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」 賓士 車禍
台北市發錢了！明起4大超商靠卡「爽領1500元」 無消費使用期限
臺北市今年重陽敬老禮金自8月12日起致送，已有約11萬人匯款入帳領取完成，從8月19日至9月6日開始尚未採匯款入帳領取者，可持敬老卡就近到全臺四大超商、全臺美廉社及臺北捷運各站悠遊卡加值機靠卡領取，1,500元將直接匯入敬老悠遊卡，且無消費使用期限！北市府表示，憑敬老卡及愛心卡享有十一大通路加碼優惠，除了去年就有的四大超商、美廉社、義美及棉花田外，今年更增加康是美、杏一、必勝客及肯德基4大通路加碼優惠，北市長者獨家優惠給予重陽祝福再加倍，歡迎各位長者踴躍靠卡領取重陽敬老禮金！社會局特別提醒，靠卡領取前請記得先確認敬老卡是否在6個月有效期限內，並可就近到全臺四大超商、臺北捷運站查詢機、GAVM加值機（貼有悠遊卡公司標章的白色悠遊卡儲值機）及各區公所辦理展期。消費範圍為全臺可使用悠遊卡之店家，使用範圍可至悠遊卡公司網站查詢（https://www.easycard.com.tw/use-range?cls=1506497593）。臺北市重陽節敬老禮金8月19日至9月6日開始靠卡。（圖／北市府提供）北市今年重陽禮金採多元方式致送，除了敬老卡領取外，如未及在7月下旬申請以匯款領取者，8月13日至9月6日可至社會局網站「重陽敬老禮金匯款及捐款線上申請」匯款申請單填具相關資料，或可於臺北市各區公所填寫紙本匯款同意書，將於9月30日匯款入帳。社會局局長姚淑文表示，今年市政府提供了更便利的領取方式，鼓勵長者以敬老卡靠卡領取及匯款入帳，提供長者不同需求選擇致送管道，請民眾留意各項致送管道及時間。如有敬老卡靠卡問題，請洽悠遊卡客服02-4128880或1999專線，定點領取及人瑞親送請洽各區公所，相關問題歡迎至社會局網站查詢（https://dosw.gov.taipei/cp.aspx?n=2AD02270ED65CBDD&s=F94982A277CECABC）。臺北市重陽節敬老禮金8月19日至9月6日開始靠卡。（圖／北市府提供）
「北台最美大藥頭」販毒被抓…判刑17年才知男友3劈 出獄死性不改繼續賣
桃園平鎮區一名43歲葉姓女子，擁有甜美長相，經常開豪車運送毒品，因此有「北台最美大藥頭」稱號，不過她情路相當坎坷，10多年前和男友一起販毒，被判刑17年，當時才知道對方同時劈腿3女，直到去年5月才假釋出獄。新北市警方獲報，葉女涉嫌持有大量一、二級毒品並販賣，並開著一輛價值400萬的賓士跑車CLS-53AMG「外送」，但因作風謹慎、警覺性高，難以掌握行蹤，警方組成專案小組，報請桃園地檢署指揮、申請搜索票，經過多日跟監、埋伏，才終於逮到人。葉女不知悔改，出獄後仍重操舊業（圖／警方提供）據了解，葉女綽號「小雅」，有多項毒品前科，年輕時染上毒癮，結識綽號「斯文」的陳姓毒販男友，2人2009年間在新北板橋某汽車旅館被逮，警方搜出大麻、海洛因及安非他命等毒品。警方調查，一直以為是正宮的葉女，發現男友之前所稱的2名「工作夥伴」，詮釋劈腿對象，葉女遭受感情背叛，也被法院判決17年有期徒刑，直到去年5月假釋出獄。怎料葉女死性不改，到處尋找藥頭配合，並用租來的賓士跑車運毒。葉女落網後，坦承持有但否認販毒，也不願交待毒品來源。警訊後依毒品罪嫌移桃園地檢署偵辦，但因葉女還涉及他案，檢察官向法院聲請羈押禁見獲准。
「大安貴婦」開400萬賓士撞死男大生 今現身檢相驗…坐300萬豪車離開
台北市大安區昨晚（6）發生死亡車禍，67歲劉姓女子駕駛賓士時違反號誌左轉，與騎機車直行的22歲張姓男大生碰撞，造成張男頭部受創身亡。劉女在今天檢方會同法醫赴醫院相驗時，穿戴洋裝、黑色墨鏡現身，在電話告知友人「檢察官也沒有收押我，你們不用擔心」後，坐上約300萬豪車離開。劉女昨晚開著要價400萬的黑色賓士CLS350，在大安區仁愛路四段、復興南路路口與張男發生碰撞。警方調查發現，監視器及行車紀錄器都指劉女違反號誌左轉，與她「有等左轉燈亮綠燈才開」說法不符，且經查雙方住家均離事故地不到5分鐘距離，全案目前依過失致死罪偵辦。警方也提醒駕駛人，不依標誌、標線、號誌指示，可處新台幣600元以上1800元以下罰鍰，若造成死傷，須負起刑事責任並面臨民事賠償。
欠稅54萬無法攜女友遊杜拜 賓士男繳清罰款開心出境
新北市蔡姓男子經常交通違規，因超速、闖紅燈、違規停車、未繳過路費、不依限繳納汽車燃料使用費等遭裁罰128次，還積欠營業稅、健保費等累計滯欠金額54萬餘元，蔡男繳納18萬罰款後就失聯，遭行政執行署台北分署予以限制出境，蔡男近日因出國解禁想帶女友到杜拜玩，遂繳清罰款，可望順利出境。台北分署指出，本案蔡姓男子年約30歲，該署2018年5月受理他的欠稅案件，發現他有一輛2012年出廠的賓士車CLS550，2020年2月查封該車後，發現鑑價金額僅85萬元，但已設定動產擔保抵押債務達115萬餘元，就算拍賣也無實益，因此陸續執行他的薪資及投資，並要求辦理分期繳納，不過蔡男2021年3月間就部分欠稅案辦理分期繳納，只繳納18萬元後就失聯，因此將他限制出境（海）。不過在疫情期間，國人因檢疫隔離政策導致出國不便，大幅縮減出入國境需求，因此蔡男不在乎無法出境，直到疫情指揮中心宣布今年10月13日入境者免除居家檢疫措施，蔡男因規劃與女友前往杜拜旅遊，遂主動到台北分署清償全數欠款，順利解除限制出境（海）。
男子接種AZ發生「毛細血管滲漏症候群」 核予救濟金40萬元
衛福部疾病管制署公布最新疫苗受害救濟審議結果，共有5案獲得救濟，其中一名台中市60多歲張姓男子，接種AZ疫苗後發生「毛細血管滲漏症候群」，經專家審議，無法確定與疫苗之關聯性，核予救濟金40萬元。疾管署發言人莊人祥說明，此為目前已審議新冠疫苗相關案件中，首例毛細血管滲漏症候群個案。根據疾管署最新公布衛福部預防接種受害救濟審議小組（VICP）第188次會議紀錄，共討論70名個案，其中6案獲救濟金，分別為5案接種新冠疫苗、1案接種卡介苗，依據「預防接種受害救濟基金徵收及審議辦法」，分別核予救濟金1萬至40萬元。本次審議結果中，一名台中市60多歲張姓男子，接種AZ疫苗後出現不良反應，經醫師診斷為毛細血管滲漏症候群，VICP審議結果為「無法確定與接種疫苗關聯性」，依規定核予救濟金新臺幣40萬元。莊人祥指出，目前已審議的新冠疫苗相關案件中，此為首例接種後出現毛細血管滲漏症候群的個案。毛細血管滲漏症候群（capillary leakage syndrome，簡稱CLS）是一種罕見的血液疾病，恐引發多重器官衰竭。台北榮總血液科醫師柯博伸說明，身體遭受外在刺激時引起的免疫反應，不正常的細胞激素分泌，微血管通透性上升，導致液體滲出，在各組織之間流動，可能引發下肢水腫、呼吸喘或呼吸困難、體重增加、腹水等症狀。歐盟藥品管理局（EMA）去年6月宣布，將毛細血管滲漏症候群增列為AZ疫苗的副作用。柯博伸指出，施打疫苗、癌症腫瘤或其他感染因素，都可能引發毛細血管滲漏症候群；屬於疫苗接種的罕見副作用，臨床上極少遇到。
正妹買千萬跑車「豪鑲200萬顆鑽石」竟遭撞爛 怒發懸賞令找真兇
一名26歲英國正妹黛薇兒·拉迪奧諾娃（Daria Radionova）有一輛要價千萬的藍寶堅尼跑車，她還在上頭貼了200萬顆的施華洛世奇水鑽，可說是炫富無極限。不過，這輛跑車的車尾18日卻被撞得稀巴爛，讓她火大發布「懸賞令」，願意提供肇事者消息的人，就能獲得她提供的現金。黛薇兒有許多炫富照。黛薇兒的IG上每張照片都很炫富，她擁有多輛跑車，也經常發布各式各樣豪奢生活的照片，並擁有有62萬粉絲。綜合外媒報導，她有一輛賓利、一輛 GT賓士CLS、一輛都有做過施華洛世奇水鑽的貼膜，分別用了100萬、150萬顆。但這次被撞的藍寶堅尼Huracan用了200萬顆，近期IG上她也都曬出這輛跑車的照片。黛薇兒與她的藍寶堅尼跑車。黛薇兒的藍寶堅尼跑車在陽光照耀下閃閃發光。不過，18日她外出時將跑車停在路邊，車尾竟被撞爛，但她當時人並不在車上。雖然她沒有詳細交待事發經過，但透過IG動態發布懸賞令，強調能提供訊息的人就可以得到「現金報酬」，讓網友相當好奇，不知道這筆金額到底有多少。
AZ疫苗後遺症再+1！ 加拿大11日出現首例個案「建議1種人別接種」
AZ疫苗在世界各國引發不少血栓案例，先前就被不少國家如德國、法國、義大利等宣布停用，後來在歐盟與英國政府為疫苗安全掛保證後，才重新恢復施打。不過加拿大衛生部29日警告，有毛細血管滲漏症候群（CLS）病史的患者，不要接種AZ疫苗。根據「澳聯社」（AAP）報導，加拿大衛生部正在更新阿斯特捷利康（AstraZeneca）COVID-19疫苗與Covishield疫苗（AZ疫苗印度版）的產品專著與標籤，增加毛細血管滲漏症候群（CLS）作為潛在副作用，並警告有CLS病史的患者不要施打AZ疫苗。毛細血管滲漏症候群（CLS）是一種罕見的、可逆性毛細血管病變，血漿迅速從血管滲透到組織間，導致患者出現全身水腫、低蛋白血症、血壓降低情況，嚴重時還會發生多重器官衰竭，常見病發原因包括嚴重創傷、膿毒症、毒蛇咬傷、燒傷等。事實上，歐洲藥品管理局（EMA）在4月份就將CLS列為AZ疫苗潛在安全問題，不過一直到本月11日，才正式增列CLS為AZ疫苗可能副作用之一；加拿大衛生部則表示，直到6月11日，該國才出現第一起CLS病例。英國藥物及保健產品管理局（MHRA）先前也表示，英國正在考慮為有CLS病史的人提供預防建議。
實驗喊停、政府取消訂單！澳洲新冠疫苗 受試者出現愛滋假陽性反應
由澳洲昆士蘭大學與生技公司CLS共同研發的新冠肺炎疫苗，近日傳出，在第一階段實驗時，發現有受試者出現愛滋病毒的假陽性反映。為此，試驗緊急喊停，澳洲政府也取消5100萬劑疫苗的訂單。根據《每日郵報》報導指出，會出現愛滋病毒假陽性的反應，主要是因為一描中有小部分愛滋病毒蛋白成分，所以導致部分受試者出現愛滋病毒假陽性反映，澳洲政府認為，這樣的疫苗會干擾HIV病毒的診斷，所以在與昆士蘭大學與CLS商量後，決定取消疫苗第二、第三階的試驗，同時也取消原本5100萬計的疫苗訂單。CLS強調，受試者出現愛滋病毒假陽性反映，純粹是因為疫苗中愛滋病毒蛋白干擾診斷，受試者並沒有因此真的感染愛滋 病毒，在後續的愛滋病毒檢測中，也證實沒有感染。由於澳洲政府原本打算採購4種新冠疫苗，總劑量高達1.34億劑，其中CLS與昆士蘭大學合作的疫苗是其中一種。在疫苗取消研發後，澳洲政府宣布對阿斯利康與諾瓦瓦克斯追加訂購疫苗。
700匹馬力猛獸賓士自撞護欄 駕駛飛噴百米慘死
國道3號彰化快官路段北上200.2k處，2號清晨6時許發生一起死亡車禍，一輛白色賓士車行經該路段時突然失控，自撞水泥護欄，造成駕駛李姓男子（27歲）噴飛車外百米馬路上，當場慘死。警方調查，發生事故的白色賓士cls63是號稱「狂傲可訓」、同時擁有房車的實用大空間、跑車的造型外觀、以及超跑的操駕性能的5門獵跑，入門款新車要價448萬，而高階版則要768萬元。警方表示，車禍現場臨亂不堪，車頭全毀，沿途滿地都是零件碎片，甚至連車輪也噴飛，駕駛李姓男子疑似未繫安全帶，因為撞擊力道，導致慣性原理，將人拋飛出去，發生嚴重傷亡。
BMW M4全球限量750台 台灣僅有5台配額
2019下半年於紐柏林DTM德國房車錦標賽事中由BMW M GmbH發表的全新BMW M4 Edition ///M Heritage，正式在台耀眼登場。這款由M Logo經典三原色所設計打造的M4雙門跑車特仕版，除了炫目奪人的亮眼外觀以及BMW Individual真皮對比色內裝與獨特專屬的精緻縫線外，更搭載了3.0升直列 6 缸雙渦輪增壓汽油引擎的強悍心臟，擁有0-100 km/h 加速僅需4.0秒的深厚實力；最大馬力達450匹德制馬力，最大扭力高達550牛頓米，顯現出BMW M Motorsport一直以來堅持的純正高性能賽車頂級工藝與優異操控性能。全新BMW M4Edition ///M Heritage全球限量750台，在總代理汎德向原廠積極爭取下，台灣將獲得5台配額。時尚且俐落的內外觀設計，是全新BMW M4 Edition ///M Heritage的重點特色之一，車色大膽採用了MLogo中Laguna Seca Blue(藍)、Velvet Blue Metallic(紫)與Imola Red(紅)，這已然代表BMW M的經典配色，於1972年BMW Motorsport GmbH成立時首次出現在BMW 3.0 CLS雙門轎跑車身上，且在巡迴賽事中大獲勝利，從那時起代表著剽悍性能並激發M車迷熱血靈魂的三色BMW M專屬識別，一直沿用至今。（圖／汎德提供）從BMW M4 Edition ///M Heritage流暢且修長的跑車輪廓中可以看見，最具輕量化及強度的碳纖維材質車頂也加入醒目的M三色飾條，搭配20吋666M星輻式鍛造輪圈，帶出不容忽視的熱血跑格；打開車門映入眼簾的是BMW Individual雙色對比真皮跑車座椅輔以對比色縫線，與外觀車色相互呼應，在舒適安全的乘坐空間增添與眾不同的風格品味；座椅頭枕繡上「Edition /// M Heritage」字樣以及迎賓踏板與碳纖維紀念飾板上的「Edition /// M Heritage」和「1/750」專屬印記，成為BMW M4 Edition ///M Heritage的獨具特色；其中為BMW M4Edition ///M Heritage量身打造的專屬碳纖維紀念飾板，以M Logo三色交織而成，強韌輕量又與眾不同的設計語彙為前座駕駛與乘客更安全無虞且獨具一格的感官享受。
睽違26年 Altima重現江湖
把時間拉到1993年，裕隆汽車曾經從美國短暫進口一款叫Altima的中大型進口房車，直到1995年國產的Cefiro上市並且持續熱賣，Altima才功成身退。但Altima並沒有消失太久，裕隆在2003年開始生產預備接班Cefiro的Teana，其實就是Altima在日本廠生產的兄弟車。再回歸現實，自休旅車旋風吹起，加上部分歐系品牌的低價策略奏效，國產中大型房車這個級距的需求年年衰退，昔日的三大主力：本田Accord率先退出國產市場，改為進口；而去年9月底，裕隆也宣告Teana正式停止國產；接著去年底TOYOTA發表新一代Camry，三款車型也全是進口。接著就是本次試駕的重點，裕隆日產在空窗一年後，終於再度引進已經是第六代的Altima，兩款車型售價分別為116.9萬元與128.9萬元，直接挑戰Camry與Mazda 6。本刊記者在宜蘭礁溪取車試駕，第一眼看見新Altima時，實在有點不太適應。因為年輕、流線的外型，和充滿侵略性的迴力鏢造型燈組，很難將Altima和旗艦房車連結在一起；反而有點類似賓士CLS那種四門轎跑車的霸氣。不過回頭想想，國內的「黑頭車」市場早已被歐系豪華品牌攻陷，Altima若能另闢一條全新戰線也非壞事。迴力鏢造型的LED頭燈組殺氣十足。（圖／黃耀徵攝）車尾下方的雙排氣管，讓Altima的轎跑風格更強烈。（圖／黃耀徵攝）
賓士CLA 200 搶攻年輕族群
最近十多年來，進口豪華車品牌在年輕族群市場上著墨甚多，相繼推出多款小型車，其中一個很重要的理由，就是以相對平易近人的價格，搶攻市占率。譬如BMW的1-Series、2-Series以及賓士的A-Class、B-Class、CLA，都屬於年輕世代的產品。本刊記者這回試駕的，便是今年8月才上市的全新第二代CLA 200。既是大改款的第二代，我們也順便回頭敘述一下上一代的豐功偉業。第一代CLA從2013年推出以來，以四門轎跑車的造型大受歡迎，在全球市場銷售超過50萬輛。如今第二代車款推出，不僅外觀內裝全新設計，連底盤、引擎都全面進化，勢必會在未來幾年賓士、BMW、奧迪的德國三雄之爭裡，扮演重要角色。拉長又壓低的車身，不僅造型更接近跑車，也創造了0.23Cd的低風阻係數。（圖／張文玠攝）上一代CLA在發表之初，就有「Mini CLS」的稱號，許多外觀的設計源頭，便是來自於CLS。由於新CLA採取與A、B-Class相同的MFA2底盤為基礎，車身尺寸比上一代放大不少，拉長又壓低的車身、無窗框車門設計，以及極富侵略性的「鯊魚鼻」車頭，不僅造型更接近跑車，也創造了0.23Cd的低風阻係數。配備18吋鋁圈與225／45 R18的低扁平比輪胎規格。（圖／張文玠攝）