DDT
」
不菸不酒罹癌 醫曝4招遠離毒物：吃這食物促排除塑化劑
不菸不酒、生活習慣良好卻罹患癌症的案例，越來越多。家醫科醫師陳欣湄列出4建議，讓大家遠離生活中隱藏版的塑化劑跟毒物。陳欣湄在粉專《陳欣湄。家醫科女醫師日常》表示，最近有個很好的朋友不菸不酒、周末還時常爬山，最近卻被發現罹患乳癌，當然是很震驚的，但好險是例行檢查中發現，所以是早期，目前正積極治療中。陳欣湄認為，異種雌激素和內分泌幹擾物EDC，存在於塑膠製品、化妝品，甚至食物中，幾乎無處不在，這些化學物質能模仿或干擾荷爾蒙，影響正常荷爾蒙功能，可能導致乳癌、攝護腺癌和不孕症等健康問題。陳欣湄列出4建議：●食材上的細節：可選擇有機蔬菜，或洗菜時充分用流動清水沖洗15分鐘有機食物其中一個定義是指種植及生產加工過程不使用農藥，這對排毒有什麼好處呢？許多殺蟲劑中其實含有內分泌干擾物，例如安殺番（Endosulfan）、七氯（Heptachlor）和氯化甲醇（Methoxychlor），雖然一些成分如DDT已被禁止，但由於殺蟲劑成分繁多，非專業人士難以完全記住，但有機蔬菜真的還是比較貴，沒辦法每餐都選擇的人，其實只要在煮菜前，讓菜在流動的水下清洗15分鐘，其實也可以下降很高比例的農藥。●使用塑膠容器的細節：避免裝熱、酸或油膩的食物市面上某些塑膠產品標示為「耐熱」，但實際上以常見的3種塑膠袋舉例，HDPE和PP容器適合裝熱食，而LDPE則不耐熱，但儘管耐熱，HDPE和PP，也不應裝載超過90度的熱食，同步響應環保，如果能自己攜帶「不銹鋼、玻璃或陶瓷容器」可以降低暴露風險。●選擇香氛產品的細節：香味過持久的要小心香精本身不等於塑化劑，所以不是叫大家「完全」避開香香的東西，畢竟香氛在某些輔助醫療裡頭，認為對於身心療癒有幫助，但某些香氛加入的產品，如洗衣精、洗碗精和沐浴乳中，會用到「定香劑」，這比較是塑化劑的來源，會建議選擇香味較淡或香味不會維持太久的產品，這樣就可以降低接觸的風險。●保持身體健康：三大原則多喝水、多排尿、少便秘塑化劑在人體內的代謝主要在72小時內進行，85%的代謝產物會透過糞便排出，其餘部分則透過尿液排出，因此保持良好的排便和排尿習慣，有助於減少毒素在體內的積累；此外，十字花科蔬菜，如綠花椰菜、高麗菜和白蘿蔔等中的某些成分有助於促進排除塑化劑，運動也能透過排汗減少毒素累積。
宥勝遭判刑新動向曝光！消失4個月現身花蓮 為這件事打破沉默發聲了
藝人宥勝涉嫌襲胸、強吻女員工，被依強制猥褻罪起訴，台北地院今年5月一審宣判8個月有期徒刑。沉默4個月，近日宥勝打破沉默，發文推廣花蓮有機文旦。宥勝昨（1日）在臉書發文介紹，位於花蓮縣瑞穗鄉鶴岡村的183友善有機文旦。他透露，兒子問他「種文旦，真的值得用健康來換嗎」，或許大家不熟悉，所謂撲殺害蟲雜草，就跟當年為了殺蚊蟲而噴DDT一樣，殺了蟲，也殺了所有大小生物，包含人類與各種好菌。宥勝表示，看見農地裡有雜草，就知道這裡保留了豐富多樣的生命世界，而71歲的農場主人張建曆提到「這些草保護土的溫度，裡外至少差3度」、「草根夠深，光合作用才能帶養分進土裡」，黝黑敦厚的外表下，竟對艱澀的化學知識一頓輸出，令人驚訝。宥勝指出，友善土地一直不是件單打獨鬥的事，東奔西跑的教授，傾囊相授的自然農法老師，以及來來去去的友善夥伴，在彼此的交織與互助下，才能將如此不起眼、卻如此重要的「土壤」給照顧好，因為他們全都意識到，這可能就是所有生命的答案，就如人類對健康的追求一樣，從醫學、飲食，一路追到最後才發現，心靈很可能才是關鍵。張建曆說，「轉型幾年後，這裡生態都變了，豐富到有好多研究生來拜訪，節肢動物的啦，鳥類研究的啦，他們都好開心，我們也很開心，其實只是我兒子，希望我能健健康康的生活，他不希望我像大家一樣，噴完藥之後，然後再去醫院吊點滴，可是轉型6年後，土鬆了，生物多了，柚子樹也強壯了，我就知道這不只是為了自己，所以只要還能生活，我就會繼續種下去。」宥勝直言，照顧自己，照顧家人，也照顧了千千萬萬的生命，謝謝張建曆的努力付出，友善不只身心健康，還能減緩地球暖化，請讓我們一起為健康加油。
「世紀之毒」戴奧辛汙染有解了 清大團隊靠1招成功降解為無害草酸
「世紀之毒」戴奧辛、多氯聯苯、DDT殺蟲劑因毒性高、難分解，對動植物及人體健康造成長期巨大危害。清華大學化學系特聘教授黃國柱模擬大氣層的臭氧及紫外光分解反應，成功將世紀之毒在室溫下降解為無害的草酸，為處理世界各地發生的持久性有機汙染物難題帶來解方。黃國柱說明持久性有機污染物的化學結構難以分解。清大表示，這項重要研究成果12月登上了英國皇家化學學會《綠色化學》期刊（Green Chemistry），並獲選為封底文章。黃國柱研究團隊包括印度籍博士生羅巨（Ayyakkannu Ragupathi）及博士後研究員魏珀（Vaibhav PramodCharpe）。黃國柱指出，大部分的有機物燃燒後都會碳化降解成水及二氧化碳，但工業高溫製程中產生的戴奧辛，即使在焚化爐攝氏1千度的高溫下，仍然穩定存在不裂解，且耐酸鹼、抗腐蝕。黃國柱（右）與博士後研究員魏珀以光化學反應處理持久性有機污染物。最可怕的是，戴奧辛還會經由食物鏈進入人體，積存在脂肪中，無法分解或排出體外，會造成基因突變、胎兒缺陷、孕婦流產、引發癌症和神經系統疾病等。包括戴奧辛在內的含氯、苯的有機汙染物還有多氯聯苯、DDT長效殺蟲劑、曾使用在越戰的落葉劑（橙劑）等，因其在環境中的持久性及高毒性，被聯合國正式列為「持久性有機汙染物」（POPs）。黃國柱（右）及博士後研究員魏珀組成的研究團隊成功分解戴奧辛等持久性有機污染物。黃國柱團隊模仿大氣層中的光化學反應，利用臭氧在紫外光照射下與水分子反應，產生強力氧化劑──氫氧自由基，在臭氧與氫氧自由基的協同作用下，於室溫下將戴奧辛等9種持久性有機汙染物降解為無害的草酸。由於這樣的降解在常溫及常壓下即可進行，成為高效、易操作、經濟且環保的汙染解決方案。臭氧在紫外光照射下與水分子反應，產生氫氧自由基，可分解瓶中的持久性有機污染物。研究結果顯示，以水銀燈照射16小時進行光化學反應後，即可將毒性最高、最難分解的「2,3,7,8-四氯聯苯戴奧辛」的濃度降低47％。另一種持久性有汙染物六氯苯經過20小時的照射後，更高達98％都分解為無害的草酸，成效十分顯著。清大團隊以紫外光照射並分解持久性有機污染物。黃國柱解釋，如何處理持久性有機汙染物是有機化學領域懸而未解的難題，而大氣科學界已了解，當氣態污染物通過大氣層時，會與氫氧自由基產生氧化反應而被降解，因此氫氧自由基又被稱為「大氣清潔劑」。「只是沒人想到將兩種研究領域的『矛』與『盾』對撞會產生什麼結果。」黃國柱特聘教授說，這次將大氣科學的解方應用於有機化學界的難題，是跨領域研究的成果。清大博士後研究員魏珀檢視經染色的持久性有機汙染物。黃國柱指出，持久性有機污染物的危害極深，1979年台灣曾發生多氯聯苯中毒事件，2千多人誤食被多氯聯苯污染的米糠油中毒，導致16人死亡。此外，美軍在越戰時期，為使藏匿在叢林中的北越軍隊現踪，噴灑了超過8千萬公升的「橙劑」，這種毒性極強的除草劑，除造成15萬越南新生兒畸型異常，還持續存在環境中及受害者後代體內。因此，他十分期待這項突破性的研究成果能實際投入應用，解決環境汙染問題。
臭蟲一直在台灣近5年普遍出現 有錢人家竟是溫床「防治妙招一次看」
歐洲法國和亞洲的南韓近期遭臭蟲（bedbug，又稱床蝨）肆虐，國內病媒防治專家驚爆，台灣在這5年間臭蟲漸漸普遍，其中，旅館、飯店一直是臭蟲的溫床，臭蟲甚至被稱為飯店的剋星，最令人意外的是，台灣有4大臭蟲傳播溫床，國人根本都不知道，其中一個就在有錢人家中。臭蟲最常出現在家中床縫，若被臭蟲叮咬，應該先檢查床墊內是否有其蹤跡。南韓仁川從10月中旬在某汗蒸幕發現臭蟲蹤跡後，就連大邱某大學宿舍也傳出有學生被叮咬，臭蟲擴大影響到整座首都圈，由於國人赴韓旅遊人數不少，外界憂心是否也會把臭蟲帶入台灣。根據台大昆蟲系名譽教授徐爾烈指出，臭蟲在民國50年之前很普遍，當時因為瘧疾防治而大量噴藥而逐漸少了；至於國際間，則是從1980年開始陸續從紐約、巴黎、雪梨等大都市旅館又傳出蟲害，不過他表示在近5年間，台灣臭蟲問題又開始變得普遍。隨著國際商務客、觀光客、交換生和移工來台後，臭蟲又捲土重來。徐爾烈指出，臭蟲最常出現在家中床縫，若被臭蟲叮咬，應該先檢查床墊內是否有其蹤跡，建議可用抓的、吹風機去吹、蒸氣熨斗去燙死在縫隙中，也可以使用殺蟲劑，目前有效成分為「第滅寧」。另外，行李箱也建議可處理，他指出，空箱子縫隙最容易藏臭蟲，可用大塑膠袋包裝後噴殺蟲劑，再將塑膠袋封口後放置一個月。臭蟲雖然不會引起傳染疾病，但是被叮咬後會很癢，若不小心就會把皮膚抓破，後續可能引起感染問題，最嚴重是免疫力不好的人，可能引起蜂窩性組織炎，若發現身上有臭蟲叮咬，皮膚病灶部位建議使用止癢劑、冰敷處置。根據《遠見雜誌》引述台灣病媒防治專家、台北市立大學地球環境暨生物資源學系副教授黃基森的研究，臭蟲是相當古老的昆蟲，又分為熱帶和溫帶臭蟲。台灣在1950至1970年間，因為廣泛使用DDT殘效噴灑與吸塵器後，熱帶臭蟲幾乎在台灣銷聲匿跡。當移工看護入境台灣後，臭蟲就會住進主人的家，不過現今不只有錢人，很多家庭也會請看護「這些住家都會有潛在風險」。不過自1997年起，隨著國際商務客、觀光客、交換生和移工來台後，臭蟲又捲土重來；直至2008年，黃基森進行鑑定後確認，「至今還在台灣散播，就是今天法、英、韓所盛行的溫帶臭蟲」，另外，專家和第一線除蟲公司的實務經驗也指出，台灣有4個臭蟲寄生的大本營。根據黃基森表示，過去都是經濟條件好的人才請得起看護，當移工入境台灣後，臭蟲就會住進主人的家，每當有人找他諮詢，他一定會先問，「你們家是否有請看護，如果有，可以讓我看移工的行李箱嗎」，百分百都會從這裡找到臭蟲、蟲卵。不過現今不只有錢人，很多家庭也會請看護「這些住家都會有潛在風險」。移工宿舍更是臭蟲最大的傳播溫床，由於移工宿舍人數眾多，通常一間房內會有好幾張床，臭蟲都是隨著移工的行李箱或衣物入侵宿舍。除了社福移工服務的家庭，移工宿舍更是臭蟲最大的傳播溫床，據處理病媒的優美德環保公司經裡李明賢表示，由於移工宿舍人數眾多，通常一間房內會有好幾張床，臭蟲都是隨著移工的行李箱或衣物入侵宿舍，直到擴散至事態嚴重時，工廠才會找專業除蟲公司處理。另外，旅館、飯店一直是臭蟲的溫床，至今仍很棘手，導致臭蟲被稱為飯店的剋星，若飯店業者發現有被入侵時，通常都會趕緊找除蟲公司處理，避免風聲走漏。至於台灣第4個較易聚集臭蟲的地方是照護中心，原因是照護中心通常是無法自理的老人居多，裡面也會聘僱一些社福移工，一旦移工將臭蟲帶進照護中心，對長年臥病在床的病患會造成很大的威脅，台灣雖然未爆發大規模臭蟲危機，不過黃基森提醒，政府應該跟進鄰近香港、日本和南韓的做法，主動宣導民眾認識臭蟲以及自我防治的方法。
不只巴黎與倫敦 南韓多城市也爆發「臭蟲危機」…政府砸5億預算防堵
隨著疫情趨緩、各國開放國境，民眾掀起一波旅遊熱潮，各國觀光城市也喜迎觀光客。但先前就有消息指出，法國巴黎與英國倫敦開始爆發「臭蟲（床蝨，bedbugs）危機」。而目前也有消息指出，南韓大邱、仁川與首爾多個城市也爆發「臭蟲危機」。根據《朝鮮日報》報導指出，南韓當地自1970年開始引入DDT殺蟲劑，所以臭蟲數量明顯減少。但近期隨著法國、英國當地的臭蟲傳播，南韓當地的臭蟲報告也明顯增加。2022年9月，大邱慶明大學的學生宿舍接到學生被臭蟲咬傷的報告，學校隨即進行了緊急消毒。2023年10月13日，仁川西區的桑拿發現了活著的臭蟲成蟲和幼蟲，桑拿業者隨即停止營業進行消毒。10月25日，首爾永登浦區的高級旅館也發現了臭蟲的蹤跡。根據防疫除蟲公司表示，10月份單是在首爾市內25個行政區中，就有13個區進行了24次臭蟲防疫工作。而首爾市政府為了防堵臭蟲擴散，成立「臭蟲發生報告中心」民眾只要透過回報衛生所、120達山呼叫中心，之後承接單位就會聯繫「臭蟲發生報告中心」，「臭蟲發生報告中心」接獲報告後，就會迅速派員前往現場，並根據相關法令進行防治措施。除此之外，南韓市政府已經著手開始針對酒店、住宿設施、澡堂、蒸汽房等共3175個地點的床上用品洗滌和消毒等衛生管理狀況進行特別檢查，並計劃持續檢查到年底。特別是對於外國遊客頻繁入住的住宿設施等，檢查是否遵守消毒義務等衛生管理標準。如果住宿設施、酒店等地方發現了臭蟲，將迅速進行防治，並在之後每隔10天進行2次額外檢查，以確認臭蟲是否被根除。另外，首爾市政府也狠砸5億韓元的預算，用於預防住宿條件較差的窄巷和高級旅館等設施的臭蟲擴散。預計這筆資金將用於購買防臭蟲用品、消毒服務、研究臭蟲生態等。報導中也分享了，民眾如何在自家中進行臭蟲的調查與處理，內容分別如下：1.檢查床單：仔細檢查床單、被套和枕頭套上是否有血跡或黑色的臭蟲排泄物。2.檢查床框和床頭板：將床墊取下，檢查床框的縫隙，包括床頭板後面和床腳的縫隙。3.檢查壁櫥和抽屜：抽屜和壁櫥是臭蟲藏匿的好地方，特別是它們的後板和底部。4.使用專業蟲檢燈：市面上有銷售專門用於檢查臭蟲的螢光燈。使用時，要關掉所有燈光，使房間變得昏暗，以便更容易發現臭蟲。5.請專業人員檢查：如果家中疑似有臭蟲，最好的方法是請專業防治公司來進行檢查和處理。自己處理臭蟲可能會讓問題惡化，因為臭蟲會因為不專業的處理而逃散到家中的其他地方。
金控科技賽1／國泰蔡宏圖預知AI再大流行？ 連核保看胸部X光也是它
兔年全球掀起ChatGPT旋風之際，國泰金（2882）董事長蔡宏圖1月30日新春開工致詞即高喊「聚焦科技創新AI推動！」為何蔡宏圖直指「AI」？國泰世華銀行總經理李偉正向CTWANT記者表示，「要發展AI即要建置數據基礎資料，國泰已經做了多年，董事長看到大家準備好了，可以更加衝刺。」CTWANT調查，人工智慧（AI）早已被各大金融保險業大量運用多年，國泰金控數位轉型之路從2016年開始，由蔡宏圖長子、現任國泰世華銀行副董事長與國泰人壽董事蔡宗翰挑大樑，設立「數位暨數據發展中心」（簡稱「數數發中心」），邀請美國麻省理工學院高材生姚旭杰領軍，擔任數數發中心資深副總，還延攬有摩根士丹金融背景的孫至德進入金控擔任資深副總一起操盤。「數數發團隊發展迄今七年，成員擴展到近千人。」數位數據暨科技發展中心（DDT）數據科技發展部協理劉浩翔說，「以主力發展五大類AI領域應用在銀行、產壽險等子公司，目的是利用金控綜觀集團的優勢，推動整體AI發展的速度。」國泰金控積極導入AI技術，還創設「阿發」人工智能角色便於民眾認識與了解。（圖／國泰金提供）會使用國泰官網、App用家的民眾來說，「智能客服阿發」是最為大家熟悉的AI人工智慧對話機器人，「目前還是以NLU自然語意理解技術為主，即文字對談，從詢問分行位置到最新的『阿發線上申購ETF』、『阿發申請道路救援』，阿發是隨時備援夥伴。」劉浩翔說，全集團阿發每月平均使用已逾百萬人次。國泰世華銀行更是打破金融業傳統身分驗證模式，首家導入「人臉辨識服務」，經由AI技術比對照片與原註冊照上百個特徵值，包含眼距長度、眼球與眼白占比、人中長度、鼻子與嘴巴占整張臉的比例等，再依據相似度分數決定該次的辨識是否可通過，可有效確保為本人。「2019年6月上線以來，註冊數突破160萬人。」劉浩翔說「Covid-19疫情爆發期間，民眾為減少前往分行與人群接觸，透過人臉申請/重設網銀密碼的筆數單月成長41％」，「即使疫情趨緩，仍維持月均10％成長量，2022年每月驗證數近150萬，較前年成長近50％。」國泰金控數位數據暨科技發展中心（DDT）、國泰世華數據生態營運部協理劉浩翔提到，全集團參與AI化更加熱絡。（圖／黃威彬攝）劉浩翔更進一步說，「我們還設置一間專屬國泰人的『國泰資料科學實驗室』，自主研發AI簽名辨識技術，將簽名比對自動化，模型準確率達88％，超越外部技術廠商提供的解決方案。」這間實驗室在國泰金AI演化中扮演關鍵，從AI模型規劃、建置到維運都需要大量數據分析師和資料科學家的時間，「也因此打造了各式各樣AI數據輔助工具，從部署環境準備Beaver、擷取模型特徵Tumblebug、資料流程管理Whale & Mole、資料品質控管DQ到全自動化建模AutoMLab，讓模型開發和迭代的速度能大幅增加。」而就防堵信用卡用戶被盜刷的銀行端痛點，「AI技術讓我們成立了『國泰盾Cathay Shield』的風險偵測平台，以信用卡交易詐欺為例，國泰盾透過客戶的streaming交易行為資料及客戶輪廓特徵，即時辨識客戶線上及線下交易型態是否偽冒交易，盜刷捕捉精準度達6成以上。」國泰世華銀行2021年領先業界，於網銀App導入「直接辨識」技術的人臉驗證機制。（圖／國泰金提供）在保險業務上，劉浩翔說，「運用AI技術輔助核保醫生判讀胸部X光，檢測肺部異常疾病判斷可疑病灶及位置，有效節省醫生閱片90％時間」，「這也是透過實驗室計畫，橋接海外新創與國泰內部業務需求，讓國泰人壽首創應用醫療AI科技結合保險專業，建構醫療影像平台。」該項即是引進南韓AI新創Lunit INSIGHT CXR技術。儘管ChatGPT風起雲湧，外界憂慮未來恐將取代單調重複性質工作，但國泰金控總經理李長庚4日在台大校園徵才博覽會上說，「成為跨界人才就不用擔心被AI取代！」國泰金控今年釋出6,200名職缺，其中「數位科技」職缺450位較去年成長50％，包括智能客服阿發、雲端、區塊鏈、資料科學實驗室等AI領域。劉浩翔還斬釘截鐵地跟CTWANT記者說，「AI進入國泰從未有裁員，數數發中心成員是一直擴增中，金控與子公司更多部門都提企劃來與數數發討論，如何提升工作與消費金融服務流程效能，AI幫助更多民眾了解理財組合也是現在最熱門的應用場景之一。」
女星36歲罹乳癌 醫曝「這些事」盡量避免
女藝人朱芯儀在36歲生日當天自曝罹患乳癌，未來將和老公一起積極面對與治療，讓外界紛紛替其加油打氣。台北醫學大學癌症中心副院長暨附醫乳房醫學中心主任杜世興就曾在臉書粉專「認識乳癌 Dr. 杜世興」發文表示，乳癌雖然很難預防，但日常生活中仍可盡量避免的相關因子，以降低乳癌發生機率。杜世興醫師在臉書發文提醒民眾，想預防乳癌，可從生活中的小事情做起：1.根據研究顯示，塑化劑會提升乳癌的罹患率。因此建議減少使用塑膠袋、塑膠餐具的使用。2.盡量少用含DDT殺蟲劑。如果真的非用不可，建議配戴口罩。3.根據國外研究指出，長期而且頻繁地食用脂肪含量高的食物，可能會使乳癌的罹患率提升。建議少吃脂肪含量高的食物，例如：以低脂牛乳取代全脂牛乳。另外長期飲酒，也比較容易罹患乳癌；罹患乳癌後康復者，長期攝取高酒精量酒飲容易導致乳癌復發，且復發後的死亡率相對較高。4.少吃油炸食物，多運動，避免肥胖。過於肥胖者罹患乳癌的機率相對提升。5.避免服用非必要性的女性荷爾蒙藥物。6.避免暴露於非必要的輻射線中。例如：年紀太輕、又沒家族史，非經醫師指示，不須特地去做乳房攝影（尤其是年輕女性接受例行健康檢查時）。7.過去曾有研究指出，經常過夜生活的人，罹患乳癌的機率相對較高。雖然這部分目前沒有充分證據強烈顯示乳癌與夜生活之間的關聯性，仍鼓勵保有正常生活作息、盡量少熬夜。8.最新醫學報導甚至指出肥胖者會增加乳癌復發率、死亡率及每天攝取＞6公克酒精也會增加乳癌復發、死亡率。以上罹患乳癌之危險性相對較一般人稍高，不過由於仍有約75％的乳癌患者是沒有相關的危險因子，因此呼籲女性朋友仍應注意乳房健康的重要性。此外，杜世興也鼓勵女性可多吃顏色鮮豔的各色抗氧化蔬果，例如：花椰菜、菠菜、韭菜、番茄、茄子、南瓜、小黃瓜、牛蒡、櫻桃、草莓、藍莓、蔓越莓…等，而對已婚女性他也鼓勵懷孕並於產後親餵哺乳，不但可增加寶寶抵抗力，同時也能暢通乳腺，減緩不適。
妙齡女頭皮成「頭蝨動物園」 一梳上千黑色物體狂竄發麻
「頭蝨」在過去衛生環境不良的狀況下相當常見，台灣早期更用「世紀之毒」殺蟲劑DDT來除頭蝨，近日《紐約郵報》就報導，外國就有專門除頭蝨的專業團隊，近日分享了一名小女孩頭皮竟成動物園的驚人狀況，上千萬隻頭蝨在她的頭上蠕動，畫面相當壯觀可怕。除頭蝨團隊噴完藥後，一梳女孩頭髮竟是上千黑色物體狂竄。（圖／翻攝自抖音）影片中一位長頭髮的女孩坐著，專家手戴藍色塑膠手套，拿著梳子和噴劑，一噴完女孩頭髮後，拿梳子一梳滿滿黑色長形的物體被梳下。上千萬隻頭蝨停留在衛生紙上，畫面看起來相當驚悚，它們更為這部影片打上標題，寫出「別看！看了會生病！，有史以來最糟糕的頭蝨案例」，不少網友更形容女孩的頭皮猶如動物園或生態園區，影片至今已超過3千萬次點閱。
隱藏74年的黑歷史！ 加州外海發現2.7萬桶DDT沉海底
就在日本決定冒天下之大不韙，將核污染水排海一事震驚世界之際，美國加州有高逾2.7萬桶疑似裝有DDT有毒化學物品的廢棄物，被傾倒在加州外海。這些化學物已沉在海底長達數十年，對海洋生態的傷害難以估計。據美國《ABC新聞》報導，美國海洋科學家近日研究發現，有多達2.7萬桶疑裝有DDT有毒化學物品的廢棄物被傾倒在加州外海。據歷史資料顯示，當地自1947年至1961年間，至少每月都會有2千桶廢料傾倒進大海。（圖／達志／美聯社）根據加州大學聖塔芭芭拉分校（UC Santa Barbara）的海洋科學家戴維（David Valentine）稱，自二戰結束以後的數十 年裡，加州的化學公司就一直在向海洋傾倒農藥DDT等污染物。據推測這些公司至少拋下了50萬個有毒廢料桶。報導引述戴維的說法，自2011年起，他的研究團隊透過小型潛艇實地考察、樣本分析、追溯廢料傾倒記錄等方式，對南加州的海洋污染問題進行了深入考察。報導舉例稱，當地棲息的海獅中已出現了史無前例的癌症發病率，有近25%的成年海獅都患有癌症。這種污染的影響可能在未來幾十年內都無法消除。DDT是1939年發明的一種殺蟲劑，最早被軍隊用於抗擊瘧疾等蟲媒疾病。二戰結束後，這種化學物質一度被當作農藥使用，需求和產量極高。當時美國最主要的生產商，就是位於加州南部的蒙特羅斯化學公司。在1960年代，研究人員發現DDT具有毒性，會在動物和人類體內積累，導致嚴重的副作用。美國政府最終在1972年通過法律禁用，不過由於當時國外市場還有相當大的需求，化工廠的生產線仍持續生產多年。報導指出，目前仍無法判定DDT物質是否已從桶中外洩，必須採取海底沉積物樣本判定。
飆上路／怪得夠可愛 NISSAN JUKE
以造型獨特著稱的跨界小休旅JUKE，從設計到生產都在英國，誕生至今已逾10年，車型也發展到第二代。帶著雷諾與賓士共同開發的全新三缸引擎科技，以及更大、更亮眼的外型，全新一代JUKE幾乎一上市就完售。第一次接觸NISSANJUKE是在2011年秋天，那年本刊記者在倫敦希斯羅機場的租車公司，租到這輛怎麼看都不像NISSAN的小車，展開為期三周的蘇格蘭酒廠巡禮。全新一代的JUKE外型已較收斂，大V字形的水箱護罩反而更突顯家族風格。（圖／裕隆日產提供）狹長的日行燈加上圓圓大大的LED頭燈，JUKE的外型既可愛又前衛。（圖／王永泰攝）是的，相較於日產其他車款保守、務實的設計風格，JUKE那雙突兀的眼睛，彷彿像出自傳統家庭中的長髮搖滾樂手，有點離經叛道的不和諧。那時JUKE還未引進台灣，幾經打聽才知道這是輛不折部扣的英國車，從設計到生產都在英國。而那三周的相處也讓本刊記者對於NISSAN的小車，有了完全不同的體驗，結論是：爽度很夠。JUKE從2013年引進台灣後，獨特的外型立刻成為話題，但也因為當年較罕見的跨界休旅定位，JUKE始終有穩定的銷售量，每年的配額都提前賣完。時隔近10年，如今出現在本刊記者眼前的JUKE，已是第二代大改款車型。外型還是話題，但感覺上已較上一代修潤了許多。配備D字形平底式方向盤，更具運動風格。（圖／王永泰攝）8吋中控螢幕位置上挪，內建全新中文化的影音娛樂系統。（圖／王永泰攝）7吋雙環式儀表，可整合多項行車資訊。（圖／王永泰攝）視覺效果 更討喜新一代JUKE不管內外都有大幅的改變，尤其車身尺寸全面放大，改善過去後座空間不足的缺點，也把行李廂容積直升到相當於中型車的422公升。整體造型仍維持圓潤的風格，但加入新世代家族的V-Motion水箱護罩，以及更長的分離式日行燈設計，車身線條更為流線。這次試駕最高階的「駕趣享樂版」（98.9萬元），還搭載19吋的大尺吋鋁圈，整個視覺效果也更穩健、討喜。內裝部分就比較沒驚喜，主要的鋪陳構造已回歸NISSAN家族的風格，包括三環出風口、D字形平底式運動方向盤、雙環儀表板等，都有似曾相識的熟悉感。較個性化的內裝則有Monoform一體式跑車座椅、黑色鋼琴烤漆飾板、前門飾板流線氣氛光源等，加上BOSE環繞音響，整體內裝質感要比幾個競爭對手略好一些。但本刊記者最滿意的，還是座椅的乘坐舒適度，完全不負NISSAN「行動沙發」的美名。此外，8吋觸控中控螢幕內建全新中文化的影音娛樂系統，同時支援Apple CarPlay和Android Auto連線，操作起來也非常方便。車室使用大量軟性皮質內裝，質感提升許多。（圖／王永泰攝）搭配7速雙離合器自手排變速箱，油耗表現達17.6km/l。（圖／王永泰攝）配備BOSE環繞音響，並有8支喇叭。（圖／王永泰攝）動力配置 大變革動力配置才是JUKE此番大改款最大的變革，從過去1.6升自然進氣、1.6升渦輪增壓兩款動力，統一調整為台灣首見的全新HRA0DDT1.0升直列三缸渦輪增壓汽油引擎。這是由雷諾與賓士合作開發的小引擎，具備GT-R鏡面缸孔熔射技術、T-ECW電動廢氣渦輪增壓器，及渦輪增壓水冷式冷卻系統等科技，可輸出116匹最大馬力與20.4公斤米的最大扭力。再搭配七速雙離合器自手排變速箱，有每公升行駛17.6公里的優異油耗表現。由於試車當天正逢微雨，除了一般公路上的巡航外，也彎進山路、甚至離開路面，來段小小的off-road。啟動引擎時的怠速抖動稍為明顯，這是許多三缸引擎的通病。前段加速反應靈敏，加上油門猛踩的聲浪，倒是爽度十足；中後段的加速較為平緩，偶爾會感覺「不太夠力」。山路表現還不錯，車身側傾不大，轉向也算精準，但整體懸吊設定仍以舒適為主，跑起較長程的山道還是有些辛苦。前門飾板旁配置流線氣氛光源，可調整不同色彩的氣氛燈。（圖／王永泰攝）頂級車款配備19吋的大鋁圈。（圖／王永泰攝）車身尺寸較前一代大，也讓後座空間舒緩不少。（圖／王永泰攝）特立獨行 有個性平心而論，即使進化到第二代，JUKE走的仍是「個性化」的獨立路線。有點類似MINI在車界特立獨行的風格，但JUKE卻又有許多地方必須遷就於原廠，所以打從它一出生，就注定爭議不斷。這種爭議性高的車款不會是市場主流，但絕對也一票死忠支持者，這也就是這一代JUKE11月底一推出，不到半個月就把2020年的300台配額完售的原因。從市場面來看，JUKE最大的競爭對手仍是TOYOTA C-HR。優勢是JUKE的入門車價為86.9萬元，比C-HR略低，車型又較新，配備更豐富，尤其中階版以上的車型，幾乎把所有安全配備都列為標配。不過TOYOTA在台灣的市占率高得嚇人，JUKE能夠搶下的地盤也很有限。只能說青菜、蘿蔔各有所好，若要本刊記者選，我會選JUKE，因為它就是怪得夠可愛！達人觀點 藍偉群／Channel-Auto汽車頻道總編輯 JUKE可說是跨界休旅車的「賢拜」，外型仍是最搶眼的地方，也是爭議最多之處，但大改款的JUKE在安全配備上更全面化，同時也導入了全新的引擎與7速雙離合器變速系統，價格又壓在百萬元以內，相當具有競爭力。不過同級車包括TOYOTA C-HR和福斯的T-Closs都非等閒之輩，甚至連現代的KONA也賣得不差，JUKE在蜜月期後想要殺出重圍，恐怕還是得看原廠祭出什麼法寶。（圖／王永泰、張文玠攝、TOYOTA提供）
飆上路／怪得夠可愛 NISSAN JUKE
以造型獨特著稱的跨界小休旅JUKE，從設計到生產都在英國，誕生至今已逾10年，車型也發展到第二代。帶著雷諾與賓士共同開發的全新三缸引擎科技，以及更大、更亮眼的外型，全新一代JUKE幾乎一上市就完售。第一次接觸NISSANJUKE是在2011年秋天，那年本刊記者在倫敦希斯羅機場的租車公司，租到這輛怎麼看都不像NISSAN的小車，展開為期三周的蘇格蘭酒廠巡禮。全新一代的JUKE外型已較收斂，大V字形的水箱護罩反而更突顯家族風格。（圖／裕隆日產提供）狹長的日行燈加上圓圓大大的LED頭燈，JUKE的外型既可愛又前衛。（圖／王永泰攝）是的，相較於日產其他車款保守、務實的設計風格，JUKE那雙突兀的眼睛，彷彿像出自傳統家庭中的長髮搖滾樂手，有點離經叛道的不和諧。那時JUKE還未引進台灣，幾經打聽才知道這是輛不折部扣的英國車，從設計到生產都在英國。而那三周的相處也讓本刊記者對於NISSAN的小車，有了完全不同的體驗，結論是：爽度很夠。JUKE從2013年引進台灣後，獨特的外型立刻成為話題，但也因為當年較罕見的跨界休旅定位，JUKE始終有穩定的銷售量，每年的配額都提前賣完。時隔近10年，如今出現在本刊記者眼前的JUKE，已是第二代大改款車型。外型還是話題，但感覺上已較上一代修潤了許多。配備D字形平底式方向盤，更具運動風格。（圖／王永泰攝）8吋中控螢幕位置上挪，內建全新中文化的影音娛樂系統。（圖／王永泰攝）7吋雙環式儀表，可整合多項行車資訊。（圖／王永泰攝）視覺效果 更討喜新一代JUKE不管內外都有大幅的改變，尤其車身尺寸全面放大，改善過去後座空間不足的缺點，也把行李廂容積直升到相當於中型車的422公升。整體造型仍維持圓潤的風格，但加入新世代家族的V-Motion水箱護罩，以及更長的分離式日行燈設計，車身線條更為流線。這次試駕最高階的「駕趣享樂版」（98.9萬元），還搭載19吋的大尺吋鋁圈，整個視覺效果也更穩健、討喜。內裝部分就比較沒驚喜，主要的鋪陳構造已回歸NISSAN家族的風格，包括三環出風口、D字形平底式運動方向盤、雙環儀表板等，都有似曾相識的熟悉感。較個性化的內裝則有Monoform一體式跑車座椅、黑色鋼琴烤漆飾板、前門飾板流線氣氛光源等，加上BOSE環繞音響，整體內裝質感要比幾個競爭對手略好一些。但本刊記者最滿意的，還是座椅的乘坐舒適度，完全不負NISSAN「行動沙發」的美名。此外，8吋觸控中控螢幕內建全新中文化的影音娛樂系統，同時支援Apple CarPlay和Android Auto連線，操作起來也非常方便。車室使用大量軟性皮質內裝，質感提升許多。（圖／王永泰攝）搭配7速雙離合器自手排變速箱，油耗表現達17.6km/l。（圖／王永泰攝）配備BOSE環繞音響，並有8支喇叭。（圖／王永泰攝）動力配置 大變革動力配置才是JUKE此番大改款最大的變革，從過去1.6升自然進氣、1.6升渦輪增壓兩款動力，統一調整為台灣首見的全新HRA0DDT1.0升直列三缸渦輪增壓汽油引擎。這是由雷諾與賓士合作開發的小引擎，具備GT-R鏡面缸孔熔射技術、T-ECW電動廢氣渦輪增壓器，及渦輪增壓水冷式冷卻系統等科技，可輸出116匹最大馬力與20.4公斤米的最大扭力。再搭配七速雙離合器自手排變速箱，有每公升行駛17.6公里的優異油耗表現。由於試車當天正逢微雨，除了一般公路上的巡航外，也彎進山路、甚至離開路面，來段小小的off-road。啟動引擎時的怠速抖動稍為明顯，這是許多三缸引擎的通病。前段加速反應靈敏，加上油門猛踩的聲浪，倒是爽度十足；中後段的加速較為平緩，偶爾會感覺「不太夠力」。山路表現還不錯，車身側傾不大，轉向也算精準，但整體懸吊設定仍以舒適為主，跑起較長程的山道還是有些辛苦。前門飾板旁配置流線氣氛光源，可調整不同色彩的氣氛燈。（圖／王永泰攝）頂級車款配備19吋的大鋁圈。（圖／王永泰攝）車身尺寸較前一代大，也讓後座空間舒緩不少。（圖／王永泰攝）特立獨行 有個性平心而論，即使進化到第二代，JUKE走的仍是「個性化」的獨立路線。有點類似MINI在車界特立獨行的風格，但JUKE卻又有許多地方必須遷就於原廠，所以打從它一出生，就注定爭議不斷。這種爭議性高的車款不會是市場主流，但絕對也一票死忠支持者，這也就是這一代JUKE11月底一推出，不到半個月就把2020年的300台配額完售的原因。從市場面來看，JUKE最大的競爭對手仍是TOYOTA C-HR。優勢是JUKE的入門車價為86.9萬元，比C-HR略低，車型又較新，配備更豐富，尤其中階版以上的車型，幾乎把所有安全配備都列為標配。不過TOYOTA在台灣的市占率高得嚇人，JUKE能夠搶下的地盤也很有限。只能說青菜、蘿蔔各有所好，若要本刊記者選，我會選JUKE，因為它就是怪得夠可愛！達人觀點 藍偉群／Channel-Auto汽車頻道總編輯 JUKE可說是跨界休旅車的「賢拜」，外型仍是最搶眼的地方，也是爭議最多之處，但大改款的JUKE在安全配備上更全面化，同時也導入了全新的引擎與7速雙離合器變速系統，價格又壓在百萬元以內，相當具有競爭力。不過同級車包括TOYOTA C-HR和福斯的T-Closs都非等閒之輩，甚至連現代的KONA也賣得不差，JUKE在蜜月期後想要殺出重圍，恐怕還是得看原廠祭出什麼法寶。（圖／王永泰、張文玠攝、TOYOTA提供）