3D數位
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「楓的孩子」全息3D數位展演 9月11日起羊角藝術村登場
台灣首場戶外全息光影音樂劇在嘉義，集結5G 全息技術、光影互動特效的「楓的孩子-魔幻森林、鄒族3D全息展演音樂劇」從將從9月11日至10月12日在嘉義微型文創園區Holopark羊角藝術村高空森林樂園限定登場。首映記者會訂於9月10日舉行，歡迎民眾上網預約。「楓的孩子」-鄒族全息3D歌舞數位展演，由光禹國際擔任技術指導、知名導演王維明執導，帶領團隊策劃編導，全程音樂劇歌曲皆出自原創專曲專作，並由鄒族國寶級的梁芬美老師指導；內容以嘉義阿里山、玉山的『鄒族原住民文化』為故事創作，在如幻似真的全息投影表演秀中，導引觀眾與故事中的男女主角一起經歷尋找獵場和歸宿的奇幻之旅。「楓的孩子」全息3D數位展演 9月11日起羊角藝術村登場。(圖片提供／嘉義縣文化觀光局)故事取材從鄒族青年離鄉創業開始，懷抱創業理想，經歷現實的掙扎，對生活的迷惘，最後返鄉回到部落、在祖靈懷抱及祝福重啟力量。整個劇場將以小米收穫祭為背景，融入鄒族樂舞、將戰祭、生命豆祭等元素，整體故事更為「鄒族」獨有。故事的開始及結局，都帶著啟發，拍攝過程融入新科技，耳目一新。楓的孩子是嘉義文化科技落地計劃重要大秀，透過5G 3D全息科技，把鄒族的故事搬到城巿舞台，讓典型的原民文化在全息投影技術下，發展成隨時複製展演模式，甚至未來可以到大型劇院演或國際舞台。透過這次3D 全息展演中，讓鄒族青年有機會擁抱新科技，善用科技保存或擴散文化價值，相當有意義。「楓的孩子」全息3D數位展演 9月11日起羊角藝術村登場。(圖片提供／嘉義縣文化觀光局)這場數位展演中，透過互動腳踩感應裝置，巧妙地利用樹林作為背景，讓觀眾在展演結束後，與大自然的光影互動，結合了流光溢彩的樹葉、閃爍的星光、飛舞的鳥兒和好像螢火蟲散落野徑。在光影與音樂交替中，民眾彷彿被一個如夢似幻的世界包圍並融入故事中，充分展現原民文化於科技的融合應用。這場戶外全息加上森林沈浸式光影秀，帶給民眾身歷其境的虛擬體驗，從9月11日至10月12日，每天晚上7:00-9:00在羊角藝術村咩咩上樹萌寵樂園免費上映，包括30分鐘的全息投影數位展演及15分鐘光影互動踩踏遊戲，免費參加，歡迎上網或現場預約。https://centraltw.funcard.com.tw/tour/xxjd
經濟部攜手光寶、聯發科4大廠 Computex秀低軌衛星等20項技術
經濟部今（4）日於Computex展中舉辦「經濟部科技研發主題館」開幕儀式，主題館匯集工研院、金屬中心、紡織所、設研院等4大研發單位及明泰科技（3380）、聯發科技（2454）、光寶科技（2301）、緯穎科技（6669）4家廠商，展出近20項創新科技。工研院「AIoT非接觸式廣域生理感測技術」，可廣泛適用從人類到寵物，其三大特色包括非接觸式、即時感測、多元穿戴。（圖／經濟部提供）經濟部指出，適用陸海空的通訊解決方案-「O-RAN戶外基站」，從sub-6 GHz、毫米波到低軌衛星全部產品線功能已開發完成。地面部分攜手明泰科技開發sub-6GHz高功率微基站、與光寶科技合作開發大傳輸量的毫米波基站，已切入歐美日智慧農業、智慧工廠等應用場域在低軌衛星部分，與聯發科技合作完成全球首通NTN手機直連低軌衛星影音傳輸，達成海空覆蓋無死角，推進Pre-6G 全域通訊新紀元。經濟部產業技術司邱求慧司長表示，Computex為全球資通訊產業最重要的年度盛會之一，AI資通訊是帶動新一波產業投資與數位轉型的關鍵基石，今年產業技術司以主題館方式展現近20項的資通訊科專研發產業化成果，希望透過此次展會，彰顯台灣堅實的科技動能與產業優勢，進一步帶動產業國際合作。展館其他亮點還有可即時許願的「祈福點燈互動系統」：係利用互動顯示技術，整合Line App訊息傳輸技術，民眾可自行上傳祈福內容，並用AI技術可過濾不雅訊息。此技術還可打造3D數位分身，2D照片運用生成式AI，只要30秒即可快速生成3D模型，並已與聯嘉光電、成輝光電、方陣聯合等廠商合作。同時，也展出AIoT健康管理的「非接觸式廣域生理感測技術」，已創造聯盟產業生態系，累積技術授權近千萬，可即時分析、多元穿戴，從嬰幼兒照護到寵物健康照護，跨族群多元應用，以及協助機械螺絲龍頭廠芳生全面提升競爭力的「5G AIoT扣件解決方案」，獲得歐洲客戶公司下單機械螺絲急單生產，帶動業者生產效能提高10％。此外，還有已經與X光平板產業龍頭廠商睿生光電合作的「可撓型鈣鈦礦 X光感測技術」，可用於工業用非破壞性檢測領域，並在南科廠內完成實廠驗證等。
東京街頭最療癒風景 澀谷站前驚現超萌巨型「3D秋田犬」
東京澀谷車站的街頭，最近又出現了新亮點，車站周遭大樓的8個LED牆，出現了一隻巨大秋田犬，這隻秋田犬不但會在大時鐘間鑽來鑽去，還會接飛盤，可愛生動的模樣吸引大批民眾搶拍。秋田犬的可愛模樣，成了澀谷車站新地標。從畫面可見，這隻超大的「3D秋田犬」，只要一到整點時間，就會準時現身在電視牆螢幕上「報時」，特別的是，秋田犬不只會探出頭打招呼，還會表演接飛盤、敲鐘等動作，狗狗動作靈活還會跳上跳下，甚至穿梭在不同LED牆間，可愛畫面吸引許多民眾前來朝聖，捕捉這最萌的鬧鐘。秋田犬的可愛模樣，成了澀谷車站新地標。根據《路透社》等外媒指出，原來這是日本有業者在澀谷車站外商業大樓牆上，秀出可愛的「3D秋田犬」廣告，澀谷車站自7月29日起，整點時刻就可以見到電視牆螢幕上的秋田犬跑出來報時的3D影片，每小時只能看到30秒畫面。秋田犬賣萌報時，融化一票民眾。（圖／翻攝自Euronews）巧的是，東京澀谷車站最著名的景點，就是一座秋田犬銅像「忠犬八公」，忠犬八公原名「小八」，生前習慣到車站前迎接主人歸來，主人死後，牠仍維持這慣例10年之久，因此在小八過世後，澀谷車站就設立銅像來紀念牠，這次車站出現3D秋田犬報時畫面，也讓大家感到格外溫馨。隨著3D技術愈來愈純熟，去年日本新宿站前，就出現了大型的3D數位廣告牆，上頭是一隻巨大花貓的動態畫面，相當逼真。去年新宿車站也出現過3D三花貓的影像。（圖／達志／美聯社）
參觀城市博覽會 林錫耀：基隆脫胎換骨
民進黨秘書長林錫耀今（16）日率副秘書長林飛帆等人前往基隆市，在市長林右昌、立委蔡適應陪同下，參觀2022城市博覽會。林錫耀肯定基隆「脫胎換骨」，並指出基隆疫情已平緩許多，邀請大家來看這座山城港都新風貌。林右昌今天擔任林錫耀一行人的導覽，介紹國門展區西2倉庫的主展館「起點城市」，展館透過多媒體影音、導入在地特色的裝置藝術、照片蒐集和沉浸式體驗互動，呈現市港蛻變歷程。林右昌也分享展場的設計，從一張桌子當起點，藉設計力、行政力，推展城市建設與減債運動，漸進翻轉基隆。林右昌說，基隆是全台目前領先製作全市3D數位模型資訊的城市，進行都市建設時，透過影像數位資訊，模擬對都市環境衝擊與影響程度，這對進行都市規劃與建築設計，減省很多的時間與資源。「基隆脫胎換骨，乾淨又美麗，跟過去印象真的完全不一樣。」林錫耀說，基隆在林右昌和蔡適應中央、地方聯手下，做出讓人驕傲的好成績，今天和同仁參訪城市博覽會，不虛此行，博覽會到這周末結束，基隆疫情平緩許多，呼籲大家趕快來看基隆新風貌，這座美麗的山城港都。
飆上路／旗艦王者科技秀 M-BENZ S450 L
新一代S-Class如大秀火力般，展示許多全新的豪華配備與科技性能，再一次奠定它在豪華旗艦的王者地位。很難想像這輛500多萬元起跳的長軸房車，上市前就已接單超過300台，現在下訂，可能要等到暑假才有車。車頭維持新一代家族特色，多邊形水箱護罩變得更大，整體看來不像上一代的霸氣，但多了幾分大器。（圖／王永泰攝）S450L車內大量運用核桃木、金屬、高級皮革等奢華材質；12.8吋的OLED中控螢幕（右圖），畫質之好更是前所未見。（圖／左：台灣賓士提供、右：王永泰攝）知道要試駕新一代S-Class，本刊記者就和攝影大哥不斷討論要在何處取景，才對得起這輛旗艦房車。試車當天，我們來到南港一處需先申請，才能入內攝影的科技大樓園區，正準備下車登記申請，卻看見園區警衛直接將柵欄打開，並且禮貌地揮手致意。納悶之際，才發現後座滿頭白髮的攝影大哥，看起來就像科技公司的大老闆。這段插曲說明，S-Class 的確是台灣企業主最愛的座駕，正如同S-Class命名來自德語「Sonderklasse」的原意：特殊的級別。S-Class從1954年其前身Proton推出至今，一共發展了十代車型（以S系列命名有七代），最難能可貴的是，每一代車款都在造車技術或科技面有劃時代的精進，並且引領整個賓士集團，持續在豪華房車領域領先其他車廠。發展至今，第七代大改款S-Class於去年9月全球線上發表，今年3月正式在台上市，共引進柴油短軸S350d、柴油長軸S350d L以及汽油長軸S450 L、S500L四種車型。本次試駕的S450 L售價620萬元，為S-Class的主力車型。長軸版S450L後座空間極為寬敞，扶手內配置的平版電腦，可用來操控座椅、空調、音響，也可單獨當平版電腦使用。（圖／王永泰攝）尾燈由以186顆LED組合而成，並透過高低排列，創造豐富的層次。（圖／王永泰攝）外觀 增添時尚未來感既是大改款，外觀必然與前一代差異很大，除了車身尺寸更大外，改變最明顯的就是更大的多邊形雙重鍍鉻水平柵欄式水箱護罩，以及全新設計的頭、尾燈組。外觀造型屬於新一代家族設計，與才發表不久的小改款E-Class相似，整體看來不像上一代的霸氣，但多了幾分大器穩重。全車系皆標配多光束智慧型LED頭燈，尾燈則以186顆LED組合而成，並且透過高低落差排列，創造豐富的層次。比較可惜的是，更進階的Digital Light多光束智慧數位頭燈，目前因為認證問題，應該要到2022年式的車型才有機會選配。此外，車門把手升級為科技感十足的隱藏式設計，帶著鑰匙在距離車門6公尺時，門把會自動開啟，車門上鎖後會自動縮回，若是坐在車內怠速，也會在四分鐘左右自動縮回。隱藏式門把的設計除了方便與好看外，也有利於降低空氣阻力，造就這一代S-Class僅0.22Cd的低風阻係數。S450 L的搭載3.0升直六渦輪增壓引擎，再加上48伏特的EQ Boost輕油電，動力不容小覷。（圖／王永泰攝）隱藏式門把可在距車6公尺時自動開啟，發動引擎、車門上鎖後會自動縮回。（圖／王永泰攝）內裝 奢華舒適超世代根據原廠調查，S-Class車主超過六成是後座買家，因此豪華舒適是後座內裝必備的基本條件。這其中包括Nappa真皮座椅、全景式電動天窗、四區恆溫空調、配備15支揚聲器的Burmester音響系統、前後座手機無線充電裝置、MBUX後座觸控面板、支援通風與加熱功能的前後座椅等。而且副駕駛座椅背上還附設電動調整腳踏板，可以讓右後座的主乘客適時伸展雙腿。至於駕駛艙的配置，堪稱是超越世代的設計。首先是12.3吋的3D數位儀表，不僅畫質超細緻，還有「眼球追蹤技術」可偵測駕駛的瞳孔以調整畫面，更能與選配的抬頭顯示器結合，在前檔玻璃上展現必須的行車資訊及導航。最令人驚豔的，是12.8吋的中控OLED螢幕，這是本刊記者見過畫質最好的中控螢幕，更是少數設計得比特斯拉更好看的大型觸控螢幕。尤其搭配第二代MBUX的實境導航功能，真的讓人從此不再用Google Map。新S-Class車內的實體按鍵比上一代整整少了20多個，加強了手勢、聲控等辨識能力，使車室鋪陳更加簡潔化，加上車內大量運用核桃木、金屬、皮革等材料，坐在車內就是一種極端的享受。S-Class並未採用時下流行的貫穿式尾燈設計，而是以橫貫的鍍鉻飾條讓車尾的視覺重心降低，感覺更穩重。（圖／台灣賓士提供）配備有「音響界勞斯萊斯」之稱的Burmester音響系統，音質極佳，豪華程度破表。（圖王永泰攝）3D數位儀表具備「眼球追蹤技術」，是劃時代的新科技。（圖王永泰攝）操控 流暢過彎好熱血如果想要從後座換到駕駛座，這輛S450 L也絕不會讓你失望。搭載3升直列六缸渦輪增壓引擎，可輸出367匹最大馬力與51公斤米最大扭力，再額外加上48伏特的輕油電EQ Boost動力科技，即使車長近5.3公尺、車重近3公噸，油門踩下也能輕鬆喚醒熱血。在操控方面，S-Class因為有著「族繁不及備載」的主被動安全配備，其實談不上太多操控樂趣，就算稍微想「壞」一下，多半就會被這些科技主動介入抑制。倒是本刊記者強力推崇S-Class在汽油車版本標配的「後軸轉向系統」，居然可以讓S-Class在山道完全精準、流暢地過彎，比起千萬超跑，毫不遜色。與新一代S450 L相處大半天，也被許多全新的科技配備折騰許久，本刊記者最大的感受是，新一代S450 L有如大秀肌肉般，將豪華旗艦房車這個領域往前提升半個世代。但滿溢的豪華科技配備，也讓車價高於同級車一大截，這也幾乎意味著下一代的BMW 740Li、AUDI A8L等，售價必將同時邁向600萬元。S Class演進史（圖／台灣賓士提供） 豪華旗艦房車比一比（圖／各車廠提供）
飆上路／旗艦王者科技秀 M-BENZ S450 L
新一代S-Class如大秀火力般，展示許多全新的豪華配備與科技性能，再一次奠定它在豪華旗艦的王者地位。很難想像這輛500多萬元起跳的長軸房車，上市前就已接單超過300台，現在下訂，可能要等到暑假才有車。車頭維持新一代家族特色，多邊形水箱護罩變得更大，整體看來不像上一代的霸氣，但多了幾分大器。（圖／王永泰攝）S450L車內大量運用核桃木、金屬、高級皮革等奢華材質；12.8吋的OLED中控螢幕（右圖），畫質之好更是前所未見。（圖／左：台灣賓士提供、右：王永泰攝）知道要試駕新一代S-Class，本刊記者就和攝影大哥不斷討論要在何處取景，才對得起這輛旗艦房車。試車當天，我們來到南港一處需先申請，才能入內攝影的科技大樓園區，正準備下車登記申請，卻看見園區警衛直接將柵欄打開，並且禮貌地揮手致意。納悶之際，才發現後座滿頭白髮的攝影大哥，看起來就像科技公司的大老闆。這段插曲說明，S-Class 的確是台灣企業主最愛的座駕，正如同S-Class命名來自德語「Sonderklasse」的原意：特殊的級別。S-Class從1954年其前身Proton推出至今，一共發展了十代車型（以S系列命名有七代），最難能可貴的是，每一代車款都在造車技術或科技面有劃時代的精進，並且引領整個賓士集團，持續在豪華房車領域領先其他車廠。發展至今，第七代大改款S-Class於去年9月全球線上發表，今年3月正式在台上市，共引進柴油短軸S350d、柴油長軸S350d L以及汽油長軸S450 L、S500L四種車型。本次試駕的S450 L售價620萬元，為S-Class的主力車型。長軸版S450L後座空間極為寬敞，扶手內配置的平版電腦，可用來操控座椅、空調、音響，也可單獨當平版電腦使用。（圖／王永泰攝）尾燈由以186顆LED組合而成，並透過高低排列，創造豐富的層次。（圖／王永泰攝）外觀 增添時尚未來感既是大改款，外觀必然與前一代差異很大，除了車身尺寸更大外，改變最明顯的就是更大的多邊形雙重鍍鉻水平柵欄式水箱護罩，以及全新設計的頭、尾燈組。外觀造型屬於新一代家族設計，與才發表不久的小改款E-Class相似，整體看來不像上一代的霸氣，但多了幾分大器穩重。全車系皆標配多光束智慧型LED頭燈，尾燈則以186顆LED組合而成，並且透過高低落差排列，創造豐富的層次。比較可惜的是，更進階的Digital Light多光束智慧數位頭燈，目前因為認證問題，應該要到2022年式的車型才有機會選配。此外，車門把手升級為科技感十足的隱藏式設計，帶著鑰匙在距離車門6公尺時，門把會自動開啟，車門上鎖後會自動縮回，若是坐在車內怠速，也會在四分鐘左右自動縮回。隱藏式門把的設計除了方便與好看外，也有利於降低空氣阻力，造就這一代S-Class僅0.22Cd的低風阻係數。S450 L的搭載3.0升直六渦輪增壓引擎，再加上48伏特的EQ Boost輕油電，動力不容小覷。（圖／王永泰攝）隱藏式門把可在距車6公尺時自動開啟，發動引擎、車門上鎖後會自動縮回。（圖／王永泰攝）內裝 奢華舒適超世代根據原廠調查，S-Class車主超過六成是後座買家，因此豪華舒適是後座內裝必備的基本條件。這其中包括Nappa真皮座椅、全景式電動天窗、四區恆溫空調、配備15支揚聲器的Burmester音響系統、前後座手機無線充電裝置、MBUX後座觸控面板、支援通風與加熱功能的前後座椅等。而且副駕駛座椅背上還附設電動調整腳踏板，可以讓右後座的主乘客適時伸展雙腿。至於駕駛艙的配置，堪稱是超越世代的設計。首先是12.3吋的3D數位儀表，不僅畫質超細緻，還有「眼球追蹤技術」可偵測駕駛的瞳孔以調整畫面，更能與選配的抬頭顯示器結合，在前檔玻璃上展現必須的行車資訊及導航。最令人驚豔的，是12.8吋的中控OLED螢幕，這是本刊記者見過畫質最好的中控螢幕，更是少數設計得比特斯拉更好看的大型觸控螢幕。尤其搭配第二代MBUX的實境導航功能，真的讓人從此不再用Google Map。新S-Class車內的實體按鍵比上一代整整少了20多個，加強了手勢、聲控等辨識能力，使車室鋪陳更加簡潔化，加上車內大量運用核桃木、金屬、皮革等材料，坐在車內就是一種極端的享受。S-Class並未採用時下流行的貫穿式尾燈設計，而是以橫貫的鍍鉻飾條讓車尾的視覺重心降低，感覺更穩重。（圖／台灣賓士提供）配備有「音響界勞斯萊斯」之稱的Burmester音響系統，音質極佳，豪華程度破表。（圖王永泰攝）3D數位儀表具備「眼球追蹤技術」，是劃時代的新科技。（圖王永泰攝）操控 流暢過彎好熱血如果想要從後座換到駕駛座，這輛S450 L也絕不會讓你失望。搭載3升直列六缸渦輪增壓引擎，可輸出367匹最大馬力與51公斤米最大扭力，再額外加上48伏特的輕油電EQ Boost動力科技，即使車長近5.3公尺、車重近3公噸，油門踩下也能輕鬆喚醒熱血。在操控方面，S-Class因為有著「族繁不及備載」的主被動安全配備，其實談不上太多操控樂趣，就算稍微想「壞」一下，多半就會被這些科技主動介入抑制。倒是本刊記者強力推崇S-Class在汽油車版本標配的「後軸轉向系統」，居然可以讓S-Class在山道完全精準、流暢地過彎，比起千萬超跑，毫不遜色。與新一代S450 L相處大半天，也被許多全新的科技配備折騰許久，本刊記者最大的感受是，新一代S450 L有如大秀肌肉般，將豪華旗艦房車這個領域往前提升半個世代。但滿溢的豪華科技配備，也讓車價高於同級車一大截，這也幾乎意味著下一代的BMW 740Li、AUDI A8L等，售價必將同時邁向600萬元。S Class演進史（圖／台灣賓士提供） 豪華旗艦房車比一比（圖／各車廠提供）
經典漫畫IP攻大銀幕 《諸葛四郎》前導預告展現新高度
台灣漫畫家葉宏甲代表作《諸葛四郎》以全新3D動畫面貌再現世人眼前，電影《諸葛四郎－英雄的英雄》耗時3年、斥資5000萬元製作，10日曝光首波前導預告，畫面充滿東方奇幻冒險元素，流暢精彩的武俠打鬥場面，展現台灣動畫技術新高度，故事中英雄團隊不畏挑戰的勇敢堅持，更是超越世代值得學習的精神。誕生於1958年的《諸葛四郎》是台灣漫畫家葉宏甲筆下經典作品，頭綁雙髮髻、身穿紅袍的諸葛四郎曾伴隨無數台灣小孩長大，是他們心中正義的化身、崇拜不已的英雄人物，2017年紙風車劇團將《諸葛四郎》改編為舞台劇，幾年下來已於全台灣巡演33場，累積近6萬人次觀賞，可見即使經過一甲子的歲月，這部漫畫所要體現的俠義精神依然不變，擄獲老中青跨世代觀眾的心。這部台灣國寶級原創漫畫IP，如今更在葉宏甲兒子葉佳龍努力不懈之下，脫胎換骨將以3D動畫形式躍上大銀幕，電影《諸葛四郎－英雄的英雄》採用紙風車劇團的舞台劇文本，加入現代動畫奇幻特效的元素和故事轉折，由林于竣編劇並且和莊永新擔任雙導演，邀集技術總監黃中軍、動畫導演劉育樹、聲音指導杜篤之和吳書瑤、配音導演王景平、配樂統籌柯智豪，堅強團隊攜手打造史詩級的動畫鉅作。製片葉佳龍本著完成一部百分之百台灣製作的親子動畫的使命感，希望《諸葛四郎－英雄的英雄》用嶄新方式介紹給年輕世代們，同時要讓大家驚嘆台灣動畫的長足進步，本片使用台灣少見的動態捕捉技術，讓人物角色演出自然流暢又逼真，所有參與演員都經過密集排練後，才進入攝影棚內進行動態捕捉，並且運用3D數位技術建立角色模型和場景，讓場景有層次景深度，配合獨特的燈光技術，讓視覺有懷舊和現代的豐富元素。《諸葛四郎－英雄的英雄》預計2021年暑期搶攻各大戲院，保證是親子闔家觀影首選。劇情描述傳說中龍鳳雙劍合璧，能有無比神力，魔鬼黨將桂國公主戴上鐵面具，威脅桂王交出鳳劍，諸葛四郎受桂王託付，用鳳劍誘出魔鬼黨，失落的龍劍也意外出現，諸葛四郎腹背受敵，困境中英雄勇敢集結，和組織龐大的魔鬼黨展開一場鬥智鬥力的搶奪寶劍大戰。
酷夏親子遊 一站玩翻天
中秋連假即將來臨，許多爸媽正規畫一趟親子旅遊。帶著小孩出遊，除了得讓孩子盡興，也得考慮安全，因此不用拉車趕景點的「定點式度假」成為親子旅遊趨勢，結合遊樂、購物與住宿的義大世界，保證能讓一家輕鬆共度快快樂樂的假期！ 在義大世界，飯店、商場、主題樂園均有安全的連通道供步行遊逛，完全不用擔心大太陽或下雨天，各區塊間也提供免費的接駁車搭乘，隨處更有餐廳可享受美食，這個「一站式度假區」不只適合親子旅遊，也非常適合三代同遊。VR主題館 驚險刺激 以希臘為設計主題的義大遊樂世界，包含「衛城」「聖托里尼山城」「特洛伊城堡」「摩天輪」等區塊，內置「義大皇家劇院」的「衛城」，宛如古希臘神殿；讓人彷彿置身浪漫愛情海的「聖托里尼山城」，則擁有許多大型戶外遊樂設施，最具盛名的是以希臘神話獨眼巨人為造型的「極限挑戰」，全長480公尺的U型滑軌，帶著玩家在120秒內，感受衝破天際再跌落地平線的刺激。另外，全台最高、高速俯衝的「飛越愛情海」，以及360度大旋轉、18層樓高的「天旋地轉」，也很受歡迎。多達33項室內遊樂設施的「特洛伊城堡」，規畫了「VR方城市」「奪寶奇謀」「失控地鐵」「白色懼塔」等四大VR主題館，其中，「奪寶奇謀」與「失控地鐵」特別導入紅外線定位技術，玩家可擺脫傳統VR設備連接線的束縛，自由地在場館內移動，並與機關道具真實互動，戴上VR眼鏡後，立即進入山嶺絕壁或屍速列車的逼真場景，過程中驚險又刺激。不過，「失控地鐵」必須年滿12歲才能進入；「白色懼塔」則須年滿16歲。購物天堂 價格優惠 除了大玩遊樂設施，當然得去「義大世界購物廣場」好好逛逛！占地58,000坪的「義大世界購物廣場」，共分為A區（6個樓層）、B區（3個樓層）和C區（5個樓層），逾700個知名品牌直營店分布其中，全年提供2折起的Outlet，且分別規畫了美食區與娛樂區。漫步在A區，可一覽大高雄全景的摩天輪就在咫尺。B區的長廊式購物商場，天幕造景猶如澳門威尼斯人酒店般，讓人宛如置身國外；戶外是以各式台灣小吃為主的露天市集，愈到夜晚愈熱鬧；C區琳琅滿目的商店中，最吸睛的是一座從4樓迴旋而下至1樓的溜滑梯，另還設置冰刀式冰宮、棒壘球打擊場與3D數位電影城。滑板車場 盡情奔馳 玩累了、買瘋了，許多遊客乾脆直接住在義大，隔天繼續玩樂血拚！義大世界有2間飯店，分別是「天悅飯店」及「義大皇家酒店」。充滿歐洲古典味的「義大皇家酒店」屬五星級飯店，特別設計親子主題套房，酒店設施包括泳池、水療三溫暖、SPA、射箭對戰戲場、高爾夫模擬室等2千多坪的休閒設施。值得一提的是，「義大皇家酒店」還與英國品牌「smarTrike」合作，在B1規畫出以三輪平衡滑板車和滑雪滑板車為主的「滑板車遊戲體驗館」，讓孩子能在安全的賽道上訓練韻律平衡，盡情奔馳！定點度假 老幼皆宜 來到義大世界，別忘了前往鄰近的義守大學走一走，滿是磚紅色系典雅建築的校園內，林蔭夾道、綠地寬敞，藝術雕塑穿梭其中，晨昏之際漫步其中尤其宜人。校園深處的「義咖啡」獨立於安靜的角落，閒坐歐式小屋水景旁，又是另一種享受。交通資訊 高鐵轉乘：高鐵左營站三號站牌轉乘義大客運。 台鐵轉乘：台鐵岡山、楠梓、新左營、鳳山站，轉乘義大客運。 開車：國道1鼎金系統、國道3燕巢系統→國道10仁武交流道→186縣道→高52（義大二路）→義大世界。 義大遊樂世界：edathemepark.com.tw 義大購物廣場：edamall.com.tw 義大皇家酒店：edaroyal.com.tw 義大天悅飯店：edaskylark.com.tw(謝禮仲)
精緻原裝 操控本位 TOYOTA AURIS 2.0
瞄準年輕買家，豐田日本／歐洲戰略掀背車TOYOTA AURIS，已排定9月上市，和泰汽車罕見地在發表前，舉辦大規模的媒體試車，旗艦、頂級兩款新車通通下場，動作之大，益顯志在必得之勢。甫於「2018日內瓦車展」公開的TOYOTA AURIS，因放眼歐陸市場，車身剛性強化、懸吊提升並降低車身重心，但基於歐市較不重視內裝，設計部門又針對日本市場另做調整，透過試車，恰可瞭解這輛豐田歐式掀背的多面虛實。論外觀，AURIS以其Keen Look車頭，搭配大型進氣壩及LED銳利頭燈，散發強烈侵略性，車身鈑件則以折線強化其muscle動感，而尾門與車頭相呼應令人喜歡，特別是輕按即開啟的精緻手感，真是好樣的日本原裝車。車室鋪陳明顯以「駕馭為本」導向，頂級版駕駛儀表為類比式，旗艦版則採3D數位式外加HUD抬頭顯示；為強調操控氛圍，此車特採麂皮皮質跑車座椅，不僅造型帥，紅黑搭配合宜，包覆性也屬上乘。座艙整體組裝品質佳，室內空間以其掀背車定位算寬敞，身高170公分的乘客坐進後座不會太侷促，室內多達14處置物區位，後座放倒可達到完全平整，尾廂下方另有隱藏置物空間，很貼心。旗艦版犀利 物超所值AURIS動力採2.0升引擎搭配無段變速，最高馬力和扭力值各高達171匹及20.9公斤米，看似屬中上設定，但變動工程浩大，包括進排氣門夾角、缸徑／衝程都改，低轉速扭力輸出強化明顯，在大鵬灣跑道起步重踩，力道說來就來，特別是變速箱採世界首創Launch gear技術，啟動和低速行駛使用齒輪驅動，一改傳統CVT重拖問題，是一大突破。試駕AURIS從頂級版開始，然後再開旗艦版，兩者輪胎無論胎寬和扁平比都不同。不過，此車懸吊考究，前輪獨立麥花臣，後輪採獨立雙A臂，都加了防傾桿。賽道放膽高速過彎，底盤紮實，路感回饋清晰，頂級版側傾明顯，但抑制良好；換開旗艦版則犀利精準許多，果真是操控本位！在場媒體記者都說，真要挑，當然旗艦版擺第一。說真的，我想起在大鵬灣劇烈操駕過保時捷的經驗，售價預估93萬元以下的AURIS，實在太值得了！(于模珉)日本年度風雲車 SWIFT Sport震撼引進千呼萬喚，瞄準小鋼炮熱潮又有日本年度風雲車加持，由日本原裝進口SUZUKI SWIFT Sport正式上市，提供黃、白、灰三帥氣色，震撼價80.8萬元！7月31日前入主，再加贈SWIFT Sport專屬迎賓踏板。超跑旅SUBARU Levorg 2.0 強悍發表旅行車性能掛帥，SUBARU台灣意美汽車引進性能勁旅All-New Levorg 2.0 GT-S，售價139.8萬元。此車除以268匹大馬力領先同級，更標配最新核心科技-EyeSight智能駕駛安全系統，超大行李廂空間達522公升。點燃馭望 KYMCO重機上市光陽工業宣布特推KYMCO AK550、GDink 300i重機雙車系。GDink 300i迎合都會通勤買家，售價178,000元(不含牌險)，9月30日前買GDink 300i，即贈富邦乙式險；AK550售價386,000元(不含牌險)，9月30日前入主，富邦乙式險或義大利頂級後行李箱及光陽專用後架二選一。 基本規格表 車型： All New AURIS旗艦版引擎型式： 直列四缸 排氣量： 1,987c.c. 變速箱： CVT附模擬10速 最大馬力： 171hp/6,600rpm 最大扭力：20.9kg-m/4,800rpm