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凱米「交通異動懶人包」:高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」(GAEMI)已增強為強度颱風,隨著暴風圈的靠近,北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強,預估24日晚間10點登陸台灣,《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布,明(25日)日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東):對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。三、南迴線:對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。四、 支線:平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布,24日營運結束後,將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業,直至25日下午3點前「全線暫停營運」,下午3點後,由南港站(南下)及左營站(北上),每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15:00及15:40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間:自南港站發車:21:40前往左營站;22:40前往台中站自左營站發車:21:40前往南港站;22:40前往台中站旅客若因颱風取消行程,可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘,重疊區段約7.5分鐘,高運量地下段不受颱風影響路段,預計早上6時發車。但是,文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察,若實際瞬間風速達10級風以上,或10分鐘內之平均風速達7級風時,首班車將暫緩,將俟風力減緩後發出,發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館(僅住宿維持營運)、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次,普通車維持班距15分鐘,但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務,25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘,並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班,深夜時段班距為20分鐘一班,並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站(C1)順逆行17:00發車後,後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車(含幸福小黃)停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級,且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級,今晚(24日)晚間18時起,封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段,實施預警性道路封閉,禁止車輛行駛,請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段,自18時起速限降低至時速70公里,並禁止大型車行駛高架路段。今中午起,國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時,並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園),預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段),預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段),24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段),24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉,台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段),預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段),24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段),24日17時只出不進,18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段(18K至32K+700)24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段),預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段),預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段),24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布,今共有16航線、161航次停航,停航航線如下:1.高雄-馬公:全部停航(1航次)。2.布袋-馬公:全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉:全部停航(2航次)。4.東港-小琉球:全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。6.金門-石井:全部停航(2航次)。7.金門-五通:全部停航(16航次)。8.富岡-綠島:全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼:全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖:全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。14.南竿-莒光:全部停航(6航次)。15.南竿-北竿:全部停航(30航次)。16.南竿-東引:全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場:桃園機場自24日中午12時到26日午夜,將對飛抵桃機的航機實施流量管制,可能影響航班降落時刻。民航局表示,凱米颱風影響,25日國內線航班264架次全數取消,國際線則取消185架次,整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消,包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次,取消185架次,延誤11架次,其中桃園機場原規劃飛航606架次,取消154架次;松山機場原規劃飛40架次,取消10架次,延誤7架次;台中機場原規劃飛航22架次,延誤4架次;高雄機場原規劃飛航79架次,取消21架次。長榮航空:調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班;此外,24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消,高雄小港機場24日上午航班維持正常起降,下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班,28班提早或延後,總計共105班受影響。立榮航空:25日國內線航班全數取消;26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外,其餘航班將維持正常營運。 中華航空:華航及華信國際線7月25日部分航班異動,包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消,部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空:25日國內線班機全部取消。德安航空:25日國內線班機全部取消。台灣虎航:24日IT602桃園-首爾仁川提前至晚間7時起飛,IT662/IT663高雄-首爾金浦來回航班取消,IT269名古屋-高雄提前至下午1時45分起飛,IT207名古屋-桃園延後至晚間6時35分起飛,IT552峴港-桃園延後至晚間7時30分起飛,IT578峴港-高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川-桃園提前至24日深夜11時30分起飛,航班編號調整為IT2603。國泰航空:24日香港-台北CX494/ 400/420/408,台北-香港CX495/443/421/565/451/531,香港-高雄CX432,高雄-香港CX431,大阪-台北CX565,東京-台北CX451,名古屋-台北CX531等航班取消。南方航空:24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返,CZ3023/CZ3024台北鄭州往返,CZ3088/ CZ3087台北深圳往返,另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空:7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空:7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班,新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車,23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
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牛仔褲上什麼都塞不下的「迷你小口袋」幹嘛用? 真正用途曝光
牛仔褲是日常穿搭中不可分割的一部份,平常在穿牛仔褲的時候,應該都有注意到牛仔褲口袋上方有另個小口袋,看起來似乎沒有任何功能,其實最初的設計是為了方便人們放懷錶。據《太陽報》報導,這小口袋可以追溯到1890年,當時它們被縫在Levi's的「工裝褲」牛仔褲中,而它們最初是為了方便人們裝懷錶而設計的,但隨著現代人已不再使用懷錶,小口袋已漸漸被遺忘。現在常見的藍色牛仔褲是李維斯公司(Levi Strauss & Co)在19世紀發明,而這些小口袋正是由創辦人李維(Levi Strauss)與美籍裁縫師雅各布(Jacob Davis)在1873年5月20日申請專利時的設計。對此,李維曾表示,這錶袋是公司第一款工裝褲的特色。這些小口袋在1890年首次被大規模使用在「501」版型的牛仔褲,如今現代人早已使用智慧型手機或手錶來查看時間,懷錶已非常罕見,但這款牛仔褲仍然保留了迷你口袋,是為了保持早期設計的完整性,本質上是為了懷舊。
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金金併再起1/京城銀「股利王」身價漲 傳戴誠志曝併購600億起「歡迎金控都來談」
沉寂多時金控搶親大戲再度登場。4月下旬,金融圈傳出中信金(2891)有意合併京城銀,出價500億起跳。「若是500億元價錢,不如把執照還給政府!」親近董事長戴誠志友人向媒體透露。京城銀身價今非昔比,去年每股大賺5.59元成了同業獲利王,身價上看600億元,被點名登門搶親的還有永豐金(2890)、凱基銀等,合併傳聞爆出後,雙方回應「對市場傳聞一概不予評論」。人在越南度假的京城銀董事長戴誠志接受媒體採訪時說,「歡迎公股、國泰、富邦等各家金控來談」其友人也轉述說,「關起門來清算都不只500億元。」目前京城銀股價5月3日收盤57.20元,市值638.60億元;2023年總淨值則是來到501億元,站上500億元大關。京城銀董事長戴誠志親自證實正在談併購案,並歡迎公股、國泰、富邦等金控都來談。(圖/翻攝自京城銀行臉書)金融圈傳出,京城銀去年下半年開始喊賣,最後獎落哪一家金控或銀行,關鍵在出價,金融圈熱議謎底將在5月下旬揭曉,6月7日股東會拍板敲定。由於合併雙方股東會需在同一天通過,目前僅永豐金股東會也在6月7日,而備受市場關注。中信金控有意併購京城銀,一旦成功,更加深中信銀全台分行據點的獲利版圖。(圖/報系資料)京城銀前身為「南區合會儲蓄公司」,1948年11月開始營運,總行設在台南,以雲嘉南地區為主要業務範圍,後改制為「台南區中小企業銀行」,2005年底,高雄京城建設起家的蔡天贊耗資35億元,兩年內在市場上收購台南企銀股票逾51%,順利取得經營權,更名為「京城商業銀行」,正式跨入金融界。蔡天贊入主四年後,請來好友戴誠志擔任京城銀董事長。戴誠志出身投資圈,擅長債券布局,曾任誠泰銀行執行董事,三年將誠泰銀轉虧轉盈,並於2005年10月以換股方式,順利與新光金控子公司新光銀行合併。「他的減法哲學、打呆帳、立足台灣(無國外分行)的執著,讓地方型出發的京城銀,愈來愈不一樣。」一名銀行業高層描述。金融同業觀察,戴誠志接掌京城銀後,著重企金與個金存放款業務,裁撤信用卡部門,不與同業拚紅利點數回饋的消金發信用卡市占率,且勇於承認錯誤一遇到信用不良客戶、投資虧損即認列呆帳,勤於舉辦法說會說明經營方針與目標,股利等政策公開透明,讓小股民耳目一新。在戴誠志操盤下,這家不發信用卡、擅長債券操作的南部地區銀行,成了金融業界中的「美嬌娘」,2014年先後與國票金、安泰銀行談合併,和三商人壽共組金控等案未果。永豐金控若能成功併購京城銀,在永豐銀行營收挹注引擎量能更為擴大。(圖/報系資料)時隔十年,今年京城銀行再度成了焦點金融股,先是2月26日發布重訊,擬配發每股3元的股利政策,配發率53%,雙雙創下新高,登上銀行股「股利王」,以當天收盤價41.45元計算,現金股利殖利率高達7.23%。京城銀公布隔日,交易隨即爆量走揚,股價飛越44.5元,創2021年10月以來新高,接著不到二個月裡,一路飛漲到55多元,「併購消息」傳出後現已衝上57.20元。以京城銀5月3日收盤57.20元計算,市值638.60億元,每股淨值為47.22元,最新股價淨值比約為1.21倍,與近年中大型證券、銀行併購案約莫1.3~1.7倍相較,不算偏高。參考富邦金併購日盛金為例,2020年12月宣布以每股13元收購逾50%股權來看,日盛金當年度第三季每股淨值12.39元,換算股價淨值比約1.05倍,經過除權息調整,2022年6月合併對價為11.71元,溢價約24%。依市值法衡量計算,市值在收購前後會有落差,且會反映在股價上。京城銀去年得益於投資收益增加、放款業務穩健及呆帳回收,2023年合併淨收益99.72億元、年增達86.31%,每股盈餘(EPS)5.59元,改寫歷史新高,大甩前一年投資俄羅斯債券提損陰霾,稅後股東權益報酬率(ROE)為12%,比金控獲利王富邦金9.65%還賺。這也大大拉高的京城銀嫁人的身價,蔡家約30%持股及戴誠志約7%持股,跟著水漲船高。
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勞保精算負債飆破13兆…平均每人背債56萬 專家:危機在2026年後
近年勞保負債表勞保精算負債飆破13兆!根據勞保局最近一次精算報告指出,截至2023年底,勞保基金精算負債達13兆465億元,較上一年度的12兆3240億元增加7225億元,平均每人為勞保背債約56萬元。專家表示,真正危機為2026年後,台灣已在前1年進入超高齡社會,人口老化顯現,預估現金流量將開始快速下滑,政府財政恐不足以撥補,勞保基金將難以維持,改革勞保制度已是迫切需要。未啟動年改 僅靠撥補無助緩解依精算報告內容,截至2020年精算負債為11兆501億元,因至今仍未啟動年金改革,僅靠預算撥補無助緩解負債,導致精算負債逐年增加,2021年為11兆6700億元,2022年成長至12兆3240億元,2023年更達13兆465億元,即便扣除去年已提存9593億元的責任準備,潛藏負債仍達12兆872億元。年金改革委員會前委員吳忠泰說,每一年勞保精算負債約成長5000億至7000億,代表的是過去一年,勞工納保在未來可能會領到數額,因老年給付年金給付率偏高、費率不足,導致負債都在增加,如果按金管會對保險公司的要求的話,勞保基金早就破產。事實上,2009年開辦勞保年金制度時,不僅未收取足額的保費,且制度提供2009年前已有投保年資者,未來可以併計領取老年年金,精算報告指出,當時推估已產生5兆元的潛藏負債,經過10年後,5兆元的潛藏負債含計利息,再加計10年來新增未提存精算負債,未來收支平衡費率為16.27%,如果收取的保費低於16.27%,那缺口仍會持續擴大。人口老化 使現金流量快速下滑「勞保年金為歷史共業」,吳忠泰也說,除了馬政府先天設計缺失外,蔡政府也錯失8年改革機會,僅不斷撥補,但撥補難解決問題,且可能會排擠其他預算,「大家可以接受每年撥補4000億、5000億嗎」?建議未來修正《勞保條例》時,應設定撥補上限,再據以修改給付面及納保面。「真正危機為2026年以後」,淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁認為,依精算報告預估,去年勞保實際狀況比預估的更好,主要是政府撥補、股市大好,再加上政府擴大移工開放等使納保人數增加,讓收支逆差未擴大到無法控制的地步,但2026年後預估現金流量可能會因為人口老化影響開始快速下滑,屆時政府財政若不足以撥補,勞保基金將難以維持。少子化影響 投保人數接近峰值對於政府遲遲未啟動勞保年金改革,台灣大學經濟系兼任教授林向愷說,由於軍公教年金改革的經驗不佳,且勞保年改涉及千萬勞工,應該不會在沒有共識前強硬改革,加上退休年齡提高、費率等都尚未有共識,政府能做的就是撥補維持勞工信心,也避免因此擠兌。「不缺方案、缺的是選擇的勇氣」,台灣勞工陣線祕書長孫友聯認為,勞保年金邁向破產的原因為立法院當初不斷加碼,仍要回到立法院改革,並透過成立特種委員會,辦理聽證會等才能解決問題。勞動部勞動保險司副司長陳文宗坦言,由於勞保費率未達精算報告的平衡費率,且我國老年年金給付採計年間為最高60個月,相較其他國家明顯偏短,加上近年勞保投保人數已接近峰值,預估隨著少子化,加保人數可能會越來越少,但請領年金的人數卻越來越多,而平均餘命延長也增加請領時間,皆是負債成長的原因。
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7500萬元毒品送焚化爐燒燬 新北20霹靂幹員荷槍押送畫面曝光
新北市警察局2023年上半年共查獲第三、四級毒品案件501件、犯嫌617人,查扣重達50公斤之第三、四級毒品,市價超過7500萬元,並於9日上午送往新店垃圾焚化廠銷毀,新北市警察局並出動20多名霹靂小組荷槍實彈押送,透過公開銷燬毒品,遏止毒品流入市面戕害民眾身心,全力阻絕毒害。警方表示,本次銷燬毒品中,以青少年開毒趴時最常施用之第三級毒品愷他命為最大宗,俗稱「喵喵」之第三級毒品4-甲基甲基卡西酮次之,另外也包含常見的FM2、一粒眠等新興毒品。警方提到,毒販為吸引青少年施用、降低心防,將毒品偽裝成糖果、即溶咖啡包、奶茶包,或以知名日本動漫作品圖案拉近與青少年距離,甚或以名牌精品商標作為包裝,欲藉此展現施用毒品時的特殊感,降低用毒戒心。新北警察局表示,警方持續致力推動各項緝毒、將貫徹「向上溯源,向下刨根」的執行原則,全力遏止、加強查緝,阻斷毒品來源、挖掘施用毒品黑數,並分齡分眾做好反毒宣導工作,讓年輕族群及社會大眾瞭解毒品危害,成為反毒一分子,打造臺灣成為無毒家園。
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又是日航與海上保安廳!羽田機場再傳碰撞事故 地面車與機翼發生碰撞毀損「飛機無法起飛」
日本東京羽田機場於2日發生日本航空(JAL)與海上保安廳巡邏機在跑道擦撞事故,造成巡邏機上5人罹難、1人重傷,而日航379人全數成功撤離,但其中有15名乘客受傷。而目前有消息指出,羽田機場再次發生飛機碰撞意外,而這次肇事的主角,還是日本航空與海上保安廳。根據《讀賣新聞》報導指出,整起事件發生於4日6點左右,當時在B跑道中間附近的停機坪,海上保安廳飛機LAJ501與日本航空的地面作業車發生碰撞。但好在當時並沒有人員在飛機上,因此也沒有造成任何人員傷亡。有相關人士表示,好在當時海上保安廳的飛機並沒有飛行計畫,目前也正在確認機翼破損情況,至於要何時才能恢復正常飛行尚不得而知。目前國土交通省將此事故定調為機場限制區域內的事故,已經展開調查中。報導中指出,由於LAJ501配備了高性能的雷達與紅外線探測裝置,也可以進行日本到美國長距離的飛行任務,因此日本海上保安廳於2005年起,就在羽田機場停放了2台LAJ501,以便隨時起飛執行任務用。
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油市嚴峻!俄羅斯為支撐油價 本月出口再減產至少5萬桶
兩大石油出口國沙烏地阿拉伯與俄羅斯呼籲OPEC+減產,以支撐國際油價之際。當地時間17日,俄羅斯《國際傳真社》(Interfax)引述俄羅斯副總理、主管石油天然氣最高官員諾瓦克(Alexander Novak)報導,為支持全球油價,俄國將在今年已達成的每日減產30萬桶基礎上,進一步削減石油出口,12月每日石油出口量再減5萬桶甚至更多。當前油市嚴峻,油價在最近幾周觸及五個月來的最低水準,避險基金大幅削減對原油的看漲押注,市場對供應過剩的擔憂加劇,對OPEC+能否兌現其承諾的減產持懷疑態度,這一切使得看漲情緒跌到了創紀錄的低點。諾瓦克表示,已在12月進一步削減出口量,「至於具體是多少,我們將根據12月份的結果來判斷,可能會每日額外減少5萬桶、甚至更多」。俄羅斯先前承諾每日石油出口量,會比5月至6月再少30萬桶,並維持這個水準到今年底。這是全球石油出口大國試圖支持全球油價的最新舉措。俄羅斯機構表示,俄羅斯本月同意在2024年第一季將削減幅度擴大至每日50萬桶。由於對OPEC+的承諾,俄羅斯2023年的石油出口總量,將低於俄羅斯主要宏觀經濟預測中的2.47億噸。此外,國際能源總署(IEA)預測2024年石油消費量將每日增加110萬桶,這項看漲預測也有望支撐WTI油價。上周五的數據顯示,貝克休斯鑽機數量從先前的503台減少到501台,顯示石油服務業生產的產品和服務消耗量略有減少。
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中央地方齊心除惡害,聯合聚焦打擊活躍幫派
隨著科技的發展,幫派犯罪生態發生了巨大的轉變。傳統的地區性犯罪團夥逐漸式微,轉而現代的集團性幫派組織取而代之,其犯罪模式也隨之演變。隨著資訊流通和交通便利性,幫派犯罪已成為跨地區的趨勢。為了迅速擴大打擊能力,警察機關的打黑策略也靈活調整,聚焦於提高效能和精確打擊。小標//打擊面:貫徹系統性掃黑 警政署持續加強對犯罪組織的打擊,著重打擊三大幫派和高風險或活躍的犯罪分子。採用「第三方警政」方法,與其他公共部門合作進行聯合稽查和行政處罰,調查幫派犯罪的資金流向,依法扣押和沒收,切斷其經濟來源。在2022年,警政署在治平專案中查獲了501起案件,涉及4,001名犯嫌,創下歷史最高紀錄。截至2023年7月31日,已查獲446起案件,涉及2,880名犯嫌,較去年同期分別增加了47.68%和15.15%。在不法得益方面,2022年警政署更對幫派犯罪進行了搜索、扣押,並經法院裁定扣押、沒收、追徵超過5.2億元,創下了近年的新高。截至2023年7月31日,這一數字已經超過了15.9億元,成果顯著。近五年掃黑成果。(圖片提供/內政部警政署刑事警察局)預防面:防制幫派公開活動 近期警政署注意到一些幫派以奢華的方式舉辦春酒,通過豪車和辣妹等排場來宣揚幫派活動,以壯大其聲勢並招募成員。為了應對幫派組織犯罪的執法困境,修訂了組織犯罪防制法,新增了第3條第4項「犯罪組織聚集3人以上不解散罪」,賦予警方執法依據。對於以幫派名義舉辦公開活動的人,要求其解散,違者將依法追究責任,有效遏制了幫派的氣焰。自2023年5月26日新法施行以來,全國共進行了26次防制幫派公開活動的勤務,其中,只有在2023年8月19日臺北市政府警察局中山分局進行告別式防制勤務時,發現部分公祭人員穿著明示或暗示為幫派組織的服裝,該分局立即根據法律第一次命令解散,隨即解散離去,其他場次都沒有出現明示或暗示幫派名稱、旗幟等情況,顯示新法能夠有效加強執法力度,抑制了幫派的氣焰。臺北市政府警察局 中山分局執行告別式防制勤務。(圖片提供/內政部警政署刑事警察局)警政署之精進作為 各警察機關執行系統性掃黑查緝的成果逐年上升,效果優秀,表明系統性掃黑策略已經取得成效。為了擴大掃黑能力並優化系統性掃黑執行成果和效能,將持續推動以下精進作為和輔助措施:(一)垂直整合,全面建構點、線、面蒐證策略 過去只有刑事偵查人員投入掃黑工作,現行掃黑運作策略從派出所、各分局偵查隊到警察局刑事警察大隊,都成為掃黑工作的一部分,環環相扣,以完整建構點、線、面垂直整合搜證之掃黑防制策略。點線面策略。(圖片提供/內政部警政署刑事警察局)(二)區域互助聯防,情報交流共用 犯罪是流動的,跨區犯罪已成為常態,尤其在交通便利、人口密度高的都會區更為顯著。因此,與鄰近縣市警察局聯合,協商、建立情報交流回饋機制,定期召開聯防打擊會議,有效整合情報,精准掌握活躍幫派分子的最新動向,獲取更多幫派組織人際網路脈絡的基礎資訊和犯罪證據,擴大打擊幫派犯罪的能力,展示「分享證據、協作偵查、共用成果」的即時成果。(三)中央與地方聯手聚焦打擊 從2022年10月開始,推動中央和各地方警察局成立「掃黑專責隊」制度,吸引具有組織犯罪偵辦技巧和經驗的同仁擔任編組成員,並以專責、久任為原則,專門偵查、搜集轄內關鍵幫派組織(分子)的活動情況,以提升警察機關對於轄區黑道幫派組織的掌握度,並通過長期、專責偵查,妥善建檔幫派資料庫,追查由於幫派衍生的社會關注案件,建立短、中、長期打擊幫派犯罪的能力。 通過中央與地方同步實施「掃黑專責隊」專業分工制度,跨區打擊能力得以充分整合。此外,鑒於竹聯幫○堂明○會、弘○會接連在2023年3月高調舉辦春酒、4月教唆未成年人開槍,引發社會輿論高度關注。除了從2023年3月開始立即實施兩波全國性掃蕩專案,第一時間壓制明○會、弘○會的囂張氣焰外,還於2023年5月1日起推動相關激勵措施,由各直轄市、縣(市)政府警察局聯合警政署刑事警察局掃黑專責隊深入偵查、協力打擊活躍幫派,實施系統性掃黑行動,以達到專責剷除幕後首要分子、利益結構與來源的目的。幫派暴力犯罪案件-竹○幫○堂旭○會。(圖片提供/內政部警政署刑事警察局)【成功案例 1】幫派暴力犯罪案件-竹○幫○堂旭○會這個案例涉及平時涉嫌指派成員對被害人暴力追債及勒索財物的情況。2023年5月4日,刑事警察局偵查第二大隊聯合各縣市掃黑專責隊(臺北市、新北市、嘉義縣、嘉義市、南投縣)進行了三波搜肅行動,將會長陳○偉等重要幹部成員繩之以法,並查扣了可觀的不法得益,充分發揮了掃黑專責隊及區域聯防的效力,強力打擊了該犯罪組織。幫派暴力犯罪案件-竹○幫○堂弘○會。(圖片提供/內政部警政署刑事警察局)【成功案例 2】幫派暴力犯罪案件-竹○幫○堂弘○會這個案例涉及華○幫與弘○會因嫌隙先後爆發少年追車槍擊與土城當鋪槍擊案,造成社會動盪不安。2023年5月17日,新北市政府警察局發動了3波搜肅行動,會同刑事警察局偵查第四大隊與臺北市政府警察局等單位強勢攻堅,逮捕了弘○會成員林○履等28人,強力打擊了該犯罪組織。警政署之未來工作重點為了先期淨化選前治安環境,警政署將繼續強化掃黑專責隊的效能,追根溯源各轄區幫派犯罪,通過「第三方警政」行政干預措施,斷絕幫派犯罪金源。並加強搜報具有幫派背景者不法介入「第16任總統副總統及第11屆立法委員選舉」活動情報,選前視全國偵搜能力辦理「全國同步掃黑行動專案」,落實防制幫派不法介入選舉和投票活動。
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訓練中發生事故「美軍請求民眾協尋」 失蹤F-35B匿蹤戰機找到了
美國海軍陸戰隊第501戰鬥機攻擊訓練中隊曾於17日於南卡羅萊納州進行訓練任務,結果任務中一架F-35B匿蹤戰機發生事故,機上的飛行員也緊急彈射逃生。雖然飛行員順利逃生成功,但整架戰機卻不知去向,美軍也一度發文請求民眾協尋。而如今有消息指出,這架失蹤的戰機找到了。據了解,整起事件是發生於17日下午,當時美國海軍陸戰隊第501戰鬥機攻擊訓練中隊在南卡羅萊納州進行訓練任務,結果訓練過程中,一架F-35B匿蹤戰機發生事故,機上的飛行員飛行員雖然緊急逃生幸運生還,並且送到附近醫院治療,但F-35B匿蹤戰機卻就此下落不明。而當時僅知道戰機最後出現的位置是在莫爾特里湖(Lake Moultrie)與馬里昂湖(Lake Marion)附近。根據《KFYR TV》報導指出,南卡羅來納州查爾斯頓聯合基地(Joint Base Charleston)證實,他們在基地東北方約兩個小時車程的地方,發現大批飛機的殘骸,經檢驗後,確定這是失蹤F-35B匿蹤戰機的飛機殘骸。目前美軍方面已經封鎖該區域,禁止其他人員進入。查爾斯頓聯合基地表示,由於飛機隸屬於美國海軍陸戰隊所有,因此目前整起事件已經轉交給美國海軍陸戰隊來接手。至於飛機失事的原因,目前美軍並未有任何說明。
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F-35B匿蹤戰機事故後「下落不明」 美軍急發文求民眾「幫忙找」
目前有消息指出,美軍一架F-35B匿蹤戰機於17日執行任務期間發生事故,飛行員在緊急彈射逃生成功後,目前反而是飛機本身下落不明。而美軍在苦尋未果後,緊急發布聲明請民眾一同協尋。根據《CNN》報導指出,整起事件是發生於17日下午,當時美國海軍陸戰隊第501戰鬥機攻擊訓練中隊在南卡羅萊納州進行訓練任務,結果訓練過程中,一架F-35B匿蹤戰機發生事故,機上的飛行員也緊急彈射逃生。之後飛行員幸運生還,並且送到附近醫院治療,但F-35B匿蹤戰機卻就此下落不明。目前已知F-35B匿蹤戰機最後出現的位置是在莫爾特里湖(Lake Moultrie)與馬里昂湖(Lake Marion)附近,美軍與南卡羅來納州的執法機構都進行搜尋的任務中,但截至目前為止尚未有任何消息。也因為如此,南卡羅來納州查爾斯頓聯合基地(Joint Base Charleston)也在社群網站X上發文,坦承F-35B匿蹤戰機失蹤的消息,更呼籲民眾如果有情報的話,請致電基地防禦行動中心提供線索。
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啦啦隊「禁愛令」不同調 林岱縈認不能和球員交往
樂天啦啦隊女神林岱縈Ying推出全新個人單曲〈Calculate LOVE〉,今(5日)舉辦新歌發布記者會,除了「樂天女孩」隊友們來幫忙站台外,SS501的朴政珉也帶著花束現身,並祝福林岱縈新歌可以奪下好成績,更笑說,這次沒法出演MV有點可惜,下次一定要讓他擔任男主角。朴政珉表示這次沒法出演林岱縈的MV有點可惜,雙方約定下次一定要讓他擔任MV男主角。(圖/趙文彬攝)林岱縈加入啦啦隊10年,自稱單身長達7年時間,招認在感情上比較被動,希望未來的對象喜歡小動物、有愛心,但因為自己都將重心都放在工作上,也笑稱要對粉絲負責,所以7年時間都沒男友。提起理想型對象,她大方點名二刀留大谷翔平,至於為何不能像同隊林襄被拱可以就近從球員中找男友,她則認了球團有下禁愛令、不能和球員談戀愛,「新聞都有寫」。樂天啦啦隊女神林岱縈推出全新個人單曲,樂天女孩隊友們一同前來幫忙站台。(圖/趙文彬攝)這次推出新歌,林岱縈分享一開始只是想要精進自己的歌唱能去上課學唱歌,後來經由歌唱老師林理惠老師牽線,經過一年多的時間努力準備,終於完成夢想推出單曲。新歌〈Calculate LOVE〉為英、韓文歌,林岱縈說一開始沒想到完全沒中文,但因為遇到很好的南韓製作團隊 ,覺得是可以挑戰自己的機會。問林岱縈有跟同隊的李多慧學韓文嗎?她笑說都和李多慧說中文,「她最近中文很厲害,以後都跟她說韓文好了,但怕她聽不懂。」
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今年首例腸病毒死亡 10月大男嬰失去意識當天不治
疾病管制署今(29)日公布國內今年首例腸病毒感染併發重症死亡病例,為南部10個月大男嬰,於8月8日經照顧者發現失去意識,且無呼吸、心跳,送醫後急救無效,於當日死亡,經檢驗審查確認為腸病毒D68型感染併發重症死亡。今年累計9例腸病毒感染併發重症病例(含1例死亡),分別為4例克沙奇A4型、2例克沙奇A6型、2例腸病毒D68型及1例伊科病毒21型,均為5歲以下幼童。依據疾管署監測資料顯示,上週(8月20日至8月26日)腸病毒門急診就診計12,030人次,較前一週(11,501人次)上升4.6%,近期疫情上升且高於流行閾值(11,000人次),實驗室監測顯示社區腸病毒以克沙奇A型為主,腸病毒71型、D68等多種型別腸病毒於社區持續活動,本週校園開學,尤需注意學童傳播風險及腸病毒重症前兆病徵。疾病管制署提醒,近期腸病毒疫情升溫,且開學日將至,為避免腸病毒透過學童頻繁互動傳播,或隨學童帶回家中感染其他幼童,提醒家長及教托育人員加強教導學童落實肥皂勤洗手以及咳嗽禮節等良好衛生觀念,並注意居家、學習環境的通風與清潔;此外,腸病毒傳染力強,易於家庭手足間傳播,家有5歲以下嬰幼兒之家庭,應更加注意個人衛生、養成正確勤洗手的習慣,並時常消毒、清洗兒童常接觸的物品及玩具。幼童如經醫師診斷感染腸病毒時,請落實生病不上課,以避免因與其他幼童接觸造成交叉感染。疾管署再次強調,5歲以下嬰幼兒為腸病毒重症高危險群,如發現有嗜睡、意識不清、活力不佳、手腳無力或麻痺、肌抽躍(無故驚嚇或突然間全身肌肉收縮)、持續嘔吐與呼吸急促或心跳加快等腸病毒重症前兆病徵,請儘速送到大醫院接受治療。
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搖擺縣拼整合2/彰縣3女綠委守備堅強 在野就算整合揮棒都難
彰化縣是中台灣大選各政黨必爭之地,身兼民進黨主席的民進黨總統參選人賴清德,早早就確定立委提名原則,限制剛選上議員跨選立委,再加上彰化非綠營艱困選區,原欲轉戰者最後多主動喊退,以免遭黨紀開鍘,在地現任民進黨三席綠委爭取連任也相對單純。反觀在野黨彰化立委參選人提名過程波折較多,除彰化第三選區現任立委是欲爭取連任的藍委謝衣鳳外,其它三選區藍營都要面對現任女性綠委競爭,她們地方實力都很堅強。此外,部份原表態參加藍營初選者,在初選前打退堂鼓,也讓地方好奇,是否將改掛無黨籍或者他黨身份參選,暗藏在野基層可能分裂困局。民進黨彰化第一選區(鹿港、和美)現任立委陳秀寶,今年50歲,高中畢,他的父親陳進丁曾任國民黨、親民黨和無盟立委。陳秀寶在2020年代表民進黨參選彰化縣立委,以7,501票之差擊敗尋求連任的藍委柯呈枋,成為該區首位綠營立委。國民黨此次提名前和美鎮長阮厚爵應戰,他今年53歲、碩士畢,其叔叔是前彰化縣長阮剛猛,太太林小琪則是和美區最高票議員,和美向來被視為藍營票倉,阮早在12年前就曾爭取過立委提名,此次捲土重來獲提名,勢在必得,很早就開始在鹿港跑攤拼勝選。國民黨在彰化立委第二選區提名救國團彰化團委會主委、博士牙醫楊曜聰,但他有沒有機會勝選,還是得先看在野黨能否完成整合成功。(圖/翻攝自楊曜聰臉書)綠營在第二選區(彰市、花壇、芬園),由現任立委黃秀芳爭取連任。黃今年51歲、大學畢,去年才剛代表綠營挑戰國民黨現任縣長王惠美,開票結果卻大輸王9.6萬票,王得票也比上屆成長3%,不僅重挫黃秀芳氣勢,也被媒體解讀黃隸屬的正國會在地經營警訊,但黃在地方仍舉足輕重。至於國民黨立委提名參選的素人牙醫師楊曜聰,他畢業於中山牙醫系,有博士學位,還是救國團彰化縣團委會主委,形象清新、無包袱,但原本也投入初選的前彰化市長溫國銘之子溫宗諭,卻臨時決定退出藍初選,讓地方訝異,由於溫「挺郭」,是否會以無黨籍或以他黨身分投入選戰,引發好奇。綠營第四選區(員林、社頭、田中、二水等)派出的立委候選人是新潮流系的現任綠委陳素月,57歲、文大史學所碩士,曾任員林鎮長、三連任立委,被視為綠營在南彰化最具實力的立委。陳素月較少出現在全國新聞版面,但地方實力堅強,曾在2014年、2020年,兩度創下彰化立委選舉得票最高的紀錄,農業部部長陳吉仲日前到彰化溪湖果菜市場視察,在場者除有綠委參選人吳音寧外,陳素月也陪同,被地方解讀有意跨區替未來縣長選舉熱身。國民黨在該區提名資深縣議員鄭俊雄,今年62歲、碩士畢,曾任田中鎮長、縣議員,他在地知名度也不低,曾創下連續23年在田中國小擔任上下學交通志工紀錄,即使議員任務繁忙也不曾中斷過,備受鄉里好評。鄭此次主打「靠自己,得安心,兩岸和平,好生活」,日前曾開嗆雲林縣得到的前瞻預算比彰化縣還多,與陳素月隔空駁火,他自陳大本營雖在田中,但因曾在水利會、義消,青商會、扶輪社服務,有信心在票倉員林區也能開拓票源。國民黨在該彰化第四立委選區提名資深縣議員鄭俊雄,他曾創下連續23年在田中國小擔任上下學交通志工紀錄,也常替地方大小事務爭取經費與援助,在地知名度不低。(圖/翻攝自鄭俊雄臉書)
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和泰頂級商務車爆單!Lexus LM預接單逾2千張交車等2年
Lexus總代理和泰汽車(2207)自7月18日展開大改款頂級商務車Lexus LM預售後,累計訂單至今已破2,000張,22日也舉辦上市發表會,推出2種動力4個等級的設定,售價429萬元起。和泰汽車也表示,目前年度配額共400輛,因此現在訂車最快要到2025年才能交車。Lexus旗下車款夯,前7月累積掛牌數已超越去年整年掛牌數。(圖/Lexus提供)大改款LM全等級標配12.3吋全數位儀表板、14吋多功能資訊整合系統,以及Mark Levinson Premium Surround音響系統與四區獨立式恆溫空調及智慧型空調管家,前座採TAZUNA全環繞駕駛座艙,而後座更採高質感飾板及間接照明64色LED氣氛燈點綴,並搭載L-Aniline奢華真皮的舒適尊爵OTTOMAN座椅與迎賓延伸連動車側踏板及後座車窗連動遮陽簾等配備。動力部分採用GA-K平台開發,導入2種全新Electrified動力系統,其中LM 500h採2.4L渦輪油電複合動力系統,最高可輸出371匹綜效馬力*2;另LM 350h採2.5L油電複合動力系統,搭配E-Four電子式四輪傳動系統,可輸出250匹綜效馬力。同時,2種動力皆採用雙極鎳氫電池科技,並配有LM專屬Rear Comfort行車模式。除了LM以外,和泰汽車也表示Toyota Alphard今年配額只有500台,不過自6月正式上市至今訂單已達3,500張,且持續增加中,因此預計現在訂車將在2026年才能交車。同時,Lexus在7月以3,501台穩居豪華車市場龍頭寶座,連續6個月勇奪豪華車市場銷售冠軍。旗下ES、NX、RX、UX均表現優異,且前7月累計登錄台數達20,447台,突破去年全年19,327台,再創歷史新高。【Lexus LM車系編成及售價】LM 500h 4人座:595萬LM 500h 6人座:459萬LM 350h 4人座:565萬LM 350h 7人座:429萬
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下半年重點車款3/電動車掛牌數翻倍成長 特斯拉不再是唯一選擇
順應時代潮流、環保意識抬頭,以及電動車大廠特斯拉的加入,各汽車品牌也推出電動車款應戰,今年上半年就有Volvo C40 Recharge、Hyundai Ioniq 6、BMW iX1、Peugeot 2008-e、Lexus RZ 450e,加上原有車款推波助瀾,使上半年寫下12,728輛的電動車掛牌數,對比2022上半年的5,877輛呈現翻倍成長。下半年仍有多款電動車加入戰局,而車廠和充電樁業者也大舉合作,在台灣各地設置快慢充電樁,有望為電動車市占衝出更優異的成績。Mercedes-Benz EQE SUV、EQS SUV售價:358萬元至603萬元上市時程:7月6日賓士繼小型休旅EQA、中小型休旅EQB以後,在7月以純電雙雄EQE、EQS拓展在台的新能源產品布局。賓士公布全能電動休旅EQE 350 4MATIC SUV售價 358萬元起;性能電動休旅Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV售價465萬元起;豪華旗艦電動休旅EQS 450 4MATIC SUV售價603萬元起。EQE SUV搭載的DCU(Disconnect Unit)系統及全新熱泵科技,在低溫寒冬或高山車宿時,運用電池加熱的餘溫為車艙提供暖氣,降低電池能源消耗。在續航里程方面,EQE 350 4MATIC SUV具549公里、EQS 450 4MATIC SUV更有616 公里的表現。台灣賓士副總裁暨財務長奧諾瑞(Honore Tchoukuegno)表示:「休旅車款一直以來受到廣大消費者歡迎,期待以6款純電車,加上賓士暢行單一平台整合的高密度充電服務,預計純電車於2023年底可達到10-15 %銷售佔比。」Ford Mustang Mach-E售價:208萬元至268萬元上市時程:8月2日Ford旗下首款純電跑旅Ford MustangMach-E登台,此次導入3款車型及預訂價為208萬的Select、248萬的Premium及268萬的GT。福特六和表示,此次預訂是首次採全線上訂購方式。此次提供的3款車型動力規格,分別為搭載72kWh標準版續航電池/單電動馬達的Select(288hp/43.8kg-m),以及搭載91kWh增程版續航電池/雙電動馬達的Premium(368hp/59.1kg-m)及GT車型(592hp/87.7kg-m)。此外,FordMustang Mach-E全車系皆搭載動態行車切換系統,內建輕聲、樂趣、無拘3種不同模式。BMW i5售價:預售價329萬元至485萬元上市時程:第4季BMW全新純電豪華房車i5已在台展開線上預購,推出全新BMW i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款車型,總代理汎德也證實將在第4季上市。以第5代eDrive電能科技為BMW i5 M60 xDrive創造601匹最大馬力與83.6公斤米的最大扭力,0至100km/h加速更僅需3.8秒即可完成,結合xDrive智慧型可變四輪傳動系統、M電子防傾桿與M整合式後軸轉向系統;i5eDrive40M Sport最高續航里程更可達到582km。此外,更i5採用全新PersonalCoPilot智慧駕駛輔助科技及變換車道輔助功能,同時具有12.3吋搭配14.9吋的懸浮式曲面螢幕,結合全新iDrive 8.5使用者介面、AR擴增實境導航與BMW手機數位鑰匙2.0功能,並加入BMW首見QuickSelect快捷助理。BMW推出全新BMW i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款車型,將在第4季在台上市。(圖/BMW提供)Kia EV9售價:預估250萬元起上市時程:第4季Kia首款純電車EV6在市場上大獲好評,今年5月在韓國車展亮相的7人座純電休旅EV9也備受關注。Kia總代理森那美起亞總裁李昌益也向本刊記者預告,「台灣將在今年第4季引進。」根據韓國售價180萬至211萬元加上國內稅務因素推算,預計引進台灣後價格將落在250萬元起。EV9是繼EV6之後Kia旗下第2款採用E-GMP平台打造的純電車,且具有3排7人座座椅空間,在韓國當地提供後單馬達後驅、雙馬達四驅以及GT-Line三車型選擇;續航力部分最大可達501公里,至於頂規GT-Line車型則為443公里。純電旗艦休旅EV9具有3排7人座座椅空間,預計在第4季引進。(圖/Kia提供)