30米
」 日本 墜谷 登山 邊坡 苗栗
八通關古道傳墜谷！男獨攀慘滑「30米深坡」 勇消摸黑入山搶救
南投縣八通關古道15日晚間7時許發生墜谷意外，台南1名59歲陳姓男子獨自登山途中，不慎滑落深度約30米以上的邊坡，導致他無法動彈受困，所幸鍾姓山友即時發現趕緊通報，警義消獲報立即動員4人摸黑上山搶救，直到凌晨4時許才成功尋獲陳男，經直升機協助送醫後，所幸無生命危險。消防局表示，南投縣消防局15日晚間7時25分獲報，鍾姓山友指稱八通關古道12.5公里處有人墜谷，第三大隊所屬山搜義消立即於晚間7時53分帶團上山救援，直到晚間8時45分抵達事發地上方，經陳男吹哨回應，初估墜落地點約30米深以上，緊接著義消於晚間8時55分接觸傷患，晚間11時15分揹到觀高山屋等待送醫。玉山分隊及玉山義消分隊獲報也迅速趕抵支援，共出勤1名警消及3名義消共4人，並於晚間9時15分上山連夜搜救，花費8個半小時後，於16日凌晨4時40分抵達觀高接觸陳男，經初步檢視傷勢，此次意外造成他臉部撕裂傷，手部、腳步及膝蓋則多處擦挫傷，導致他體虛無法行走。消防局說明，義消隨即申請空勤直昇機前來，並於上午7時43分成功接載，上午7時52分順利於消防署訓練中心落地，緊接著交由救護車迅速送往竹山秀傳醫院就醫，所幸陳男經治療後並無生命危險，順利化解一場危機。
聖誕樹點燈儀式突傳碎裂聲 下秒警察慘死樹下
哥倫比亞昆迪納馬卡省於11日發生一起死亡意外，當天正在舉行聖誕樹點燈儀式，豈料金屬材質的樹突然斷裂，隨後整個樹倒塌，下方年僅19歲的警察被壓在底下，當場尖叫聲不斷，傷勢嚴重的他馬上被送往醫院救治，最後仍回天乏術。當天正在舉行慶祝聖誕樹燈光開啟的活動，這個金屬結構的聖誕樹高30米，頂部還有1顆巨大的金屬星星，據目擊者稱，樹的上部結構突然斷裂，人們聽到樹碎裂的聲音就趕緊跑開了，隨後整個樹倒塌。聖誕樹高30米。（圖／X）而樹底下年僅19歲的警察納瓦斯（Kevin Andres Navas）被壓在樹下，現場尖叫聲四起，幾十個人衝過來幫忙把樹從他身上抬起來，納瓦斯被緊急送往醫院後，仍宣告死亡。民眾合力將樹抬起。（圖／X）對此，當局宣佈將對此事進行調查，市長則表示，將努力釐清為何沒有充分的安全措施，來防止意外發生，他也要求對所有區域進行廣泛檢查，以確保裝置都符合相應的法規。
日本恐發生百年一遇大地震 專家示警「這5地」先別去
美國加州於5日發生規模7.0的地震，就有專家示警「全球可能進入規模8以上強震」的週期。由於近期也是日本昭和東南海地震（M8.2）80周年紀念，這場地震曾造成超過1200人死亡。前中央氣象局地震預報主任郭鎧紋表示，南海海槽發生規模8至9的巨大地震機率高達70%至80%，而地震後引發的大海嘯最快在5分鐘內就會侵襲靜岡、和歌山、三重及高知等地區，19分鐘內抵達宮崎縣。他也呼籲民眾近期應避免前往這些高風險地區。根據媒體報導指出，郭鎧紋分析，南海海槽的地震特性通常表現為東側先發生強震，接著西側可能會有更大的地震。在歷史上，1854年的安政東海地震規模達8.6。32小時後，安政南海地震便以8.7的規模發生。類似的情況也出現在1944年，規模8.2的昭和東南海地震發生後，1946年後昭和南海地震再度以8.2規模重創日本。這些地震引發的海嘯高度達8到10公尺，造成了近3000人死傷或失蹤。2023年8月8日，日本宮崎縣發生規模7.1的強震，震央位於南海海槽西側。日本氣象廳隨即發布「南海海槽地震臨時情報」，警告未來一周內可能發生更大的地震。雖然實際上，後來並沒有發生更大地震，相關警報也在5天後解除，但郭鎧紋提醒，無法排除地震先在南海海槽西側發生，然後蔓延至東側的可能性。郭鎧紋表示，地震後周圍50公里內的地區，大地震發生的機率會提高5倍。通常規模8以上地震在一周內的機率為0.1%，但若發生規模7以上地震，該機率會升至0.5%。此外，與2011年311東日本大地震不同，南海海槽地震引發的海嘯速度極快，僅5分鐘便可抵達岸邊，幾乎沒有預警時間。先前日本政府因應如此威脅，制定「南海海槽地震臨時情報」，提醒國民提高警覺。南海海槽地震被視為「百年一遇」的災難，其影響範圍廣泛，最壞情況下可能導致超過30萬人死亡，30米高的海嘯衝擊太平洋沿岸。郭鎧紋建議，近期若計畫前往日本旅遊，應特別關注是否有南海海槽地震的相關訊息，並盡量避開靜岡、和歌山、三重及高知等地區，以降低可能的風險。
火災後爆衝突！中和屋主持刀追砍消防員30米 竟因語氣不滿
新北市中和區6日上午，發生一起不尋常的火災事故，原本平靜的火災撲救現場，竟因屋主賴姓男子情緒失控，與消防員發生衝突，賴男不僅與消防員發生言語爭執，更持刀追砍消防員，所幸消防隊及警方緊急制止，並無造成重大傷害。這起事件發生於上午9時許，當時新北市消防局接獲報案後，迅速前往中和區泰和街處理火警，火災發生在一戶公寓的客廳桌子上，消防人員成功撲滅火勢，並確認現場無人受困，然而，當消防員正在處理火災後續事宜時，51歲的賴姓屋主在清理火災現場時，與消防員孫姓隊員發生口角，據悉，賴男因為對孫員語氣不滿，情緒突然失控，首先揮拳向孫員發起攻擊。隨後，賴男拿出摺疊刀，雖經消防隊員勸說後交出刀具，並由女性友人代為保管，但賴男仍心生不滿，認為孫員的道歉並不誠懇，於是突然取出1把長刀，並追趕孫隊員長達30公尺，孫隊員為了躲避攻擊，不慎摔倒，左手肘受傷，並且感到左臀部劇痛，消防員及警方立刻介入，將賴男制服並壓制，避免事態惡化。目前，賴男已被警方帶回偵訊，將依《社會秩序維護法》處理，雖然事件已經平息，但消防員的身心狀況仍需進一步檢查，孫員已前往醫院驗傷，詳細事發經過仍在進一步調查中。
反拆天橋居民籲親自攜子過馬路 三寶爸蔣萬安喊加強溝通
台北市長蔣萬安3日表示，基於已屆使用年限與人本交通趨勢，大安區「和平新生天橋」拆除是既定政策，但仍會持續與民眾溝通說明，不會突襲式拆除。台北市車水馬龍的和平東路與新生南路口雙向「和平新生天橋」近期已達40年使用年限，北市府日前決議拆除，沒想到當地居民反對聲連連，強調橫跨雙向都超過30米，長者與孩童穿越困難重重，更進一步發起「守護天橋」活動，還有社群粉絲專頁揚言要發動每天打30通1999市民熱線陳情電話，「和市長煲電話粥」，揚言保護陸橋到底。在地居民呼籲，身為「三寶爸」的蔣萬安，應該要親自牽著孩子在天橋下斑馬線走一圈「體驗視察」，且千萬讓孩子自己走，不要由大人抱著通過，才能知道「小孩的步伐根本來不及走」。對此，蔣萬安未正面回應實測要求，但他強調，台北市政府都有聽到地方聲音，所以目前僅封閉天橋，未立刻拆除，會持續與地方溝通說明，希望取得共識。他說，和平新生天橋關鍵在已經超過使用年限，市府有則確保民眾生命安全，而現在社會訴求「人本交通」，其實道路規畫設計都有以「行人通行」為核心理念，與過去「車本」思維有別，會加強與地方說明宣導。值得一提的是，蔣萬安3日前往北市文山區公園視察復原情況途中，巧遇世居文山區的前總統馬英九，儘管馬英九主動趨前喊「市長好！」，蔣萬安因正與市府官員討論災後復原方案，第一時間沒聽到，經旁人提醒才趕緊回頭打招呼。對此，蔣萬安表達抱歉，強調一旁施工聲音震天響，加上自己正在與官員對話中，實在沒注意到馬英九招呼，也立刻請市府同仁代為致意。
日氣象廳認山陀兒「大型強烈颱風」 預估「這時間」登陸台灣
中度颱風山陀兒目前來勢洶洶，而且已經對台海周圍的天氣產生明顯影響，中央氣象署也為此發布陸上颱風警報。而目前也有消息指稱，日本氣象廳已於30日凌晨，將山陀兒颱風修正為（日本定義的）「大型強烈颱風」，並估計將於10月2日凌晨、10月3日之間從台灣西南部登入，貫穿整個台灣從花東一帶出海。根據日本媒體報導指出，根據日本氣象廳資料顯示，山陀兒颱風已於30日凌晨被修正增強為「大型強烈颱風」，目前正位於菲律賓東部，以每小時15公里的速度向西移動。颱風中心氣壓已降至950百帕，中心最大風速達每秒45米，最大瞬間風速更高達每秒60米。暴風圈半徑擴大至130公里，其中風速超過每秒25米的範圍更是廣泛。日本氣象廳預測，山陀兒將沿巴士海峽北上，預計於10月2日接近台灣，3日其暴風範圍將影響到沖繩。日本氣象廳也預估，山陀兒將從台灣西南部登陸，屆時中心最大風速可能達到每秒45米，最大瞬間風速甚至可能高達每秒65米，颱風登陸後，預計將橫穿台灣全島，並從東部的宜蘭、花蓮地區出海。儘管穿越台灣後，颱風強度可能略有減弱，但日本氣象廳預測其中心附近的最大風速仍可達每秒30米，最大瞬間風速達每秒45米，仍然具有造成嚴重災害的潛力。目前台灣中央氣象署已持續發布中度颱風海上、陸上警報。各地政府和民眾都應高度重視，積極做好防颱準備。專家建議民眾應密切關注最新氣象資訊，遵循政府發布的安全指示，適時撤離高風險地區，以確保生命財產安全。
芒果大道擬移植老樹拓寬道路 雲林縣府續溝通
雲林縣府正在打通虎尾空軍基地旁的雲92-1線、闢為30公尺寬的「芒果大道」，因有地主陳情反對被徵收，內政部土地徵收審議小組日前開會，委員一面倒認為應移植老芒果樹，把車道縮為20公尺，縮小徵收面積。交通工務局長汪令堯表示，將持續溝通，若地主仍不同意，就先跳過不施工。縣府2022年為串聯虎尾2個都市計畫區，爭取中央補助3億5270萬元及自籌8273萬元拓寬雲92-1線，該工程全長1.6公里，是新舊城區最短也是徵收民地最少、不需拆屋的道路。縣府保留沿途60年芒果樹打造為30米寬的「芒果大道」，原本的馬路作為人行道、自行車道，外圍開闢1快車道、1混合車道。該工程用地87.6％是公有地、私有地12.33％中有4％地主反對徵收。反對的地主屢向內政部陳情，迄今土地徵收條件尚無定論，內政部土地徵收審議小組11日舉行會議，2戶地主強烈反對，審議小組的專家學者亦認為應以最小徵收面積進行，質疑芒果大道工程是否需為保留芒果樹而拓寬至30米。多數委員認為，芒果大道周邊未來若是產業園區，就不設置人行道及休閒景觀。把芒果樹移植他處，拓寬為20米寬就夠。汪令堯表示，保留老芒果樹是多數虎尾鎮民的共識，高鐵特定區現有一處1000戶的開發案，加上軍方人員、矽品公司員工進駐、估計2026年該區會增加1萬多人，芒果大道不僅是虎尾的記憶，也肩負新舊城區溝通的重大功能。汪令堯表示，先前已同意價購地主有30％、無意見26％，反對者占34.4％，會持續與地主溝通徵收方案，若僵持不下，工程就先跳過無法取得之處繼續推進。
竹科外溢苗栗高樓拔地起 鍾東錦強化消防設施加強高空救火
苗栗縣長鍾東錦30日表示，苗栗縣頭份與竹南高樓增加，近期已爭取中央補助添購50米雲梯車一輛，當日正式啟用，有助強化高空救災。苗栗縣頭份及竹南地區受到新竹科學園區擴張外溢所及發展快速，近年高樓建築紛紛拔地而起，居民也憂心超高樓層若發生火災，若救災量能不足恐釀巨大災情。鍾東錦指出，目前苗栗縣內有9棟達50米門檻、16樓以上的「超高層樓」建物，主要集中於頭份、竹南地區。他說，縣內消防局原本有一輛高齡18年的50米雲梯救援車，礙於車齡單打獨鬥自己實在難以安心，因此縣府2023年向中央成功爭取，補助新台幣4,000萬元，除了添購一輛新式50米雲梯車外，也優化既有二輛30米雲梯車，有助強化頭份及竹南地區高空救災量能。消防局官員指出，高層建築物火災搶救，除透過內部安全樓梯間避難逃生外，建築物外部必須仰賴雲梯車，自外部開口救出受困人員，而50公尺高的雲梯車，粗估考慮重疊轉折與操作安全，約可救助12層樓高度樓層，也可進一步針對更高樓火災外部開口射水滅火，還有周界射水防護，也可從運載纜車上出水口延伸水帶以入室滅火等。鍾東錦強調，消防工作不僅需要搭載先進設備，究其根本也需加強防災安全教育，自己上任後已多次責成消防局要做好定期消防安全檢查，同時強化戰術技能演練。他呼籲，高樓本身也要加強防火管理、防火宣導及避難逃生知識，如此才能有完整的高樓建築物安全防護網，也才住得安心。
南方四島國家公園驚見「海底死亡長城」底刺網 海管處挨轟無作為「不如廢掉」
海洋國家公園管理處遭外界抨擊長期來對不法漁民在底刺網禁漁區布放底刺網等亂象視而不見，日前因水下30米節目製作團隊曝光保護海域下綿延數公里長、有「海底死亡長城」之稱的底刺網，並諷說「原來總統賴清德就職時講的重視海洋，是指海鮮。」引發譁然。澎湖南方四島國家公園因玄武岩地質具世界遺產價值，同時特有種植物、保育類野生動物、珍貴珊瑚礁生態與獨特梯田式菜宅人文地景等多樣化資源，於2014年6月8日正式公告設立成為台灣第9座國家公園。但有節目製作團隊11日下午，在東吉嶼港口外的鋤頭嶼東吉沈城潛點，拍攝到看不見盡頭的底刺網直接橫放在水下。25日下午4時眾人離開東吉嶼時，一出港口就看見海面上漂著大小浮具，遠處一艘漁船正等待收網。讓人不禁質疑，南方四島國家公園掛牌10年了，更在東吉駐點，這漁獵行為就像在玉山國家公園內打獵一樣挑釁，主事者卻能視而不見。同時痛批，東吉海域放網浮球擺好擺滿，水下還有偷放掛底的底刺網，如果海管處無能管理，那就乾脆廢掉，花一堆錢搞一個四不像的國家公園，只會管守法的人，放任非法，有權力的人不做事，比做壞事的人更令人厭惡。對此，海管處長徐韶良表示，是看到社群媒體分享後才知道此事，未能掌握第一時間出海巡查，後續會虛心檢討，設法改善。但目前底刺網禁漁規定較複雜，區分全年禁漁期與季節禁漁區，目前並非季節禁漁區禁制時期。而鋤頭北側不遠即涉二分區交界，許多漁民未必清楚瞭解界限座標，容易觸犯規定。
日本南海抗震2／日本政府戒慎恐懼！ 預估堪比311的「南海海槽巨大地震」
台灣時間8日下午3時42分，日本宮崎縣南部觀測到規模7.1地震。日本氣象廳震後首次發布了「南海海槽地震臨時資訊」，表示將審慎研究本次地震與「南海海槽巨大地震」的關聯性。並且在台灣時間晚上6時18分發布「南海海槽地震臨時訊息：巨大地震注意」，提醒日本民眾注意，在未來一週內鄰近地區大地震的可能性，比往常來得更高，請民眾小心戒備。令日本當局嚴陣以待的「南海海槽巨大地震」是什麼？若發生了又會有什麼影響？《CTWANT》為您進行整理報導。二、什麼是令日本政府警戒的「南海海槽巨大地震」？自2011年日本311大地震後，日本全國從上到下便針對地震進行了嚴謹的防災觀念教育與演練，希望能透過平時建立的應對機制，降低浩劫發生時造成的損害。其中最令日本當局憂心的，就是預估以百年為週期出現的「南海海槽巨大地震」。「南海海槽巨大地震」的假想發生震源，在日本東海海域到九州海域周邊的溝狀地形。因上一次此處發生大地震的時間為1940年代，目前已逐步接近發生週期，日本學界專家普遍預估未來30年內間，在此處再次發生規模8至9級（311地震規模為9.0）以上地震的機率，高達70%至80%。日本政府預估「南海海槽巨大地震」可能以百年為週期出現，如今時限已近。（圖／翻攝X／ウェザーニュース）根據日本政府2014年公布的損失推算，如果在此地發生最大規模的地震，日本東部和西部的大片地區將遭受劇烈震動侵襲，並推測可能會出現高度達30米的巨大海嘯襲擊沿海地區。屆時恐怕將有多達23萬人在強震中喪失生命，並有超過209萬棟建築物因此被摧毀。為此，日本氣象廳在2017年建立了「南海海槽地震臨時情報」制度。
石碇茶農搭流籠不慎跌落30米山坡 送醫搶救仍不治身亡
新北市石碇區4日下午發生一起令人震驚的意外事件，1位楊姓茶農在農作業中，不慎從高空流籠摔落，引發全面的搜救行動，事發中午楊農本應返回家中享用午餐，但卻沒有如期出現，讓家人擔心萬分，於是迅速求助當地里長展開尋找，事後警護人員緊急將其送往北市萬芳醫院急救，但仍宣告不治。據悉，里長趕到楊農工作場所時，只見到一個掛在半空中的流籠，立即意識到情況不對，隨即報警求助石碇消防隊，緊急搜救呼聲響徹石碇區，新北市政府消防局第四大隊迅速調動文山中隊、石碇、坪林及安和分隊等共計10輛消防車及20名消防英雄，展開搜救行動。消防人員於下午2點04分抵達現場，經過艱難的搜尋，終於在山坡樹叢中找到楊農，當時其已經陷入外科OHCA（特別危急病情），消防隊員們立即展開急救處理，迅速將楊茶農安全地運下山，並緊急送往北市萬芳醫院進行全力搶救，不幸最終仍宣告不治身亡。大隊長陳志瑋提醒市民，特別是從事農業作業或其他戶外活動的朋友們，一定要格外注意安全，做好相應的防護措施，避免類似意外的再次發生，強調，如遇緊急情況，請立即撥打119求助，專業的消防隊伍隨時待命，全力以赴於危急時刻保護市民的生命安全。
接棒江翠好口碑！強勢回歸五股洲子洋
名列北台灣十大建商的立信機構，經營20多年來，陸續參與及規畫推出近30座好案，自2008起年重整及開發板橋江翠重劃區，旋風式推出「新外灘」、「帝景」系列、「帝國花園廣場」、「御景」、「天朗」、「雙星」等，有口皆碑的好案，亦成為消費者心目中首選建商之一，在江翠北側，平均每三組客戶就有一組選擇立信，由此可體現立信品牌力的強度，深受購屋各族群青睞。立信機構延續板橋江翠北側重劃區的良好口碑，強勢回歸五股洲子洋，將板橋江翠水岸建築之美，與國際精品高規格建材移植至洲子洋並加碼升級，打造洲子洋重劃區「合理價格、豪宅規格」的重磅個案！立信機構「珠洲醴」本次將置地於洲子洋重劃區真正的核心商業區，位處30米新五大道的第一排，鄰近新城八路，該重劃區內僅有不到9％為精華商業區，整體街廓整齊，享有重劃區生活的悠靜、與商業區帶來的地段便利性，區域內目前已有全聯旗艦店、全家便利商店、思夢樂、千葉火鍋、路易莎、興建中的小北百貨等一線人氣店家，地段條件相當優越。兩大交通建設利多買進正是時候專家表示：五股洲子洋重劃區開發多年已成熟，區域內房價隨著重劃區基礎建設完善、及區內建案陸續完工交屋，讓該區房價呈現緩步合理的上升，但若放眼將洲子洋重劃區對比雙北鄰近本區的新莊、蘆洲、三重、北投、關渡甚至是士林等其它區域來看，五股的房價可說是相對親民容易入手，加上五股已知將有兩大交通建設正在實現中，可望為本區帶來合理的房價後勢漲幅潮。五股公有零售市場。（圖／品牌提供）前言提到的五股交通雙引擎，第一項建設是將在國1五股交流道增設北入、北出匝道，預計2027年完工，該項目完成後可望將大程度緩解五股交流道現處於尖峰時段的交通壅塞。另一項則是五股泰山輕軌建設，今年Q2獲得行政院宣布核定，目前綜合規劃報告審議中，目標為奉中央核定後六年完工通車，五泰輕軌規劃全長11.6公里，共設置14座車站，未來將與中和新蘆線的蘆洲站交會，串聯後可連接至板南線，串接板橋至南港或經由板南線轉乘至內湖、信義及台北車站等…五泰輕軌亦可連接至機場捷運線的泰山站，再由欲規劃增設的A5a站做轉乘，多元串聯桃園以及雙北的大捷運路網。且五泰輕軌站體F08站，預計設立於距離「珠洲醴」僅約250米的新五路三段上，未來無論上下班或出遊，都大大的增加了交通便捷性。兩大交通建設都為本區房市增添利多，現在入主「珠洲醴」，等於抓在建設起漲點。此為雙向共六線30米寬闊新五路。（圖／品牌提供）買房首選優質品牌建商專家也提醒：平均地權上路後，房市以自住客為主，近年市場不時傳出小型建商爛尾樓新聞，自住換屋族在買房時更要謹慎，挑選優質、實力堅強的品牌建商，大型建商在自體開發規模、營造經驗、成本管控都相對有經驗，消費者也能比較安心。業者表示：洲子洋重劃區多半為自住客買盤，本身就具有重劃區、水岸、公園、景觀、交通、以及未來輕軌建設話題，讓這幾年價格從原有的4字頭，爬升到5字頭房價甚至已經出現6字頭房價，但跟一橋之隔的蘆洲、三重相比，價格依舊親民很多。綜觀「珠洲醴」的交通條件，開車族約20分鐘可抵達台北車站、內湖科學園區，購買主力為在地換屋客、內科工程師、板橋、三重、蘆洲等地緣關係客戶，因比價效應而來，能夠以洲子洋重劃區價格買到媲美江翠重劃區的品牌個案，絕對是非常划算的條件。新北大都會公園。（圖／品牌提供）立信機構「珠洲醴」這次也給予十大保證，像是十五年結構保固、五年防水保固、甲級營造精工、趨勢化科技建材等配備，讓消費者買得安心，目前「珠洲醴」接待中心已經正式公開，也受到不少立信粉絲、首購、換屋族詢問，反應熱烈，有興趣的民眾也務必把握這一波良機到場參觀。【珠洲醴】接待會館：新北市五股區成泰路三段118號旁基地位址：新北市五股區新五路三段與新城五路交叉口貴賓專線 : (02)8292-5777
亞昕新莊副都心總部大樓動工 上萬建坪租金收益上看2億
看好新莊副都心的發展潛力，知名上櫃建商亞昕集團近年積極布局當地住宅與商辦市場，購地自建的總部大樓於16日正式動工。亞昕總部大樓坐落於機場捷運新莊副都心(A4)站旁，地段條件優越，將興建一棟地上24層地標建物，以頂級規格打造全新商辦。姚政岳董事長表示，大樓總樓地板面積約1萬坪，扣除兩層樓自用，其餘空間只租不售，以目前區內頂級商辦每月每坪約1500元的租金行情預估，每年將可替集團帶進2億元的租金收益。（圖／亞昕集團提供。）姚政岳董事長指出，面對氣候變遷帶來的挑戰，全球有共識朝向永續與淨零排放目標發展，對於企業而言，實踐ESG是跟上時代浪潮的轉型關鍵，符合綠化、健康及智慧整合的「綠色商辦」則成為企業設置總部首選。新莊副都心作為新北市全新的國際商辦聚落與交通樞紐，近年正持續吸引眾多前瞻企業的目光。姚政岳董事長表示，過去商辦多數集中於台北市，但腹地狹小、建築老舊，不但交通壅塞且租金又高，許多企業因而選擇跨區進入位處新北第一環，並且擁有便捷交通路網的新莊副都心置產，目前已有包括麗寶、勤誠興業、鴻儒、四零四科技、佳能、光寶科技等大型企業將總部搬移至此。姚政岳董事長指出，隨著企業紛紛進駐，龐大的需求正持續推升副都心商辦的租金行情。目前區內頂級商辦每坪月租金已來到1500元，新莊副都心的商辦明顯更具投資價值與競爭力。新莊副都心周邊交通路網四通八達，除了有機捷、環狀線等軌道交通，還可快速串聯台64線、台65線與中山高，且歷經10多年開發，目前包括中央合署辦公大樓、台灣電影文化中心、宏匯廣場、凱悅嘉軒酒店等多項國家級建設與國際級開發都已落成啟用，都當地各項機能與商業配套更趨完備。（圖／亞昕集團提供。）值得一提的是，新莊副都心除了有由政府、民間共同打造的國門CBD中心商業區規劃，還擁有約40%的高綠覆環境，完美吻合當代國際級商辦聚落的發展趨勢。媲美北市信義計畫區的發展條件，卻擁有更遼闊的腹地，加上置產成本僅約北市一半，儼然已成為企業設立總部據點的新熱點。除了今日動工的亞昕總部大樓，以「日系城中城」為定位，集結各領域大師級組成的建築團隊規劃設計，並邀請竹中工務店前工務長田中純夫擔任營造顧問打造的全昕商辦案「亞昕商匯中心」，也於日前正式公開銷售。姚政岳董事長表示，「亞昕商匯中心」為東京日系高質感頂級商辦，位於30米中央路精華地段，除了飯店式接待大廳、入口管制閘門等基本設備，每層的錯層陽台規劃有戶外會議商務空間，1樓則設計大型多媒體會議中心，並留有450坪的中庭花園，50～550坪不等的坪數與空間，適合不同量體規模的企業。
拆水泥塔釀倒塌意外 多輛車遭壓毀
南投縣草屯鎮草溪路上寫著「草農牌飼料」的水泥飼料儲存塔是當地地標，近期草屯鎮農會進行飼料廠拆除工程，17日傍晚逾30米水泥塔疑作業不慎倒塌，壓毀隔壁汽車修配廠及廠內8輛汽機車，幸無人受傷，原本在記錄地標拆除的民眾拍下倒塌瞬間，開玩笑說「賀！成交」。草農遭罰30萬元並勒令停工。草屯鎮寫著「草農牌飼料」水泥儲存塔倒塌，壓毀修配廠及8輛汽機車。（圖／民眾提供／楊靜茹南投傳真）據了解，草屯鎮農會12日展開草溪路上飼料廠拆除工程，多部重機具正在廠區作業，17日下午拆除飼料儲存槽的水泥塔體時，水泥塔突然歪斜，應聲倒塌，瞬間煙塵四起，還壓毀隔壁汽車修配廠的屋頂及廠內6輛汽車、2輛機車等，損失仍在估算中，所幸沒有人受傷。汽車修配廠指出，該飼料廠拆除工程進行約1星期，17日傍晚工程人員駕駛重機具敲打水泥塔底部，為確保安全，修配廠人員先離開，可能水泥塔倒塌方向跟預期不一樣，竟壓毀修配廠，廠內還有好幾輛正在保養的車輛，真的損失慘重。受害車主表示，他17日剛開車子進廠保養，卻接獲通知，指隔壁飼料廠拆除工程釀水泥塔倒塌意外，砸壞他的車，真的很傻眼，希望施工業者及農會負起賠償責任。草屯鎮農會聲明指出，執行飼料廠拆除工程時，因拆除物基座受力不均，導致傾斜方向偏移，造成鄰房損壞，深表遺憾，對於受損部分，將協助向施工廠商請求善後及賠償事宜。拆除工程釀意外，勞動部職安署18日派員到場勞檢， 依《職業安全衛生法》裁罰30萬元並勒令停工，要求草農及施工廠商擬定改善計畫，經核准後才能申請復工。
台76線重大車禍！小貨車翻落高架「急墜30米」摔成廢鐵 2人不治
彰化台76線西向13k埔鹽路段今（5日）發生1起重大車禍，1輛載滿水果的小貨車疑似遭另輛大車撞擊，下秒失控翻落高架橋，掉到距離路面約30米高的排水溝，整輛車當場摔成廢鐵，駕駛與副駕乘客雙雙受困。警消獲報趕往現場，2人被救出時皆無生命跡象，分別送往彰基及秀傳醫院急救，但仍宣告不治，詳細肇事原因仍待進一步釐清。彰化台76線西向13k埔鹽路段發生重大車禍。（圖／翻攝自記者爆料網）警方調查，這起事故發生在今天下午1時57分，1名45歲的黃姓司機駕駛大貨車行經台76線13k處時，不慎與小貨車發生碰撞，導致小貨車當場失控，先撞到中央迴轉道護欄，隨即翻落護欄，掉到下方距離約30公尺高的縣道144號旁邊坡。警方獲報趕往救援，同時封閉事故路段內側車道，於下午3時15分排除。彰化台76線西向13k埔鹽路段發生重大車禍。（圖／翻攝自記者爆料網）據了解，墜落邊坡的小貨車上共有2人，分別是48歲的王姓駕駛，以及坐在副駕的72歲王男，2人被救出時均沒有呼吸心跳，被緊急送往彰基及秀傳醫院搶救。不幸的是，副駕乘客到院前死亡；王姓駕駛也因傷勢過重，經急救後仍宣告不治。至於詳細事發經過，警方目前正在調查中，肇因有待進一步釐清。
87歲老翁意外墜山30米 尋獲時已無生命跡象
台東關山鎮昨（13日）發生一起令人傷感的事件，一位年屆87歲的張姓老翁無故失蹤，引起家屬極度擔憂，展開激烈的地毯式搜尋行動，經過6個小時的艱苦尋覓，警消與熱心民眾在紅石林道尋獲失蹤張翁，不幸的是，救援人員將其救出時，人已經無生命跡象。昨昨（13日）傍晚5點45分，台東警方接獲失蹤報案，立即展開搜尋行動，協同10多名村民一同搜尋，直到深夜在紅石林道找到張姓老翁及其駕駛的耕耘機，赫然發現張翁已連人帶車墜入山谷，眾人呼叫無果後，迅速通報消防隊展開搜救行動。搜救人員不畏寒風下切30公尺深山谷，抵達耕耘機翻覆處，卻發現張男被拋飛倒臥在地上，已經無生命跡象，搜救人員將遺體吊起運回，遺體經過艱難的吊掛成功上岸，讓家屬見狀更是悲痛萬分。親友紛紛表示，張翁已年近90歲，平日身手矯健，且昨日有目擊者表示，張翁看見其駕駛耕耘機在鎮上閒晃，而事故發生在紅石林道，非務農路線，為何在山上發生如此悲劇，詳細事故原因仍待警方後續調查釐清。
老友揪團健行不幸有去無回！轎車翻落30米邊坡 釀2死2傷
嘉義縣中埔鄉，一場悲慘的車禍於昨（21日）下午2時許，中埔分局接獲報案指稱在石硦林場路段，車輛失控翻落30公尺邊坡，警方初步調查顯示，車上4人為兩對夫妻，原本相約到石硦林場健行，駕駛吳姓男子疑似因車況不熟悉，造成75歲蔡姓男子以及74歲涂姓女子傷重不治，另外2人受傷，經送醫治療後已經出院。據了解，73歲的吳男和72歲許妻與亡者夫妻，一同從朴子市出發前往石硦林場健行，回程行經嘉135-2線0.2公里處時，車子突然失控撞上護欄，翻落30a米深山坡，吳男與妻子當場自行脫困下車。車禍造成後座嚴重變形凹陷，後座的蔡男和太太則被困在車內，意識昏迷情況險峻，救護人員緊急將2人送醫搶救，但最終仍女因顱內出血宣告不治。案經警方調查，吳男酒測值為0 mg／l，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清，初步研判是因路況不熟所致，目前已向檢察官和法醫報請進行相驗。警方提醒，該山區道路曲折蜿蜒，用路人應注意減速慢行，隨時留意道路狀況，以免發生生命危害及交通事故。這場車禍不僅讓一對夫妻喪生，也呼籲大眾在山區行車時要格外謹慎，以保障安全。
嘉義2對夫妻相約登山健行 回程翻車墜30米深谷！後座7旬夫婦喪命
嘉義縣135-2線中埔路段昨（21）日發生一起死亡車禍，吳姓夫婦與友人蔡姓夫婦4人相約登山健行，開車回程途中卻發生車禍，車子翻落30公尺深山谷，後座的蔡姓夫婦顱內出血，送醫急救雙雙宣告不治。詳細車禍原因，警方正進一步釐清。警方表示，昨日下午2時許獲報，民眾指稱中埔鄉嘉135-2線0.2公里處，有一輛自小客翻落30公尺深山谷。警方隨即轉報消防局，員警和警消人員到場發現，車上4人均多處受傷，其中，後座的7旬蔡姓夫妻顱內出血，緊急送醫仍因傷勢過重，雙雙宣告不治。初步調查，吳姓夫婦與蔡姓夫婦4人相偕到石硦林場登山健行，未料回程一起搭車返家時，開車的吳男疑因車況不熟，加上路面狹窄，才會不慎翻落山坡。吳男酒測值為0，詳細肇事原因，警方後續將調查釐清。