BENZ
」 賓士 電動車 特斯拉 Mercedes-Benz 台灣賓士
話題BL泰劇《愛情羅勒香》四男神履行承諾 明年一月再次會台粉
今年暑期強檔泰國BL劇《This Love Doesn't Have Long Beans（愛情羅勒香）》以帥氣男主角們自然不做作的演技、發糖直擊粉絲心坎的甜蜜劇情，引發熱議，新劇集每次播出都穩居話題榜前10名，顯示高人氣。4位男主角履行今年5月與粉絲的約定，將再次來台舉辦粉絲見面會。《愛情羅勒香》劇情講述Plawan（Pon飾）為了接管Oab（Sailub飾）的餐廳，在接班廚藝考驗中逐漸對外冷內熱的Oab心動，並在Oab的調教下，不只感情升溫，也從三無青年成為餐廳主廚，讓觀眾隨著劇情感受而臉紅心跳、心動不已。此外，劇中另一對CP，JJ（Garfield飾）與Metas（Benz飾）相愛相殺的互動也是全劇一大亮點，身為物理治療師的JJ在替地產開發商Metas復健的療程中，讓這位不懂愛的傲嬌總裁慢慢打開心房，面對內心深處的情感，了解世上有更多比金錢更重要的東西，讓觀眾在笑聲中感受到角色的成長與變化。台灣將成為【SAILUB PON & BENZ GARFIELD 1ST FAN MEETING】海外巡演第二站，4位主演將於2025年1月11日（六）登台，活動票價分為7200、6400元、4600、3200（身障席）元，所有購票觀眾皆可與主演們近距離擊掌並獲得台北見面會專屬限定小卡，購買7200元門票的粉絲還可享受與四男神互動、親簽海報的專屬待遇，採全區對號入座，11月16日中午12點於KKTIX售票系統全面開啟售票。
賓士高階9人座MPV售價229萬元起 預計2025年初交車
鎖定商務人士的需求，台灣賓士宣布推出全新9人座高階MPV Mercedes-Benz Vito Tourer，具備完整的主被動安全系統、先進的MBUX多媒體系統、數位增訂功能及多變的座椅設定，售價229萬元起，預計2025年初開始交車。今年8月，台灣賓士推出3款全新V-Class車型，分別為標配7人座的V 220 d AVANTGARDE、標配8人座的V 250 d AVANTGARDE，以及首次在V-Class車系中搭配三芒星立標的V 250 d EXCLUSIVE。現在再引進9人座高階 MPV Mercedes-Benz Vito Tourer，為商務人士提供多元的選擇。Mercedes-Benz Vito Tourer車內採用3排配置，可容納9人座。（圖／Mercedes-Benz提供）全新Vito Tourer在外觀上採用鍍鉻三柵式進氣格柵和全新保桿設計，搭配全新燈組設計的多光束智慧型 LED 頭燈及燻黑尾燈。車身尺碼達 5,370 mm，軸距為3,430 mm，車內採用3排配置，可容納9人座，並提供從1,410公升到5,010公升的行李箱容積，即便乘客滿載，仍能裝載各式物品。延續全新V-Class家族的全面進化，全新Vito Tourer配備KEYLESS START功能，搭載的10.25吋高解析觸控螢幕，不僅提升座艙全新數位風格，更配備MBUX 2.0多媒體系統。其中，MBUX系統更支援3D導航功能。針對長途接駁和頻繁的市區行駛，全新Vito Tourer智慧駕駛輔助套件大幅升級，新增智能轉向輔助、主動車道維持與 DISTRONIC 智能定速測距輔助系統，減輕駕駛在長途或繁忙路況下的壓力，進一步保障駕駛者和乘客安全。此外，Vito Tourer配備多光束智慧型 LED 頭燈，根據路況自動調整照明角度和亮度，避免前方或對向車輛受到眩光干擾，無論日夜、視野不明情況下如大雨或濃霧。至於動力方面，Vito Tourer搭載2.0升四缸柴油渦輪引擎，提供190 hp最大馬力和 44.8kgm最大扭力，無論在繁忙的市區駕駛或是郊外旅遊的途中，皆能提供平穩而有力的駕駛體驗。
賓士超跑概念車Vision One-Eleven首度登台 14日於兩廳院開放參觀
台灣賓士在國家兩廳院藝文廣場打造全新品牌概念空間Mercedes-Benz Brand Space 3.0，不僅從德國總部Stuttgart空運超跑概念車Vision One-Eleven來台，並設計6大展區於9月14日至9月17日開放民眾參觀。台灣賓士連續第3年打造的品牌概念空間 Brand Space 3.0，隆重呈現《111% Mercedes-Benz》特展，橫空降臨於兩廳院廣場，醒目橘色建築物，正面為半透明的格柵搭配兩側立體圓洞牆體，入口處則以鑰匙孔為意象，開啟 Mercedes-Benz 奇幻之旅，同時，台灣賓士也透過6大體驗區域「前瞻設計中心」、「先進製造廠」、「測試狂遊樂園」、「偏執狂實驗室」、「性能控狂想曲」及「未來博物館」，以極致工藝、智能科技、追求零事故、性能渴望、突破創意等面向，傳遞Mercedes-Benz 品牌核心理念與造車工藝。內裝也使用大量白色與橘色交織，十分搶眼。（圖／劉芯衣攝）值得注意的是，現場更展示超跑概念車Vision One-Eleven ，採用大膽的古銅橘色塗裝，與低伏且飽滿的肌理線條的 One-Bow 設計吸引；內裝也使用大量白色與橘色交織，佐以亮銀飾板點綴，安裝上搶眼的銀色跑車座椅與橘色四點式安全帶，附上橘色真皮包覆的多功能方向盤，巧妙於按鍵中結合數位螢幕，並根據駕駛需求顯示所有相關車輛資訊。Vision One-Eleven 的動力系統預示著Mercedes-Benz 新一代純電動力技術的核心，全新電池系統由Mercedes-AMG所開發，採用高性能液冷圓柱形電池，透過精確的溫度控制，確保電能穩定輸出，同時引入全新的原料成分，大幅提升電池的效率與性能。還有一亮點則是《111% Mercedes-Benz》 特展攜手與台灣樂高合作，在展區內設置體驗區，邀請大人小孩一同組裝樂高，盡情發揮想像力；更展出 Mercedes-Benz 傳奇車款之一的 G-Class 模型車—樂高® 科技系列42177 Mercedes-Benz G 500 PROFESSIONAL Line。
賓士「大G越野休旅」698萬登台 純電版G580同步開賣
台灣賓士（Mercedes-Benz）8月民俗月領牌1,780輛，年增逾64％，累計前8月領牌逾元1.85萬輛、年增13.6％。近日台灣賓士發表全新高階越野休旅車G-Class，預計9月開始交車，純電車型則要到年底。全新G-Class大軍全面導入48V高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代MBUX多媒體系統，以全新G 450 d、G 500、G 63共3款燃油車型打頭陣，還有純電G580。G 450 d 售價698萬元起、G 500售價 795萬元起，Mercedes-AMG G 63售價993 萬元起、而純電G580售價892萬元。全新G 500與G 450 d傳承硬派外觀，僅在部分設計進行微幅更新，例如水箱護罩設計由三橫柵改為四橫柵式樣，整體前保桿進氣壩由寬扁造型改為方圓外觀設計；全新A 柱設計與車頂側緣造型，有助於提升空氣力學與減少風切聲，提升整體舒適性。G-Class駕駛艙具有雙12.3吋高解析度數位儀錶及觸控螢幕。（圖／台灣賓士提供）進入全新G-Clas駕駛艙，以數位化打造有別以往的越野風格，包含雙12.3吋高解析度數位儀錶及觸控螢幕，搭配新一代MBUX多媒體系統，提供更直覺的人性化介面，加上原廠導航系統具擴增實境功能，利於駕駛在複雜的路徑中快速地找到前進方向。全新純電G-Class作為Mercedes-Benz 首款搭載4個電動馬達獨立控制各車輪的車款，其獨特的底盤設定給予全新純電 G-Class 強悍的越野性能。在經典梯型車架上整合可用電容量116 kWh，共12組電池模組，採雙層設計並透過三層式冷卻構造組成，使全新純電 G-Class 擁有強悍的車體剛性與473km的純電行駛里程 （WLTP）。
民俗月＋國產化自製率雙衝擊 汽車掛牌數月減35.6%、年減17%
受到民俗月影響，車市進入淡季，8月掛牌數29,403輛，相較上月大減35.6%、對比去年也有17%的衰退。不過今年累計前8月全台新車掛牌量達30萬7584輛，年減1.6%，為2006年來同期次高。其中，和泰車（2207）旗下Toyota與Lexus在8月合計登錄9,870台，市占率達33.6%，創下近12年來同期新高。以車款表現而言，Toyota Corolla Cross及Town Ace分別以1,903台及1,914台分居乘用、商用車市場冠軍位置，不過；進口熱銷車款RAV4也以1,271台的成績搶下進口車市場第一；而小休旅Yaris Cross也有1,115台的銷售，位居全市場第4。而經濟部於8月1日起實施的「國產車自製率」新制，逐步加重零件自製率比例至35%為止，中華車（2204）代理的MG首當其衝，休旅雙雄HS、ZS本月掛牌分別為309、169輛，與7月份的744輛、427輛相比均腰斬過半。受影響最大的MG4僅剩56輛，未來能否重回台灣市場還是未知數。中華汽車聲明表示，銷售成績影響因素包含8月適逢廠休一週、民俗月許多消費者領牌意願低、及生產調整對應政策。裕日車（2227）代理的Nissan及Infiniti累計前8月掛牌數1萬3545輛，年減7.5%；三陽（2206）代理的Hyundai累計前8月掛牌數1萬5705輛，年增4.5%，不僅躍居國產車第3名，也是總市場排名第5的品牌。不過在進口車部分，受到民俗月影響的狀況就沒那麼嚴重，Mercedes-Benz在8 月份以1,780輛領牌數，超越Lexus的1,586 輛成為第2名；BMW則以1,203輛的成績卡位第6名的排序。值得注意的是，好久不見的Volkswagen以1,191輛領牌數，取得總市場第7名；Mazda則以1,123輛進入第9名。2024年8月品牌排行：1. Toyota 8,284輛2. Mercedes-Benz 1,780輛3. Lexus 1,586輛4. Honda 1,492輛5. Hyundai 1,331輛6. BMW 1,203輛7. Volkswagen 1,191輛8. 中華汽車 1,170輛9. Mazda 1,123輛10. Mitsubishi 1,077輛
Energy邀GX大跳〈射手〉畫面超壯觀 高爾宣預告將於年底開專場
「超犀利趴13」今（25日）繼續熱騰騰開趴，「SUMMER STAGE」陣容有babyMINT、AcQUA舞擔小分隊、FEniX、Ray 黃霆睿輪翻嗨唱；「SUPER STAGE」則由芒果醬 Mango Jump、GX鼓鼓呂思緯 蕭秉治、高爾宣OSN、Energy、任賢齊、五月天壓軸登場，以來自地心的熱情一波接著一波祭出。其中，超殺男團Energy將〈放手〉和〈射手〉結合，邀請GX合跳〈射手〉，一字排開畫面超壯觀，並感謝蕭秉治寫了冠軍歌曲〈分合〉，也預祝他攻蛋成功。芒果醬 Mango Jump以開場曲〈心臟〉率先炒熱第二天的現場，他們說：「這次的歌單我們討論了非常、非常、非常久，這是我們第一次登上小巨蛋演出，希望可以給大家一百二十分的芒果醬。」也蘊含了許多他們想表達的事情，但這部分他們想要浪漫一點，讓大家自行去體會。帶著第二張專輯《心跳保衛戰》來唱SUPER STAGE，也唱了經典歌曲〈芒太郎〉、〈小紫aka給我錢〉、〈夏夜晚風〉、〈陳小魚aka妳的心我的心〉等歌，用心的芒果醬道具盡出，開啟歡樂的週日午后，演唱完〈我不想工作aka 我會中樂透〉後，他們向歌迷告白：「你們就是我們最大的樂透！」更邀請在他們音樂路上佔有舉足輕重地位的VH（Vast & Hazy）一同合唱〈讓我照顧你〉，也透露近來籌備新EP也請大家期待。高爾宣預告將於年底在台灣開演唱會。（圖／焦正德攝）延續歡快的氣氛，緊接登場的是由「全能唱作晴男」鼓鼓呂思緯、「破億神曲製造機」 蕭秉治組成的限定團GX，悉心設計最限定的歌單。一開場，鼓鼓和蕭秉治分別展現各自擅長的鼓技和琴技，接著演唱他們的經典嗨歌〈天機〉、〈空中飛人〉，能靜又能動的他們也詮釋他們solo的抒情歌曲〈當我變成我們〉、蕭秉治更首唱新歌〈愛是痛苦的總和〉。來到犀利趴的每組藝人都必定使出大絕招，GX除了獻唱五月天的〈志明與春嬌〉外，身為雙人男團的他們也準備了經典雙人男團組曲，包括原味覺醒〈夏天的風〉、無印良品的〈掌心〉、動力火車〈忠孝東路走九遍〉，K歌大串燒讓歌迷聽得過癮。接著是同樣有超高人氣的高爾宣OSN以十二首歌曲呈現四十五分鐘最極致的演出，接連演唱〈Everybody Bounce〉、〈Benz Booty〉、〈Good Evening〉、〈Circles〉等「宣式風格」的饒舌嘻哈、R&B等多元曲風歌曲，讓台下觀眾聽好聽滿，為了帶給大家不同的視聽體驗，他更祭出PIZZALI、王ADEN 擔任嘉賓合唱〈狠操俱樂部〉、〈混在一起〉，與全場一起嗨翻小巨蛋，他也預告年底將在台灣開演唱會，敬請歌迷期待。Energy在〈星期五晚上〉時與五隻犀利龍共舞。（圖／焦正德攝）首次出演超犀利趴13的超殺唱跳團體Energy呈現演唱會最精華的部分，不僅帶來最殺的經典回憶殺〈Come On〉、〈無懈可擊〉、〈某年某月某一天〉等歌，新曲呈現也別具巧思，在演唱到新曲〈二次西遊〉時，伴隨著後頭火山噴發的視訊，畫面震撼全場，掀起全民E16蹲熱潮的〈星期五晚上〉則邀請意想不到的嘉賓加入，與五隻犀利龍共舞，嗨爆全場。Energy形容〈星期五晚上〉是他們再就業後K歌；〈放手〉是前半生到KTV大家都會點唱，特別將華語樂壇不同世代的兩「手」舞曲。每位參戰卡司都有嘉賓助陣，「亞洲全民天王」任賢齊在宣布參加超犀利趴時就大方透露這次將與過去《兩極》專輯製作人彭莒欣老師的第二代所組的新人樂團PALLAS帕拉斯樂團共演，早讓樂迷相當期待。今天帕拉斯樂團穿上昔日任賢齊的演出服，別具巧思，而任賢齊的音樂像是一台魔法摩托車帶領大家一秒變成海邊，〈再出發〉、〈浪花一朵朵〉、〈我是一隻魚〉、〈傷心太平洋〉等歌的夏日組曲，全場大合唱一解夏日的渴。任賢齊（中）與新人樂團PALLAS帕拉斯樂團共演。（圖／焦正德攝）
出事了！高爾宣登超犀利趴唱一半「等等我手脫臼了」 驚悚畫面嚇壞觀眾
「超犀利趴13」今（25日）第2場，下午4點登場高爾宣，以〈Everybody Bounce〉、〈Benz Booty〉等12首歌呈現45分鐘極致演出，他開心說：「早安大家，會不會一早就很吵，但大家離我好近、很讚耶！今天很有Fu（feel：感覺）。」為了帶給大家不同的視聽體驗，他邀請PIZZALI、王ADEN擔任嘉賓合唱〈狠操俱樂部〉等歌同樂，高爾宣還走下台站在搖滾區的觀眾席演出，氣氛超嗨。意外的是，他唱完最後一首歌時，右肩突發慣性脫臼，他處變不驚地說：「等一下我手脫臼了。」接著原地將肩膀喬回去，前後過程約僅10秒鐘，險些嚇壞現場觀眾。高爾宣右肩突發慣性脫臼。（圖／中國時報記者鄧博仁攝）鼓鼓、蕭秉治組成的限定團GX，今使出大絕招，不僅獻唱五月天的〈志明與春嬌〉，還準備多首經典雙人男團組曲，包括無印良品〈掌心〉；動力火車的〈忠孝東路走九遍〉等歌。12月將首度攻蛋的蕭秉治，門票今開賣隨即傳出將完售的好消息，他開心說：「還剩一點票，因為1點鐘有清票。」鼓鼓也以超犀利趴的尖叫聲當作基底，希望屆時大家也能如此熱情。
BMW超車特斯拉 「這原因」七月奪歐洲電動車銷售冠軍
汽車市場調研公司JATO Dynamics發布針對28個歐洲市場的數據報告，具體來看，歐洲7月份新車註冊量達到103萬輛，較同期上升1.5%，年初至今的註冊量則接近790萬輛。值得注意的是，BMW首次在歐洲電動車市場上超越特斯拉，成為7月份銷量最多的電動車品牌。觀察電動車銷售狀況，7月註冊量爲13.93萬輛，同比下降6%，市場占比也從去年同期14.6%下降到13.5%。JATO全球高級分析師Felipe Munoz認為，「（歐洲）電動車的補助措施缺乏明確性，影響購買慾望。」不過在7月純電動汽車市場中，BMW的註冊量同比上升35%至14,869輛，躍升7月歐洲最暢銷的品牌，特斯拉的銷量同比下降16%至14,561輛。JATO指出，BMW逆勢而上主要得益於i4、iX1電動車型的強勁需求，這2款車型銷量超過Mercedes-Benz和Audi同尺寸車型。除此以外，另一項因素德國日化連鎖超市巨頭Rossmann宣布「立即」暫停購買特斯拉汽車，並且是首間以政治立場爲由停止採購特斯拉的歐洲公司。
全球新能源車Q2賣破370萬輛 中國車廠包辦PHEV銷量前4名
根據TrendForce最新汽車研究，2024年第2季全球新能源車（含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷量為376.9萬輛，較第一季成長近30%、年增24.2%。特斯拉雖維持純電車市占率第一，但銷量較去年下降；比亞迪除純電車銷量穩健，插電混合式電動車第2季的市占率也突破36%。2024Q2全球新能源車銷售排名。（圖／TrendForce提供）TrendForce表示，2024年第2季全球純電動車（BEV）銷量為232.8萬輛，年增8%，市占第一的特斯拉銷量較去年同期衰退4.7%。為提振買氣，特斯拉在中國和美國等2大市場皆祭出降價、優惠利率等措施；比亞迪（不含騰勢）位居第2名，BEV銷量較去年同期成長約20%，此外，比亞迪外銷表現強韌，第2季出口超過10萬輛新能源車（含純電車）。而第2季純電車銷售第3至5名則依序為Volkswagen、上汽通用五菱和BMW，三者之間市占率差異不大。蔚來汽車本季銷量較去年同期成長144%，一舉回到第7名的位置；吉利控股集團旗下的極氪品牌排在第9名，銷量主要來自極氪001，受到改款和中國新能源車下鄉計畫等政策影響，極氪001第2季銷量大幅提高。TrendForce也統計，2024年第2季全球插電混合式電動車（PHEV）銷售143.9萬輛，年成長64.2%，銷量前4名皆為中國品牌。比亞迪品牌市占率提升到36.1%，與第2名的理想汽車拉開明顯差距，第3、4名由傲圖（AITO）和長安汽車拿下。Volvo Cars和Mercedes-Benz分居5、6名，BMW第2季PHEV銷量則與去年同期持平，排名第8。第10名的Jeep雖然銷量、排名皆下滑，仍是美國最暢銷的PHEV品牌，目前美國僅有7款PHEV車取得聯邦政府補助，其中2款就由Jeep生產。TrendForce指出，2024年上半年的品牌銷量排名反映中國對新能源車的置換補助效果，預期近日新推出的補貼辦法將有助中國品牌進一步提升銷量與市占率。根據中國商務部等部門發布的規定，報廢汽車並換購燃油車、新能源車的補助額皆提高一倍，其中，購買新能源車可獲得人民幣2萬元。
700萬飛了！ 新北男開大G自撞路緣 右前輪框整個扁掉
新北市五股區6日凌晨1時許發生自撞車禍，28歲潘姓駕駛行經成泰路4段時疑似精神不濟疲勞駕駛，自撞道路邊緣，他駕駛的車款為要價600萬以上的「大G」，引起外界關注。潘男駕駛之G-Class G500要價不斐，強大衝擊讓右前車頭扭曲變形。（圖／翻攝畫面）潘男駕駛車款為俗稱「大G」的M-Benz G-Class G500系列，搭載V型8缸渦輪增壓引擎，平均售價落在新台幣700萬以上，衝擊力道之大，不僅讓車頭近乎全毀，右前輪更是整個變形，車損相當慘烈。警消獲報後立刻派遣成州所、交通分隊警力到場協助，經測後潘男無酒駕之情事，初步檢視無外傷，經檢測酒測值為0，詳細肇事原因有待調閱監視器釐清。
強颱防泡水2／全台1%車主「這樣保」才有理賠 達人傳授愛車淹水處理方法
凱米颱風帶來的強風暴雨橫掃全台，許多汽、機車難逃泡水命運，更慘的是，有產險業者指出，當愛車遇上颱風成泡水車，如果民眾僅投保「車體險」將無法獲得理賠，最後只能淪為低價出售或是直接報廢的窘境。根據保發中心資料顯示，2023年整體產險簽單保費達2,437億元，年成長10.6%，其中，以車險保費占最大宗，突破千億元大關，不過承保颱風洪水險的汽車數只有5.7萬輛，簽單保費僅3.31億元，投保率只有1%，加上近年少有颱風侵台，2023年只有賠款300萬元，賠款率相當低。不具名的保險從業員向CTWANT記者解釋，如果加保「颱風洪水險」或單獨投保「天災事故車體限額損失保險」就可獲理賠，其餘情況則無法理賠。而截至目前是否有任何人投保相關保險，並在這次颱風索賠？她直言，「以我的客戶來說，是完全沒有，其他同事也沒有聽說。」她解釋，颱風洪水險每家產險保費不一，約落在2,000元至5,000元之間，會依投保人年齡、車種、車齡而有所不同，保險金額為50萬至100萬元。除了可以投保颱風洪水險以外，福特六和也提醒，防災時全台車主應隨時注意各縣市政府防災訊息和愛車停放位置，並同時行車時謹記防颱4字口訣「高、慢、定、熄」。「高」：提前將車輛停放高處或駛離河川堤外停車場。「慢」：大雨中行駛放慢速度，防止噴濺過高的水花被引擎進氣系統吸入，切勿高速衝過積水地區。「定」：行經積水路段須保持固定速度前進，請勿放開油門。當積水高度超過輪胎1/2，請繞道而行。「熄」：車輛行經積水深處致泡水時需立即熄火，切勿試圖發動引擎造成二次損害，並請離開車輛至安全區域後，同時要撥打車廠免費客服專線尋求專業協助。萬一愛車還是不幸淹水，那該如何處理？資深業內人士向CTWANT記者表示，「可以從淹水高度判斷。」他表示，當淹水達輪胎1/4高度，未淹到車底板時，應該關閉冷氣，慢速開離積水區；淹水半個輪胎高，已達車底板時，建議將車輛熄火，拖吊至維修廠檢查；淹水3/4個輪胎高，並淹到座椅，「切忌再發動引擎，以免引擎倒灌進水。應拖至維修廠檢查。」最後，若淹水過引擎蓋，應該連絡拖吊車拖至維修廠檢查，大部分零件均需更換，車主也可以考慮是否直接報廢。從「車輛淹水高度」可以判斷愛車淹水處理方式，重要的是下大雨行駛時要放慢速度，防止噴濺過高的水花被引擎進氣系統吸入。（圖／報系資料照）此次強颱凱米，有不少車主的車輛不幸遇到泡水狀況，或是遇到淹水情形。在社群軟體上有人轉發特斯拉行駛在淹水地段，透過乘客在車內錄影影片中可以發現，水已經上升到車頭蓋，不過車主仍勇往直前。對此，外媒引用此次事件，提醒車輛可能遇到巨大坑洞而陷進去，或是車輛防水密封失效，並不建議這樣做。而強颱凱米泡水車車主日前也接受其他媒體獨家採訪表示，在颱風前賣掉開6年的Mercedes-Benz GLC43，結果因為颱風晚2天交車，沒想到25號大雨淹進地下室，慘變泡水車，「車價從原本150萬剩下30萬，等於打了2折。」針對這次泡水車事件，高雄市政府為減輕民眾車輛維修費、拖吊費的負擔，宣布「屬於高雄市牌照車輛可申請牌照退稅」，同時，只要車輛在高雄市受凱米颱風淹水影響，泡水車依據實際受損金額慰助，汽車及大型重型機車最高慰助2萬元、普通機車最高慰助2千元；且慰助泡水車拖吊費用一半，停放於地下室每輛最高慰助 5,000元，若停放路邊、平面每輛最高慰助1,000元。台南市政府也針對泡水車輛後續維修費用提供慰助金，即日起提供書面及線上雙軌申請方式，每輛泡水汽車將慰助2萬元、泡水機車慰助2千元。針對這次泡水車事件，高雄市政府提供申請牌照退稅、泡水車慰助金。（圖／翻攝自高雄市監理所臉書）
電動車「三強鼎立」帶動H1掛牌 國產MG4闖進前十
一眨眼2024年已經過了一半，觀察國內車市，上半年累積銷售為232,503輛，相較2023上半年同期微幅衰退1%。不過國內電動車在上半年寫下18,140輛的表現，比起2022全年16,120輛更高，也有望超越2023全年的24,778輛。資深業內人士也向CTWANT記者表示，「今年很有機會突破3字頭大關。」受惠於電動車大廠Tesla、國產首款純電Luxgen及豪華品牌BMW表現強勁，6月分別拿下3,898輛、1,037輛、984輛的掛牌數，6月電車總市場共6,572輛，3品牌即擁有5,919輛的表現、占全月9成。Tesla也表示，截至6月28日，第二季新車掛牌數突破5,800輛，再創台灣電動車市場單一品牌掛牌新紀錄，較今年第一季成長超過170%。其中，本季度首次交付的Model 3煥新版掛牌已超過2,000輛；加上Luxgen n7自4月每月交車超過1,000輛，單季貢獻超過3,200輛，以及BMW約2,000輛的掛牌數，使第二季電動車市衝破萬輛，寫下新高表現。從上半年累計掛牌數來看，電動車冠軍仍由Tesla旗下車款Model Y以4,556輛拿下，不過國產首輛純電車Luxgen n7以黑馬之姿，憑3,692輛的表現坐穩亞軍，納智捷總經理李應生提到，「目前n7訂單已經交車超過4,000張，預計第3季會消化完原本8,000張訂單。」季軍則是掛牌數2,015輛的Tesla Model 3，Tesla表示，「今年初於台灣上市登場的 Model 3 煥新版於本季度首批交付，全新內裝設計與全面升級的駕駛及乘坐體驗深受台灣消費者喜愛。」第四名是BMW iX1，掛牌數1,263輛；Tesla旗下車款Model X也以995表現，卡位前五名。第六名到第十名則為BMW iX、BMW iX2、Mercedes-Benz EQE、Volvo XC40 Recharge及BMW i5，掛牌數分別為568輛、546輛、505輛、457輛及430輛。值得注意的是，於6月13日上市的MG MG4以122輛的表現搶進單月第八名的位置，後續表現值得期待。資深業內人士提到，MG MG4、KiaEV9預計7月交車，加上福斯集團旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也陸續現身，還有Nissan Ariya、Hyundai KONA Electric等車款發表，「電動車表現勢必再創高峰。」
金智媛、周杰倫活動釀插曲 警下車疑沒拉手煞撞900萬邁巴赫
韓劇《淚之女王》主角韓星金智媛和周杰倫25日出席DIOR台北概念店開幕活動，大批粉絲到場目睹偶像風采，怎料一台警車疑因沒拉手煞車，倒車撞上900萬邁巴赫（Benz Maybach S560），據悉此車禍已由大安警分局交通分隊受理。據了解，在活動結束後，警方到場指揮交通，而晚間10點，一輛警車要驅離違停車輛，但疑似沒拉手煞車，車子後退撞上主辦方用來接送明星的高級豪車，新車一台據說要900萬。警方指出，新生南路派出所30歲林姓警員，開警車到忠孝東路三段276巷驅離違停車，疑似車子車沒打駐車檔，也沒拉手煞，才會讓車輛滑行，雙方駕駛都沒受傷，無酒駕情形。警方說，交通分隊警員到場蒐證，全案依車禍事故處理。《ETtoday車雲》報導，專業維修業者表示，如果該輛S560沒用特殊烤漆，那前保桿的原廠烤漆大概3到5萬，如果是特殊漆，新車配價最高要數十萬，單看影片難判斷。金智媛。（圖／林士傑攝）
開車神器2／是得力助手還是隱形殺手？ Level 3進台灣再緩緩
美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）從警方所記錄的交通事故數據研究發現，車輛安全配備中，車道輔助系統每年可預防近8.5萬件碰撞事故，與未配備該系統的車輛相比，降低約11%的碰撞事故，事故受傷風險減少21%，事故死亡率更大幅降低86%。財團法人車輛研究測試中心（ARTC）指出，全球車險規模一年約7,000億美元，占整體保險業產值的42%，ADAS的發展有助於降低汽車於道路行駛時的風險，保險業出險金額也將隨之下降，短期內將使保險業者獲利提升。長遠來看，全球各大車廠皆已積極投入開發自駕車，未來自駕車上路後，由於車輛具備防撞與速度管控系統，更是有效減少意外發生次數與嚴重性，連帶使理賠金額與車險保費降低。BCG（Boston Consulting Group）與摩根史丹利（Morgan Stanley）也預估，車險市場規模將在2030年縮減40%、2040年縮減70%。其中以已開發國家所面臨的危機最大，預估2040年美國車險市場規模將從2,210億美元縮減到740億美元，英國則是從240億美元降至60億美元。觀察國內表現，近年來先進駕駛輔助系統（ADAS）在新車上逐漸普及，不過卻也出現車主因太過依賴ADAS，導致車禍事故數量提高的現象。國家運輸安全調查委員會主委林信得表示，未來只要開啟先進駕駛輔助系統的車輛出事故，無論是否有死傷都會進行調查。據高公局統計，2021年至2023年9月，國道追撞施工車事故有279件，其中140件車輛有配備輔助系統，占50.2%；配有輔助系統且開啟，但仍發生事故的有60件，占42.9%。林信得強調，「未來配有ADAS的車輛只要發生事故就會立案調查。」運安會執行長林沛達說，因應新興運具如電動車、氫能車、具ADAS車輛等普遍使用，運安會擬修正重大公路運輸事故範圍，朝降低啟動調查門檻及擴大調查範圍方向進行。原先公路調查範圍是死亡4人以上才進行調查，未來改為死亡3人以上就會調查。不過不具名的保險經紀人向CTWANT記者透露，「目前遇過車禍使用車險的客戶多以人為疏失為主，幾乎沒有聽過是因為ADAS系統而產生問題。」自動駕駛是目前需與多車廠積極研發、駕駛也引頸期盼的新科技，國內車款多搭載Level 2輔助系統為主，不過其實在2022年5月Mercedes Benz便取得德國政府Level 3的認證。至於台灣何時會開放？車廠表示，「法規是關鍵。」台灣自駕車技術已達可上路階段，ARTC展示自有技術，驗證台灣已具備可上路能力的自駕技術。（圖／ARTC提供）Mercedes-Benz是全球首個拿到政府核准，讓Level 3自動駕駛上路的車商；緊接著，2023年11月BMW也宣布今年3月推出的7系列車款將導入Level 3自動駕駛功能，只是這項技術僅在德國使用，且不適用於純電i7。除了豪華車廠Mercedes-Benz和BMW以外，最近大陸工信部一口氣批准9家汽車品牌，包括蔚來、比亞迪、長安汽車、廣汽集團、上汽集團、北汽藍谷、一汽集團、上汽紅岩與宇通客車，可在規定道路範圍內進行Level 3道路測試。值得注意的是，Level 3可以說是駕駛系統分級的分水嶺，Level 2和Level 3最大的差別在於Level 2是由車主負開車的責任；Level 3則因為由汽車本身主導，所以由汽車廠來負責，也因此，政府對於法規的設置和規範更加嚴謹。但Level 3的發展目前仍未成熟，為避免駕駛者太過依賴駕駛輔助系統，加拿大卑詩省更率全球之先，下令禁止所有配備Level 3駕駛輔助系統上路，甚至嚴格禁止各車商安裝此系統。台灣目前也尚無相關引進計劃。而汽車達人鄭捷也透過CTWANT向車主呼籲，「現階段ADAS系統只是用於輔助和提醒駕駛，並不代表可以在開車時放手做自己的事。」ADAS雖然是得力助手，但過度依賴還是有可能造成隱憂。ADAS日漸普及，但是車主太過依賴而導致車禍事故的事件也頻傳。（圖／報系資料照）
平均年薪552.6萬！這間公司員工收入甩台積電2倍 專家揭密「爆賺」背後4大秘辛
證交所近期公布2023年上市櫃公司員工薪酬，其中不動產代銷龍頭「愛山林」以年薪平均552.6萬元，高居上市公司之冠，贏過台積電、聯發科等科技大廠。讓人好奇當不動產代銷是否真的很好賺錢？馨傳不動產智庫執行長何世昌直言，雖然代銷獲利豐厚，但是工作絕不輕鬆。據《中時新聞網》報導，馨傳不動產智庫執行長何世昌在臉書粉絲專頁「何世昌的房產知識Buffet+」發文表示，在景氣熱絡的時候，代銷確實很好賺，「一波下來人人賺到換名車，什麼BMW、Benz都只是基本款而已。」但他同時指出，天底下沒有白吃的午餐，代銷賺飽飽的背後，所有從業人員隨時都得面對它辛苦的3大特點。一、收入不穩定：何世昌指出，不管是代銷公司建置的銷售人員、或是臨時受僱的跑單，獎金都是員工最大、最重要的收入來源，房市景氣好的時候「笑到合不攏嘴」，房市差的時候「慘得像鬼」。二、工時很長：何世昌表示，第一線銷售人員的工時往往很長，每天標準工時8小時是極為幸運的，但有不少案場每日工時從12小時起跳，忙碌時半夜12點後才能下班的大有人在，甚至有的代銷要等大老闆發話才敢下班。何世昌還透露，代銷業除了工時長之外，輪班也是常態；由於週末與國定假日的賞屋客戶較多，平日人氣較淡，所以假日時大多數銷售人員都要來上班，等到平日再輪休，因此「你放假時朋友在上班，你上班時朋友在休假，久而久之，同業外的朋友會越來越少、越來越疏遠。」三、禁不起考驗的愛情：銷售人員工時長，成天與穿著打扮得體的帥哥、美女同事泡在接待中心裡，如果日久生的不是情，那就是小孩，其餘的就不多說了。四、職業傷害：代銷人員業績壓力大，業內人士內分泌失調等症狀很常見，還有呼吸道疾病更難防範，因為接待中心使用的板材含有高濃度甲醛，多數銷售人員在接待中心尚未徹底完工前就得提前進場準備，工地甲醛吸好吸滿，再難聞也只能逼自己適應。何世昌文末總結，「如果有點天份又肯做，代銷業會很適合你，還會得到豐厚回報，代銷能協助他人一圓成家夢，是個成就感滿滿的職業，但謹記勿迷失其中，才能守成安穩退場。」證交所公告2023年度上市櫃公平均員工薪酬統計，上市公司前三名，分別是愛山林552.6萬元、聯德522.5萬元，三商494.9萬元；上櫃公司部分，前三依序為信驊345.9萬元、鈊象316.7萬元、晶焱310.4萬元。整體排名中，半導體業前十名佔4家，分別為聯發科384.5萬、聯詠378.4萬、創意354.1萬以及祥碩344.2萬；台積電則以平均薪資273.7萬元排在第24名。
男子闖入婚禮現場大打出手 只因新娘是「自家老婆」…女子還被爆劈腿3人
2024年2月1日，中國四川遂寧市當地一處飯店發生一起糾紛，一名聶姓男子闖入飯店的婚禮現場，除了與新娘七姓女子、新郎唐姓男子發生衝突外，還出手毆打傷人。最後警方調查後才知道，原來聶男是漆女的合法丈夫，而自始自終唐男都被蒙在鼓裡，而漆女在外面甚至還有另外一個「小四」何男，一直到漆女與唐男結婚前一天，何男孩透過微信轉帳1.8萬人民幣（折合新台幣約8萬元）供漆女使用。根據中國媒體報導指出，漆女先前因為犯詐欺罪而遭法院判處3年有期徒刑，最後於2022年6月出獄，但他因為工作的關係，並沒有與聶姓丈夫同居，聶男當時在西藏打工，而漆女選擇在四川遂寧市的按摩店、美容院工作。後續漆女在2023年3月結識唐男，乍認識之初，漆女就被唐男帥氣的外表給吸引，也由於唐男並沒有固定工作，因此漆女不僅出錢供養唐男，還對唐男撒謊，表示自己是美容院的老闆。但由於兩人生活的花費實在太多，最後漆女在2023年5月透過交友軟體認識到何姓男子，之後便與何姓男子展開網戀，期間也找尋各種藉口跟何男索討金錢，在短短不到一年的時間內，何男便向漆女轉帳人民幣10多萬元。而漆女也向警方表示，自己在與唐男交往的期間，光是金錢的花費就至少有20至30萬人民幣，就連婚禮的錢也是自己出的。而在外工作的何男，甚至不清楚自己是漆女的詐騙目標，就在案發之前，何男孩一直轉帳給漆女使用，一直到警方通知才知道自己遭遇詐騙。漆女向警方表示，自己對唐男是真愛，因此不顧一切的想要維持自己在唐男面前的人設，不僅在婚禮前一天供稱父母在前來的路上發生車禍，為婚禮當天沒有女方親友到場做解釋，另一方面還承租Benz等名貴車輛作為婚禮用車，甚至還假造了一份假的存款單、購買假的金銀首飾，以此作為「嫁妝」使用。而漆女自始自終，一直沒有打算跟法定丈夫聶姓男子離婚，是剛好聶男的親戚送酒到飯店，這才看到漆女將與唐男結婚的消息，隨即才將消息轉告給聶男，聶男也在聞訊之後，隨即從西藏趕來四川阻止。
《極速戀人》Pooh想騎Pavel重機被打槍 攻受不重要甜喊「我們是CP」
泰國BL劇《極速戀人》12名小鮮肉來台舉辦見面會，Pop曾與家人來過一次，記得吃了麻辣鍋和雞排，Pon聽到香菜冰淇淋眼睛一亮，Pavel則透露已吃到滷肉飯，且還是用左邊牙齒咬的TMI，他解釋：「我通常用右邊牙齒咬，但怕咀嚼肌變大，要平衡。」Pooh特地練了中文：「我們是PITBABE，很高興和大家見面。」Pavel也秀出學習成果「我愛你」、「好看嗎」、「我漂亮嗎」，Pooh接著補充「我是帥哥」。《極速戀人》以賽車為題材，12人都已拿到駕照，不過年僅20歲的Pooh還沒上路過。被問到誰的開車技術最好，Benz選擇Pavel，因為他在劇裡是成績很好的賽車手，至於誰的技術最差，大夥毫不留情指著Lee，Sailub爆料：「Lee開車猶豫不決，不知道要開哪一個車道，最後會開在中間，跟在他後面很辛苦，要猜哪個車道。」Lee本想辯駁，卻講錯超車方向，慘遭大家吐槽：「連法規都講錯就知道他的技術。」Ping則自毫愛車性能最好。《極速戀人》12名小鮮肉來台舉辦見面會，今日受訪氣氛歡樂。（圖／焦正德攝）Pavel私下愛騎重機，他分享平日會好三五好友一起約出去，前陣子還騎去粉絲應援點打卡，也想載Pooh兜風，不過Pooh表示想自己騎，Pavel聽了立馬拒絕。是否擔心車子？Pavel笑說：「是擔心Pooh，後頭再括號〈車子〉。」他解釋機車真的很重，Pooh不甘示弱地舉起手臂秀肌肉。若是12人組男團，Pavel打趣表示可能要準備5年，「Sailub會是舞蹈擔當，但練一首歌要5年」，隨後認真回答下Pon才是舞蹈擔當，Pon馬上起身跳了起來，被封為主唱的Nut也大方地現場清唱兩句，而Michael則是喜劇擔當，至於誰是門面？大夥站起來搶當第一帥。《極速戀人》成員大多是首次來台，想嘗試香菜冰淇淋，也期待可以到處走走。（圖／焦正德攝）12人感情好，一起出遊會由Pop先出錢，他坦言：「有時候會虧錢。」指控Topten給錢最慢，Topten解釋他懶得打開電子錢包，覺得直接見面給錢比較快。Michael自認給錢最快，引起其他人一陣嘩然，稱他都不付錢，Pop已找到對付他的方法，直接多收兩、三百元。「Pooh-Pavel」CP組合是否可逆？Pooh表示《極速戀人》第二季也是「Pooh-Pavel」，Pavel則認為攻受不重要，「重要的是我們兩人是CP」，講完還與Pooh一起比愛心。對於明天的見面會，他們表示做了很多準備，台北場還有其他城市沒有的驚喜，請大家期待。
18人集團詐財「半年爽撈2億」 意外查出主嫌痛毆女友致死
刑事局電信偵查大隊破獲詐欺洗錢集團，查獲竹聯幫仁堂明仁會的41歲于姓主嫌等18人，發現該集團假冒虛擬貨幣商，進行假交易詐財，半年騙了70人，不法獲利超過2億元。警方偵辦期間，意外發現于嫌不滿女友疑似劈腿，竟以電腦椅、拳腳毆打對方，以致顱內出血身亡，也意外讓這起殺人案曝光。根據調查，去年7月21日雲林虎尾的被害人蔡小姐報警，指控被詐騙200萬元，警方當天立刻逮捕面交車手陳男，專案小組擴大追查，發現陳男背後有一個規模龐大的詐騙集團，假冒幣商、理專，與被害人進行虛擬貨幣買賣，為了取信於人，還與被害人簽立買賣契約書。專案小組發動5波搜索，陸續逮捕金主43歲吳姓男子、主嫌41歲于姓男子、水房幹部、會計、操盤手、收水、面交車手等18人，查扣現金172萬8600餘元、BMW、BENZ自小客各1部（市值約200萬）。警方查出，41歲于姓主嫌是「竹聯幫仁堂明仁會」成員，有詐欺、傷害、妨害秩序前科，還涉及另一起殺人案，于男去年10月3日前往高雄23歲吳姓女友的租屋住，發現對方留宿一名陌生男子，氣得動手毆打2人，男子離開後，于男繼續用電腦椅、拳腳等多次對吳女施暴，造成吳女頭部外傷併顱內出血，昏迷11天死亡。而于男行兇後逃離現場，警方比對監視器，發現兇嫌疑似于男，經借提查證，確認是本人所為，意外破獲這起殺人案。
不怕商車市場衰退！戴姆勒6月進純電貨卡 估今年銷量雙位數成長
受到大環境因素影響，台灣商用車市場從2022年起逐年縮小，不過台灣戴姆勒亞洲商車（DTAT）在2023年不僅FUSO在台市占率穩定，Mercedes-Benz Trucks歐系中重型市占率也增加2%。台灣戴姆勒亞洲商車執行長朴正祐表示，6月將在台導入純電輕型商用車FUSO eCanter。2023年，戴姆勒集團有10款純電車型進入量產，因此全球銷量達52.6萬台、增長近3倍，全球營收年增10%至559億歐元，稅前淨利率成長37%達到55億歐元，創集團紀錄新高。預估2024年全球銷量與往年持平，營收落在550至570億歐元的規模。至於國內部分，台灣戴姆勒亞洲商車旗下商車品牌FUSO於2024年3月掛牌數達到34%市占率，奪下台灣商用車市場單月冠軍。在2024至2026年將持續引進新車款，包含FUSO輕型商用車款FUSO eCanter、FUSO Canter新年式產品；FUSO中重型商用車款FUSO Fighter新年式產品、FUSO Super Great全新車型，以及Mercedes-Benz Trucks重型商用車款Mercedes-Benz Actros F旗艦車款，未來也計畫導入純電重型商用車款Mercedes-Benz eActros。台灣戴姆勒也指出，全新FUSO eCanter將於6月6日登台，未來也計畫導入適合長程運輸的純電重型商用車款－Mercedes-Benz eActros和Mercedes-Benz eEconic。展望2024年度，大環境經濟復甦放緩及市場升息、能源價格上漲，台灣戴姆勒預估台灣商用車市場將微幅縮小，不過台灣戴姆勒預估2024年在台銷售量達到雙位數成長，且FUSO、Mercedes-Benz Trucks市占率都成長5%。
連這也能欠？朋友婚禮上胡吃海喝大聲喧鬧 紅包背後「這句話」讓新人傻眼
通常在參加婚禮的時候，賓客們的紅包大部分都是會用「現金」的方式支付。但日前在馬來西亞一處婚宴就發生一個相當令人傻眼的事情，新人的朋友在婚禮上胡吃海喝、行事作風極為高調，雖然該名友人也霸氣的直言「我包3桌的費用」，但私底下卻在給予的紅包上寫著「錢先欠著」，讓新人十分傻眼。根據《中國抱》報導指出，一名網友在FB上發文直言「你們有沒有這樣的一個朋友，在婚禮晚宴上講話大喊大叫，大喝大吃，怕人不知道她是某直銷保健品牌的長官，進出都是馬賽地（Mercedes-Benz，賓士）名車，原來人前風光，人後的紅包裡面寫著『我包你3桌，3桌算我的，錢欠著先』」。而從網友檢附的圖片中也可以看到，一個紅包的背面還詳細列出費用的計算價格，一桌以700令吉（折合新台幣約4780元）記，3桌共計2100令吉（折合新台幣約14340元），另外再包含3個88令吉的小紅包，上面清楚地寫下一位名叫Grace的女性欠款2364令吉（折合新台幣約1萬6140元）。而從網友的發文底下也可以知道，似乎有許多友人都已經知曉這位紅包主人的真實身分，當中甚至有人提及到此人已經並非首次使用這樣的方式，雖然表面工夫都做得很好，但從未如實的歸還過這些「紅包欠債」。除此之外，也有網友諷刺直言，如今的物價飛漲的情況下，一桌酒菜用700令吉算也實在太欺負人。