73歲
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龜山3車連環撞1死5傷 閃迴轉車失控衝對向…62歲男遭輾壓枉死
桃園市龜山區忠義路一段今(14日)發生重大車禍,1輛多元計程車為閃避迴轉轎車,先衝撞分隔島再輾壓對向2輛轎車,事故造成被撞62歲傅姓駕駛死亡,另有5人輕傷。迴轉車上記錄器拍下事故瞬間。(圖/翻攝畫面)據悉,37歲王姓多元計程車司機,為閃避由慢車道切入快車道,準備迴轉的27歲阮姓男子車輛,衝上分隔島再壓過傅姓男子駕駛車輛,翻轉270度後再砸中陳姓女子駕駛車輛,最後王男車輛落地側翻傾倒,現場留下大量汽車碎片。傅男被救出時已失去生命跡象。(圖/翻攝畫面)消防獲報派出2車16人搶救,傅男車輛全車嚴重變形凹陷,消防隊員動用破壞工具救出傅男時,發現對方已失去生命跡象;陳女車輛引擎蓋則被撞成V字型,前擋玻璃及車頂也變形。白車引擎蓋被撞壓成V字型。(圖/翻攝畫面)傅男送醫後宣告不治,其餘輕傷傷者分別為73歲陳女,有頭部疼痛、43歲吳女,臉部挫傷、36歲王男,背部疼痛、20歲陳女,下巴撕裂與牙齒斷裂、15歲陳女,四肢疼痛。5名傷者送醫後均無大礙。龜山分局表示,現場駕駛人酒測值均為0,已報請桃園地方檢察署相驗死因,全案依過失致死罪嫌將阮姓及王姓駕駛送辦。警方呼籲駕駛遵守交通規則,迴轉應先駛入內車道再行進,切勿因違規造成其他用路人安全受到影響。詳細事故原因仍待進一步釐清。
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唐治平放鳥泰拳賽 「有人在基隆看到我媽」急衝現場找嘸人
愛爾麗集團總裁常如山日前邀請藝人唐治平擔任泰拳教練,還請來唐治平的泰拳偶像青柳克明,在今(11日)下午2點半與唐治平交流拳藝,未料唐治平放鳥青柳克明,直到下午3點多致電常如山道歉,稱「聽到有人說在基隆安樂區看到我媽,所以我就衝來啦,結果沒找到人」。唐治平73歲母親6月3日被發現陳屍社區頂樓,但唐治平一直否認母親亡故,即使檢警提出多項證據乃至齒模比對,唐治平依然拒絕承認殯儀館內遺體是母親,還稱檢警造假,準備報警協尋。與唐治平一樣熱愛泰拳、培育一群泰拳選手的常如山,對近期沒工作的唐治平伸出援手,聘請他擔任泰拳教練,還請來台日混血的26歲「暴風」青柳克明在今天和唐治平交流泰拳。據《壹蘋新聞網》報導,唐治平缺席後致電常如山,表示:「剛剛有不錯的朋友告知,聽到另有人提到,說在基隆安樂區麥金路看到我媽身影,所以我就衝來啦,結果沒找到人,唉,最近發生很多奇怪的事。」對此,常如山一派輕鬆表示,「這也在預料之中」;青柳克明則坦承,因為幾乎沒在看戲,所以不知道唐治平這個人,也稱今天不會真正打拳,只是交流輕鬆打。青柳克明是台灣史上最年輕職業綜合格鬥選手,他16歲開始習武僅半年,就在台灣全國散打錦標賽拿下第1座冠軍,20歲時還締造15連勝紀錄,20歲拿下日本格鬥職業賽首勝。
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台中公寓連4天飄腐臭味! 破門驚見獨居男陳屍屋內至少2天
台中市北區英士路某棟公寓8日驚傳獨居男子陳屍案件。近日該公寓住戶已連續多天聞到濃厚的「垃圾味」,幾天過後臭味依舊散不去,到了8日下午決定報案後,警方破門發現是73歲的吳姓男子陳屍屋內,且研判已死亡至少2至3日。目前已報請檢察官相驗,釐清死因。警方表示,分局於8日下午4時許獲報,便立即派員到場,得知公寓住戶從5日下午就在樓梯間聞到濃厚的「垃圾味」,幾天過後臭味依舊散不去,到了8日下午受不了決定報案後,里長覺得味道疑似為腐臭味,立即聯繫警方,而後確認該味道是從3樓住戶散發,警方隨後取得死者家屬同意後進入住所查看,發現獨居吳男倒臥廁所明顯死亡。警方表示,該男有慢性疾病史,現場並無打鬥、外力介入痕跡,初步排除他殺可能性。目前已報請檢察官相驗,釐清確切死因。
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遺體證實是母親…唐治平震驚「懷疑警方作假」 經紀人發聲了
藝人唐治平的73歲母親上個月被發現陳屍自家社區頂樓,但他堅信母親只是失蹤,拒絕認屍稱「不是我母親」,以致於遺體遲遲無法火化。不過檢方完成齒模比對,證實遺體就是唐母。對此,唐治平得知後相當震驚,但依舊不相信,而經紀人也回應了。唐母遺體昨(8日)是公告火化期限最後1天,未來會由殯儀館火化收埋,但因為案情特殊,檢警決定暫時不火化,表示將以科學驗證進行比對,今(9日)取得唐母的醫療資料,經過齒模比對,確認就是唐治平母親,不過唐治平若依舊不領回遺體,仍將依「有主無名屍」進行火化處理。對此,唐治平經紀人表示,會協助告知唐治平留意地檢署的公文(需正式公文),「如果他願意前往,也會陪同的」,而唐治平接受《東森新聞》訪問,得知檢警檢驗出遺體身分,感到相當震撼,接著話鋒一轉,開始砲轟警方無故在街上盤查他,指控警察和救護人員直接闖進他家,這些行為令他覺得很奇怪。唐治平認為,他既沒有做錯事,拒領母親遺體頂多就是道德瑕疵,他不解為什麼社會上尤其是警察,一直要對他盤查找他麻煩,並強調已經2度指認,告知檢方那不是母親的遺體,嚴重懷疑警方作假,即便檢方透過科學證據,他也不相信那就是他母親。另外,根據新北市立殯儀館網站,對無名屍及有名無主屍進行火化的時間1年有4次,分別為3月、6月、9月及12月,因此唐治平如果還是不願領回遺體,最快會在今年9月進行聯合公奠後火化。
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唐治平拒認屍喊「那不是我母親」 齒模比對結果出爐…身分確定了
男星唐治平的73歲母親6月初被發現陳屍在社區頂樓,雖然警方初步比對後確認身分,但他依舊堅稱「不是我母親」,至今仍拒絕認屍,以致於唐母遺體存放在殯儀館超過1個月。不過檢方取得唐母醫療資料後,經齒模比對,確認該具遺體就是唐治平母親。唐治平母親上個月3日被住戶發現陳屍在淡水社區頂樓,已明顯死亡,而唐治平在接獲消息時,疑似情緒不穩、精神紊亂,呈現爛醉狀態,製作筆錄時還文不對題,見過遺體更堅稱「那不是我母親」,直到表妹到場完成認屍。然而他仍堅稱死者是別人,拒絕領回遺體,身旁親友就算想幫忙,但因為非血緣關係而束手無策。根據新北市政府處理無名屍辦法,「應於檢察官相驗完成翌日起14日內,將該無名屍體之性別、年貌、特徵、身材、衣著、形態及遺留物等詳實資料,報請新北市警察局公告認領」。警方原本發布認領公告,表明如果7月8日前唐治平仍未領回,唐母遺體將由新北殯葬處以「有主無名屍」收埋處理後事。然而由於案情特殊,檢方傾向期限到暫不火化,希望唐治平能儘速出面領回唐母遺體。士林地檢署請台大醫院幫忙,透過醫療資料取得唐母看牙紀錄,進行齒模比對,證實該遺體就是唐治平母親,將通知他比對結果,再度要求他領回遺體。
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台北市2023年10大死因曝光!新冠降到第5 前三為癌症、心臟病、肺炎
台北市衛生局7月3日發佈2023年最新死亡統計數據,癌症依然是台北市民的主要死亡原因,而新冠則從第3位下降至第5位。性別方面,男性死亡率顯著高於女性,尤其在事故傷害、慢性下呼吸道疾病、新冠和肺炎方面。男性死亡率為每十萬人951.1人,女性僅為708.5人。台北市衛生局指出,2023年台北市共有20555人死亡,比前一年減少492人,減幅達2.3%。主要是因為新冠的死亡人數大幅減少了所導致。全市死亡率也從每十萬人841人下降至823.4人,標準化死亡率也有下降。根據數據,台北市十大死因依次為癌症、心臟疾病、肺炎、腦血管疾病、新冠肺炎、高血壓性疾病、糖尿病、慢性下呼吸道疾病、腎病和事故傷害。這些死因佔總死亡人數的76.2%,其中7項是慢性疾病所致,占比60.9%。與2022年相較,癌症及心臟疾病續居死因前2位,新冠肺炎則由第3位降至第5。肺炎回復至第3位(同2016年至2021年),事故傷害回到十大死因(2022年退出十大死因)。死亡率的顯著變化反映在多個疾病上。與2022年相比,2023年的新冠死亡率大幅下降35.8%,慢性下呼吸道疾病下降13%,心臟疾病下降5.8%,糖尿病下降8.3%。然而,肺炎的死亡率上升了20.5%,事故傷害上升了17%,高血壓性疾病上升了8.7%。在事故傷害中,跌倒是主要原因,占事故死亡的30.8%,其次是運輸事故,占27.7%。台北市衛生局還指出,依年齡觀察,死亡率在65歲後快速上升,死亡總人數中有82.2%為65歲以上長者。十大死因中死亡人數65歲以上占比超過90%者,有慢性下呼吸道疾病(占95.4%)、肺炎(占93.9%)、新冠肺炎(占93.0%)、高血壓性疾病(占91.2%)。死亡年齡中位數為81歲,十大死因以事故傷害死亡年齡中位數70歲最低,癌症73歲次低。深入探究各年齡組前3位死因,分別為15至24歲組:自殺、事故傷害、癌症。25至44歲組:癌症、自殺、心臟疾病。45至64歲組:癌症、心臟疾病、腦血管疾病。65歲以上組:癌症、心臟疾病、肺炎。此外,北市衛生局還指出,在2023年,男性死亡率顯著高於女性,尤其在事故傷害、慢性下呼吸道疾病、新冠和肺炎方面。男性死亡率為每十萬人中有951.1人死亡,女性僅為708.5人。男性的十大死因中,除了腎病一項,其他原因的死亡率全都高於女性。癌症依然是台北市主要的死亡原因,占總死亡人數的25.9%。在各類癌症中,氣管、支氣管和肺癌居首,其次是結腸、直腸和肛門癌,第三位為女性乳癌。與去年相比,癌症死亡率有所上升,主要因為人口老化。然而,女性乳癌、口腔癌和卵巢癌的死亡率有所下降。台北市衛生局呼籲,癌症已超過50年居台北市首位死因,十大死因中,慢性疾病更占了7項。市民朋友應更加注重自己和家人健康,落實良好生活型態,並定期健康篩檢及接受預防接種。衛生局亦會積極推動各種健康促進及預防保健服務。
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台、印跨境遣返11名通緝犯回台 彰化鹹粥阿嬤19歲孫不在名單內
彰化縣伸港鄉73歲賣鹹粥阿嬤隔代教養19歲黃姓高職生,黃男今年3月4日出境到泰國後,迄今杳無音訊,疑被詐騙集團誘騙到國外打工。印尼移民局6月26日在峇里島省一棟別墅逮捕103名涉及網路犯罪的犯嫌,經刑事警察局確認102人為我國籍,1人為香港籍,而彰化鹹粥阿嬤的孫子黃男則不在名單內,據悉已循陸路轉往寮國。我國與印尼啟動跨境合作機制,4日晚上會合作遣返11名台灣籍通緝犯。黃男小時候父母離婚,由阿嬤撫養長大,阿嬤每天推攤車出門賣鹹粥、麵線糊,一天收入不到500元,今年3月黃男在高職沒有畢業的情況下,背背包出門說要找朋友,過4個多月仍音信全無。刑事局指出,印尼峇里島移民局破獲的103名台灣人名單內,極少數是彰化人,黃姓高職生不在名單內,外傳黃男沒有轉往印尼峇里島,而是循內陸轉往寮國,具體行蹤無法掌握,警方將持續追查。刑事局表示,印尼移民總局6月底公布有103人在當地被逮捕,經後續清查有102人為我國籍,另1人確認為香港籍,除11名我國通緝犯將交由我方押解返台外,其餘國人因違反印尼移民法,則會由印尼移民局分批驅逐出境、遣返回台,11名通緝犯預計在4日晚間9點15分抵達桃園國際機場。
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命大!7旬阿伯騎車「切西瓜」遭撞飛 車把手卡貨車底逃過一劫
高雄市鳳山區1日發生一起交通事故,1名73歲柯姓男子騎乘機車,疑未禮讓幹道的車輛直接「切西瓜」,不慎與20歲謝姓男子駕駛的小貨車相撞,導致柯男當場噴飛倒地,幸虧其機車把手卡在貨車底部,僅造成擦挫傷保住一條性命,讓現場目擊民眾不禁替他捏了一把冷汗,詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解,柯男騎機車沿五甲三路37巷南向北行駛,但他未先左轉五甲二路再右轉忠誠路,反而直接切過車道,未料,與沿忠誠路從北往南左轉五甲三路東向謝男駕駛的貨車迎面相撞,導致機車把手卡在貨車底部,事故造成柯男受傷。警方表示,昨日接獲通報,鳳山區忠誠路口發生車禍,機車與小貨車相撞,騎士受傷,員警到場後,發現騎士四肢和臉部擦傷,隨即將傷患送往醫院治療,經酒測,雙方皆無酒駕情事,初步判定,肇因為騎士未停讓幹道的車先行及駕駛未注意車前狀況釀禍,詳細肇因及肇責仍待警方進一步調查釐清。
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巧新興櫃18年終上市 黃聰榮曝:接董座那年原要退休
「關關難過關關過,感謝一路所有的貴人。」73歲的巧新(1563)董事長黃聰榮在兩個月前的上市業績發表會上,哽咽地說完這一整句話。30年前成軍的巧新,由自行車零件小廠翻身為台灣最大、全球第二大的鍛造輪圈廠,卻因金融海嘯、高層內鬥,幾度深陷存危關頭,在興櫃掛牌深蹲18年,好不容易今年5月中才轉上市。
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台灣輪圈王1/巧新苦蹲興櫃18年終於上市出頭天 黃聰榮自曝:接董座那年原本要退休
「關關難過關關過,感謝一路所有的貴人。」73歲的巧新(1563)董事長黃聰榮在兩個月前的上市業績發表會上,哽咽地說完這一整句話。30年前成軍的巧新,由自行車零件小廠翻身為台灣最大、全球第二大的鍛造輪圈廠,卻因金融海嘯、高層內鬥,幾度深陷存危關頭,在興櫃掛牌深蹲18年,好不容易今年5月中才轉上市。日前,CTWANT記者前往位在雲林斗六的巧新總部,走入大門迎面是一整牆的輪圈,喊得出來的世界知名汽車品牌通通有,造型五花八門。「我們目前已經做超過2千種不同的輪圈了。」黃聰榮一身正式西裝,如同欣賞榮耀獎盃般地看著滿牆輪圈,「每一個都是辛苦做出來的,每一個我都很喜歡。」「我離開雲林40年,因為巧新又再度回到雲林。」黃聰榮出身雲林土庫馬光厝,自小家境並不富裕,高職畢業、退伍後北上台中,半工半讀考上逢甲大學夜間部,從自行車廠小助理一路往上爬到網球拍大廠「山河森實業」副總。「我從1976年做到1992年,這16年不論是產品製程、公司管理,我覺得我都歷練過了,好像該學的也學完了。」黃聰榮說,1993年零售量販店「大買家」在台中成軍時,他加入擔任財務處長。隔年,魏隆誼在雲林創立巧新,從生產高爾夫球頭和自行車零件起家,這間年營收約3億的傳統鍛造廠,很快就面臨腳踏車產業外移,1997年接觸到鋁業,才投入輪圈鍛造。「最初做高爾夫球頭的時候,魏家兄弟就會問我一些建議和幫忙,後來公司組織更完整以後,他們就找我。」黃聰榮49歲時,也就是2000年進入巧新,「那時,美國通用汽車正在台灣尋找合作對象,巧新也敲門拜訪,順利拿到訂單。」黃聰榮記憶猶新地說,「我們奮鬥2年才開始有業績,一年出貨不到十萬顆,真的很辛苦。」巧新轉入汽車領域初期,產量有限,需要委外加工才能交貨給通用,後來陸續擴產,成為福特、克萊斯勒的供應商,營收衝上22億元,2006年還吸引聯電旗下「弘鼎創投」投資,同年10月申請上興櫃。多年前巧新工廠設在雲林西螺,周遭都是農地,規模也不如現在。(圖/巧新提供)巧新全力搶下北美市場訂單之際,2008年遇上金融風暴,「因為北美市場占巧新營收80%,最慘的時候一個月賺不到5千萬,公司一度面臨倒閉危機。」時任財務副總的黃聰榮說。當時,巧新董事會決議由人稱石博士的石呈澤接任總經理。取得英國材料學博士的石呈澤,領著巧新切入豪車鍛造輪圈,從Jaguar切入歐洲市場,陸續又接下賓士、BMW、法拉利、保時捷等知名大廠的訂單。「我們業績一路往上衝,2016年衝到70幾億。」更在同年股價衝上最高229.5元。今年甫上市的奢華品牌Rolls-Royce,旗下電動車Spectre的輪胎就是出自巧新。(圖/記者劉芯衣攝)就在巧新營收獲利股價大好的隔年,也就是2017年,高層爆出紛爭,掌握技術製造及客戶的石呈澤請辭跳槽到對手公司,巧新營收、獲利下滑,董事會裡沒人願意勝任、外面也沒有適合人選,董事會因此要求副總黃聰榮扛下「董事長」。「那時,我原本準備要退休,但我不希望公司因為這些事情就無法生存。」黃聰榮不捨地說,「對我來說,巧新很值得長期投資,因為鍛造永遠不會消失。」但他上位後立刻面對嚴厲地考驗,2017年、2018年營收年減4.1%及10.9%,一直追不回2016年高峰期的水準。黃聰榮馬不停蹄地找尋方法、拓展客戶,沒想到2020年又傳出汽機車零組件大廠和大工業買進巧新股票,有意爭取董事席次。巧新公開表示不清楚,也沒有私下來溝通,但「以正常管道取得進入董事會,只要對公司正面幫助都歡迎。」此事曝光後,和大表示無意取得巧新董事席次,加上巧新創辦人家族魏家表態支持公司派,最後公司派9席董事全拿,驚險度過經營權之爭。參觀巧新屏東廠,可以看到廠內部分採取自動化生產,以應對未來缺工情形。(圖/記者劉芯衣攝)去年,巧新終於走出高層閃辭及經營權之爭等陰霾,交出年營收77.79億元、年增21.52%的創新高成績單,今年也順利上市,黃聰榮開心地說,「我們在興櫃這麼久了,都很遵守制度規定,加上推動的過程中,會計師券商也都大力幫忙,加上內部同事團結合作,所以去年12月送件,今年5月掛牌,算是蠻快的。」巧新起起伏伏的30年,走過金融風暴、高層出走、新冠疫情和經營權之爭,在興櫃苦熬18年總算熬出頭。
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台灣輪圈王2/開箱保時捷、勞斯萊斯台廠供應鏈 73歲老董喊「十年拚出貨一千萬顆」
7年前,台灣最大鍛造輪圈廠高層閃辭,原打算退休的副總黃聰榮臨危受命,接掌董事長,如今Porsche、Rolls-Royce等豪華品牌車廠都來向巧新提貨。黃聰榮接受CTWANT記者專訪時自揭,接掌公司時遇到最大的問題就是「外文不好。」「其實以前見到客戶只需要打招呼就好,真的是當董事長以後才必須要直接面對,但是因為我語言能力不佳,必須都要倚賴同事的翻譯,所以團隊合作真的很重要。」黃聰榮老練地說,「也因此,我有機會更深入了解客戶,知道問題在哪、要怎麼帶領和處理。」黃聰榮上位前一年,巧新年營收77.36億元,創下歷史高峰,前總經理出走後,接連兩年營收下滑,黃聰榮被董事會任命接掌董座後,不但要求業務拜訪歐洲尚未交易的客戶,也親自下海跑客戶,2019年終於交出接單有史以來最高的2億多美元。就在巧新經營團隊坐等新訂單約2至3年後交貨挹注營收時,突如其來的疫情打亂了搶救營收的整盤計畫。「當時,我們屏東廠已經建好,但疫情的關係沒法完成認證,因此沒辦法生產,加上運輸時間拉長、運費高漲,導致我們無法如期供貨。」黃聰榮回憶,「最誇張的一次,就是我們貨櫃在外海放2個月,因為沒辦法進港。」疫情期間,由於船隻無法進港,因此巧新無法出貨,貨櫃在外海漂流2個月。(示意圖/記者黃耀徵攝)疫情緩解後,黃聰榮只好硬著頭皮和客戶討論平均分攤運費,「可是3個月都沒進展。」他苦笑地說,公司不放棄持續溝通,終於獲得客人理解,「所以疫情期間我們並沒有虧損」,也順利度過難關。早在18年前掛牌興櫃的巧新,為申請上市,今年4月特別「開箱」屏東廠,讓外界一窺究竟。當時,黃聰榮告訴CTWANT記者,「屏東廠占地10公頃,雖然比雲林廠大,但是員工僅300人,其他採自動化;雲林則約1,200名員工。」巧新員工總數約莫1,500位左右。他解釋,關鍵在於自動化,「我們一直在進行設備取代人力,因為未來人力短缺是無法避免的問題。」「目前頭尾段也就是鍛造和塗裝的部分,在屏東廠已經完全自動化,這樣可以省下超過2/3人力。雲林廠房則因最初設計的問題,還沒辦法那麼快自動化。」「屏東廠占地約10公頃,目前使用約2/3,還有1/3用地可以擴充,屏東廠比雲林的3個廠區還大,不僅增加熔煉,也涵蓋鍛造、機加工、塗裝,有完整生產線。」黃聰榮強調,鍛造輪圈最新的「淨成型製程」也設在屏東廠。黃聰榮解釋,鍛造輪圈分為全機械加工及淨成型,「差異在於淨成型鍛造過程會多一點,因此成本比較高,但是他可以大量減少機械加工時間,更適合大量生產。」目前巧新的鍛造輪圈仍以全機械加工為主,約占85%多,淨成型大概10%至15%之間。此外,為因應豪車綠色製程需求,巧新將製程剩下來的70%渣滓、廢料回收,經過篩選、離心脫水脫油、烘乾、加料,進到主爐熔成鋁湯後,再製成直徑30公分、4公尺長的鋁柱,檢測無裂縫和缺陷後,再製成輪圈,「不僅可以減碳,還能夠降低成本,現在已獲BMW、保時捷等6家車廠認證。」黃聰榮開心地說。製程多餘的「下腳料」是巧新的利器,透過篩選、再製以後又能變成輪圈。(圖/記者黃耀徵攝)對於再製輪圈營收貢獻,這位老董信心十足地說,「已經有客戶要求明年要50%使用再生鋁,目前巧新鍛造輪圈使用再生鋁比例達30%,明年我們目標放在50%,不過我是希望可以提高到60%。」據統計,全球一年汽車銷售約8千萬輛,高端車市占率約10%,也就是800萬輛,以一輛車4個輪圈換算,一年至少要3,200萬個輪圈滿足高端車的需求。巧新雲林廠一年產量60萬個,屏東廠產量約20萬個,「巧新去年出貨達70萬個,2025年挑戰年產能達到100萬顆。」黃聰榮說。就像輪圈一樣,經過熔煉加工鍛造,才能完美出廠,巧新成軍30年一路難關不斷,2023全年合併營收達77.79億元、年增21.52%,創下年度營收新高,稅後淨利6.08億元、年增4.42%,每股盈餘為2.88元。「我們一步一腳印從1、2家客戶,慢慢拓展到30至40個品牌,巧新占比是最高的。」這位輪圈老將神祕地笑著說,「新目標是10年內達成下一個1千萬顆輪圈出貨。」2006年上興櫃苦熬了18年,巧新終於在今年5月正式掛牌,黃聰榮相當高興。(圖/記者劉耿豪攝)
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內輪差奪命!73歲老婦遭大貨車輾斃 現場血跡斑斑嚇壞路人
台南市安南區海佃路與仁安路口,26日上午11時51分,發生一起慘烈車禍,1名73歲老婦騎腳踏車經過路口時,被一輛右轉的大貨車內輪差壓倒,當場死亡。事故發生時,老婦正騎著腳踏車準備通過路口,突然左側的大貨車右轉,由於內輪差的關係,老婦瞬間被捲入車底,警方趕到現場時,發現老婦已經頭破血流,無生命跡象。現場目擊者描述,老婦的腳踏車前輪因劇烈撞擊扭曲變形,座椅也被撞得歪斜,地面上血跡斑斑,地上血跡斑斑,中餐買的一包湯麵也散落一地。老婦不幸捲入貨車輪下身亡,警方緊急到場處理。( 圖/翻攝畫面)為避免引起過多關注,警方迅速為老婦蓋上白布,但仍無法阻擋過往人車的好奇目光,事發原因及肇事責任目前仍在調查中,警方將調閱監控錄像,進一步釐清事故經過。警方呼籲,大型車車體構造龐大,行進中產生推、吸的強力氣流,除會影響騎車者穩定,駕駛更易產生「視覺死角」或「內輪差」,對機車或行人產生極大危險,因此盡量遠離或勿與大型車併駛,及避免行駛於大型車側方或後方,以免因大型車視線死角及內輪差而發生危害。
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高雄小港連環撞!3車「撞成一團」1人送醫 車頭粉碎畫面曝
高雄市小港區26日上午6時許驚傳連環車禍,1名,73歲盧姓男子駕駛轎車行經事發路段時,不慎被36歲杜姓男子駕駛的貨車擦撞,導致轎車再撞58歲柯姓男子駕駛的曳引車,造成盧男擦挫傷,意識仍清晰,警消獲報到場,立即將傷患送醫治療,詳細事故原因仍待調查釐清。據了解,盧男駕駛轎車沿沿海二路中線快車道往北行駛,未料遭到同向杜男駕駛的大貨車擦撞,撞擊力導致轎車再往內側偏移,又碰撞柯男駕駛的曳引車,事故導致轎車車頭嚴重毀損,造成盧男肢體擦挫傷,所幸意識清楚,並無大礙,後續已送醫治療。警方表示,上午6時25分獲報,沿海二路中鋼東門前發生3車車禍,貨車擦撞轎車,轎車再撞曳引車,1人受傷,警消到場後,發現傷患手腳輕微擦傷,救護人員隨即將他交由119送往小港醫院治療,經酒測,駕駛皆無酒駕情勢,詳細肇因及肇責仍待警方進一步調查釐清。
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73歲色房東「強逼女房客口交換宿」 手機滿滿房東性剝削房客情色片
英國居然有一名這樣的色房東,73歲的男子阿拉德(Frederick Allard)被指控逼迫女房客幫他口交,否則就要漲租,甚至拒絕出租給物色中的女房客,這名色房東至少性侵 3 名女房客,處以2年半有期徒刑。根據英國廣播公司BBC等外媒報導,阿拉德在威爾特郡(Wiltshire)擁有一棟價值27萬英鎊,約新台幣1113萬元的6房公寓,他把公寓房間出租,但「限女租客」,只不過他的目的,竟是要對多女房客伸出狼爪。報導稱,阿拉德在2019年2月至2023年1月期間,至少對3名年輕女房客性侵,過程中,他會以漲租或拒絕出租為威脅,強迫對受害者擁抱、撫摸、襲胸、甚至要求口交,更過分的是,他還會偷拍下侵犯過程。據房客指控,阿拉德曾傳訊息要求女房客,「幫我口交,然後把妳的胸部露出來,妳才可以留下來。我又不是要跟妳上床」,若是遭到拒絕,他還會反嗆,「如果妳不想要這間房間的話,那也沒關係」。阿拉德落網後,手機被搜出有大批情色內容,包括房東性剝削房客的題材,儘管他不認罪,但阿拉德4日仍被判3項性侵與煽動賣淫罪名成立,21日更處以2年6個月刑期,甚至被登記為性罪犯長達10年。
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桃園爆死亡車禍!7旬翁失控暴衝停車場「撞破牆」 送醫急救無效亡
桃園市中壢區24日中午12時許發生一起自撞車禍,1名73歲陳姓老翁駕駛灰色轎車在停車場時,因不明原因突加速直衝牆壁,導致牆面凹了1個大洞,造成陳翁受困,同行家人因事先下車躲過一劫,警消獲報到場,將他脫困並送醫搶救,仍宣告不治,詳細肇事原因仍待調查釐清。據了解,陳翁駕車載家人外出用餐,他事先讓家人下車後,自己則駕車前往地下停車場停放,卻因不明原因,轎車突先倒車碰撞,隨後向前加速撞擊牆面,造成牆壁被撞凹成1個大洞,陳翁則受困車內,被救出後緊急送醫仍不治,家屬表示,他平日身體硬朗且無慢性疾病,未料竟發生此意外。警消表示,昨日中午12時許獲報,中正路1間停車場發生交通事故,1人受困車內,到場後發現是1輛轎車自撞牆壁,救護人員趕緊使用破壞器材將受困的傷患救出,並送醫治療,但院方不幸宣告急救無效身亡,後續警方也報請檢察官相驗釐清死因,詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。