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韓國C9娛樂開啟全球選秀計畫 12月台北徵選男團練習生
韓國經紀公司「C9娛樂」宣布開啟選秀計畫，台北站預計於12月9日星期六下午在「N.CORE」舉行，採當天報名制度，本次目標是要找出「CIX」以及「EPEX」的師弟，EPEX表示：「希望能趕快見到學弟們！」C9娛樂在疫情期間推出「EPEX」至今也已經過了兩年，他們的足跡遍佈台灣、日本等亞洲地區，10月初發行迷你六輯《Chapter2.Can We Surrender?》銷售量創下出道以來最高紀錄，對於公司即將舉辦全球徵選、挖掘原石，目前身為全公司資歷最淺的的EPEX，得知可能即將有學弟會來，既期待又興奮，希望能趕快見到他們。而這次「C9 GLOBAL AUDITION」選秀活動以台北站為出發點，經紀公司強調這次「是為了在全球上找出我們公司的下一個男團練習生」，屆時也有可能出現人數多的團體也說不定，參加資格以2003至2012年出生的男性為主，當天現場填寫報名表後依序入場，分為「歌唱」、「舞蹈」、「RAP」、「演戲」等四個部門，更多相關詳情可洽ON INN ASIA官方臉書或IG專頁。
逐綠電而居2／台灣飯店住一晚排碳量就破百！ 外商憂：只好轉往低碳城市新加坡曼谷開會
每年10月底的萬聖節，小朋友上街討糖喊著「不給糖、就搗蛋」，未來則是歐美大廠對著台廠供應鏈喊「不低碳、就滾蛋！」就連國際商務客來台，不僅挑「低碳」飛機，還要挑「低碳」飯店。「在台灣住宿一晚，排碳量動輒破百，排碳量要上官網一家一家慢慢找，太麻煩了！」一位德國外商告訴CTWANT記者，這樣下去，跨國企業來亞洲開會，最後會放棄台灣，轉往低碳城市的新加坡或曼谷。「低碳生活」對大部分台灣民眾很無感，但對於和歐美企業往來的台灣業者來說，已是迫在眉睫。「在這波減碳浪潮中，我們公司走在前面，盤點員工生活中的大小事會排多少二氧化碳，發現第一多的就是出差搭飛機、第二是開車上下班，第三就是出差住飯店。」BSI英國標準協會東北亞區總經理蒲樹盛告訴CTWANT記者。BSI於1901年在英國倫敦成立，是專門制定各種國際專業標準的知名公司。從台北搭機往返洛杉磯一趟的碳排放有多少？以Google Flights網站搜尋，各家航空業以燃油使用量及載客量數據作基礎，依艙等、航程及旅客人數算出碳排放量，星宇直航經濟艙每個機位產生564公斤的二氧化碳，華航是862公斤，長榮為869公斤，商務艙則增加4倍多。「這種差異來自於飛機的型號，星宇使用的是更省油的機型。」業界人士告訴CTWANT記者。飛機排碳量真的很高，「那就少飛！」蒲樹盛笑說，以BSI英國總部為例，為減少這方面的碳足跡，今年以來跨國會議直接減一半，能用網路遠距視訊的就遠距；為了減少員工上下班的開車排碳，還宣布一周可在家辦公三天，最近甚至討論起要不要補助員工換電動車。至於海外出差住宿飯店，也會被總部抱怨「這個排碳太多！」經常在出差的蒲樹盛說，過去選飯店考慮的是方便、舒適，現在要選的是低碳。然而台灣的綠色出行、低碳旅館的概念講了很久，國際商務客能選的卻非常少。「在台灣住一晚，排碳量動輒破百，甚至還要自己一個一個上該旅館的官方網站尋找排碳量。」一家德國外商員工表示，這實在太麻煩，不如直接換城市開會。福容大飯店的淡水漁人碼頭店獲得BSI頒發的全台第一張服務碳足跡證書。（圖／業者提供）以獲得全台第一張BSI國際PAS 2050 服務碳足跡證書的福容大飯店淡水漁人碼頭店為例，為了申請查證，從客房的原料製造、服務使用、至廢棄物等進行碳足跡盤查，顯示住宿標準房一晚碳排放量為125.37公斤，65.97%來自於用電。接著，福容從水電、備品、原料製造、服務使用減少「碳足跡」，精算200多種品項，一間10坪大的客房碳排放量可減少到剩下55公斤。為降低耗能排碳量，福容在原有 ISO 9001 品質管理系統外，另立ISO 50001 能源管理系統，減少日光燈管、汰換 LED節能燈泡，空調節能，並依住房率減少各樓層用電等措施，總算減少了1%的總能源耗用。君品、雲品飯店去年也取得ISO 50001能源管理系統認證，經歷二年的碳足跡盤查，以原物料、能源與公共設備使用量等，計算出雲品溫泉酒店平均每房每晚入住的碳足跡為150公斤，君品為94公斤，為此，雲品去年底加入新加坡的全球碳權交易平台CIX，進行碳權交易及抵換，購入的碳權來源為ARC REDD+項目，主要是保護巴西東部的亞馬遜雨林。煙波大飯店旗下9間飯店都在2022年取得環保署「金級環保旅館」標章，其中花蓮太魯閣的沁海館通過「PAS 2060碳中和」認證，為全台首家，這是SGS台灣檢驗科技聯合永續低碳聯盟執行「ISO 14064-1 溫室氣體管理系統」及「ISO 14067 碳足跡管理系統」兩項碳管理標準，減碳並結合碳權交易，將碳排放量及碳清除量達到平衡，也就是住宿一晚碳排放量為零。RE100是由國際氣候組織（The Climate Group）與碳揭露計畫（CDP）發起的全球再生能源倡議，邀請全球企業公開承諾100%使用再生能源的目標，台灣也有很多企業加入。（圖／翻攝BSI Taiwan臉書、RE100 Taiwan官網）這些連鎖集團大飯店腳步比較快，但業者多各做各的，因為認證制度標準和政府法規政策缺乏統一，就連地方政府也自訂一套標準。台灣第一個實施旅館低碳認證的台中市，以綠能、節能、省水，一次用產品與廢棄物減量，及廢棄物減量等設定標準，去年共20家旅館掛上「低碳旅館認證」牌子。台中市觀旅局副局長陳育正表示，這20家去年用電量較前一年減少2.3%，節省近200萬元電費，碳排放量減少211.32噸，相當於2.5座文心森林公園一年的固碳量。CTWANT記者實地上網搜尋，儘管少數觀光飯店業者取得低碳認證，但認證標章不一，且未明確標示住宿一晚的碳排量，查起來「霧煞煞」。聯合國世界旅遊組織(UNWTO)也發現，目前全球旅遊業對於溫室氣體測量方式和工具多元且複雜，到底誰說了算也是個問題。「觀光局可能也想推行，但實在沒辦法強制，碳排放名單一排開，很多業者就做不了生意了。」且「疫情時虧了一大筆，大家都還在想辦法賺回先前的損失，不太可能會花額外的成本推行這個。」旅遊業人士向CTWANT記者坦言，畢竟大部分的飯店建築設計時就不是綠建築，加上用電來源是高排碳的火力發電，現在只是少用瓶裝水、一次性拋棄式牙刷牙膏，這種「小打小鬧」根本減不了多少碳。蒲樹盛觀察，目前低碳城市做得最好的是新加坡，有越來越多歐美總部的跨國企業來亞洲開會就選擇新加坡，住一晚排碳量可以減少到30公斤，也有業者轉去住宿費用較合理的泰國曼谷及馬來西亞的吉隆坡，曼谷有些飯店也能減到30公斤左右，甚至有酒店推出包套方案，直接幫客戶算好飯店開會加住宿的碳足跡，再購買碳權幫客戶「碳中和」，就算辦大型活動也無後顧之憂，「照這趨勢，曼谷或吉隆坡將一步步形成亞太區域的會展中心。」這對台灣是一項警示。
碳權交易投資術1／台灣碳交所明年開張 網民沒法買？GOOGLE熱搜暴4倍
蔡英文總統日前釋出7月將成立「台灣碳權交易所」，預計明年開始交易，「碳交易」立即成了熱搜關鍵字，在GOOGLE TRENDS搜尋熱度較去年4倍！看不見、摸不到的「碳（CO2）」要怎麼買賣？碳更有綠碳、藍碳、黃碳等色，分別來自森林、海洋、土壤的碳權。「碳權交易」概念源自 1997 年《京都議定書》及2015年《巴黎協定》，為要控制全球升溫幅度而訂定碳排放減量的共同目標，在「總量管制」、「排放碳的權利」成本化概念下，超過配給碳排配額（Emission Allowance）的排碳大戶，可向排放未達配給量者買碳權，透過碳權交易、碳費定價及邊境碳關稅等，將「環境成本」具體化。台灣去年底也宣示「2050年淨零碳排目標」，今年4月19日蔡英文總統參與美國商會年會時也釋出，台灣將成立碳交易所，準碳交所董事長林修銘也預告明年開始交易。控制全球暖化幅度是第27 屆聯合國氣候變遷大會（COP27）重點。（圖／翻攝自COP27臉書）儘管碳交易所的相關子法、執行細節及碳費如何定價，目前尚未出爐，但台灣碳交所的主管機關環保署指出，碳交易不是金融商品，只是一種抵換工具，交易的是從環保署申請到的「碳交易許可證」，分為「強制性、自願性」兩大部分，參與交易的也只有排碳大戶，一般人無法直接買賣碳權。中華經濟研究院綠色經濟研究中心主任劉哲良向CTWANT記者表示，依政府初步規劃，第一種「強制性」是在總量管制下，找出287家年碳排量超過2.5萬噸的設施、工廠，第二階段擴大範圍至500家，「目前三大碳排產業為工業、運輸、能源等。如果台塑集團有10家工廠，不一定每家都會被列管。」劉哲良指出，這是一種金融商品，這部份反映在會計科目的其他綜合損益、日後若價格上漲則反映在股東權益淨值增加，碳交所上線後第一個任務，即是協助境外碳權商品可在台灣交易。中經院綠色經濟研究中心主任劉哲良。（圖／綠色公益提供）外傳碳費定價每噸落在300元？劉哲良指出，政府以「鼓勵減碳」為目標，環保署若收了一大筆錢也會被質疑，因此可能朝「優惠費率制」方向，例如定價每噸1000元，若碳排大戶減碳目標達成率越高、給予越高的折扣，使企業有極大誘因減碳、從事低碳轉型，例如2030年較某個基準年減碳3成，達成了碳費就打1折，工總甚至期望可以碳費全免。目前國際碳規格有三大主流，分別為歐盟（EUA）、加州（CCA）、美國「區域溫室氣體計畫（RGGI）」，碳費價格也不一，依CarbonCredits.com 在5月2日時價，強制碳市場部份，歐盟每噸碳價高達90.03歐元（約合新台幣2790元），澳洲38澳元（約合新台幣782元），南韓8.65美元（約合新台幣268元）、中國8.1美元（約合新台幣242元），這些碳交易以當地企業的當地碳權為主。「強制性碳權都是當地買、當地用，所以不會有國際接軌、國際認證等問題；就像是你來中經院上課、獲得一個證書，內容有效，但還沒有國際認證。」劉哲良解釋。各國、各產業碳權的價格不同，因此有邊境調整機制。（圖／翻攝自carbon credits官網）由於各國碳權的價格不同，為避免公司到碳價低的地方設廠「逃碳」，歐盟已制定歐盟碳邊境調整機制CBAM，進口到歐盟的商品須購買碳憑證，預計2026年上路、今年第4季試行申報，「這是『補差價』的意思。商品出口就像民眾帶『行李』出國，產品碳足跡控制在一定重量以下不用多付費。」紡織所總監黃博雄告訴CTWANT記者。在美國則是清潔競爭法案（CCA），預計2024年實施。第二種自願性碳權，亦即沒被強制納管者的「減量成效認證」，無論企業或社區，主動減碳或碳捕捉、造林、執行專案（如鋪設太陽能板、換電動車）等，在台灣可向環保署申請認證，也能向聯合國、國際碳權機制獨立機構，即可取得碳權，用於自願性市場交易（Voluntary Markets）。依CarbonCredits.com 在5月2日自願性碳權市場時價，自然碳抵換2.82美元，又分綠碳、藍碳、黃碳，分別來自森林、海洋、土壤，皆由國際認證機構衡量認證取得的碳權；至於各行業節能減碳，價格也不一，航空業1.71美元、科技業0.77美元。由於台灣碳交易所尚未設立，有部分科技大廠已向國際購買碳權，例如華邦電（2344）去年9月加入新加坡的全球碳權交易平台Climate Impact X （CIX），並於11月完成首次交易，購入來自巴基斯坦紅樹林的「藍碳」，用於抵換碳排放。
EPEX自爆被下禁愛令 超愛辯論爭執「吸管有幾個洞」三小時無結果
今年6月才出道的新人韓團EPEX，近日帶著第二張迷你專輯《BIPOLAR Pt.2 : Prelude of Love》回歸，八位大男孩接受台灣媒體視訊採訪，自爆公司有下禁愛令，隊長WISH信誓旦旦會照規定走，至於禁愛令會持續多久？大夥相當有默契地回答「這是秘密」。EPEX也曝光宿舍趣事，A-Min表示最近天氣變冷，所以長時間開暖氣，但某天半夜被熱醒，「踏上地板的時候還以為是岩漿。」而住在另一間宿舍的JEFF則透露YEWANG愛開加濕氣，地板濕到他以為水打翻了，不過為了大家的噪子著想，仍會繼續使用。EPEX接受台灣媒體視訊採訪。（圖／C9 Entertainment & RICHINING提供）曾參與選秀節目《PRODUCE X 101》的KEUM琴洞弦，和MU是室友也是同班同學，KEUM表示和MU是室友又能一起上學是件幸福的事，兩人感情因此更密切，還透露每次叫MU起床，MU都會驚醒，反應相當可愛。MU則說兩人在學校沒有很多朋友，所以會彼此照顧，至於KEUM的小秘密則是「有時候明明已經睡著了，但影片仍繼續會播著」。新歌曲〈Do 4 Me〉中有模擬貓咪的舞步。（圖／C9 Entertainment & RICHINING提供）EPEX愛辯論，BAEKSEUNG表示他們最近討論的題目為「吸管是一個洞還是兩個洞」，也不知是怎麼開始這個話題的，WISH笑說：「但我們就算辯論三小時還是沒結論。」老么JEFF認為隊長WISH最有說服力，A-MIN和BAEKSEUNG耳根子最軟，最容易被說服。EPEX以中文向粉絲告白「我愛妳」，承諾疫情好轉之後一定會來台灣跟大家見面。（圖／C9 Entertainment & RICHINING提供）AYDEN被選為隊中的氣氛製造者，他在新歌〈Do 4 Me〉MV中戴上貓耳及貓爪相當醒目，AYDEN表示他在拍攝現場看到貓爪道具，覺得它在呼喚「快戴上我」，導演看到他戴上貓爪覺得效果不錯，還替他加上貓耳CG。WISH覺得所有成員中，BAEKSEUNG長得最像貓，而JEFF除了貓也想成為喜馬拉雅小貓熊，因為他覺得小熊貓是世界上最可愛的動物。EPEX愛辯論，最近討論的題目為「吸管是一個洞還是兩個洞」。（圖／C9 Entertainment & RICHINING提供）EPEX八位成員中，只有隊長WISH已成年，他表示大家來自各地，價值觀不同，很難統合意見，「不過我把這麼難的東西消化的很好」。至於誰是最調皮的成員，WISH說：「其實跟同年齡的人相比都蠻成熟的，沒有特別哪位成員比較調皮，但是有時候有一些搞笑的成員會突然蹦出來，就是AYDEN和A-MIN。」KEUM和MU明年即將滿19歲（韓國年齡），兩人早已計畫好要去網咖打電動到半夜，此外，KEUM還想替自己買一套西裝，MU希望獨自旅行。YEWANG和AYDEN、老么JEFF同為2005年出生，YEWANG表示：「我成年的話，EPEX整團都成年了，想和大家一起旅遊，去台灣。」EPEX出道後，同公司的前輩CIX給了不少意見，KEUM表示兩團出專輯時會互相加油、聽對方的歌，CIX最近還曾請他們吃飯。WISH表示會牢記前輩的建議，謹記初心，「因為這是CIX自己的經驗和建言，所以每次活動都會牢牢記住」。雖然EPEX還未來過台灣，不過已從台灣迷那裡得知台北和淡水的觀光景點，成員們紛紛以中文向粉絲告白「我愛妳」，WISH表示他們會帶著感謝的心努力加油，希望大家繼續關心和支持他們，KEUM許下承諾：「疫情變好之後，我們一定會去台灣跟大家見面，所以請大家再等一下下。」
是方電訊東協計畫上路 新機房助攻 連10季營收創新高
繼3月下旬與菲律賓PLDT Global跨國成功結盟之後，是方電訊（6561）已陸續和泰國、印度等東協國家電信夥伴簽訂合作協議。今（5）日公布將新建5,000坪IDC機房，規劃1,800個機櫃，預計2023年正式啟用，可望挹注是方中長期營運之動能，並順勢進軍東亞市場。受惠於IDC及雲端應用服務成長，是方首季合併營收6.89億元，營業毛利3.12億元，毛利率45%，稅後盈餘1.67億元，年增率13%，首季 EPS達2.38元，累計季營收已連續10季創造高峰。是方董事長吳彥宏表示，台灣位於東亞樞紐位置，直連東北亞、東南亞與中國市場，是方身為台灣IDC服務領導廠商，運營國內最大電信市集，更是台灣雲服務、海纜與網際網路主要閘口。第4棟IDC完工後預計2023年底啟用，將增加50%機房使用面積，可大幅增加是方中長期營運之動能。此外，受到中美貿易戰及全球供應鏈重組影響，是方也將營運方針瞄準台商轉往東南亞布局的龐大商機。除3月下旬與菲律賓PLDT Global結盟外，目前已陸續和東協成員泰國、柬埔寨、印度、新加坡等當地指標性電信公司進行合作協議簽訂事宜；同時，是方也持續擴大海纜國際骨幹服務，預計今年國際骨幹網路頻寬合計將達到600G的目標。是方新建IDC機房預計2023年正式啟用。（圖／是方電訊提供）是方總經理劉耀元指出，為了追求更快速，更彈性的跨國服務，是方正在規劃全新智慧交換連結服務平台（Chief Connectivity Intelligence eXchange，簡稱CIX）。透過CIX，是方與東協合作夥伴即可相互支援提供服務給企業客戶。例如，台灣客戶需要海纜連接到菲律賓機房購買當地網路，或是越南台商需要VPN 連回台灣，皆可以是方為窗口利用CIX平台在最短時間內提供服務，為是方爭取更多的跨國商機。
學院男團CIX首來台 祭出「召喚卡」讓粉絲回味美好時光
由裵珍映領軍，平均年齡不到20歲，總以學院風制服造型現身的小鮮肉男團CIX，出道雖然只有6個月，卻已相當活躍，他們3月初即將展開美國五都市巡迴演出，也預定於3月29日來到台北國際會議中心舉辦首次台灣見面會，門票售價分為4880元、3580元和2880元三種，將於2月1日（六）於ibon機台及網路同步售票。CIX成員中，裵珍映曾與Wanna One成員們共同訪台，也曾在去年獨自來台舉辦見面會，而沒來過的BX、昇勳、龍熙與炫皙四位成員，對於初次造訪台灣都相當興奮。可愛貼心的CIX也為了獻給台灣粉絲最完美的福利而傷透腦筋，除了會後全場所有粉絲都能與CIX五位成員近距離擊掌外，更送出「CIX小天使召喚卡」（A區），讓當天來參加的FIX們能夠在活動後想起CIX，隨時都可以用手機召喚他們。當天現場也將準備真人等比例的CIX人型立牌，除了提供歌迷拍照留念，會後更將直接贈送給現場五位的幸運粉絲，還有機會得到內含CIX親密問候的AR動相片，詳細資訊請洽執行力整合行銷臉書專頁。