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放棄自駕車大夢？ 外媒：蘋果已主動向加州DMV取消道路測試許可證
據科技媒體MacRumors報道，應蘋果公司的要求，加州機動車輛管理局 (DMV) 於9月27日取消了該公司的自動駕駛汽車測試許可證。彭博社的 Mark Gurman 也發文稱，造車計畫已被 Apple 正式取消。它背後近 2,000 人的團隊會被解散，其中大部分人將轉往人工智慧部門助力生成式 AI 的開發，剩下職能不符的員工則將被裁撤。此次測試許可證並非「被動回收」，而是蘋果公司在9月25日主動向DMV遞交取消許可證的確認通知。如果未被取消，該許可證有效期可以持續到2025年4月30日。根據加州方面的規定，公司需向DMV申請許可後方能在加州道路上進行自動駕駛汽車測試。自蘋果在2017年4月14日獲DMV批准並頒發許可證後，Apple Car項目團隊在DMV註冊的測試司機達152名，註冊的測試車輛也有66輛。在道路測試過程中，蘋果遭遇過不少事故，2018年8月24日，測試車輛在準備併入高速公路時被追尾；同年10月，車輛在轉向時發生側滑並與其他車輛相撞。然而另一方面，蘋果也多次下調對自動駕駛等級的預期。今年2月，在投入數十億美元又數十年的研發時間後，蘋果終於宣布取消發佈自動駕駛汽車的所有計劃，並對項目中近2000名員工進行了裁員或再分配，許多員工被調動至機器學習和AI部門，轉向生成式人工智慧項目。
輝達量產版GB200明鴻海科技日亮相 激勵股價逼近200元
全球AI龍頭廠輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳上周透露，Blackwell架構AI晶片「市場需求很瘋狂」，輝達重要夥伴鴻海將於明(8)日在南港展覽館舉行鴻海科技日，預計鴻海與輝達合作的AI伺服器GB200量產版將亮相，成為市場矚目的焦點。激勵鴻海（2317）今（7）日股價上漲3.5元、達到197.5元。台股今日由台積電（2330）領軍，加上鴻海、聯發科等電子權值股連袂走強，終場大盤以上漲 399.85 點，或1.79%，收在22702.56 點，站上所有均線，成交值3769.14 億元。其中，台積電跳空開高，盤中最高來到1010元，終場以1005元作收，站穩千元大關，上漲2.87%。其他科技權值股方面，鴻海終場上漲3.5元或1.8%，收在197.5元；聯發科（2454）上漲20元或1.63%，收1250元；廣達（2382）上漲5.5元或2.1%，收267.5元。鴻海科技日今年邁入第五屆，並將於10月8日至9日舉行，除了將展出兩款全新設計電動車外，鴻海與輝達合作的GB200伺服器採用Blackwell架構的AI高階晶片將在科技日亮相，備受外界矚目。據了解，本屆鴻海科技日的開幕式上，鴻海董事長劉揚偉將對未來願景發表談話，隨後鴻海旗下鴻佰科技（Ingrasys）總經理丁肇邦將與輝達機器人技術與邊緣AI部門副總裁塔拉（Deepu Talla），暢談鴻海與輝達的下一波產業革命。此外，包括智慧製造、衛星通訊、新能源、智慧電動車等，也將是開幕夥伴對談焦點。鴻海近日還公布9月營收為7,330億元，月增33.69%，年增10.94%，為歷年同期次高。累計鴻海前9月營收4.72兆元，也是同期最佳，年增9.7%。展望第四季，鴻海表示，下半年為資通訊產業傳統旺季，因此營運仍會逐季加溫，展望第四季營運表現，將約略符合目前市場預期。
蘋果放棄10年夢…電動車研發大不易 中國霸主比亞迪不進軍美國
美媒28日報導，蘋果公司終止投入數十億美元、耗時10年的電動車研發計畫，相關研發資源轉入更有未來性的AI產業，以生產電動車聞名的特斯拉執行長馬斯克，立即在旗下社交媒體X上轉發蘋果停止研發電動車的消息，並配「敬禮」和「抽菸」2個表情。中國的電動車製造大廠比亞迪高層28日也對美國網媒表示，沒有進軍美國市場的計畫。此一消息，應該也會讓馬斯克樂開懷。彭博率先報導，在蘋果營運長威廉斯（Jeff Williams）和技術副總裁林區（Kevin Lynch）宣布後，電動車項目已被取消，負責電動車計畫的近2千名員工將被調到蘋果AI部門。蘋果自2014年開始，著手研發電動車，目標是推出一款全自動駕駛電動車，但經過長達10年的努力，投入數十億美元，仍走向失敗。據美媒報導，蘋果決定放棄這項計畫有5大原因，包括蘋果電動車策略缺乏一致性，沒有持久的計畫或方法；領導階層不斷輪替、流失；電動車離上市還要數年，蘋果憂心花費數億美元，卻開發一輛可能永遠不會推出的車；自動駕駛技術很棘手且具挑戰性；由於充電設施不佳，電動車市場停滯。在電動車市場轉冷情況下，比亞迪公司卻去年逆勢創下全球300萬輛電動車銷售佳績，比亞迪在全球各地設廠對野心勃勃，但是比亞迪美洲首席執行官李柯在接受雅虎財經訪問時，卻明白表示，「我們沒有計畫進入美國。」她補充說，雖然美國是「一個有趣的市場，但它非常複雜。」近幾周，多家西方汽車公司的高層警告說，如果中國汽車進入美國，他們將無法匹敵中國汽車製造商的價格優勢。馬斯克也表示，如果沒有貿易壁壘，中國汽車製造商「幾乎會摧毀世界上大多數其他汽車公司」。美國對來自中國的汽車訂有27.5％進口稅，中國汽車製造商大多被拒於美國市場之外，但比亞迪在墨西哥的建廠計畫，引起了西方競爭對手的警覺，擔心在墨西哥建立出口中心，以幫助其規避高稅率，為進入美國做準備。但李曉星指並非以美國為目標，「我們以當地市場為目標。這是比亞迪的策略。」
美國經濟強勁但科技業卻持續裁員？主要因素為AI
那斯達克綜合指數23日收15,996點，今年來累漲逾8％。AI晶片龍頭輝達收盤788.17美元，同期狂飆近64％。超越蘋果成為全球市值最大上市公司微軟收410.34美元，在AI題材助攻下累漲逾10％。科技股大漲同時，美國經濟表現繼續讓人驚艷，1月非農就業人數增加35.3萬人，遠超過市場預期的增加18萬人。從美國經濟、就業市場到科技股表現都呈現美好前景下，科技業員工感受的氣氛卻完全不同。華盛頓大學福斯特商學院教授舒爾曼（Jeff Shulman）指今年來的裁員行動正顯示科技業出現巨變。他認為隨著就業市場和科技業等前景已經轉變，投資人的風險胃納和科技業的成長與獲利能力均有重大改變，接下來科技業將繼續裁員。根據矽谷裁員追蹤平台Layoffs.fyi統計，科技業從年初截至23日止累計裁員42,324人，平均每天逾780人。去年全年共裁員近26.3萬人，平均每天約720人。裁員背後有許多因素，AI則是首要因素。科技業為了挪用更多資金去投資晶片與伺服器來加強其AI能力，因此選擇在非AI部門裁員來節省支出。過去裁員被視為企業對景不樂觀，往往會導致公司股價下滑，但現在情況完全不同。從微軟、亞馬遜、谷歌母公司Alphabet到臉書母公司Meta等科技巨頭都積極投資AI，即使這些巨頭今年來持續裁員，但股價均持續大漲。像Meta和亞馬遜等股價今年來都呈兩位數漲幅。
馬斯克加入戰局！ 成立新創公司X.AI目標擊敗OpenAI
據華爾街日報昨（14日）報導，根據一份內華達州的備案文件，馬斯克正在組建一個由人工智慧研究人員和工程師組成的團隊。聊天機器人ChatGPT爆紅後，微軟、Google和亞馬遜等公司相繼加入AI領域，OpenAI聯合創始人、特斯拉執行長馬斯克也傳出要成立新公司加入戰局。新人工智慧公司X.AI於上月成立，目前由馬斯克擔任董事，馬斯克家族辦公室主任Jared Birchall擔任祕書。文件還顯示，馬斯克在2023年3月9日就註冊了這家公司。消息人士稱，為了這個新項目，馬斯克還從谷歌的AI部門DeepMind等開挖LLM專家。目到目前為止，馬斯克已經邀請了前DeepMind 員工Igor Babuschkin，以及大約6名其他工程師。馬斯克本周稍早甚至大手筆購置1萬張輝達（Nvidia）A100 GPU，主要涉及開發一個大語言模型，用於推特的兩個數據中心之一。雖然馬斯克的人工智慧項目還處於早期階段，但購買如此多的額外計算能力足以表明他的決心。消息人士透露，馬斯克的新AI公司與他的其他公司是區分開來的，儘管它可以使用推特的內容作爲數據，來訓練其語言模型，也可以利用特斯拉的計算資源。此前有分析師認爲，如果有了大模型來做生成式AI創作，無論是設計素材還是提供新點子，都可能會提高推特在廣告營銷方面的效率和收益。需要注意的是，馬斯克在3月底還簽署公開信，呼籲比GPT-4強大的AI模型暫停6個月，稱其對社會和人類構成潛在風險，希望各國利用這段時間來強化 AI 監管及確保系統安全無虞。馬斯克曾警告，AI確實能力強大，但卻是雙面刃，是人類文明未來面臨的最大風險之一，ChatGPT向人們展示了AI變得有多先進，但現在還沒有任何規則或法律來控制監管AI的發展，他對此感到相當擔憂。馬斯克加入AI大戰，也代表這個當前最火熱的賽道，又添一員猛將。放眼全球，耳熟能詳的大廠們，和諸多初創公司，都紛紛湧入AI內容生成賽道。大模型作爲人工智慧領域內的重要技術，已成最熱門的領域。
ChatGPT掀科技產業軍備競賽 Google未來將整合對話式AI
自從OpenAI公開ChatGPT後，掀起了科技產業紛紛投入AIGC（人工智慧生成內容）的軍備競賽。為因應來自ChatGPT等多家聊天機器人的威脅，身兼谷歌（Google）及其母公司Alphabet執行長的Sundar Pichai，日前接受華爾街日報採訪時表示，未來會將對話式AI功能整合至搜尋引擎。Google多年以來一直被視為業內AI的領導者，在開發大型語言模型（LLM）方面也一直領先群雄，此程式可以處理自然語言的提示，產出類似人類回應的文本。Pichai指出，AI的先進功能將使谷歌回答搜尋問題的能力大增，並且駁斥他廠聊天機器人會對Google Search構成威脅的說法。他提及，眼前的機會遠比過去都還要大。Pichai說，「未來人們是否能在搜尋引擎中裡，跟Google的LLM（大型語言模型）互動問答？絕對可以。」谷歌上月指出，將開始謹慎且深入地整合LLM至搜尋功能，但未透露確切推出時間表。此最新說法代表谷歌用戶將可透過搜尋引擎直接與LLM互動，顛覆20多年來搜尋結果以網頁連結顯示的常態。這場AI搜尋競賽對Pichai來說事關重大，Google佔全球搜尋市場93.4%，且搜尋廣告仍然是Goolge最大的金雞母，去年全年貢獻1620億美元的營收；但微軟也表示，只要Bing在搜尋市場上每多佔一個百分點，就會搶食20億美元。谷歌過去對於發展AI的態度謹慎，擔憂AI改變人們與搜尋引擎的動模式。當被問及為何不早一些推出聊天機器人，Pichai坦言，這是因為谷歌試著尋找適合的市場，「我們不斷地推出一些東西，以當前產業發展來看，或許時間表改變了。」Pichai也說，Google將很快使用一種更強的語言模型來縮小差距，並且試著將 AI整合進Gmail和其他產品中，同時讓Google Brain、DeepMind兩大Alphabet主力AI部門更緊密合作來研發大型人工智慧模型。
GPT-4於下周發布 將支援影片
ChatGPT的出現讓幾乎所有行業都在考慮運用AI，而作為當前最火的生成式AI，ChatGPT還在不斷進步。微軟德國公司CTO兼AI部門主管Andreas Braun於周四（9日）在AI in Focus-Digital Kickoff活動中透露，GPT-4將在下周發布，將推進基於GPT-3.5的ChatGPT所使用的技術，它將是一個多模態模型，將提供完全不同的可能性，比如影片。據Braun稱，這項技術已經發展到基本上適用於所有語言，也就是說可以用德語提問，然後用意大利語得到答案。在活動上，微軟AI技術專家也對多模態AI的相關功能進行了介紹。根據介紹，多模態AI不僅可以將文本轉化成相應的圖像、音樂甚至是影片。消息一出迅速吸引從全世界的目光。科技界人士、投資者甚至是普通用戶都迫不及待的想知道，新GPT會有多強大。目前已知ChatGPT只能處理文本資訊，而GPT-4如果支援信息量更豐富的影片模型，顯然會對更多領域產生深遠影響，舉個例子，現在大家擔心的是設計師會被AI取代，一旦影片方面有了突破，可能從事影片製作的一幫人也要失業了。GPT全稱為Generative Pre-trained Transformer，是一種使用人工神經網路的深度學習技術，能夠使機器像人一樣聊天交流並進行創作。GPT-4模型是第四代大型語言模型（LLM），Braun表示LLM教會機器理解自然語言，意味著人類將不再獨享這項技能。這一模型是通過GPT技術實現的。面對外界對於GPT-4的種種猜測，OpenAI正想法設法讓他們冷靜下來。近期接受媒體採訪時，OpenAI執行長Sam Altman直接否認了一些傳言，比如GPT-4可能會使AGI有和人類一樣的意識。至於GPT-4是否如微軟所說在下周發佈，OpenAI方面還沒有官宣，Altman也沒有宣佈何時發佈。Altman表示，當我們確信自己能夠安全、負責任地做到這一點時，這種情況遲早會出現。
窗業小開戰YKK3／傳產創AI部門翻轉黑手文化 36歲少年總西裝筆挺巡工廠
台中七期老虎城購物中心跨年活動上，一位西裝筆挺的帥氣年輕人受邀上台，他獻唱台味十足的「浪流連」，最後一句不忘即興發揮「帶某子逗陣，作伙來用風光AI窗啦！」他是36歲的上田鋁業總經理吳律謙，用10年翻轉鋁窗業黑手文化，跨界吸納人才，把傳統產業當成科技業操盤，立志成為「人類移居方案提供者」。吳律謙接受CTWANT專訪，帶著記者來到彰化縣線西鄉占地1000坪的工廠，「這是上田鋁業的起家厝，旁邊還有1000坪的空地，未來打算規劃品牌館。工廠1樓是加工區，2、3樓存放備料。」吳律謙國台語雙聲帶切換自如，「我有滿滿的庫存材料，一樘窗我也能做，其他業者從下訂單到安裝可能需要半年，我們最快2、3個禮拜，最慢1個月就能完成。」他穿著帥氣合身西裝、皮鞋，巡視工廠毫無違和感，因為一旁的員工們平均年齡約40出頭，大家穿著整齊乾淨在明亮寬敞的產線工作，有別以往刻板印象，這是吳律謙接班10年的經營成果。「以前工廠師傅都是抽菸、嚼檳榔，滿口三字經，和年輕人沒有共通語言、文化脫節；年輕人也會認為，工廠工作的都是老灰仔，怕被笑沒有前途。」早在他26歲接班時就意識到人才斷層危機，決定要全面革新。除了改善產線環境，吳律謙在薪資待遇上也很敢給，「外面行情多少，我們再加3成，不惜招攬優秀人才，這跟公司戰略發展策略有關，產品要往上定位，提升獲利能力，也才能提升到同仁福利面，正向循環，就不會跟別人一樣找不到人。」吳律謙招募一批跨界人才，為80年的老企業注入新活水，其中還包括美國電商公司軟體開發工程師及電信雲端部門的高階主管。（圖／黃威彬攝）事實上，吳律謙的人才庫，有不少是跨界。例如太古可口可樂服務30年負責全國業務營運的高管張家華，現在擔任業務副總；曾是50嵐中部營業額排名前5的店長的葉金蘭，現在擔任副廠長；原便利商店副店長薛呈翔，與吳律謙一拍即合，被找來做報價開單的行政工作；曾在香港從事高資產理財規劃蕭方怡，現在負責運營老虎城專櫃。其中張家華是從訂窗客戶變成員工，他表示，他就住在便利商店樓上，對於聲音敏感，尤其在夜深人靜時，一點聲響都是噪音，2021年換上上田的水密窗後，明顯改善睡眠品質，「當時已退休2年，正謀事業第二春，剛好認識裝窗的吳總，他有意發展品牌，產品又相當有競爭力，經過一番掙扎，最後想說給自己個跨業機會試試看。」吳律謙笑回，可口可樂行銷是強項，製造業要有突破，思維要有創意，就像蘋果賈伯斯挖角百事可樂史考力一樣，至於從飲料、餐飲店跨界找員工，是看重品質控管的能力。吳律謙常在生活中發覺他人的優點，挖掘公司適合的人才，往往大家第一句話都會說「我又不懂你的產業」，他霸氣的回應，「你不用管，我自有你的用處！」為了發展物聯網，吳律謙也找進了IT人才，不過因為是商業機密，他先賣個關子，吳律謙在實驗室中展示了窗戶導入科技的研發成果，「門窗做好沒什麼，下一階段希望把周邊家電一起整合！」面對智慧宅的趨勢下，吳律謙找到了門窗業彎道超車的路徑，就是成為「人類移居方案提供者」，在門窗採光通風的自動調節基礎上，再和其他家電連結，朝環境控制整合系統發展。「如果不能上升到這高度，或許現在不覺得怎樣，但3、5年後，可能就會開始感受到危機了！」吳律謙自我期許。吳律謙接班後做了許多變革，其中之一是團隊年輕化、工廠現代化，他嘗試各種新科技與鋁窗的結合，其中也包括運用3D列印科技導入鋁窗結構研發。（圖／黃威彬攝）