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2024美國大選最快6日開票！ 7大搖擺州開票時間、關注點一次看
2024年美國大選將在11月5日舉行，副總統賀錦麗（Kamala Harris）與前總統川普（Donald Trump）戰況膠著，選舉結果將影響各個不同產業，引發各界熱烈關注。以下為CTWANT編輯部整理此次美國總統大選的各「關注點」，讓讀者得以準備「觀戰」。美國大選投票將於11月5日本周二進行，預計在台灣時間6日（周三）早上7時陸續開票，其中最早結束投票的為印第安納州與肯塔基州部分選區。美國總統選舉並非1人1票直選，而是選舉人票制度，總統候選人將以270票過半數取勝。截至今年10月24日，全美大約已有3000萬選民開始提前投票，包括郵寄投票和提前現場投票形式。而由於兩黨在全國40多個州的傾向相對穩定，真正的戰場便在7個搖擺州。此次美國大選共有7個搖擺州，包括北卡羅來納州、喬治亞州、亞利桑那州、內華達州、賓夕法尼亞州（簡稱賓州）、密西根州及威斯康辛州，而由於7州均採勝者取得全數選舉人團票制度，因此7大搖擺州的開票結果也將影響大局，目前7州兩黨民調差距維持在百分之3以內。值得注意的是，除了北卡羅來納州以外，2020年選舉全是由現任美國總統、民主黨人拜登（Joe Biden）拿下。目前依民調所示，賀錦麗在全國民調仍然稍為領先川普，但在搖擺州，川普民調稍佔優勢，7州當中領先了5州。喬治亞州州務卿拉芬斯伯格（Brad Raffensperger）指出，預計選舉日當晚8時，就能完成70%至75%的計票作業；密西根州務卿班森（Jocelyn Benson）則說，選舉日隔天非正式結果就能出爐。而賓州及威斯康辛州均不得「提前清點」，郵寄選票與缺席選票在大選之日才能開封，這將影響開票速度，像是2020年賓州居民就通過郵寄方式投出了260萬張選票，讓各郡花費了4天時間才完成開票。其中，賓州為人口最多的搖擺州，共67郡超過9千個投票站，亦造成該州開票相當緩慢，另根據賓州當局公告日程，各郡最晚12日向州務卿提交結果。不過，由於賓州共握有19張選舉人票，這也意味著「得賓州，得天下」。有趣的是，賓州、威斯康辛州、密西根州均為傳統的「鐵鏽帶」（Rust Belt），同樣為此次美國大選的看點之一，該地區的勞動階級選民以往都是一面倒地支持民主黨，但隨著多年經濟困頓、去工業化問題，讓這些地方成了搖擺選區。亞利桑那州今年人口最多的馬里科帕郡（Maricopa County），除了要進行正副總統、眾議員等投票外，還必須決定全州事務如墮胎、稅收等，選票長達2頁，每頁展開更是長約43公分、寬22公分。由於選票加量，該郡2022年就花了10天才完成計票，今年恐怕需要10到13天。至於內華達州，當地最高法院曾在10月28日裁定，選後3天寄達、無郵戳的郵寄選票，也可列入計票，這將影響開票作業速度。不僅如此，投票站還可能出現的暴力或恐嚇事件同樣引發擔憂，而川普陣營便徵召了15萬名志工，來「重點關注」選務人員，可能影響選民投票意願。今年9月底，颶風海倫襲擊北卡羅來納州，影響25個郡130萬選民的提前投票，當局只能通過新規使其更易投票，因此天氣狀況也是本次美國大選的重要因素之一。
要加油的要快！連5周調降沒了 中油宣布汽柴油調漲0.2元
國內油價在先前5周連續調降，無鉛汽油共下調0.7元、高級柴油共下調0.9元。但如今卻傳出油價即將調漲的消息！中油於3日宣布，自明（4）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調漲0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.8元、95無鉛汽油每公升30.3元、98無鉛汽油每公升32.3元、超級柴油每公升27.2元。台灣中油表示，本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌2.09美元，新臺幣兌美元匯率升值0.009元，跌幅為2.27%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲0.6元及0.9元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收0.3元及0.6元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收0.4元及0.7元，國內汽、柴油實際每公升價格各調漲0.2元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年9月底止，台灣中油共吸收223.88億元。
飆破世界紀錄！印度股市忽現「驚天神股」 單日飆漲6692635%
近日，印度股市出現神奇的一幕！一支名為「Elcid Investments」的小型股，單日股價忽然暴漲6692635%（6.69萬倍），股價從3.53盧比（約新台幣1.34元）飆升至23.625萬盧比（約新台幣8.97萬元），總市值接近500億盧比（約新台幣189.8億元）。不僅一舉成為印度市場上股價最高的公司，也刷新了全球股價單日漲幅的最新紀錄。綜合印媒報導，埃席德投資公司（Elcid Investments）是一家總部位於印度孟買的非銀行金融公司（NBFC）。該公司的業務主要圍繞股票、債券、共同基金和其他金融資產的投資業務。該公司與印度最大的塗料公司「亞洲塗料」（Asian Paints）關係密切，亞洲塗料創辦人持有該公司75%的股份。其他主要股東則包括Hydra Trading（9.04%） 和3A Capital Services（3.34%）。印媒指出，Elcid的股價長期以來都低得異乎尋常，自2011年以來的十多年間，股價始終在3.5盧比上下徘徊，但其每股的帳面卻高達58.5萬盧比（約新台幣22.2萬元）。這巨大的差距讓大多數股東不願意以極低的價格出售他們手中的股票，也導致這支股票多年來幾乎無人所知，也毫無交易量。然而，印度監管部門的干預，促成了Elcid股價的暴漲。此前印度證券交易委員會（SEBI）要求孟買證券交易所進行一次「特別價格發現（(Price Discovery）會」，用來發掘出像Elcid這樣股價嚴重低於帳面價值的控股公司，並且為他們重新估值。為此，孟買證交所與印度國家證交所為這些公司組織了一場特別認購拍賣會，會議中允許沒有通常價格區間的交易，用來提高流動性並且協助這些股票的價格接近其帳面價值。正是在這場特別競價會議上，Elcid的股票價格大幅飆升，其他受惠的公司還包括Nalwa Sons Investments、TVS Holdings、Kalyani Investment Company、SIL Investments、Maharashtra Scooters、GFL等。另一方面，眾多媒體都指出，10月以來印度股市表現堪憂，截至10月29日的一個月裡，外國機構淨賣出了價值超過100億美元的印度股票。目前，外資仍源源不絕地從印度股市流出，進入估值更便宜的中國等股票市場。不少分析家認為，鑑於印度股市的高估值，以及世界第二大經濟體中國可能復甦的前景，目前外資對印度股票的拋售可能會持續下去。
票價蠢動1／電價三年暴漲75％捷運票價凍袜條 怨中央懲罰大眾交通運輸
10月21日，台中市長盧秀燕偕手台北市長蔣萬安簽署台中捷運藍線合作備忘錄，象徵兩市捷運建設深度合作，蔣萬安也在會中聲援盧倡議的8成碳費留縣市主張。據了解，今年接連兩波電價大漲，用電成本大增，而政府又刻意抑制票價浮動，已經壓得大眾運輸業喘不過氣來，蔣萬安將持續爭取捷運適用優惠電價，避免點燃萬齊漲的「引信」。蔣萬安日前曾列席行政院會，爭取將北捷、桃捷、中捷、高捷等大眾捷運，列入電價優惠對象，但政院沒有明確回應。日前，他改弦更張，建請北市藍委推動修改經濟部主管的「優惠電價辦法」，讓國內所有捷運系統都適用優惠電價，並將「捷運車站」用電一併納入優惠電價範圍。台北捷運運量逐年增加，111年度約5.9億人次，112年度成長到7.1億人次。北捷強調，近年努力節電，包括非油壓電梯照明改LED燈具，儘管遭部份乘客抱怨太熱，仍堅持使用高能源效率空調設備，盛夏控制站內冷氣溫度，配合賴總統推動2050年淨零碳排綠生活目標，提升大眾捷運使用率，減少汽機車使用人口。但近年不斷調高的電價，對北捷營運形成龐大壓力。北市府指出，民國111年台灣全年總用電7.22億度中，軌道動力用電（捷運、臺鐵、高鐵、纜車等）達40％，雖經縣市政府及軌道業者不斷爭取，但經濟部給予的用電優惠極少，且時有時無，相較於北捷每年為配合政府「凈零排碳」上交的電費，不成比例。捷運是公認的低碳運輸，近年卻因為電價不斷上漲，營運成本大增，票價面臨調整壓力，在野立委擔心部份民眾回頭使用汽機車，增加碳排。（圖／黃耀徵攝）本刊調查，經濟部111年核准的軌道電力優惠為5％，佔業者電費成本僅1.5％，112年經濟部以「買電成本」高於平均電價為由，不提供捷運業者電價優惠，113年又以國際能源價格趨勢、台電買電成本仍高，也未提供電價優惠，政府雖另頒給北捷節能優惠，但去年全年僅100萬元，相較電費成本上漲每年以億元計，杯水車薪。北捷公司目前股東結構是北市府73.75%，交通部17.14%，新北市政府8.75%，其餘股東為唐榮公司、台北富邦銀行、兆豐國際商業銀行、合作金庫銀行等。北捷表示，近年旅客人數雖穩定小幅成長，但電價成本、租金都持續大漲，北捷112年度不含環狀線，虧損21.55億，唯因北捷還有經營小巨蛋與新兒童樂園固有盈餘，盈虧相抵後，今年合併盈餘0.98億，113年度1到9月，本業虧損金額是12.39億，盈虧互抵後，整體盈餘4.11億元。據了解，北捷近來主張切割主副業，另成立公司管理副業，收入回歸市庫，以真實反應捷運營運成本，也擔心因部份議員一直喊凍漲票價，影響北捷重置基金收入（用於買新車廂、提升服務品質）但如此一來，捷運每年本業虧損就得由北市府負擔，朝野議員仍有不同意見，暫時還沒有明確答案。市府強調，北捷肩負雙北大眾運輸重責，因此將建議立委修改電價優惠辦法，比照公私立大學、高中用電，給予軌道業者優惠電價（電價錶打97折）或「適度凍漲」，並將「捷運車站用電」一併納入優惠，降低業者財務壓力，抗通膨達成零碳生活目標。全國五條捷運業者組成「五捷聯盟」，並在今年兩度去函行政院與經濟部，爭取電價凍漲或者適用優惠電價，但到目前為止都未得到中央回應。（圖／趙世勳攝）其實，早在台電今年4月首波電價上漲（電價平均調幅11％）前，台中市長盧秀燕就預估中捷不包括車站內店面的間接電價，每年電價將因而大增1500萬元以上。在大眾運輸系統長期壓低票價與電價不斷上漲夾擊下，捷運系統的虧損正持續擴大，捷運業者終將不敵營運成本壓力，基於物價穩定考量，她串連各地捷運業者向中央請命爭取電價優惠；但10月產業用價再調漲14%，中捷自估電費將再暴增2200萬元。回顧從111年7月起迄今，捷運電費已4次調漲，前3次漲幅分別是15%、17%及14%，加上此次又調漲14%，累計加乘漲幅已逼近75%。知情人士說，面對中央凍漲的「道德性」呼籲，地方政府卻已無計可施，寄望蔣萬安向中央力爭能有好結果。全台運量最大的北捷已經連27年未曾調整票價，如今電價不斷上漲對捷運營運形成壓力。據悉，北捷11月將開董事會，針對電價成本不斷提高擬定因應策略，一旦爭取優惠費價「觸礁」，北捷票價恐怕「鳴槍」起漲。
晶圓二軍求生1／ 大陸「就算產能全滿也賺不到錢」 量產海嘯襲來台廠轉型應戰
2025年全球晶圓代工業產值迎來20%成長，站穩先進製程的台積電（2330）仍將一枝獨秀！10月17日台積電法說會引領股市狂歡，但背後是幾家歡樂幾家愁，整體成熟製程仍籠罩在全球經濟疲弱的陰霾下，產能利用率平均在70%至80%，還有中國廠商虎視眈眈，二哥聯電（2303）股價被外資狂砍，小弟力積電（6770）甚至虧損擴大，如何突破重圍，也牽動著晶圓代工供應鏈的上百家廠商。目前台積電已在美日德三國建廠，聯電在日本和新加坡，世界先進（5347）也攜手恩智浦NXP合設VSMC，於新加坡建設首座12吋晶圓廠。連台積電都不得不承認，在海外設廠成本就是貴，但不去不行。台經院產經資料庫總監劉佩真表示，因應地緣政治，半導體業者這幾年紛紛退出中國，封測領域有南茂、力成、日月光投控、京元電等廠商，轉而投資非中地區。其中最值得注意的，就是力積電，他們打出FAB IP模式，就是賣技術、當教練，要成為業績四大支柱之一。2024年8月ESMC動土典禮，德國總理蕭茲也到場。（圖／報系資料照）力積電22日的法說會座無虛席，因為董事長黃崇仁親自出馬，就是要解釋他們FAB IP模式，「已經有好多國家的公司跟我們接洽」，他得意秀出跟印度總理莫迪的合照，「他們都很開心」。他解釋日本合作案破局，是因為日本政府很強硬，要力積電擔保10年量產「世界上沒有一家公司可以做得到」。但印度就「照計畫來」，力積電將協助當地最大的電子製造廠塔塔電子，建設印度第一座12吋晶圓廠，力積電轉移成熟技術，協助對方建廠、培訓員工，依合約訂定的進度，可在未來幾年分期收服務費、授權費，預計4年有200億元進帳。不過，此舉也遭知名半導體分析師陸行之吐槽，他日前在臉書上表示「感到不解」，說有個公司很奇怪，自己經營不善還在虧損，還持續將非頂級及非次級技術轉移換鈔票，搞得同級公司殺價求生存。因為當前半導體產業的成熟製程領域，已從美中貿易戰，轉而成為全球晶片價格紅海戰。根據統計，2023年到2027年間，中國會有41座晶圓廠投產，其中12吋廠有34座，8吋廠有7座，以成熟製程的加工晶圓為主。中國大陸成熟製程產能將在2027年超越台灣。（圖／新華社）國際半導體產業協會（SEMI）統計，近來中國最積極投資，擴張產能，包括華虹集團、合肥晶合、芯恩與中芯等晶圓代工廠。研調機構集邦（TrendForce）從去年10月也不斷警示，中國大陸有補貼、巨大應用市場，產能開出後第一波衝擊的，就是力積電、世界先進和東部高科（DBHitek），中長期來看，對聯電、格羅方德也會造成影響。「中國大陸2027年成熟製程產能占全球比重將達47%，將超越台灣的36%，」集邦研究副理喬安表示，晶圓代工廠近年主要擴充12吋晶圓廠，新增產能預計於2025年第4季陸續開出，可能影響12吋晶圓廠產能利用率再度下滑。集邦調查報告顯示，目前半導體成熟製程訂單能見度維持在一季左右，2025年展望仍具變數，預估全球前10大晶圓代工廠明年成熟製程產能利用率約75%以上，但價格走勢受壓抑。一半導體材料供應商向CTWANT記者提到，台灣常嘲笑中國大陸的科技業，其實他們在材料方面很強，且因產量開出大，「就算良率低，挑挑揀揀也能拿出好產品」，目前晶片價格已殺到成本價，「老實說，他們就算產能開滿也不會賺錢，所以他們到處去做應用研發，在很多我們想不到的地方嘗試應用，真的不可小覷！」