Delta
」![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/2/344502/sm-3e2c8a8d7c29e031f403cbbffbd0922f.jpg)
航空公司嚴格限制機長「不能留鬍子」 這關鍵原因恐危及生命
許多航空公司會嚴格限制機長不能留鬍子,原因是在關鍵時刻,鬍子可能會危及性命。根據《紐約郵報》(New York Post)指出,達美航空(Delta Airlines)就設有規定機師不能留鬍子,因為擔心不幸碰到緊急狀況需要戴上氧氣面罩,這時就會被鬍鬚阻撓,讓氧氣面罩沒辦法提供良好的密封性,進而導致意外發生,「我們不允許臉部有毛髮的飛行員服役,這一切得從安全出發,安全是我們行業最重要的事情之一」。在美國,許多航空公司都會規定機師在飛行前必須把鬍鬚剃掉,雖然法規未明文限制,但這卻是美國航空業的潛規則。針對鬍子恐會引發飛安疑慮,據美媒Thrillist報導,最早可追溯到1987年FAA發布的一項通知,內容引述一項研究指出,「鬍子對於氧氣面罩有效性的影響」,結論稱,若機組員有鬍子,在緊急狀況下無法迅速戴好氧氣面罩,也無法使其「有效密封」。另外,外媒IFL Science也引用同一年的另一個研究顯示,在蓄鬍情況下,戴氧氣面罩的洩漏率是16%至67%,導致無法提供足夠的氧氣到肺部,不過乘客並沒有被嚴格要求,因為他們不像機組人員一樣,進行消耗體力與氧氣的活動,不過仍示警,「在緊急情況下,濃密的鬍子會造成氧氣減少,嚴重可能還會造成缺氧,一旦長時間缺氧就會危及生命安全」。針對報導,美國聯邦航空總署(FAA)一名發言人表示,雖然該機構未強制規範,但臉部毛髮確實可能影響安全,「我們沒有任何『把鬍子刮乾淨』的規定,但很多航空公司都有政策要求飛行員不能留鬍子,或者只能留最少量的鬍子,確保氧氣面罩在必要時刻能夠緊密貼合」。美國許多航空公司都會規定機師在飛行前必須把鬍鬚剃掉。示意圖。(圖/翻攝自X)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/6/342406/sm-97cfa725ae2a7df4c9c91509bcb17260.jpg)
擠下微軟!輝達獲「500強最佳領導公司」 外媒揭奪冠原因
近期全球AI晶片龍頭輝達(NVIDIA)股價屢創新高,近日市值突破3兆美元大關,成為歷史上第3家達到這一里程碑的企業,市場也預期輝達有望挑戰微軟的市值冠軍地位,而美國《財星》(Fortune)雜誌近日公布的「最佳領導公司500強」(Fortune 500’s best-led company)排名中,輝達連續兩年擊敗多年位居榜首的微軟,奪得冠軍。《財星》(Fortune)與軟體公司Indiggo合作,列出500強最佳領導公司排行榜,今年前五名依次為輝達(NVIDIA)、微軟(Microsoft)、思科(Cisco)、達美航空(Delta Air Lines)和康菲石油公司(ConocoPhillips)。《財星》報導指出,輝達的股價在過去12個月內上漲了198%,但這並非其排名靠前的原因,因為這份榜單不考慮股票表現。《財星》指出,輝達之所以能位居榜首,是因其在策略清晰度、領導一致性和集中行動上獲得了極高的分數,且執行長黃仁勳的卓越領導也功不可沒。Indiggo首席執行長Seth Verry表示,投資者總是在尋找判斷買入或賣出時機的訊號。根據輝達的排名表現,市場看到了這是一家擁有強大領導力基礎的公司,已經為長期成功做好了準備。事實上,輝達(NVIDIA)成立於1993年1月,是一家專注於設計和銷售圖形處理器(GPU)的無廠半導體公司,NVIDIA最著名的產品線包括為個人和遊戲玩家設計的GeForce系列,專為專業CGI工作站設計的Quadro系列,以及針對伺服器和高效運算設計的Tesla系列,目前輝達和超微半導體(AMD)共同供應了市場上大部分的獨立顯示卡。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/79/341779/sm-3fc386693f7139784f70132a50650693.jpg)
達美航空宣告回歸 6/7起台北-西雅圖每日直飛
根據美國旅遊推展協會指出,2023年全台赴美旅遊上看34萬2,000人次,成長達150%,已回到疫情前7成水準,強勁力道促使飛美航線不斷擴張。達美航空也宣告回歸,將於2024年6月7日正式開通台北每日直飛西雅圖航班,讓本地旅客享有便捷的直飛航班,還能透過達美航空的西雅圖樞紐,便利轉飛連接全美各大城市飛航網絡,而且台北-西雅圖也是達美首度開航往返台美的直飛航班城市,更表示達美航空看好台灣市場發展潛力。達美航空亞太區副總裁莫傑夫Jeff Moomaw。達美航空亞太區副總裁莫傑夫(Jeff Moomaw)表示,隨著亞太區需求的回升,達美航空推出跨太平洋網絡的第7個直飛航線,同時致力於擴展飛行網絡並打造更具環保效能的機隊,更與企業客戶簽訂永續燃料協議,並減少使用一次性機上塑膠用品,力求在提供無縫銜接的尊榮飛行旅遊體驗外,同時實現永續環保的承諾。西雅圖是達美航空重要的樞紐城市,台北出發抵達西雅圖為當地時間14:05,午去午回方便安排旅遊、商務行程,可在當日銜接波特蘭、亞特蘭大、紐約、波士頓、華盛頓、芝加哥、拉斯維加斯等逾40個北美城市。目前達美航空每天從西雅圖出發的航班超過160班,飛往超過全球50個目的地,西雅圖更是達美航空跨太平洋業務的關鍵門戶,隨著台北航班新增,達美從西雅圖出發的跨太平洋直飛亞洲航班已增至4個,其他還包括首爾仁川(ICN)、東京羽田(HND)和上海浦東(PVG)。達美至臻商務艙Delta One Suite客位均為180度全躺式座椅。台北至西雅圖的每日直飛航線由空中巴士A330-900neo執飛,提供套房式「達美至臻商務艙」(Delta One Suite)、「達美尊尚客艙」(Delta Premium Select)、「達美優悅經濟艙」(Delta Comfort+)及經濟艙(Main Cabin)。透過3種艙等、4種不同的座椅體驗,滿足不同旅客的飛行需求。其中2023年獲得SKYTRAX「全球最佳商務艙」肯定的套房式「達美至臻商務艙」為1-2-1座椅排列,每個座位均為走道位、配備拉門設計、180度全平躺式座椅,讓旅客充分享有舒適及私密的個人空間;A330-900neo相較於其他機型配置更寬敞的商務艙,椅距超過200公分,極大化提升飛行舒適度。達美至臻商務艙乘客除可享受180度全平躺式座椅以及高級機上用品,達美還提供由回收塑膠瓶再生製成的柔軟寢具,乘客還可享用更多飲品選擇及主廚精心設計的季節性4道式套餐。達美優悅經濟艙Delta Comfort+較一般經濟艙提供更舒適的飛行體驗。「達美尊尚客艙」則將帶給旅客更多空間放鬆休憩的寬敞客艙配備,包括傾斜幅度更大的座椅、可調節式的腳踏板及腿靠;「達美優悦經濟艙」旅客較經濟艙旅客將享有更多腿部空間,而所有艙等都享有季節性菜單、多樣化零食及星巴克咖啡。值得一提的是美國雜誌《Food & Wine》近日公布「10大最佳航空公司飛機餐」名單,達美航空榮獲「最佳航空公司飛機餐第10名」,餐點品質精準提升,供應名家主廚設計的多樣化機上餐點、精緻特色佳餚,以及各式茶飲、咖啡、酒精飲料等飲品選擇,而機上娛樂系統Delta Studio則提供超過300部免費電影、500部電視節目、音樂、遊戲及更多娛樂內容。台北直飛西雅圖航班可享用名廚梁子庚設計的風味餐點。西雅圖機場內的達美飛凡貴賓室(Delta Sky Club)也連續3年蟬聯世界旅遊大獎「北美最佳機場貴賓室」,大片落地窗採用智能材質玻璃,彈性調節室內溫度,面對壯麗雷尼爾山景(Mount Rainier),視野遼闊;貴賓室內還展示來自華盛頓的知名藝術家Paul Vexler藝術雕塑品,以及象徵西雅圖在地文化的派克市場(Pike Place Market)畫作,增添藝術氛圍;並由主廚設計季節美饌,可享用美酒與星巴克咖啡,2024年底更將於西雅圖機場A航站開設面積超過590坪的第二貴賓室,令人期待!
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/31/325931/sm-88c199c3c6a071b97ce19a70ac8d2c33.jpg)
泰總理X發文「台達電四年投資160億元」 鄭安:新落成八廠強化EV產品
泰國總理賽塔(Srettha Thavisin)於上周五(22日)上社群平台X上發文,並貼出一系列他參與台達電(Delta Electronic)一場活動的照片,同時宣佈台達電未來四年的投資計畫,將向泰國投資5億美元(約新台幣160億元)。賽塔強調,這項投資符合泰國政府發展汽車產業和數位經濟等策略領域的願景。台達電(2308)子公司泰達電同日為其於泰國挽蒲工業區新落成的八廠及研發中心舉行盛大的開幕典禮。泰達電執行長鄭安指出,剛落成的八廠為新里程碑,將滿足其不斷成長的需求,兩座新廠將主要投入電動車電力電子產品的研發及生產,將能夠促進泰國及整個東南亞地區的產業、經濟和環境發展,擴張在電動車產業的全球布局。據了解,此次泰達電新廠投資金額近30億泰銖(約新台幣26億元),並導入高效節能樓宇自動化解決方案及智能製造解決方案,以提高產線的生產力和品質。台達電未來4年更將在泰國投資5億美元(約新台幣160億元)。泰達電自2010年起就在泰國生產電動車相關產品,電動車解決方案涵蓋包括車載充電器和直流電轉換器的電力控制產品,以及包括馬達驅動器和驅動馬達的動力驅動產品,另還有車用散熱解決方案及被動元件,全球客戶亦涵蓋歐洲、美國和日本的主要汽車品牌。目前泰達電正進入新的成長階段,積極擴張在當地市場的研發、製造和業務版圖,配合泰國政策發展電動車和智能電子產業的同時,也為整體東南亞市場進行布局。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/10/325810/sm-1cf80819edc4c281f63bc41aaeccb2ba.jpg)
自稱「想早點回家」…男子偷拍他人登機證 躲機艙廁所逃票遭逮捕
美國一名26歲的男子,日前涉嫌拍攝多名乘客的手機或電子登機證,並使用一名未成年女性乘客的登機證通過查驗,在未購買機票的狀況下登機後,躲在機艙廁所直到飛機準備起飛。後來,空服員發現他指的座位早已有人乘坐,系統搜尋也沒有查詢到相關登機資料,他才在登機口被警方逮捕,並遭指控為偷渡重罪。根據外媒《CNN》的報導,美國猶他州法院18日受理的一份刑事起訴書指出,26歲的德州男子威克利夫(Wicliff Yves Fleurizard)被監視器拍到,於17日在猶他州鹽湖城國際機場附近偷拍了多名乘客的手機和登機證,並用一名女性乘客的登機證,直接乘上達美航空(Delta Air Lines)一架飛往德州奧斯汀的班機。登機過後,威克利夫不僅試圖打開緊急設備的艙門,更要求一名機組人員帶他到飛機前端的廁所,並在那裡待了相當長的時間,直至所有乘客登機完畢,準備將飛機艙門關閉時,威克利夫又換到機尾的廁所內。當飛機開始滑行時,空服員關心威克利夫是否找不到座位,他便指向21F的位置,但座位上早已坐有乘客,空服員便在系統中搜尋他的乘客資訊,結果並無任何與他名字匹配的航班機票,而該班機也迅速返回到登機口。等到飛機降落,警察迅速將威克利夫逮捕,而威克利夫曾向對方解釋,自己是來猶他州帕克城滑雪,需要回家探望家人,原本想用朋友給他的西南航空(Southwest Airlines)夥伴免費通行證(buddy pass)搭機,但無奈最近的2架航班均已滿員,他便選擇了達美航空於17日上午9時50分起飛的航班。為此,威克利夫將面臨一項偷渡的重罪罪名,並遭關押在鹽湖城的監獄中。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/6/321706/sm-f35d659da0317a1b881bbc641f95b688.jpg)
一家4口搭飛機!男子受困廁所35分鐘 機組人員破門畫面曝光
美國一名女子日前在網路上發文,指出日前她和丈夫帶著2名孩童搭乘達美航空(Delta Air Lines)班機,準備飛往紐奧良(NewOrleans)。沒想到,途中丈夫去上廁所後,竟意外被困在廁所內長達35分鐘,最終靠著多名機組人員的合作下,才成功把門打開。根據《Nwesweek》等外媒綜合報導,美國一名女子日前在國外論壇Reddit上發文,表示她與丈夫布倫特(Brent)和2名孩童日前搭乘達美航空準備從鹽湖城(Salt Lake City)飛往紐奧良。而途中布倫特離開座位去廁所後,卻遲遲都沒有返回。女子表示,當時她對於老公遲遲沒回來感到相當困惑,後來連小孩都在詢問爸爸去哪了?接著她便聽見空服員提到「卡住」一詞,發現似乎有人被卡在廁所內。之後,她就前往廁所查看情況,一問一下才知道,原來受困者就是她的老公。女子指出,後來經過多位機組人員合作後,努力了約35分鐘,才成功將受困的丈夫救出。她還透露,途中一度連機長都過來幫忙,想辦法把門打開「我沒騙人,別問我這架飛機是誰開的,哈哈,我認為他們可能需要機長的許可才能損壞門將布倫特救出來。」不過事後女子表示,雖然她很感謝機組人員的幫忙,但後續航空卻不願意為此意外退款,讓她感到有點失望。對此,達美航空的發言人回應「發生這樣的情況後,我們已與客戶聯繫並表示歉意,並正在調查這一情況,可以更好地了解根本原因,並根據顧客的需要做出任何改變,以解決未來的問題。」
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/43/317843/sm-eb7a276fccabc3dcd38b2c14b473a846.jpeg)
搭飛機「蠕動蛆蟲」從天落下…她崩潰:全部爬滿 抬頭驚見這個腐爛了
達美航空(Delta Air Lines)13日一架自荷蘭阿姆斯特丹飛往美國底特律的航班發生蟲蟲危機,大量蛆蟲從天而降,落在一名女乘客的頭頂上,甚至爬滿座位區,導致飛機不得不折返。對此,達美航空回應,對行程受到影響的旅客表達歉意。根據《每日郵報》報導,航班在起飛後一小時,突然有大量蛆蟲從天而降,掉落在經濟艙一名女乘客頭上。乘客透露,蛆蟲來自一個裝有腐爛魚的手提箱,該手提箱破裂,導致蛆蟲掉落,在乘客座位亂竄。目擊者驚恐地說,「我和我的家人就坐在受到蛆蟲波及的女乘客前面,我們後方的女乘客投訴,蛆蟲落在她的頭上,當我們轉過頭看,發現蛆蟲不停蠕動。」乘客提到,手提行李裡面是腐爛的魚,被報紙包住。該意外導致航班不得不折返,據了解,空服員確認了該手提行李的主人後,將其留下,而其他乘客則先行下飛機。不過報導指出,不清楚航空公司是否有對其開罰,或採取其他行動。達美航空則發聲明表示,向該航班的乘客表達歉意,航班折返後,公司隨即安排乘客搭乘下一個可用航班。達美航空強調,在不違反目的地國家的農業限制下,可食用、易腐爛的物品可以作為隨身行李的一部分帶上飛機,但航空公司不對在運輸過程中變質或變質的易腐物品承擔任何責任。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/35/311935/sm-501e1e627425d7cf90669ba28784f168.jpg)
2架波音飛機芝加哥機場發生擦撞 美航空總署下令調查
美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)旗下一架波音737 Max 9於日前發生機艙門塞高空脫離的意外事件後,波音公司的飛機安全性又再次被拉到檯面上檢視。而如今又有消息傳出,美國芝加哥歐海爾國際機場發生2架波音飛機擦撞的意外,目前美國聯邦航空總署(FAA)已經下令展開調查。根據《ctv news》報導指出,芝加哥歐海爾國際機場於14日晚間6點30分發生飛機擦撞的意外事件,全日空(All Nippon Airways)編號11的班機在滑行時,左側機翼尖端與達美航空(Delta Air Lines)編號2122號航班的機尾發生擦撞。據了解,全日空的意外飛機型號為波音777,而達美航空的飛機型號為波音717,均是波音公司所設計的飛機。目前尚不清楚整起意外事件是否與飛機製造缺陷有關,還是只是單純的人為疏失。就有媒體以此詢問波音公司,但截至目前為止,波音公司尚未針對此事件進行回應,而是要媒體自行聯繫航空公司詢問。而達美航空回應表示飛機是遭到全日空的飛機撞擊,但全體乘客都平安地從登機口離開,目前維修人員正在評估損害狀況。全日空方面則回應,目前尚無法針對此事件進行回應。美國聯邦航空總署(FAA)發言人莫利納羅(Tony Molinaro) 表示,目前會就此事件進行調查。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/58/308858/sm-18636ec6a3c7fe834452a57b4fe3a434.jpg)
疑似精神狀態不佳!男子大鬧機場 擅闖入停機坪爬進飛機引擎意外身亡
美國鹽湖城國際機場日前有一名30歲男子,偷偷爬進一架飛機的引擎中。而他被發現時,已經失去知覺,經過急救後仍回天乏術,當場被宣告死亡,不過目前尚不清楚男子的確切死因,全案仍持續進行調查當中。根據《FOX 13》等外媒綜合報導,美國猶他州一名30歲男子凱勒(Kyler Efinger)1日晚間在鹽湖城國際機場時,突破安檢,從航廈緊急出口進入機場停機坪區之後,跑到機場西側跑道南端,接著爬入達美航空(Delta Air Lines)一架商業航班的引擎中。當緊急救援人員發現凱勒時,他已經失去知覺,經過急救後仍當場被宣告死亡。而目前尚不請楚凱勒的死因為何,僅知道他是猶他州帕克城的居民,且持有一張飛往丹佛的登機證。根據警方透露,當天晚間10點左右,就接獲機場商店內的經理報案,表示航站樓內有一名乘客正在搗亂,並從緊急出口逃走。而當警方與機場相關人員展開搜索後,數分鐘後警方在跑道上發現衣服、鞋子等私人物品,最終發現男子爬入商業航班的引擎,失去知覺當場死亡。對此,鹽湖城警方表示,將會替凱勒進行屍檢以確定他的死因和方式,法醫可能會進行毒理學報告。並指出,警方以及聯邦航空管理局、國家運輸安全委員會和運輸安全管理局都正在調查這起事件。事後,凱勒的父親賈德(Judd Efinger)在受訪時表示,上周全家人聚在一起過聖誕節時,凱勒的表現非常正常,因此家人們都不確定到底發生了什麼,導致他們的兒子有這樣的行為。賈德更透露,當天凱勒其實正準備搭飛機去探望生病的祖父母,他想知道凱勒是否有心理健康問題。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/35/301635/sm-bf70a3446b48853161168ffd7d2e4903.jpg)
供應商提供假零件!「歐洲最大廉航」也受害 全球上千客機剉咧等
歐美航空界「假零件」風暴餘波盪漾,英國AOG Technics今年9月被爆出使用偽造合格證書,提供偽造的發動機部件給多家航空公司,掀起嚴重飛安隱患。歐洲最大廉航瑞恩航空(Ryanair)日前也確認供應鏈存在AOG的引擎部件,再度引起外界憂心。歐洲航空安全局(EASA)數月前發現AOG提供的零組件授權證書大都是偽造,且實際製造商既沒有生產證書,也不是該零件原生產者。由於這類偽造發動機零件滲入供應鏈情況相當罕見,又發生在「世界上最普遍的渦輪扇發動機」CFM56,導致波音737及空巴A320等最受市場歡迎客機受波及,消息一出立刻掀起譁然。瑞恩航空則在近日的例行性維護檢查,發現有2架737客機發動機零件的合格證明是偽造,來源也是AOG,緊急替換所有問題零件,執行長歐萊瑞(Michael O'Leary)上月30日表示,公司營運不會受到影響。此外,包含這次瑞安航空在內,各航空公司受影響的737及A320客機均是「上一代」版本,目前還未傳出新批次受影響。除瑞安航空外,達美航空(Delta Air Lines)、美國航空(American Airlines)、西南航空(Southwest Airlines)都是這次假零件受害者,目前還未釐清全球數千架使用CFM56發動機的客機中,是否仍留有AOG假零件。另飛機上任何物件,都須經安全驗證以保證飛行安全,若假零件無法同樣耐用,將牽涉全球旅客生命安全。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/65/294965/sm-418c648f03ec67fe05984f67978f16bf.jpg)
離譜!副機師不願改道救乘客 竟在空中「威脅射殺」機長
當乘客坐飛機出現緊急狀況需就醫時,機長通常會更改航線盡快救人,但美國達美航空(Delta Air Lines)的一名副機長杜恩(Jonathan J. Dunn)卻拒絕改道,與機長產生衝突,還威脅他若是更改了航線,就要對他開槍。據《NBC》報導,事件發生於去年8月22日,當時杜恩是美國運輸安全管理局(TSA)的聯邦飛行安全官(Federal Flight Deck Officer),被授權攜帶槍枝上機,以防發生劫機或恐怖攻擊事件。當天機上有乘客發生健康狀況,急需醫療救助,沒想到杜恩卻將槍枝用來威脅機長與其他機組人員,稱若是航線改變,就要對他們開槍。杜恩在10月18被猶他州陪審團正式起訴,起訴書寫道,杜恩確實使用了危險武器襲擊並恐嚇機組人員,干擾其履行職責、削弱其執行任務的能力。TSA表示,杜恩已從飛行安全官計畫中除名,達美航空也證實杜恩已被解僱。關於杜恩是否聘請律師,目前還無從得知。事件由聯邦航空總署(FAA)協助美國交通部檢察長辦公室與聯邦調查局(FBI)偵辦,更多細節有待調查後釐清。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/75/281875/sm-37482149173ae15022da0050a69c5a72.jpg)
因乘客腹瀉就返航? 機艙走道超噁「長條噴射照」曝光…網友全傻眼
達美航空(Delta)日前發生一起離奇的飛航意外,一架從美國亞特蘭大(Atlanta)飛往西班牙巴塞隆納(Barcelona)的航班,在起飛沒多久後,機師就回報機上發生「生物危害問題」,表示機上有乘客腹瀉不止,整架航班也因此返航亞特蘭大。消息曝光的第一時間,都讓不少網友十分傻眼,但是在同機的乘客分享了機艙內噁心的「噴射照」後,網友們才知道所謂的「生物危害問題」其實相當嚴重。根據《insider》報導指出,這架航班原訂航行時間為8個小時,但是在起飛2小時之後就折返回亞特蘭大。機師與塔台人員表示機上發生「生物危害問題」,機師解釋一名乘客在機上瘋狂拉肚子,腹瀉問題十分嚴重,他希望飛機能夠就此返回亞特蘭大。後續達美航空也證實此事件屬實,更表示飛機本身也需要進行「徹底的清潔」,所以不得不做出返航的決定。由於只是腹瀉,整架飛機就這樣直接返航,這讓不少網友剛聽到時是十分傻眼。而後來就有網友在社群平台X上發文分享所謂的「生物危害問題」的情況。從該名網友分享的畫面中可以看到,整個走道留下一攤又一攤的棕色液體,雖然上方舖有紙巾,但是紙巾也被棕色液體完全滲透,光看就覺得那股沖天惡臭要隔著網路線直衝而來。該名網友表示,這是他弟弟所拍攝的,也因為這起意外,讓弟弟無法準時出國。但網友表示,他弟弟當時示意邊笑著說「有人在走道拉屎」,一邊跟他說「這是他經歷最有趣的事情」,看起來並沒有因為飛機延誤而生氣。後來也有其他網友也補充表示,在隔了5個小時後,又再次搭乘同一架飛機出航,而當時機艙內是完全沒有味道。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/95/281595/sm-32532b025454859147142650de13ce67.png)
機師回報「生物危害問題」客機被迫返航 原因竟是「乘客瘋狂拉肚子」
達美航空(Delta)一架從美國亞特蘭大(Atlanta)飛往西班牙巴塞隆納(Barcelona)的航班,在起飛沒多久後,機師就回報機上發生「生物危害問題」,整架航班也因此返航亞特蘭大。但後續調查後發現,所謂的「生物危害問題」其實是機上有一名乘客瘋狂拉肚子。根據《insider》報導指出,這架航班原訂航行時間為8個小時,但是在起飛2小時之後就折返回亞特蘭大。原本還以為是飛機發生硬體問題,所以返航處理。但之後就有一名網友在網路上分享了機師與塔台人員的對話錄音,證實並非是飛機硬體發生安全性問題。透過錄音檔可以得知,機師與塔台人員表示機上發生「生物危害問題」,機師解釋一名乘客在機上瘋狂拉肚子,腹瀉問題十分嚴重,他希望飛機能夠就此返回亞特蘭大。後續達美航空也證實此事件屬實,更表示飛機本身也需要進行「徹底的清潔」,所以不得不做出返航的決定。而這架航班在返回亞特蘭大後,機艙就接受徹底的清潔,接著由原機組人員帶著旅客二次起飛,最後於隔日下午5點抵達巴塞隆納,距離原本預定的時間晚了8小時。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/56/280856/sm-ccc15e1221c9f7e668879e4b2cd5b2f2.jpg)
台達總裁張訓海:現在被訂單追著跑「AI明年還會有一波大爆發」
台達(2308)總裁暨營運長張訓海表示,AI明年還會有一波大爆發,而且跟資料中心一樣,是跟民眾生活息息相關的,所以這不會是泡沫,目前公司也被訂單追著跑,客戶要求擴充產能,整體來看有點供不應求。台達與北科大今(1日)宣布,「台達北科聯合研發中心」正式揭牌,象徵雙方產學合作邁向嶄新里程碑,透過中心的成立,台達與北科大電機系、機械系師生合作,聚焦研發電動二輪車控制、充/換電站系統、智慧家電、電池二次利用及直流供電等前瞻技術以及在創新領域的應用,期望加速產業升級及研究成果商品化,共同培育高階技術人才。台達表示,此項電力電子技術的合作計畫從2020年即啟動,已投入逾千萬元研究經費。張訓海強調,未來將更積極投入電力電子相關應用研究,發展多元創新的電源、驅控產品及其解決方案,同時藉由產學合作培養出更多頂尖的電源技術人才。北科大校長王錫福表示,台達為全球電源產業龍頭,以電力電子為核心研發高效能的電源轉換器產品。北科大培育全台灣最優秀的電力電子人才,雙方自2020年啟動「台達北科聯合研發中心」合作至今,累計數十位學生參與專案,其中超過半數學生畢業後加入台達,其中包括16位碩士及2位博士,除此,共同發表6篇國際SCI論文及成功申請多國專利。北科大與台達產學合作關係密切,2011年起即陸續成立「台達自動化實驗中心」及「台達智慧製造訓練教室」,協助強化企業競爭力及培育高科技產業人才。在國際人才方面,2020年台達子公司泰達(Delta Electronics Thailand PCL.)挑選了16位泰國名校學生到北科大進行兩個月的交換學習,畢業後全數於泰達任職,今年亦有北科大機械系的學生至泰達進行暑期實習。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/19/280619/sm-8b4209edd86decb04d0fad34b8d3e4b6.jpg)
達美航空班機降落突遇亂流 傷者躺擔架被抬出機艙「11人送醫」
美國達美航空(Delta Air Lines)一架編號175的航班,當地時間29日正從義大利米蘭飛往美國喬治亞州亞特蘭大,卻在即將降落目的地機場期間遭遇亂流,導致共有11名機組人員與乘客受傷,並遭送醫急救。另外,根據女乘客拍下畫面,可見飛機降落之後,傷者躺在擔架上被抬出機艙,目前具體傷勢尚不清楚。綜合外媒報導,一架載有165人的達美航空編號175航班,當天準備降落哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場,卻於途中遭遇亂流。達美航空發言人指出,該架飛機一共載有151名乘客、10名空服員、4名機師,此事造成其中共有11人受傷,目前傷勢暫不對外公布。達美航空發言人表示,當下的首要任務就是照顧受傷的乘客與機組人員,「感謝醫護及時提供醫療救助,並將傷者送往醫院。」同時,達美航空也正對行程受到延誤,但未受傷的乘客提供食宿,並在後續重新安排航班。另外,也有女乘客拍下當時畫面,可見飛機降落之後,傷者躺在擔架上被抬出機艙,還有一名乘客在用冰袋冰敷頭部,而在航廈也有多人坐著輪椅、戴著頸圈固定脖子。憶及事發經過,女乘客透露,當下一名女子頭部撞到機艙上方的行李架,傷者包括多名機組人員,「就在(飛機)緊急迫降之後,傷勢不重的人必須留在飛機上,直到新的機組人員到來,因為沒有機組人員就無法下飛機。」女乘客分享事發之後機艙內部、航廈影像,透露多名機組人員均有受傷。(圖/翻攝自Instagram、TikTok)一對不願透露姓名的情侶指出,多名傷者降落後被陸續送醫,其他乘客則在機上等待約2小時,「機上到處都是血,太可怕了。」美國聯邦航空總署(FAA)證實,該架航班是在距離哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場大約40英里(約64公里)的上空遇到亂流,時值晚間7時左右,所幸飛機平安降落。