4G基地台
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電信史上首次「三腳督」局面 雙雄棄保戰開打
電信「三腳督」時代正式來臨！繼台灣大哥大1日完成合併台灣之星，遠傳也在15日完成與亞太電信整併作業，兩大合併案塵埃落定，台灣也首度進入三家業者用戶數伯仲之間的「新三雄時代」。尤其台灣大、遠傳更是磨刀霍霍，以先衝到千萬用戶為目標，再伺機彎道超車中華電，棄保大戰提前開打。新電信三雄用戶及市占概況。根據NCC統計，截至10月底止，中華電信用戶數達1112萬戶、市占率36.99％，台灣大與台灣之星的「台灣隊」則有971萬戶、市占率32.32％，甫完成整併作業的「新遠傳」則有922萬戶、市占率30.68％，這是台灣電信史上首次僅存三家業者，三腳督的局面。遠傳在本周先啟動大規模4G基地台的維護作業，為合併預作準備，14日晚間則關閉亞太電信官網及App，15日凌晨一到迅速換版，雖然螢幕仍顯示「亞太電信」，不過原亞太用戶已可存取遠傳1800MHz的頻段，網路上也有「默默就做到第一天就有感」、「真的是惦惦吃三碗公半」、「感受到誠意滿滿」等正面評價。遠傳總經理井琪表示，新遠傳用戶的平均頻寬為電信業第一，無論網速、覆蓋率均將大幅升級，明年1月第一階段基站整併後，原亞太用戶網路覆蓋率將能提升近一倍。若不想等基站整併，遠傳也在15日開放原亞太用戶移轉成遠傳資費和SIM卡，盡量做到無縫接軌。由於等待合併的這兩年，台灣之星、亞太電信用戶皆有用戶流失問題，目前新遠傳與台灣大仍有約50萬的用戶差距，固本與挖角成為雙方下波攻防焦點，除要留住原台灣之星、亞太的低資費用戶，也著手利誘用戶轉檯。據瞭解，由於國內電信市場飽和，要靠自然成長太辛苦，遠傳計畫從企業客戶切入，吸引對手用戶投靠，近期跟進台灣大作法，提供企業客戶免費分鐘數，不過考量成本僅單門號有此優惠。喊出「5G台灣隊」的台灣大也主動迎戰，在商務長林東閔操刀下，現有子品牌「OP響樂生活」再分出「OP智慧家庭」新支線，直攻家庭用戶市場，這也是老大哥中華電的軟肋，目標是將台灣大用戶數向千萬推進，成為國內第二家用戶破千萬業者，蓄勢爭奪大位。
台灣大哥大併台灣之星組「5G台灣隊」 980萬用戶網內互打就等主管機關點頭
台灣大哥大（3045）今（30）日宣布與台灣之星完成合併契約簽署。台灣大預計發行2.82億新股用以合併台灣之星，雙方合併後組成「5G台灣隊」，台灣大哥大為存續公司，總共100MHz 3.5GHz頻寬，加總共1.1萬台3.5GHz 5G 基地台，將提供90%人口、95%訊務之5G涵蓋。台灣大哥大和台灣之星兩家企業今日各自召開董事會後，由台灣大哥大董事長蔡明忠與台灣之星董事長林清棠代表雙方完成簽約儀式。台灣大哥大蔡明忠董事長表示，台灣大努力完成這項合併案，最大目標著眼於讓5G頻譜發揮更高效益的整合、提升行動通訊基礎建設的建置成效、朝向節能減碳永續發展目標再邁進一大步、並為產業重建新秩序。台灣大哥大總經理林之晨表示，雙方簽約完成之後，5G台灣隊的兩家公司將依法定程序分別向NCC及公平會提出申請，於取得主管機關核准後訂定合併基準日。他並強調，這次合併案，對雙方用戶、員工、股東、企業合作伙伴等利害關係人權益均能產生積極正向的提升，也能促進電信產業之健全發展。期盼能得到主管機關之支持，儘快獲得NCC、公平會之核准，以便能順利整併。台灣大哥大與台灣之星宣布合併，合併後用戶數高達980萬人，穩坐台灣第二大電信。圖為台灣大哥大總經理林之晨。（圖／黃威彬攝）林之晨指出，發射3.5GHz的5G 基地台耗電量是4G基地台的3倍以上，5G開台之前台灣大即主張台灣不需要4、5套5G網路，尤其在今日電力與氣候危機環境下。台灣大與台灣之星網路整合後，可立刻减少一套3G網路以及數千個重複的4G基地台站點，每年可幫台灣節省用電量4000萬度以上，長期而言，加上減少一套台灣之星5G網路，總共可為台灣每年節省用電量1至2億度，為台灣缺電，乃至於全球減碳問題，做出巨大且實質的貢獻。此外，由於雙方分別持有之60MHz與40MHz 3.5GHz頻譜，也將成加速5G垂直應用普及與產業轉型升級的重大引擎。林之晨表示，企業專網需要專用頻譜，才不至於受到公網之干擾，台灣專頻釋出時間仍未明朗，且目前規劃給垂直場域使用之4.8-4.9 GHz 專頻為次主流頻段，設備與終端成熟度、成本短期内都不利於垂直場域發展。台灣大哥大併台灣之星，共組5G台灣隊。（由左至右：大股東魏應交、魏應州、台灣大董事長蔡明忠、台灣之星董事長林清棠、台灣大總經理林之晨、台灣大獨董盧希鵬）（圖／台灣大哥大提供）而在5G台灣隊成立後，在智慧工廠等企業垂直場域，將能立刻以台灣之星原持有之40MHz 3.5GHz，以原有公網設備發射，提供不受公網干擾之企業專網服務，在最佳成本效益下，全力加速台灣產業的5G 智慧升級，大大提升國際競爭力。另，台灣之星持有之900MHz、2600MHz 頻譜，與台灣大持有之700MHz、1800MHz、2100MHz、3.5GHz、28GHz 頻譜充分互補，未來5G台灣隊將能提供最高達7CA之5G NR CA，同時滿足低頻穿透、中頻容量與高頻極速之5G全方位需求，加速台灣元宇宙、Web3，以及AloT 等次世代行業的發展。於用戶權益上，本案合併完成後5G 台灣隊加總共980萬用戶，形成大型業者經濟規模，整體基礎建設投資效益與用戶體驗將大幅提升，雙方用戶都能在合併後享有更大網之網內互打優惠；台灣之星既有客戶亦將能以原資費升級享有1.5倍4G涵蓋、3倍5G涵蓋，且設計容量更大的之優質網路，以及更高密度實體店面，更方便貼心的服務體系。簽約完成後，雙方經營團隊將儘速研擬員工安置計劃；同時期待在合併完成後，近千萬用戶的基礎，也將更有助於台灣大推動好速成双、mo 幣多、Disney + 等獨門方案的銷售量，结合 momo 購物、台灣大寬頻等集團關係企業，發揮更強大的整合績效，以「Open Possible 能所不能」的核心精神、更亮眼的經營成果回饋所有利害關係人。
台共頻共網首例！遠傳亞太共頻網「加碼2000座基地台」 NCC點頭
影響5G戰局的遠傳、亞太電信3.5GHz共頻共網案，NCC昨日有條件通過，除要求成立監督小組確保網路獨立控管，同時再「加碼」2000座基地台，提升網路涵蓋率，創下台灣共頻共網首例，接下來等公平會點頭即可啟動。亞太電在5G競標時放棄精華3.5GHz頻段，改與遠傳合作，雙方在去年9月簽訂長達20年的共頻共網合約，亞太將分擔遠傳3.5G頻段共頻共網的2/9成本，約94.73億元，藉此取得網路容量使用權，也得手進入5G市場門票。NCC副主委翁柏宗表示，依《電信管理法》第58條第3項規定，業者本來就可以申請頻率共用，也樂見共頻共網後，亞太提供3.5G頻段服務，讓民眾多一種選擇，既然省下成本，就盼雙方都能再多建些基地台，提高涵蓋率。根據雙方承諾，遠傳將增500台5G基地台、1000台4G基地台，亞太增加500台4G基地台。雖全球5G服務都採取非獨立組網方式（NSA），也就是連線品質會跟業者4G基地台布建情形有關，但NCC仍要求雙方5G服務提供無差別待遇。目前亞太是以「行動虛擬網路業務（MVNO）」模式與遠傳合作5G，在NCC點頭共頻共網後，就等公平會核准，屆時亞太電會將用戶逐步導回自家網路，「泛遠傳」用戶數則上看千萬，直逼老大哥中華電信，雙雄態勢逐漸成形。NCC委員會昨日也通過《補助5G網路建設作業要點》， 透過建設競賽機制，以電信業者「5G事業計畫構想書」承諾各年度建設基地台數量為基準，超過部分才給予補助，超過門檻數愈多補助比率愈高，最高不逾49.99％。值得一提的是，補助比率會依建設數量、頻率數量及新建網路使用國產廠牌設備比例分別設定級距，也鼓勵電信多採用國產設備，目標為前瞻第三期後5G業者新建設備，採用國產品牌比率達40％，以因應數位轉型挑戰。翁柏宗說，原本業者規畫5年內建設1萬6400座基地台，但透過補助加速，5年就可達到5萬6500座，人口涵蓋率則從5年5成加快至2年半達到85％，等於是「2年半做5年的事」。
全球拚5G基地台 PCB供應鏈吃大補丸
加速基礎建設、提高覆蓋率是各國迎接5G高頻高速時代的首要任務，國內電信業者也陸續提出相關規畫，力拚2021年拉高基地台建置數量，其中，基地台用PCB板部分，市場傳出楠梓電、燿華有望吃到此波國內5G基建商機。業內人士指出，台灣原本想用既有4G設備升級，達到5G的效果，但5G之所以快，是需要四到五倍的4G基地台數量及大量的小型基地台，才能達到高頻高速、低耗損的效果，雖然5G智慧型手機並非5G時代唯一亮點，但消費者已陸續開始入手5G手機、更換5G門號，電信業者為了盡快讓用戶有感，因此捨棄舊設備升級的做法，開始衝刺5G基地台或設備，並對相關零組件供應鏈進行驗證及合作。業者分析，目前傳出正在認證的兩家PCB廠中，楠梓電因轉投資大陸滬士電，在大陸加速5G基礎建設時受惠不少，同時滬士電也是國際電信設備大廠的主要PCB供應商，楠梓電可憑藉滬士電過去的成功經驗，吃到台灣5G基地台商機；至於燿華產品雖然看似以手機、筆電、TWS、汽車板為主，但其技術能力可做到軍工、國防、航太等利基型產品，像是近期很夯的低軌衛星概念，燿華的HDI已經切入相關供應鏈當中。整體來看，雖然台灣基地台數量相較其他國家算是小量，但對供應鏈來說仍會是不錯的營運動能。TPCA（台灣印刷電路板協會）曾指出，5G行動通訊所衍生的PCB商機大致可分為幾種，首先是基礎建設，由於毫米波的物理特性，5G基地台需求量相較4G是倍數增加；接著是各式的交換器、路由器或家中的通訊設備更新；最後則包括各式各樣的5G應用，當然5G智慧型手機換機潮是備受關注的亮點。2020年大環境雖然受到疫情籠罩，但在5G相關需求支撐下，PCB產業受到的衝擊相對較小，甚至不少PCB廠逆勢繳出優於2019年的表現。業者強調，雖然2020下半年出現華為禁令，暫緩了陸系基地台的拉貨，且疫情是否拖緩歐美地區的5G建設進度也要觀察，但不可否認的是全球5G發展及需求並沒有停下來，預期後續只要疫情不再惡化，相信各國5G基地台的動能就會復甦，尤其手機只是5G時代的一小塊商機，甚至可能只是一個媒介，未來有望達成的IoT物聯網、車聯網、無人計程車、個人AI助理等各式各樣終端服務，才是各家業者虎視眈眈的商機。
國慶煙火首度移師台南！4G、5G用戶想飆網 遠傳10台行動訊號車助攻
今年國慶煙火將在台南安平區的漁光島綻放！遠傳電信表示，評估行動數據與語音需求，將出動4G、5G共計10台行動訊號車，並擴充超過30站以上既有4G基站容量。遠傳電信宣布今年國慶煙火行動訊號車、工程人員等陣容。（圖／遠傳電信提供）今年國慶煙火首度移師台南，台南市政府特別規劃多場域的觀賞地點，除了主舞台的安平戀愛廣場，更多達3個副舞台(觀夕平台、臺灣船園區、四鯤鯓「龍崗天橋」)，主、副舞台橫跨台南市3個行政區，加上活動地點鄰近市區、適逢國旅爆發期，預計將比往年湧現更多人潮。遠傳電信宣布今年國慶煙火行動訊號車、工程人員等陣容。（圖／遠傳電信提供）遠傳電信表示，活動當天將有超過50位工程人員全程現場待命，後端達數百名網管與傳輸工程師，進行網路流量觀察、參數動態調整，及障礙狀況排除等作業。目前也動員160人次以上的工程人員，提前完成涵蓋3個行政區的4G基地台擴充工程，派出10台4G、5G行動訊號車坐鎮現場，可提供超過平常4倍的網路傳輸容量，想打卡、直播、視訊。
5G開台導致4G網速變慢？ 其實都是疫情惹的禍！
近來網路上出現一種說法「因為5G開台導致4G用戶的網速變慢」，也有人表示在台北市中心的101大樓附近時，4G網路完全跑不動，因此有人「陰謀論」的表示，這該不會是業者讓大家升級5G的手法，不過電信業者也馬上跳出來澄清。中華電信出面澄清，表示5G、4G所使用頻譜並不相同，不會因為5G開台影響4G用戶的上網速度，但近期正在進行5G建設，若4G基地台與5G共站，升級時將會影響4G用戶收訊大約15分鐘，現在也正研議使用簡訊通知消費者該狀況。根據《中央社》報導，有產業人士指出，目前4G用戶仍是主流，電信業者不可能故意讓4G變慢，而且若是4G收訊差，將會讓5G也連帶受到影響，所以在5G建設的過程中，也會同時優化4G網路，來讓原本的用戶繼續留下。不過大眾仍有感受到4G速度變慢，產業人士則回應，可能是因為疫情關係，導致網路使用量大增，所以在某些地區出現了感受差異；NCC副主委暨發言人翁柏宗也提到，在電信業者升級、建設基地台過程中，可能會有暫時性訊號問題，不過NCC會定期查核網路品質要求業者保持水準。
大陸行動網路用戶數逾13億人 4G基地台總量占全球一半
根據大陸《澎湃新聞》報導，今年最新的《中國網際網路發展報告2020》報告顯示，大陸行動網際網路使用者規模達13.19億人，占全球網民總量逾3成，其中4G基地台總量占全球一半以上，電子商務交易規模多年來都保持世界各國最大的領先位置。7月下旬舉辦的第19屆2020中國網際網路大會，因疫情關係選擇透過網路雲端方式開幕，會中揭露了多項最新數據，包括大陸行動網際網路使用者數量達到13.19億人，占有全球市場的32.17％、4G基地台數量有544萬個，占全球4G基地台數量一半以上。此外，在網際網路帶來的電子商務相關數字則包括：電子商務交易規模34.81兆人民幣（約新台幣146.2兆元）、透過網路支付交易金額達249.88兆人民幣（約新台幣1,049.53兆元）、行動支付普及率世界第一、數位經濟增加規模達人民幣35.8兆元（約新台幣150兆元），已穩居世界第2位。
台塑一條龍衝刺電池材料 5G電動車拼經濟焦點
台塑集團2009年起布局鋰電池關鍵材料，切入鋰電池原物料供應鏈，包含台塑鋰鐵公司氧化鋰鐵磷正極材料、台塑鋰鹽與電解液、南亞銅箔等。伴隨疫情趨緩，大陸擴大刺激內需，5G、電動車成為加碼拼經濟焦點，台塑一條龍電池材料相關佈局，全面衝刺開跑。此外，南亞還加碼推動台灣銅箔、大陸印刷電路板投資，台塑化更因應5G世代高頻、高速或高功率的需求，規劃利用碳五分離之雙環戊二烯(DCPD)開發其衍生物的高值化材料。 強化儲能耕耘，除台塑三井鋰電池電解液外，台塑集團已在林口與新港廠區各完成一套儲能系統，規劃2020-2021年間參與台電「儲能自動頻率控制調頻輔助服務採購案」，累積裝設經驗，全面多軌推進。隨著大陸電動車市場不斷增長，且全球電動車廠商皆積極在大陸布局，帶動電池材料需求，有助台塑集團鋰電池關鍵材料的整體銷售。看好5G、自動化、遠端視訊、雲端運算等創新應用，帶動電子中、高階板材需求應用，南亞新增啟動大陸昆山印刷電路板投資，規劃年產271.2千SF，預計2021年2月完工投產，年產值貢獻約27億元。南亞日前更加強高頻和超薄銅箔等高值化產品，將嘉義新港銅箔四廠的投資金額從原本53.7億元上調到80億元，預計明年完工；預期差異化產品（高頻、超薄和厚銅箔）占比由33％一舉提升至50％。台塑化督導轉投資台塑汽車之鋰鐵電池打入國內台哥大、遠傳4G基地台，取代電信商現使用的鉛酸電池，5G基地台電池也已準備就緒。
南韓5G開台滿一年 用戶抱怨室內訊號差、基地台太少
不久之前台灣許多電信公司已經準備好5G開台，而中華電信、台灣大哥大也都有資費方案出爐，不過台灣民眾普遍對於5G環境較為陌生，因此態度也趨於保守，若拿5G已經開台超過1年的韓國來做借鏡，或許可以判斷自己是否需要升級成5G用戶。根據《韓國先驅報》報導，韓國在去年4月時5G開台，政府及電信商都非常積極推動基礎建設，不過目前5G基地台數量仍比4G少上不少，4G基地台有87萬座，而5G基地台僅11.5萬座，網路訊號更只集中於大都市內。此外還有許多人投訴，在室內使用時，常接收不到5G訊號，研究調查機構《Opensignal》的數據顯示，在今年2-4月韓國5G使用者僅有12-15%時間使用5G訊號，其餘時間大多仍以4G為主，使用者真正使用到高速網路的時間其實非常少。