7奈米
」 台積電 半導體 輝達 營收 魏哲家AI加持再創史上新高! 台積電7月營收2569.53億年增逾4成
今年將是強勁成長的一年,台積電(2330)在9日公布7月營收報告,合併營收為2569億5300萬元,月成長23.6%,更較去年同期大增44.7%,寫下單月新高紀錄。累計今年1至7月營收約為1兆5231億700萬元,年增30.5%。9日股價漲4.24%、收在934元,也成功帶動大盤走勢。台積電董事長魏哲家日前在法說會上表示,受惠於AI、智慧型手機的強勁需求,以及台積電先進3奈米及5奈米技術,預期今年將是強勁成長的一年,全年美元營收估成長24到26%。法說會提到本季的財務預測,營收將介於224億美元到232億美元,季增7.6%到11.4%;隨產能利用率拉升,毛利率將介於53.5到55.5%,營業利益率介於42.5%到44.5%。以第2季數據來看,3奈米製程出貨占台積晶圓銷售金額的15%,5奈米占35%,7奈米占17%。外媒報導,因AI需求,加上蘋果、高通等IC設計公司的產品訂單,台積電產能吃緊,為了以價制量,台積電決定調漲先進製程的價格,保持毛利穩定,考量到台積電幾乎沒有對手,客戶也同意漲價,可讓台積電持續領先地位。聯電(2303)在6日公布的7月自結合併營收208.96億元,較6月成長達19.08%,也較去年同期成長9.61%,單月合併營收創下近19個月新高,累計今年1到7月合併營收1323.28億元,年成長2.13%,續創同期次高。市場看好第三季營運可持續攀升,毛利率估計在35%上下,產能利用率提升到接近70%。9日股價漲2.08%、收在53.9元。世界先進(5347)也在9日公布7月自結合併營收為35.57億元,年減約1.11%。世界先進公司發言人黃惠蘭副總經理暨財務長表示,由於晶圓出貨量減少,7月營收較上月營收減少約13.38%,不過今年1至7月合併營收約242.55億元,與去年同期增加約12.09%。9日股價漲1.28%、收在118.5元。
被川普盯上?「保護費說」衝擊股價 魏哲家:台積電海外布局不變
美國總統選人川普「保護費說」言論持續發酵,先是導致美國費半等指數大跌,台積電ADR下跌7.98%,2天的市值蒸發近500億美元,18日台積電股價受到衝擊,盤中一度下跌到986元;不過對於川普言論,台積電董事長魏哲家法說會上表示,海外布局不變。川普在接受媒體訪問時,提到「台灣搶走美國100%的晶片製造,且美國橫跨太平洋去防衛一個小島相當不實際,台灣因此很有錢,應該要為美國的保護付出更多代價」。魏哲家表示,為因應地緣政治風險將加強與美方溝通,重申持續推進半導體尖端製造技術,維持強力競爭優勢。由於台積電在先進製程處於全球的領導地位,目前AI伺服器、旗艦手機等晶片採用3、5奈米製程,都由台積電代工。受川普言論影響,17日台積電ADR重挫7.98%,收在每股171.2美元,費半指數同步重挫6.8%,跌幅為近4年最大,而台積電在2天市值也大幅縮水。受台積電ADR大跌影響,台積電17日收在1030元,18日以988元開出盤中最低下跌到986元,但是在收盤前回到千元大關,來到1005元,爆出8萬1911張成交量。據證交所統計,台積電股價下挫原因為外資賣出3萬5127張,投信買超2062張、自營商買入1352張;雖然外資大賣,但盤中零股成交量達812.43萬股,成交筆數25.9萬筆,成交金額81.01億元,比17日的零股成交金額38.81億元還高。針對日漸白熱化的地緣政治影響,魏哲家昨回應法人提問表示,公司在海外布局的策略、計畫沒有改變,海外仍會持續在美國、日本、歐洲發展,並在亞利桑那州、日本熊本縣以及德國德勒斯登等地的設廠計畫持續推動。對於台積電資本支出從280億至320億美元,提升至300億至320億美元間,財務長兼發言人黃仁昭指出,主要原因是2025年有2個海外廠正式生產,就會有生產成本、折舊攤提出現,且海外廠的成本本來就高,並因規模小、人力成本也高。2個海外廠分別是日本熊本廠及美國亞利桑那州1廠,其中熊本廠主要製程為22/28奈米、12/16奈米以及6/7奈米,亞利桑那州廠則是4奈米先進製程。由於地緣政治風險,未來可能會面對關稅壁壘的問題,黃仁昭表示,目前關稅都是假設性問題,如果未來真的出現,就會跟客戶討論,但現在談關稅還太早。
台積電Q2淨利遠超市場預期 年增逾36%達2478億元
美國前總統川普(Donald Trump)日前直指台灣搶走美國晶片生意,應向美國支付保護費,掀起市場巨大波動。不過,我晶圓代工龍頭台積電今(18日)在法說會公布今年(2024)第二季財報,合併營收約新台幣6735億1千萬元,稅後純益約2478億5千萬元,每股盈餘9.56元(折合美國存託憑證每單位為 1.48 美元),創下歷年同期新高。《路透社》引述21位來自LSEG SmartEstimate的分析師數據,台積電截至6月30日季度純利潤2388億元(約73.3億美元),該預估相比2023年第二季淨利1818億元,成長幾近3成;今天的正式業績公告,台積電第二季淨利逾36%,遠超市場預期。台積電表示,2024年第二季營收相較去年同期增加40.1%,稅後純益與每股盈餘均增加 36.3%;與前一季相比,今年第二季營收增加13.6%,稅後純益增加9.9%。若依美元計算,台積電今年第二季營收208億2千萬元,比去年同期增加32.8%,比前一季增加10.3%。另台積電今年第二季毛利率為53.2%,營業利益42.5%,稅後純益率36.8%。3奈米製程出貨佔台積電2024年第二季晶圓銷售額15%;5奈米製程出貨佔全季晶圓銷售額35%;7奈米製程出貨佔全季晶圓銷售額17%。7奈米及更先進製程營收達全季晶圓銷售金額的 67%
台積電第一季EPS 8.7元 估第二季毛利率51%到53%
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)今(18日)公佈 2024 年第一季財務報告,合併營收約新台幣5,926.4億元,稅後純益約新台幣2,254.9億元,每股盈餘(EPS)為新台幣 8.70元。展望第二季,台積電預估,單季合併營收預計介於196億美元到204億美元之間,若以新台幣32.3元兌1美元匯率假設,毛利率預計介於51%到53%之間,營業利益率預計介於40%到42%之間。台積電表示,3奈米製程出貨佔公司第一季晶圓銷售金額的9%,5奈米製程出貨佔全季晶圓銷售金額的37%,7奈米製程出貨則佔全季晶圓銷售金額的 19%。總體而言,先進製程(包含7奈米及更先進製程)的營收達到全季晶圓銷售金額的65%。台積財務長暨發言人資深副總經理黃仁昭表示,「台積公司2024年第一季的業績雖受智慧型手機的季節性因素影響,但此影響被HPC相關需求部分抵消。進入2024年第二季,我們預期,即便台積公司業績會受到智慧型手機季節性因素的持續影響,市場對我們領先業界之3奈米和5奈米技術的強勁需求仍將支持台積公司業績。」
半導體需求飆升! 路透社:傳台積電要在日本建CoWoS先進封裝廠
隨著人工智慧(AI)蓬勃發展,全球對先進半導體封裝的需求激增,刺激台積電、三星電子(Samsung Electronics)和英特爾(Intel)等晶片製造商提高產能。據路透社今天(18日)引述知情人士消息報導,晶圓代工龍頭台積電考慮在日本建立先進封裝產線,若該計畫施行,將為日本重啟其半導體製造業務增添動力。匿名消息人士表示,台積電相關計畫仍處於早期階段,尚未就這項潛在投資的規模或時間表做出決策。截至目前,台積電的CoWoS產能全部都在台灣,這家晶片製造商正在考慮將其CoWoS先進封裝技術在日本建立產線,此舉將為日本重啟半導體產業的發展增添動力。不過台積電對此不進行評論。CoWoS是一種先進封裝技術,原理是在基板上堆疊晶片,以提高運算能力、節省空間及降低功耗。而隨著人工智慧的蓬勃發展,全球對先進半導體封裝的需求激增,刺激包括台積電、三星和英特爾等晶片供應商加強布局先進封裝產能。台積電總裁魏哲家今年1月曾表示,公司計畫今年將CoWos產能提升一倍,2025年將再進一步增加。建立先進封裝廠將擴大台積電在日本不斷增長的業務,而因為台積電才剛在日本完成了熊本晶圓廠第一期的興建,日前又宣佈第二座工廠的興建計畫,將由台積電與日本企業 SONY半導體與豐田汽車合作投資,總投資金額將超過200億美元,並採用6/7奈米先進製程。不過,市場研究及調查機構TrendForce分析師Joanne Chiao表示,若台積電在日本建立先進封裝產線,規模可能受到諸多限制,且台積電目前多數CoWoS客戶都在美國。知情人士也表示,台積電的競爭對手英特爾也考慮在日本建立先進封裝研究機構,以加深與當地晶片供應鏈公司的聯繫。其他競爭對手如三星,也在政府的支持下,於日本橫濱建立先進封裝研究設施。而且,三星也正在與日本和其他地方的企業洽談材料採購事宜,準備推出其與SK海力士使用相同的封裝技術。
台積電男友「沒錢搭車北上」…妹子嘆:看不到未來 網戳破真相:不願為妳花錢
「護國神山」台積電一直是社會新鮮人搶破頭的熱門職缺,不過一名女網友抱怨,男友在台積電工作,卻時不時抱怨沒錢,甚至還因沒錢搭車,所以不北上陪她慶生,讓她相當難過,「很擔心這樣還有辦法結婚生小孩嗎?」貼文曝光後,引發熱議。原PO在Dcard表示,男友是台積電工程師,工作5年,原本跟男友約好這周在台北幫她慶生,結果男友卻臨時告訴她沒錢搭車,不想來台北找她了,讓她相當難過。原PO嘆,男友每月要繳4萬房貸,不需要養車,卻時不時喊沒錢,「不知道是真的沒錢?還是?每次喊沒錢時,總是讓我很焦慮感覺看不到未來,很擔心這樣還有辦法結婚生小孩嗎?」貼文一出引起討論,不少人紛紛留言「他覺得妳沒上進心,不想花更多錢在妳身上,也擔心跟妳在一起沒錢沒未來」、「不是沒錢,是不願意為妳花錢」、「他只愛他的房子,不愛妳」、「沒錢搭車感覺是理由而已」、「台積電工程師會沒錢嬰兒才信,他就是不想為了妳花錢而已」。另外,也有同業指出「工作5年,年薪至少200萬了吧,除非op」、「要確定不是台積外包商工程師」、「先確定是31以上的工程師,而不是mae、dl」、「現在做7奈米,年薪快400萬」、「作業員路過,作業員薪水都比他高了」。
台積電熊本廠開幕!日相宣布「持續支援二廠建設」 拍板補助1538億
台積電今(24日)舉辦熊本廠開幕典禮,該廠除創下台積電多項首次記錄,年底量產後也將成為日本最先進邏輯晶圓廠。日本首相岸田文雄透過影片致詞,承諾持續支援熊本二廠的建設;經濟產業大臣齋藤健則於會後表示,日本政府已拍板補助7320億日圓(約新台幣1538億元)興建台積電熊本二廠。台積電熊本廠今日開幕,創辦人張忠謀致詞時表示,他相信台積電熊本廠(JASM)能進一步提升晶圓供應鏈韌性,並提到50年前自己擔任德州儀器副總裁時,曾推動德儀與索尼合資,並於1980年在成田機場附近開設晶圓廠,只不過他離開德儀後,該座晶圓廠就被賣掉了,這段經歷讓全場聽了莞爾一笑。先前傳出岸田文雄將受邀出席,但他今天並未到場,而是透過預錄影片致詞,指對於數位化及去碳化而言,半導體是不可或缺的關鍵科技,在台積電戰略中,日本是其中一環,對此他感到歡迎,將持續支援熊本二廠建設,盼JASM從熊本開始,台日可以日益茁壯。齋藤健在會後記者會提到,日本政府已拍板補助7320億日圓(約新台幣1538億元)興建二廠,但地點不方便透露。不過,據知情人士說法,台積電熊本二廠地點距離一廠僅20分鐘車程。此前,台積電、索尼半導體解決方案公司(Sony Semiconductor Solutions Corporation, SSS)、電裝株式會社(DENSO Corporation),以及豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)宣佈進一步投資台積公司於日本熊本縣擁有多數股權之晶圓製造子公司Japan Advanced Semiconductor Manufacturing, Inc.(JASM),以興建第二座晶圓廠,並計畫於2027年底開始營運。豐田汽車公司也將投資JASM少數股權。JASM的第一座晶圓廠計畫於2024年開始生產,在日本政府的大力支持下,JASM的總投資金額將超過200億美元。為了回應客戶需求成長,JASM在日本的第二座晶圓廠計畫於2024年底開始興建,生產規模擴增亦有望優化JASM的整體成本結構和供應鏈效率。藉由這兩座晶圓廠,JASM熊本晶圓廠的每月總產能預計超過10萬片12吋晶圓,為汽車、工業、消費性和高效能運算(HPC)相關應用提供40奈米、22/28奈米、12/16奈米和6/7奈米的製程技術。產能規劃可能會依據客戶需求進一步調整,熊本晶圓廠預計將直接創造總計超過3,400個高科技專業工作機會。透過這項投資,台積公司、索尼半導體解決方案公司、電裝株式會社,以及豐田汽車公司將分別持有約86.5%、6.0%、5.5%和2.0%的JASM股權。JASM、台積公司、索尼半導體解決方案公司、電裝株式會社和豐田汽車公司的交易完成條件遵循一般交易常規。
台積電分紅總額千億 每人平均拿近150萬
台積電董事會6日宣布,2023年員工業績奬金與酬勞分紅,總計約新台幣1001億8106萬元,去年台灣員工約有6.7萬人,每人平均可拿149.52萬元。台積電董事會說,核准2023年員工業績奬金與酬勞分紅總計約新台幣1001億8106萬元,其中員工業績奬金約新台幣500億9053萬元已於每季季後發放,而酬勞分紅約新台幣500億9053萬元將於今年七月發放。台積電董事會指出,為吸引及留任公司高階主管及關鍵人才,並將其獎酬連結股東利益與ESG(環境、社會、公司治理)成果,核准發行2023年限制員工權利新股共2960仟股。此外,亦核准發行不超過普通股4185仟股之2024年限制員工權利新股案,並將呈送2024年股東常會核准。台積電董事會說,核准召集2024年股東常會,並訂於6月4日上午九時假新竹國賓大飯店舉行,會中將改選包含七名獨立董事在內的共十名董事。台積電熊本廠。台積電也指出,台積公司於日本熊本縣擁有多數股權之晶圓製造子公司Japan Advanced Semiconductor Manufacturing,Inc.(JASM),以興建第二座晶圓廠,並計畫於2027年底開始營運。豐田汽車公司也將投資JASM少數股權。JASM的第一座晶圓廠計畫於2024年開始生產,在日本政府的大力支持下,JASM的總投資金額將超過200億美元。台積電稱,為了回應客戶需求成長,JASM在日本的第二座晶圓廠計畫於2024年底開始興建,生產規模擴增亦有望優化JASM的整體成本結構和供應鏈效率。藉由這兩座晶圓廠,JASM熊本晶圓廠的每月總產能預計超過10萬片12吋晶圓,為汽車、工業、消費性和高效能運算(HPC)相關應用提供40奈米、22/28奈米、12/16奈米和6/7奈米的製程技術。產能規劃可能會依據客戶需求進一步調整,熊本晶圓廠預計將直接創造總計超過3400個高科技專業工作機會。
台積電熊本廠宣布興建二廠 預計2027年底營運
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)今(6日)宣布,旗下熊本廠將興建第二座晶圓廠,動工時間為2024年底,計畫將於2027年底開始營運。至於台積電熊本第一座晶圓廠計畫於2024年開始生產,加上二廠,預計總投資金額將超過200億美元。台積電表示,藉由這兩座晶圓廠,熊本廠每月總產能預計超過10萬片12吋晶圓,將為汽車、工業、消費性和高效能運算(HPC)相關應用提供40奈米、22/28奈米、12/16奈米和6/7奈米的製程技術。台積電也指出,產能規劃可能會依據客戶需求進一步調整,熊本晶圓廠預計將直接創造總計超過3400個高科技專業工作機會。透過這項投資,台積電熊本廠的股權結構也將有所變動,其中台積電持有約 86.5%,索尼約持有6.0%,電裝株式會社約持有5.5%,豐田汽車約持有2.0%。另外台積電董事會今天也決議,核准配發2023年第四季現金股利每股3.5元,普通股配息基準日訂定為2024年6月19日,除息交易日則為2024年6月13 日。
手機龍頭尬車1/黃仁勳:「汽車將是有輪子的電腦」 聯發科揪輝達挑戰獨霸車用晶片的高通
2024年1月登場的美國消費性電子展CES上,主角似乎換人,從手機、電腦換成豪華汽車,除了電子大廠、就連傳統車廠也大推數位化,遊戲大老Sony用遊戲手把遙控旗下概念原型車AFEELA登台,德國賓士大秀「MBUX 虛擬助理」朗讀當日新聞、撥放客製化音樂;BMW則玩起車裡多人遊戲以及自動代客停車。「這會是百花齊放的經濟發展。」工研院產業科技國際策略發展所分析師王宣智表示,從這次美國CES展來看,汽車已不是傳統交通工具,大家都在討論「軟體定義汽車」,也就是汽車大部分的操作,可透過軟體進行管理,並創造全新體驗和功能,還可不斷升級,所以「汽車會變成像是電腦,讓更多業者參與進來,車不再是移動工具,而是變成『第三空間』。」而掀起汽車裡「第三空間」大戰的,除了傳統車廠、處理器晶片大廠英特爾及超微(AMD),行動通訊晶片龍頭高通(Qualcomm)2017年切入車用電子晶片,兩年後推出「驍龍」新系列,高通勁敵聯發科技(2454)去年也找上繪圖晶片起家的輝達(NVIDIA),聯手打造智慧座艙系統,預計2025年量產。這場大戰,已打成手機晶片一哥二哥在「尬車」。從1999年起全球3G通訊技術以CDMA(分碼多重存取)為標準後,最先將這個技術從軍規轉為商用的高通,可說是享盡紅利,從通訊專利到手機晶片,沒有一家手機廠商躲得過「高通稅」專利費。然而隨智慧手機普及,市場需求放緩,高通營收也下滑,去年全球裁員5%,第4季營收僅86.7 億美元、年減24%,主力商品手機晶片54.6億美元、年減27%,車用晶片雖僅有5.35億美元,但逆勢成長15%。儘管車用晶片營收數字占比不大,但高通看的是未來。小米總裁盧偉冰曾透露,一部手機需要114個晶片;然而汽車晶片則是超過上千個,天風證券數據表示,傳統燃油車約使用500到600 顆半導體晶片,但電動車則需1000到2000顆;也有外媒預估,高檔的智慧座車一台就要用掉4千顆晶片。高通的驍龍8295,已用在今年最新的豪華車款上。(圖/新華社、翻攝自知乎官網)高通在2019年推出的驍龍SA8155P,2023年再推驍龍SA8295P,均已打入大陸市場。最大宗的驍龍8155晶片採用台積電7奈米製程,有8核心,最多支援6個攝影鏡頭、連接3塊4K螢幕,也支援Wi-Fi6、5G和藍牙5.0;新一代驍龍8295,是5奈米製程,運算力是8155的8倍、GPU提升2倍,可帶動更大更多的螢幕、更強的遊戲畫面,以及內建語音AI,沒網路時還能運作。截至今年一月,包括大陸車廠吉利的極越01,極氪001 FR等高價電動車款都選用驍龍8295,小米即將推出的SU7也採用驍龍8295,未來手機和平板、甚至家電都能直接與車子連動。可說是除了特斯拉和華為,高通幾乎壟斷整個大陸新汽車圈的車用座艙晶片市場。然而高通獨霸的局面,即將出現新變數。2023年5月時,聯發科技執行長蔡力行拉著輝達執行長黃仁勳的手,向全球公開將合作打造Dimensity Auto平台,採用更高階的3奈米製程,預計2025年量產,進軍汽車智慧座艙系統商機,儘管起步較晚,但兩強合作引起業界極大關注。「汽車將會是一個科技展示區,成為有輪子的電腦!」黃仁勳在宣布合作時高喊,輝達投入汽車領域已經15年。這次拉幫結派,被業界認為是劍指高通。輝達在取得全球AI伺服器晶片龍頭地位後,持續擴大AI生態系,在剛落幕的CES展上即宣布,與賓士、工程模擬軟體暨技術大廠Ansys等一線大廠結盟。在台灣,輝達也與鴻海(2317)開發智慧駕駛相關技術,鴻海則為輝達生產NVIDIA DRIVE Orin電腦。全球車廠都在打造「軟體定義汽車」。(圖/賓士提供)「所以我們做智慧座艙與輔助駕駛系統,就是善用臺灣的ICT的優勢與軟實力。」鴻海旗下、專作車聯網領域的富智捷技術長徐宏民表示,剛好這兩年來,汽車產業出現破口,原本既有的贏家優勢不在,台灣有機會在這變革中找到自己的地位。法人表示,除了鴻海和聯發科,其他車用電子概念股,也包括做主控電腦的廣達(2382)、和碩(4938),功率元件的強茂(2481)、台半(5425)、虹揚-KY(6573)、朋程(8255),面板相關有毅嘉(2402)、友達(2409)、群創(3481),而ADAS有台積電(2330)、威盛(2388)、建準(2421)、晶宏(3141)、原相(3227)、詮新(6205)等,相關題材很多,其他新創公司也指日可待。
協助產業升級…《產創條例》10之1擬延5年 初估三大重點一次看
協助產業升級的《產創條例》10之1年底即將落日,經濟部預計9月提出修法延長,草案初估有三大重點,首先時間爭取後延5年到2029年,抵稅項目則再增「節能減碳」、「AI應用」、「IC設計軟體EDA(電子設計自動化)」三項,另外要把抵減金額上限10億元往上拉,藉此讓租稅優惠發揮效益。產業創新條例(產創條例)第10條之1於2019年上路,主要是針對智慧機械、5G的軟硬體、技術相關支出,給予金額上限15%(10億元以內),可抵減當年度5%營所稅(或3%分3年)。本來只到2020年,蘇內閣時修法拉長到2024年,並追加「資安防護」一項。眼看這項投資抵減優惠即將到期,經濟部近期不斷與產業公協會交換意見。產業發展署署長連錦漳19日表示,產業界都希望投資抵減項目能擴大,把購買「節能減碳」、「AI應用」與「IC設計軟體EDA工具」等設備列入。他說明,因應國際淨零趨勢,廠商須投資低碳設備,但金額動輒上百億元,造成負擔。另外,生成式AI的應用可協助排程優化,產業AI化是大勢所趨。至於EDA,被稱為晶片之母,是IC設計業利用電腦輔助設計軟體來完成晶片布局。連錦漳說,過去認為抵減就是買硬體,但IC設計買軟體卻是必備。可過去半導體48、20奈米時,成本沒那麼高,進入7奈米後,EDA購買成本卻跳升10倍以上。除增抵減項目外,產發署說,產業界也一直呼籲產創10之1應該與10之2(俗稱台版晶片法)年限「切齊」,後者已延到2029年,因此該署希望10之1也延5年,符合一致性。另外,目前投資抵減僅額上限僅10億,企業可能設備、資安買一買就超過,所以經濟部會跟財政部協調爭取提高,金額尚未定,但會往30億以上去走。產發署強調,還要很多細節要徵詢相關公會意見,例如AI應用是專指設備,還是研發軟體,範疇還要界定。該署將在今年9、10月提出草案,在此之前會與財政部協商,趕年底完成修法。針對10之1要延長並擴大,去年財政部長莊翠雲曾主張不宜,認租稅誘因目的是鼓勵企業升級轉型,期程拉太長反失去效果。可是財政部昨卻低調,指尚未看到經部具體內容,沒法表達意見,要等他們提出。至於有法案落日壓力,該部說可透過回追溯無縫接軌。
台積電2023年Q4每股純益9.21元優預期 「預期長期毛利率53%可達標」
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)今(18日)舉行法說會,公布2023年第四季財務報告,合併營收約新台幣6255.3億元,稅後純益約新台幣2387.1億元,,每股稅後純益為新台幣9.21元,其中法人最關心的毛利率部分,則是53%,優於法人預期。主要產品營收比重狀況,3 奈米製程佔比為15%,5奈米製程佔比為35%,7奈米製程佔比約17%,總體而言,先進製程(7奈米及更先進製程)的營收達到全季晶圓銷售金額的67%。展望第一季,台積電表示,合併營收預計介於180億美元到188億美元之間,若以新台幣31.1元兌1美元匯率假設,則毛利率預計介於52%到54%之間,營業利益率預計介於40%到42%之間。對於外界關注的毛利率表現,台積電表示,與2023年第三季相比,因為受到3奈米產能持續提升所稀釋的影響,至於第一季的毛利率展望將維持在中位數 53%,主要原因在於較不利的預期匯率會被智慧型手機季節性的產品組合轉換所抵消。台積電表示,從長期來看,排除匯率影響,並考慮到公司全球製造足跡拓展計劃,預期長期毛利率達53%以上仍是可實現的。對於整體製程的規劃,台積電董事長劉德音表示,公司會持續在台灣投資先進製程,其中3奈米會在台南,2奈米則計畫在2025年量產,並會在新竹及高雄投資。台積電表示,我們的業績與2022年相比已經觸底,預計2024年對於台積公司會是健康成長的一年,主要是得益於我們領先業界的3奈米技術持續強勁成長、市場對5奈米技術的強烈需求,以及旺盛的AI相關需求。
台股拚攻萬八2/600元關卡成台積電天險? 分析師:衝關指標看這三點
「晶圓代工龍頭廠台積電(2330)何時站回600元之上,成為台股投資人相當關注的焦點,可以觀察三大指標,包括3奈米的營收比重、下游電腦換機潮及美國何時降息。」分析師劉烱德告訴CTWANT記者說。台積電在2022年3月31日盤中最後見到602元後,600元大關似乎就成了台積電股價的天花板,儘管今年6月中數度站上590元之上,讓市場期待是否即將衝過,但始終未能順利站上600大關。以11月單月股價走勢來看,台積電上半月多在530-550元之間,11月13日因為反映台積電10月營收在睽違9個月,單月營收重返2000億元大關,並創單月新高,股價也直接跳空開高,見到580元的近4個月新高。對於台積電營收創高,半導體分析師陸行之也在臉書上分析,「感覺是特殊客戶在季節初拉貨,每個季度都這樣,Nov/Dec會往下走,但Q4可能還是比Guidance 高一些。」緊接著輝達在21日公布第三季財報,包括營收、獲利、庫存去化均優於市場預期,也讓網民開始發聲,「台積電應該要調漲代工報價啊。」谷歌、亞馬遜等廠也積極研發自有AI晶片,台積電將是主要代工廠。(圖/翻攝自AI Revolution YT)劉烱德表示,台積電也首度在第三季財報中公布3奈米的營收比重狀況,單季佔台積電晶圓銷售金額的6%,也讓台積電先進製程(包含7奈米及更先進製程)的營收,達到全季晶圓銷售金額的59%。隨著包括宏碁等下游品牌廠商也陸續釋出包括黑五等旺季銷售回溫,預期2024年將會再出現升級換機潮。最大的關鍵則是市場預期美國明年將啟動降息,屆時強勢美元不再,代表資金有機會回流出口製造國家。「外資買超若回籠,將有利於推升台積電股價走升。」不過令人意外的是,儘管新台幣兌美元匯率,11月從32.38元升值到31.2元,但是外資依然買超台積電約12.5萬張,外資對台積電的持股比重也從71.95%續增到72.48%,特別是就在台積電公布加碼股利之後,外資買超力道更加明顯。劉炯德說。除了台積電外,半導體供應鏈部分也有其他可以觀察的標的,分析師范振鴻指出,例如製程必須用到的光罩以及光罩盒,每個光罩都需要一個光罩盒,同時每往更先進的製程推進光罩的使用層數都是翻倍再成長,以7奈米升級5奈米,再升級到3奈米,光罩盒的用量就增加4-5倍。因此光罩盒廠家登(3680)將直接受惠,且家登的客戶不僅僅只有台積電,連同三星及英特爾都是他的客戶,所以未來晶圓代工版圖如何變化,家登都不會有太大的影響。英特爾推出新平台,連接器廠嘉澤也可望受惠。(圖/報系資料、翻攝自嘉澤官網)在伺服器部分,范振鴻表示,傳統伺服器2024年將會有所回暖,加上AI伺服器求持續強勁,伺服器族群可以留意受惠規格升級的相關公司,如嘉澤(3533)、信驊(5274)及健策(3653)等,其中嘉澤已經將下世代EagleStream平台的新產品送樣給英特爾驗證,隨著新平台伺服器拉貨有所狀況提升,將會帶動產品的平均單價。
日內閣明將通過半導體補助方案 台積電可拿9000億日幣!
日本內閣明天將通過半導體1.9兆補助方案(約4000億台幣),日本政界大老、半導體產業推手甘利明今天(9日)在東京台日論壇記者會表示,台積電會拿到其中最多9000億。對於外傳還有熊本三廠要做,是否能持續拿到補貼?他說日本政府會綜合判斷減少補助,但還是會有長期性的支持。「台日半導體產業論壇」今天在新宿召開,由日本半導體戰略推進議員聯盟會長甘利明、自民黨副總幹事関芳弘、Rapidus會長東哲郎、瑞穗金融集團會長今井誠司,以及台灣鈺創董事長盧超群、聯發科副總張豫臺、SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸等人參與,加上日本供應鏈廠商、媒體、智庫,共約450人出席。會前外貿協會董事長黃志芳攜手甘利明召開記者會,說明日本政府半導體產業補助與台積電設廠相關問題。甘利明指出,日政府10日要通過的半導體相關約1.9兆日圓,預計台積電熊本二廠拿到9000日圓,自家新成立的次世代半導體公司Rapidus約5900億日圓。甘利明進一步說,這筆補助會以三分之一、二分之一比例分階段補助,由於這是日本前所未有的工廠補助方案,後續要能確保利潤,收到更多稅金償還從國民來的補助款。台積電已傳出可能還有熊本三廠計劃,這樣能否再拿到補貼金?他說未來日本政府並不是要一直持續補助政策,會綜合判斷來減少補助金,但其他國家如美歐中都有長期5、10年強化政策,日本也不能落後,還是會提供(其它)長期支持。至於台日生產邏輯高階晶片,是合作還是競爭?甘利明看法是,高階邏輯半導體、CPU(中央處理器)、GPU(圖形處理器),在數據中心、雲端、生成式AI上,都會運用,未來生產量上看30倍至百倍,預估有很大成長。這光靠一個國家或企業無法撐起供應量,台日間可分工合作自己強項。台積電二、三廠人才不足問題?甘利明說明,全球都面臨這個問題,日本育才是透過半導體企業與大學相關科系,日本有高專,類似大學一、二年級的相關專業高中模式,能使用半導體廠現場生產設備來實現人才培育。談到台積電在熊本二廠預計生產先進製程,甘說日本只有40奈米製程,他希望新工廠(熊本二廠)能提供7奈米以下來生產,才能促進日本的工程師等人才,後來也獲得回應。對於有些人批評台積是因為有日本補助才來蓋廠,甘強調他不認為如此,例如SONY有領先的影像感測器技術,台積電會來日本也是為了追求更高、更好的技術。黃志芳則說,日本政府對台灣提供的補助,是吸引台灣半導體廠來投資的重要因素,要感謝甘利明的協助。台積電創辦人張忠謀不久前講過,日本有嚴謹工作精神、科技高度發達,是全世界最適合從事高端半導體製造的國家,這樣環境也是重要吸引台廠來投資的原因,對台日未來半導體合作很樂觀。
半導體景氣觸底? 台積電總裁魏哲家這樣說
晶圓代工龍頭台積電昨(19)日第三季法說會,對半導體前景,總裁魏哲家分析,庫存水位接近2021年第四季水位,認為「半導體景氣觸底」,可望在2024年更健康成長。資本支出維持320億美元,不再下修。台積電法說會重點。(圖/中國時報王玉樹、王莫昀製表)台積電第三季單季合併營收172億美元(約5467.33億台幣),年減14.6%,但算是達標,毛利54.3%也符合預期,受惠產能利用提升與匯率,是比前一季好0.2個百分點,台積電發言人黃仁昭解釋,這來自於3奈米技術強勁量產及巿場對5奈米的更多需求。第四季營收,則預計營收在188至196億美元間。客戶庫存消化雖延到第四季,可魏哲家已看到電腦與智慧手機上有市場穩定的早期跡象出現,研判半導體庫存水準已近2021年第4季水位,認為半導體景氣似已觸底。也看好庫存第四季結束時,迎來健康水平,有利台積電2024年成長。而看好AI晶片需求強勁,魏哲家也宣示,2024年底要達到先進封裝CoWoS產能倍增的目標。3奈米製程出貨占第三季銷售金額已經提升到6%,如果加計5、7奈米,先進製程營收占比達到59%。今年下半年在高效能運算(HPC)、智慧型手機應用成長強勁,升級版3奈米(N3E)也預計今年第四季量產,整體3奈米家族明年銷售占比將更高,至於2奈米,則照計畫如期於2025年量產。受限市場短期不確定性,台積電先前已緊縮全年資本支出,2023年控制在320億美元。原本市場憂慮這次會縮減40億美元,不過最終維持原目標區間下緣。美國對中國AI晶片禁令升級,魏哲家表示,對台積電的影響「甚微且可控」。台積電昨日股價沒受到美國晶片新禁令、龍潭廠喊卡影響,上漲6元、漲幅1.11%,收在546元;分析師表示,台積電上漲是投資人押寶下午法說會釋利多的先行反應,果然台積電全年營收優於預期,明年健康成長;另外,龍潭廠喊卡並非全然負面,後續股價將受全球景氣展望牽動。
台積電第三季EPS 8.14元 法人估目標價650元
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)今(19日)公布第三季財報,單季營收5467億元,稅後純益2110億元,每股稅後純益8.14元。展望第四季,台積電表示,以新台幣32元兌1美元匯率假設,單季合併營收預計介於188-196億美元,毛利率51.5-53.5%,營利率39.5-41.5%。本土法人也在台積電法說會後發布最新投資評等,維持買進評價,目標價650元。台積電表示,3奈米製程出貨佔公司第三季晶圓銷售金額的6%,5奈米製程為37%,7奈米製程則佔16%。總體而言,先進製程(包含7奈米及更先進製程)的營收達到全季晶圓銷售金額的59%。台積財務長暨發言人黃仁昭表示,「第三季的業績得益於我們領先業界的3奈米技術強勁量產,及市場對5奈米技術的更多需求,然而因客戶持續庫存調整仍有影響。進入第四季,預期業績將受惠於3奈米技術持續強勁量產,惟部分成長將被客戶持續的庫存調整所抵消。」對於龍潭設廠案,黃仁昭表示,都有一直跟政府單位及園區管理局討論,選場地點本來就是以管理局提供的選項來評估,公司之前也評估過很多地方,但基本上不會影響1.4奈米開發進度。另外在美國對中國禁令部分,黃仁昭也說明,公司已經拿到一個展延,後續是要申請一個長期或無限期豁免,也會根據美國政府的建議,應該會拿得到。
特斯拉Dojo攻算力1/砸10億美元備妥集團所需算力 台積電最大受惠 車用鏡頭、低軌衛星也吃補
電動車大廠特斯拉(Tesla)日前宣布2024年將再投資10億美元,擴充超級電腦Dojo,引發市場議論。金融時報更指出,超級電腦Dojo遠超過輝達(NVIDIA),因為Dojo 所使用的D1 晶片,較輝達的GPU產品 A100 性能高出六倍,特斯拉自建強大算力,是否會搶食算力市場,有哪些台廠供應鏈受惠,頓時成了產業及市場新焦點。包括摩根士丹利在內的市場普遍認為,超級電腦Dojo的誕生與自駕系統有關,主要是用來計算電動車的大量數據,隨特斯拉生產的電動車越來越多,所收集到的行車影片資料也隨之增加,已經讓現在的Dojo算力不敷使用,也是特斯拉要擴充的主因。知識力科技執行長曲建仲分析指出,特斯拉擴充超級電腦,最主要的應用,應該是為要滿足該公司年年增產的電動車所帶來的大量數據。依特斯拉宣稱,超級電腦Dojo的運算基礎是D1晶片,1個D1晶片的效能,等於輝達的AI晶片A100或H100,而25個D1晶片所堆疊而成1個訓練磚,效能就等於是6個DGX A100伺服器。換言之,特斯拉這次宣布要砸10億美元,如果是用輝達晶片,相當於要花60億美元。「這說明了超級電腦Dojo的成本及體積優勢。」曲建仲指出。根據特斯拉宣稱,1個D1晶片的效能,等於輝達的AI晶片A100或H100。(圖/翻攝YT TELSA SPACE)法人指出,超級電腦Dojo成本遠低於輝達,這意味特斯拉可以用很低的成本獲得強大的算力,也就是在自動駕駛AI的賽道上,特斯拉比其他智能車可以用更便宜的成本大規模訓練,這種打擊很可能讓其他電動車業者經營更為艱辛。「要讓汽車達成真正的全自動駕駛,光靠超級電腦Dojo是無法完成的,其實還需要很多的配套,像是雷達、光達、影像感測器等等的配合。」曲建仲說。「值得注意的是,特斯拉執行長馬斯克旗下還有社群軟體推特(更名為X)、太空事業的SPACEX等不同的公司,這些未來也都可能會有算力需求,Dojo的建置,不僅供應電動車自架系統的需要,還可支應整個特斯拉集團的未來的算力。」曲建仲說。特斯拉目前有3台超級電腦Dojo,市場預期,除了電動車外,包括推特(更名為X)、SPACEX等特斯拉集團公司,未來也都可能會有算力需求。(圖/翻攝YT TELSA SPACE)一位投資法人告訴CTWANT記者,「馬斯克對Dojo的企圖心,看起來不僅只於電動車市場,往小的來看,它可以趁機搶占輝達A100和H100的市場,甚至可以搶美國政府禁止出口國家的市場,這是另一條出路;往大的來看,Dojo還可能變成亞馬遜和微軟外,全球第三大雲端服務商,讓特斯拉除了賣車外,再多一個收入。」由於特斯拉的Dojo預計2024年進入擴產,超級電腦的供應鏈也已動起來,目前有晶圓代工的台積電(2330),其中Dojo 1採用台積電7奈米技術,法人預期2024年的投片量將達1萬片,較今年倍增,至於Dojo 2則是採用5奈米製程;封裝部分,則是由台積電及日月光(3711)負責,其中日月光主要供應電壓調節模組(voltage regulating module),奇鋐(3017)則搶下散熱模組訂單,組裝則是交給緯創(3231)。以特斯拉超級電腦的效能及應用領域來看,法人認為,自駕車、低軌衛星等都是主要範圍,其中在自駕車部分,台廠主要以鏡頭為主,包括大立光(3008)、亞光(3019),以及鏡頭模組廠致伸(4915)都是供應商,低軌衛星供應鏈則有啟碁(6285)、昇達科(3491)等,啟碁生產的相位陣列天線是目前低軌衛星營運商主要採用的技術,昇達科的毫米波E頻段通訊元件則是可以讓衛星通訊效能提高6-7倍。
半導體業界名聲響叮噹 台灣「晶片魔術師」梁孟松助攻中芯
美國媒體報導指稱,華為Mate60 Pro新手機無線速度可與iPhone 14匹敵,可能再逼美國對大陸制裁出重手;而備受矚目的華為旗艦新機,成功挑戰晶片禁令,因搭配的是中芯晶片,也讓有「台灣晶片魔術師」封號的中芯執行長梁孟松再度受到外界關注。梁孟松在半導體業界是響叮噹的人物,但其名聲卻是「毀譽參半」,梁孟松登上媒體版面總是與半導體製程推進有關,曾助三星超車台積電,被業界人士視為「台積電叛將」,也曾帶領中芯從28奈米推進入到14奈米製程,如今又助攻中芯衝到7奈米,讓他享有「晶片魔術師」的封號,而產業競爭、媒合,沒有誰對誰錯,就看是站在哪個利益的角度。台積電出身的梁孟松,擔任資深研發處長,曾是台積電前共同營運長蔣尚義、業界人稱「蔣爸」的愛將,因為他是當年台積電最被看好的研發人才之一。梁孟松於2009年初離開台積電後,率領多名技術團隊投效韓國三星,擔任三星研發副總經理,主因傳聞是三星向梁孟松開出,在三星3年可賺到台積電10年薪酬。台積電因此對梁孟松涉嫌洩漏營業祕密而提告,法院判決梁孟松於2015年結束前禁止使用、洩漏台積電的營業祕密及人事資料;梁孟松在競業禁止期限結束後,短暫返回三星任職,之後又被中芯國際挖角。台積電創辦人張忠謀過去接受媒體專訪時,提到對梁孟松的看法;張忠謀坦言,原本對梁孟松印象很好,讓他覺得好感打折的原因,是梁孟松跑來跑去(三星、中芯),他語帶惋惜表示,知道梁孟松要離開台積電時,他曾努力挽留,最終卻沒有留住。
日月光重訊收購K27廠逾七成產權 法人:配合台積電高雄2奈米擴充
日月光投控(3711)今(9)日宣布,子公司日月光半導體製造公司董事會決議通過,向關係人宏璟建設(2527)購入其所持有K27廠房74.46%產權,從此完全為日月光資產,後續將出租予旗下測試公司台灣福雷電子。法人推測,這是日月光應台積電2奈米所需CoWoS等先進製程需要,所做的決定。AI伺服器需求爆發,而這需要台積電先進製程製造晶片,昨日台積電證實把高雄廠原定7奈米和28奈米製程更新為2奈米,2025年量產,CoWoS先進封測需求一併上升,既有配合的封測商日月光先行受惠。此外,台積電7月25日宣布斥資900億元在竹科銅鑼園區自建CoWoS封測產能,但2027年才能量產。日月光財務長董宏思指出,K27廠房為2021年日月光半導體與宏璟建設簽署合建契約合作開發之廠房,該產權及土地相應持分,分別由日月光半導體持有25.54%及宏璟建設持有74.46%,依照合建契約,日月光半導體行使優先承購權,購入宏璟建設所持有K27廠房74.46%之產權(建物面積約6,591.6坪及其土地相應持分),雙方依照專業估價報告議定之未稅交易金額為新台幣16.7億元。K27廠如今落成,日月光半導體綜合考量高雄廠區封裝測試之產線配置需求,擬於日月光半導體取得K27廠房全棟產權後,出租予子公司台灣福雷電子,由福雷公司利用K27廠房進行其高雄廠區測試產線之整合,進而日月光半導體亦能同步達成封裝產線之整合,以增進日月光半導體高雄廠區管理之綜效,進而達到最佳產能配置並提升日月光高雄廠區之服務效能。