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台南麻豆連2震！專家曝與「板塊碰撞活躍區域有關」 未來規模逾7機率曝
台南市麻豆區16日接連發生兩起地震，3點01分芮氏規模4.5地震，震央在台南麻豆區，地震深度11.7公里，隨後3點07分又發生芮氏規模3.4的餘震，震央同樣在台南麻豆區，地震深度10.9公里。對此，地震專家表示，兩起地震位於「臺南前緣構造」，未來發生規模7.2地震機率為1%；另外，中央氣象署也指出，兩起地震並非0403餘震。台南麻豆短短6分鐘內接連發生兩起地震，一起規模4.5、另起規模3.4，根據《ETtoday新聞雲》引述地震專家郭鎧紋說法，這兩起地震震央應該位於學界所說的「台南前緣構造」，該構造在中央大學所整理逾40個「未來50年台灣孕震構造」當中，學者估計未來50年發生規模7.2地震為1%，所以也不算太高。郭鎧紋指出，台南從1995年迄今，30年來台南市的顯著有感地震131起，小區域地震355起，合計486起，等於一年約16起，而今年至今共發生19起，包括今天兩起，整體而言，地震活動次數並不多。另外，中央氣象署地震測報中心主任吳健富表示，這兩起地震和4月3日花蓮強震距離相當遠，研判並非0403餘震，發生成因與台灣位於板塊碰撞活躍區域有關。由於西部因能量逐漸遞移，在岩石較脆弱處就會釋放能量，但大多是在15公里內的淺層地震，且發生頻率較為零星，但他坦言，今年中南部地震確實較去年來得多，後續仍要觀測了解。台南麻豆地區在下午接連發生兩起地震，第一起發生在下午3點01分，芮氏規模4.5，震央在台南市麻豆區，地震深度為11.7公里，屬於極淺層地震，從台中到屏東與台東及離島澎湖都有感受到地震搖晃威力，其中台南佳里最大震度達4級，隨後3點07分又發生規模3.4的小區域地震，震央同樣位於台南市麻豆區，地震深度僅10.9公里，台南市佳里最大震度達3級。
張惠妹大巨蛋演唱會凌晨無預警釋票！ 粉絲搶到跨年場嗨翻
張惠妹確定登上台北大巨蛋！源活娛樂宣佈張惠妹《ASMeiR MAXXX》演唱會將於2024年12月21至22日、28至29日及31日（跨年日）在台北大巨蛋開唱。15萬張票遭到35萬人瘋搶，6分鐘內就搶光，於是主辦方昨（15日）又宣布，將加開B1層和L2層少數座位，但並未詳細公布何時開賣。沒想到許多夜貓子今（16日）凌晨突然發現，拓元竟然無預警釋票，終於順利搶到票。全球華語女歌手演唱會記錄人張惠妹，今年9月14日宣布12月21、22、28、29、31日在台北大巨蛋開唱，帶著「2024 aMEI 張惠妹 ASMR max 演唱會」正式回到台北，且一如外界預期及敲碗的，成為進駐台北大巨蛋首位跨年檔期的超級天后，官方並將這場破蛋五連霸的台北站，特別冠以「ASMR Maxxx」以茲紀念，將Ｍax字尾變為triple X，象徵是Max的極限最高級。沒想到15萬張票6分鐘內就搶光。直到今凌晨0時後，有晚睡的歌迷突然發現拓元竟然在釋阿妹演唱會的票，而且座位區都在B1及L2層，5天表演日都有票，就連跨年場也有，也讓不少沒買到票的粉絲終於如願搶到票。至於阿妹主理的「ASMR Maxxx @ Taipei Dome 世界巡迴演唱會」官方週邊商品，則會在12月18日開始預購，阿妹將各2隻寵物狗及貓的分身角色「阿密特」做成卡通圖形，巧妙地融入到每一件商品中，還加碼抽1人中獎2人同行的「後台參觀通行證」；另先前已曝光與台北漢來大飯店聯名推出的「ASMR Maxxx」主題房，也是由張惠妹主理的品牌一手規劃、主導，入住者將享有獨家設計的備品。
起飛撞上鳥群！飛機螺旋槳攪碎6隻鳥 機身沾滿腦漿超驚悚
近期一架小型螺旋槳飛機在阿拉斯加起飛時，意外與一群鳥類相撞，機身上留下一片血跡，雖然飛機繼續順利飛行，且未見明顯損壞，但機身上卻布滿了鳥血、腦漿和羽毛。根據外媒《每日郵報》的報導，這起事故發生在9月26日，當時一名獵人兼商業捕魚船長馬克施萬特斯（Mark Schwantes），準備乘坐叢林飛機前往阿拉斯加首府安克雷奇。施萬特斯回憶道，當飛機起飛時，他注意到一群阿拉斯加州的州鳥柳雷鳥（Willow ptarmigan）聚集在機場附近，通常這些鳥會在飛機啟動時迅速散開，但這次它們停留的時間稍長，最終有六隻鳥在飛機升空時撞上了螺旋槳。儘管發生了這一意外，施萬特斯保持冷靜，繼續駕駛飛機，他表示，自己非常清楚飛機能夠承受這樣的顛簸，且飛行並未造成任何損壞。雖然飛機繼續順利飛行，且未見明顯損壞，但機身上卻布滿了鳥血、腦漿和羽毛。施萬特斯坦言，他曾進行過很多次類似的飛行，但這樣的情況卻是第一次遇到。但施萬特斯也表示，「這只是你在這裡可能會遇到的事情之一」，這場意外也讓他回想起2009年全美航空空中巴士A320墜機事故。據悉，2009年全美航空空中巴士A320墜機事故發生於2009年1月15日，一架空中巴士A320-214在起飛爬升過程中遭遇加拿大黑雁鳥群撞擊，導致兩個引擎同時熄火，飛機完全失去動力。駕駛艙的機組人員確認無法安全飛回附近機場後，決定將飛機迫降在哈德遜河上。該航班在升空後僅6分鐘就緊急迫降於曼哈頓中城西側的哈德遜河河面。最終機上155名乘客和機組人員均安然無恙，該事件被譽為「哈德遜河上的奇蹟」。
台南小吃店清晨祝融！烈火直竄畫面曝 屋主打火雙腿燙傷急送醫
台南市六甲區9日上午5時驚傳火警，1名63歲黃姓屋主在小吃店後廚烹調食物時不慎引燃火勢，他見狀後立馬自行滅火，未料卻在過程中雙腳腿部慘遭燙傷，消防局獲報立即派遣各式人車趕抵救援，到場後迅速將他送醫治療，大火則在上午6時18分順利撲滅，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。消防局表示，台南市消防局上午5時46分獲報，中正路1間小吃店發生火災，消防局立即出動 13輛消防車及1輛救護車前往搶救，六甲消防隊人車則在事發後6分鐘抵達現場增援，消防員發現起火點在店家後廚，隨即鋪設水線灌救，所幸火勢未擴大蔓延，惡火直到上午6時10分取得控制，上午6時18分成功撲滅。消防局說明，黃姓屋主初期自行滅火時，雙腳大腿部慘遭烈火波及，造成燒燙傷，分別為右腳百分之2.5及左腳百分之1.5，事發當時已交由救護車送往柳營奇美醫院治療，此次火警燃燒面積20平方公尺，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
淡海輕軌動線亂、設備壞 狀況頻傳惹民怨
淡海輕軌2018年營運迄今，頻傳設備損害、系統不足問題，議員指出，淡海輕軌進出站刷卡機靈敏度差、儲值機無法儲值TPASS、車廂座位下方鐵板翹起，甚至粗糙地以膠帶固定，設備及系統都有許多待精進的問題，卻函報捷運局正常營運無須重置。新北捷運局說明，會視需求增加移動式刷卡機，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務。民進黨新北市議員鄭宇恩表示，淡海輕軌進出站刷卡機以顏色區分，進出站不能混用，造成民眾進出站經常搞錯、刷錯，導致動線混亂、延遲出站時間。再加上刷卡感應的靈敏度差，刷卡感應變慢，轉乘台北捷運的乘客必須在車站內狂奔才能順利趕上車。鄭宇恩並指出，TPASS通勤月票上路逾1年，淡海輕軌儲值機卻無法儲值TPASS，乘客抱怨連連，且車廂座椅下方鐵板翹起，卻是粗糙的以膠帶黏貼固定，不僅影響市民觀感，更讓民眾對輕軌安全產生疑慮。另因應淡北道路12月中旬施工項目，淡水竹圍捷運站至關渡橋間出轄道路車道縮減為2車道，建議淡海輕軌應規畫加開班次。鄭宇恩說，新北捷不僅日常維護修繕疏忽，原本營運5年需要編列經費重置、提升設施設備、系統，卻在2023年函報捷運局，設備可供正常營運，無須辦理重置，甚至未提出重新規畫延後重置的年度，遭審計處檢討。對此，捷運局表示，淡海輕軌刷卡機設備感應的有效距離為6公分，可在0.8秒內完成扣款，與國內各捷運及輕軌系統相近，會再提供設備紀錄予系統商解析讀卡及寫卡狀態，確保票卡感應速度滿足旅客使用需求，並視需求增加移動式刷卡機。捷運局指出，TPASS儲值服務於V01及V26站可提供儲值服務，另各站已完成內部測試，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務；並將全面檢視車廂座位下方破損，加強維護。捷運局說明，淡海輕軌目前平日上午尖峰班距約4至6分鐘，最密車次達11班次，運能達每小時2915人次，運能尚符合需求，將持續視旅客搭乘狀況及參考台北淡水線紅樹林站列車進站時刻，檢討營運服務措施。
萬聖派對湧入8萬人！高捷加開班次1小時人潮疏散完畢
高雄歡度萬聖節，今夜（26日）在凹子底森林公園舉行遊街派對，由國內外行進表演團體帶來精湛的演出，現場湧入多達8萬人參與，雖活動中碰見下雨，仍不澆熄現場民眾參與熱情。活動鄰近高雄捷運，高捷公司也啟動在6分鐘班距基礎上，針對凹子底站調度加班空車疏散旅客，最密達到3分鐘1班，捷運站內有計劃地進行人潮管制。（圖／高市府提供／中國時報紀爰高雄傳真）場地疏散及交通維護機制，高市府已於事前作好配套機制，人流順暢有序，並由高雄捷運加開車班因應，以30分鐘疏散2萬名觀眾進行處理，截至活動1小時內已完成尖峰人潮狀況排除。今年遊街派對活動，規劃採開放場域行進表演方式辦理，主辦單位首次將遊行活動、市集、主舞台、燈海區、還有大南瓜燈光秀等裝置藝術分散凹子底公園各處，大幅分散人潮，事前亦與表演團隊商議倘遇下雨等狀況因應及排除。今日中途受雨勢影響，但整體表演正常進行，民眾參與熱烈，現場各種裝扮爭奇鬥豔，發揮創意，遊街派對至晚間7時40分許結束，現場仍有相當多民眾繼續觀看舞台演出，市集及大南光燈光秀亦有聚集人潮。由於活動鄰近高雄捷運，高捷公司也啟動在6分鐘班距基礎上，針對凹子底站調度加班空車疏散旅客，最密達到3分鐘1班，捷運站內有計劃地進行人潮管制。大量人潮進站時，除了各節點有站務人員和捷運警察導引方向外，也預先關閉電扶梯避免危險，站內新增閘門、發行紙票，加快進月台速度。因下雨影響，出口處較多民眾聚集躲雨，造成短暫時間人潮集中，經人員疏散後已獲改善，現場為避免民眾購票久候，也宣導民眾可先上車，出站後補票，並以30分鐘疏散2萬名觀眾進行處理，至晚上8時已全線恢復正常疏運人潮。
高雄翁養老院噎死「不給招魂」！家屬爆「邱于軒家開的」 她喊冤：沒在團隊
高雄大寮區一家安養中心遭家屬指控，今年6月73歲父親在安養中心吃麵包噎到，窒息死亡。家屬指控，安養中心在處理時序、過程上都有疏失，因此怒告業務過失致死。另外，家屬也指控出他們想替老父招魂，也被安養中心以「影響生意」為由拒之門外。這家安養中心遭起底，是國民黨議員邱于軒夫家開設，2018年邱還曾擔任執行秘書一職，是基金會董事長夫人。不過，邱于軒21日回應，自己「不在該安養中心經營團隊裡，不清楚細節」，事情也已經進入司法程序。據《三立新聞網》報導，73歲張男於2024年6月23日下午1時30分被麵包噎到，張男雖不斷掙扎，但周邊無人發現，等看護發現時張男已經癱軟在地，一群外籍看護圍著張男徒手伸進他喉嚨挖掏6分鐘，卻把麵包推得更深。13:36報案到13:45救護車抵達花了15分鐘，這中間也沒人替張男做哈姆立克法施救，黃金搶救時間就此白白逝去，張男送到醫院後宣告死亡。醫生還不解問，「為什麼東西會卡那麼深？」家屬指出，養護中心強調「第一時間已排除異物」，但醫院死亡證明卻寫明「食道還卡麵包食糜」。張男火化至今已超過4個月，家屬等不到一句道歉，而張男遺物還像一包垃圾般被丟出安養院；現在家屬要提告安養中心負責人、主任、護理師、外籍看護4人，業務過失致死。據悉，這家安養中心隸屬一家財團法人基金會，基金會董事長正是邱于軒的老公張簡正偉，邱于軒2018年曾擔任執行秘書，婆婆是時任大寮鄉縣議員黃碧霞，可見家族顯赫。家屬爆料，此前有一次爸爸無故送急診，他們找邱于軒陳情想了解事發經過卻吃了閉門羹，表示安養中心的事不過問、介入，「要做好議員」。家屬滿頭疑惑，既然是議員為何不幫忙人民，非常矛盾，到最後才知道原來該安養中心就是她家開的。對此，邱于軒坦承安養院是家族企業，也不否認6年前擔任執行秘書一職，但該安養中心的實際營運事由先生的特助及主任在負責處理，她自己沒有參與安養中心管理營運因此「不清楚狀況」。面對家屬指控，她嘆對方完全沒找過她陳情，「沒有印象」，加上涉己事情想低調處理，已經進入司法。對於家屬指控，該安養中心則以律師函回應，當下就發現急救鈴，照服員用哈姆立克法、還拿抽痰機、急救合乎SOP。
銀子最重要？綠營佈重兵 財委會審財劃法朝野罕見衝突
立法院財政委員會今天開審財政收支劃分法（簡稱財劃法）修正案，因攸關中央與各縣市未來稅收分配是否大幅改變，如果按照國民黨版及民眾黨版，一旦修法，中央恐瞬間少掉3200億收入改由各縣市均分，「號令縣市力量大減」，目前在中央執政的民進黨強力反對，也讓向來議事平和的立院財政委員會，罕見的出現朝野都發甲級動員令，一開議就繃緊神經畫面，不僅言詞針鋒相對，甚至還爆發短暫拉扯衝突。財委會今天上午衝突的起因在於民進黨立委都登記程序發言、要求會議詢問，並且主打「中央政府總預算都還沒有審、財政委員會怎可先排爭議性極高的財劃法修正案」，槓上會議召委「金門女戰神」藍委陳玉珍。其中，綠委蔡易餘登記進行程序發言，發言時間原本是3分鐘，蔡易餘一發言就講6分鐘還不下台，甚至拿出「三兆總預算不審、拒絕國民黨惡修財劃法」標語牌，繼續講下去，財委會藍營資深立委賴士葆看不下去，步上發言台對蔡說「好了啦、你講很久了，同時作勢要請蔡下台，綠營立委、財委會召委賴惠員則趨前反制賴士葆。陳玉珍則緩頰，要民進黨立委不要急，「每一位立委都會有發言機會」，賴士葆則嗆，大家說好發言3分鐘，別搞成講30分鐘，表達完立場就可以了啦。陳玉珍也有備而來，強調想發言的都可以登記下一輪發言，她保證「一定讓大家暢所欲言，不用擔心」。陳玉珍早在兩週前就已預告，就算財政部拒絕送修法版本，只要她當召委，就一定會排審財劃法「時間很多、大家慢慢審」，據了解，陳玉珍曾向黨團說明，她會記取民進黨上會期指控立院審查國會改革法案「審查程序不完備」，被綠營以此為由抗議，並將通過三讀的國會改革法案「整本送釋憲」的教訓，強調她審財劃法審查程序一定會「盡善盡美」，不讓民進黨抓到把柄，即使綠營未來仍堅持要釋憲「起碼也會讓大法官不敢亂判」。民進黨立委今天除了用「總預算不審、居然先審財劃法」為由反對開審財劃法外，也強調不能只修財劃法，應該也要一併修改地方制度法「讓各縣市有錢也有責」，陳玉珍則見招拆招，當場要求內政部「趕快配合綠委的要求，迅速將地方制度法的修法草案送到財委會」，「還有財政部的地方稅法通則，別再像財劃法拖延，也趕快送到立院」，讓綠委延後修法的理由彷彿「打到棉花」。針對民進黨立委郭國文痛批國民黨立委在此刻修改財劃法是破壞體制，「決不是好事」，陳玉珍今天也即刻表達「我很遺憾」，她說，破壞體制未必通通都是壞事，因為中華民國的成立，就是因為國父率領有志之士、破壞的清朝的體制，國民黨才能建立亞洲第一個民主共和國，民進黨也是破壞威權體制才建立中華民國的政黨輪替，「所以破壞體制有時候是進步的象徵」，，陳玉珍表示，民進黨一直強調自己是進步的政黨，但如果放棄進步的理念，都不想進步，她也只能說遺憾，雖然台下的綠委立即在座位上抗議、反唇相譏，但是會議並未受到影響，發言也持續進行。
南韓仁川工廠大火「30廠房焚毀」 消防局發二級警報「11小時才撲滅」
南韓仁川西區王吉洞一家工業機械製造工廠於20日早上發生火災，由於當時風勢強勁，火勢隨著強風迅速蔓延至周邊工廠與山上，濃密的黑煙甚至遠在漢江對岸的京畿道高陽市、坡州市，以及首爾麻浦區也能看到。當地消防局獲報後，花費11小時才撲滅火勢，火焰也吞噬了30棟廠房，但好在整起意外並無造成任何人員傷亡。綜合南韓媒體報導指出，這場火災發生於20日早上8點44分，在火災發生後6分鐘後，消防人員於8點50分抵達現場，初步勘查火勢後，於9點14分發布「一級應對」，動員仁川西部消防署全員出動。但由於當時風勢強勁，結果讓火焰隨著風勢進一步擴大至鄰近工廠，消防當局也在11點2分時發布二級應對，並動員鄰近5至6個消防所的人力及設備投入救援。報導中提到，最初起火的工廠為一座300平方米的鋼架結構建築，火勢在強風的助長下迅速蔓延，情況危急。住在火災現場附近的居民表示，他當時正準備打掃衛生，打開窗戶便看到黑煙升起，起初以為是在焚燒垃圾，但不久後大量消防車迅速進入現場。由於火災範圍廣大，且鄰近工廠多為三明治板等易燃結構，火勢一度難以控制。檢丹消防署（Geomdan）119災難應對科長趙寶亨（Jo Bo-hyeong）表示，由於工廠建築物之間距離狹小，消防車難以進入，這也使得火勢迅速擴大。除此之外，不斷變換方向的強風，除了助長火勢外，也讓消防隊員難以捉摸火焰的走向，增加救援的難度。火災發生後，仁川消防本部動員了5架消防直升機、72台消防設備以及193名消防員進行撲救。在火勢最猛烈的階段，仁川西區廳也多次通過安全簡訊提醒周邊居民注意避免吸入濃煙，並呼籲登山客及居民遠離火災現場，尋找安全的地方避難。當天在火災現場附近工廠加班的民眾也提到，當時風從東邊吹向西邊，火勢很快蔓延至西側的野山，黑煙直衝數百公尺高空，讓他一度擔心是否應該撤離。另一位高陽市體育中心經營者也提到，他在結束工作後開車回家經過仁川桂陽區時，就看到黑煙籠罩整個天空，情況相當駭人。但也由於火災範圍廣大，直竄天際的黑煙肉眼可見，消防局當時一共接獲244起火災報警。行政安全部長官李相旼（Lee Sang-min）也緊急指示仁川市、西區、消防廳和林業廳等相關機構最大限度動用可用資源。經過消防人員的全力撲救，火勢於下午1點58分被控制，並降低應對等級至一級。最終在火災發生11個小時後，也就是20日下午7點45分，火勢完全撲滅。雖然火災燒毀約30棟廠房，但好在並未造成任何人員傷亡。仁川市市長劉正福（Yoo Jeong-bok）到火災現場後表示，待損失調查結束後，將積極研究對受災企業的支援方案。目前消防當局計劃進一步調查火災原因及損失範圍，並進行現場勘察以確定詳細情況。
與死神搏鬥！南投7旬婦昏迷OHCA 消防線上指導CPR搶命
南投縣竹山鎮9月底發生一起驚險意外，1名79歲老婦疑低血糖昏迷倒地，其兒子發現後趕緊撥打119求助，消防局獲報立即派遣救護車趕抵救援，同時透過電話指導施做CPR心肺復甦術，救護員火速在10分鐘後抵達並接手搶救，但老婦1度失去呼吸心跳，情況危急送醫，幸虧挽回一命，事後家屬頻頻致謝。消防局表示，南投縣消防局9月底獲報，竹山鎮有1名老婦昏倒，疑低血糖惹禍，消防局立即派遣救護車前往，並以電話指示家屬實施CPR心肺復甦術直到救護員抵達，事發10分鐘後救護員到達並迅速接手，初步檢傷病患當時已無脈搏及呼吸，血氧僅剩百分之70低於正常標準值，且血糖更是掉到低點，體溫則為32度，情況相當危急立馬送往醫院急救。據了解，因救護員不斷實施CPR，病患因按壓疼痛發出聲音，脈搏及呼吸也因此逐漸恢復，所幸病患到院時已恢復意識，經再三檢查後確定無大礙，腦部也未受損，隨即轉住普通病房觀察，休養數日後病患目前已平安出院，事後家屬向救護員不斷表示感激。消防局說明，一般人在失去呼吸心跳長達4到6分鐘，腦細胞將逐漸缺氧受損且無法復原，若再晚一點搶救病患可能會變成植物人，提醒民眾若遇類似情形盡快在4分鐘內實施CPR或使用AED搶救，才能防止造成腦損傷。
桃園兒美館9月正式營運人潮掉6成 文化局這樣說
桃園市立兒童美術館試營運期間累積近20萬人次造訪，9月收費後人潮大減6成，文化局長邱正生直言試營運爆滿並不正常，目前假日平均1500到2000人，回歸良好觀展體驗。兒美館4月3日兒童節開幕，前期每天擠爆還得抽號碼牌，試營運累計近20萬人次入館，但民眾紛紛反映展覽內容空洞，9月開始收費後，門票100元遠高於台北跟高雄美術館，人潮掉6成，另外未設停車場也被質疑刁難親子，尤其推著娃娃車就像障礙賽得跨越草皮或石板，對親子非常不友善。民進黨議員張曉昀說，兒美館的Google評價在全台美術館中分數最低，僅3.6顆星，984則評論中有150則只給1顆星，平均6個家庭就有1個給負評，紛紛反映只有建物美、內容空泛、啟蒙互動性不高、停車空間不足等，直言桃園市立美術館還要等到明年下半年才驗收，喊話不能空等，停車應有應變機制。「試營運期間假日單日破6000人不正常！」邱正生說，兒美館至今吸引逾25萬人次參觀，但擠爆嚴重影響觀展感受，9月14日正式售票後假日約1500人，回歸美術館良好參觀品質。邱正生提到，試營運期間共發出3118分問卷，展覽滿意度高達93％，Google評論也有700則給4至5顆星，1星評論多是不滿排隊等候、建築設計動線不良、空調不冷等問題，除加強優化動線，也加裝隔熱膜、窗簾及空氣門，目前室內已降溫2至3度。邱正生說，兒美館全票100元、市民50元，未滿18歲、65歲以上都免費，認為價格不高、收費不是問題，坦言斜面外觀設計很美但壓縮空間，導致3層樓僅有220坪展場面積，策展受限。邱正生說，目前仍在施工中的桃園市立美術館有停車場，未來有空橋銜接，現階段除文德路上停車格外，步行6分鐘內有3處民間停車場，1日僅50元，民眾可多加利用。
高鐵晚間6點恢復全線行駛！國內線明午恢復營運「班機放大、軍機支援」 交通異動狀況一次看
山陀兒登陸後持續對全台造成影響，針對陸海空交通影響，台灣高鐵因應天氣，調整列車運行班表，17點30分前台中以北每小時發兩班，台中以南暫停營運；高鐵經確認沿途設施、設備安全後、於17點30分加開一班從左營前往南港站的北上全車自由座列車，沿途各站皆會停靠。另外，民航局今晚宣布，國內線航班已連續取消兩天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司加開班機或放大機行，並視狀況啟動軍機疏運。民航局指出，明日立榮航空本島出發航班除馬祖航線下午1時前取消，其餘本島出發航班中午12時前均取消，全日共取消51架次。部分航班則因調度因素，將會調整到離站時間。依各航空公司規劃，國內線明日將取消90架次，各航線將在中午前後陸續恢復營運。為協助疏運旅客，民航局積極協調航空公司增加運能，也將請軍方支援，視狀況啟動軍機疏運。華信航空明日共取消37架次，包括往返南竿AE7901/7902、往返台東AE391/392取消，其他航班，松山出發航班上午11時30分前、澎湖出發航班中午前、金門出發航班12時10分前、台中與高雄出發航班在下午1時前取消，各航線也都將在中午前後陸續恢復營運。德安航空除取消高雄往返七美之DA7001/02航班，其他航班原則上將正常營運，但基於安全考量，採逐班依天氣保守放行。民航局表示，國內線航班已連續取消2天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司擴大運能，目前立榮航空確定將加開北金B7-9381/9382、北花B7-9187/9188加班機，後續民航局仍會繼續協調航空公司加開班機或放大機型。此外，民航局也已聯繫軍方，希望軍機能協助疏運，由於軍機適航要求較高，明日民航局將在天候等狀況允許下，啟動軍機疏運。航空公司仍會依天候調整航班，已要求航空公司需於官網公布即時航班訊息，並通知旅客。陸路交通方面，高鐵也在官網公告3日6點以後的營運模式：1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出2班次列車； 18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出2班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2.台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3.當日南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。捷運台北捷運3日文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘（南勢角站－大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。新北捷運3日環狀線班距調整為15分鐘，公車接駁依假日班距20分鐘1班，停靠區段為「中和至板橋」，停靠板橋、板新、中原、橋和及中和站，平均風力若達10級以上即停止發車；安坑輕軌班距調整為30分鐘；淡海輕軌班距調整為30分鐘，重疊班距15分鐘。桃園捷運3日取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，預辦登機及行李託運服務則暫停；機場捷運沿線車站內販賣店全天暫停營業，各車站轉乘停車場維持營運。台中捷運3日捷運綠線全線班距調整為15分鐘運行，並視人潮狀況機動加密班距。當平均風力達7級，列車將採降速為每小時40公里；當平均風力達8級，或瞬間風力達10級，列車將暫停行駛。高雄捷運3日輕軌停駛。13：00起紅線R17世運站-RK1岡山車站將暫停營運。R3小港站-R16左營站及橘線仍維持正常營運，班距20分鐘。台鐵10月3日異動如下：西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）對號列車全部停駛，預計10/04 00:00 恢復。 區間(快)車1. 基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。東部幹線對號列車全部停駛。區間(快)車1. 下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=台東間視風雨狀況機動行駛。南迴線南迴線全線停駛支線平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。公車新北市公車發車班次依例假日班距（或平日最大班距）再減班行駛，原則上一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/3；若平均風力強度達8級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/2行駛，當平均風力強度達9級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少2/3行駛，當平均風力強度達10級以上時，得停止發車；部分班次因行經高快速道路、山區及沿海，將視實際天候減發班車至於船運部分，小三通10月3日停航4航線（30航次）、國內航線10月3日停航10航線（131航次）馬祖福澳-福州琅岐：全部停航（4航次）北竿白沙-福州黃岐：全部停航（4航次）金門-泉州石井：全部停航（2航次）金門-五通：全部停航 （20航次）基隆-馬祖：全部停航（2航次）南竿-東引：全部停航（3航次）南竿-莒光：全部停航（6航次）南竿-北竿：全部停航（30航次）布袋-馬公：全部停航（10航次）富岡-綠島：全部停航（4航次）富岡-蘭嶼：全部停航（4航次）後壁湖-蘭嶼：全部停航（2航次）東港-小琉球：全部停航（56航次）鹽埔-小琉球：全部停航（14航次）
強颱「山陀兒」進逼！台鐵對號列車明全面停駛 北捷、高鐵異動一次看
強颱「山陀兒」進逼，全台22縣市明（2）日停班停課，北捷、台鐵、高鐵均有異動，相關調整如下：北捷1、文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘（南勢角站－大橋頭站等重疊區段約6分鐘）。2、各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。3、貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館（含冰上樂園）、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館亦暫停服務。4、木柵機廠停車場配合市府疏散水門關閉政策開放免費停車，其餘停車場則維持正常營運，另板橋站桌球場亦正常營運。台鐵一、西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）(一) 對號列車全部停駛。(二) 區間（快）車（12時前）：1、基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。2、彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線(一)對號列車全部停駛。(二)區間（快）車（12時前）：1、下行臺北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2、上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3、花蓮=臺東間正常行駛，並視風雨狀況調整。三、南迴線：全線停駛。四、支線：(一)平溪線、六家線、內灣線正常行駛，並視風雨狀況調整。(二)集集線、沙崙線全部停駛。高鐵1、南港站至左營站間全天調整營運模式，於清晨6：00至晚間21：30，自南港站（南下）及左營站（北上），每小時各發出2班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為30分及整點。另於22：00及22：30，分別從南港站、左營站加開班次，行駛至台中站。2、台中站於清晨6：30加開往南港站、左營站北上及南下列車，以加強疏運旅客。
張惠妹大巨蛋15萬張門票6分鐘完售 經紀人回應加場「這題非同小可」
張惠妹《ASMR Maxxx @ Taipei Dome 世界巡迴演唱會》，12月將在台北大巨蛋連開5場，更是成為解鎖大巨蛋跨年檔的華語第一人。今（26日）演唱會門票全面開賣，35萬人同時上線搶15萬張票，僅6分鐘5場臺北大巨蛋全數完售，且刷卡成交破紀錄，每秒成交356筆。對於是否加場？張惠妹經紀人陳鎮川表示：「這題是一件大事，需要從長計議。」張惠妹12月21、22、28、29、31日在台北大巨蛋舉辦《ASMR Maxxx@Taipei Dome 世界巡迴演唱會》，今門票開賣隨即完售。（圖／聲動娛樂）張惠妹12月21、22、28、29、31日在台北大巨蛋舉辦《ASMR Maxxx@Taipei Dome 世界巡迴演唱會》，今門票開賣隨即完售，主辦單位將在下午2點清票，對於天后是否會考慮加場？經紀人陳鎮川表示：「這題非同小可，要確認一切都可以做到100分才會考慮，要從長計議啦！」張惠妹大巨蛋演唱會門票昨日兩波預購，超過10萬卡友上線搶2萬張票，不到40秒全賣完。而經紀人陳鎮川也透露，張惠妹非常重視這次的破蛋演出，除重新編排曲目、設計環節、沈浸式加強，到大巨蛋版本的紀念商品等，都密集召開會議並親自主持，就是為了將演唱會做到極致完美。
創意大比拚 故宮國寶翠玉白菜、肉形石吃下肚 香菜肉羹比薩限時開賣
現代人享用餐點不只要美味也愛嘗鮮，最近就有多家品牌展開創意比拚！像是王品集團旗下的麻辣鍋品牌「青花驕」攜手國立故宮博物院推強檔聯名，以兩大國寶級文物「翠玉白菜」、「肉形石」為發想，推出兩款吸睛又美味的「驕滴滴翠玉白菜」、「驕麻肉形石」，而且青花驕還以用餐圍兜為畫布，重現宋代經典名畫《清明上河圖》；另外創意無極限、被網友笑稱要惹怒義大利人的必勝客，這回又搞事情！讓備受爭議的食材「香菜」再度登上比薩，還要挑戰香菜控的味蕾極限，新推出的「香菜富翁肉羹比薩」以蒜味肉羹為基底，再覆蓋滿滿香菜，若覺得不夠過癮還可以追加香菜份量，全台門市限時限量5,000份開賣。現在到青花驕用餐可以穿戴《清明上河圖》圍兜以及享用以故宮國寶為靈感打造的菜色（圖／青花驕提供）青花驕麻辣鍋向來以獨家特色湯底聞名，堅持採用新鮮葉青花重慶江津九椒入鍋，這次首度與國立故宮博物院聯名，「驕滴滴翠玉白菜」選用白菜最脆嫩的部位，小巧精緻完美地重現翠玉白菜的細膩，最後再以枸杞點綴加強視覺效果；另一款「驕麻肉形石」則以肉形石為靈感，選用肥瘦勻稱、層次分明的豬五花，以冰糖、辣醬、黃酒及獨家配方滷製1.5小時後，再浸泡1小時使表面呈現均勻焦糖色，上桌時搭配乾冰煙霧更顯仙氣十足。用餐前會由專人進行桌邊服務切至適當大小，放入青花驕紅鍋中燉煮約6分鐘，可使肥瘦相間的豐腴五花肉吸飽椒麻香氣，肉汁濃郁入味。即日起凡回覆品牌指定FB貼文或加入官方Line，還可獲得故宮聯名「國寶雙饗 宮迎券」，僅需188元即可加購原價599元的餐點。此外，青花驕更推出印有經典《清明上河圖》的故宮聯名圍兜，為了將細膩筆觸與繁複細節忠實還原在圍兜上，經過反覆設計與調整，最終才得以完成這還原度極高的《清明上河圖》場景，用餐之餘還能欣賞到故宮藏品的必看畫作。聯名期間只要身著故宮聯名圍兜打卡分享，即可免費獲得一杯「冰清玉潔青花白桃烏龍」，以散發淡雅白桃香氣的輕發酵烏龍為大餐優雅收尾。 「香蒜奶油牛肉燒」限定風味可樂果拆袋就能聞到燒肉香。（圖／王品集團提供）同屬王品體系的燒肉吃到飽品牌「肉次方 燒肉放題」則與「可樂果」跨界聯手，推出期間限定「香蒜奶油牛肉燒」風味餅乾，即日起於全台7-ELEVEN獨家限量銷售。吃完之後，包裝別急著丟，憑包裝袋上的截角於今年12/31前、週一至週五到全台「肉次方」消費798元套餐，還可享4人同行1人免費（國定假日及連續假期不適用）。另外10/1～10/31肉次方也將推出期間限定的「尚酥可樂果牛肉拌飯」，讓大家感受涮嘴的酥脆口感。目前品牌在全台共有6間門店，第7間門店預計於今年年底前在桃園中壢開幕。「香菜富翁肉羹比薩」在基底鋪上宜蘭風味肉羹，加上香濃的莫札瑞拉起司。（圖／必勝客提供）另外自夏季以來香菜價格屢屢飆漲，是否讓香菜控有些下不了手？沒想到熱愛推出創意口味的必勝客再推「香菜富翁肉羹比薩」，選用Q彈紮實的肉羹搭配焦香蒜酥，加上還原宜蘭風味的特製肉羹醬，再用招牌莫札瑞拉起司和翠綠香菜完整覆蓋外脆內軟的舊金山手工餅皮。比薩上鋪滿的巨量香菜散發獨特香氣，對香菜控來說可能會一口接一口停不下來。即日起至10/7，「香菜富翁肉羹比薩」只在PK APP限時限量開賣，單點優惠價399元，外帶買大送大優惠價780元起。必勝客還提供香菜加量選項，只要在點餐時按下「加爆香菜趁現在」，便可以39元加購，每個「香菜富翁肉羹比薩」最多加購兩份。
高雄凌晨2火警！兄弟倆來不及逃生 「送醫前無生跡」1死1命危
高雄市鳳山區於今（20日）凌晨發生兩起火警，其中新安街火警一名國二男學生及一名高二男學生被救出時已無生命跡象；而和興街的火警則成功救出7人，兩起火勢已於凌晨撲滅，至於詳細起火原因仍待進一步調查。根據《記者爆料網》報導，高雄市鳳山區新安街火警發生在凌晨1時01分，消防局接獲報案後立即派遣多輛消防車及人員趕赴現場。隨後僅過6分鐘，距離約2公里的鳳山和興街也傳出火警，消防局緊急調度資源，場面一度十分忙亂。消防局也指出，凌晨1時01分新安街的火災發生在3樓透天住宅的頂樓鐵皮加蓋處，火源來自1樓家具及雜物，消防局共出動23車48人進行搶救，於1時31分將火勢撲滅。警消共救出5名受困者，一名46歲男性，出現腰痛的症狀，但意識清楚；一名45歲女性，出現頸痛的症狀，但意識清楚；一名72歲女性，意識清楚；一名16歲男性和14歲男性皆送醫前已無生命跡象，警消分別將人送往鳳山長庚、高雄長庚醫院急救。據《三立新聞網》的報導，高雄市鳳山區新安街在發生火警後，屋內一家五口情況危急。住在2樓的屋主與太太情急之下從2樓跳窗逃生，屋主的母親也順利脫困，唯獨住在3樓的兩名兄弟因火勢未及逃出。消防隊在撲滅火勢後進入屋內搜索，最終在2樓的樓梯口發現16歲的哥哥及14歲的弟弟倒臥，已無生命跡象。兩人隨後被緊急送往鳳山長庚醫院及高雄長庚醫院急救，然而哥哥因傷重不治，弟弟則順利恢復呼吸心跳，目前仍在治療中。至於和興街的火警則成功救出7人，皆為預防性送醫。而兩起火勢已於凌晨撲滅，至於兩起火警的詳細事故原因及進一步情況，尚待消防局調查及說明。
世足資格賽大陸0比7不敵日本 創對亞洲球隊最大慘敗
2026世足亞洲區資格賽5日點燃第3輪戰火，「藍武士」日本在埼玉2002體育場的5萬多名主場觀眾前大開殺戒，靠法甲球星南野拓實「梅開二度」與5人各進1球，以7比0大勝中國大陸。日本在C組旗開得勝，大陸「國足」則吞下隊史在世足資格賽的最大慘敗。此役因為裁判設備故障，延遲6分鐘開賽，但藍武士主場氣勢完全不受影響，第12分鐘把握角球機會，由遠藤航頭槌破門先馳得點。第33分鐘日本再次進球，但經影像輔助判決（VAR）檢視後認定手球在先，不過補時第2分鐘三笘薰頂開大陸球門，仍讓藍武士半場結束取得兩球領先。日本上半場控球率高達7成5，下半場才開賽7分鐘，南野拓實就在三笘薰助攻下破門，並於6分鐘後再下一城。大陸雖在第61分鐘換上歸化好手費南多和阿蘭，最後20分鐘仍被伊東純也、前田大然、久保建英先後破門，吞下7球慘敗。日本除了南野拓實，三笘薰1頂1傳、久保建英1進球2助攻都是大勝功臣。世足亞洲區第3輪資格賽將18隊分3組進行主客雙循環賽，小組前2直接晉級美加墨世界盃，小組3、4名則進入第4輪資格賽。C組另一場比賽巴林客場1比0氣走澳洲，沙烏地阿拉伯與印尼則將在6日凌晨交鋒。
印度「公務員招聘」體能測試竟釀12死 當地政府喊停介入調查
今年8月，印度賈坎德邦（Jharkhand）在篩選應聘公務員職缺的求職者時，有12人死於公務員體能測試。為此，印度當局已經啟動調查，涉事的賈坎德邦公務員考試委員會也決定暫緩這次考試，並且初步調查了死亡事件頻發的原因。據賈坎德邦警方初步調查的結論，天氣濕熱、組織方準備不足以及求職者潛在的濫用興奮劑行為，可能是導致多人死亡的主要原因。印媒指出，印度的公務員職位，即使是最低等的職位，都受到社會風氣的追捧，因此往往吸引大批民眾應考，堪稱「全世界錄取率最低的考試」之一。本次賈坎德邦開出的的583個公務員職缺，就吸引了超過50萬人報名，平均850人競爭一個名額。由於競爭激烈，時常傳出有考生不不擇手段作弊、行賄、購買考題或服用興奮劑的問題。據統計，印度聯邦政府和各州（邦）政府總計雇用了近2000萬名公務員，該國公務員考試也分為「國家考試」和「省（州、邦）考試」。應試者要經歷初試、筆試、面試等3個環節，除了死記硬背的知識以外，還會考察應試者的推理能力、想像力以及表達能力等。在個別職務上－－比如本次賈坎德邦招考的「稅務警察」，還需要進行體能測試。本次招聘的體能測試於8月22日在賈坎德邦7個地點同時舉行，根據組織方公佈的資料，共有12.7萬多名考生參加了體能測試，其中7.8萬人通過了測試。成功通過的男性候選人約為5.6萬人，女性候選人總數約為2.1萬人。然而印媒指出，位於印度東部的賈坎德邦以濕熱著稱，雖然8月已經過了天氣最極端的季節，但當地雨季要在10月底才能結束，因此空氣中的濕度居高不下。根據天氣資料顯示，考試該州該邦各主要城市的氣溫基本沒有超過35度，但濕度很大。有多名測試者告訴媒體，考試時被迫在烈日下奔跑超過10公里。此外，死亡人數最多的帕拉穆市明顯醫療條件不足，當地有70多名測試者暈倒，其中5人死亡。賈坎德邦警察局長阿努拉格（Anurag Gupta）表示，目前已知有12名求職者在體能測試中喪生，「我想確保此事得到最完善的對待，我已經指示部門將這些案例全部視作非正常死亡事件來處理，調查正在緊鑼密鼓地展開。」而該邦的反對派則認為，應把體能測試推遲到9月15日天氣涼快以後進行，並且要求政府對死者家屬發放500萬盧比（約新台幣190.5萬元）的撫恤金。他們宣稱：「很明顯地，管理不善導致的醫療和與供水不足，才是導致這些體能測試者死亡的原因。」悲劇發生後，賈坎德邦宣佈，考慮在未來的測試中降低標準。目前該邦員警部門要求男性在60分鐘內跑完10公里，女性則需要在40分鐘內跑完5公里。目前，該邦正在研討的新表準，將降低到男性6分鐘跑完1.6公里，或者25分鐘跑完5公里，女性則相應放寬。
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