4公里
」 火山 颱風 車禍 國道 凱米![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/64/358464/sm-7b1b7683e15adde9cd07b930c5d1db7e.jpg)
冰島火山1年內「第6次爆發」 遊客被迫緊急撤離
自去年12月以來,冰島西南部的火山已經接連噴發5次。而在當地時間8月22日晚間9點半,冰島火山第6次發生火山爆發,熔岩衝出地表,形成一條長達4公里的噴發裂縫。所幸這次火山爆發的位置更靠近北部,因此未對航班和基礎設施造成影響。根據外媒《CNN》的報導,當地氣象局表示,冰島西南部的一座火山於當地時間8月22日噴發,噴出熾熱的熔岩和煙霧,這也是自去年12月以來的第6次噴發。負責監測火山的冰島氣象局在聲明中表示,本次火山爆發形成一條裂縫,總長度約為3.9公里(2.42英里),並在大約40分鐘內延伸了1.5公里。冰島氣象局表示,這次噴發發生在錫林加費爾山以東的孫德努卡火山口排,與雷克雅內斯半島最近爆發的其他火山噴發部分重疊,該火山系統沒有中央火山口,但通過在地面上打開巨大的裂縫而噴發。從雷克雅內斯半島火山的空拍鏡頭可以看到,熾熱的熔岩從地面噴湧而出,濃煙不斷冒起,熔岩緩慢地向外擴展,其亮黃色和橙色與漆黑的夜空形成鮮明對比。這也是雷克雅內斯半島自去年12月開始第6次火山噴發,當地漁業重鎮格林達維克首當其衝。報導指出,由於當地火山活動頻繁,當局早已撤離了4千名居民,而前來參觀知名景點「藍色瀉湖」的遊客旅程則因此被迫中斷。事實上,當地休眠800年的地質系統於2021年重新甦醒,該半島上已陸續發生9次火山噴發。為了應對火山爆發,當局也建造了人造屏障,引導熔岩流遠離關鍵基礎設施,像是斯瓦特森吉發電廠、藍色潟湖戶外水療中心和格林達維克鎮。雖然這次噴發並未影響航班運作,當地重要的發電廠也因為岩漿流向偏北而未受威脅,然而專家指出,這個休眠了800年的地質系統已經甦醒,未來數十年甚至數百年內,雷克雅內斯半島將面臨持續的火山活動,這也將是冰島必須面對的一個重大挑戰。
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鼎金路段驚魂5車連環撞!南北向塞車超過12公里 2人受傷送醫
國道1號南向363.7公里鼎金路段,8日發生一起五車連環追撞事故,導致南北雙向交通大幅回堵,事故發生在上午11時06分左右,共造成5輛車受損,2人受傷送醫,所幸涉案駕駛均無酒駕跡象,警方正在釐清肇事責任。據國道警方表示,事故起因是61歲的黃姓男子駕駛1輛營業半聯結車,在行駛中線車道時,疑似誤踩油門,追撞前方1輛自小客車,這輛自小客車隨後被推撞至,前方36歲黃姓男子駕駛的營業大貨車,和27歲梁姓男子駕駛的營業全聯結車。在此衝擊下,自小客車又擦撞行駛於輔外車道的62歲馬姓男子駕駛的營業大客車,事故現場一片混亂,自小客車駕駛及營業大貨車駕駛因撞擊受傷,所幸意識清楚,緊急送醫診治。事故發生後,導致國道1號南向車道回堵約8公里,北向車道亦回堵約4公里,給眾多駕駛帶來極大不便,經過警方和相關單位的緊急處理,現場於12時20分排除,交通恢復正常。警方也呼籲,若發現任何異常或緊急情況,應立即撥打警察專線,讓專業人員及時處理,避免事故擴大,目前,警方正進一步調查事故原因,並釐清各方肇事責任,希望能給受害者和公眾一個交代。
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移動凶器!違規曳引車蛇行逆向還逼警車 囂張駕駛狂飆4公里最重罰6萬4
苗栗縣苑裡鎮7月31日發生危險駕駛案件,苑裡分駐所警員下午1時許發現違規曳引車並攔查,該車竟假意配合,接著踩下油門試圖逃逸,沿途更是連連違規,蛇行、逆向和闖紅燈外,還試圖仗著車型對警車逼車,警方則一路追到台中市幼獅工業區,因擔心用路人安全而停止尾隨,事後依拒檢逃逸等多項違規開出7張罰單,最重可罰6萬4200元。根據當時畫面,苑裡所員警在苑裡鎮縣道140號1.7公里處,發現該輛曳引車行駛禁行路段而上前攔查,駕駛起初停車假意配合,卻在員警告知違規事項並索取政見時加速逃逸。警方見狀上前追趕,該駕駛則行徑囂張,一路蛇行、逆向和闖紅燈,警車試圖攔停,卻遭其惡劣逼車,員警一路追逐到幼獅工業區,最終因擔心其他用路人安危而停止尾隨。警方則根據曳引車牌,針對其禁行路段、拒檢逃逸、闖紅燈、逆向及危險駕駛等多項違規行為,依《道路交通管理處罰條例》逕行舉發,共計開出7張罰單,合計最高罰鍰達6萬4200元,駕照、牌照均吊扣6個月及接受道路交通安全講習。通霄警分局呼籲,員警執行交通稽查勤務並無針對性,依據客觀可見情形合理懷疑有違反交通規則之虞者,始會發動攔檢,籲請民眾遇警察攔檢時,應配合員警指揮及稽查,以免受罰。
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中颱凱米環流接西南季風後「增肌」成功 專家示警「3地區」風雨猛烈
今年第3號颱風「凱米」(GAEMI)持續逼近,還變得更大隻!氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」22日傍晚分享最新衛星雲圖,圖中可見凱米成功接上西南季風水氣,「環流相當廣泛,體型變更大了,強度持續增強中」,並提醒民眾做好防颱準備。針對「凱米」目前的狀況,粉專預測在凱美直接侵襲下,台灣北部、宜蘭、北花蓮等地區會出現猛烈風雨。而中南部地區風雨開始的時間大概會晚半天左右,但因為凱米挾帶豐沛水氣,迎風面及地形效應之下,雨量也會相當可觀,同樣不可輕忽。另外根據中央氣象署颱風消息,颱風凱米下午2時增強為中度颱風,中心位置在北緯18.2度,東經125.3度,以每小時4公里速度,向北北西進行。中心氣壓975百帕,近中心最大風速每秒33公尺,瞬間最大陣風每秒43公尺,七級風平均暴風半徑120公里,十級風平均暴風半徑40公里。氣象署指出,以凱米目前最新路徑估算,24日暴風圈就有機會碰觸東半部陸地,24日深夜至25日清晨颱風中心有機會在宜蘭登陸。預估海上颱風警報可能是在22日深夜至23日清晨之間發布,陸上颱風警報則可能會在23日中午至傍晚間發布。
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凱米轉中颱「最快今晚發海警」 登陸機率過半…這2天風雨最猛
凱米颱風今(22日)下午增強為中度颱風,不排除今晚到明天清晨發布海警,明天下午發布陸警,預計周三、周四影響最明顯,全台都可能有強風豪雨,尤其北部、東北部、馬祖及東部,提醒民眾做好防颱準備。根據氣象署,凱米颱風今天14時的中心位置在北緯18.2度,東經125.3度,以每小時4公里速度,向北北西行進,預計周二晚上至周四中心最接近台灣,周三及周四風雨最明顯,風雨強度將視其路徑偏轉角度、暴風半徑及強度發展而定,仍具有預報不確定性。氣象署說明,周三、周四颱風影響最劇烈,全台都可能有強風豪雨出現,包括中部、北部、宜蘭及馬祖,南部和澎湖也會有明顯風雨,尤其西半部山區會出現豪雨等級以上的雨勢,直到周末颱風遠離台灣,雨勢才會緩和。凱米颱風逐漸靠近台灣。(圖/氣象署)至於是否有機會放颱風假?氣象署指出,颱風最接近的時間在周三下午到周四上半天,中天有機會通過台灣北部近海,但是否達到放假標準,要等路徑比較明朗、不確定性降低才能評估。此外,天氣粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」也提醒,凱米颱風深層對流持續爆發、鞏固,環流還在擴張中,目前位處高海溫、高海水熱焓量,垂直風切弱的區域,環境不錯,還會持續增強。不過,到了台灣東方海域時,垂直風切稍微增強,是否影響颱風結構仍有待觀察。凱米颱風登陸台北、基隆或宜蘭的機率過半。(圖/翻攝自台灣颱風論壇|天氣特急臉書)凱米颱風登陸台北、基隆或宜蘭的機率過半,暴風圈接觸陸地的時間再提早到周三清晨,民眾必須趕緊做好防颱準備,除了防範強風之外,更要注意至少2天半的猛烈雨勢,會非常可觀。
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凱米颱風升級中颱! 氣象署估最快明下午發陸警
今年第3號颱風「凱米」(GAEMI)來勢洶洶,於下午2時升級為中度颱風,目前正朝台灣北部近海移動,中央氣象署預估22日深夜到23日清晨發布海上警報,23日下午至入夜發布陸上警報。氣象署的資料顯示,下午2時「凱米」中心位置在北緯18.2度,東經125.3度,近中心最大風速每秒33公尺,瞬間最大陣風每秒43公尺,七級風平均暴風半徑120公里,十級風平均暴風半徑40公里。目前則以每小時4公里速度,向北北西進行。氣象粉專「觀氣象看天氣」表示,凱米颱風接下來將進入海洋熱含量更高,以及風切較低的區域,加上持續吸收西南季風的豐沛水氣,預計強度將持續增強,有機會上看強颱,凱米將以巔峰的型態侵襲台灣,務必嚴加戒備。
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凱米挑戰強颱等級「觸陸時間曝」 6縣市有望放颱風假
今年第3號颱風「凱米」(GAEMI)在昨(20日)生成,預估未來往北北西方向移動,過程中可能逐漸發展,不排除達到中部颱風,甚至挑戰強烈颱風等級。由於移動速動相當緩慢,海警可能延至周二凌晨到上午發布,暴風圈可能在周三觸陸,屆時6縣市都在警戒範圍,可能達停班停課標準。根據氣象署,「凱米」颱風今天14時的中心位置在北緯16.7度,東經125.6度,以每小時4公里速度,向西北西進行,中心氣壓988百帕,近中心最大風速每秒23公尺,瞬間最大陣風每秒29公尺,七級風平均暴風半徑120公里(西北側 110 公里、東北側 110 公里、西南側 150 公里、東南側 110 公里)。凱米颱風逐漸靠近台灣。(圖/氣象署)氣象署指出,「凱米」颱風過去6小時移動速度相當緩慢,僅時速5公里以下,預估未來會朝北北西移動,周一會在接近巴士海峽一帶,周二、周三才會從台灣東方海域一帶北上,到時候受導引氣流影響,移動速度會加快,加上海氣條件有利發展,北上過程中會增強,可能增強為中颱上限,甚至達強颱等級。從目前預報資料分析,周三、周四是颱風最靠近台灣,也是影響最劇烈的時刻,各地會有明顯風雨,周五逐漸接近華中一代後會逐漸減弱,必須注意周二晚間到周五所帶來的降雨和風勢。至於發布海、陸警時間,氣象署表示,可能會落在周二凌晨至上午,周三則可能是陸警,暴風圈範圍有機會影響到陸地,涵蓋北北基桃、宜蘭花蓮,達停班停課標準的機率也掏增加,但還要繼續觀察,並依各縣市政府公告為主。
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熱火奮戰!苗栗西山垃圾場大火連燒4天 消防英雄頂40度高溫撲救
苗栗市西山垃圾場的廢棄家具堆置場,於7日凌晨突發大火,現場火勢迅猛,一度緊急請求空勤總隊直升機支援,救援行動已進入第4天,現場依舊持續悶燒,濃煙四起,消防局第一救災大隊長鄭勝峰表示,今日仍將動員40多名人員、15輛水車和4部怪手,在超過40度高溫和有毒氣體的惡劣環境下,奮力撲滅火勢。西山垃圾場自1970年啟用以來,由於早年未落實垃圾分類,深層掩埋的廢電池等廢棄物在高溫下產生沼氣,易引發自燃,2023年11月20日的一場大火更是持續燃燒5天,不僅讓消防員辛苦不堪,更讓市民苦於有害濃煙。此次火災發生於7日凌晨,廢棄家具場的斜坡突然自燃,熊熊大火迅速蔓延,消防局立即動員大批人力進行灌救,但由於火勢過大,不得不緊急申請空勤總隊直升機支援,直升機每次運送2噸水源,成功將火場面積控制在約一公頃內,防止火勢進一步擴大。鄭勝峰指出,救援行動已經進入第4天,雖然斜坡的延燒面積有所減少,但底層的悶燒情況依然嚴重,現場動員40多名消防員、15輛消防水車,並在4公里外接駁供水,消防水車不斷載送水源,通過4部怪手翻動悶燒火堆,反覆進行灌水,逐步縮小悶燒範圍。鄭勝峰表示,由於底層悶燒的情況頑固,短期內完全撲滅火勢並不容易,關鍵在於挖掘速度,打火弟兄們在烈日下,頂著超過40度的高溫和蔓延的有害化學毒氣,身披厚重的消防裝備,每一步都在與灼熱和毒氣搏鬥。連日來,許多網友在消防局的粉絲專頁上留言,感謝這些勇敢的消防員,並提醒他們注意自身安全及補充水分,不少企業和團體也紛紛贊助飲水和食物,支援前線的救災人員,鄭勝峰呼籲市民在此時刻保持冷靜,不要靠近火場,讓救援行動順利進行,消防隊將持續奮戰,直至大火完全撲滅,還市民一片清新的空氣和安全的環境。
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驚魂追捕!詐欺犯拒檢狂飆4公里連闖紅燈 騎士遭撞釀腦出血骨折送醫
中和區14日凌晨,上演一場驚險追逐戰,45歲的詐欺通緝犯王姓男子,駕車載著41歲的宋姓女性友人,行經景新街時,被巡邏警員發現行跡可疑,警方上前攔查,沒想到王男竟拒絕配合,加速逃逸,連闖多個紅燈,最終在捷運景安站撞上1部機車,導致機車騎士舒姓男子腦出血送醫。據悉,事發在14日凌晨3時許,中和警分局南勢角派出所的警員,在景新街467巷發現1輛可疑轎車,當警員上前攔查時,王男竟駕車加速逃跑,警方見狀隨即展開追捕,雙方追逐延續近4公里。王男在逃逸過程中連闖數個紅燈,最終在捷運景安站附近撞上1部機車,車上舒姓騎士,因撞擊導致頭部撕裂傷、腦出血和骨折。警方在後行李箱內搜獲毒品、吸食器及手指虎等物品。 (圖/翻攝畫面)在事故現場,警方迅速將受傷的王男、宋女及舒男送往雙和醫院治療,王男頭部撕裂傷,宋女則僅受輕傷,事後警方在王男車內行李箱搜獲出毒品、吸食器和手指虎等物品。目前,警方正在等待王男和宋女的治療結束,並釐清案情,經初步調查,王男涉及《公共危險罪》、《毒品罪》和詐欺通緝等多項罪名,案件已移交新北地檢署偵辦。警方呼籲,提醒社會大眾,拒絕檢查、危險駕駛不僅違法,更可能帶來嚴重後果,民眾應遵守交通規則,若發現可疑行為的市民,立即向當局報告,共同維護社區安全。
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國1連環車禍!轎車被夾成廢鐵 夫妻喪命
國道1號北向369K瑞隆段27日上午發生車禍,一輛轎車追撞貨櫃車,後方槽車疑似煞不住又追撞,轎車被壓扁,警消到場後,車內2人已無呼吸心跳,送醫宣告不治。據悉,該起車禍發生在上午10點,2輛小客車在國道1號北向369公里瑞隆路段和貨櫃車、槽車追撞,而其中一輛車最嚴重,被夾成一團廢鐵,車內2人無呼吸心跳,送醫宣告不治。據警方調查,48歲男槽車駕駛追撞前方小客車,讓對方的車向外滑。而槽車又撞到郭男的銀色自小客車,和前方貨櫃車,事故詳情待釐清。警方說,銀色小客車的郭男明顯死亡,黃姓乘客送醫宣布不治,黑色自小客車駕駛受傷送醫,現場除了死者酒測值待檢測,其餘人均無酒駕情形。該事故也造成後方車流回堵4公里,國道警察呼籲,民眾經過要減速慢行。
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馬斯克頭痛了!特斯拉賣不掉 租「廢棄購物中心」停車場塞庫存
美國電動車大廠特斯拉面臨產品陣容老化、電動車市場降溫,以及其他廠商激烈競爭影響,近幾個月銷量急遽下滑,特斯拉為緩解庫存壓力,甚至租用密蘇里州聖路易一處已關閉購物中心的停車場,存放多達400輛待售車。據《InsideEVs》報導,特斯拉租用聖路易切斯特菲爾德購物中心(ChesterfieldMall)停車場並非孤例,多名網友在論壇Reddit分享,新澤西州勞倫斯維爾的桂格橋購物中心(Quaker Bridge Mall)、維吉尼亞州里奇蒙一處廢棄大樓的停車場,都分別停放數百輛尚未交付的特斯拉,其中也包含新推出的Cybertruck。美國廢棄商場的停車場停滿特斯拉。(圖/翻攝自Reddit)美國電視台《FOX 2》指出,特斯拉聖路易服務中心雖有135個停車位,但幾乎被停滿且必須替客人預留車位,不得不租用4公里遠的切斯特菲爾德購物中心停車場應急。美國廢棄商場的停車場停滿特斯拉。(圖/翻攝自Reddit)《柏林報》也揭露位於德國特斯拉超級工廠60公里遠的新哈登貝格(Neuhardenberg),其可停放5000輛車的前東德軍用機場,已停滿大量的新出廠特斯拉,附近居民表示,每天每小時都有貨車載著新造車來停放,顯示特斯拉產量過剩問題已不分歐美。儘管特斯拉上季共有46,561輛庫存,占特斯拉總產量10.7%,但美國電動車供過於求問題不侷限於特斯拉,最新統計數據顯示,美國電動車可用庫存為136天,明顯高於總體平均天數的78天,其中又以NISSAN的160天最高,其次為BMW及KIA,最低為GMC的54.6天。
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比瑜珈還方便!「1懶人運動」超夯 一票狂讚:媽每天做到流汗
從日本紅到台灣的「超慢跑」,是一種速度極慢的慢跑(每小時4~6公里以下),甚至在原地跑即可,因此被封為「最有效的懶人運動」。就有網友提到,自己之前發現媽媽在看「超慢跑」的影片,便心血來潮跟著跑了20分鐘,跑完發現不怎麼喘,懷疑是否能達到運動效果。貼文曝光後,不少人大讚「我媽每天在做,還做到流汗」。「超慢跑在跑什麼?」原PO在批踢踢八卦板發文,「之前老媽在看什麼超慢跑的影片,剛剛心血來潮跑了20分鐘,沒什麼喘的感覺,有點不知道自己在跑什麼,有超慢跑職人嗎?」不過,該名網友也在留言處補充,自己原本很討厭跑步,嘗試了超慢跑後,發現只要有跟著規律,整體跑起來滿舒服的。話題引發討論,鄉民紛紛留言「不管是什麼看起來很蠢的運動,有動就是比沒動好」、「我媽也每天在做,還做到流汗」、「連我媽也願意每晚跑,很好的運動」、「老年人只要願意動起來都是好事,要求長輩要達到有氧心率啥的那沒必要」、「就是一個超低門檻的運動方式,給整個晚上只癱在沙發電腦椅上的人可以沒有負擔的開始運動用的,沒有特別神奇的地方,但能讓人動起來就是好事。」據了解,日本慢跑專家梅方久仁子50多歲時因健康狀況不佳開始運動,一開始是走路,一段時間後越走越快,試著將雙腳離開地面,用很慢的速度跑起來,她發現流汗情況比單純走路還好,於是用耗氧儀偵測,以同樣4公里路程比較,超慢跑比走路的能量消耗多了2.5倍,事後撰寫出書,從此讓超慢跑一炮而紅。近年在台灣推廣超慢跑的體適能教練徐棟英表示,超慢跑時最大心率約60~80%,根據研究,最有利燃燒脂肪的心跳區間為最大心率60至70%。因此超慢跑好處在於輕鬆、安全、強度低,不易產生疲勞感、造成運動傷害,但同樣可以消耗能量,達到燃燒脂肪的效果。
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26歲女牙醫輔大校門前車禍 撞等紅燈汽車遭公車輾「住處外4公里身亡」
新北市新莊區14日晚間發生死亡車禍,26歲石姓女牙醫騎車行經輔仁大學門口時,撞上停等紅燈的自小客車,石女連人帶車倒地,又遭閃避不及的公車輾過,當場失去生命跡象,急救後宣告不治,警方初步確認該公車司機的酒測值為0,相關肇事責任和案發過程則仍待釐清。據了解,石女當時正從新莊往桃園方向行駛,她任職於新莊某診所,當時正下班回家,卻在離住處4公里時發生車禍,直行中間車道時不慎追撞停等紅燈的自小客車,撞擊力道讓石女往內側車道倒地,行駛在內車車道的公車反應不及、直接輾過。石女頭部遭輾導致嚴重受創,且她腿部骨折變形,當場失去生命跡象,警消到場後連忙將她送往輔仁大學醫院急救,但因傷勢過重,最終仍於晚間10時許宣告不治。警方調查確認公車司機和被撞的小客車駕駛都沒有酒駕,交通分隊及鑑識人員也到場採證,依法進行調查與測繪紀錄,詳細事故原因和肇事責任仍待進一步調查釐清。
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公德心呢?大雨過後孳清防登革熱 台南北區拾獲菸蒂逾10公斤
大雨過後1周是防治登革熱關鍵期,台南市各區皆動起來,北區區公所4日在4個里發動撿菸暨清除積水容器,2小時就撿獲4650個菸蒂,總重超過10公斤,清除273個積水容器,整飭市容兼防治登革熱疫情。台南市去年登革熱累積1萬2000多例,疫情延燒到今年3月初才畫下句點,今年疫情尚無本土病例,上周大雨後放晴,病媒蚊指數又蠢蠢欲動,為了抑制疫情,位在疫情熱點的8個行政區陸續發動孳清。北區的台南公園周遭常見外籍移工休憩抽菸,水溝邊的廢棄菸蒂堆積嚴重,北區區公所4日找專人負責「掀溝蓋」,再發動公園里、東興里、重興里與振興里等4里共上百名志工,一起遶行各里約4公里街道,沿途撿拾菸蒂。北區區找長潘寶淑與4位里長、環保志工們一起清除積水容器並撿拾菸蒂,活動2小時內撿得4600多個菸蒂,總重超過10公斤,清除273個積水容器。台南市北區區公所4日發動4里志工撿菸蒂整飭市容。(圖/北區區公所提供)北區區公所4日撿菸兼清除積水容器行動順利完成,潘寶淑表示,大雨後又逢連日氣候炎熱的環境,適合登革熱斑紋孳生,台南市必須避免重蹈去年登革熱疫情覆轍,天溝、屋後溝等處的投藥防治與清除積水容器都是孳清重點。北區首辦的4里孳清暨撿菸活動是個示範活動,潘寶淑表示,未來將不排除遍地開花,各里都組志工團隊,定期撿菸蒂整飭市容。
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龍年瘦掉潮3/爆紅「超慢跑」懶人運動奏效 41歲男減33公斤「甩掉三高」
從日本紅到台灣的「超慢跑」,是一種速度極慢的慢跑(每小時4~6公里以下),甚至在原地跑即可,因此被封為「最有效的懶人運動」,就有一位41歲男性靠著飲食控制、超慢跑,一年內體重從110公斤降至77公斤,足足減去33公斤,本來的三高問題、重度脂肪肝全部消失,重獲健康。日本慢跑專家梅方久仁子是超慢跑權威,醫學系畢業的她,50多歲時健康狀況不佳而開始運動,一開始是走路,一段時間後她越走越快,試著將雙腳離開地面,就這樣用很慢很慢的速度跑起來,她發現流汗情況比單純走路還好。於是她用耗氧儀偵測,以同樣4公里路程比較,超慢跑比走路的能量消耗多了2.5倍,她把這個發現撰寫出書,從此讓超慢跑一炮而紅。近年在台灣推廣超慢跑的體適能教練徐棟英表示,超慢跑時最大心率約60~80%,根據研究,最有利燃燒脂肪的心跳區間為最大心率60至70%。因此超慢跑好處在於輕鬆、安全、強度低,不易產生疲勞感、造成運動傷害,但同樣可以消耗能量,達到燃燒脂肪的效果。超慢跑本身不需要任何器材輔助,隨時隨地都可以跑起來,不受環境限制,想要在戶外跑或邊看電視邊跑都可以,對於長輩或是運動時間有限制的人來說,是最適合的跑步形式。徐棟英提醒,超慢跑時前腳掌一定要先著地,腳後跟再落地,同時膝蓋要微彎,保持自然呼吸。(圖/翻攝自徐棟英臉書螢幕截圖)徐棟英教授的超慢跑課程,主推「節拍超慢跑」,也就是加上「節拍器」輔助跑步的頻率,來調整腳步的速度與頻率。「超慢跑的時速約4~6公里,比健走稍微快一點而已,跑步時保持自然呼吸,如果發現自己呼吸開始急促、很喘,代表可能跑太快,可以試著把速度慢下來。」徐棟英也分享成功案例,「一位41歲男性體重110公斤,不但有三高,還有重度脂肪肝,於是他嘗試以超慢跑搭配飲食控制來減重。」首先他戒掉飲料、油炸食物,每天做30分鐘的超慢跑,1~2周後再把時間拉長為1~2小時,超慢跑的同時一邊追劇,時間一下子就過去了。此時再把飲食控制的力道加強,開始計算每天攝取的卡路里,由於是外食族,所以男子便以會標示熱量的超商食物為主,盡量挑選熱量低、蛋白質高的食物,最後再執行168間歇斷食法,持續一整年後,男子終於減重成功變成77公斤。林口長庚運動醫學骨科邱致皓主任表示,「超慢跑的確適合全部的人,尤其是擔心增加膝蓋負擔的老人家,可以嘗試看看,但要看運動強度才能決定是否有瘦身效果,以成年人來說,每分鐘心跳要達130~150下,才可稱為有氧運動。」不管如何,邱致皓認為多活動都是好的。鄒瑋倫中醫師則認為超慢跑最適合老人家、極度肥胖者、沒有運動習慣的人。「只要運動,一定都是好的,而超慢跑屬於有氧運動,再加上對膝蓋較沒有負擔,所以適合上述3個族群,可以減少脂肪、增加心肺功能。」但鄒瑋倫建議超慢跑之後,應該要銜接其他類運動,尤其是老人家,若只有進行超慢跑,由於缺乏無氧運動來增加肌肉量,可能會增加肌少症風險。「不過有活動還是好的,就有男性患者本來一個晚上要夜尿好多次,超慢跑之後就改善很多,這也是事實。」 超慢跑4步驟。建議先從10分鐘開始原地跑走,之後再漸漸增加到20分鐘。若有減重需要,可能依自身狀態慢慢延長到1小時1.跑步時要看前方,不要低頭,以免造成頸部傷害2.前腳掌先著地,腳後跟再落地3.跑步時膝蓋一定微彎曲4.腳步輕、步伐要小,每分鐘約180步(可利用節拍器設定)。