3大類
」 新冠肺炎 營養師 台股 疫苗
146萬人將受影響！國泰世華12／14起調降「金融卡提款限額」 網嘆：因噎廢食
近年來詐騙事件頻傳，國泰世華銀行在6日公告，自12月14日起，將調整非第3類存戶金融卡提款單日限額，全台估計有逾146萬存戶受到影響。國泰世華銀行於官網公告稱，為保障帳戶交易安全，於12月14日起，非第3類數位存戶使用金融卡提領台幣，每日限額由現行20萬降至15萬元、金融卡外幣提款（以新台幣結購外幣現鈔）每筆限額由等值新台幣20萬降至10萬元，且台、外幣交易每日限額合併計算共15萬元。國泰世華銀行也提醒，若有調高金融卡新台幣提款每日限額之需求，請攜帶雙證件正本與帳戶原留印鑑至各分行臨櫃辦理，惟銀行保有業務准駁權利。金管會指出，數位存款帳戶依用戶驗證方式可分3大類型，第1類為以自然人憑證或臨櫃完成驗證者；第2類為銀行原有存戶臨櫃開立數位帳戶者；第3類則為使用他行臨櫃實體帳戶驗證或是該行信用卡驗證的數位帳戶。針對這次公告，不少網友紛紛於PTT表示，「莫名其妙，限這個到底意義在哪」、「轉帳也是，行員說調整轉帳限額要看經常往來資金」、「不解決源頭，在那邊限縮大部分的正常人」、「因噎廢食真實上映中」、「被騙走提款卡跟密碼的時候可以少虧一點，家人之前才被騙」。另外，為了防堵詐騙，中國信託銀行繼今年初限縮數位帳戶約定轉帳額度後，又在7月中旬主動調降數位帳戶提款限額，從每日12萬元降成每月12萬元；而12月14日起，非約定轉帳若未綁定認證行動裝置，單筆限額將由現行的5萬元砍至2萬元，每日、每月限額也降至5萬元與10萬元，每月轉帳限額也由100萬元砍到50萬元。
「吃B群尿變黃」等於沒吸收？ 營養師曝「3大功能」：別吃錯
吞下維生素B群後，尿尿變黃等於身體沒吸收嗎？對此，營養師彭逸珊解釋，尿液變黃主要是因為裡面有「維他命B2」，因此不能用來當作有無吸收的標準。另外，她還分享B群依功能有分3大類，分別是提振精神、保護神經及預防貧血，而且天然食物也可以獲取這些營養素。彭逸珊近日在臉書粉專發文表示，市面上B群產品超級多，時不時就有粉絲私訊她要怎麼挑B群來提神，對此，她也將維他命B群用功能來分類：提振精神：挑選與蛋白質、醣類、脂質能量代謝有關的種類，例如B1、B2、B6、菸鹼酸等；食物來源則可從鮮奶、雞蛋、胚芽米、糙米、堅果類等獲取。保護神經：維他命B1、B6、B12與菸鹼酸和神經系統健康息息相關；食物方面可攝入全麥、瘦豬肉、雞胸肉、鮭魚、雞蛋等。預防貧血：貧血不只和鐵有關，維他命B6、B12和葉酸缺乏也容易導致貧血發生；食物則推薦金黃奇異果、香蕉、菠菜、韭菜、雞胸肉、蛤蜊等。彭逸珊也在文末補充，尿尿是否變黃，不能被當作B群有無吸收的標準，只可以初步判斷這款B群是否有添加「維他命B2」，因為維他命B2溶於水後會成螢光黃色，「大家別再被話術啦。」
旅宿慘兮兮住率、房價雙下跌 5成旅館2,000元有找
交通部觀光署公布113年上半年旅宿業營運概況，旅館和民宿住房率相較去年同期，皆出現下降趨勢，觀光署推估受國境開放、0403地震、旅遊信心不足等因素影響，在平均房價上，旅館及民宿也雙雙下跌，反映國旅市場疲弱。我國旅宿業分為觀光旅館、旅館及民宿3大類型，依台灣旅宿網統計，113年上半年客房住房率為旅館業(觀光旅館及旅館) 47.3%及民宿22.69%，分別較去年同期旅館業50.2%、民宿26.53%，減少2.9個百分點及減少3.84個百分點，旅宿業整體住房率較去年同期呈現下降情形，推測主要受國境開放、匯差等因素影響國人旅遊目的地選擇所致。除此之外，113年4~6月花蓮縣旅館業客房住房率受0403地震、颱風、旅客信心不足影響，客房住房率約1至2成，相較去年同期4至6成之客房住房率明顯衰退。為協助花蓮災後復甦，觀光署辦理「振興花蓮震後獎勵旅遊個別旅客住宿優惠活動」，並推動「重遊花蓮 一來再來」方案，自113年9月1日至11月30日止，國人於9、10、11月前往花蓮自由行，每月均可使用1次優惠折抵，每房每晚最多折抵新台幣1,000元。113年上半年旅館業(觀光旅館及旅館)平均房價為2,885元，較去年同期2,956元，減少71元(下降2.4%)；民宿平均房價則為2,488元，較去年同期2,533元，減少45元(下降1.78%)，顯示旅宿業平均房價漲幅趨勢略為趨緩。以平均房價分布圖觀察，113年上半年旅館業(觀光旅館及旅館)共計3,438家，其中約有78%(共2,693家)低於平均房價，49.9%的旅館業平均房價落在2,000元以下，顯示我國旅館市場發展呈分眾化趨勢，包含休閒度假、商務、小資平價、高端奢華等多元化服務類型及內容。
無人機國家隊3／國防預算只增不減 台廠急結盟搶飛行器「去紅化」千億商機
隨九月間美國無人機業者將訪台，台灣無人機業者燃起希望。萬寶投顧執行長王榮旭表示，總統賴清德希望2030 年無人機產值達到400億，國防部已編列 5 年近 66 億預算採購軍用商規無人機，在美國的要求下，國防預算未來只增不減，將推動軍工概念股持續上升。台灣無人機國家隊有谁？依經濟部去年底公告，5大類無人機系統共9家整合主導廠商入列，包括神通資訊、自強工程、雷虎、經緯航太、中光電、富蘭登、智飛、長榮航太、佳世達；今年2月公告3大類、4家防禦系統整合主導廠商，包括創未來、雷昇、捷恆、創思達。事實上，之前大疆DJI的台灣供應商包括聯詠（3034）提供影像處理晶片，盛群（6202）是微控制晶片，群電（6412）是無人機的鋰電池，群光（2385）負責空拍用的攝影鏡頭模組，新唐（4919）也供應微控制器，雙鴻（3324）與文曄（3036）轉投資的杰西迪（JCD）提供鏡頭模組，佳邦（6284）提供天線，等，也都具備一定的技術能力，當國產無人機產量大時，可望增加其業績進帳。這也帶動近期業界結盟風潮，亞航（2630）與碳基（7719）合作開發台灣製無人機解決方案。雷虎（8033）與邑錡（7402）簽署無人機載具航拍縮時相機系統合作備忘錄。緯創入主經緯，切入無人機國家隊。（圖／報系資料照）緯創（3231）則在4月宣布斥資10億元，參與認購經緯航（8495）私募取得45.18％股權，經緯前董座羅正方改任總經理，他說，緯創入主後，將朝AI無人機方向布局，在緯創協助下，經緯的無人機將可大量生產，成為發展優勢。預期上市櫃公司未來投資或合作的無人機案，將會愈來愈多，先在台灣練兵後，目標是進軍全球，共同開拓「抵制紅色供應鏈」的無人機市場商機。據TrendForce研究顯示，各國研發以及部署在2025年全球軍用無人機市場規模可成長至343億美元，不過因軍用型無人機研發門檻較高，商用無人機為全球業者的發展重點，據美國Grand View Research研究指出，全球商用無人機市場成長至2025年將達1292.3億美元。而最常被分析師提到的中光電 (5371)，其百分百持股的子公司中光電智能機器人，在去年美中貿易戰時，美國大城市警消部門開始替換中國品牌的大疆無人機，讓中光電成為最大贏家，去年中光電出貨3000台，預計今年可增至1萬台，中光電也取得台灣的軍用商規微型、監偵型無人機的合格認證，預期監偵型將交付155台、微型無人機將交付635台，將貢獻營收 6.4 億元。亞航與碳基合作，爭取切入中科院軍用無人機計畫。（圖／翻攝自碳基科技官網）萬寶投顧王榮旭表示，目前雷虎已送出 5 款無人機參與競標，搶在今年底小量出貨；此外，雷虎7月也與美國無人機 3D 列印大廠 RapidFlight 簽訂合作意向書，要在台灣設立研發生產基地。群益投顧則點名亞航，今年第一季產品組合改善，獲利恢復成長，而第二季的軍規無人機等新產品逐步出貨，營運維持高檔。無人機在現代戰爭的地位性越來越強，雖然國內的軍工股大多為內需產業，但俄烏戰爭還沒結束，中東衝突頻發，加上先前的美國國防團來台，預期軍工股仍有題材利多。
新竹市垃圾分類不合格率下降 民眾習慣已提升
新竹市環保局自去年3月起，以柔性勸導方式，加強抽查垃圾車沿線與定點垃圾分類情形，去年抽查95件，不合格率竟達76％，環保局立即加深加廣宣導，今年1月至7月共抽查58件，不合格率已降至47％，民眾垃圾分類習慣顯著提升。環保局長江盛任指出，環保局自去年起針對垃圾車沿線與定點，加強垃圾分類破袋稽查，垃圾若錯置，環保局人員當場勸導，並示範正確分類，經統計垃圾錯置前3名為紙容器、塑膠容器及廚餘（如剩食、軟果皮等）。而家戶以外非事業及事業員工生活產生之一般廢棄物，應分「資源物、廚餘、一般垃圾」3大類，廚餘應先瀝乾水分，並分類暫時貯存於桶、箱、袋或子車等容器設施，始得排出。環保局針對垃圾強制分類稽查，告發認定標準有4項，包括垃圾桶中夾雜有3個以上環境部公告應回收廢棄物的資源垃圾者；垃圾桶中夾雜廚餘2袋（盒）以上者；資源回收桶中明顯夾雜一般垃圾或廚餘；廚餘回收桶中夾雜2個以上一般垃圾，如塑膠袋、衛生紙、竹筷等。環保局表示，日後將加強黑色垃圾包的破袋稽查，並請民眾配合使用「可辨別內容物垃圾袋」，透明或半透明垃圾袋有助於提高辨識度，縮短檢查和收運時間。環保局同時指出，近期將加強檢查跨縣市交界處，如金山、內湖、舊社、舊港等區域，避免鄰近縣市民眾騎車載運垃圾至竹市傾倒或棄置，這種行為會破壞環境衛生，也增加新竹市的垃圾處理壓力，清潔隊員將拒收這類垃圾，同時抽查和宣導，遏止垃圾越界不當行為。環保局補充，為強化社區住戶垃圾分類並減少垃圾錯置，市府今年針對50戶以上社區推出資源回收設施改善補助計畫，共有10個名額，將舉辦社區宣導說明會，透過圖文並茂的實例說明、互動有趣的有獎徵答，讓住戶能更清楚了解正確的垃圾分類。
塑膠射出機一哥1／鍋碗瓢盆到汽車零件「製造機」 富強鑫用50年拿下全球指標大廠
3月中旬，CTWANT記者採訪藏身台南市關廟區占地10甲的隱形台灣之光，全球前25大、台灣最大塑膠射出設備製造廠富強鑫(6603)。儘管掛牌20年，一般民眾鮮少關注B2B的富強鑫，但生活中各式塑膠產品，幾乎出自這家公司設備所製成，特斯拉、比亞迪、鴻海集團、日本松下等都是他家客戶。「射出東西越大和越小最難做，小到可像牙籤棒這麼細，沒射好有毛邊會刺傷人，所以需要很高的精密度；最大的是長寬約120公分一體成型棧板，你想想那需要多大的射出機台？」今年51歲的總經理兼執行長王俊賢告訴記者。富強鑫由王俊賢父親、現任董事長王伯壎與兩個弟弟所創，1974年從車床工廠起家，後轉型為塑膠射出成型機製造廠，王俊賢於2000年進入公司，當時年營收約7.8億元，去年已達38.6億元，全球共5個生產基地，包括台南關廟、中國東莞、寧波、寧波杭州灣、印度等，在全球55個城市設立行銷據點，客戶超過8000家。雖然是做B to B生意，但富強鑫的設備所生產的產品應用範圍廣泛，台灣早期牙刷柄從單色變成彩色，就是因為富強鑫開發了雙色射出機。（圖／記者劉耿豪攝）今年適逢50週年，CTWANT記者前往採訪，5年前正式接班的王俊賢「親自開箱」富強鑫。在產品展示廳中，王俊賢抱著乳白色的洗衣內槽，「這是由1700噸亞洲最大型全電塑膠射出機製造，我們開發成功後銷給日本家電大廠。」王俊賢一個轉身，又拿起三色車燈罩，「多色機是我們強項，高階車款因追求車燈酷炫有多色需求，造就富強鑫在全球前六大車燈廠中拿下極高市占率。」「汽車配件像是儀錶板、車燈罩最多，OEM汽配業產品認證嚴格，開發至認證需2年以上，進入門檻高，BMW、特斯拉、比亞迪、帝寶都是我們的客戶，我們在汽配業多色機銷售上是業界第一！」在員工和旁人的鼓譟下，這位二代接班人戴上自家設備生產的光學眼鏡、手拿車燈罩當盾牌，化身漫威英雄讓記者拍照，展露二代的年輕與活力；但一個回神，他又能不失專業的繼續介紹這父親扛了近50年的老招牌，如今在他手中是如何發揚光大。富強鑫生產過最大的機台，長16公尺、高4公尺，客戶下單訂製機台後會先在富強鑫的工廠組裝、測試生產，完成驗收後，再拆解送到客戶工廠重新組裝。（圖／富強鑫提供）富強鑫2023年總營收38.6億元，主力分3大類，汽機車零件業占60%、運動器材和民生用品業占21%、3C及家電業占17%。除了各大汽車品牌，家裡看到的民生用品，像是牙刷、餐具、鞋子等，因外觀影響銷量，需有多種漂亮顏色，如星巴克、ADIDAS、NIKE，也會是富強鑫的主力客戶；就連半導體產業也沾上邊，承裝IC元件的IC脆盤（電子零件的包裝），不少出自他們的塑膠射出機。他帶著記者走向廠區裡一台巨無霸塑膠射出機，比一個40呎貨櫃還龐大，該機器正在測試生產著車燈罩，一名穿著藍色制服的操作員站在機台上取出塑膠射出成型後的成品。「這部機台為3300噸油壓式塑膠射出機，這裡的噸，指得不是重量，而是『閉模力』，熔解的塑料射出後會有反作用力，需要很強大的力量將它合住。」王俊賢解釋。見到記者驚訝不已後，王俊賢加碼補充，「這還不是富強鑫生產過最大的機台，最大的機器長16公尺、高4公尺，具有4000噸閉模力，生產的產品重量最高可達120公斤，尺寸最大可到長寬1米2。」該台機器已交貨，客戶下單訂製機台，富強鑫會先在工廠組裝、測試生產，完成驗收後，再全部拆解送到客戶工廠再組裝。富強鑫營收有6成來自汽配業，特斯拉、比亞迪等都是他的指標客戶；看好電動車追求愈輕盈愈省電，材料轉型以塑代鋼將成為富強鑫下一波成長動能。（圖／新華社、報系資料庫）由於大型機器運送不便，配合客戶就地生產，王俊賢5年前上任執行長後便拍板遠赴印度和寧波杭州灣設廠；寧波杭州灣設新廠，預定今年9月啟用投產，可望為營運增添新動能。全球產業景氣回溫與否，企業添購設備訂單增減會說話。王俊賢透露，端看上半年接單情況，今年比去年好，台灣、泰國及印度的銷售業績明顯增加，其中又以汽配業、食品包裝和運動產業最為積極拉貨。富強鑫9日公布2024年3月營收4.87億元創新高，月增3倍，年增逾5成；累計第一季營收達9.25億元，年增17.67%。富強鑫發言人張銀鶯分析，在淨零碳排和ESG議題推波助瀾下，耗能更小、效能更高的全電機持續熱銷，再加上富強鑫推動智慧工廠、智慧製造的二大核心，將成為接下來切入全球市場的競爭優勢。「未來2年內達60億元營收，5年後營收達100億元，搶進全球前十強」，王俊賢告訴記者他的目標，採訪末了他忙著趕下一個行程，要與汽配業客戶簽約。事後記者再了解，這筆1300萬元購買大型雙色機的大單，順利簽下。
瘦瘦針增自殺傾向？歐盟本周審查 美國FDA初步認定無關連
在特斯拉執行長馬斯克等名人的帶動下，俗稱「瘦瘦針」、「減肥針」的GLP-1藥物（Glucagon-likepeptide-1 agonists類升糖素胜肽-1受體促效劑）成為炙手可熱的減肥聖物，但從去年起便傳出可能會增加輕生傾向，歐洲藥品管理局 (EMA) 將於本週召開一次會議，審查有關 GLP-1 類減肥藥物與自殺傾向是否有關聯的報告。中國附醫健康醫學中心副院長、台灣肥胖醫學會理事長林文元表示，GLP-1藥物本來是一種降血糖藥，在研發過程中，發現血糖下降的同時，體重也在下降，所以在國外很早就用於減重。瘦瘦針藥物種類相當多，目前台灣大致有Liraglutide、Dulaglutide、Semaglutide等3大類，隨著民眾搶買減肥針，全球都出現短缺狀況。歐洲藥品管理局去年接獲冰島通報，1例使用抑制食慾的胰妥讚（Semaglutide類藥物）後導致出現自殺念頭、1例使用善纖達（Liraglutide類藥物）想自殺、另1例使用善纖達出現自殘想法。Liraglutide、Semaglutide類藥物均由諾和諾德（Novo Nordisk）製造。目前歐盟藥物產品訊息中並未將自殺行為列為副作用，相關產品的安全性將由「藥品監測暨風險評估委員會」（Pharmacovigilance Risk Assessment Committee, PRAC）進行評估，日後將考慮是否將審查範圍擴大到「類升糖素胜肽-1受體促效劑」（GLP-1 receptor agonists）的其他藥物。諾和諾德對此回應，GLP-1受體促效劑應用於治療第2型糖尿病已有超過15年的歷史，用於治療肥胖症也有8年的歷史。從大型臨床試驗項目和上市後監測收集的數據中，並無證據顯示其藥物與自殺自殘傾向存有關聯。諾和諾德強調會持續監測正在進行的臨床試驗和實際使用其產品的數據，並與當局密切合作，以確保患者安全和向醫療保健專業人員提供足夠的信息。美國食品藥物管理局 (FDA) 今年1月的初步審查發現不存在自殺關聯，不過，FDA同時警告，鑑於數據有限，不能完全排除有這種風險的可能性，之後將繼續關注這一問題。
社工真命苦…長期高壓、低薪 每5人就有1人遭安全危害
剴剴兒虐案不僅暴露社會安全網漏洞，更讓人看見台灣社工長期高壓、低薪問題，甚至還要面對職場暴力。根據衛福部最新統計，2022年全年遭受人身安全危害的社工就超過1千人，占所有社工2成，等於每5名社工就有1人遭安全危害，其中最常見的是口語威脅、其次為侮辱、暴力傷害。高雄社工職業工會祕書長郭志南昨天在抗議衛福部將研擬增加社工訪視頻率時表示，全台社工約1萬5000人，政委林萬億宣稱進用率高達8成5，卻不敢公布社工離職率有多高，一旦案主不滿就肉搜、言語辱罵社工，甚至每3天就有1名社工遭受身體傷害，「我們接住了你，誰來接住我們？這些數字衛福部敢不敢公布？」衛福部社工司司長蘇昭如表示，確實發公文請各縣市地方政府回報社工職場遭受安全危害的樣態。初步發現，以2022年為例，當年社工共有5824人，其中1188人遭受危害，占了2成。蘇昭如說，社工受到人身安全危害案件可分4種類型，其中口頭辱罵最多共有738人、占62％，其次為遭受威脅354人、占29.8％，再其次為肢體暴力，包括被打在內有50人、占4.2％，最後還有其他46人、占3.9％ 。衛福部統計，全台社工遭受到安全危害案件占比，近年都在2成以上，2010年約占22.3％，2011占22.5％，2022年占20.4％，但今年調查2023年情形，6281人中有533人遭受口頭辱罵、威脅及肢體暴力等3大類職場暴力比率為8.5％，有明顯下降。蘇昭如表示，主要因2022年7月社安網第2期計畫核定，提供各縣市社福中心、家防中心及心衛中心每單位每年50萬元經費聘請保全，且縣市政府可依照「補助社工人身安全計畫」申請為單位加裝自動門、監視器等防護措施。一名兒盟社工督導陳先生說，社工每人案量高達30案，要單靠社工揪出兒虐事件不符實務現況，自己工作10年從未想過有一天社工會變得人見人打，甚至有人經過兒盟總部辦公室，對著門外辱罵髒話，連他的伴侶、擔任兒盟收出養的社工也說，已經不敢對別人說自己是社工，「我們投入這麼窮的領域還要遭遇社會撻伐，讓人難以承受。」
上半年重點車款1／Toyota正式切入露營車市場 各大廠接續推福祉車、商用車
2023全年車市以476,987輛寫下18年來新高，看好供應鏈回穩、等車期縮短、消費者買車意願提高，新的一年各大車廠續推新車，上半年會有哪些車款登台亮相，本刊將根據房車／商用車、休旅車、電動車3大類細述。和泰車（2207）總經理蘇純興在17日的記者會上提到，「汽車買氣未受選舉、紅海危機影響，如果今年原廠供應鏈穩定，豪華車市場有機會再創新高。」他認為，雖然2023年車市有亮眼表現，不過猜測今年成績不會差太多。Toyota Hiace上市時程：2月看準國內露營風氣盛行，和泰在2024台北車展上亮相以廂型車Hiace為基礎打造的露營車，保留Toyota品牌的高品質和耐用性，並正式宣告切入露營車市場，也再次為和泰注入成長動能。Hiace露營車標配車內照明、USB充電孔、滅火器、車邊帳及中央升降桌等，同時還有流理台、冰箱、微波爐等；在動力系統部分同樣採用 1GD-FTV 2.8L 柴油渦輪增壓四缸引擎，搭配6速手自排，具有最大176.8ps/45.9kgm的輸出表現，最高極速165km/h。CMC Veryca上市時程：第一季中華車（2204）在2023年第三季的法說會中預告，今年將推出旗下商用車主力Veryca大改款，與熱銷的Toyota Town Ace正面對決，同時也指出年度銷售目標6.6萬輛。目前在台販售的Veryca車系是在2018年10月發表，提供2人座、5人座、8人座等多種車型，具有後輪驅動、四輪驅動，動力均搭載1.5升直列4缸自然進氣引擎，搭配5速手排、 4速自排2種變速箱選擇，最大馬力為93.1ps、97.9ps。Ford Tourneo Connect福祉車上市時程：第一季去年11月15日，福特六和宣布導入旅玩家全新24年式，售價116.8萬元起，並宣布玩咖版升級Ford Co-Pilot360全方位智駕輔助系統，搭載LCA車道導正輔助系統，符合Level 2先進駕駛輔助等級，並新增BLIS盲點偵測系統、Keyless車門啟閉系統。同時，針對青銀共居及長照需求，福特六和預計今年第一季推出旅玩家福祉車，滿足社會大眾高齡化的用車需求，目前並未公布相關輔具、售價資訊等，不過確定配有專屬斜板方便輪椅乘客進出車內。在導入全新年式旅玩家以後，福特六和將推出福祉車，滿足高齡化社會用車需求。（圖／福特六和提供）Nissan Sentra小改款上市時程：第二季裕日車（2227）在去年法說會中提到，今年將導入一款電動車、小改款國產車，在台北車展上確定未來引進的電動車為Nissan Ariya，而小改款國產車就市場情況判斷為Nissan Sentra。根據能源局16日公布的2023年12月汽車耗能證明，可以看到小改款Nissan Sentra平均油耗17.7 km/L的數據，獲得能源效率2級。在動力部分沿用現行 1.6升四缸自然進氣引擎，搭配CVT動力配置，可輸出138ps/17.2kgm。不過因為能源局名單中僅出現一款與現行款油耗表現相近的資料，也推測小改款Sentra的重點在外觀的微調，以及安全輔助系統的強化，可能不像X-Trail、Kicks一樣推出e-Power動力。BMW 530i上市時程：第一季BMW總代理汎德（2247）於去年11月發表純電i5，提供329萬元i5 eDrive40 M Sport、485萬元i5 M60 xDrive雙車型；燃油車則在12月正式推出296萬520i M Sport單一車型，更預告今年再引進530i動力車型。BMW在1972年登場的首款5系列，奠定品牌中大型豪華房車地位，去年推出520i以後，今年將再引進530i動力車型。（圖／汎德提供）
旅宿業房價創10年新高！觀光旅館漲最多貴13% 學者：應設漲幅限制
疫情期間國內旅宿房價飆漲，根據交通部最新公布的「新冠疫情前後我國旅宿業分析」顯示，房價創下近10年來新高，其中一般旅館平均房價2479元，比疫情前貴了13%，漲幅最大；觀光旅館則漲了12%次之；就連民宿平均房價漲幅也達到5%。對此，學者建議應設連假和旺季最高漲幅上限。交通部近日公布「新冠疫情前後我國旅宿業分析」指出，近10年旅宿業登記家數增加96%，房間數增48%；2022年底共1.4萬家業者提供24萬間房間。而旅宿業又分為觀光旅館、一般旅館及民宿3大類型，其中2022年底觀光旅館及一般旅館家數分別為117家及3327家，分別較2013年成長5%及18%，民宿業則因為結合人文、景觀及生態等特色，受民眾喜愛，家數由2013年4355家飆升至2022年的1萬0841家，大幅成長2.5倍。至於疫情前的2019年底，觀光旅館及一般旅館住用率則皆超過5成，然而自2020年起受新冠肺炎影響，民眾減少外出旅遊，整體住用率銳減至3成，雖然2021年底陸續解除各項防疫管制，但民眾旅遊型態與偏好改變，住用率僅回升至4成多，未及疫情前水準；另民宿業住用率則較不受新冠肺炎影響，除2021年國內三級警戒期間外，近10年住用率均逾2成，且疫情後亦迅速回復，2022年民宿業住用率達27%。交通部指出，旅宿業房價亦創下近10年新高，其中各旅宿業別平均房價以觀光旅館最高，約在3600元至4200元之間；民宿則次之，約在2200元至2500元之間；一般旅館漲幅最少，約在2000元至2500元之間，近3年一般旅館與民宿平均房價差距有縮小趨勢。對此交通部分析，2022年之前各旅宿業別平均房價波動不大，但2022年後，受到各項原物料價格上漲、基本工資調升等影響，導致營運成本增加，其中一般旅館平均房價為2479元，比2019年疫情前貴了13%，漲幅最大；觀光旅館平均房價為4195元，比疫情前漲了12%，漲幅次之，民宿平均房價為2487元，漲幅5%最小。靜宜大學觀光系副教授黃正聰也解釋，目前出國人數只有恢復到疫情前7成到8成，因此有2成沒出國的民眾改採國旅，而且去年2023年國旅更蓬勃發展，景點遊客數增加2成，再加上旅宿業缺員帶來人事成本增加，也是漲價原因之一，若以這4年的通膨，以及成長14.3%的基本工資、增加18.7%的電費成本來看，旅宿業房價漲幅超過1成，並沒有特別高，疫後旅遊復甦，整體服務成本更高，可預期2023年平均房價會更高。黃正聰續稱，有民眾反映外國朋友來台灣旅遊後，一訂房才發現房價變得很貴，認為應設有最高漲幅限制，他也認為，台灣通常只有特定連假或周六入住房價比較高，若周六房價特別高，雖只有一天，但會讓外國人來台旅遊行程難安排，對國家觀光競爭力不利，因此約束旅宿業尖峰旺季價格不要漲太高是可以參考的，例如訂出合理價格上限，假日可以比平日高多少，連假可以高多少等等，避免發生價格提高好幾倍而被放大做文章，反而對整體觀光產業造成負面影響。
節氣設備補助來了！能效1、2級「瓦斯爐、熱水器」 每台最高享3000元
經濟部2019年曾推出瓦斯、熱水器購買補助最高2000元，隨後考量節氣成效，又提出4億元預算執行「住宅燃氣器具節能產品補助措施」，民眾購買能效1級或2級的瓦斯爐或熱水器，每台可享補助1000到3000元不等，預計明年上路，估計一年可減少4.3萬噸排放量。行政院會今（7日）將通過經濟部「住宅燃氣器具節能產品補助措施」。根據經濟部規畫，自明年1月1日至4月30日，凡是購買能效1級或2級的瓦斯爐或熱水器，每台可享有1000元到3000元不等補助，預算若用罄，會提前截止申請。經濟部規劃共補助3大類產品，瓦斯爐（雙口爐以上）1級能效補助2000元、2級能效每台補1000元；自然排氣式瓦斯熱水器1級能效補助2000元、2級能效每台1000元，強制排氣式瓦斯熱水器1級能效補助3000元、2級能效則是2000元。預算約4億元，可望補助23萬台，但同一用電戶限申請瓦斯爐及熱水器各1台。至於成效方面，經濟部預估，天然氣1年可省2037萬度，相當8.1萬戶家庭1年使用量，可減少4.3萬噸排放量，年減碳量相當111座大安森林公園。此外，經濟部過去也曾2度補助節氣產品，最近一次是2019年10月，當時補助5億元，但最高每台補助額度為2000元，共執行半年；此次預算則來自石油基金累積，雖較上次低，但每台最高有3000元，有需要民眾可把握機會購買能效更佳的節氣產品，節能又賺補助。
3類飲品恐增加罹患失智症風險！ 調味乳也入列
失智症（dementia）已成為越來越棘手的致命疾病，世界衛生組織（WHO）今年3月就曾指出，全球如今有超過5500萬名失智症患者，且正以每年1000萬新增病例的速度增長，為全球第7大死因。近期有研究也指出，飲食和生活方式的改變是延緩認知功能下降的重要方法，例如攝取含「游離糖」（free sugar）的飲品將更容易罹患失智症，尤其是碳酸飲料、調味果汁、調味牛奶這3類含糖飲料影響最大。英國醫學新聞網站News Medical20日援引了一份刊登在《營養學雜誌》（Nutrition Journal）的研究，本研究探究了失智症風險增加與遊離糖和內源性糖（intrinsic sugars）來源之間的關聯。據悉，遊離糖是在製造、烹飪或消費過程中添加到食品中的糖，而內源性糖則自然存在於食品中，例如蔬菜、水果、蜂蜜和乳製品中的糖。研究人員在過程中分析了英國生物樣本庫中約18.6萬名參與者的飲食健康網路問卷資料，並發現攝取游離糖、內源性糖皆與罹患失智症的風險呈現出J型關係（先降後升），但攝取含游離糖的飲料卻呈現顯著的線性關係（正相關），含游離糖的固態食物則無明顯相關性。研究發現，在額外添加游離糖的飲品之中，又以碳酸飲料、調味果汁、調味牛奶這3大類與罹患失智症的風險最有關聯，圖表呈現最為明顯且一致的線性相關。純果汁也有類似關聯性，但影響程度較輕微。茶與咖啡則與失智症風險無關。對此，WHO也曾建議遊離糖的攝取量應低於總能量攝取的10%，每天攝取量更應低於5%。上述研究也指出內源性糖攝取量和遊離糖攝取量分別在8%和9%時，罹患失智症的風險最低。
久坐少動造成腿部深層靜脈栓塞！ 「經濟艙症候群」沒搭飛機也會得
一位大學教師肥胖卻不以為意，每天通勤要坐上1、2個小時的車程，回家又黏在沙發上不太運動，沒想到某天整條右腿腫起來，緊繃疼痛！國泰綜合醫院心血管中心主治醫師蘇彥伯表示，「腿部深層靜脈栓塞」不僅造成腫脹不適，血栓一但脫落可能會沿著血流進入心臟，堵塞肺動脈，引發嚴重缺氧甚至休克，致死率相當高，也就是所謂的「經濟艙症候群」。陳先生是一位60歲的大學教師，中年之後一直有肥胖的情形，學校定期的健康檢查發現有血壓和血脂肪偏高的問題，但因平常沒有特別不舒服，就沒有特別在意。他平日通勤要坐上1、2個小時的車程，回家後就坐在沙發上看電視，也不大運動。有一天，陳先生起床時發現自己的右腿整個腫起來、顏色泛紅，感覺緊繃疼痛。他趕緊到醫院檢查，醫生安排了血管超音波發現右腿的深層靜脈內有大塊血栓阻斷了血流，經過住院使用抗凝血藥之後，腫脹的狀況很快獲得緩解。蘇彥伯表示，正常狀態之下，血液靠心臟的收縮經過動脈輸送至末端器官及肢體供應營養，經過微血管重新在靜脈匯集，透過肌肉的活動以及體內壓力的變化重新流回心臟。這一整個過程應該是持續暢通無阻的，但是當血液的黏滯性增加，流動受到阻礙，加上血管的內皮受到損傷，就有可能引發血栓的形成。以陳先生為例，長年肥胖及高血脂會增加血液的黏滯性，並且引發氧化壓力，而造成血管發炎產生內皮的傷害，再加上長時間的乘車、久坐讓血管的流動受阻，久而久之就有可能引發血栓。腿部的深層靜脈栓塞不但會造成局部的腫脹不適，血液的不流通會容易造成局部軟組織的感染以及潰瘍，假若血栓不幸脫落，有可能會沿著血流進入心臟，最終堵塞肺動脈，這時會引發嚴重的缺氧甚至休克，是致死率相當高的疾病，所謂的「經濟艙症候群」指的就是這樣的情形。久坐少動、肥胖、服用避孕藥者要當心蘇彥伯提醒，近年來由於飲食和生活習慣的西化，肥胖人口比率越來越高，生活型態也越來越偏向久坐少動，造成臨床上看到深部靜脈栓塞患者越來越常見，年齡層也越來越低，不可不慎。另外要注意的是，女性長時間使用避孕藥、荷爾蒙，或者是體內潛藏有惡性腫瘤，也是造成靜脈栓塞的高危險因子，臨床上也不時會看到本來是因為深部靜脈栓塞來醫院診治，後來在後續檢查中意外發現有惡性腫瘤的情況。蘇彥伯說明，當病人因為上述的症狀來到醫院，通常會安排抽血檢驗是否有與血管栓塞相關的血液異常，同時安排超音波或是電腦斷層偵測血栓的位置以及嚴重程度，如果病人同時有胸燜、胸痛、缺氧的症狀，會安排胸部的電腦斷層確定是否同時有肺部的血栓。當確診有深部靜脈栓塞時，會依病人情況予以治療。3大類治療方式 避免4種危險因子1. 抗凝血藥物當確診有深部靜脈栓塞時，通常會先讓病人住院，並給予強效的抗凝血藥物阻止血栓繼續形成，並且慢慢的讓血栓溶解。2. 藥物合併導管或超音波溶栓倘若血栓很多，延伸到鼠蹊部或是大腿深層的大靜脈，或是藥物的溶栓效果不佳，有時會合併使用導管的方式，直接吸除血栓或者是利用超音波震盪的方式溶栓。3. 血栓過濾裝置有時候考量血栓有掉落到肺部的危險，會考慮在腹部的下腔靜脈放置血栓過濾裝置，避免發生致命的肺栓塞。通常病人在住院治療穩定之後，都會持續以口服的抗凝血藥物治療至少3到6個月，血栓可慢慢消除。醫師提醒，一般民眾要避免深部靜脈的栓塞，最重要的就是避免產生下列危險因子，維持健康的生活型態，定期檢視是否有危險因子，有疑問隨時找醫師詢問，都可有效避免危險的身體病症發生。1. 積極控制體重並且維持健康的飲食型態，可以避免血脂肪上升增加血液的黏滯性以及減少血管內皮的發炎與受傷。2. 避免久坐的型態以及適度的運動可以促進靜脈的回流。3. 女性在長時間使用避孕藥時要特別注意是否有靜脈栓塞的徵兆。4. 定期的健康檢查，早期察覺可能的誘發引子。
美對台軍售延宕！積欠3大類 戰機與坦克就占總金額過半
美國持續援烏抗俄，導致軍工產能吃緊，對台軍售交付延遲，數度引起美國國會關切。華府智庫「卡托研究所」（Cato Institute）6日在官網撰文，據其彙整資料分析，美國積壓對台軍售品項總金額達191.7億美元，約新台幣6172億元，其中傳統武器占6成以上，僅F-16戰機與M1戰車就達100億美元，占整體金額過半。美國政府並未公布積壓細目。民眾黨立委邱臣遠等在野立委多次要求國防部說明美國對台軍售延宕與付款問題，但國防部從未對外說明。付款問題 國防部避談邱臣遠說，不論哪位美國前官員，一談到台海情勢，就是兵凶戰危，還主張台灣應準備巷戰，結果軍售卻無法及時交貨，如果美方一延再延，我方應修訂付款期程，如果美方沒貨，台灣就不應先付，這是政府必須表達的態度。卡托研究所採用美國國防安全合作署（DSCA）、斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）等資料來源，分析有哪些積壓品項。卡托為美國五大保守派智庫之一，崇尚小政府、自由市場等理念，奉行不干涉的外交政策。積欠3大類 彈藥占14%卡托研究所將積欠對台軍售概分為3大類：傳統武器、不對稱戰力及彈藥。彙整數據顯示，尚未交付的傳統武器金額達121.13億美元，約新台幣3900億元，占整體積欠軍售63.2％。其中F-16C/D block70戰機80億美元，約新台幣2576億元，占整體的41.7％；M1A2艾布蘭主力戰車20億美元，占10.4％。即F-16戰機與M1戰車兩項，就占整體金額過半。至於積欠的不對稱能力品項，金額為42.21億美元，約新台幣1359億元，占整體的22％。其中以魚叉岸置防衛系統23.7億美元最高，占整體積欠的12.4％。這類別還包括：MQ-9B無人機（占3.1％）、「海馬士」高機動性多管火箭系統（占2.3％）、空射魚叉飛彈（1.9％）及火山布雷系統（0.9％）等。另外，積欠的各項彈藥金額為28.35億美元，占整體的14.8％。其中以AGM-84H增程型距外陸攻飛彈10.08億美元最高，占整體積欠的5.3％。F-16戰機彈藥6.19億美元，占3.2％。卡托研究所總結說，美國積壓的品項中逾6成是傳統武器，在台灣有限的國防資源中占了大部分，但這些裝備卻對擊退中國的入侵效用甚微（minimal utility）。展望未來，美國應優先售台更具戰場存活力、且較價廉的不對稱戰力與彈藥，以免台灣在衝突中迅速耗盡彈藥。藍委籲審計部 應查帳國防部拒絕評論卡托研究所的報告，僅表示台美軍售由國安、國防、外交單位與美方密切協調。美方延遲交貨，是否應訂罰責？國防部長邱國正曾在立法院表示，軍售是政府間的契約，沒有罰款問題，是責任的問題。但國民黨立委曾銘宗認為，雖然軍售合約是政府對政府，也要公平合理，審計部應該去查帳。
分析近萬人「過敏原」！ 36種物質中比例多「男高於女」…唯獨「這2項」
中亞聯大醫療團隊分析5年來近萬名患者血液過敏原後發現，民眾最常見食物性過敏原前3名分別是螃蟹、蛤蜊、蝦子。其中值得注意的是，各種過敏原比例中均呈現男高於女，卻唯獨「貓、狗皮屑」類的過敏患者中，女性比例遠高於男性。對此醫師也提醒，過敏嚴重恐致命，務必儘速就醫為宜。亞洲大學附屬醫院檢驗科主任余志強說明，典型過敏性疾病包括氣喘、鼻炎、異位性皮膚炎、結膜炎、食物過敏、藥物過敏、昆蟲過敏和過敏性休克等，嚴重者有致命風險。另根據衛福部統計，國內每年有高達355萬人次因過敏疾病就醫，不僅患者飽受困擾，健保負擔更是日益沈重。對此，亞大醫院檢驗科團隊、亞大醫學檢驗暨生物技術學系，以及中國附醫臨床試驗中心也合作分析5年來曾經到院安排過敏原抽血檢測的近萬名患者，並分類出國人最容易過敏的36種物質，包括吸入性、食物性、接觸性等3大類過敏原加以比對。研究顯示，前10名過敏原分別為粉塵螨（41.8%）、屋塵螨（37.9%）、家（24.6%）、蟑螂混合物（17.7%）、螃蟹（12.6%）、蛤蜊（9.8%）、蝦子（9.1%）、貓皮屑（8.1%）、豬草（8%）和花生（7.8%），且多數民眾體內有1種以上過敏原，若單以「食物性過敏原」統計，螃蟹、蛤蜊、蝦子、花生和牛肉則名列前5名。上述研究結果如今也已發表於國際期刊British Journal of Biomedical Science。余志強也補充，性別比例在36種過敏原統計數據中多呈現「男高於女」，尤其男性在「家居塵蟎」和「蟑螂混合物」等室內過敏原的敏感率中，更高達47.4%及42.8%，但唯獨「貓皮屑」、「狗皮屑」這2項，反倒是「女顯著高於男」的結果。他也透過上述研究結果提醒有養寵物的女性朋友們，務必關注自身的過敏情況，尤其若出現過敏反應，應儘快就醫。
眼前突然一片黑！視網膜剝離4前兆 不立刻動手術恐失明
現代人處於3C時代，高度近視患者因為眼球軸距長，視網膜剝離機率比一般人高，一旦出現突發性飛蚊症、看到閃光、視野缺損、視力模糊應立即就診。台北榮總眼科部視網膜科主治醫師黃德光出席「眼疾治療歷史特展」時表示，曾有一位24歲的研究生，唸書唸著突然發現眼前一片黑、一檢查竟然是視網膜剝離，不巧過2天就是研究所畢業考試，患者無法及時開刀，面臨人生抉擇陷入兩難！最後仍咬牙決定考完試隔天衝去開刀，幸好有挽回視力！視網膜是一層薄神經組織，如同相機底片能夠感光，讓人體驗色彩與光影的重要構造，視網膜是依靠外面脈絡膜供給營養，當視網膜神經曾發生病變，造成神經層無法吸收營養而退化，便會造成不可逆轉的視力損傷。視網膜剝離高風險族群包括：高度近視者、有家族史者、眼睛曾受過傷、有突發性飛蚊症者。視網膜剝離4個前兆 突發性飛蚊症視力老化或視網膜剝離初期，因裂孔造成出血與發炎，在玻璃體內漂浮而形成點狀物。 看到閃光由於視網膜受到拉扯刺激或已形成裂孔，即使閉眼也能感覺到閃光。 視野缺損部分視網膜剝落，便會看到黑影或產生黑幕遮住視野的感覺。 視力模糊視網膜剝落嚴重者，中央視力明顯減退，甚至慢慢喪失視覺。高度近視眼球軸距改變 視網膜變薄破洞黃德光表示，600度以上就屬於高度近視，近視又分成軸性近視和屈光近視，眼球軸距變長，視網膜變薄就可能會產生破洞，早期變薄破洞不見得會剝離，可用雷射把破洞圍住，避免產生視網膜剝離。但若放任視網膜破洞不管的話，玻璃體內的水分會順著破洞流入視網膜後方，久而久之可能會產生永久性視力低下，有很高的風險會完全失明、視野完全黑掉，一定要緊急動手術！「一旦產生高度近視，後面的風險就很難預防！」醫師提醒，高度近視者眼球軸距已經改變，無論配戴眼鏡、隱形眼鏡、進行白內障手術、做近視雷射近視等，仍然無法降低罹患白內障、青光眼、黃斑部病變或者視網膜剝離的風險，呼籲民眾儘量及早預防高度近視。此外，一般揉眼睛不會導致視網膜破洞，但是少部分人因遭受大力撞擊，可能會視網膜剝離，避免過度激烈運動，假設被球撞到眼球，一定要去眼科檢查。黃德光表示，視網膜剝離通常發生在30、40歲以上的患者。但臨床上也曾看過20、30歲就有視網膜剝離，且沒有任何受傷或外力，自發性剝離，因此仍需警覺。視網膜剝離 3大類治療方式 冷凍療法在視網膜破損處，施以局部冷凍貫通劑，封住破損邊緣。 鞏膜扣壓術將矽膠植入扣壓鞏膜，由外而內將鞏膜圈住，使剝離的視網膜靠合。 玻璃體切除術以玻璃體切除器深入眼球切除，並將網膜下液體吸出把視網膜回貼，但手術時眼球裡需要換空氣，病人開完刀後需要24小時趴著，且趴3個禮拜到1個月，對生活影響較大。至於患者到醫院治療跟診所治療有何差異呢？黃德光說明，無論醫院或診所醫師的專業能力，都可以處理視網膜剝離手術。差別在於健保無給付診所開侵入性視網膜剝離手術，僅少數診所特殊申請過，大多需要到醫院治療才能申請健保給付。醫師提醒，無論接受哪一種的手術，眼球的構造都會改變，原有玻璃體的保護就喪失掉，一但未來受到撞擊的時候就會更加脆弱。因此預防勝於治療，高度近視者須定期追蹤，以免產生破洞，一有症狀趕快就醫治療師做雷射維護，才能夠預防後續產生視網膜剝離，一旦產生剝離，如果不立即把視網膜復位，視力損失恐無法恢復。
打造不生病體質2／發燒就吃藥？棄械投降恐更糟 營養師揭「3大禁忌食物」
發燒要不要吃藥？專家認為若只是一般感冒，太快服用退燒藥猶如自行棄械投降，反而讓病毒有長驅直入的機會，建議試著先相信自身的免疫力，讓免疫細胞抵抗病毒。營養師也提醒，生病時一定要避免3類食物，包括「超加工食品」、「精製糖」、「油膩食物」，因為這些食物會降低免疫力，同時增加身體的發炎反應，恐怕會讓病況更惡化。根據疾管署資料，單周類流感就診已達8.1萬人次，其他如呼吸道融合病毒、腺病毒也在社區內造成流行，而新冠單週併發症通報也達流感重症的6至10倍，小兒科醫師巫漢盟日前也在臉書發文說「生病寶寶多到爆」，同時也提醒家長今年冬天要格外當心。李思儀中醫師透露，曾有一位小女生因感冒來求診，不僅咳嗽、多痰，甚至出現頭痛、胸痛，連續吃抗生素將近一個月，卻還是感到不舒服，也因此一直請假無法上學。「我先用針灸緩解她的頭痛、胸痛，再開立一些扶正氣的中藥，後來小女生回診明顯好轉，還開心透露連生理痛都解決了。」李思儀說，每個人無可避免都會生病，但如何因應就很重要，例如許多人確診新冠肺炎後有長期咳嗽等後遺症，有些可能因初期延誤治療所導致，另外也可能因本身氣管敏感較弱所致，但一不舒服就亂吃成藥也不正確，因為中醫認為要「論證辨治」，才能對症下藥，如果只是靠藥物壓抑症狀，沒辦法讓身體真正健康。「以發燒來說，不建議立刻吃退燒藥，而是應該先觀察體溫，如果是長時間低燒就要警覺，找出低燒的原因；或有熱筋攣病史的幼童才需要退燒。如果觀察是感冒引起的發燒，即使燒到攝氏39度也不必緊張，應該試著相信身體的免疫力。」李思儀說，發燒是免疫系統正與外來的細菌或病毒作戰，心跳變快、血流增加是為了送更多的免疫細胞去前線作戰，這時退燒猶如先息兵，病毒反而容易長驅直入到體內，病程反而比較久。發燒時如果選擇中藥治療，可以增加服用藥粉的次數，李思儀說，以她自己開立的中藥為例，可以每隔3小時服用一次。「這樣做的用意是增加藥物濃度，有助縮短發燒時間，讓『外邪』（病毒）不要長驅直入。」研究顯示，若能全家人一起用餐，孩子飲食會較為均衡、不挑食，也會減少吃油炸食物。示意圖 高市觀光局提供（示意圖／高市觀光局提供）營養師程涵宇認為，正確的飲食習慣可以讓身體更好地應付細菌、病毒攻擊。「身體的免疫反應依賴許多微量營養素，例如維生素C、維生素D、鋅、硒、鐵和蛋白質等，所以首先一定要均衡飲食。」蔬果尤其重要，但如何讓孩子多吃一些？程涵宇建議將水果做為孩子平時的點心，例如在麥片或優格中加入水果；同時在冰箱或家中顯眼處放置水果，勾起孩子想吃的慾望。「以我自己為例，我每天會讓孩子至少吃一種富含維生素A 的綠葉或黃色蔬菜，如菠菜、青花菜、深綠色蔬菜或胡蘿蔔；每天至少也要吃一種富含維生素C的蔬果，如柳橙、柚子、草莓、番茄、奇異果和青花菜。」程涵宇更建議盡可能全家一起吃飯，研究顯示，當孩子們與家人一起吃飯時，他們會吃更多的蔬菜和水果。當孩子生病時，程涵宇會給予足夠的水分、蔬果，同時還有好消化的蛋白質食物，例如蒸蛋、去皮肌肉、洋蔥雞湯等，同時再額外補充維生素C、D保健品，同時提升抗氧化力與免疫力，縮短病程。另外，程涵宇也提醒生病時絕不能吃「超加工食品」、「精製糖」、「油膩食物」3大類食物，否則會增加身體發炎反應，讓病況更惡化。李思儀則建議生病時「減食」調養，「生病時要傾聽自己的身體聲音，不餓就讓腸胃道休息，多喝水、多睡覺，不必急著補充大量蛋白質食物。」李思儀說，如果發燒的孩子昏睡不想吃東西，媽媽千萬不要強逼，這時候讓孩子多睡覺反而比較重要。如果孩子餓了就吃清淡的吃白粥這類不油膩的食物，慢慢等待身體恢復食慾，當感受到飢餓感時，中醫稱之「胃氣來腹」，也是身體邁向恢復健康的時候。
近視500度以上要注意！ 恐造成白內障、青光眼、視網膜剝離
世界衛生組織（WHO）將每年10月的第2個星期四訂為「世界視覺日」（World Sight Day）。中華民國眼科醫學會於12日舉辦「World Sight Day 2023眼疾治療歷史特展暨沙龍座談會」，多位醫師表示，高度近視是許多眼疾的成因，包括白內障、青光眼、視網膜剝離等，衛生福利部國民健康署也提出「護眼123」守則，呼籲家長從孩子一出生就幫助孩子遠離惡視力的威脅。今年世界視覺日主題「愛你眼睛健康」Love Your Eyes，中華民國眼科醫學會、台灣眼科學教授學術醫學會、中華民國台灣眼科視覺光學及屈調驗光醫學會、中華民國視網膜醫學會、台灣白內障及屈光手術醫學會、中華民國愛盲協會、財團法人惠光導盲犬教育基金會、伊甸社會福利基金會以及社團法人台灣青光眼關懷協會共襄盛舉。▲每年10月的第2個星期四為「世界視覺日」，中華民國眼科醫學會舉辦「World Sight Day 2023眼疾治療歷史特展暨沙龍座談會」。小1視力不良率高達26.2% 每年級以6至9%攀升WHO於2020年發表「世界視覺報」指出，全球有至少22億人有視力障礙，其中超過10億人的眼疾原本是可預防或治療。其中老花眼導致的近視力障礙佔比最多，已矯正和未矯正分別為9.7億及8.3億人，主要導致失明或視力障礙的屈光不正和白內障則有約1.9億人，其餘成因包括老年性黃斑病變、青光眼、角膜混濁、糖尿病視網膜病變、沙眼等。國健署婦幼健康組組長林宇旋表示，依據國健署2021年發布的《世界視覺日衛生福利統計通報》學生裸視視力不良率（含近視、散光、弱視等），國小1年級為26.2%，即每4位學生就有1位視力不良，隨後每年級都以6至9%迅速向上攀升。從小近視者，隨著度數日益增加，日後容易成為高度近視，更是白內障、青光眼、視網膜剝離的高風險族群。因此國健署特別提出「護眼123」守則： 每年定期檢查視力1-2次，做好視力存款。 未滿2歲避免看螢幕，2歲以上每日不要超過1小時。 每日戶外2-3小時，用眼30分鐘休息10分鐘。人口高齡化、3C時代 全民眼睛面臨退化 社會高齡化，眼睛老化所帶來的眼疾問題是全民需要面對的課題，中華民國眼科醫學會理事長陳建同提到：「近年來科技的快速發展與近期疫情影響，加速了民眾對於3C產品的依賴性提升，首當其衝的便是我們的眼睛健康，這使眼睛疾病不再是老年時才會面臨到的問題。」現今因為長時間使用3C產品，導致眼睛疲勞，調節焦距的睫狀肌及控制眼球運動的眼外肌疲乏而使眼睛加速退化，加上若對眼疾的認知不足夠時，就容易錯失最佳治療時間。白內障宛如霧裡看花 「等熟透才治療就晚了」「如果在看東西時覺得好像在霧裡看花一樣，就要留意是否有白內障的可能性。」眼科診所院長蕭裕泉表示，白內障主要是隨著年紀，水晶體因為長期接受光線下逐漸變得混濁，導致光線無法穿透水晶體，相對視網膜接受到的光線也會變少，進而影響到視力。目前臨床上治療白內障使用藥水僅能「延緩」白內障的發生，因此進行手術搭配換上人工水晶體是目前臨床上唯一有效的治療方式。然而，一般大眾對於白內障有著「等熟透了才能開刀」這樣的迷思，醫師指出，過熟的白內障反而會增加手術的困難與風險，建議民眾應定期檢查眼睛，在適當的時機進行手術才能降低術後風險。而隨著醫療科技的進步，如今白內障手術大多都使用小傷口的微創手術，加上人工水晶體功能性愈來愈多元，民眾不需害怕手術帶來的疼痛不適感，以及選用適合自己日常生活習慣的人工水晶體，也能找回水晶體受損前的視力。青光眼是「視力小偷」 拖延治療恐導致失明有「視力小偷」之稱的青光眼，由於初期症狀不明顯，難以自我覺察，而且為慢性、不可逆的視神經病變，等到察覺異狀時，視力恐已大部分受損。中華民國眼科醫學會監事呂大文表示，治療青光眼除了普遍所知使用眼藥水降低眼壓，當眼壓控制不夠穩定、或藥物副作用難以承受時，透過手術治療可達到更低或更穩定的眼壓控制，「在初期適時的手術介入，可以減少長期用藥的副作用，並改善青光眼患者的生活品質，不要因為畏懼手術錯過黃金治療期，導致不可逆的失明。」提醒民眾應定期篩檢，才能及時發現青光眼，避免疾病快速惡化。24歲就視網膜剝離！ 3大治療方式搶救視力現代人慣性長期使用眼睛，導致眼睛乾澀、疲勞甚至近視都成為現代人的文明病。許多孩童在年紀尚小時就接觸3C產品，孩童較缺乏自制力容易成癮3C產品，年紀輕輕就看出了近視，成了眼疾產生的隱患。台北榮總眼科部視網膜科主治醫師黃德光分享：「曾經有位24歲的年輕人，在唸書時發生了視網膜剝離，原因在病患本身為高度近視，所以近視度數愈深，眼軸愈長，眼球壁變得薄且脆弱，先會產生破洞，再慢慢滲水至視網膜下方產生剝離現象，因此視網膜發生的機會就會比一般人相對來說高出許多。」視網膜剝離狀況危急！醫師提醒民眾在眼睛發出警訊時應盡速就醫，目前治療方式有3大類：冷凍療法、鞏膜扣壓術與玻璃體切除術。特展現場並展出白內障手術與水晶體發展，以及現在常見的眼睛疾病，透過導覽的方式讓民眾獲取眼睛知識。多位醫師呼籲用正確的方式面對眼睛老化的健康問題，及早檢查與治療才能「LOVE YOUR EYES愛你眼睛健康」。
營養師分類「7種便便型態」：2情形繼續保持 1天3次正常範圍
工作卡卡已經很不開心，腸胃也卡卡就更難受了。營養師表示，根據布里斯托大便分類法可將大便分成7類，不同類型的大便的飲食方針可是大大不同，要對症下藥才行。好食課營養師楊哲雄在粉專《好食客》指出，屬於便秘問題有2大類型，第一類像羊大便，硬且小顆，並且分散不聚集，會有此種類型的便便，主要是因膳食纖維及水都攝取不足，沒足夠的膳食纖維促進腸道蠕動與增加糞便體積，也無水幫助潤滑腸道，因此變得更難將便便順利排出。飲食上建議，吃足膳食纖維，像是每日五蔬果，吃足3份蔬菜（約燙熟後一碗半的份量）、兩拳頭的水果，主食類也可選擇全穀及未精製雜糧增加纖維攝取，另外就是喝足水，每日喝足體重公斤數乘以30毫升的水。第二類呈長條形香腸狀，但表面凹凸不平。楊哲雄說，膳食纖維比起第一類有吃更多一些，但仍有略微不足，而水分仍舊喝不夠，因此需再多加留意纖維及飲水量。不同類型的大便的飲食方針大大不同。（圖／翻攝自臉書／好食客）楊哲雄提到，低油飲食也容易因油脂攝取不夠，腸道缺乏潤滑而有便秘問題，可靠適度補充油脂改善便秘。至於長條形香腸狀，外表偏光滑但仍舊帶點裂痕，飲食上建議可再多增加一點水分攝取，其餘正常，可繼續保持；另外，長條形並且光滑，排便時不用花費太多力氣，表示膳食纖維、水分、油脂皆攝取充足，也可繼續保持，而排便頻率1天3次至3天1次都是正常範圍。屬於腹瀉情形則有3大類，楊哲雄表示，造成腹瀉的原因很多，可能是因腸躁症、乳糖不耐、吃壞東西或是腸道菌相不平衡導致，從嚴重度輕至重分別為，糞便呈一段段的，斷側呈光滑柔軟狀，可能是腸道發炎、吃到刺激性食物導致，建議可適度補充益生菌，幫助腸道菌平衡，並減少辛辣、油炸等易刺激腸道的食物。若「糊狀大便，部分糞便仍有形體」、「水狀，無固定形狀」，可能是因食物不新鮮、手不不乾淨或是腸胃炎及乳糖不耐者食用到含乳糖食品導致腹瀉情形較嚴重，楊哲雄表示，除了減少辛辣、油炸等易刺激腸道的食物，也要時時注意個人衛生清潔與食物儲存情形，乳糖不耐症嚴重者則減少乳品攝取。最後楊哲雄提醒，如果嚴重腹瀉，記得除了補充水分及電解質外，建議立馬就醫諮詢醫師、營養師，必要時採取低渣低纖飲食甚至禁食，減少對腸胃的刺激。
新車試駕／Honda CR-V超有感大改 95％買家選擇高規車款
「全新一代CR-V不是很貴嗎？」頂規售價超過120萬元的國產車少之又少，因此當CR-V三種規格的售價一公布，即引起網友激烈討論。即使如此，身為品牌金雞母的CR-V依然在半個月內就湧入2,300 張訂單，甚至在開賣首週末突破800張訂單創紀錄，更讓台灣本田喊出年販售目標2萬輛，而這台一直霸佔國內總市場銷售前5名的熱門車款，這次增加了什麼魅力？CR-V引進3種車系編成，分別是105.9萬元的入門VTi-S車型、117.9萬元的中階S車型，新增LED前霧燈、電動尾門、Honda Connect系統、9吋多媒體觸控螢幕、無線Apple CarPlay、無線充電座、盲點警示、倒車預警輔助等；以及此次試駕的127.9萬元頂規Prestige車款，再添加4眼停車雷達、全景式電動天窗、感應式電動尾門、10.2吋數位儀表、LED環艙氣氛燈、BOSE音響系統、MVCS環景影像輔助等配備。與上一代相比，第六代CR-V的外觀和內裝都有全新樣貌，除了尾燈配有Honda的招牌直立式內雙C尾燈外，全新六角形水箱護罩、氣霸飾版均採用黑色塗裝，加上細長LED頭燈組營造出霸氣、穩重感，且Prestige車型更搭載車頂行李架。根據CTWANT記者實際感受，以及試駕過程與路邊好奇車友的交流，六代CR-V的外型確實比前一代更有型，唯一的缺點就是配置的18吋鋁圈，輪胎規格為235/60R18，似乎可以再大器一些。配置輪胎規格為235/60R18，整體來說顯得不夠大器、穩重。（圖／黃威彬攝）車內採用與Civice:HEV同樣的蜂巢式出風口和懸浮式螢幕，且頂規車型還附道路環境虛擬實境顯示的10.2吋數位儀表，且透過方向盤右側按鈕就能操控儀表上右側資訊顯示（左側亦同），比起前一代更易理解、畫質更細膩、操作也更便利；同時配備9吋多媒體觸控面板，不僅全車系搭載Apple CarPlay/Android Auto，且以直覺顯示按鈕取代多層的選項，加上每個類別還搭配圖示，用起來更直觀、更方便。車內配有蜂巢式出風口和懸浮式螢幕。（圖／黃威彬攝）頂規車型的10.2吋數位儀表，雖然沒有繁體中文介面，但是操作起來透過圖示幫助，其實沒有影響。（圖／黃威彬攝）車內的調整不只螢幕上的變化，空間也因受惠2,700mm的軸距變得更寬敞，後座的腿部空間幾乎有一個手臂長，加上椅背角度可16段調整，搭配可前後移動190mm的滑軌設置，車室空間變化增添更多可能。台灣本田聲稱可放置4個25吋旅行箱或4個高爾夫球袋等，載著多人多物都沒有問題。根據CTWANT記者163公分實際乘坐，可以感受到空間寬敞、舒適。（圖／黃威彬攝）後行李廂大空間可以放上4個25吋行李箱。（圖／黃威彬攝）動力部分沿用現行的1.5升渦輪引擎，搭配CVT無段變速箱，最大動力輸出為193匹馬力與24.8公斤米扭力，平均油耗更進步到15km/L。且經過重新調校後，包含煞車期間提前降檔、改善CVT鋼帶噪音等，讓第六代CR-V起步更溫和、穩重。同時，因為最大扭力輸出帶很廣，中段加速相當有力，加速反應也較前一代敏捷。此外，避震器升級為Acura等級的ARD減震桶身，可自動切換避震阻尼，濾震效果相當好。搭載1.5升渦輪引擎，搭配CVT無段變速箱，最大動力輸出為193匹馬力與24.8公斤米扭力。（圖／黃威彬攝）第六代CR-V還配備HDC陡坡緩降控制系統，在濕滑下坡路行進時，只要按下HDC鍵即可在下坡路放開煞車，讓車輛保持低速緩緩下坡，控制狀態和作動車速會顯示在儀表板上，作動車速為3至20km/h。車內安全性能也更上一層樓，全車系標配10顆氣囊是同級國產、甚至進口車之最。此外，在雙前座及後排左右兩側座椅都添加了自動預縮安全帶及安全帶未繫提醒裝置，加上ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，大幅提升車室安全。中控螢幕上可顯示車外環景畫面，且有2種角度可以選擇。（圖／黃威彬攝）值得一提的是，第六代CR-V是台灣本田首款導入Honda Connect智慧聯網的車款，可藉由手機APP進行自動防碰撞偵測、防盜安全系統、遠端診斷協助、超速警告、遠端車輛操作（含冷氣、門鎖、燈光）等3大類13項服務，增加整體的科技感，也跟上歐洲品牌的互聯網功能。首次導入車款的Honda Connect智慧聯網具有多種功能，更增加整體的科技感和便利性。（圖／黃威彬攝）「全新一代的CR-V真的很貴嗎？」從官方發布的規格諸元，可以看出第六代CR-V在動力、內裝、外觀、操作、安全等各方面均有升級。這些調整不是說說而已，經過實際試駕後，更能明顯感受到座艙質感、科技配備及駕駛感受的進化之大，足以令人暫時忽略車價。配備豐富、結構強化、功能升級，也使得CR-V頂規車價來到127.9萬元，但仍吸引許多消費者購買。（圖／黃威彬攝）第六代CR-V的售價的確不便宜，但不便宜不等於不超值，這點從持續不斷的訂單量即可證明。而且根據CTWANT記者了解，目前訂單比例分別是頂規60%、中規35%、入門5%，看來CR-V的車主們還是「重質不重價」。