30元大關
」 油價 中油 無鉛汽油 柴油 調漲
有感「調漲」再次來臨 中油宣布汽柴油調高0.3元「92逼近30元大關」
在上週中油宣布調漲0.3元油價後，目前再次傳出汽柴油準備調漲的消息。中油於28日宣布，，自明（29）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調漲0.3元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.8元、95無鉛汽油每公升31.3元、98無鉛汽油每公升33.3元、超級柴油每公升27.3元。台灣中油表示，本週國際油價下跌。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌3.13美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.209元，計算跌幅為2.46%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲2.2元及3.6元，因亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)汽、柴油稅前最低價較前週高，為維持價格低於前述國家，汽、柴油各吸收1.5元及2.9元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.4元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.9元及3.3元，國內汽、柴油實際價格各調漲0.3元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年6月底止，台灣中油共吸收159.94億元。
跌的都漲回來了！中油宣布無鉛汽油調漲0.2元 92無鉛再次逼近30元大關
近期雖然國際油價下跌，讓中油也接連宣布國內油價調降，但中油於14日宣布，，自明（15）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調漲0.2元及0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.2元、95無鉛汽油每公升30.7元、98無鉛汽油每公升32.7元、超級柴油每公升26.6元。其中92無鉛汽油在上周調漲0.1元重回29元的位置後，如今又要再次接近30元大關。台灣中油表示，本週國際油價下跌。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌1.26美元，新臺幣兌美元匯率升值0.015元，計算跌幅為1.19%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲3.5元及5.0元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收3.1元及4.7元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.2元。雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收3.3元及4.9元，國內汽、柴油實際價格各調漲0.2元及0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年6月底止，台灣中油共吸收159.94億元。
要加油的要快！中油宣布汽油調漲0.2元…92無鉛逼近30元大關
想要加油的朋友真的手腳要快了！中油於１７日宣布，自明（1８）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調漲0.2元及0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.7元、95無鉛汽油每公升31.2元、98無鉛汽油每公升33.2元、超級柴油每公升27.2元。 台灣中油表示，受俄烏戰爭情勢轉趨緊繃、石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)繼續維持減產保價策略等因素影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲0.21美元，新臺幣兌美元匯率升值0.054元，國內油價依公式計算漲幅為0.06%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.9元及3.1元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.3元及2.6元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.4元。雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收1.7元及3.0元，國內汽、柴油實際每公升價格各調漲0.2元及0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年2月底止，台灣中油共吸收28.52億元。
要加油得趕快去！中油宣布無鉛汽油調漲0.5元 92突破30元大關、95逼近32元
由於市場預估原油在下半年度供不應求，導致國際油價大幅上漲，台灣油價也即將面臨第4周的上漲。台灣中油公司宣布，自明（31）日凌晨零時起，國內汽油調漲0.5元、柴油調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升30.3元、95無鉛汽油每公升31.8元、98無鉛汽油每公升33.8元、超級柴油每公升28.0元。台灣中油表示，本週受高盛預估下半年原油市場供不應求、美國鑽油井機台數降至16個月低點等因素影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲3.54美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.222元，國內油價依公式計算漲幅為4.13%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格原應各調漲1.3元及1.9元，為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收0.2元及1.4元，吸收後95無鉛汽油超出30元，進一步啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅後四捨五入，汽、柴油每公升各再吸收0.6元。雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收0.8元及2.0元，國內汽油實際每公升調漲0.5元、柴油實際調降0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2023年6月底止，台灣中油共吸收41.81億元。
漲個沒停！中油宣布無鉛汽油再調漲0.3元 高級柴油調漲0.4元…92逼近30元大關
由於原油減產的因素，目前台灣油價已經面臨連續三周上漲的情況。台灣中油公司宣布，自明（24）日凌晨零時起，國內汽、柴油各調漲0.3元及0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.8元、95無鉛汽油每公升31.3元、98無鉛汽油每公升33.3元、超級柴油每公升28.1元。台灣中油表示，本週受美國財長稱經濟衰退疑慮消除、沙俄兩國協力減產原油等因素影響，導致國際油價震盪小漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲0.33美元，新臺幣兌美元匯率升值0.098元，國內油價依公式計算漲幅為0.08%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油價格原應各調漲0.7元及1.3元，為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，柴油吸收0.5元，吸收後95無鉛汽油超出30元，進一步啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅後四捨五入，汽、柴油每公升各再吸收0.4元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2023年6月底止，台灣中油共吸收41.81億元。
超有感調價來了！中油宣布國內無鉛汽油調降0.4元…95重返30元大關
雖然上週油價小幅調漲，但本周再次傳來油價有感調降的消息。台灣中油公司宣布，自明（5）日凌晨零時起汽、柴油各調降0.4元及0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.5元、95無鉛汽油每公升30.0元、98無鉛汽油每公升32.0元、超級柴油每公升27.0元。台灣中油表示，本週國際油價下跌，浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌1.88美元，新臺幣兌美元匯率升值0.056元，國內油價依公式計算跌幅為2.13%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽油每公升應調降0.4元、柴油應調漲0.2元，為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，柴油吸收0.3元，吸收後95無鉛汽油每公升30元，達平穩措施第一階段門檻，計算後吸收金額為0.0元，合計汽、柴油共各吸收0.0元及0.3元，國內汽、柴油實際每公升調降0.4元及0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2023年4月底止，台灣中油共吸收36.78億元。
又要漲！中油宣布汽油調漲0.3元 柴油調降0.2元…92無鉛重回30元大關
在上週調漲0.6元之後，本周國內油價方面又傳出要上漲的消息。台灣中油公司宣布，自明（17）日凌晨零時起汽油調漲0.3元、柴油調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.8元、95無鉛汽油每公升31.3元、98無鉛汽油每公升33.3元、超級柴油每公升27.6元。其中92無鉛汽油更是回到30元大關。台灣中油表示，本週受沙烏地阿拉伯調漲5月銷往亞洲原油官價及石油輸出國組織與夥伴國(OPEC+)採取減產保價策略等因素影響，帶動國際油價上漲。本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲1.25美元，新臺幣兌美元匯率升值0.008元，國內油價依公式計算漲幅為1.16%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油每公升原應各調漲1.5元及2.2元，為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收0.8元及2.0元；吸收後95無鉛汽油超出30元，進一步啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅後四捨五入，汽、柴油每公升各再吸收0.4元，汽、柴油各共吸收1.2元及2.4元，國內汽油實際價格每公升調漲0.3元、柴油實際調降0.2元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2023年3月底止，台灣中油共吸收29.94億元。
油價漲價！明起汽、柴油各調漲0.5、0.6元 95汽油站上30元大關
上周因伊拉克北部油田中斷對土耳其輸送原油，及俄國宣布將在白俄部署核武，導致國際油價上漲。台灣中油宣布，國內汽柴油零售價將自明天（3日）凌晨零時起，汽、柴油各調漲0.5元及0.6元。中油啟動油價平穩措施，調整後零售參考價格，分別為92無鉛汽油每公升28.9元、95無鉛汽油每公升30.4元、98無鉛汽油每公升32.4元、超級柴油每公升27.7元，實際零售價格以各營業點公告為準。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油每公升應各調漲0.7元及0.8元，仍低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）；計算後95無鉛汽油超出30元，進一步啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅後四捨五入，汽、柴油每公升各再吸收0.2元。汽、柴油各共吸收0.2元。台灣中油表示，本周依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升共各2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞洲國家最低價及平穩措施，協助穩定國內油價，汽、柴油各需調整之0.2元均由中油吸收，累計至今年2月底止，共吸收約14.6億元。
要加油的緩緩！國內汽柴油明起調降0.5元 95無鉛跌破30元大關
如果有打算要加油的朋友們，建議能緩則緩喔！台灣中油宣布，自明（27）日凌晨零時起，國內汽、柴油各調降0.5元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.4元、95無鉛汽油每公升29.9元、98無鉛汽油每公升31.9元、超級柴油每公升27.1元。台灣中油表示，本週受美國聯準會(Fed)宣布升息1碼及高盛下修今年歐美用油需求預估與價格等因素影響，導致本週油價下跌。本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌3.01美元，新臺幣兌美元匯率升值0.129元，國內油價依公式計算跌幅為3.45%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油每公升應各調降0.5元，已低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，且計算後95無鉛汽油低於30元，未達啟動平穩措施門檻，國內汽、柴油價格每公升實際各調降0.5元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2023年2月底止，台灣中油共吸收14.67億元。
外資落跑 新台幣盤中又見3字頭
美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪台觸動地緣政治敏感神經，更衝擊新台幣匯價，新台幣昨日開盤再度貶破30元關卡，最低價來到30.062元，不過為了不讓裴洛西訪台「難看」，央行出手調節，終場驚險守住30元大關，2字頭失而復得。台海局勢急速升溫，台股昨天開盤一度大跌逾300點，加重新台幣貶勢。外匯交易員形容，外資未必認為兩岸會開戰，但「總是先跑為妙」，這讓匯市上午就爆量，光台北外匯經紀公司就迸出11.17億美元，較平日倍增。歷經一個上午的激情，匯市下午盤有如被澆了冷水般，先有出口商拋匯，後有央行再度出手沒收貶幅，終場新台幣收29.996元，貶1.6分，連3貶，續創逾26個月來新低價，兩大外匯經紀公司總成交量衝上20.725億美元。匯銀主管表示，裴洛西短暫來訪，但已觸動敏感的中美台神經，唯地緣政治因素對匯市算是短期影響，倘若外資持續匯出股利，新台幣就很難不跌破30元，至於何時跌破，還是要看央行態度，近期大概都是反反覆覆。匯銀主管直言，央行昨日出手阻貶，主要還是降低恐慌氣氛，避免恐慌性賣壓，「總是不好裴洛西一來，股市匯市都亂跌一通」，就算新台幣要貶破30元，也等得裴洛西離台，某種程度央行還是保有一定「政治敏銳」。外銀主管則說，撇除近期干擾，外資比較在意的還是年底選舉，恐怕要等選舉選完、整體政局穩定下來，資金才會重回台股，若按照這個時程推算，最快12月才會明朗，到時台股才會穩定些，新台幣也比較有機會轉強。
新南向搶鎳戰1／直取礦場經營權 華新麗華搶佔新能源戰略地位
台股今年上半年表現，從半導體族群領漲大盤衝上18619點新高點，再從半導體領跌，大幅回測14000點，但有一檔不鏽鋼股飆上30年高點後，法人仍不離不棄，外資持股從76萬張增到85萬張，投信更是從5000多張爆增到10萬張，它就是成立已56年老牌電線電纜大廠華新麗華（1605）。華新麗華的股價從年初的25-26元緩步向上，3月初一度突破30元大關，4月11日傍晚發布一則重大訊息後，股價再度拔地而起，連連往上衝，短短9個交易日內，從28.95元飆到48.15元，短漲幅達66%，短暫拉回後，再衝高到49.85元，創30年高點。這則激勵股價的訊息是，華新麗華以2億美元取得中國青山集團旗下印尼旭日公司50.1%股權，成為台股首家切入電動車電池上游原料鎳礦礦源的不鏽鋼廠。而這間「中國青山集團」，正是今年三月震撼全球的「妖鎳」事件主角。取得青山控股印尼礦場過半股權消息一出，華新麗華股價直接在短短9個交易日內，大漲66%。（圖／翻攝自搜狐網、翻攝自台灣股市資訊網）話說俄烏戰爭開打後，引爆全球原物料驚人漲勢，鎳價也是其一。今年3月7、8日兩天，倫敦金屬交易所（LME）的期鎳交易上演了一場史詩級的逼空風波，中國青山集團所持有的20萬噸鎳期貨空單，據傳引來想取得中國青山控股旗下印尼鎳礦股權礦業巨頭嘉能可（Glencore），鎖定進行軋空，鎳價從每公噸約2萬美元，先衝上5萬美元，再飆上10萬美元天價，迫使倫敦金屬交易所（LME）緊急暫停鎳交易一周。這場「妖鎳」事件中，中國青山集團實際災損眾說紛紜，青山集團並未公告，然多數不鏽鋼廠均認為，基本上不可能全身而退，市場推估空單虧損恐達120-160億美元，「華新麗華取得印尼旭日公司股權的價金，對青山來說只是杯水車薪，但華新麗華投桃報李意味濃。」鋼廠人士說。事實上，與中國青山集團的合作，正是華新麗華能夠在台灣不鏽鋼產業勝出，搶先布局印尼鎳礦取得原料的關鍵一步。台灣不鏽鋼早年以進口為主，在1955年唐榮（鋼鐵）成立後，才開始有部分自給產能，義联集團旗下燁聯及華新麗華也陸續投入，形成三大不鏽鋼廠。然亞洲不鏽鋼市場近年有了翻天覆地的新變局。台灣不鏽鋼業者多以廢鋼及合金為原料，加工製造冷軋不鏽鋼，然2013年大陸與印尼簽訂合作，插旗全球鎳蘊藏量超過20%的印尼鎳礦礦場，由中國青山集團在印尼蘇拉威西島開發青山工業園區，2016年布建鎳礦開採到不鏽鋼產業鏈，便以低廉熱軋不鏽鋼搶攻市場。面對大陸業者來勢洶洶，義联集團董事長林義守2018年曾喊出，將斥資3000萬美元在印尼蘇拉威西島購買二座礦山，預計投資7億美元建置從上游鎳礦的一條龍不鏽鋼煉鋼廠，2019年經濟部也有意整合國內不鏽鋼廠商，預計投資200億元，赴印尼紅土鎳礦區設立年產200萬公噸的不鏽鋼煉鋼廠，希望建立不鏽鋼國家隊。然而，義聯集團及經濟部赴印尼投資不鏽鋼一條龍的計畫，皆無下文之際，華新麗華卻「惦惦吃三碗公」，2019年底宣布在印尼蘇拉威西島設立華新鎳業，並投資逾5億美元，設鎳生鐵產線及電廠。非但如此，疫情爆發後，青山集團於2020年5月將台灣業務交給華新麗華獨家代理三年，華新麗華旗下資源事業群2021年立馬交出全年營業利益40億元的佳績。焦佑倫也在今年5月的股東常會上明確指出，將在鎳相關的資源事業、海底電纜及綠能發展上多箭齊發，再拚營運高峰。鎳是電動車電池關鍵原料，連特斯拉執行長馬斯克也與印尼總統佐科威（Joko Widodo）會面，討論電池相關投資。（圖／Joko Widodo臉書、特斯拉官網）由於鎳不但是不鏽鋼重要原料，更是電動車所使用的三元電池的重要原物料，華新麗華因著今年取得印尼旭日公司50.1%股權，直接彎道超車，在礦源之爭取得灘頭堡優勢，還有「電動車電池」原料加持，打入能源概念股。究竟鎳對於電動車有多重要？根據上海有色網（SMM）統計，一輛Tesla Model 3所使用的電池，大約就要用到30公斤的鎳礦，換言之，如果特斯拉設定每年生產2000萬台電動車的終極目標來推估，等於特斯拉一年就需要6萬公噸的鎳。特斯拉（Tesla）執行長馬斯克2021年2月曾在Clubhouse受訪時表示，「我們正在努力儘快提高汽車產量，主要限制因素是電池的生產。」同年3月，就傳出特斯拉已簽約直接向法國位於太平洋上的新喀里多尼亞（New Caledonia）的1處鎳礦場購買鎳。就連世界首富馬斯克在茲念茲，想的就是鎳礦，莫怪，華新麗華這次大舉切入鎳礦礦場，業界普遍解讀為「高招」。
快加滿油！汽柴油明起調漲 九二站上30元大關
台灣中油今（26）日宣佈，國內汽柴油自明日凌晨起將各調漲0.4元與0.3元；影響所及，九二無鉛汽油每公升將來到30.0元，九五無鉛汽油每公升31.5元、九八無鉛汽油每公升33.5元、超級柴油每公升27.7元。台灣中油表示，受全球主要央行加速升息與中國大陸擴大進口俄油等因素影響，導致國際油價下跌。本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌8.23美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.023元，國內油價依公式計算跌幅為5.45%。按浮動油價機制調整原則，計算後汽、柴油應調價格高於本周參考零售價格，原應每公升各調漲6.0元及7.5元，中油為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收5.1元及6.7元。台灣中油吸收後95無鉛汽油超出30元，進一步啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅後四捨五入，汽、柴油每公升各再吸收0.5元。雙重平穩機制啟動，惟亞洲鄰近國家油價上漲，因此吸收幅度減少，汽、柴油共各吸收5.6元及7.2元，國內汽、柴油實際價格每公升各調漲0.4元及0.3元。
有感調降來了！中油宣布汽柴油調降0.6元 92無鉛打破30元大關
因為俄烏戰爭的因素導致全球油價持續上漲，台灣這邊反而是逐周調降0.1元，而如今傳出，中油一口氣調降國內油價。中油於5日對外宣布，自6月6日凌晨起，國內汽、柴油各調降0.6元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.3元。其中92無鉛汽油終於打破30元大關，回到了2字頭。台灣中油表示，本週受歐盟通過俄油禁令及北半球正值夏季駕車出遊旺季等因素影響，導致國際油價上漲。本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲4.09美元，新臺幣兌美元匯率升值0.314元，國內油價依公式計算漲幅為2.04%。按浮動油價機制調整原則，原應每公升各調漲6.0元及7.5元，為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收6.2元及7.7元；吸收後95無鉛汽油超出30元，進一步啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅後四捨五入，汽、柴油每公升各再吸收0.4元。因雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收6.6元及8.1元，國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.6元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2022年5月底止，台灣中油共吸收127.92億元。
台幣跌破29.5元 創近20月新低紀錄
股匯不同調，台股28日收紅，但外資仍賣超匯出，尤其國際美元指數衝五年新高，使得新台幣貶勢加大，一舉跌破29.5元關卡，終場收在29.525元的近20個月新低，單日貶值1.29角則為逾半個月單日最大幅度，總成交量18.305億美元。匯銀主管表示，美股財報有喜有憂，其中微軟的好表現使市場情緒轉穩，美股止跌回穩，四大指數二紅二黑，台股則是隨主要亞股反攻，最後收漲116點至16,419點，但並未帶動新台幣反轉走升，主要是外資續賣超台股158億元並匯出資金，尤其聯準會（Fed）鷹氣衝天，激勵國際美元指數飆破103，主要亞幣全趴，新台幣也應聲失守29.5元關卡。主要亞幣全趴根據央行統計，亞幣以日圓狂洩1.99％最多，匯銀主管指出，日圓突破130日圓重要心理關卡，來到20年新低，主要係因日本央行與Fed背道而馳仍維持超寬鬆；其次是今年來漲多的人民幣也重摔0.83％，外資大逃殺也使韓元重挫0.57％，印尼盾大跌0.52％，星幣貶值0.41％，泰銖和菲律賓披索均下跌0.28％，馬來幣微貶0.09％最抗跌。新台幣貶幅0.44％，約居中間位置。新台幣走勢與台股脫鉤，匯銀主管認為，外資連續五個交易日賣超台股合計1,147億元，換算約40億美元，「大幅提款走人，新台幣如何撐得住？」就算時值月底出口商拋匯作帳需求進場提供支撐，加上央行不希望短期間直線向下，進場調節阻貶，但也僅緩和貶幅，卻是無力回天，直接貶破29.5元。台幣止跌不易匯銀主管預料，下周Fed利率決策會議正式登場，擴大升息及啟動縮表預期不變，將進一步激勵國際美元續強，短線外資偏匯出回防美元的方向不變，新台幣恐是止跌不易。「尤其萬一Fed考量3月升息太保守，這次決定出重手補回來，一口氣升3碼」，外資勢必加碼啟動新一波大逃殺，新台幣不排除加速向30元大關靠近。
年後第三漲！國內無鉛汽油調漲0.3元、柴油調漲0.6元 92無鉛突破30元大關
自2022開年以來，國內油價已經連續上漲4個星期，直到過年期間才凍漲2週。但年假一結束，國內油價又接連連續3周上漲，台灣中油於21日宣布，自2月22日凌晨起，國內汽、柴油各調漲0.3元及0.6元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升30.2元、95無鉛汽油每公升31.7元、98無鉛汽油每公升33.7元、超級柴油每公升28.1元。其中92無鉛汽油正式突破30元大關。台灣中油表示，本週受石油輸出國家組織及夥伴國(OPEC+)實際增產幅度未達目標、俄烏地緣政治局勢高度緊張等因素影響，導致油價上漲。本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲1.7美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.046元，國內油價依公式計算漲幅為1.61%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油每公升原應各調漲0.9元及2.2元，為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，柴油吸收1.0元，換算後95無鉛汽油每公升32.3元，因此進一步再啟動油價平穩措施，超出之2.3元經計算25%吸收調幅並四捨五入後，汽、柴油每公升各吸收0.6元。因雙重平穩機制啟動，汽、柴油各吸收0.6元及1.6元，國內汽、柴油實際價格每公升各調漲0.3元及0.6元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2022年1月底止，台灣中油共吸收4.69億元。
春節物價穩定措施發威 中油宣布國內油價暫不調整
自2022開年以來，國內油價已經連續上漲四個星期，一直到上周，因應春節物價穩定措施才終於傳出凍漲的消息。而現在也拜春節物價穩定措施所賜，台灣中油於6日宣布，自2月7日凌晨起，國內汽、柴油暫不調整。參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.8元、95無鉛汽油每公升31.3元、98無鉛汽油每公升33.3元、超級柴油每公升26.5元。除了98無鉛汽油突破33元外，目前92無鉛汽油價格也逼近30元大關。台灣中油表示，本週受大風雪襲擊美國中部頁岩油主要產地德州供應吃緊，加上烏克蘭地緣政治情勢持續緊繃，美國已決定調派兵力協防東歐與北約國家事件之助漲，導致油價上漲。本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲2.31美元，新臺幣兌美元維持上週匯率，國內油價依公式計算漲幅為2.10%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油每公升原應各調漲1.2元及2.8元，為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)並啟動油價平穩措施，汽、柴油每公升各共吸收0.6元及2.1元。另為配合政府春節期間物價穩定政策及減輕民眾負擔，國內汽、柴油依「上漲不調、下跌調」的原則辦理，汽、柴油各再加碼吸收0.6元及0.7元，合計汽、柴油各共吸收1.2元及2.8元。明(7)日起汽、柴油價格不予調漲，2月14日起則恢復機制調整。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布自107年5月14日起實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2021年12月底止，台灣中油共吸收79.2億元。
終結連續四周上漲 中油宣布國內油價暫不調整
自2022開年以來，國內油價已經連續上漲四個星期，而在年節用錢出遊之際，終於傳出凍漲的消息。中油於30日宣布，自1月31日凌晨起，國內汽、柴油暫不調整。參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.8元、95無鉛汽油每公升31.3元、98無鉛汽油每公升33.3元、超級柴油每公升26.5元。除了98無鉛汽油突破33元外，目前92無鉛汽油價格也逼近30元大關。台灣中油表示，本週受俄羅斯與烏克蘭邊境軍事緊繃、美國擬部署8,500名美軍進駐東歐協防北約等因素影響，導致油價上漲。本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲0.97美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.114元，國內油價依公式計算漲幅為1.23%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油每公升原應各調漲0.7元及2.3元，為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)並啟動油價平穩措施，汽、柴油每公升各共吸收0.5元及1.9元。另為配合政府春節期間物價穩定政策及減輕民眾負擔，國內汽、柴油依「上漲不調、下跌調」的原則辦理，汽、柴油各再加碼吸收0.2元及0.4元，合計汽、柴油各共吸收0.7元及2.3元。明(31)日汽、柴油不予調漲，2月14日起則恢復機制調整。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布自107年5月14日起實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2021年12月底止，台灣中油共吸收79.2億元。
2022年第四漲！中油宣布無鉛汽油再調漲0.6元 92無鉛逼近30元大關
自2022年開年以來，國內油價目前已經連續四個星期傳出上漲，中油於23日宣布，自1月24日凌晨起，國內汽汽、柴油各調漲0.6元及0.2元。調整後參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.8元、95無鉛汽油每公升31.3元、98無鉛汽油每公升33.3元、超級柴油每公升26.5元。除了98無鉛汽油突破33元外，目前92無鉛汽油價格也逼近30元大關。台灣中油表示，本週受俄羅斯與烏克蘭邊境軍事緊繃、葉門叛軍襲擊阿拉伯聯合大公國及土耳其輸油管爆炸等因素影響，導致油價上漲。本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲4.04美元，新臺幣兌美元匯率升值0.014元，國內油價依公式計算漲幅為3.86%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油每公升原應各調漲1.1元及2.2元，為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，柴油吸收1.5元，換算後95無鉛汽油每公升31.8元，因此進一步再啟動油價平穩措施，超出之1.8元經計算25%吸收調幅並四捨五入後，汽、柴油每公升各吸收0.5元。因雙重平穩機制啟動，汽、柴油各吸收0.5元及2.0元，汽、柴油實際價格每公升調漲0.6元及0.2元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布自107年5月14日起實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計2021年至12月底止，台灣中油共吸收79.2億元。
近10年新台幣年均價曝光 2021年創25年新高
近兩年疫情衝擊全球金融市場，但新台幣升勢強勁難擋，繼2020年的年平均價29.578元創九年新高，2021年更進一步飆至28.022元，刷新25年最高紀錄，進入2022年後，新台幣仍維持在27元常態，接下來就看美國聯準會（Fed）3月啟動升息後，若引發外資回流，新台幣或有機會貶回28元。新台幣匯率1月14日收在27.624元，仍位在24年半以來相對高位。匯銀主管表示，回顧2020年疫情爆發以來，由Fed帶頭啟動無限量化寬鬆經濟，主要央行全面跟進，一時間狂印鈔造成龐大資金湧出，引發資金外溢效應，台灣因疫情控制良好，除台商加速回流，及投資海外的資金紛紛返台避難，加上全球供應鏈重組，刺激台灣出口表現亮眼，全面推升新台幣匯率。根據央行匯率統計，新台幣2020年初升破30元大關，之後短暫貶回30元價位，但資金效應啟動後一路走高，連過30、29、28元三關，2021年下半年後站穩27元價位，屢屢刷新逾23年新高價。反應在年平均價2020年衝破30元至29.578元，2021年再下一城至28.022元，來到25年新高。匯銀主管指出，新台幣近兩年「升升不息」，與熱錢趁虛而入有關，央行基於穩定匯市秩序，2020年上半年進場買匯39億美元，且下半年更擴大買匯352億美元，全年合計買匯391億美元，延續至2021年1月時再進場買匯87億美元。因此造成台灣符合美國財政部匯率報告的匯率操縱國三條件，但2021年2月之後，匯市供需已回到平衡。預料美國2022年4月若發布最新一期報告，台灣應可望降回僅符合二項。Fed主席鮑爾近期釋出政策訊息，市場解讀將在3月啟動升息，至年底前升息4碼（1碼是0.25個百分點）。匯銀主管認為，美國通膨若過完第一季仍未緩和，升息將快又猛，甚至緊接著展開縮減資產負債表，屆時勢必引發外資匯出回防，新台幣將有明顯貶值，有機會見到28元。但台灣出口好表現可提供支撐，預估新台幣將在28.5元關卡前止步。
2022年接連第三漲 中油宣布無鉛汽油調漲0.6元
2022年第三個星期，國內無鉛汽油油價再次傳出上漲消息。中油於16日宣布，自1月17日凌晨起，國內汽油價格調漲0.6元，柴油暫不調整。調整後參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.2元、95無鉛汽油每公升30.7元、98無鉛汽油每公升32.7元、超級柴油每公升26.3元。不僅95無鉛汽油直接突破30元大關，就連92無鉛汽油也接近30元大關。台灣中油表示，本週受利比亞原油供應中斷與美國商用原油庫存續降等因素影響，導致油價上漲。本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲3.64美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.011元，國內油價依公式計算漲幅為3.71%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油每公升原應各調漲0.9元及1.4元，為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，柴油吸收1.1元，換算後95無鉛汽油每公升31.0元，因此進一步再啟動油價平穩措施，超出之1.0元經計算25%吸收調幅並四捨五入後，汽、柴油每公升各吸收0.3元。因雙重平穩機制啟動，汽、柴油各吸收0.3元及1.4元，汽油實際價格每公升調漲0.6元、柴油不調整。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布自107年5月14日起實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計2021年至12月底止，台灣中油共吸收79.2億元。