7公尺
」 日本 台鐵
張如君被診斷出有呼吸道過敏 全家要求她休息每星期運動
擔任泛美國際文教基金會董事長的張如君承辦松山社區大學，今年擴大舉辦「松山之春」三合一聖誕點燈。張如君在聖誕樹上懸掛祈福卡寫下「祈求平安」，揭露她竟然有呼吸問題，在新的一年求健康重於拼事業。張如君週末率領松山社區大學，結合台北均衡扶輪社及利河伯使徒中心，在中崙高中圓心廣場立起高達7公尺多的聖誕樹，點燈為「松山之春」寒冬送暖系列關懷活動拉開序幕。張如君說，今年擴大舉辦的送暖活動一整天至少吸引千人參加。她同時也在聖誕樹上懸繫祈福卡，今年她的祈福卡上寫的是「祈求平安」，不少共同參加點燈好友都關心她是否健康出現狀况。張如君表示，不久前她才做完全身健康檢查，結果竟然被診斷出有呼吸道過敏，在半夜睡眠時有呼吸不順暢的問題，讓她和家人全都嚇了一跳。一向拼事業像拼命的張如君說，她已經被家人要求每星期工作至少要休息一天、運動一天，現在的她每逢假日或是爬山、或是溜冰、或是打球，不但看不出一絲病容，而且外表還變得更年輕，簡直就是有回春的感覺。「松山之春」三合一聖誕點燈活動。（圖／松山社區大學提供）
柴山大路邊坡坍塌險阻交通 高雄工務局緊急搶修護行人安全
高雄市鼓山區柴山大路受凱米及山托兒颱風影響，部分路段邊坡受損路基不穩，隨時有坍方危機，為保障民眾與軍方車輛通行安全，工務局道路養護工程處（道工處）已緊急展開搶修，設置鋼軌樁擋土設施，並加裝反光防撞桿及護欄，確保行車安全。道工處指出，柴山大路是通往高雄著名秘境的重要幹道，沿線景點包括柴山小漁港、沙灘、大自然海蝕洞等，每日吸引大量遊客與地方居民前往，近期颱風豪雨導致土石鬆動、邊坡滑落，部分路段甚至出現坍方，險象環生。若不及時修復，恐阻斷當地交通。為了鞏固道路結構，道工處緊急動工，在受損路段邊坡下方打設總長約35公尺、深度最深達7公尺的雙排臨時鋼軌樁擋土設施，穩定滑落的土層，並同步整修側溝，避免雨水滲透進一步侵蝕路基；此外，由於現場有多條高壓電線跨越，道工處特別請台電公司協助，包覆高壓電線，避免工人觸電事故，確保施工安全。搶修工程完成後，為防止未來災害，道工處還在道路兩側裝設反光防撞桿與紐澤西護欄，提醒用路人注意險路；此外，新增的防落石網延長至30公尺，進一步提升行車安全。道工處強調，將持續關注柴山大路邊坡狀況，定期巡檢與維護，確保秘境道路通行無虞，施工期間感謝當地居民體諒與配合，相關修復與改善工程將盡速完成，恢復高雄後山這條重要秘境之路的安全與通暢。
藤原紀香衰事連連！丈夫排練時面部骨折 公司偷拿4000萬後宣布倒閉
日本女星藤原紀香近期可以說是衰事連連，先是其所屬經紀公司「サムデイ（SOMEDAY）」宣布破產，後續又傳出其丈夫片岡愛之助在排練時不慎受傷，導致面部骨折。而3日又傳出藤原紀香的經紀公司在倒閉前，曾偷拿藤原紀香4000萬日幣（折合新台幣約871萬元）來償還公司債務。根據日本媒體報導指出，其實經紀公司SOMEDAY近幾年的經營狀況就不是很好，就連藤原紀香也表示「如果自己不工作，經紀公司員工和年輕人可能拿不到薪水」，因此在過去一年間，藤原紀香一直在舞台和電視劇間奔波工作。經紀公司SOMEDAY那也有數千萬的演出費用沒支付給藤原紀香。對於經紀公司的倒閉，藤原紀香也提到，先前外界傳聞的時候自己曾詢問公司，但當時公司社長高橋裕則表示僅是「尚未決定」。沒想到在11月27日的時候，高橋裕無預警發布破產聲明，就連藤原紀香本人也表示「沒有被告知任何事情」。除此之外，藤原紀香的丈夫片岡愛之助於11月29日在京都進行排練時，被一塊從7公尺高的木板砸中臉部受傷，後經診斷為上顎和鼻骨骨折。片岡愛之助也對外表示自己將暫時退出歌舞伎演出，準備好好靜養。但在3日，傳出藤原紀香經紀公司進入破產程序前，經紀公司社長盜用了藤原紀香存放的4000萬日圓。這筆錢是藤原紀香為了舞台製作，向相關企業募集了臨時資金。這筆臨時資金理應再舞台結束後返還給投資企業。沒想到就是在這段過程中，這筆費用竟然被經紀公司SOMEDAY的社長挪用拿來償還公司債務。而更令人髮指的是，藤原紀香在得知此事後，經紀公司已經進入破產程序，依照日本法令而言，經紀公司可能沒有法定的賠償義務。而目前雖然經紀公司已經破產，藤原紀香的所屬經紀人還是陪著藤原紀香四處向合作企業道歉。
7公尺巨蟒活活纏死30歲男 村民剖開蛇肚驚見160cm全屍
印尼近日發生一起驚悚命案，一名30歲男子佩科（Peco）在棕櫚樹園工作，卻遭到一條23英尺（約7公尺）的蟒蛇攻擊，活活被緊纏致死。佩科家人發現他下班沒回家，和村民一起尋找後發現巨蟒，將蛇肚剖開後驚見有160公分高的佩科遺體。根據外媒《每日郵報》報導，26日佩科前往棕櫚樹種植園工作，負責收集製作紅糖所需的汁液，但到了晚間佩科的家人瓦萬（Wawan）發現他遲遲沒有回家，突然有不好的預感，呼朋引伴一起尋找佩科；沒多久有人在種植園發現一條巨蟒，形容牠的身形明顯鼓起。村長帶這村民一起趕到現場，眾人制伏那條巨蟒後，直接將蛇肚剖開，裡面居然是佩科，他已經沒有生命跡象。當地警方調查指出，佩科在下班前撞見巨蟒，巨蟒突然對他發動攻擊，直接用蛇身把佩科活活緊纏致死，佩科窒息後又重壓，再把160公分高的佩科直接吞下肚。瓦萬崩潰表示，過去他們常常開玩笑，「晚上會被蛇吃掉」這是村裡大家都知道要注意的事情，沒想到自己的家人竟因此喪命。佩科遺體從巨蟒體內被取出後，已經送至殯儀館火化，佩科遺孀德維（Dewi）將自己帶著兩人的3個孩子。據悉，印尼今年已經發生多起蟒蛇攻擊人類的事件，今年7月一名女子出門買藥失蹤，結果在蟒蛇體內找到她的遺體；今年8月則有一名婦人外出工作，途中遭4.8公尺蟒蛇攻擊致死。
主人墜冰河命喪急流 俄羅斯忠犬「原地痴等4天」
俄羅斯巴什基里亞地區日前一名59歲男子徒步穿越結冰河面時，因冰層太薄突然破裂，不幸墜河溺斃，被湍急水流沖走，而男子的愛犬貝爾卡（Belka）一直守在主人墜河的地點，連續4天，不分白天黑夜傻傻等待主人出現。根據外媒報導，貝爾卡的主人為抄近路，徒步穿越烏法河（Ufa River）的結冰河面時，沒想到冰層太薄突然破裂，他不幸墜入深約7公尺的河水中，被湍急水流沖走，現場一名路人試圖營救貝爾卡的主人，卻因氣候惡劣失敗。據悉，事發後貝爾卡一直守在主人墜河的地點，不分白天黑夜傻傻等待，即使家人多次將牠帶回家，牠仍頻頻返回主人失蹤的地方，彷彿期待主人能再次出現。救援隊負責人佩爾沃夫（Kirill Pervov）表示，救援隊動用了帶有掛鉤裝置的氣墊船對河底進行探查，但因河水湍急和低溫等因素，搜索進展十分緩慢，救援人員花費4天才終於在下游尋獲遺體。佩爾沃夫呼籲當地居民務必遵守安全規範，避免冒險穿越結冰河流，將自身生命置於危險之中，「遵守安全行為規則，不要拿自己的生命冒險」。貝爾卡的忠心舉動感動全球，而土耳其過去也曾有一隻名叫邦茲克（Boncuk）的狗曾追著救護車到醫院外，等待正在接受治療的主人塞馬爾森圖克（Cemal Senturk），在醫院外守候多日，直到再次見到主人。
苗市嘉盛阡陌狹小不敷使用 余文忠不排除二次農地重劃解套
苗栗市長余文忠10日表示，近期縣政府已與市公所達成共識，將調查嘉盛地區地主意願，希望能辦理二次農地重劃，解決阡陌交通路寬不足問題。據了解，嘉盛地區在後龍溪畔平原，也是苗栗市米倉，可謂阡陌良田，1970年辦理農地重劃後，大致沿用規畫至今，但許多縱橫農路寬僅2.5公尺，會車不易且危險重重，實在不符合現代需求。苗栗縣政府與市公所近期達成共識，調查地主意願辦理二次農地重劃，余文忠指出，農業機械逐漸大型化已是多年趨勢，目前看來農路難以滿足現代農業，更別說重劃區內農家、居民的交通需求，目前公所爭取二次農地重劃，配合未來《國土計畫法》上路後鄉村地區發展農業宜居地，有希望讓嘉盛再發展，吸引青農返鄉，把子弟找回來。苗栗縣長鍾東錦則說，二次農地重劃後農路雖然變寬，但農地還是只能農用，不少地主確實因此生疑，縣府會先輔導公所辦理地主意願調查參考，如果獲得地主支持，地政處等相關單位當然會協助公所後續推動。縣府地政處長賴偉君回顧，其實「二次農地重劃」在苗栗縣內有先例，重劃後主幹道寬7公尺、主要農路寬6公尺，一般農路寬4至5公尺，用地取得方式以「徵收」或「捐地」為主，但必須先釐清範圍，才能試算費用，進一步爭取經費。余文忠回應，確實該先徵詢地主的意見，自己聽到部分地主認同，農路拓寬有助於地方發展，但也有人認為，「農路灌溉圳」直接加蓋可行性較高，如此已可讓汽車會車，畢竟徵收阻礙真的不小，公所會再進一步蒐集地方意見。
強颱康芮暴風圈今晚觸陸！日本氣象廳示警：恐升級成最高等級「猛烈颱風」
今年第21號颱風「康芮」已轉為強颱，目前正逐步逼近台灣，國家災害防救科技中心就警告，暴風圈於今（30）日晚間起影響台灣陸地，並為台灣東半部、北部沿海及中南部山區帶來強降雨。日本氣象廳則預測，康芮今晚可能升級為「猛烈颱風」，並在31日嚴重影響台灣後，11月1日接近中國沿岸，再於2日凌晨轉為溫帶氣旋。國家災害防救科技中心表示，受「康芮」暴風圈影響，主要強降雨區會在台灣東半部、北部沿海及中南部山區；強陣風區則於台灣東部、恆春半島、北海岸及西半部沿海。值得注意的是，東部海面已出現超過7公尺巨浪，台灣及離島沿海應注意長浪影響，濱海公路用路人則要留意行車安全，切勿前往海邊觀浪。風暴到達時間及機率。（圖／中央氣象署）綜合《南日本放送》、《TBS NEWS DIG》等日媒報導，康芮今日上午9時位在菲律賓東邊海域，以每小時15公里的速度向西北偏西移動，中心氣壓為925百帕，近中心最大風速每秒50公尺，瞬間最大陣風每秒70公尺，未來可能發展為「猛烈颱風」（猛烈な台風），是為日本氣象廳對西北太平洋區域內熱帶氣旋分類的最高等級，預估在10月31日強度最大。從向日葵系列（Himawari）衛星圖像顯示，康芮颱風目前正在菲律賓東部發展，颱風眼清晰可見。日本氣象廳指出，康芮如果登陸台灣，會先抵達中國大陸沿岸，隨後預計轉向東北方向，朝九州移動，並於2日凌晨轉為溫帶氣旋。日本氣象廳也提醒，隨著颱風逐漸接近沖繩縣，將帶來強風及暴雨，呼籲人們警惕巨浪和強風威脅；而在1至3日左右，日本西部到東部的大範圍地區可能會出現大雨。
彰化傳溺水事故！6旬婦直墜「7尺高大排」 勇消吊掛搶救急送醫
彰化縣員林市30日上午8時許發生一起溺水事件，1名年齡約60多歲的婦人不慎掉落大排內落水，消防局獲報立即派遣人車趕抵救援，隨後迅速將她吊掛上岸，救起時她已意識不清但仍有呼吸心跳，隨即送醫搶救，詳細事故原因仍待警方調查釐清。消防局表示，上午8時22分獲報，集路二段386巷附近人行一號橋的員林大排有民眾落水，消防局立即員林西區消防分隊，出動5車2船艇及9人前往搶救，抵達後消防員發現大排約7公尺高，隨即使用器材車將人員吊掛至落水地點救援。消防局說明，消防員直到上午8時58分使用籃式擔架才將婦人吊掛上岸，但她救起時已意識不清，所幸仍有生命跡象，消防員隨即將她送往員生醫院治療，後續婦人身分還有待查明，詳細落水原因仍待警方進一步調查釐清。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
潭美颱風影響最劇烈時間提早！「6雨區」曝光
輕度颱風潭美今（22日）凌晨2時正式生成！對此，氣象專家林得恩指出，颱風影響台灣風雨最為顯著的時間已提早到23日至25日，今日下半天開始，風力也會逐漸增強。氣象粉專也分析，宜蘭、花蓮、台東、恆春、基隆北海岸、台北東側，下雨時間長，容易出現較強雨勢。台灣大學大氣科學博士林得恩今早（22日）在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，根據今晨02時中央氣象署颱風資訊及各國數值模式模擬結果綜合研判，由於預期環境的高空槽線發展不夠深，加上太平洋高壓提早東退，北方高壓也順勢接手環境駛流場的導引角色，這也使得潭美颱風向西運動分量較前增加，就連運動速度也比昨天要快6至12小時，25日颱風7級暴風圈幾乎都已離開菲島陸地，運動路徑也略南修，「也就是說，影響臺灣風雨最為顯著的時間也跟著提早到周三至周五（23日至25日）。」林得恩續稱，今日起，隨著潭美颱風的接近，基隆北海岸及東半部沿海就會開始有長浪發生的機率；今起至25日，基隆北海岸、東半部沿海及恆春半島、蘭嶼、綠島海面浪高可能達3至5公尺，澎湖可達5至7公尺左右。今日下半天開始，風力也會逐漸增強，臺灣各沿海空曠地區及蘭嶼、綠島、澎湖、金門、馬祖預期也將有9至11級的強陣風，海邊活動及航行作業船隻，亦應特別注意。氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》昨則分析，當24日至25日，潭美颱風穿越菲律賓、進入南海這段期間，外圍環流移入，中央山脈地形阻擋，宜蘭、花蓮、台東、恆春、基隆北海岸、台北東側，下雨時間長，容易出現較強雨勢，「這個季節即便颱風從南方通過，沒有直接侵襲，但仍要注意天氣上的變化哦！路徑還有調整修正空間，未來幾天持續追蹤！」（圖／翻攝自Facebook／台灣颱風論壇｜天氣特急）
電纜遭竊又遇鋼軌發現裂縫 台鐵一早接連2事故
台鐵13日一早就發生2起事故，首先是在銅鑼站發現電纜線遭竊，接著又在福隆至石城之間的鋼軌發現裂縫。也因為這兩起事件的關係，導致有10班次列車受到影響。根據媒體報導指出，13日清晨6時，台鐵接獲通報，指稱銅鑼站計軸發生故障，於是緊急派員前往檢修。結果工作人員發現，銅鑼至三義間的電纜線被人惡意剪斷約6到7公尺。台鐵公司立即向鐵路警察報警展開調查。不僅如此，13日上午7時55分，台鐵又發現福隆到石城之間的鋼軌出現裂縫。號誌人員在巡查西線路段時發現鋼軌受損，台鐵立即封鎖西正線，並轉以東正線進行單線雙向行車以維持列車運行。除此之外，台鐵工務人員也緊急前往現場抽換短鋼軌，並於上午10時25分完成抽換作業，解除封鎖，恢復正常行車。但由於鋼軌裂縫事件的關係，事後台鐵公司統計，確認因為這起事故共有10班次列車受到影響，累積延誤時間達90分鐘。
日本宮崎機場跑道遭炸塌！竟是「二戰美軍未爆彈」釀災
位於日本九州宮崎縣的「宮崎機場」今（2日）上午驚傳爆炸聲響，滑行道突炸開崩塌，現場冒出大量黑煙，事發後機場也已緊急關閉跑道，預計宮崎機場今天全面停止營運，所幸並未釀成任何人員傷亡，不過如今日本自衛隊證實，爆炸原因竟是來自二戰時期的「美軍未爆彈」。綜合《NHK》、《中日新聞》等日媒報導，該起事件發生於當地時間今（2日）上午8時許，宮崎機場營運控制中心接獲通知，指機場東側跑道不明原因突冒煙，警消獲報趕抵現場發現，滑行道路面出現一個長約7公尺、寬4公尺、1公尺深的塌陷坑洞，四周全是柏油碎塊，疑為爆炸造成。據了解，由於宮崎機場發生突發事故，目前跑道已全天候關閉，所有航班暫停起降，共有41個航班受到影響，目前還無法估計跑道何時能恢復運作。日本國土交通省官員指出，據現場報告顯示，滑行跑道上除了發現噴飛的柏油碎塊之外，當中還摻雜了金屬碎片，因此懷疑恐是美軍在二戰時期所投下的「未爆彈」釀禍，已要求專門負責未爆彈處理的陸上自衛隊前往宮崎機場協助調查。對此，日本自衛隊稍早也證實，在宮崎機場尋獲一枚500磅（約226公斤）的美製炸彈。不過當地警方透露，宮崎機場周邊地區過去並未發現疑似爆裂物的痕跡，詳細事發情況及確切引爆原因，仍待進一步調查釐清。
快訊／日本宮崎機場驚傳爆炸！滑行道「大面積塌陷」航班全天候停飛
位於日本宮崎縣的「宮崎機場」今（2日）上午驚傳爆炸聲響，滑行道突炸開崩塌，現場冒出大量黑煙，事發後機場也已緊急關閉跑道，預計宮崎機場今天全面停止營運。對此，宮崎市消防局表示，該起事故並未造成任何人員傷亡。綜合《NHK》、《中日新聞》等日媒報導，該起事件發生於當地時間今（2日）上午8時許，宮崎機場營運控制中心接獲通知，指機場東側跑道不明原因突冒煙，警消獲報趕抵現場發現，滑行道路面出現一個長約7公尺、1公尺深的塌陷坑洞，地面全是柏油碎塊，疑為爆炸造成。對此，日本國土交通省指出，由於宮崎機場發生突發事故，目前跑道已全天候關閉，所有航班暫停起降，恢復營運時間尚未可知，至於詳細事發原因仍待警方與消防部門，進一步調查釐清。
巴貝多籍貨輪「BLUE LAGOON」蘭嶼附近遇險境 19名船員成功救援
巴貝多籍的「BLUE LAGOON」貨輪，1日在台灣蘭嶼西南方約18海里海域，遭遇嚴重進水事故，船方無奈宣布棄船，19名船員被緊急救援，台東災害應變中心接獲海巡署的通報後，立即展開救援行動，並指派空勤直升機將船員逐一吊掛至蘭嶼安置。根據台東災害應變中心的報告，該艘貨輪於清晨4時許接獲基隆海岸電台的緊急通報，表示船艙內出現進水情況，貨輪當時嘗試自行排除進水，但隨著情況惡化，船方請求拖船協助將其帶至安全水域，海巡署迅速派遣高雄艦前往現場戒護，然而在凌晨5時38分，船方最終決定棄船，無法再持續作業。據了解，「BLUE LAGOON」貨輪總噸位達43,498噸，船員共19人，其中包括7名烏克蘭人、9名埃及人和3名俄羅斯人。該船正從中國大陸運送67500噸的礦砂前往新加坡，隨船有柴油39噸和227噸低硫燃油。隨著進水情況的加劇，這艘貨輪的安全成為了當務之急。在山陀兒颱風影響下，現場的海象極為惡劣，最大陣風達到11級，波浪高度則在6至7公尺之間，海巡署第一時間派遣南機隊的高雄艦前往救援，同時通知航港局海事中心協調拖船前來支援。空勤總隊報告，直升機於6時6分從台東機場起飛，但由於現場風雨過大，無法進行吊掛作業，直升機被迫返回機場，救援行動並未因此停止，直到上午12時，空勤直升機才成功將6名船員吊掛至蘭嶼機場，並轉送至當地衛生所進行安置。隨著海巡署的高雄艦持續趕往現場救援，台東災害應變中心已經做好一切準備，確保所有船員的安全並對貨輪的後續處理進行妥善安排，當前，所有被救的船員均已安全上岸，並接受必要的醫療檢查與安置。
嘉義北香湖公園9/14亮燈 巨型竹編月亮夢幻現身
愈近中秋，夜間光影活動也陸續登場，嘉義市政府自2020年起每年舉辦「光織影舞」光影藝術展，以經營中秋節期間城市IP創造不少話題。繼去年以粉紅風潮療癒人心，並於12天創下近82萬參觀人次後，今年再度跨界邀請華裔新銳設計師Daniel Wong（黃偉豪），以嘉義市古名「桃城」為策展核心，融入光影互動藝術與經典文學作品，跨越時空向田園詩人陶淵明的《桃花源記》致敬；另外也以「逐光月影」為主題，為今年建城320週年的嘉義市獻上最特別的禮物。「壺光對影」。（圖／嘉義市政府提供）「烏托邦」。（圖／嘉義市政府提供）本次活動將於9/14～9/29展開、每日18～22時亮燈，用光影藝術將北香湖公園妝點為城市戶外藝術館，運用光環境色光圍繞北香湖詮釋《桃花源記》的幻境，並設有8處光影藝術展區。其中直徑達7公尺的巨型竹編月亮「逐花月影」，結合傳統竹編藝術及人造花與現代光影科技，傳達在快節奏的現代生活中，也要珍視並傳承歷久彌新的文化藝術；另外還有使用3萬流明投影設備打造長寬30 x 15公尺巨型投影，搭配活動專屬3分鐘動畫的樹上光影劇場「夢月流光」；以及色彩絢麗的巨型花形氣模雕塑，如同跳脫現實進入夢想的「烏托邦」；和以李白《月下獨酌》為靈感，透過茶壺倒酒的意境，水面映出美麗花朵的「壺光對影」皆為必訪展區。光織影舞光影藝術展將於9/14登場，展期間每天也有超過60間店家及餐車品牌的花影市集擺攤，吸引民眾前往。（圖／嘉義市政府提供）此外，9/14 晚間19點還將舉辦開幕夜表演，邀請即將成真火舞團演出「光譜傳奇之桃城燈火」；9/17中秋當天的19點則邀請知名團隊優人神鼓演出「遊歷時光」。活動會場將設置3個出入口、採單一動線管制，請旅客依順時針方向遊園，即日起至今年12/31止，民眾持電子票證（悠遊卡、一卡通、icash愛金卡）都可免費搭乘嘉義市3條電動公車：中山幹線、台灣好行光林我嘉線及忠孝新民幹線。相關活動資訊可至「嘉市好旅行」臉書粉絲專頁查詢，即日起～9/20，嘉市好旅行還推出分享活動貼文至限動就抽「福容voco五星級酒店」住宿券等好禮的活動！中秋裝置藝術「萬兔MOON遊」很適合拍浪漫剪影照。（圖／台北萬豪酒店提供）另外也有巨兔出沒台北！位於大直的台北萬豪酒店即日起至9/17中秋節期間，在酒店周邊人行道上設置吸睛的「萬兔MOON遊」裝置藝術，以用大型氣球製作達4米高巨型月球及2.2米俏皮兔子，內部以數顆LED燈泡妝點。活動期間每日夜幕降臨，可以欣賞到月球陰影的細緻輪廓，別有一番風情。「萬兔MOON遊」點燈時間為每日17時至凌晨24時，讓酒店住客及民眾都能與藝術品合拍剪影照留念，為中秋更添氣氛。
斗六文化路驚現巨大「天坑」 7公尺裂縫吞噬2機車幸無人傷亡
雲林縣斗六市文化路的早晨，平靜突然被一聲巨響打破，31日一家房屋仲介門口的路面突如其來地塌陷，形成一個長約7公尺、寬4公尺、深達1.5公尺的巨大「天坑」，幸運的是，當時無人經過，但仍有2輛機車不幸「神隱」在坑內，遭受不同程度損壞。據悉，上午9點左右，正值文化路的繁忙時段，人車川流不息，就在這時，一聲轟然巨響驚動附近的居民和商家，房屋仲介的員工驚訝地發現，門口的地面竟然出現大規模塌陷，旁邊診所的候診民眾以及對面的早餐店顧客，也全都被這突如其來的變故嚇一跳。目擊者表示，塌陷發生時，地面似乎突然從中間裂開，瞬間形成一個V字型的巨大坑洞，儘管沒有行人或車輛當場掉入坑中，但有2輛機車未能倖免，宛如被坑洞「吞噬」一般，有人猜測，這可能是近日高溫和雷陣雨交替，導致路面忽冷忽熱，加速塌陷的發生。事發後，斗六市公所主秘孫旺田立即派遣工程人員到場，設置三角錐等警戒設施，以防再有人或車輛誤入險境，據了解，該塌陷處位於農田水利溝渠之上，原本有2層水泥加蓋，然而這些結構年代久遠，可能因老化導致了此次塌陷。除了2輛機車損壞外，掉落的水泥塊還壓壞自來水管，對當地的基礎設施造成一定損害，孫旺田表示，為了確保未來的道路安全，市公所將會聯同縣府及農水署等相關單位，共同會勘並制定修復計劃；同時，市公所也計劃加強周邊的安全措施，避免類似事件再次發生，保障市民的出行安全。
巴黎奧運／可惜實力沒發揮出來 「全國跳遠保持人」林昱堂無緣決賽
擁有田徑男子跳遠全國紀錄8公尺40的林昱堂，今天首度站上花都的奧運五環旗賽場，雖然再三次試跳機會中兩次成功，但最佳成績是第一跳的7公尺70，最終無緣晉級決賽，非常可惜。林昱堂在去年泰國曼谷亞洲錦標賽驚天一跳，跳出8公尺40的成績，一舉改寫乃慧芳保持30年的全國紀錄，並且取得本屆巴黎奧運參賽資格。依照規定每位參賽選手有三次試跳機會，晉級線8公尺15，或是所有參賽選手中成績最佳的前12位選手。心臟夠大顆的林昱堂，即便是第一次來到奧運舞台，但看不見他臉上有絲毫的畏懼，位列在B組第10位上場，第一次試跳信心十足地跨出步伐，一氣喝成跳出7公尺70；第二次踩了滿板，但被裁判判定失敗；第三次他要求場上觀眾給他掌聲，無奈在逆風的情況下只跳出7公尺66，排名B組第12名。這次共計33位選手參賽，資格賽只有2人直接跳過8公尺15的晉級線，跳過8公尺的也僅6人，林昱堂的確是有實力可以跳進決賽，甚至如果拿出去年亞錦賽巔峰狀態或許能夠站上頒獎台，然而欠缺國際大賽經驗的他，最終還是止步資格賽。
凱米好恐怖！台鐵八掌溪橋「鋼軌懸空30公尺」 拚8／2單線雙向通車
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失、掏空，目前只剩鐵軌懸在半空中，台鐵嘉義南靖至台南後壁時無法通行，今（28日）下午交通部長李孟諺到現場視察，表示目前台鐵公司、水利署第五河川分署已共同加速搶修中，預計8月2日先恢復單線雙向通車，8月3日恢復雙向運行。李孟諺在立委蔡易餘、賴惠員、水上鄉長林緗亭、縣議員江佩曄等人陪同下，今下午在台鐵南靖站聽取台鐵總經理馮輝昇簡報搶修工程，馮輝昇說，路基沖刷路段長約30公尺、寬約20公尺、高約7公尺，搶修計畫採路基級配回填，預計填補總計3000立方公尺，由第五河川分署協助提供3000立方公尺路基级配料。凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失、掏空，目前只剩鐵軌懸在半空中，台鐵嘉義南靖至台南後壁時無法通行。（圖／縣議員江佩曄提供）台鐵表示，補強設施將以9公尺長鋼板樁雙層打設約140公尺，昨沿岸積水稍退，搶修機具就進場施作便道、太空包回填，今持續加速進行鋼板樁分層打設及路基回填作業，預計7月31日完成路基、道床回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊及試運轉。李孟諺說，這次因八掌溪溢流，淘空台鐵路線雙向路基，現在台鐵與水利署合作下，正在積極搶修，未完成通行前，會安排80輛遊覽車接駁，讓旅客可繼續搭乘台鐵。今（28日）下午交通部長李孟諺等人到台鐵八掌溪橋視察。（圖／縣議員江佩曄提供）李孟諺說，蘇花路段同樣有嚴重災害，經勘查蘇花路段位在最低位置，易有土石流等風險，已請 台鐵公司研擬，找出更安全或更有韌性路線，會做長遠的評估，在此之前，會在現地加強明隧道或防落石、土石流等措施。蔡易餘認為，因是風災造成鐵路中斷，目前只能要求快速復原，在狀況未解決前，希望台鐵配合民眾使用的時間，以最便民的替代措施來因應。賴惠員請交通部加強接駁工作，讓接駁班次更密集。
凱米颱風肆虐釀貨輪8擱淺1疑沉沒 海巡署風雨無阻搜救失蹤船員
凱米颱風自7月25日起肆虐台灣，帶來強勁風勢與惡劣海象，導致海難頻傳，自颱風開始影響以來，海巡署連續接獲8艘貨輪擱淺及1艘貨輪疑似沉沒的報告，首起重大事件發生在25日上午6時許，坦桑尼亞共和國籍「FU SHUN（福順）」貨輪在高雄港西南14浬處船身傾斜，船員宣布棄船求生。當天，海巡署接到國家搜救中心的通報後，立即啟動緊急應變救援行動，調派巡護七號、偉星艦、高雄艦及高雄、台南海巡隊的100噸巡防艇前往救援，由於颱風帶來的14級陣風及高達5至7公尺的狂浪，海巡船隻無法順利出港。26日清晨6時，巡護七號經過多次評估，決定再次嘗試出航，終於成功從高雄港二港口出發，前往高雄林園至屏東東港的近岸海域，展開對落海船員的搜尋行動，同日下午4時許，隨著港區風勢稍有減弱，高雄艦也在拖船的協助下成功出港，加入搜救的行列，儘管陣風仍高達7級，海巡人員無懼風浪，堅持執行搜救任務。海巡署表示，颱風過境期間，海巡人員依然堅守崗位，積極投入最大搜救能量，利用搜救優選規劃系統（SAROPS）在海上進行全方位搜索，希望能儘快找到失蹤船員，確保海上安全，在這次救援行動中，海巡署展現極高的專業素養與責任感，強烈的颱風肆虐期間，救援任務難度倍增，但海巡署在各方協調和努力下，不僅成功出航，還在狂風暴雨中進行多次搜索行動。颱風期間，海巡署也提醒所有船隻應該遵守安全規範，避免在惡劣天氣下出海，以確保人員與財產安全；此外，海巡署也呼籲所有海上從業人員要時刻保持警惕，注意天氣預報和相關警報，做好防範措施，確保航行安全。
大巨蛋開演唱會可行？國土署長點頭
內政部國土管理署署長吳欣修21日表示，其實大巨蛋只要通過防災規定，審查後本來就可辦演唱會，外傳辦演唱會無望，實在是誤解。由於《建築技術規則》127條提到，觀眾席最多只能在地面下7公尺以內，但大巨蛋高低差多達10.5公尺，因此台北大巨蛋究竟能否辦理演唱會，引起爭議。近期國民黨台北市議會黨團提案，要求台北市政府再函請內政部確認，大巨蛋是否適用「建築技術規則」第127條。對此，吳欣修表示，目前為止還沒收到來文，但2017年起內政部便多次說明，「建築技術規則」第127條在講的是建築物「指定用途」，演唱會其實是一種「活動性質」，以過去經驗來講，小巨蛋、台大體育館的建築用途都是「體育場館」，但透過演唱會相關防災規定申請，經審查後一樣都可以辦理演唱會。吳欣修直言，台北市政府過去一直把建物用途、活動綁在一起認定，實在是誤解法令，國土署也多次函文北市府，不管要指定為體育場館或演藝廳，都是地方政府建管單位的權責，也是申請單位跟建管單位必須共同協商。而依據指定的建築用途，才會有後續防災避難設施的審查依據。吳欣修強調，會等北市府來文後，依據內容明確答覆。但前提共識很重要，演唱會活動跟設置場館的用途，真的沒必要綁在一起。對此，台北市長蔣萬安指出，台北市議會與市府一直在解決大巨蛋的問題，議會也會在下週於委員會進一步討論大巨蛋案，有望朝市民期待包含舉辦演唱會、會展等各項大型活動的方向去做努力。
轎車誤闖人行地下道 勇男「做這2舉」0傷亡…在場民眾：真是奇蹟
日本神奈川縣一名70多歲女子今（15）日開車誤闖藤澤車站人行地下道，當時多名男性路人沿路追車、提醒附近民眾閃避，並在事後協助引擎熄火。此番見義勇為的舉動，也讓該起意外平安落幕，無人因此傷亡，更有在場民眾直呼「真是奇蹟」。根據《神奈川新聞》報導，事發地點位於連接藤澤車站南北側出入口，長約40公尺、寬約7公尺的人行地下道，據稱女子駕駛的轎車是從南側的出入口進入，當時附近的多名男子見狀一邊追車，一邊提高音量呼籲行人避開。所幸轎車在步行地下道前進約20公尺後便停了下來，其中一名男子立刻上前打開車門並將引擎熄火，以防釀成更大意外，最終無人因此傷亡，更有在場民眾直呼，「沒人受傷真是奇蹟。」警方透露，女子當時欲從車站南側出入口前往北側出入口，才會不慎誤闖此處，確切過程與原因仍待進一步調查釐清。