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」 台鐵
太魯閣號「爆火光」車窗裂成蜘蛛網 台鐵急停駛搶修中
昨（9日）深夜驚傳一班開往花蓮的台鐵太魯閣號256次列車，在行經宜蘭漢本路段時，發生電車線掉落事故，導致車邊突然冒出大火光，第6節車廂的窗戶破裂成蜘蛛網狀，場面相當驚險。有乘客在社交平台Threads分享當時情況，「花蓮256車次太魯閣號，晚上12:00上下，火車突然車邊冒超大的火光，6車車窗破掉，天佑各位乘客，台鐵的工作人員也很快地排除困難，效率很好！」從乘客上傳的照片可見，破裂的車窗如蜘蛛網般碎裂，不少乘客起身查看狀況。臉書粉專「合鐵事故通報平台」也發文表示，「因漢本路段邊坡告警作動，256次列車已取消，旅客由其他列車接駁，請留意站車人員引導」。不少乘客也在留言區貼出現場照片，可以看到破裂窗戶下方的藍色座椅上滿是玻璃碎片。台鐵也說明，公司昨日23:54於觀音隧道南口至漢本站北端（K34 +750）東正線電力設備故障，影響256次自強號停於現場，無人員受傷，車上旅客約100人由554次莒光號接駁至花蓮站。事故列車於清晨5時29分被救援機車牽引回花蓮，台鐵表示，目前和平=南澳間暫以西正線單線雙向行車，東正線持續搶修中，預計今日中午13:00前完成搶修，台鐵已成立一級應變小組，加速搶修進度。事故原因正由運安處查明中。
山陀兒交通異動懶人包 明國內線航班全取消
強颱山陀兒來勢洶洶，根據最新資料顯示，其過去3小時中心近似滯留，目前在高雄南南西方海面，向北北東緩慢移動，其暴風圈已接觸恆春半島、屏東、台東及高雄陸地，對雲林以南、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅。《CTWant》整理交通異動懶人包，供大家參考。●台鐵一、西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）：(一)對號列車：1.下行班次：(1)371次台中=潮州間行駛。(2)161次南港=潮州間行駛。(3)105次基隆=新左營間行駛。(4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。(5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站，511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。(8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(台東=七堵間停駛)。(9)301次、501次、385次全區間停駛。2.上行班次：(1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛，往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。(2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。(3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。(4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(6)136次(台中17:25開)台中=南港間行駛(潮州=台中間停駛)。(7)自142次起(含) (潮州15:35)起彰化以南停駛(北上由彰化站始發)。(8)142次(潮州15:35)潮州=彰化間停駛。(9)144次(屏東16:35)屏東=彰化間停駛。(10)146次(潮州16:50)潮州=彰化間停駛。(11)168次(台東16:00)台東=彰化間停駛。(12)150次(屏東17:48)屏東=彰化間停駛。(13)152次(屏東18:40)屏東=彰化間停駛。(14)154次(潮州18:14)潮州=彰化間停駛。(15)554次、386次全區間停駛。(二)區間(快)車：基隆=潮州正常行駛，潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線：(一)對號列車：1.下行台北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=台東間停駛。3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。(二)區間(快)車：1.下行台北往花蓮只行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3.花蓮=台東間正常行駛，並視風雨情形機動調整。三、南迴線：全線停駛。四、支線：正常行駛，並視風雨情形機動調整。●高鐵因應山陀兒颱風來襲，台灣高鐵公司已成立防颱應變中心，密切監控颱風動態，並依據最新氣象資訊綜合研判，今（1日）全線正常營運，各車次列車依時刻表發車，後續如因颱風影響需進行高鐵營運調整，將盡速提前公告。另颱風期間為確保運行安全，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留較充裕之轉乘接駁彈性時間，以利後續行程順暢。至於颱風期間相關退費及退票規定，第一，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費；第二，為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。●航空民航局統計，明（1日）國內線全部取消，包括立榮120架次、華信86架次、德安28架次，共234架次。立榮航空表示，受到山陀兒颱風影響，明（2日）國內線航班全數取消，最新航班動態，敬請旅客多加利用立榮航空官網或立榮航空APP查詢。●海運航港局表示，受山陀兒颱風影響，今（1日）共有16航線，計141航次停航。1.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：部分停航(開航12航次、停航18航次)。7.高雄-馬公：全部停航(1航次)。8.布袋-馬公：全部停航(5航次)。9.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(1航次) 。10.富岡-綠島：全部停航(6航次)。11.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。12.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。13.金門-石井：全部停航(2航次)。14.金門-五通：全部停航(20航次)15.東港-小琉球：全部停航(52航次)。16.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。
普悠瑪撞鐵軌落石出軌 清晨6點搶通恢復雙線行車
花蓮3日大地震，至今仍有超過800起餘震，10 日晚間普悠瑪撞上滾落鐵軌的落石，讓路線中斷，200多名旅客也受驚。對此，台鐵說，該區間因非屬落石高風險路段，該路段已在11日6點搶通，恢復雙線正常行車，（和平=和仁）列車一律以60公里慢行確保安全。台鐵表示，445次普悠瑪自強號於晚間9點10分和平站南端進站時，因擦撞落石致第1車2軸出軌，台鐵公司立即於21：20成立公司本部一級應變小組，並調派搶修車前往現場搶修，而車上146名旅客均安。台鐵指出，查落石地點位於40k+800~40k+900，該區間因非屬落石高風險路段，目前已設置之26處落石告警系統並未包含此處。台鐵人員說，2線道的台9線，路幅12公尺，右側還有4公尺匯入車道，公路跟鐵軌間還有緩衝區，距離4到5公尺，落石可以滾到軌道，不可思議。台鐵也補充，搶修車於4月10日23：50抵達事故地點進行搶修，00：30開通東正線，第246、448、252、288、256、554次6列旅客列車及7556次貨物列車依續通過，已無旅客滯留。台鐵說，出軌列車於4月11日03：32復軌，04：50拖至和平站內，現場進行軌道路線、電車線、號誌等設備檢查，於06：00搶通，恢復雙線正常行車。台鐵表示，由於尚有餘震，該區間（和平=和仁）列車一律以60公里慢行確保安全。台鐵說，該區間鐵路與山側邊坡間隔有台9線，於台9線與鐵路路線旁均設有鋼軌柵欄阻隔，此次因落石量大，有4塊落石擊壞阻隔侵入路線。針對此次落石侵入軌道之處所，將盡速辦理鋼軌柵欄加固，並加強路線巡查，以維行車安全。
杜蘇芮來襲 「陸海空交通異動」懶人包一次看
杜蘇芮颱風陸警擴大，國內航線246架次27日全停飛，多家國際線航班也有異動，離島船班百個航次取消，台鐵南迴線、花蓮到臺東間各級列車停駛，陸海空交通異動懶人包一次看。公路杜蘇芮颱風來襲，公路總局道路預警封閉或災情統計截至今（27）日12時止，相關道路通阻訊息如下：1.預警性封閉路段9處：（1）台東縣海端鄉與高雄市桃源區台20線105K~171K+500（梅山口至初來路段），昨（26）日實施預警性封閉，預計28日17時解除預警性封閉，其中149K~171K+500（向陽至利稻路段），預計於28日7時開放。（2）花蓮縣秀林鄉台8線114K+600~120K+500（合歡派出所前至金馬隧道東口），昨（26）日13時實施預警性封閉，視風雨情況開放通行。（3）花蓮縣富里鄉台東縣東河鄉台23線7K~25K（豐南路段至北源路段），昨（26）日16時實施預警性封閉，視風雨情況開放通行。（4）花蓮縣卓溪鄉台30線0K~5K+500（卓溪至南安路段），昨（26）日16時實施預警性封閉，視風雨情況開放通行。（5）花蓮縣秀林鄉台8線120K+500~184K+500（金馬隧道至太魯閣口），昨（26）日18時預警性封閉，視風雨情況開放通行。（6）花蓮縣光復鄉台11甲線4K~16K+400（東富至豐濱），昨（26）日18時預警性封閉，視風雨情況開放通行。（7）高雄市桃源區台20線93K~98K+700（勤和至復興），昨（26）日18時實施預警性封閉，預計28日12時開放通行。（8）高雄市那瑪夏區台29線11K~23K（那瑪夏至五里埔臨時便道），昨（26）日18時實施預警性封閉，預計28日12時開放通行。（9）屏東縣三地門鄉台24線27K+400~38K（文德路口至神山路段），昨（26）日20時實施預警性封閉，預計28日8時開放通行。2.道路災阻1處:（1）台東縣海端鄉台20線171K+500~198K+500（利稻至初來），初步清查181K等3處坍方阻斷通行，預計27日14時開放通行。3.道路災情1處:（1）台東縣大武鄉台9線411K（富山橋）土石泥流堆積，單線雙向通行，預計27日15時開放通行。船班港務局表示，受天候影響，27日共有17航線（國內13航線、兩岸4航線），計160航次停航（國內142航次、兩岸18航次）：1.基隆-馬祖（南竿福澳港/東引中柱港）：全部停航（2航次）2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航（2航次）3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航（2航次）4.南竿-莒光：全部停航（6航次）5.南竿-北竿：全部停航（22航次）6.南竿-東引：全部停航）1航次）7.金門（水頭）-石井：全部停航（2航次）8.金門（水頭）-五通：全部停航（12航次）9.水頭-九宮：全部停航（8航次）10.高雄-馬公：全部停航（1航次）11.布袋-馬公：全部停航（8航次）12.將軍-東吉：全部停航（2航次）13.東港-小琉球：全部停航（50航次）14.鹽埔-小琉球：全部停航（14航次）15.富岡-綠島：全部停航（12航次）16.富岡-蘭嶼：全部停航（8航次）17.後壁湖-蘭嶼：全部停航（8航次）臺鐵根據中央氣象局第5號颱風第21報預測，27日18時以前列車行駛概況如下：一、西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）：（一）南下對號列車行駛至新左營。（二）北上對號列車由新左營發車。（三）區間車（基隆＝新左營間）正常行駛，（新左營＝潮州間）視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線（臺北=花蓮=臺東間）：（一）花蓮=臺東間各級列車停駛。（二）臺北=花蓮間：1.花蓮往臺北方向由羅東（部分蘇澳新）行駛至臺北區間。2.臺北往花蓮方向僅行駛至羅東（部分蘇澳新）。（三）臺北=蘇澳間區間車正常行駛。三、南迴線（枋寮=臺東間）：各級列車停駛。四、全區間停駛：554次（潮州12:46發車）、653次（臺東11:35發車）。五、各支線：1.平溪/深澳線：列車停駛。2.內灣/六家線、集集線、沙崙線：正常行駛。六、因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：（一）臺鐵局官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）（二）臺鐵局24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888（免付費電話，行動電話無法撥打）。（三）各就近車站（臺鐵局官方網站有各車站聯絡資訊）。七、退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。高鐵台灣高鐵公司表示，27日全線正常營運，各車次列車依時刻表發車。航空民航局指出，27日國內線全部取消，共123班、246架次。據《ETtoday新聞雲》報導，華航27日8架次取消、5架次提早或延後；長榮航取消4架次；虎航27、28日澳門和日本成田等4航班也有異動。
台鐵「4天出7包」...莒光號動力異常誤點82分鐘 旅客無奈：又是這輛
台鐵狀況不斷，自1日開始截至4日，已經出現7次事故，且3日還一連出了4包，一輛普悠瑪號因為電務異常、失去動力，停了將近46分鐘，之後又發生號誌故障、車門打不開及軌道裂縫等問題，今又發生莒光號動力異常，列車大誤點82分鐘，讓旅客怨聲連連。臉書《合鐵事故通報平台》發布消息指出，因554次莒光號於台南車站發生動力異常事件，本車次及南部部分列車延遲，許多乘客也紛紛在貼文下方回報「剛剛好在台南下車，就是坐這班…快到站時頓了好大一下」、「554不意外」、「554的日常，沒什麼好驚訝的」、「為什麼同樣是行包龜車，653晚歸晚但出事率比554還低」、「末班車554，每個月大誤點一次」。對此，台鐵回應，554次莒光號於下午2點34準點到台南站，因機車風泵故障請求救援，短途旅客換乘3208次，長途旅客則是換乘134次，新左營也緊急派救援機車，於4點02分啟動，誤點84分鐘才解除故障，影響旅客約150人。
莒光號554次列車行經沙鹿平交道撞死行人 年齡性別尚待釐清
18日下午5點47分，自潮州開往花蓮的台鐵局554次莒光號列車，行經龍井沙鹿間安良街平交道南端（K194+270），撞到侵入路線的一名行人，該行人當場肢體分離，明顯死亡。目前仍在清查死者身分及闖越鐵道原因，而該起事故也造成南下、北上列車延誤。根據《ETtoday新聞雲》報導，這起行人闖入平交道釀禍的事故發生在18日下午5點47分，一名行人擅入台中市沙鹿區興安路平交道，遭一列由潮州開往花蓮的554次莒光號列車撞上。消防局獲報後派遣沙鹿分隊消防車、救護車前往搶救，到場後發現該名行人被壓在火車車廂底下，肢體分離明顯死亡，年齡及性別尚無從辨識，因此未送醫。目前該段路線暫時不通，詳細事故發生經過及死者身分，有待警方擴大追查釐清。
太魯閣號遭集電弓砸裂！窗破車頂毀 今東部幹線至少延誤20分
台鐵太魯閣自強號8日深夜23時51分通過和平站，集電弓突然斷落，導致電車線也一起扯落，台鐵隨即成立一級應變小組，並派員到場維修。台鐵說明，全部修復預計要到今（9日）晚間9時許，行經和平-漢本路段的列車，將以柴電機車牽引，預估每列車至少延誤20分鐘。自樹林開往花蓮的太魯閣號256車次，昨（8日）深夜通過和平站時，集電弓突然斷落，使30多組懸臂組、平衡錘1組、終端2組連帶受損；和平站內的東主、西主正線電車線斷落，擊中行駛中的太魯閣號，導致停駛且車頭玻璃滿佈裂痕，車頂也有損毀。對此，台鐵隨即派遣花蓮站一組DMU（9輛）至和平站接駁太魯閣號上的旅客，於9日上午1時45分抵達，比原時刻整整晚了1時30才抵達花蓮站。而後方的則554次停在南澳站，原先將以公路接駁的方式，載旅客度過失事路段，但深夜花蓮公路汽車司機難尋，便派出和平電力分駐所維修車，並調度花蓮分駐所人員前往支援。台鐵表示，已利用非電力機車牽引通過，但今每列車估至少延誤20分鐘；若對號列車延誤超過45分鐘，行經該路段旅客可於一年內至各站辦理退費。