5船員
」 船員![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/81/333181/sm-1f78f0b358d43118fe664573ce2504e8.jpg)
人蛇集團首腦新竹落網 買通5船員!貨輪藏15名越南人偷渡來台
檢警今日宣布破獲陳姓男子為首的人蛇集團,該集團今年3月底遭海巡署在台灣西南部海域攔截喀麥隆籍「JESSIE(婕西)」號,登船查獲15名越南籍偷渡客,高雄地檢署指揮專案小組,於今(27)日上午至新竹縣新豐鄉逮捕主嫌陳男到案說明。 海巡署表示,今年3月底海巡人員統合艦隊分署及南部分署,埋伏在台灣西南部某處海域,抓準時機登船搜索「JESSIE」號雜貨輪,從狹小船艙中發現15名越南籍男女偷渡客,他們神情驚恐,蜷縮在陰暗狹窄處。 經查,雜貨輪船長從大陸福建沿海接駁15名偷渡客,將他們藏在船艙,企圖從台灣西部沿岸地區搶灘上岸,為了謀取暴利買通5名船員協助,並以每名15萬元佣金為代價誘惑。 高雄地檢署表示,經專案小組調查,陳男過去7年以來共涉及9起案件,包含199名越南與1名大陸偷渡客,共計200人,陳男於今日在新竹遭到警方逮獲並帶回說明。另外,15名越南籍偷渡客也將交由移民署依法執行後續處理,而5名協助偷渡的船員,則依違反《入出國及移民法》,移送高雄地檢署偵辦。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/33/279133/sm-031b1f40e5d24491690437162d11a689.jpg)
2億拖船遭新台馬輪撞沉「5船員獲救」 現場拉油汙控制線
馬祖福澳港今(25日)上午發生事故,拖駁船「台港13302號」與新台馬輪碰撞,導致沉船意外,幸好沒有傷亡傳出,5名拖船船員都已被救起,新台馬輪預計晚上可駛回基隆。目前現場已拉起油汙控制線,詳細原因與責任有待調查釐清。事情發生今天上午10時22分,「台港13302」拖船與新台馬輪碰撞,船身傾斜沉沒,安檢人員巡查時發現,立刻透過系統回報,出動「光華34125」舢舨與CP-1052 艇抵達現場協助,並布放遙控式救生圈實施救援,所幸2艘船的5名成員和78名乘客都平安下船。新台馬輪已在下午離港。(圖/翻攝畫面)航港局針對船長做初步調查,並對駕駛人實施酒測,以及水下攝影檢查船體是否受損影響航行安全為主,結果酒測值為0,新台馬輪經水下檢查並未發現損傷,船隻原本是要駛往東引,後續已安排改搭其他船隻,至於新台馬輪正在進行船體檢修中。經安全檢查合格後,已在下午離港,預計晚上6點半抵達基隆。據了解,「台港13302」拖船的船齡27年,船長34.6公尺,總噸位336噸,3200匹馬力,近期剛完成歲修。當初造價約1.4億元,目前造價已經超過2億元,相當驚人。
![alt](https://img.youtube.com/vi/yOpnEQlRoig/maxresdefault.jpg)
蒙古貨輪遭遇大浪故障沉沒 5船員僅1生還漂流貨櫃上發抖
一艘蒙古籍的貨輪於3日行經馬祖東引海域時,因為遭遇惡劣海相,大浪沖擊導致船隻故障沉沒。而船上5人僅1人獲救,目前其餘4人失蹤。而搜救影片中也看到,一名中國籍的船員躲在漂流在海上的貨櫃角落發抖,而貨櫃也是在波濤洶湧的海浪中載浮載沉。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/86/154786/sm-d9fb70e92adc1221ce033c247516036d.jpg)
台中5船員解隔離後確診 足跡曝光「到過2間全聯門市」
台中市清水區傳出有一處社區住戶5日晚間8點40分救護車載走,疑為確診COVID-19被安置到醫院隔離治療;對此台中市衛生局指出,是5名孟加拉籍船員租屋在此,已解隔離後要再登船做PCR篩檢,未料5人都為陽性,首波疫調出爐,有個案12月3日晚間曾至全聯梧棲文化店購物、12月5日前往全聯清水鰲峰店購物,衛生局也持續進行疫調,一旦結果出爐會立即公布。台中清水社區5日晚間卻傳出有民眾確診,晚間救護車進進出出將住戶隔離安置,台中市衛生局證實為境外移入個案,是5名孟加拉籍船員入境檢疫期滿,要再登船做PCR檢驗,未料5人都呈現陽性,據悉CT值偏高,衛生局不敢輕忽已立即隔離安置,目前正進行疫調,要將其接觸者匡列採檢,是否會對全社區進行篩檢,仍待疫調出爐。衛生局表示,新增5例境外移入陽性個案,皆為新加坡入境孟加拉籍船員,分別為34、38、37、33、30歲男,其中4名個案曾施打過1-2劑新冠疫苗。這5人入境時持3日內陰性報告自新加坡來台,自桃園機場入境,搭防疫計程車分別入住外縣市和本市防疫旅館,入境唾液檢驗及檢疫期滿前鼻咽採檢皆為陰性,檢疫期滿後入住公司租屋處,預計於台中港上船至彰濱工業區外海工作,公司依規定於上船前72小時需安排採檢,故於12月6日至醫院自費採檢PCR陽性,皆已後送醫院隔離治療,12月7日一早收治醫院已將採檢5名個案檢體送中區疾管署實驗室檢驗,衛生局將積極追蹤檢驗結果。衛生局指出,經過疫調其中一名個案 12月3日晚間曾至全聯梧棲文化店購物、12月5日前往全聯清水鰲峰店購物,個案目前皆無症狀,外出全程佩戴口罩。衛生局6日晚接獲通知,立即展開疫情調查,持續釐清足跡與接觸史,安排接駁之司機採檢及自我健康監測,通知環保局針對已知公共場域進行環境清消。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/69/154769/sm-bcd66fefcef4d5cf8964b69cff22c5aa.jpg)
台中某社區5船員解隔後PCR陽性 衛生局證實「境外移入個案」
台中市清水區傳出有一處社區住戶5日晚間8點40分救護車載走,疑為確診COVID-19被安置到醫院隔離治療;對此台中市衛生局指出,是5名孟加拉籍船員租屋在此,已解隔離後要再登船做PCR篩檢,未料5人都為陽性,且CT值偏高;目前已對個案進行疫調,一旦結果出爐會立即公布。台灣COVID-19疫情本土個案連續多日+0,但台中清水社區5日晚間卻傳出有民眾確診,晚間救護車進進出出將住戶隔離安置,台中市衛生局證實為境外移入個案,是5名孟加拉籍船員入境檢疫期滿,要再登船做PCR檢驗,未料5人都呈現陽性,據悉CT值偏高,衛生局不敢輕忽已立即隔離安置,目前正進行疫調,要將其接觸者匡列採檢,是否會對全社區進行篩檢,仍待疫調出爐。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/78/138178/sm-18448864fef5bd615944d9602de63089.jpg)
長榮海運5船員確診!停靠10港口包括國內大港 公司回應其他船員住船上艙隔離
台灣6日新增5名境外移入的男性船員群聚案,年齡從20多歲到50多歲不等,都是來自同一艘船上,包括3名國籍、2名菲律賓籍,在4日出現發燒等症狀,5日停靠高雄港後,緊急通報衛生單位並安排全船採檢,其中4人快篩時就呈現陽性、1人陰性,經送醫進行PCR採檢後,於6日確診。長榮海運6日傍晚表示,確診原因與細節以中央流行疫情指揮中心公布為準,將會全力配合政府疫調,確診船員現已送醫治療,其餘船員皆依防疫規定於船上住艙隔離中。高雄港務分公司指出,5日下午3點多接獲疾管署通報,停泊於高雄港80號碼頭,由長榮國際公司代理本國籍貨櫃船「長芳輪」,有2名菲律賓籍船員和2名本國籍船員陸續進行快篩,檢測為陽性,經安排送醫採檢PCR均為陽性;後續另一名本國籍船員因發燒經後送就醫採檢,PCR也為陽性,合計2名菲律賓籍、3名台籍船員,共5人PCR檢測為陽性。針對「長芳輪」船上的船員染疫,根據高雄港務分公司指出,長芳輪近1個月航程包括新加坡、馬國、香港、日本,國內大港包括台北、台中、高雄也曾靠泊,南航中心已要求停止作業並管制出港。據中央流行行疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞研判,這些船員應該是在日本航行停靠期間染疫。羅一鈞指出,這5位船員目前疫調是都沒有顯示曾經接種過新冠的疫苗,5位都有流鼻水、發燒、鼻塞、喉嚨痛等等這些比較像感冒的症狀,還未有重症的情形。長芳輪在8月26到29日這段期間,都是在日本好幾個港口航行跟靠港,推測最有可能的感染地是日本。疾管署並經由內部程序通報,後續將由衛生局就「長芳輪」登船人員進行框列及疫調,並依疫調情形要求登船人員做居家隔離或自主健康管理或自我健康檢測。另外,港務公司也針對「長芳輪」停靠過的港口進行清消,並強調,目前外籍船員一律不得下船,至於國籍船員也須遵循指揮中心的防疫指引才能下船。長榮也表示,「長芳輪」上有22名船員,除了近日少數上船的船員之外,長芳輪上其他船員已多日未上岸,時間最短者有70餘天,最長者已300多天未上岸。船員在上船之前,均須遵守嚴格的檢疫隔離規範。船員依照疫苗施打進度的不同,須先在公司安排之飯店進行7至14天集中健康管理,待健康管理期間結束後,須在上船前三日內進行PCR檢測,確認檢測結果為陰性,方可上船作業。船員每日在船上皆需測量 3 次體溫,並進行紀錄,用餐採分組輪流之方式進行;船員從台灣上岸後,依台灣入境規定須隔離14天。若船員有發燒、咳嗽等症狀,須即刻和其他人隔離,船上並立即執行各區域之徹底清消作業,將染疫風險降至最低。此外,公司亦鼓勵長程航線的船員,於歐美等開放外來船員施打疫苗的國家進行疫苗接種。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/1/95501/sm-5382ed0e0d2803ebf6103bcf5e9e684d.jpg)
漁船受困蘭陽溪外海 空勤吊掛救出5船員
宜蘭今(9)日再傳漁船擱淺,船員受困船上待援的意外,國搜中心在清晨緊急出動直升機以吊掛方式將船員逐一救上岸並送醫診治,解除一場危機。今天凌晨零時22分,宜蘭縣政府消防局勤指中心獲報,指有漁船受困在蘭陽溪出海口附近,船上有5人受困,但因為天色太暗且風浪極大,在安全考量下難以派出人、船下水救援。空勤直升機以吊掛方式將5名受困船員依序救上岸後送醫。(圖/海巡署第一巡防區提供)在判斷船上人員並沒有立即的生命危險後,勤指中心也轉通知海巡署及消防署國搜中心協助,立即趕往協助救援的海巡署人員表示已申請空勤直升機支援吊掛作業,預計在天亮後立即執行。清晨6點21分空勤的直升機從花蓮機場起飛,在6點48分抵達目標區開始執行吊掛救人作業,因在岸上等待的家屬表示,船上待救的船員可能會有失溫情形,現場指揮官立即透過指揮中心加派羅東、冬山的救護車前往協助。空勤直升機以吊掛方式將5名受困船員依序救上岸後送醫。(圖/海巡署第一巡防區提供)上午7點20分,現場指揮官回報5名傷者皆已經由直升機順利吊掛救出至岸邊,5人意識清楚、沒有明顯外傷,全部送往博愛醫院診治,救援行動宣告結束。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/90/80490/sm-5b361c0588913199242ccc52ff0fe3d9.jpg)
吐瓦魯貨船高雄外海沉沒 海巡急救5船員還有5人失蹤
吐瓦魯籍SEATRAN FERRY 12貨船,昨天深夜在高雄外海傳出沉沒意外,10名泰籍船員緊急求救,海巡署艦隊分署獲報後派出大批艦艇、人員趕抵救援,今天凌晨救起穿救生衣海面漂浮5名人員,其餘5人失蹤,搜救行動持續中。海巡署艦隊分署勤指中心昨天深夜近11時接獲通報,吐瓦魯籍SEATRAN FERRY 12貨船疑在高雄外海沉沒,緊急調派巡護九號、巡護一號及高雄艦馳援,並緊急增派高雄隊10026艇、台南隊5037艇前往。後續為擴大搜救網再增派高雄隊10032艇、台南隊10025艇及南機隊澎湖艦,合計4艦4艇投入救援行動。空中偵察機今天凌晨在附近海域發現5名人員穿救生衣漂浮,其中2人受傷流血需後送就醫,由拖船先載運回高雄港;高雄艦今天上午6時許在海面發現救生筏,但裡面無船員,搜救還在進行中。據指出,該船昨晚10時許,在高雄港外海29.6海浬處,主機、輔機出現故障,無線電、衛星電話也失效,由拖船要回到高雄港過程中,疑因當時海上陣風10級、浪高4米,海象不佳在拖船拖帶過程中沉沒。