健行導覽活動」則由導覽志工與在地藝術工作者領軍,帶著民眾走訪山林步道,以生動活潑的解說、現地速寫動植物等方式,細細了解觀音山的自然生態與人文故事,凡報名參加活動者將可獲得在地特色小禮。綠色走讀行動 -觀音山步道安心遊此外,北觀處更廣邀民眾漫遊觀音山上多條步道,自10月1日起跑的「尋!鷹雄好漢-尋寶拍照闖關活動」,從觀音山上選出6個具有代表性的地標景觀,民眾只要與其中任4個地標合影,上傳至北觀處「幸福北海岸」臉書粉絲頁,於觀音山遊客中心服務台出示完整畫面,就可現場兌換特色口罩,限量2000組。為了讓更多人認識觀音山之美,此次活動也特別結合旅行社、台灣觀巴等業者,推出觀音山套裝旅遊行程,除了有專人導覽解說觀音山自然生態與人文故事,還能視時令體驗一日小農現採綠竹筍或文旦柚的樂趣,當然更少不了品嘗最具在地特色的觀音山風味餐,絕對讓你不虛此行,滿載而歸。 在歡迎民眾造訪觀音山的同時,北觀處強調雖然疫情已然趨緩,遊客出遊仍請配合防疫措施並勤洗手,確保自身、親友以及大眾健康,北觀處所有第一線服務人員也會落實各項防疫措施,提供遊客最安全的旅遊環境,讓大家安心遊、平安歸。導覽活動報名網址遊程報名:宏祥旅行社: https://edison.com.tw/st_tour/1pgim01/創新旅行社台灣觀巴: http://www.chtour-cruises.com.tw/bus2.php更多活動訊息請上相關網站查詢:北觀處官網:http://www.northguan-nsa.gov.tw/北觀粉絲團-幸福北海岸:https://www.facebook.com/northguan/
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6兆美元競技場2/產值是手機的百倍 劉揚偉「電動車就是載人機器人」
電動車(EV)商機究竟有多大?「一支智慧型手機售價400~500美元,一輛電動車售價4萬~5萬美元的,兩者產值差距就是百倍,200萬輛電動車就等同於2億支智慧型手機的產值。」宏遠證券研究部副總陳國清舉例。除了輪胎、車殼及機械外,一輛電動車耗掉的半導體或被動元件消耗材料,是手機20~30倍,若以全球汽車年銷7,000多萬輛計算,電子耗材約當15億支手機量。電動車產業成了嶄新的競技場,意外加速了台灣科技業與傳統車業的大整合。擅長單打獨鬥的台灣業界,不到兩個月內合縱連橫,籌組成三大電動車聯盟,抱團進入6兆美元的競技場。MIH聯盟在今年3月25日舉辦首場會員大會。(圖/MIH聯盟提供)先是6月25日,由電子代工大廠鴻海(2317)帶頭成立MIH聯盟,會員逾一千八百家;接著7月15日,半導體老將力積電(6770)董事長黃崇仁領軍的「台灣先進車用技術發展協會(TADA)」籌組委員會,預計年底成軍;8月12日,商用車老字號唐榮車輛也揪集其他9家企業合組CTP(Commercial Taiwan Partnership)聯盟。宏遠證券研究部副總陳國清以產值來看手機與電動車,兩者差距百倍,可以預見電動車市場規模之大。(圖/李蕙璇攝、翻攝自網路)這三大軍團中,陣仗最龐大就是MIH聯盟。籌組聯盟的想法源自兩年前鴻海董事長劉揚偉掌舵後,所面臨的危機,「集團低毛利宿命與台灣產業面臨什麼問題。」劉揚偉2月間受訪時分析,唯有「電動車」、「數位健康」及「機器人」三個產業,是適合「規模大、複合成長率高及能跟鴻海長處搭配」的事業。和碩聯合董事長童子賢比喻電動車就是長了4個輪子的iPad,過去20年花多少錢買車跟買手機,就可以推測出這個產業的產值。(圖/黃威彬、趙世勳攝)「無人駕駛的車子,本質就是一個載人的機器人,機器人跟電動車其實是息息相關的,由我來負責,數位健康則留給鴻海創辦人(郭台銘)做。」在劉揚偉操盤下,鴻海買下華創車電與裕隆集團合資設立「鴻華」,去年6月發動籌組MIH聯盟時,找來蔚來汽車聯合創辦人鄭顯聰擔任執行長,預計今年11月推出新產品E Bus電動巴士及電動車C Segment。相較燃油車,電動車上倍增的電子零件需要半導體產業做為後盾,半導體成為成敗關鍵之一。(圖/台積電提供)此外,8月5日鴻海還接手旺宏(2337)六吋晶圓廠,瞄準的就是驅動IC、電源與車用相關晶片製造,為未來自家晶片需求預做準備。劉揚偉寄予厚望,「這是鴻海代工毛利2%~3%提升到5%~6%,以及透過提升自製零組件方式,特別是汽車產業這塊,目標是2025年毛利率上看10%。」
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向歐系車叫陣!這10家組CTP聯盟 11月推「漢唐1號」全低地板航太級車型
繼電動車MIH聯盟後,以唐榮車輛科技為首共10家企業,今(12)日宣布籌組CTP(Commercial Taiwan Partnership)聯盟,將在11月正式推出第一部電動巴士(E-Bus)「漢唐1號」。CTP聯盟以國產化為起步,滿足10個國產化項目外,新增6項自主研發技術,目標在打入美國及日本市場,CTP聯盟未來將一起推展海外市場。漢翔航空工業董事長胡開宏表示,輕量化鋁合金複材車身較原鋼骨結構車身減重達500公斤。(圖/黃威彬)CTP聯盟是唐榮車輛在既有包括漢翔航空工業及大同公司合作伙伴的基礎上,再找了亞力電機、台灣雙日、台灣電綜、漢鐘精密、台灣精星、為升電裝及台灣松下電器,一共10家企業所組成,目標在發展電動巴士。漢唐1號是一款與歐洲最新款同級的全低地板型的車款,11月就會有實車交付。漢唐1號全低地板電動巴士將在11月正式交付,瞄準包括2030年我國電動巴士汰換市場。(圖/漢翔航太工業)唐榮車輛董事長何義純表示,這次CTP聯盟成員都是E-Bus中最核心關鍵的代表,都具備外銷的實力。以大同的電動馬達來說,經過幾個月的測試,電動馬達的效能符合預期;E-Bus另一個關鍵影響車輛行駛的減重與能耗,則交由有航太技術的漢翔航空,開發全鋁合金輕量化車身,另外,漢翔擅長的航空電子技術與車電網路也都將導入漢唐1號;E-Bus很重要的機電空調,找來具備全球維運能力的台灣電綜擔綱。6項國內首創的自主研發技術,除了僅30公分高、方便上下的全低地板底盤與相較傳統車身,減重三分之一的輕量化鋁合金車身外,還有362 KWh長續航力高電量電池,續航里程至少250公里、電池液冷系統熱管理、34個座位數的人性化高乘客座位數,多於VOLVO 7900車款的32個座位及前圍造型分離維修設計方便維護設計。何義純透露,台灣電動巴士發展的困境是歐系電動巴士大廠不願意將最新、最高端的全低地板底盤平台技術,與國內業者或代理商合作。何義純進一步說明,CTP聯盟是垂直的深度合作關係,成員在每個環節扣得相當緊密。此次開發的漢唐1號,參考了電動巴士最先進的歐洲5大車系規格,花費半年的時間訂定出自己的規格、訂定車型,最重要的目的是要樹立電動巴士的標準。業者指出,目前美國、日本對電動巴士需求快速成長,其中,美國政府已編列75億美元預算,用於淘汰每年5萬輛電動校車與市區電動公車,但美國本土電動商用車大廠尚未完全轉型、新創電動巴士大廠才剛起步,已經吸引歐系商用車大廠的注意準備搶市,CTP聯盟也看到這塊商機,已著手布局當地市場。
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鴻華先進攜手三地集團 E BUS電動車高雄客運明年上路
鴻海集團電動車布局再下一城,鴻海集團旗下負責電動車事業單位鴻華先進宣布與三地集團旗下北基國際、高雄客運簽署合作備忘錄(MOU), 雙方將以鴻華先進自主研發的MIH商用車平台為基礎,打造首款電動巴士「E BUS」,並結合三地集團客運系統、充電設施佈局優勢,共同推動國產化電動巴士產業。這次簽署MOU過程,鴻海董事長兼鴻華先進董事長劉揚偉、鴻華先進總經理李秉彥及三地集團董事長鍾嘉村以視訊方式進行。劉揚偉表示,鴻華提供MIH商用車開放平台所延伸出來的電動巴士「E BUS」,能與三地集團合作證明MIH電動車生態系正逐漸壯大,而三地集團的電動車充電設施與客運經營已有成果,雙方一起推動電動巴士,可以逐步為台灣打造更完整、堅實的電動車產業。三地集團董事長鍾嘉村表示,三地集團旗下高雄客運、嘉義客運、台南府城客運、以及台東普悠瑪客運,約六百多輛車子,具有豐富的路線和營運經驗,已規劃逐步更換為電動巴士。本次北基與鴻華先進合作,借重北基快速充電樁布局和雲端管理系統,不僅能提供符合電動巴士在營運需求上的充電方案,同時透過我方進行路試與前後勤營運測試,藉由電巴營運路線大數據反饋鴻華先進優化電動巴士之設計及規劃。按合作備忘錄,雙方將以三地集團既有客運系統為基礎,採階段性合作規劃,導入電動巴士,前期以試運行方式服務乘客,貼近乘客與客運業者需求,提升客運運營車隊品質,預計明年正式加入三地集團旗下高雄客運。此外,鴻華先進表示,未來亦可延伸至中、小型電動巴士,甚至進軍其他車用需求市場方面,為雙方帶來更多合作機會。鴻華先進科技宣布與三地集團簽署電動巴士合作MOU,鴻華先進董事長劉揚偉、鴻華先進總經理李秉彥(左下)及三地集團董事長鍾嘉村(右下)以視訊方式進行。(圖/鴻華先進)
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米其林二星餐廳季節新菜亮相 盡顯西班牙料理美學、在地豐饒山海物產
《台灣米其林指南2024》先前於8/27頒布,雖有部分星榜餐廳變動,但亦有不少餐廳維持榮耀,像是自2020至2022年獲得一星,2023年晉升二星、2024年蟬聯二星的慕舍酒店「Molino de Urdániz渥達尼斯磨坊」便是其中一間。其實不只台北店星星加身,渥達尼斯磨坊西班牙本店連續18年都獲得米其林星級肯定,自2018年以來連續7年蟬聯米其林二星殊榮,並在2024年首度榮獲米其林綠星,展現實踐永續飲食發展的成就。渥達尼斯磨坊全球唯一海外分店位於慕舍酒店,近期台北渥達尼斯磨坊與西班牙本店也同步推出季節新菜,除了更加專注於食材在地化,也和有山海、平原的西班牙地形特色呼應,透過舌尖體驗進行一趟異國之旅!02圖說:Molino de Urdániz渥達尼斯磨坊西班牙雙主廚Govinda(左2)與Adrian參與米其林頒獎典禮。(右2)(圖/侯世駿攝)「緋雪」是將西班牙經典番茄冷湯凍化而成,口感會逐漸從冰沙轉為慕斯。(圖/慕舍酒店提供)渥達尼斯磨坊向來被譽為全台最具詩意的米其林二星餐廳,以細膩食材風味和優雅恬淡的姿態,呈現宛如藝術品般的五感料理。為了體現季節變化、西班牙多元文化精髓,也展現台灣食材純粹風味,每年約於春、秋時分會抽換部分菜色,融入季節風味,本季推出新菜「緋雪」、「紅玉」和「青澀」,便以簡約又富創意的食藝層次,徐徐帶出季節滋味。像是主廚巧思新詮西班牙經典「番茄冷湯」,推出的「緋雪」將常見湯品型態轉換成固態,「緋」代表了牛番茄和甜菜根的紅色調,「雪」則是如同雪球的外形,透過迅速冷凍成球形的技法,搭配底部的北海道生海膽和海膽醬,增添濃郁奢華的大海鮮味,而自製番茄粉與圍繞的香草則提升層次豐富度。呼應年少情懷,並以蘋果、香蕉與太妃柑橘醬製成的全新甜點「青澀」。(圖/魏妤靜攝)同樣有新變化的主菜「紅玉」則使用日月潭放山雞,雞隻在飼養期間除了飲用純淨山泉水,還嚴選非基改黃豆、玉米,佐以台南在地茶園的有機紅玉紅茶(台茶十八號),使雞肉自然帶有淡雅紅茶香氣。主廚將雞胸肉舒肥處理後,煎至金黃酥脆再烤熟,特別的是一旁呈現半圓形、帶來苦甜滋味的雞肝慕斯,外層覆蓋屏東可可粉和雞骨半釉汁(常見於法菜、主要是濃縮牛骨醬汁,主廚改以雞骨搭配乾蔥、香料製成醬汁),上方點綴檸檬香蜂葉、龍蒿和鼠尾草,增添了視覺與味覺上的層次感。甜點「青澀」則寓意著青蘋果的清新酸甜,將蘋果刨絲後用檸檬汁和柳橙汁醃製,再輕煮至入味;上層則將香蕉打細製作成濃郁又清爽的香蕉冰淇淋,彷彿白雪一般。最後灑上少許肉桂粉和蛋白糖霜,帶來整體微酸又獨特的香氣。「後院」(左)、「花舞」都是經典菜色。(圖/魏妤靜攝)海鮮料理「市場鮮魚」使用時令澎湖船釣魚,上桌會稍作燻烤帶出香氣。(圖/魏妤靜攝)除了3道新菜,套餐中的經典菜色亦有不少備受歡迎,例如名為「後院」的開胃菜,擺盤參考西班牙本店庭院所見高山景色,主廚以大黃瓜比擬樹木,白色小石頭則以法國吉拉朵生蠔、義大利帕達諾起司等食材製成,看起來雖是山景卻充滿大海風味;如同小花園上桌的「花舞」則以杏仁雪莉酒醋、橄欖油製成杏仁冷湯,搭配近似冰淇淋口感、以椰奶做成的慕斯,還有以醋醃過並保留脆度的青蘋果薄片,品嘗時用湯匙一起挖取,在口中迸發出甜美又微酸的清新感。米其林午間經典套餐8道式3,680元+10%、米其林主廚套餐12道式5,380元+10%(午、晚餐皆可),另有蔬食套餐選擇。慕舍飯店門口可見渥達尼斯磨坊歷年來獲得的米其林榮耀肯定。(圖/魏妤靜攝)現代法式餐廳「Seasons by olivier e.」集結過去備受歡迎的經典美饌推出一週年限定菜單。(圖/台北W飯店提供)另外位於台北W飯店的現代法式餐廳「Seasons by olivier e.」以休閒餐飲 (Casual Dining)為定位,定期更替季節性菜單;隨著開幕至今屆滿一週年,即日起至9/30將祭出期間限定餐點,由來自香港的營運主廚──葉城樂Chef Lok精心揀選、集結過去一年來備受饕客喜愛的經典美饌,推出「主廚精選賞味套餐」與「單點菜單」。9/21與9/22晚間,餐廳創辦人即坐擁27顆米其林星星肯定的主廚Olivier Elzer還將坐鎮現場,親自掌杓獻上「週年晚宴套餐」。賞味套餐共有4道菜2,588元、6道菜2,988元兩款選擇,特殊菜色如「香料鮪魚/酪梨泥/紅蔥醬」為主廚Olivier Elzer的招牌摘星之作,裹上黑白芝麻、炙燒至半生熟的鮪魚腰內肉,底層鋪墊融入豆瓣醬的酪梨泥,再澆淋紅蔥頭、紫蘇與葡萄籽油製成的醬料;滿溢海潮鮮甜的「南非鮑魚/燉飯/馬告泡泡/天婦羅」,則於燉飯內添加鮑魚肝與辛香料燉煮,另將馬告加入檸檬製成細緻泡沫取其清香,與充滿嚼勁的鮑魚、使用鮑魚裙邊酥炸而成的天婦羅相互襯托。
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他怨年輕人愛自稱「I人、E人」! 引兩派網友論戰
MBTI測試近年來相當流行,現今有不少年輕人也都會自稱「I人」或「E人」。不過就有網友在網路上發文抱怨「這個不就是內向跟外向嗎,兩個字直接打死的東西在那叫什麼?」貼文一出立刻引起兩派網友論戰。一名網友近日在PTT以「E人I人是什麼,不就內向外向?」為題發文,表示現在年輕人,很多都會自稱自己是I人還是E人。而這讓原PO不耐直呼「啊這個不就是內向跟外向嗎?兩個字直接打死的東西在那叫什麼。都100多年前的話題了,換個英文說起來有比較潮嗎?」貼文一出立刻引起兩派網友論戰,有些人覺得相當共鳴「我是女同事丟我貼圖,我才知道那啥」、「看脆真的一堆人I、E掛嘴邊,完全看不懂」、「還有T人、P人,一堆奇怪詞」、「哪裡傳來的?」。不過也有人表示「i人e人也是兩個字啊」、「不懂硬聊,被年輕人排斥吼」、「老人臭都跑出來了」、「你這樣會被妹妹嫌有老人臭喔」、「有內向的E人也有外向的I人,沒讀書?」。另外,也有網友跳出來解釋「明明就不是單純的內向外向,而是你獲得能量的方式是偏向外出/接觸人群,還是在家/獨處,看起來像,但仔細分還是有差別的」。
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Skoda全新七人座Kodiaq兩動力登場 限量500台享優惠價
Skoda Taiwan今(10)日正式發表全新第⼆代7人座Kodiaq,在台提供1.5升、2.0升2種動力配置,分別推出限量優惠價153.8萬元、173.8萬元,限量500台,同時享免費升級多項機能套件8件組與三幅跑⾞式平把真⽪多功能⽅向盤。全新第⼆代Kodiaq在外觀設計融入Skoda最新「Modern Solid」設計語⾔,使整體外觀更加⼤器且充滿現代感。該⾞型採⽤⼤⾯積的前格柵設計,搭配動感⼗⾜的⾞⾝線條。⾞頂線條經過精⼼設計,結合空氣動⼒學的精準計算,創造出僅Cd 0.282的低風阻係數,不僅有效降低⾏駛過程中的空氣阻⼒,更進⼀步提升燃油效率。此外,⾞⾝尺⼨比上⼀代更寬敞,提供標準5+2座,以滿⾜不同家庭的需求。無論是在前排座位還是後排座位,乘客皆能享受到寬敞腿部空間與頭部空間;內裝採⽤豪華精緻X滾邊縫線⽪飾,結合天鵝絨灰飾板,營造出無與倫比的質感空間,同時配備投影式平視顯⽰器及InfoSense智慧直覺數位化座艙。Kodiaq副駕駛也能感受到以⼈為本的設計關懷,均衡雙島設計以及Smart Dials智慧旋鈕的直覺操作,進⼀步強化Kodiaq在⼈性化操作上的領先地位。此外,全新Kodiaq擁有更寬敞、更便利的⾏李廂空間設計,標準容積提升⾄340公升、第三排座椅傾倒後可達845公升,⽽在第⼆、三排座椅皆傾倒時,最⼤置物空間更可擴展⾄2,035公升。值得⼀提的是,全新Kodiaq⾸次導入HUD投影式平視顯⽰器(Head-Up Display),該技術可以將關鍵駕駛資訊直接投射到前擋風玻璃上,避免駕駛者分⼼,並與全新10吋全螢幕全彩數位儀表相輔相成。車內也新增具通風功能的雙⼿機無線快充區域,最多可同時為2部⼿機進⾏15瓦的快速充電,並配備中央捲簾式置物區和上下雙層⼿套箱,⽅便乘客存放和分類物品。此外,⾳響系統更是全新Kodiaq的另⼀亮點,與德國知名揚聲器⼤廠CANTON合作,CANTON環繞沉浸式聆感⾳響以13⽀喇叭+1重低⾳,提供16聲道最⼤輸出功率725W的輸出表現。Kodiaq 採⽤福斯集團最新⼀代的渦輪增壓引擎和第⼆代48V輕油電系統(mHEV),1.5 TSI e-TEC引擎整合第⼆代mHEV系統,提供150ps最⼤⾺⼒、25.5kgm最⼤扭⼒,並搭配七速雙離合器變速箱;另⼀款動⼒選擇為 2.0 TSI 4x4,同樣搭載集團最先進的七速雙離合器DSG⾃⼿排變速箱與四輪傳動系統,無論是城市駕駛還是⼾外出遊,兩款動⼒選擇都能提供流暢且強勁的動⼒輸出。Kodiaq在主被動安全科技配備上進⾏全⾯的升級,搭載前⽅輔助系統(Front Assist),除了有⾏⼈偵測功能外,更新增碰撞閃避輔助,能夠在緊急情況下主動避開潛在的碰撞風險。⽽AEB⾏駛中緊急煞⾞系統更進⼀步提升,新增了針對後⽅⾏⼈的⾃動煞⾞功能,有效預防倒⾞時可能發⽣的事故。同時,全新Kodiaq導入Travel Assist 2.0,這⼀綜合性輔助系統在原有基礎上新增⾞內乘員防護系統(Crew Protect Assist)和塞⾞輔助系統(Traffic Jam Assist),同時強化緊急待援輔助(Emergency Assist 3.0),進⼀步提升在各種駕駛情況下的安全性。
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傳海鷗救護機尋獲幻象飛官卻「吊籃故障」 海巡艦艇已接觸
空軍新竹基地一架幻象2000戰機10日晚間8點多在新竹外海夜航訓練失事,傳出飛行員彈射逃生,空軍與海巡艦艇隨即展開海空搜救行動。晚間22時22分傳出消息,國防部搜救機已於N24-47.04,E120-36.85尋獲飛行員謝沛勳上尉,目前得知意識清楚,但傷勢不明,人員已經救起,稍晚送新竹空軍醫院。據了解,在晚間20時35分時,國防部機號2047幻象2000單座機於新竹南寮西南方16.7哩外海失去動力,飛行員謝沛勳上尉跳傘逃生。國防部搜救機自嘉義機場起飛前往救援,海巡署派1艦2艇前往救援,國搜中心已下令空勤總隊AS-365搜救機、嘉義基地海鷗直升機,屏東基地c-130都前往搜救。晚間10點前後,一度有消息傳出海鷗救護機已救起幻象飛官,但傷勢不明,正緊急返航。不過此消息並未獲得國防部證實,而空軍表示仍在搜救當中。10點22分再度傳出消息,表示國防部搜救機於N24-47.04,E120-36.85尋獲飛行員謝沛勳上尉,稍晚送新竹空軍醫院。此前,國防部通報,新竹幻象戰鬥機在位置N24-42,120-35(距臺中清泉崗機場北北東約33浬)失事,1飛行員跳傘逃生,國防部嘉義夜待機已起飛前往搜救,本中心獲報立即通報空勤總隊搜救機備便,並請海巡署派艦艇前往搜救,另通知基隆海岸電台及漁業電台協助廣播附近過往船隻前往救援。
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台灣虎航10週年慶快閃送機票 酷航飛新加坡單程最低2,299元起
近期廉航週年慶與優惠活動一波波釋出,本身是特定航空會員或打算購買特定航線的人,不妨也趁這時候參與活動拚運氣,或者下手優惠機票。像是自2014年9月26日開航第一條航線以來,目前共飛航日本、韓國、澳門、泰國及越南等地區的台灣虎航,即將迎來開航10週年。今(10)日虎航也宣布將於9月份推出一系列週年慶活動,送好送滿各種好康;另外在2024年再次獲得Skytrax評選為全球最佳長途低成本航空公司的酷航,即日起至9月16日也於官網、手機APP及合作通路同步推出限時機票促銷活動,涵蓋新加坡、東京、札幌、首爾、蘭卡威、峇里島等多個亞洲熱門旅遊點。台灣虎航今年7月開航台中-名古屋、台中-東京成田、台中-釜山等3條航線,目前是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空。(圖/台灣虎航提供)台灣虎航10週年首波主打推出「天天簽到10在好賺」和「玩IG濾鏡抽虎禮」活動,其中「天天簽到10在好賺」活動時間自9月12日10:00起至9月21日晚間23:59止,凡具備tigerclub會員資格者,皆可於活動期間至指定活動網頁登錄會員相關資料,並參加每日問答,答對者即可進行當日簽到,只要簽到日累積滿5天者即可獲得300元回饋金、滿8天者可獲500元回饋金、滿10天者可獲999元回饋金;「玩IG濾鏡抽虎禮」則是兩人一組玩濾鏡默契大考驗,即日起至9月26日晚間23:59止,只要把遊戲結果截圖上傳至台灣虎航官方粉絲團的活動貼文留言處,就有機會獲得精選好禮;同時,虎禮選平台也推出多種台灣虎航logo新商品,以滿滿活力設計來陪伴虎迷的每一趟旅程。實體活動也不能少,台灣虎航將號召虎迷們於9月25日到指定快閃地點集合,當天預計抽出2024年9月26日限定出發之限定航點來回機票共計10張;另外,也同步推出為期一年的「尊榮虎搭10送1」獎勵計畫,凡為台灣虎航tigerclub會員,於2024年1月1日至2025年9月25日止,會員紀錄中完成搭乘台灣虎航任一航班且累計滿10趟次(即10個單程,如紀錄中為1組來回機票,會直接判定為2趟次),即可獲贈1組機票兌換序號;累計滿20趟次,即可獲贈2組機票兌換序號,以此類推。酷航ScootPlus豪華經濟艙座位椅距加大至38英吋,乘坐體驗更舒適。(圖/酷航提供)另外酷航則推出限時機票促銷,例如台北-新加坡直飛單程含稅優惠價經濟艙2,299元起、ScootPlus豪華經濟艙單程含稅僅需5,599元起;台北-首爾直飛單程含稅2,399元起、ScootPlus豪華經濟艙單程含稅4,599元起,詳細航線票價與指定出發日期可於官網查詢。根據酷航觀察,上半年國人熱門旅遊目的地除了搭乘酷航可直飛前往的日韓與新加坡外,經由新加坡樟宜機場便捷轉機前往的澳洲珀斯、雪梨及墨爾本也深受許多旅客喜愛。長程航線由夢幻客機波音B787執飛,提供低成本航空業界少見的豪華經濟艙,豪經艙旅客可享機場優先報到、優先登機,30公斤的行李托運與15公斤的隨身行李額度,以及30MB的機上WIFI流量之外,座位椅距更由經濟艙的31英吋加大至38英吋,搭乘時能擁有舒適的腿部伸展空間。即日起至9/16,台北出發經新加坡飛往墨爾本、雪梨與珀斯單程經濟艙含稅最低4,399元起、豪華經濟艙單程含稅最低11,999元起。上半年國人旅遊熱門航點除了澳洲,印尼峇里島與泗水的表現也很亮眼,像有不少旅客會選擇搭機到泗水再轉乘其他交通工具朝聖布羅莫火山。(圖/魏妤靜攝)由於酷航以新加坡及台灣為中繼城市,串聯東南亞與東北亞主要航線,今年度也引進巴西航空工業公司(Embraer)E190-E2全新客機,方便台灣旅客經由新加坡出發往返泰國蘇美島、喀比及馬來西亞的馬六甲、梳邦、詩巫、美里,與印尼的戈達查帝、北乾巴魯、望加錫、巴厘巴板等多個東南亞航點,不僅可體驗新機型服務,並可深入探索許多小眾景點。像是在新加坡轉機的旅客可以選擇在當地停留幾天,無須簽證就可沉浸於多元文化的城市中;或是安排快閃遊,凡轉機超過5個半小時且24小時以內,即可申請搭乘免費的旅遊觀光巴士暢遊新加坡知名景點;此外,也可以再來一場「雙城記」,例如轉機飛往印尼雅加達、泗水、峇里島、龍目島或其他城市,亦可前往馬來西亞蘭卡威、檳城、怡保,拍攝維多利亞跟摩爾式風格建築,都能讓自己成為社群平台上的焦點。