7成民眾
」 民調 蔡英文 民眾 蘇貞昌
立院3法案頻起衝突 朱立倫：有絕大多數民意支持作為後盾
立法院將於20日排審「公職人員選舉罷免法修正草案」、「憲法訴訟法修正草案」及「財政收支劃分法修正草案」，藍綠多次為這三項修法起衝突。國民黨今（18日）下午召開中常會時黨主席朱立倫提到，立法院國民黨黨團所做的，都是基於國際各國標準、民主政治要求，同時有絕大多數民意支持作為後盾；他也批評民進黨為了一黨之私，結合他們側翼，打著公民團體的身份，全世界罕見地為了護航執政黨、為了站在執政當局來集權又集錢，或是要來打壓在野黨，這是全世界所罕見的。朱立倫致詞時表示，對於《財劃法》的各種民調，有將近8成民眾支持，更是一個就台灣民主政治長遠，地方自治需要推動法律，25年沒修，過去總統賴清德作為縣市首長、民進黨首長也支持，就民意、真理、正義的角度都應該推動，民進黨不要換了位子就換了腦袋，想要集權又集錢。朱立倫指出，《選罷法》有7成民眾反對惡罷，而發起惡罷的人就是民進黨，尤其是現任的秘書長林右昌，可以算是基隆惡罷的罪魁禍首，而又想要在明年發動大罷免，7成民眾強烈反對，而多數民眾認為選罷法應修改，提高門檻，才能夠反映民意，看到民意如此反映，同時可以比較日本、韓國、英國、美國等民主國家，他們的選罷法都比我國規範嚴格、門檻更高，應該修正。朱立倫認為，同樣可以看到，憲法法庭既然作出實質廢死判決，過去標準太寬鬆，而造成這樣不幸結果，最近看到很多國家有關憲法法庭的決定，都更嚴格要求三分之二規範，針對《憲法訴訟法》做加嚴規定，跟其他先進國家標準一樣，也符合社會公平正義，不希望憲法法庭做一個粗糙且違反民意的決定。朱立倫表示，立法院國民黨黨團所做的，都是基於國際各國標準，民主政治要求，同時有絕大多數民意支持作為後盾，而我們看到民進黨為了一黨之私，結合他們側翼，打著公民團體的身份，全世界罕見地為了護航執政黨、為了站在執政當局來集權又集錢，或是要來打壓在野黨，這是全世界所罕見的。最後朱立倫強調，「我們不怕，也不會有任何的退縮，我們嚴正地按照民意需求，按照公平正義，按照世界的標準，我們持續勇往前進。」
「300億元擴大租金補貼專案」延長至115年 今年申請合格者全數補貼
行政院今（15）日召開院會，由內政部報告「300億元中央擴大租金補貼專案計畫」執行情形。內政部長劉世芳表示，為如期、如數達成賴總統宣示8年百萬戶租屋家庭支持計畫目標，原為4年專案的「300億元中央擴大租金補貼」將延長至115年。此外，113年度提出申請且符合資格者，中央將全數補貼，並於明（114）年起擴大租金補貼戶數，由現行50萬戶提升至75萬，同時簡化申請流程，由地方政府主責審查，中央負責撥款，落實對全國租屋族的照顧。劉世芳說明，111年7月正式實施的「300億元中央擴大租金補貼」專案，從一開始合格戶數約28萬，到今年7月底止，受理逾80萬戶，核定補助已達60.7萬餘戶，顯示補貼覆蓋率持續擴大，支持民眾減輕租屋負擔的成效顯著。其中，逾5成是單身青年核定戶數，2成是新婚及育有未成年子女之家庭，3成是經濟弱勢及社會弱勢族群，且透過相關滿意度調查，高達7成民眾滿意租金補貼政策。劉世芳指出，本專案將延續申請隨到隨辦不受限、舊戶直接帶入審查不用重新申請及年滿18歲即可申請等簡政便民措施，鼓勵租屋民眾踴躍申請，讓政府資源能夠照顧更多租屋族，並強調除辦理擴大租金補貼外，也會持續興辦社會住宅及包租代管等政策，以建構多元且完整的居住支持體系，紓解民眾住的需求，實現安居樂業願景。
陸委會兩岸議題民調出爐 近9成民眾主張「廣義維持現狀」
大陸委員會針對民眾對兩岸關係相關問題看法，委託國立政治大學選舉研究中心，在7月26日至30日以電話訪問臺灣20歲以上成年民眾。近9成民眾不認同中共軍機艦持續在我周邊活動；長期議題方面，近9成民眾主張「廣義維持現狀」。大陸委員會1日公布民調結果，調查顯示，台灣人民不認同中共軍機艦及海警在我周邊海域活動、發布「懲治台獨22條意見」等作法；另外，多數民眾主張維持現狀及台灣未來應由台灣人民決定。相關調查結果反映，台灣民意堅定捍衛國家主權，反對中共對台脅迫作為。陸委會表示，本次調查針對近期中共對台作為及兩岸交流等議題探詢民眾看法，近9成民眾不認同中共軍機艦持續在我國周邊活動，甚至刻意逾越海峽中線（88.9%）、逾8成5不認同中共海警在金門附近海域進行其宣稱的「常態化執法巡查」（85.1%）及反對「一國兩制」主張（85.0%）。近8成5民眾不認同中共發布「懲治台獨22條意見」，並實施國安法新規定等，檢查民眾隨身物品的作法（84.6%）。陸委會進一步表示，在長期觀察議題方面，近9成民眾主張「廣義維持現狀」（88.5%），超過8成 5民眾支持台灣的未來要由台灣2,300萬人決定（85.2%）。另外，超過7成民眾認為中共對我政府與人民不友善（72.5%）。陸委會強調，政府將持續站穩中華民國憲政體制，秉持「四個堅持」，不卑不亢，維持現狀；並呼籲中共正視兩岸現實及台灣主流民意，放棄對台複合性施壓，透過善意堆疊促進雙方互動良性循環，逐步建構兩岸和平穩定關係。本項調查是陸委會委託國立政治大學選舉研究中心，在113年7月26日至30日以電話訪問台灣20歲以上成年民眾，有效樣本1,073份，信賴度為95%，抽樣誤差在±2.99%。
《人工生殖法》修正草案納代孕引反彈 婦團籲延後修法
衛福部《人工生殖法》修正草案13日預告期滿，共收到400多則意見，公共政策網路參與平台上幾乎一面倒都是反對代理孕母聲浪，有民眾疾呼「不該讓台灣成為亞洲的子宮」。國民健康署署長吳昭軍表示，預告期間收集到支持與反對兩面意見都有，顯現還需凝聚共識，將盡速整理各界聲音後召開專家會議，並送入行政院修法。《人工生殖法》修正草案自今年5月14日起預告，為期60天，修正重點包含受術夫妻修正為受術配偶，增訂受術未婚女性、受術異性伴侶、女性受術者、委託配偶、代理孕母、代孕生殖、代孕服務機構、代孕定型化契約及代孕子女用詞定義。其中爭議最大的是代理孕母相關條文，草案增訂代理孕母條件為設籍台灣、年滿20歲至40歲、有足月懷孕生產經驗者，以終身1次活產為限，禁止商業目的，但提供必要費用，並且須投保人身保險。修正草案預告期間，公共政策網路參與平台上幾乎都是反對意見，有民眾痛批，不該讓台灣成為亞洲的子宮，犧牲女性的子宮和身體達到個人私慾，惡劣至極；想要小孩應該按照領養程序，而不是用錢租借他人的器官進行人口買賣。民眾多擔心開放代孕後灰色地帶太多，連歐美都有人口販賣問題，屆時恐怕出現偷渡外國人來台賣子宮受孕等問題，台灣政府根本處理不了「合法掩護非法」的問題；還有自稱是同志的民眾留言表示，反對任何形式的代孕。吳昭軍表示，《人工生殖法》預告期間收集到400多個意見，支持和反對都有，需要時間整理，但會盡速舉行專家會議，重新檢視法規條文，一定會尊重每個聲音，並以最快速度送進政院。台灣全國媽媽護家護兒聯盟、台灣懷孕婦女關懷協會、台灣婦女維護生命協會等3團體認為，《人工生殖法》相關法條違反《聯合國兒童權利公約》賦予兒童的重要權利，且問卷調查發現超過7成民眾不支持單身者施行人工生殖，呼籲應延後修法。
薪資遭通膨吃光！92%上班族認為「薪水不夠用」 7成民眾外食餐費增加
現今社會物價高漲，行政院主計總處先前公布2023年全年工業及服務業薪資統計，全體受僱員工每月經常性薪資平均為新台幣4萬5496元，不過受到物價與經濟放緩影響，全年實質經常性薪資年減0.05，已經是連3年負成長，近期求職網也對上班族進行調查，發現有91.9%覺得薪水「不夠用」，其中52.7%認為實際上不夠用，「且因通膨關係狀況惡化」。求職網也針對「上班族吃住開銷與電價衝擊」進行調查，根據統計，僅有8.1%的人認為光靠目前「自己一個人」工作的薪水夠用，可以應付「生活上所有開銷」；其餘91.9%覺得個人的薪水「不夠用」，而且又分成39.2%屬於「實際上不夠用，但尚未因通膨關係狀況惡化」；52.7%屬於「實際上不夠用，且因通膨關係狀況惡化」。而且如果不分上班或休假，今年每月個人「外食」總花費，平均落在8,412元，因此換算下來，一天大約是280元；若以「官方經常性薪資」46,140元估算，光是外食這一項，大概就「吃掉」18.2%的月收入（算法為8,412除以30，約等於280.4；8,412除以46,140，約等於0.182)。此外，根據調查結果，若相較去年同期，今年每月個人「外食」總花費，其中有70.3%屬於「增加」；有26.8%屬於「持平」；僅2.9%屬於「減少」，最有感增加的餐費的依序是「晚餐」89.4%、「午餐」74.6%、「早餐」42.2%。事實上，根據主計總處統計，去年112年實質經常性薪資及實質總薪資，受到物價上漲與全球經濟放緩等衝擊，雙雙呈現負成長，實質經常性薪資年減0.05%，連續3年負成長；實質總薪資為7年來首度負成長1.04%，並創下11年來最大減幅。對此，主計總處國勢普查處副處長陳惠欣也表示，今年基本工資、軍公教調薪帶動下，薪資有望穩定成長，不過實質經常性薪資平減後，是否有機會轉正還要觀察。
景氣有望復甦！近46％民眾預期會加薪 樂看年終獎金1～3個月
景氣有望復甦，民眾對年終獎金、明年調薪信心大增。國泰金控發布12月國民經濟信心調查結果，在景氣展望樂觀指數轉正，股市樂觀情緒止跌回揚下，59.3％民眾預期年終獎金1～3個月、45.9％民眾預期薪資會調漲，相較去年同期時的調查，呈現更為樂觀的預期。央行上周四召開理監事會，同步上調明年經濟成長率（GDP）成長率至3.12％，相較於今年下修至1.4％，透露這波景氣已經探底。國泰金控指出，7成民眾預期2024年經濟成長率在2％以上，與央行預測相符，不過對平均預期值落在2.52％，與政府預測數據有不小落差。物價方面，民眾對於2024年平均CPI落在2.21％，甚至55％認為會高於2％，這與央行預測1.89％，顯然看得較悲觀。隨著2023年接近尾聲，關於民眾對明年薪資調幅的預期，45.9％的民眾預期薪資會調漲，較前次增加13.2個百分點，其中9.2％民眾認為加薪幅度超過3％。年終獎金方面，59.3％民眾預期年終獎金1～3個月，較前次調查增加4.2個百分點，另有8.3％的民眾覺得年終會超過3個月，較前次上升1.4個百分點，整體而言也較2022年樂觀。
黴漿菌之亂1／專家示警「抗藥性細菌株」恐燒進台灣 女星10歲兒病況一度危急
疾管署近日罕見針對中國呼吸道疾病連續示警，主要是中國北方類流感病例數是過去3年同期的2.5倍，尤其中國黴漿菌可能是「強勢抗藥性細菌株」，而台灣7成民眾對主要治療藥物紅黴素等具有抗藥性，藝人可藍的10歲兒子近日染病，一度惡化到「需大家幫忙集氣」，所幸已有好轉。專家擔憂，萬一中國黴漿菌疫情燒進台灣，後果恐不堪設想。疾管署11月分別在24、25、27日針對中國呼吸道疾病提出警告，並且迅速在機場電子看板及跑馬燈提醒自中國、港澳入境旅客，如有症狀應就醫並告知旅遊史，並呼籲近期前往中國的民眾，在當地務必勤洗手、戴口罩。並且也發函給各基層醫療院所，要求提高警覺。為何如此緊張？台大兒童醫院小兒感染科醫師黃立民說，「如果中國疫情持續上升，勢必影響台灣！」尤其台灣黴漿菌疫情發生頻率約為每4年一次，上一次大爆發是2019年，算算時間差不多就是現在，再加上年底、春節兩岸往返頻繁，更增加疫情爆發的機率，預估明年春節是最危險的時機點。其實黴漿菌已經悄悄在台灣陸續發生，據疾管署資料，台灣今年的肺炎黴漿菌病例數高於過去3年，6成患者年齡都小於6歲，7~12歲孩童則佔17.7%，也就是近7成患者都是兒童。藝人可藍10歲的兒子也得了黴漿菌肺炎，可藍24日PO文表示，「今晚是關鍵點，希望大家為兒子集氣」，因為可藍兒子的黴漿菌具有抗藥性，所以醫師一直在試哪種抗生素治療才有效，幸好26日可藍在IG上報平安，表示孩子終於不再發燒，雖然呼吸稍急、血氧不穩，還需要觀察，但已度過最危險的時刻。藝人可藍10歲的兒子感染抗藥性黴漿菌肺炎，歷經多日發燒、使用多種抗生素之後，病況終於好轉，但目前仍在醫院治療。（圖／翻攝自可藍Colleen wei臉書）如同可藍兒子的情況，「黴漿菌具有抗藥性」正是此次專家們最憂心的關鍵。小兒科醫師、基層醫療協會理事長林應然也說，兩岸往返頻繁，若民眾從中國帶回這些對主流治療藥物紅黴素有抗藥性的黴漿菌種，就會引爆台灣疫情。疾管署防疫醫師林詠青表示，治療肺炎黴漿菌的藥物以巨環類抗生素如紅黴素為主，近來各國研究都顯示，肺炎黴漿菌對巨環類抗生素的抗藥性增加，台灣去年發布的研究發現，台灣7成民眾對巨環類抗生素如紅黴素藥物具有抗藥性。台灣感染症醫學會理事長王復德發出警語，若不解決抗生素抗藥性問題，例如管控抗生素用藥等，未來恐怕無藥可醫。食藥署表示，肺炎黴漿菌多為輕症，大部分感染者可自行痊癒，不需要抗生素治療，若經醫師評估需使用抗生素治療，民眾應確實遵照醫師指示，依開立的劑量及時間使用抗生素，切勿自行停藥，倘症狀沒有改善，再回診由醫師重新調整用藥，例如可用四環黴素類抗生素等替代藥物來治療。食藥署也強調，黴漿菌感染使用的抗生素，目前皆有廠商穩定供應中，並無缺藥問題。疾管署則呼籲，長者、幼兒等免疫力不佳之民眾非必要勿前往中國，如必要前往，建議出發前儘早接種流感及新冠疫苗，並於返臺後留意自身健康狀況，如有發燒或急性呼吸道症狀，應佩戴口罩儘速就醫。
拍桌也沒用！大型重機包圍交通部 3訴求僅1項「因地制宜」可試辦
民間團體為爭取大型重機依法上國道、開放自行決定停機車格或汽車格，與允許普通重型白牌機車上快速道路、免強制兩段式左轉、取消內線禁行機車等權益，在今（26日）發起包圍交通部活動。對此，交通部除再度用「因地制宜」回應大型重機停機車格外，其餘訴求均予駁回。交通部以檢核安全、秩序及行為3指標，認為大型重機於秩序指標及行為指標上有惡化，尤其「行車安全距離」與「行車安全間隔」意識仍有不足；高公局近10年民調有6成民眾不贊成開放大型重機上國道。高公局主任工程司徐福聲（右二），接下中華民國大型重型機車經營同業全國促進會理事長洪鉅順（左二）的陳情書。（圖／報系資料照）不過，包圍交通部發起人之一「通勤者之歌」已在活動表示，國內仍有7成民眾不知道立法院三讀通過大型重機上國道，質疑高公局民調可信度，且民意不能凌駕於法律；許多路權團體也以近期國道車禍頻傳，質疑「用同樣標準檢驗，汽車是否也應該禁止上高速公路」，交通部也未詳細說明數據源及計算方式。交通部雖對大型重機停機車停車格，表示已請各縣市政府視當地需求，評估繪設專用停車位可行性，若欲新增專用停車位標線或開放機車停車位，可於規劃設計前研提試辦計畫提報。但交通部也指大型重機車長超過2公尺者占93％，現行各地方主管機關實務之機車停車格多為長2公尺、寬1公尺。大型重機沒超線的停在交通部停車場機車停車格內。（圖／翻攝自企鵝交通手札YouTube）然而，YouTuber「企鵝交通手札」，2個月前就在交通部大樓機車停車場，拍到許多大型重機沒超出機車停車格，完整停放在格內影片，反倒有部分白牌機車超出停車格，質疑依交通部標準，難道白牌也要強制停汽車格？民間團體也質疑，交通部先前對大型重機可停機車格訴求，就用「徵詢地方意見，再用地方意見為由拒絕」，毫無中央主管機關意識，這次也同樣推給地方政府，且專用停車格不只壓縮其他車輛停放空間，還造成車種間衝突與額外劃設成本。至於取消內側車道禁行機車，及廢除強制兩段式左轉，交通部同樣以法規已允許「因地制宜」取消兩段式左轉及開放內側車道回應，並指機車兩段式左轉不宜全面取消。本次訴求形同遭全數駁回。
更安全的路不能走 大型重機包圍交通部…要求「停止車種歧視」開放上國道
大型重機上國道已三讀通過12年，交通部至今卻仍以觀感取代科學、模糊的民意凌駕明確的法律，以及各種似是而非理由，拒絕開放大型重機合法使用高速公路。為此，民間團體今（26日）發起「國道安全，還我路權」包圍交通部活動，要求交通部停止車種歧視政策。發起人之一的「通勤者之歌」，在活動提出3點訴求，立即依法開放大型重機上國道、開放大型重機停放機車格，並由車主決定停放機車或汽車格、廢除道安規則第99條內側禁行機車條款，白牌機車不需強制兩段式左轉，開放白牌機車行駛快速道路。通勤者之歌指出，以行駛台北至宜蘭為例，雪隧道路筆直且照明良好，機車使用者卻被迫使用效率低落又充滿危險的北宜公路、舊蘇花公路，而交通是國家發展根本，此舉不僅不利區域發展，也不利國際觀光。他強調，大型重機上國道是基本的遷徙自由人權，高公局主張6成民意反對大型重機上國道，但高公局1年只做1次民調，且國內有7成民眾不知道大型重機上國道已在立法院三讀通過12年，質疑民調可信度不高及高公局沒完善社會溝通。通勤者之歌日前安全穿越雪隧，打臉官員重機在長隧道會窒息說法。（圖／翻攝自通勤者之歌臉書）台灣機車路權促進會理事黃柏岳則表示，交通部的車種歧視政策，把機車排除在主要運輸系統外，讓機車在容易有車流交織、違規、併排及突然開車門的最外側道行駛，再以安全的名義用禁行機車、強制待轉壓迫機車使用者，怒斥錯誤的車本交通政策導致塞車等交通亂象，汽車體積更大卻常常只有1人，交通部應歸還機車路權，提升道路安全並解決塞車問題。台灣機車路權促進會批評錯誤的車種歧視政策，導致更多道路危險發生。（圖／翻攝自台灣機車路權促進會）通勤者之歌也批評交通部對不同用路人差別待遇，機車及大型重機的權益呼籲一直沒被交通部重視，交通部卻只為計程車駕駛載客方便，在短時間內取消道路違規記點；若交通部依然沒有善意回應，他們會在體制內爭取最大民意並向交通部施壓。事實上，民國102年開放大型重機上快速道路就有血流成河質疑，但數據顯示102年至110年的9年期間，大型重機在高速公路、快速道路及市區高架道路的A1事故死亡件數只有10件，相對的，大貨車近10年每10萬輛死亡人數單年最低也高達13.77人；開放大型重機行駛同樣屬封閉道路系統的高速公路會造成危險，顯然站不住腳。高公局先前以「伸縮縫」及「強風管制」為由否決大型重機上國道。（圖／翻攝自公共政策網路參與平台）這數據也打臉交通部長王國材日前「如果重機先在快速道路走到大家能夠放心，我們或許再討論（上國道）」說法；高公局先前以「伸縮縫」及「強風管制」為由，否決6千人連署的開放大型重機上國道要求也令人莞爾，因為不僅快速道路，就連普通道路橋樑也有伸縮縫，許多大型重機通勤族也經常行駛在有強烈風勢的台61線西濱快速公路，卻幾乎不見有風勢造成大型重機車禍事件。
基隆編5千萬買鴨子船 民代憂沒營運計畫恐賠錢
基隆市政府在明年總預算編列5000萬元，打算採購2艘水陸兩棲鴨子船，多位議員連番炮轟市府迄今沒有提出營運計畫，更擔心會拖垮已負債累累的基隆市公車處。市府回應，參考日本營運模式，50分鐘遊程，由海洋大學小艇碼頭下水，行駛到正濱漁港彩色屋。議會審查明年市府總預算，議員張顥瀚、吳驊珈、施偉政和洪森永認為，市府編列5000萬元採購2艘鴨子船，但遲未提出營運計畫，再加上先前擬採購的雙層觀光巴士，未來公車處除要負責觀光巴士維修保養，還要擔起鴨子船維護，擔心會壓垮公車處財務及人力。議員陳冠羽更指出，高雄市和英國倫敦都曾推出水陸兩棲運具吸引觀光客，但結果都虧錢，先前高雄市鴨子船一樣是由公車處營運，雖然初期叫好叫座，最後是以年虧損20.8億元收場。議員曾紀嚴、宋瑋莉、俞叁發、張耿輝及何淑萍則說，日本和新加坡也有成功案例，可有效促進觀光人潮來到基隆，要求基市產發處盡快提出完整營運計畫。產發處長林鼎超說，今年9月曾赴日本考察水陸兩棲運具，目前市府正與基隆港務分公司積極協調，讓鴨子船行駛到基隆內港的航線，港務公司還在評估中。他說，港公司核准前，市府規畫將由海洋大學小艇碼頭下水，行駛到正濱漁港彩色屋，將參考日本營運模式，1趟50分鐘遊程一半在海上、一半在陸上。產發處評估，鴨子船行駛班次會依季節調整，市府也已對鴨子船做問卷調查，有7成民眾很期待，其中9成非基隆人，每艘船可搭40人，每班搭乘率約7至8成，保守評估1年有2500萬元收益，市府初步規畫鴨子船將由產發處購置，由公車處維修保養、訓練調派駕駛，另有專業公司負責售票系統、票券包裝行銷。
台灣麻醉死亡率「比日本高12倍」 7類人風險最高
根據2010年台灣麻醉學雜誌發表的論文報告指出，台灣麻醉相關死亡率高達十萬分之十二，是美國和日本的12倍。其中年齡大於65歲、體重過重、多重慢性病、心血管病史（糖尿病、高血壓等）、睡眠呼吸中止症、肝腎功能不佳、曾發生術後呼吸困難等7類高風險者尤其要注意。不過，如今隨麻醉技術、藥物、儀器的進步，麻醉醫療安全性也持續提升。為解除民眾對麻醉的恐懼，台灣進行首次「台灣麻醉警世大調查」，結果顯示民眾在簽署術前麻醉同意書時，有67%的民眾沒有注意麻醉醫師姓名，近7成民眾會因門診或健檢須要麻醉而會感到擔憂，進一步詢問發現「怕麻醉後會醒不過來(37.2%)」、「麻醉後不適症狀強烈(36.8%)」、「害怕手術中意外醒來(33.0%)」是民眾對麻醉的三大擔憂。本次調查更發現，有高達近6成民眾因擔心麻醉藥物有傷害器官的疑慮(54.8%) 或認為麻醉容易導致死亡(54.4%)而想要儘量避免接受麻醉；甚至有4成民眾(39.8%)可能因為擔心麻醉副作用而拒絕醫師提出的手術或檢查。台灣麻醉醫學會理事長余黃平醫師表示，確實有民眾因為自身或親友是高風險族群，對麻醉有很多擔憂進而影響治療意願，但他提醒隨醫學進步，不僅麻醉專科醫師愈來愈被倚重，麻醉藥物安全性也有提升。例如，有心血管病史容易低血壓的病人，或睡覺常打呼、有睡眠呼吸中止症、易缺氧的病人，目前在臨床領域就有更安全的新型麻醉藥物可以使用，跟傳統麻醉藥物相比，發生低血壓機率減少75%、缺氧機率更減少85%，是相對有較高安全係數、降低風險的臨床藥物；此外，肝腎功能較差的病人，使用新型麻醉藥物也較能降低器官負擔；在常見的胃鏡檢查中，發生呼吸抑制可能性也能大幅減少。常見的術後噁心嘔吐，除使用止吐藥外，現在也可透過新型麻醉藥物來減少近8成的發生率，幫助病人有好的術後恢復品質。一般而言，健康條件愈差的病患其麻醉風險愈高，但隨醫學條件進步，理想的麻醉藥物陸續出現，讓即使是重大疾病患也有機會獲得更安全的治療。有研究指出，合併患有高血壓、高血脂、糖尿病、慢性心衰竭等慢性疾病的高齡病患，搭配新型麻醉藥物投入手術治療，該病患術後恢復過程良好也未有嚴重副作用。廖文進醫師建議，健康條件較差的病患更應主動向麻醉專科醫師諮詢、評估合適的麻醉藥物以降低不同病患的麻醉風險並提升術後恢復品質。麻醉不僅高度複雜也攸關治療品質，台灣麻醉醫學會建議病患主動向麻醉專科醫師說明病史、與麻醉專科醫師討論合適的麻醉給藥計畫並建立正確的麻醉安全認知，以安心平緩的心情接受安全與舒適兼顧的麻醉醫療與照護。
代謝差、宛如人體除濕機！ 女星靠三寶消「水腫型肥胖」
44歲女星何嘉文嘗試過多種減肥方式，卻發現體重數字下降只是治標不治本。她近期請中醫師吳明倉醫師診斷，發現自己屬於「脾虛濕阻型」體質，體內濕氣重又偏虛寒，水分代謝差，宛如人體除濕機！醫師建議從食衣住行開始改善，何嘉文因此隨時準備圍巾、保溫杯、暖暖包進棚錄影，笑稱「老妹三寶」有助養成健康好身材，進一步調理後健康瘦下8公斤！何嘉文過去忽胖忽瘦的身材曾引起討論話題，更曾因使用錯誤的減肥手段，導致身體出狀況，158公分的她變成65公斤。她坦言自己為了維持身材嘗試過百百種方式，但最後發現都是治標不治本。直到這次看中醫，何嘉文了解到自己的體質偏虛寒冷，水分代謝相當不好，容易有腸胃悶脹、四肢水腫等症狀，再加上台灣是海島國家，身體幾乎處於濕濕重重黏黏的狀態。她分享以前以為減重只要少吃多動就好，接觸中醫後完全顛覆以往對於減重的認知，找出肥胖源頭，可深入淺出的了解自身健康狀態及調理重點。每周固定回診並搭配使用APP管理體重，隨時記錄飲食，慢慢養成了許多好習慣。台灣成人過重或肥胖率高達47.9%世界衛生組織（WHO）早於1997年將肥胖視為一種慢性疾病，在全球是不容忽視的重要議題，台灣也不例外。世界肥胖聯盟（World Obesity Federation）估計全球有8億人有肥胖症，而根據衛生福利部國民健康署統計資料顯示，台灣成人過重或肥胖率高達47.9%，相當於每2位成人就有1人過重。肥胖不僅對於外觀、身體與心理健康都有影響。我國十大死因中，就有8項與肥胖有關，包含：惡性腫瘤、心臟疾病、腦血管疾病、糖尿病、高血壓性疾病、慢性下呼吸道疾病、腎炎腎病症候群及腎病變、慢性肝病及肝硬化等。此外，常見的慢性疾病中，多項也與肥胖密切相關，如第二型糖尿病、代謝症候群、心血管疾病、退化性關節炎、癌症、睡眠呼吸中止症、憂鬱症、非酒精性脂肪肝、不孕症、胃食道逆流，嚴重影響生活品質。科學中醫「五型體質」瘦身攻略 根據調查，後疫情時代國人進行漢方保健的就診人數明顯增加，其中超過7成民眾著重在長期調理。中醫師林朝暉表示，自2020-2023年期間，中醫減重的詢問度成長了2.5倍，相關產值成長2.4倍。根據近5年、10萬例的臨床研究，減重國人中，7成為「肝鬱氣滯型」，也就是現代人俗稱的「壓力型肥胖」，次高為6成4的減重民眾含有「脾虛濕阻型」，吃得少卻仍然看起來肥胖，俗稱「水腫型肥胖」。實際上單一的體質並不常見，近6成民眾，同時在2個或2個以上的肥胖體質取得高分，這種複合式肥胖已經相當普遍，傳統的公版減肥中藥無法滿足現代人普遍的複合式肥胖。《中醫五型減重》一書歸納五種肥胖體質，並依據「望、聞、問、切」四診來評估每個人的狀況，客製化療程並決定用藥方向。由飲食管理到療程規劃，提供民眾體質管理與體重規劃。壓力型－肝鬱氣滯型壓力大導致暴飲暴食，習慣用吃來發洩。水腫型－脾虛濕阻型久坐不動造成體內循環不佳，或是喜好冰品，水分因此長時間在體內滯留，影響人體代謝機能，進而造成肥胖或水腫。老饕型－胃熱濕阻型這類人通常食慾很好，或經常外食，特徵是胃口大、火氣大，飲食油膩、重口味，容易有三高、痘痘肌或是便秘症狀。虛弱型─氣血虛弱型體質虛弱、氣血不足者，常見於工作太忙的上班族、生產後的婦女或久病者，因身體營養不足容易疲倦。失調型─腎陽虛痰濁型一般是因老化內分泌失調或代謝降低造成，可能因更年期、慢性病或作息不正常導致。此外，坊間常會擔心吃中藥會不會有副作用，像是心悸、手抖、拉肚子等？林朝暉表示，實際上每個人對藥物的反應不同，適合的治療方式也有別，醫師可隨時針對病人的用藥反應調整劑量與處方，安全第一是基本原則，溫和不傷身是精神基底。
台南機車試辦直接左轉 呼籲民眾小心鬼切
台南市政府交通局將於10月28日凌晨零時起於中西區府前路（中華西路至開山路）、中正路（湯德章公園至康樂街）試辦取消內側禁行機車及開放機車直接左轉，市議員林依婷25日要求交通局、警察局做好評估及事故分析，別因個人違規行為，使得交通新政遭質疑事故增加，影響試辦成效。交通局為順應機車族心聲，試辦為期半年的這項新措施，用路人有讚聲也有質疑，不少汽車用路人擔心交通可能更混亂，直言「鬼切是台南日常」。林依婷昨天於市議會總質詢時，播放多段用路人交通違規影片，包括違規跨越雙黃線、紅燈直接右轉沒打方向燈等，市長黃偉哲看了也直呼是「台南日常」，強調試辦不強制二段式左轉，是要適當左轉，不是「鬼切」。林依婷表示，取消機車兩段式左轉尚未試辦，但台南每天上演各式「鬼切」違規，她反問警察局長廖宗山，這些交通違規，市府要負責嗎？廖回應，這牽涉市民個人交通習慣，該開罰就開罰。林依婷要求本周六試辦後，交通局、警察局必須針對試辦路段做好事故分析，不要將事故歸咎於試辦該政策所致。交通局長王銘德說，試辦主要是針對單向兩車道的道路，因台南部分道路路幅不大，過去著重安全，強制二段左轉，但機車最少要給外側兩車道合理空間，因此進行相關檢討，其他五都也逐步檢討中。他提到，機車直接左轉確實較危險，依其他縣市推動經驗，仍有7成民眾維持兩段式左轉習慣，台南先擇定2條道路試辦，並每月滾動評估用路人使用情形及事故情況，但機車待轉格仍會保留。交通局指出，試辦路段沿線禁止左轉告示牌預計28日零時前可全數拆完，路面超過50組禁行機慢車標字也會陸續刨除，約需2周工期，至於是否擔心交通事故增加？交通局表示，依照其他縣市經驗有增加、有減少，會持續觀察。警察局表示，將在各試辦路口向駕駛人進行重點宣導，警方也將針對試辦路段加強路口違規停車、轉彎或變換車道未依規定、不依規定使用方向燈等違規行為取締及勸導。
憂國慶連假塞爆高鐵站 交長：台中站設置前進指揮所
在中秋連假期間，高鐵台中站在收假日當天爆發大量人潮，自由座乘客的排隊人潮竟然長達2公里之遠，如此情況也引起不少網友的討論。而由於恰逢國慶連假，再加上國慶煙火又在台中施放。為避免再次上演中秋連假收假日的惡夢，交通部長王國材表示，將會在高鐵台中站設置前進指揮所，直接調派車輛協助疏運。根據媒體報導指出，交通部長王國材受訪時表示，由於先前才有中秋連假，因此推估這次國慶連假主要有7成民眾是旅遊需求，返鄉人次會比較少。而在國道部分，7日上午在湖口、新竹、木柵、新店等路段已經出現壅塞，整體情況尚稱良好，但推估旅遊人次可能是在午後才出發，因此午後可能會發生壅塞。而由於先前中秋連假收假日當天，高鐵台中站爆發大量乘車人潮，自由座旅客從車站大廳排到停車場。為避免高鐵台中站又遭遇人潮壓力，王國材表示，將會在台中站設置前進指揮所，同時也邀請高鐵公司總經理進駐，進行車次的調配，已達快速舒緩人潮的目的。王國材也解釋，為了因應人潮，國慶連假期間，高鐵將加開190班次、台中也加開162班次。而台鐵從台中到台北的車次會加開12班列車。除此之外，高鐵車站人潮會在APP上以燈號顯示，同時也會進行三段管制，分別為月台層、付費區與非付費區。台鐵也會增開12班新車在烏日站，以此來協助疏運。
新北首創「共享運具專用車位」 年底試辦上路
共享運具逐漸普及，新北市交通局正在研擬全國首創「共享運具專用停車位」，計畫以捷運站起始站及路外停車場優先畫設，各設置2個汽車、機車專用停車位，將報請交通部審核，預計今年試辦，但民眾及議員質疑與民爭位，恐排擠現有停車權益，業者則表示樂見，免去占位的疑慮。新北市目前有超過1.5萬輛共享機車，以及3000餘輛共享汽車，交通局核許iRent、格上GoSmart、WeMo、GoShare及MOOVO等5家業者營運。據交通局統計，新北市共享汽機車的使用率每月約8500人次。交通局近期執行近千分問卷，調查發現6、7成民眾支持設置專用車位，住在板橋、中和、三重、新莊及淡水等行政區的支持率較高。交通局在徵詢專家學者意見後，著手規畫共享運具專用停車位的試辦計畫。交通局科長吳政諺指出，考量新北境內停車資源珍貴，避免過度與民眾競合，也希望共享運具扮演類公共運輸的角色，初期選定停車壓力較小的地區，包括捷運起始站、未滿場的路外停車場，各畫設2個汽車、機車專用車位。吳政諺表示，現行國內道安條例並沒有相關規定，共享運具專用車位的鋪面顏色、標線，將提報試辦計畫給交通部審核，若核定會在今年試辦上路。他強調專用車位畫設前，一定會取得地方共識跟支持，讓停車更便利，民眾能省掉長途開車的麻煩。議員戴瑋姍認為，交通局雖立意良好，共享運具畢竟是私人企業，若無償提供專用車位，一定會排擠到現有民眾停車的權利，不該把企業成本外部化，影響到民眾需求。她建議，市府畫設專用車位是可以，但應要求企業給予相對回饋或租金，以符合公眾利益。共享機車業者表示，若能釋放城市畸零空間取得優先使用權，不僅提升共享運具使用率，也可讓業者每年繳納權利金，依據使用公共空間或道路的比例計算，業者、政府彼此互惠，營運取得更大的停車空間，如此也能落實使用者付費，免去占用車位的質疑聲音。
慢性病死亡威脅高 醫籲民眾應善用健檢提高警覺
你有三高（高血壓、高血糖、高血脂）嗎？依據2017-2020年國民營養健康狀況變遷調查結果顯示，20歲以上國人三高自知率為：高血壓68%、高血糖66%、高血脂甚至僅23%，顯見約有4至7成民眾不知道自己的檢查數值異常。衛生福利部國民健康署提醒民眾應把握健康檢查，積極掌握身體三高數值，若有異常務必及早就醫診斷，透過改善不良的生活習慣，養成均衡飲食及規律運動，戒除菸檳酒，遠離三高威脅。提高警覺 不要輕忽三高威脅世界衛生組織（WHO）報告指出，慢性疾病每年造成全球4100萬人死亡，佔所有死亡人數的74%，已成為全球及國人健康的重大威脅。報告並指出菸、酒、不健康飲食及缺乏身體活動引發之「三高」，為慢性疾病的主要代謝性危險因子，會增加後續罹患慢性疾病的風險。國健署2018年運用台灣地區三高追蹤資料分析結果發現，高血壓所引發罹患慢性疾病的風險以心血管疾病的1.8倍為最高；高血糖與高血脂所引發而罹患慢性腎臟病的風險分別為1.8及1.5倍，危害也不容小覷！掌握健康數值 善用成人健檢到底血壓、血糖、血脂應控制在多少數值才是正常呢？國健署呼籲，民眾可把握健康檢查（如：學生健康檢查、職場勞工體檢、成人健康檢查及自費健檢等），藉由定期量測血壓、抽血檢驗血糖、血脂，藉由了解三高數值理想範圍，掌握自身健康狀況。血壓正常值：收縮壓<120mmHg、舒張壓<80 mmHg血糖正常值：空腹血糖標準值為70-99mg/dL血脂正常值：總膽固醇＜200 mg/dl、三酸甘油脂<150 mg/dl、低密度脂蛋白膽固醇<130 mg/dl國人若符合資格，可善加利用國健署提供40-64歲民眾每3年1次；65歲以上民眾、55歲以上原住民及35歲以上小兒麻痺者每年1次免費成人預防保健服務，如有異常建議早期診斷，早期治療。預防「三高」 從自身做起三高初期通常沒有明顯的不適症狀，民眾不易察覺自身健康可能已面臨危害。國健署提醒，預防三高除了透過定期監測，做好自我管控，亦應從源頭防治，改善不良的生活習慣：均衡飲食：建議以「少油、少鹽、少糖及高纖」飲食原則，攝取適量水果與天然食物、多喝白開水取代含糖飲料。規律運動：每週達成150分鐘的中度身體活動（快走、慢跑、騎自行車、走樓梯等），養成固定運動的習慣。戒菸、避免飲酒：美國心臟協會表明，菸品中的尼古丁會使心率和血壓飆升及降低高密度脂蛋白（好）膽固醇；過量飲酒會使血液中的三酸甘油脂上升，引起血壓升高、心律不整等問題，皆會增加後續罹患心血管疾病的風險。建議民眾戒除菸品、避免飲酒，如有需要可以茶（水）代酒。定期健康檢查及722自我血壓量測：「7」連續七天量測、「2」早上起床後、晚上睡覺前各量一次、「2」每次量兩遍，掌握血壓變化狀況，做好自我管理；定期健檢、自我管控，檢查結果異常者，務必就醫診斷，降低後續罹患慢性疾病的風險。
阿北給你問2／揭最不滿蔡英文3件事 柯文哲稱在野整合還有時間
民眾黨總統參選人柯文哲從投入大選後，人氣居高不墜，一言一行備受外界矚目，CTWANT此次專訪前，特別收集民眾想提問柯的題目集，以下就由柯本人一一分段幫民眾解惑。年輕人問：為什麼您認為民進黨新潮流系是該黨內最壞的一群人？答：近日「雲豹小公主」案就是一個典型，民進黨立委賴品妤的父親、前新系立委賴勁麟有什麼能力可以當雲豹能源等十幾家綠能公司的董事長，該集團裡還有新系人士當董事，而這集團捐錢最多的對象也是新系政治人物。地方政府中，債留子孫最多的也是新系掛，例如桃園市和高雄市，而暴力毆打立委高嘉瑜的林秉樞也是新系，這些例子都足以證明了吧。新冠疫情期間民進黨政府被外界質疑，為了護航高端疫苗，進而阻擋BNT進口，導致外界批評聲浪相當大。圖為總統蔡英文2021年接種高端疫苗。（圖／趙文彬攝）問：您對總統蔡英文執政快8年最不滿意的事？答：概括有3件事，涵蓋民進黨沒有財政紀律、為了護航高端疫苗擋BNT疫苗進口，以及過去高喊黨政軍退出媒體，現在卻介入媒體很深。我從不諱言跟民進黨關係變差就是從前瞻預算開始，哪有先編預算、再來找計畫，這完全沒有財政紀律，最近還看到蔡英文出來講「民進黨是最有財政紀律的政黨」，總統真的是把老百姓當白癡，挑戰全國人民智商，自己未來會每天「伺候」民進黨這題。民進黨為了護航高端疫苗，擋BNT疫苗進口，也是讓人相當不滿。擋BNT疫苗進口是政治凌駕專業，民進黨主席賴清德身為醫生，應該對高端疫苗疑雲出面解釋。 過去高喊黨政軍退出媒體的就是民進黨，結果現在卻發現晚上每家電視台的政論節目都在打他，大概只剩TVBS比較公正中立。民進黨已經執政傲慢到不怕外面的人講它雙標，當然其民進黨還很多讓民眾不滿的事，實在是罄竹難書。問：若鴻海創辦人郭台銘獨立參選，要怎麼應對？以及藍白在野勢力如何整合？答：參選是每個人的權利，但每場戰爭要有其道德正當性，講直接點，郭台銘只要參選到底，就是讓賴清德躺著當選，賴可以直接開香檳慶祝了，那郭參與這場選舉的戰略目標到底是什麼？現在就給郭董先冷靜，未來會再去試著溝通，人還是理性的動物，相信郭會自己先好好想想的。除了有6成民意想要政黨輪替，有7成民眾希望藍白合，但同時也有民調顯示藍白陣營的支持者卻都不希望用民調比勝負，就是對於整合的主導權沒有共識。這也不用太緊張，反正「最後選民都會替我們決定」，政治人物常以為自己在領導時代潮流，但實際上是時代潮流推著政治人物走，台灣選民非常有智慧，最後都會替政治人物們做決定。距離選舉投票還有4個多月，時間還算久，選舉每個月都會有變化，在野勢力整合，過段時間再處理就好，眼下就是做好該做的事，例如自己就常在youtube上說明政見。台灣近年發展高耗能產業，又要同時進行能源轉型，供電需求大的情況下，再生能源恐接替不上，讓民眾相當擔憂。（圖／李宗明攝）問：台灣到底缺不缺電？答：能源政策跟產業發展要一起考慮，台灣發展高耗能產業，供電需求就大，供電、輸電、節電和儲電等，都要一併專業考量。我當台北市長時，推東西門戶計畫，就被中央政府告知有28棟大樓要限電，那時就知道「民進黨喊不缺電」是假的。民進黨規劃要把天然氣發電量撐到佔比50％，這是非常有問題的，天然氣太貴了，政府要不要漲電價，必須誠實跟民眾說明。台電光這兩年虧錢4千多億元，未來全台輸電網更新也需幾千億元，還有節電和儲電等，都要好好討論、務實解決問題。我現在正在做一百多年前蔣渭水沒完成的「台灣新文化運動」，不管是執政或選舉，自己都是在推動改變政治文化的社會運動，要做出一個典範，例如自己現在選舉花費不到5千萬元，不買置入性行銷、不辦大型活動，就算辦演唱會還有賺錢，甚至到現在也沒決定是否下電視廣告，但這結果可能會跟2018年那次選舉一樣，最後半個月自己從電視上「被消失」。今年選舉，我要讓人民重新相信「應該相信的事」，以前選舉有人會賄選買票，現在進化到綁樁，或者控制媒體、買媒體，還很多人跟我說，若要選總統，必須先準備20億元，但我又沒貪污，哪有那麼多錢。日前民眾黨網路募款一億多元，我就覺得很厲害，但不做網軍側翼帶風向、沒有黑暗手段，單純在yt上講政見、政策，或許就「一路挨打到底」吧！民眾黨總統參選人柯文哲表示，不管是執政或選舉，自己都是在推動改變政治文化的社會運動，要做出一個典範。（圖／方萬民攝）
提早「繳械」怎麼辦？ 醫曝：日常訓練是關鍵
24歲小傑（化名），因房事上常遇到提早「繳械」情形而備感困擾，在女友陪同下主動前往醫院就診。經初步檢查發現包皮過長問題，手術切除後，透過口服藥物、噴劑治療，雖有改善延時，仍希望繼續追求更好的表現。因此後續在醫師建議下施作陰莖背神經阻斷手術，並搭配正常生活的飲食作息，與持續日常神經敏感度訓練，才終於重拾理想「性福」時光。根據台灣男性學暨性醫學醫學會進行《2022性生活認知與滿意度》調查顯示，高達7成民眾對目前性生活並不滿意；根據同項調查顯示，影響性生活滿意度的關鍵，相較女性較重視性愛前戲，男性更看重陰莖勃起硬度或「持久度」。然而根據文獻資料顯示，台灣男性早洩盛行率約達17%。▲臺北醫學大學附設醫院泌尿科主治醫師陳偉傑讓愛更持久！ 醫師：日常訓練是關鍵臺北醫學大學附設醫院泌尿科主治醫師陳偉傑表示，常見早洩原因，可分為原發性與次發性兩大類。前者與血清素分泌異常有關；後者則可能是個人求好心切，或與伴侶相關的壓力等導致情緒波動，進而影響生理表現。目前臨床治療，主要可透過「事前」使用口服藥物、塗抹藥劑等來幫助病人，有效提升性福品質。但若希望在降低藥物使用後仍能交出漂亮成績單，就須從日常訓練下功夫。臺北醫學大學附設醫院泌尿科主治醫師羅詩修指出，射精是一種由性高潮反射的生理機制，當男性習慣追求快速達到高潮，腦會習慣這樣的刺激，久而久之造成提前射精的敏感問題，而敏感問題可以透過日常訓練，提升神經閾值延後擊發時間。常見方式如練習深蹲，訓練骨盆肌肌肉強度；近期亦有應用高頻微電流技術的訓練器，透過抑制觸覺傳導，幫助男性改善性敏感度進而達到延時，民眾可依照個人需求，諮詢專業後選擇適合自己的日常保健方式。▲臺北醫學大學附設醫院泌尿科主治醫師羅詩修健康生活助「性」 就醫治療是王道兩位醫師提醒，男性性功能保健，仍需從均衡飲食、多運動、擁有充足睡眠時間做起，加上與伴侶維持良好關係與溝通，也是影響性生活滿意度的重要因素。平時可透過持續自主訓練，不斷精進自我；但若出現性生活不協調，或勃起功能障礙、早洩等問題時，切勿諱疾忌醫或聽信偏方，應積極就醫諮詢，接受專業治療，才能改善親密關係，繼續享有幸福時光。
久咳未癒以為是長新冠 出現4大症狀恐是氣喘前兆
新冠疫情雖然降級，但仍有許多民眾出現久咳、易喘等症狀。一位40歲的陳先生久咳未癒，原以為是「長新冠」，直到咳到胸腔發出咻咻聲、夜咳不止，就醫才確診是氣喘，驚覺過往的反覆感冒症狀竟都是氣喘的病根未治！台灣胸腔暨重症加護醫學會理事長王鶴健提醒，民眾若出現4大症狀「久咳不癒、咳嗽咻咻聲、胸口緊、反覆出現感冒症狀」，應提高警覺及早就醫。台灣氣喘人數約2百萬 但7成不知自己有病症王鶴健說明，氣喘是一種普遍的全球性疾病，根據世界衛生組織（WHO）統計，全球約有3億人有氣喘狀況。台灣約有2百萬人有氣喘狀況，成人氣喘盛行率約為10%，孩童約有20%。台灣氣喘人數逐年增加，但民眾病識感仍不足，高達7成民眾不知道自己有氣喘情況，診斷率僅3成。王鶴健表示：「反覆出現感冒症狀，其實就是因為未能根治的咳嗽或是喘鳴，可能在氣候變化或是身體免疫力下降的時候惡化，患者以為怎麼2、3個月就感冒，實則是氣喘！」台灣胸腔暨重症加護醫學會呼吸道委員會副主委、亞東醫院胸腔內科鄭世隆教授表示，許多人將氣喘跟長新冠混淆，根據英國醫學期刊研究指出，有過半的氣喘患者確診後出現長新冠的症狀，但實則是因為氣喘病因未妥善控制而致。氣喘是慢性氣管發炎導致呼吸氣流受阻，導致患者有咳嗽、喘不過氣等症狀，遇到季節交替、溫度改變就容易發作。過度依賴短效型緩解用吸入劑 死亡風險增9成過度依賴短效型緩解用吸入劑，恐導致氣喘急性惡化發生率增加32%等多項風險。根據台灣健保資料庫數據顯示，每年使用3支以上的緩解用吸入劑（急救）近16%患者，可能導致急診住院風險高出7成2，死亡風險高出9成！英國調查研究也發現，氣喘控制不佳產生的溫室氣體排放量是氣喘控制良好的3倍。氣喘急性惡化發生率增加32%急診住院風險高出7成2死亡風險高出9成排放大量的溫室氣體台灣胸腔暨重症加護醫學會於2022年修訂成人氣喘臨床照護治療指引，基於安全考量，呼籲病患不應過度使用短效型緩解用吸入劑，建議使用「吸入型類固醇」做為氣喘抗發炎控制型藥物，以降低氣喘嚴重惡化及死亡風險。王鶴健呼籲，病友應遵從醫師指示治療，避免因觀念錯誤，過度使用短效型緩解用吸入劑，導致不必要的氣喘急診或住院，如此既能控制氣喘，也可減少不必要的碳排放。鄭世隆也說明，每週使用3次以上短效型緩解用吸入劑，代表氣喘控制不佳，每年使用3支短效型緩解用吸入劑，與氣喘惡化呈現正相關。治療首重抗發炎的吸入型類固醇，從根本治療、維持日常保養才能真正達到氣喘控制，降低急診住院及死亡風險。