301條款
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台廠需求上升中？ 拜登擬對中國成熟製程晶片啟動301調查
就在拜登即將卸任總統之際，目前傳出拜登政府準備對中國的成熟製程晶片進行貿易法301條款調查。主因是中國成熟製程領域目前已經產能過剩，甚至開始進行價格戰，拜登政府擔憂會因此影響到美國的國安。根據《紐約時報》報導指出，過去以來，美國出於國安考量，已成功限制中國取得先進半導體技術。但中國在舊型或「成熟型」（foundational）晶片的生產上加大投資，興建大量新晶圓廠。這些晶片雖技術含量不如先進晶片，卻是智慧型手機、汽車、家電甚至武器系統不可或缺的組件。美國官員憂心，如果中國憑藉政府補貼低價傾銷，將可能壓垮美國或盟國的晶片生產商，進一步加重美國對中國供應鏈的依賴，並在美國基礎設施或武器系統中埋下網絡安全隱患。美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）於7日在加利福尼亞州西米谷的雷根國家國防論壇（Reagan National Defense Forum）上表示，中國政府正透過補貼晶圓廠，將這些成熟製程晶片低價投放到國際市場，讓晶片價格大幅下跌，雷蒙多認為這種行為「不公平」，因此可能需要考慮徵收關稅。針對此事，美國政府正考慮以兩種法律作為調查依據。其一是《貿易擴展法》（Trade Expansion Act）第232條，該條款聚焦在國家安全威脅，由商務部執行；其二是1974年《貿易法》（Trade Act of 1974）的第301條，該條款針對「無理」或「不合理」損害美國商業利益的行為，由美國貿易代表署（Office of the United States Trade Representative）負責。報導中也提到，這次調查不僅涉及中國的晶片，還包括含有這些晶片的產品，未來可能會施加進口限制。這項調查預計於數週內啟動，並可能需時半年才能完成。但調查完畢後是否執行提高關稅、禁令等，還是要由上任的川普來決定。
砍ECFA大刀再起！ 陸商務部對台灣「聚碳酸酯」徵反傾銷稅最高22.4％
因兩岸關係停擺，去年起中國大陸中止ECFA部分產品關稅減讓，今年1月1日起對產於台灣的丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品課稅，而最新鍘刀再起，大陸商務部19日宣布，原產於台灣的進口聚碳酸酯（Polycarbonate）有傾銷問題，從4月20日起徵收反傾銷稅，台化被課9.0％、奇美被課12.2％、還有其他公司最高要被課22.4％的稅。以2022年數據來看，這項產品約8.3億美元出口至大陸、市場占比78.%，此稅一加恐怕難以與陸廠競爭。大陸商務部在2022年11月對台灣進口的聚碳酸酯展開反傾銷調查，去年8月15日起，大陸進口經營者在進口台灣公司生產的相關產品時，要向大陸海關提供保證金，包括台化與台灣出光石化16.9％、奇美實業17％、奇菱科技17％，其他台灣地區公司22.4％。聚碳酸酯是一種熱塑性塑膠，可用於電子電器、板材薄膜、汽車、光學、包裝、醫療器械、安全防護等多領域。據大陸海關統計，2022年聚碳酸酯的主要進口來源地為台灣、南韓、泰國和日本等地，占該品類進口金額的65%，其中從台灣進口的總額約占23.5%。大陸商務部公告表示，調查機關最終認定，原產於台灣地區的進口聚碳酸酯存在傾銷，大陸聚碳酸酯產業受到實質損害，而且傾銷與實質損害之間存在因果關係，所以國務院關稅稅則委員會決定，自2024年4月20日起，對原產於台灣地區的進口聚碳酸酯徵收反傾銷稅，還將追溯自2023年8月15日。這次對台灣公司徵收的反傾銷稅稅率為：台灣化學纖維股份有限公司9.0％、台灣出光石油化學股份有限公司9.0％、奇美實業股份有限公司12.2％、奇菱科技股份有限公司12.2％、其他台灣地區公司22.4％。先前經濟部曾表示，台灣聚碳酸酯出口到大陸數量約占出口全球總量逾七成，不過目前大陸聚碳酸酯業者產能利用率僅約五成左右，競爭激烈、已是紅海，工業局會輔導業者，進行產品差異化，以搶攻其他海外巿場發展。由於美國政府近日增加大陸鋼鋁產品關稅，17日宣布將對中國海運、物流及造船業展開《美國貿易法》第301條款調查，大陸商務部表達強烈不滿，馬上在19日反擊，宣布原產於美國的進口丙酸存在傾銷，4月20日起對美國公司徵收43.5%的臨時反傾銷保證金。所以這次台灣是掃到颱風尾、或是針對520即將上台的賴清德政府所端出的政治動作，還有待觀察。
超馬好手林義傑起訴後首度現身 質疑檢方恐害台灣被美國制裁
超馬好手林義傑（現改名林瀚駩）涉嫌經營「真相智財顧問公司」，找影視公司授權抓盜版，半年間向全國各地檢警提起上千件訴訟，藉此索求和解金，共獲利90餘萬元，遭台北地檢署起訴。林義傑今天現身召開記者會喊冤，認為蒐證下載盜版影片的人，再以專屬被授權人自己的名義提出訴訟，若屬包攬訴訟而被認定違法，可能遭美國將台灣列入「特別301條款」的貿易制裁黑名單。林義傑還說他想跟所有認識師長、朋友們說聲抱歉，讓大家擔心。今天召開記者會主要是針對外界許多報導或陳述不實的地方作澄清，讓社會大眾對這件事更清楚，維護其名譽。他強調，合法專屬授權法律規定，並非虛假，法律規定可以維護自身權利，不應被污名化，故他表示不得不開記者會澄清。此外，更有人散佈不實言論，說其在網路放種子、仙人跳等等，都完完全全非屬事實。林義傑認為，專屬被授權人進行的維權行為，受到法律保障，不應該被打壓。參考國外實務，即令是Non-Practicing Entity （非實施實體）的行為，也並非違法，對於查緝盜版的方式可以討論，但不能加以污名化。他也擔心檢方起訴他，台灣可能會被美國今天來訪的議員和好萊塢的電影公司有所質疑，甚至要求美國政府將台灣列入「特別301條款」的貿易制裁黑名單。檢警今年6月拘提林義傑到案，檢方訊後諭令林20萬元交保，林曾喊冤「我做正義的事情，被列為嫌疑犯人，這是很糟糕的事情，我沒有做違法的事情」，影射他是被檢警「查水表」。但檢方不採信林說詞，認定林義傑不具律師資格，卻以不合法的抓盜版專屬授權契約，勾結律師從事包攬訴訟行為，依法起訴。
逾400美企贊成貿易戰 白宮擬延長對中關稅
綜合外媒3日報導，美國貿易代表署（USTR）美東時間2日宣布，由於超過400家美國企業強力要求，美方決定延長對中國的高額關稅，同時持續進行複審。中美關稅戰事件簿。中美貿易戰自2018年延燒至今，當前美國面對通膨危機，各界關注美國總統拜登，會否削減對中國進口商品關稅，以緩解國內經濟壓力。外媒報導指出，美國貿易代表署自5月7日起，對美國業界展開諮詢，評估對中國商品進口關稅的下一步走向，該調查於7月5日結束，但因官員意見分歧及美國期中大選將至下，拜登政府遲未做出決定。而美國貿易代表戴琪曾表示，業界調查結果，將成為調整美國對中關稅政策的重要參考依據。美國貿易代表署2日終於做出宣布，該次調查共434份，來自美國生產商和商會等實體的意見，要求政府維持美國前總統川普於2018年和2019年間，陸續向中國商品施加的「301條款」關稅政策。因此，美國對中國的關稅政策，不會在實施後的第四年期滿終止。美國企業主張，懲罰性關稅可促使中國停止對美國有害的貿易政策和措施，包括技術轉讓等不公平競爭行為，同時可加強美國商品對中國進口商品的競爭力等。公告並指出，美國貿易代表署將持續對關稅政策進行審查，強調拜登政府仍可能對此做出改變。但公告未訂定具體時間和審查標準等細節。報導稱，因不滿中國長年不公平貿易行為，川普政府2018年對中國發動貿易戰，前後對約3,700億美元的中國進口商品課徵7.5％～25％的懲罰性關稅，相關措施原訂今年7月6日及8月23日到期。此前一度傳出，拜登會在7月敲定新關稅政策，在美國財長葉倫（Janet Yellen）為首的官員提議下，考慮取消部分不具戰略價值的中國進口商品關稅，涉及約100億美元的自行車和服裝等民生用品，同時針對中國補貼產業展開新一波調查。中國則數度對美國喊話，要求取消全部對中加徵關稅。但自美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）8月初訪台後，中國隨即在台海進行多次實彈軍演，據傳拜登為此延後對於取消中國關稅的考慮。
美國撤銷關稅恐喊卡 中國外交部發言人：貿易戰沒有贏家
美國通膨居高不下，數月前傳出總統拜登有意撤銷川普時代對中國商品課徵的龐大關稅，以減低企業成本與消費者開支。然而上周眾議院議長裴洛西訪台招致中共圍台軍演，拜登政府因此重新衡量相關選項。對此，中國外交部發言人汪文斌昨表示，貿易戰沒有贏家，盡早取消關稅有利於美國，有利於中國，有利於世界。汪文斌強調，當前台海局勢緊張，是非曲直一目了然。美方應立即糾正錯誤，不要指望中方拿自己的核心利益做交易，而應該老老實實回到一個中國原則和中美三個聯合公報。路透社引述知情人士說法報導，中共圍台軍演促使華府官員重整思維，一方面不願採取可能被中方視為局勢升級的行動，同時也避免被看成在中國進逼時退縮。熟悉相關進展的官員直言：「我認為台灣改變了一切。」為紓解川普時代對中國進口貨物加徵關稅帶來的成本負擔，拜登執政團隊原先考量各種手段，包括撤銷若干關稅、針對潛在加徵關稅的領域發起「301條款」調查，針對僅能從中國取得特定商品的美國企業擴大豁免等。美國商務部長雷蒙多接受彭博電視訪問表示，裴洛西訪台使地緣政治「格外複雜」，促使拜登更加需要謹慎權衡。白宮發言人夏爾馬則說：「在台海事件發生以前，總統沒有做出決定，現在依舊也沒做出決定。」她強調，「沒有任何事情被擱置或拖延，所有選項都在檯面上，只有總統能做出決定，他會基於我方利益來定奪。」知情人士告訴路透社，維持對中國商品稅有助美國勞工「公平競爭」，同時能減少美國企業對中國供應商的依賴。另方面，美國生產製造消費性電子產品及汽車、航太等產業，則不斷敦促拜登政府取消高達25％的關稅。川普自2018年針對價值3700億美元、上千件中國進口商品加徵關稅。雖然他在任內批准超過2200項針的關稅豁免，但相關措施在拜登去年1月就任時已經到期，而美國貿易代表戴琪迄今只恢復352個豁免項目。彼得森國際經濟研究所指出，實際減輕自中國進口民生用品的關稅，消費者物價指數（CPI）年增率也只會降低0.3個百分點；根據美國勞工部10日公布，7月CPI年增8.5％，雖然低於6月創40年新高的9.1％，減低中國部分進口商品關稅的助益並不顯著。
自行車買氣大爆發 全球大贏家在這裡
自行車買氣大噴發！巨大集團董事長杜綉珍19日在股東會後開心分享後疫時期，各國經銷商庫存水位拉警報、掀起補貨潮，讓巨大訂單滿手、能見度看到明年上半年，產線雖日夜趕工，仍無法滿足海外經銷商的訂單需求。她表示，各國解封後、巨大成為全球自行車市場最大贏家，「若年底前零組件不缺料，巨大今年營收有機會成長一成以上、續創歷史新高！」杜綉珍強調，新冠肺炎疫情蔓延，但在歐美國家鼓勵與補貼民眾買自行車帶動下，許多搭乘大眾運輸的人紛紛改騎自行車，新常態帶動全球自行車買氣大噴發，「美國甚至出現自行車被攔截的事，搶自行車跟搶口罩一樣瘋狂，補個車胎都要等上一周！」 巨大集團董事長杜綉珍與執行長劉湧昌（左）均認為，巨大今年的電動自行車年增幅將超過二成以上。（圖／工商時報曾麗芳）值得一提的是，巨大為因應全球貿易障礙、同時短鏈供應歐陸市場，決砸重金在匈牙利設廠，專攻歐洲中低價自行車與電動自行車市場；後疫時期，中低價自行車成為最暢銷車種，匈牙利新廠蓄勢待發，剛好趕上這波熱潮。杜綉珍說，匈牙利新廠預計7月量產，期望匈牙利新廠明年出貨可達30萬台，未來終極目標是每年出貨100萬台，為巨大擴大歐洲自行車版圖提供助力。巨大19日首度在中科園區「巨大全球企業營運總部」召開股東會，通過每股配發4.6元股息案。杜綉珍表示，全球自行車熱銷的背後，產業仍面臨許多挑戰，包括零組件缺料、兩岸工廠缺工、美國301條款高關稅障礙等問題需要克服。巨大集團執行長劉湧昌表示，巨大已有SARS的經驗，知道疫情過後自行車零售市場買氣會爆發，早在4月就提前將變速器等關鍵零組件一次採購到年底。不過，因為最近搶購熱潮，零組件大廠已出現產能供不應求現象，如自行車變速器全球龍頭廠禧瑪諾（SHIMANO），從原本下單兩個月可到貨、現恐遞延到六個月，這也是業界比較擔心的事。劉湧昌強調，隨自行車買氣噴發，帶動英國倫敦、法國巴黎及韓國、日本等經銷業績激增五成以上。各國經銷商庫存水位極低，如韓國僅剩三天、大陸六天、日本18天，巨大訂單滿手，製造端已經產能滿載了，只要零組件不缺料，下半年營運成長可期，電動自行車成長二成以上不成問題。