3倍
」 AI 交通部男遭地下錢莊逼「子債父還」漲3倍債務 治喪期間被劫手機拉扯重傷
台中市發生一起驚悚的討債案件,30多歲的陳男因債務壓力尋短身亡,其家人卻因為地下錢莊的暴力討債行為而受到威脅,陳男的父親因無法承擔暴力討債集團的壓力,決定向警方報案,最終導致多名嫌犯落網。據悉,陳男生前曾向詹男的地下錢莊借款,因而背負沉重的債務,詹男在得知陳男的死訊後,竟然要求陳父「子債父還」,並且強調還款日已逾10天,要求陳父連本帶利,償還當初借款的三倍,面對這樣的暴力討債行為,陳父感到非常恐慌,無奈之下選擇向警方求助。台中港務警察總隊接獲報案後,成立專案小組對此案展開調查,並迅速鎖定以吳男為首的暴力討債集團,據了解,詹男與其同夥在陳男治喪期間,竟然闖入陳父任職的公司進行暴力討債,甚至搶奪陳父的手機,並在強行拉扯中將陳男的父親拖行,造成其身體受傷。警方調閱監視器後,成功鎖定嫌犯的身份,並報請台中地方檢察署指揮偵辦,警方指出,專案小組除了掌握詹男經營地下錢莊的相關資訊外,還發現吳男是這一重利討債集團的首腦,並查獲其他遭受重利借貸的被害人。最終,警方於9月30日展開行動,成功逮捕以吳男為首的重利討債集團3名嫌犯,並查扣1支鎮爆槍、2把褶疊刀、以及其他作案工具和多部電子產品等證物,所有涉案人員均依重利、搶奪、違反《槍砲彈藥刀械管制條例》及傷害等罪嫌被移送偵辦。警方呼籲民眾在面對類似情況時,應立即報警,以保障自身安全,並有效打擊不法行為。
兒被債務逼到尋短 暴力集團竟要「子債父還」治喪期間拖行死者爸遭逮
台中30多歲陳姓男子日前向詹男的地下錢莊借錢,但被龐大債務壓的喘部過氣而瑜近日尋短,詹男竟找上陳父要求「子債父還」,還在治喪期間拖行陳父成傷,警方獲報後組成專案小組,逮捕暴力討債集團吳姓主嫌、詹嫌和李姓同夥,全案依法送辦。據了解,陳父在台中港某公司任職,近日因兒子輕生而忙於治喪,討債集團卻找上陳父,表示還款日已超過10日,要求陳父連本帶利,償還當處借款的3倍,更對陳父暴力相待。討債集團在山陀兒颱風過境前一天,找到陳父的公司要求還錢,暴力搶奪陳父手機外,還粗暴拖行陳父導致被害人受傷,陳父身心受創,最終決定報警處理。台中港務警察總隊獲報後組成專案小組,發現詹男經營地下錢莊,吳男則是暴力討債集團的首腦,9月30出擊,逮捕吳、詹和李姓同夥,另還查獲多名重利借貸人。警方也查扣鎮爆槍1支、褶疊刀2支、球棒1支、手機6支、電腦3台、平板2台、帳冊數本及借據數張等證物,全案依重利、搶奪、《槍砲彈藥刀械管制條例》及傷害等罪嫌移送偵辦。
7生活習慣「超傷心臟」!不吃早餐「心血管疾病風險」增加22%
現代人在繁忙生活中經常忽視一些日常行為,這些行為看似無關緊要,卻可能對心臟健康造成嚴重影響。對此,胸腔暨重症醫師黃軒就指出,長期不吃早餐、有壓力、過胖、過勞、久坐、打呼、熬夜,都會增加罹患心臟病的風險,甚至可能導致心因性猝死。黃軒今晨在臉書粉專「黃軒醫師 Dr. Ooi Hean」發文指出,心血管疾病是全球主要的死亡原因之一,而我們的生活方式常常成為推動其風險的關鍵因素,「因此了解改善不良生活習慣,對保護心臟極為重要。」為此他也列出下列7種不好的生活習慣,長期下來不僅會增加心臟病的風險,甚至可能導致心因性猝死。一直不吃早餐:會使心血管疾病的風險增加22%,死亡風險增加25%。根據研究發現,規律吃早餐有助於降低血壓,預防心血管疾病風險。一直在打呼:你的收縮壓會上升3mmHg,舒張壓上升4mmHg。如果打呼是由阻塞性睡眠中止症候群(Obstructive sleep apnea,OSA)引發的,更加危險!長期的OSA會使心臟衰竭的風險增加至140%。一直有壓力:生活壓力使我們的身體長期受到壓力荷爾蒙(cortisol)的影響。這些反覆長期的刺激會導致血壓升高,膽固醇和血糖也會隨之升高。在長期生活壓力下,你的心血管疾病風險可能增加近2倍。一直久坐不動:如果你一直坐著不動,心血管風險會增加30%。每小時久坐會使心血管疾病風險增加5%。一直過勞:研究人員發現,相比每周工作35至40小時的人,每周工作超過55小時的人,心肌梗塞風險增加17%。腦血管疾病風險增加35%。一直過胖:體重過重和腰圍過寬是罹患心血管疾病的危險因素。體重指數(BMI)超過27.6,心血管疾病風險提升3倍以上(3.3至5.3)。男性腰圍超過99公分、女性腰圍超過93公分,均增加罹患心血管疾病風險4倍以上(3.8至4.8)。一直在熬夜:熬夜使睡眠品質變差,長期睡眠不足會使心血管疾病風險增加67%。尤其是那些睡眠不足5小時的人,研究顯示這些人的冠狀動脈鈣化程度會增加200%至300%。黃軒也補充,透過對這7種常見的日常習慣進行分析,我們發現許多看似平常的行為實際上可能對心臟健康構成巨大威脅。無論是忽視早餐、久坐不動,還是熬夜和過度勞累,這些習慣的累積效應都會顯著增加心血管疾病的風險,「因此,合理安排飲食、管理壓力、保持適當運動和充足的睡眠,將有助於維護心臟健康,降低心臟病發作的可能性。透過改變生活習慣,我們可以大幅改善心臟健康,延長壽命,並擁有更健康的生活品質。」
被低估的新冠1/「不是小感冒」死亡人數比流感多9倍 再感染病逝風險增2倍
中秋節過後,許多診所擠滿看病人潮,宣告進入病毒活躍的「多事之秋」,而蟄伏其中的大魔王便是新冠病毒,當多數人認為新冠疫情穩定的同時,事實上,光是今年至少在年初與6月時就出現2波確診高峰,甚至首度出現孩童死亡案例,吳至行醫師告訴CTWANT記者,新冠肺炎絕不是小感冒,疾管署資料顯示,新冠死亡人數是流感的9倍,而且再感染者死亡風險更增2倍!疫情爆發已4年,根據疾管署去年9月至今的統計,XBB新冠疫苗全台接種率僅11.82%,6個月至4歲孩童甚至不到1%。「打氣」如此低迷,最大的原因就是「小看新冠」。「許多人都誤以為新冠病毒已經不具威脅,但其實並非如此!」台灣家庭醫學醫學會理事長黃振國醫師說,新冠病毒持續變異,導致疫情詭譎多變,今年夏天已經造成一波疫情,緊接著馬上要進入呼吸道疾病盛行的秋冬季節,恐又會造成一波新的高峰。黃振國說,過去是「一個人(病毒)的武林」,在一支病毒霸主之下,其他病毒沒有機會侵犯人類,但隨著新冠病毒愈來愈可以在人群間傳染 ,代表病毒愈來愈適應人類。「新冠真的不是感冒!」成大醫院家庭醫學部主任吳至行說,別以為感染新冠病毒只有輕微呼吸道症狀,事實上,新冠病毒會結合人體「ACE2受體」進入全身器官,對心肺、消化系統、大腦、腎臟等帶來損害,相較於流感更加可怕。疫情持續至今4年,民眾對接種疫苗逐漸感到疲乏,根據疾管署資料,去年9月至今的全台新冠疫苗接種率僅11.82%。(圖/報系資料照)根據疾管署資料顯示,去年新冠死亡人數比流感高出9倍,今年2月就分別有1歲、6歲孩童染疫身亡,這是睽違10個月後首次有兒童病逝,也敲響警鐘。不只如此,每一次感染新冠病毒都會重創健康。美國華盛頓大學醫學院與密蘇里州退伍軍人醫療服務臨床流行病學中心合作,針對2020年至2022年44萬3,588名確診者,4萬947名感染兩次或以上的患者,以及530萬名未感染者的數據進行分析。研究結果發現,和首次感染者相比,重複感染者的死亡風險不僅高出2倍,住院風險更超過3倍。此外,感染兩次或以上的患者的心臟疾病風險也是首次感染者的3倍,甚至肺部、腎臟、骨骼、肌肉、神經失調等健康問題都恐受到負面影響。吳至行說,另一項追蹤研究也發現,即便是低風險族群,確診後仍有多達7成個案「至少一個器官受損」。「接種疫苗是最好的預防方法!」黃振國強調,當新冠病毒變異大就需要更新疫苗,目前流行的JN.1變異株跟先前的XBB變異株已有40個變異點,差異很大。而10月開打的JN.1新冠疫苗可以預防現在流行的變異株,因此無論過去有無接種新冠疫苗,都要記得接種最新的JN.1疫苗,以更新抗體,確保體內有保護力。
馬斯克不開心!特斯拉德國廠病假率「高同行3倍」 逼主管家訪惹議
電動車品牌「特斯拉」德國廠在2022年啟用,是特斯拉在歐洲的唯一製造基地。不過近日有德國媒體披露,該廠員工8月份病假率高達17%,是去年德國汽車行業平均水平的3倍以上。據傳工廠主管為此不得不「家訪」請病假的員工,檢查他們是不是真的生病,而此舉引起員工極大不滿。另外,消息傳出後,也引起特斯拉執行長馬斯克震怒,表示會關注此事。外媒指出,特斯拉位於德國柏林的超級工廠疑似傳出員工涉嫌濫用病假制度問題。根據德國商報報導,2023年德國勞工的平均病假率為6.1% ,而汽車製造業的平均病假率為5.2%。然而在柏林的特斯拉超級工廠,病假率卻遠高出平均3倍,在8月達到17%。面對員工大量請病假,特斯拉祭出每月出勤率達95%以上可獲1000歐元(約新台幣3.6萬元)的獎勵措施,但成效依然有限。為此,一些特斯拉員工在病期間在家中接受了主管的「家訪」,《商報》稱在接受此類拜訪時,工人們備感憤怒,不僅有人揚言要報警,還有一些工人當著經理的面摔上了門。德國金屬產業工會(IG Metall)的地區負責人德克‧舒爾澤(Dirk Schulze)告訴媒體,這種家訪行為是「荒謬的」。他補充說明,工人們告訴他,特斯拉上下瀰漫著「恐懼文化」,導致員工壓力大到請假,「幾乎所有工廠部門的員工都反映工作量極大。人手不足時,生病的員工會承受壓力,而健康的員工則要承擔額外工作,工作量超載。」在媒體曝光此事後,據傳特斯拉執行長馬斯克已經開始關注此事,他週四晚間在X上對病假率表示:「這聽起來很瘋狂,我會調查。」有不少商業媒體擔憂特斯拉員工可能會因此面臨更嚴格的審查。《商業內幕》指出,今年1月馬斯克就曾在總攬年度計畫時警告特斯拉員工「要為工作量增加做好準備」。他還在電話財報會議上對投資者表示:「我們需要工程師活在生產線上。」一名曾任職於加州弗里蒙特(Fremont)特斯拉工廠的前工人指出,員工在長達12小時輪班後會累到直接睡在工廠地板上。馬斯克向來對他認為「不夠努力」的員工相當嚴苛,他在2022年接手推特(Twitter,現名X)後不久,他就曾抱怨該公司舊金山總部空置太多,而免費午餐的花費也太高。經過他大幅裁員後,該辦事處現已關閉,而X的總部也被遷移至德州奧斯汀。今年稍早,特斯拉也曾裁員數千人,馬斯克還要求高層解僱表現不佳的員工。
台灣賭客借13億輸光賴帳 澳門賭場「新濠」跨海提告大獲全勝
士林一名古姓男子於2019年間入住澳門新濠博亞公司經營之豪華酒店,並向賭場申請了1億港幣(約新台幣4.09億元)的信貸額度,後又將額度提高至3億港幣(約新台幣12.27億元)。雙方約定,若逾期還款,需支付澳門法定利率「9.75%」3倍之利息。古男在賭場豪賭後將所有籌碼輸個精光並賴帳。新濠博亞公司為此跨海來台提告,主張古男應償還3億2046萬餘港幣,折合新台幣約13億1392萬餘元。古男委任的律師主張,賭場交付的不可轉讓籌碼並非現金,不符合金錢借貸為要物法律行為要件。且賭場提供的影片雖能證明古男曾在賭場博弈,但無法確定具體時間地點,認為無法證明古男有向新濠博亞公司借款。此外,新濠博亞公司證人證詞有相互矛盾。古男律師認為,賭場在訴訟期間委任澳門律師多次騷擾寄發催告函至香港等非被告住所,且澳門賭債糾紛請求高額利息屬重利,賭債與利息違背我國民法公序良俗,應均無效。要求法院駁回聲請。法官勘驗新濠博亞公司提供的借貸契約與證人證詞,認為被告古男為成年人,具備充分的辨識及行為能力簽署借貸契約。且古男對於澳門特區法律允許賭博行為難以不知,向賭場借款博弈應尊重當地法令。古男的行為應受澳門當地法律規範。認定新濠博亞公司的請求有理,判決古男敗訴,需償還包含29.25%利息,共計3億2046萬8985.62元港幣(約新台幣13.14億元)。
廣達小金雞達明機器人26日登興櫃 首日120元飆衝至480元
廣達(2382)旗下小金雞達明機器人(4585)在26日以每股120元登陸興櫃,以167元開出後,9點半左右就衝上480元鎖死,漲約3倍,在興櫃市場榮登前9強;廣達也母以子貴,盤中股價站上275.5元、上漲1.1%,創8月底以來新高。達明機器人成立於2015年,為廣達集團旗下廣明光電的轉投資子公司,並於2021年獲得日本自動化大廠歐姆龍的策略投資,是AI協作型機器人手臂大廠。2023年營收12.6億元,稅後淨利0.11億元,每股盈餘0.12元。累計今年前8月營收為9.56億元,年增17.4%,為歷史新高。上半年稅後淨利0.48億元,每股盈餘0.5元。達明目前機械手臂年產能約3000多台,生產據點主要在台灣,全球設有銷售通路,應用於半導體、車用電子及電子產業,未來可望搶進物流和倉儲產業。除銷售自研的協作型機器人手臂,近來積極開發AI軟體,並提供智慧工廠系統整合解決方案。達明董事長何世池表示,機器人內建視覺辨識系統,並具備AI推論能力後,客戶若採用相關產品,成本約是競爭對手的十分之一不到。達明表示,第四季表現將優於第三季,隨著全球景氣回溫,達明預計2025年營運將優於今年。
Uber One會員叫車、點餐更貴?實測結果出爐 官方回應了
不少網友近日發現用「Uber One」訂閱制服務,叫車、訂餐的費用竟比非會員還貴,引發退訂潮。不僅如此,有會員退訂後,發現平台為了留住使用者,竟然直接祭出1折優惠,等於下個月的費用只要12元。對此,Uber說明,平台不定期針對不同用戶提供一次性優惠會員則享有0元外送費、專屬優惠和商品折扣等。《NOWnews》報導,根據實測,「UberOne」月訂閱制會員點選退訂後,平台確實提供90%優惠,若決定續訂,下個月的訂閱費直接變成12元;年訂閱制會員以相同步驟操作,也可領到40%的優惠券,年費從1200元變成720元;外送餐點價格部分,會員與非會員沒有明顯不同。至於叫車方面,則是「Uber One」會員較便宜。針對相關爭議,Uber官方說明,商家商品價格由商家自行設定,平台不介入。商家並無區分會員與非會員的商品價格功能。Uber One的「會員獨享優惠」(即僅有會員可不定時獲取之優惠)為會員提供更多的折扣機會,因此會員實際上可享有更低的價格。平台表示,Uber Eats外送費用不區分會員與非會員差別式收費。外送費依當前供需情況可能即時動態更新,造成不同用戶、同一地區、同一時間、同一商家的外送費用差異。Uber One的「滿額無限次0元外送費」優惠(包括服務費最高100%折抵優惠),為會員符合資格的訂單提供0元外送費優惠及服務費最高100%折抵優惠。Uber指出,平台不定期針對不同用戶提供優惠,包括新用戶或回客用戶提供限時或一次性優惠,以激勵用戶使用平台訂購,此為常見的行銷作法。相較之下,Uber One會員除有機會享非會員用戶限時或不定期優惠外,亦享有長期優惠,例如符合資格訂單的0元外送費優惠,Uber App 搭乘行程享5%折扣,以及其他會員專屬優惠和商品折扣,這些通常具有更高的優惠價值,並僅提供給會員。Uber強調,Uber One 會員自推出後不斷優化優惠方式,帶給平台消費者省更多的體驗。付費年訂閱制會員在今年上半年內節省下來的費用為年訂閱制會員1200元費用的3倍多,平均已經省下超過3800元,而平台會持續致力於會員溝通,促進對方案內容的了解與體驗。
中秋節隔天秒掉價!不二坊蛋黃酥「代購價腰斬」黃牛急脫手
彰化市蛋黃酥名店「不二坊」每到中秋節前夕,店門外總是排滿長長人龍,除了是不少人的佳節送禮首選外,更是許多人想一嚐的蛋黃酥界夢幻逸品,今年黃牛價更飆至2000元,相當一顆要價133元,不過中秋節才剛過不久,如今卻傳出蛋黃酥代購價直接「腰斬」便宜賣,1盒15顆不到千元就可入手。年年引起排隊亂象的彰化市不二坊蛋黃酥,今年人潮比起往年更加鼎沸,自9月14日至9月17日開放現場販售以來,短短4天便爭議不斷,不僅嚴重影響周邊交通,漏夜排隊也打擾附近居民的休息,一度出動警方到場勸導維持秩序,甚至還有民眾因買不到蛋黃酥,寄恐嚇信至彰化市公所,揚言要餵市長「吃慶記」,掀起一波蛋黃酥之亂。不僅如此,1盒15顆原價750元的不二坊蛋黃酥,今年的黃牛價更被炒高到1800元至2000元,售價足足高過原價近3倍,不過隨著中秋節過後,代購業者急著將手上的蛋黃酥出清,9月18日上班天價格直接砍半,千元以下即可入手15顆夢幻蛋黃酥。消息曝光後,網友紛紛笑虧,「蛋黃酥套牢」、「中秋節過了,終於可以吃蛋黃酥了~」、「我都是中秋節的時候吃肉粽,聖誕節的時候吃月餅。」另外也有人表示,「半價也別買!這種有時效性產品!放給它爛~讓代購虧損最好!」、「除非低於售價...不然拒買~讓黃牛自己留著吃到過年~」
公司化後事故不減反增 台鐵分析「天災」所致
台鐵接連發生普悠瑪號與太魯閣號事故,失去社會信心,為推動安全改革,今年元旦正式改制公司化,原本期盼藉由組織調整提升效率與安全,但據交通部統計,今年1至7月台鐵事故不減反升,已發生585件,較去年同期多出4成。台鐵解釋,今年因地震、豪雨、颱風等因素,導致行車異常高出3倍,是件數大增的主因。台鐵今年1至7月事故共計585件,分別為重大行車事故4件、一般行車事故27件、行車異常事件554件。相較於去年同期的417件事故中,一般行車事故22件、行車異常事件395件,無重大行車事故,事故的數量增加4成。台鐵公司回應,今年遇到0403花蓮大地震,後續又有豪雨、颱風侵襲,導致行車異常大增,去年同期為50件,今年跳到153件。其他方面,車輛故障167件,較去年同期161件增加6件;號誌故障61件,則較去年同期67件減少6件。台鐵表示,持續辦理安全改革精進作為,包括健全工地管理、改善風險路段、強化軌道結構及號誌、電力設備、提升車輛妥善率、確保行車運轉安全、推動安全管理系統等,並透過分析研究近年事故事件的類型及發生率,提出「5年安全提升計畫」擬定改善方案,以0重大行車事故為努力方向。今年中秋節非連續假期,但是鐵路旅客卻比去年的3天連假還要多,根據台鐵公司統計,9月13日疏運首日乘車人數達81.2萬人次,疏運前4天(13日至16日)總運量292.8萬人次,平均每日73.2萬人次,較去年同期每日增加5.98萬人次,增幅約9%。
中鋼集團開發船用鋁合金材料 實現船舶減重效益
中鋼集團是全球少數既生產鋼材,又生產鋁材的集團,中鋼不僅攜手集團子公司中鋼鋁業(以下簡稱:中鋁)深耕高強度汽車用鋁合金,採取鋼、鋁分進合擊的加乘效益策略,實現汽車減重效益,另也積極投入研發資源,成功開發出輕量化、高強度、易銲接及耐蝕性之船用鋁合金板,2021年至2023年平均一年約供應4,000噸材料,廣泛應用於各種商業船舶及國防艦艇,除了響應政府國艦國造之政策目標外,未來中鋼集團也將積極拓展船用鋁合金多元化應用領域,瞄準包括離岸風電維修船、大型遊艇等商業用途。中鋼為一貫作業鋼廠,近年來響應政府「國艦國造」政策,投入大量人力與物力,自主創新研發完成尖端超強韌鋼材的產製,在國防科技產業鏈扮演重要及關鍵的材料供應者,例如我國首艘自製潛艦「海鯤號」的艦體製造,即採用中鋼超強韌軍用船板鋼材。鋁合金具有低比重特性,單位重量約為碳鋼的三分之一,當應用於以匿蹤、高速為特點的高效能艦艇時,可大幅減輕船體重量,提高航行速度及節省燃料,中鋼因應政府推動自主建造高效能艦艇目標,攜手中鋁成功開發出船艦用鋁合金材料,其強度不僅較一般鋁合金提升30%,媲美一般碳鋼水準,且銲接後強度亦為原材料的80%以上,讓船板片銲接成形後仍可維持船體結構的穩定性。中鋁在2020年前所產製的船舶用合金材料一年不到1,500噸,隨著我國政府推動國艦國造政策、船舶重量減輕以求低碳運輸,以及天然氣海運儲槽開始使用鋁合金材料等趨勢,2021年至2023年中鋁船舶用鋁合金的訂單量增加至一年平均約4,000噸。為提升船用鋁合金的生產效率,以搭上市場需求潮流,中鋁自主開發連續軋延熱軋製程,改由鋁捲型式產出後,再透過解捲、整平、分切成單片鋁板之方式,取代原有傳統之單片式軋延流程,使得船舶用鋁合金的產量可提高至3倍以上。此外,由於海洋為大量氯離子的來源,容易造成船艦局部區域或結構腐蝕受損,中鋁軋延鋁合金係採用快速冷卻技術,降溫時抑制合金腐蝕敏感相的析出,且鋁合金的表層生成均勻的鈍態膜,防止受到氯離子侵蝕,提升合金耐蝕性,並通過兩項國際標準規範。中鋼成立以來,秉持「產業升級,材料先行」的理念,不僅供應國內各項基礎建設、產業發展與國防科技所需的優質鋼材,同時也攜手結合中鋁產製鋁合金材料的專業,縮短鋁合金材料應用於海洋環境的研發時程,力助中鋁順利開發多功能性船艦用鋁板片,進一步擴大鋁合金的商用及軍用領域。展望未來,中鋼集團將持續配合政府落實「國艦國造」政策,也進一步將鋁合金材料拓銷應用於風電維修船、大型遊艇等多元化用途,實踐與客戶「共創價值」願景。
戒菸靠意志力成功率低 制定個人化計畫!成功率提升至少3倍
世界衛生組織(WHO)表示,菸草中的尼古丁不但危害健康且具有高度成癮性,導致全球每年有超過 800 萬人死亡,死於二手菸暴露也達120 萬人。為此,國民健康署提供多元戒菸服務並免收戒菸輔助用藥的部分負擔,透過專業協助,讓戒菸成功率可大幅提升至少3倍。擺脫菸癮好幫手 戒菸服務機構吸菸者停止吸菸後的4~24小時可能會出現身體不適的「戒斷症狀」,包括煩躁、憤怒、焦慮不安、失眠、注意力不集中及食慾增加、變胖等,伴隨戒斷症狀會導致頭痛、頭暈、噁心、胸悶和喉嚨痛等情形,症狀在大約戒菸後第3天達到高峰。年近30歲的陳先生住在社區藥局附近,得知有戒菸治療服務,決定尋求戒菸幫助。最初選擇尼古丁咀嚼錠幫助戒菸,但藥師在衛教過程中了解陳先生職業是廚師,使用咀嚼錠來控制菸癮在他的工作環境中並不適合。於是藥師重新評估情況,建議陳先生改用戒菸貼片。經三個多月的治療,陳先生成功戒菸,這段戒菸旅程不僅展示他的堅定決心,也突顯專業醫療團隊的重要作用。專業藥物及心理支持 有助成功戒除菸癮尼古丁成癮若僅靠個人意志力,戒菸的成功率約5%~10%,反之,若有專業的服務人員從旁協助,透過藥物控制及心理支持,可提高至30%的戒菸成功率。王先生30歲且菸齡約10年,曾經靠自己戒菸10次以上,但總是事與願違,不吸菸天數最長僅維持5天。他後來接受戒菸機構的專業協助,經過衛教師及醫師諮詢,開始使用戒菸藥物治療,逐步減少吸菸量,結果發現戒菸過程變得意外「輕鬆」,經過2次回診總共3次看診與衛教諮詢完成8週療程,至今仍未再復吸,成功戒菸。專業評估提供適量戒菸藥物 降低戒斷症狀不適國民健康署吳昭軍署長表示,目前全台有約2,700家專業的戒菸服務醫事機構,包括醫療院所、各縣市衛生局(所)及社區藥局等,皆有提供戒菸服務,呼籲民眾可透過具合格戒菸服務醫事人員專業評估,提供適切適量的戒菸藥物,幫助降低戒菸時戒斷症狀的不適。
日麥當勞宣布取消「這1限制」! 新進員工增加3倍
日本麥當勞10日宣布,為了改善員工們的工作環境,吸引多元人才,將取消員工們的「髮色規定」。而該政策在大阪市某分店測試後,與去年同期相比,該分店今年4月的兼職員工錄取人數,竟然暴增至3倍左右。根據《產經新聞》等日媒綜合報導,日本麥當勞10日宣布,他們非常重視美國麥當勞創業時所提出的「以人為本」理念。因此為了打造多元個性、年齡、性別、背景的工作環境,決定取消員工們的「髮色規定」。日本麥當勞指出,他們取消這個規定,主要想要鼓勵全國約20萬名員工們,以更積極的態度投入工作,發揮自己最大的優勢,並自信地表現自己。而日本麥當勞也透露,在政策正式實施前,已經在大阪的天王寺北口分店進行測試。經過測試後,員工們反饋極佳,有的員工表示選擇自己喜歡的頭髮顏色,讓他在工作時更有動力。不僅如此,過去有些員工因為學校課程被要求需要染髮,導致染髮期間不得不向公司請假。但現在他們可以繼續工作,還推薦了其他朋友一起到麥當勞工作,最終經過統計,該分店與去年同期相比,員工數竟暴增了3倍左右。事實上,在2021年8月,日本麥當勞就曾因為宗教原因等因素,修改過員工的儀容規定,允許他們蓄鬍。
時代雜誌「AI百大人物」揭曉!黃仁勳連莊 魏哲家、蘇姿丰首上榜
美國《時代》(TIME)雜誌6日公布2024年「人工智慧領域百大影響力人物榜」(TIME 100AI),輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳連莊,台積電董事長魏哲家、超微半導體(AMD)董事長暨執行長蘇姿丰首次上榜。榜單分成領導人(Leaders)、創新者(Innovators)、塑造者(Shapers)及思想家(Thinkers)四大類,魏哲家和黃仁勳名列「領導人」類別,蘇姿丰歸類為「創新者」。《時代》雜誌報導,魏哲家自2018年起擔任全球最大半導體晶圓代工廠執行長,今年6月出任董事長,領導台積電。人工智慧崛起讓台積電重要性大增,成為全球唯一能生產AI系統所需晶片的企業,市值在過去6年成長近3倍。報導指台積電的製造能力與生產重要戰略性物資,在美中緊繃關係下處境困難,《時代》並盛讚魏哲家謹言慎行。《時代》雜誌視總是一身皮衣、今年在「領導人」類組蟬連上榜的黃仁勳,是科技界搖滾明星級執行長。有美女粉絲在今年6月台北國際電腦展上,請他在胸前簽名,只是掀起台灣「仁來瘋」(Jensanity)浪潮的現象之一。報導稱,入選「創新者」的蘇姿丰,非常清楚科技界致勝祕訣,關鍵在於正確抉擇,擔任超微執行長之際,專注企業強項與策略性交易,帶領超微實踐矽谷最具代表性的走向復甦治理之路。今年榜單上其他知名人物,有特斯拉執行長馬斯克、Meta執行長兼臉書創辦人祖克柏、Google(谷歌)執行長皮查伊、微軟執行長納德拉、OpenAI執行長阿特曼等。
假車牌大膽「趴趴走」!偽造車牌數量多3倍 最高罰上萬且有刑責
假車牌大膽趴趴走,去年上半年國道共發現331輛偽造車牌,今年上半年已達1043輛,增加逾3倍。交通部高公局與國道警方聯手查緝,透過ETC系統鎖定嫌疑車輛,短短2周查獲36輛,車輛當場移置保管,最高可罰1萬800元,駕駛也將面對刑責移送法辦。常見偽造車牌分AB車、原車假牌2類,高公局統計國道AB車牌通報件數,去年共924輛,包括上半年331輛與下半年593輛,但今年上半年已達1043輛,較去年同期增加逾3倍,顯示行駛高速公路偽造冒用車牌的車輛明顯增多。經警方詢問,駕駛多因車牌遭吊扣,但仍有開車上路需求,因此購買或偽造車牌。高公局表示,為維護國道行車安全與秩序,8月中旬起與警方成立專案小組,查緝車牌異常車輛,2周內查獲36輛,高公局直言「許多駕駛仍漠視車牌使用規定」。高公局說明,已與公路局、警方合作同步提供相關監理資訊,且每周更新,若遭偽造車牌的受害民眾已換牌,國道ETC門架仍辨識到該組車牌後,即代表又有假車牌車輛大膽上路,會立即通報警方並派員前往攔截。在國道查緝假車牌行動,ETC收費系統扮演「天眼」,若發現車輛交易時間差異小於8秒、時速高於210公里、距離大於100公里且時速高於100公里、相同門架交易且交易時間小於255秒,將由人工查核確認是否為AB車。據了解,目前高公局與警方在國道查獲的假車牌車輛中,約有10%車輛有裝設eTag高速公路電子收費系統,且申請車牌資訊與假車牌號碼不同,讓官方能更快辨識到假車牌,加速查緝。而偽造車牌車輛也導致高公局少收通行費,以7月為例,當月就少收約10萬元。高公局強調,駕駛別以為心存僥倖掛假車牌就可為所欲為,甚至免繳通行費,一旦查獲車牌異常車輛將追繳通行欠費。民眾若懸掛偽造車牌行駛上路,使用者將依《道路交通管理處罰條例》最高可罰1萬800元,另製造、販售及使用者涉違反《刑法》行使、偽造變造特種文書罪,不僅汽車可當場移置保管,還將面對司法制裁。
假牌亂竄1/不肖業者網上狂賣「犯罪起手式」 抓不勝抓累慘基層警
偽造車牌案件近日層出不窮,假車牌更被視為「犯罪起手式」,嚴重危害治安,自交通部2023年6月修法加嚴超速標準後,不少民眾心存僥倖,購買偽造車牌違法上路,甚至拿來作為犯案時偽裝身分的利器,警政署因而發動「淨牌專案」加強查緝,不肖業者不但不怕,還「看準商機」在網路上大肆販售,甚至提供「客製服務」,員警辛苦抓捕仍難以杜絕。據了解,假車牌分為「AB車懸掛假車牌」及「原車主懸掛假車牌」兩類,其中「AB車懸掛假車牌」為原車牌、牌照遭吊扣、吊銷後,民眾向不肖業者購買仿冒其它車輛之車牌,或憑空製作不符公路監理機關所核發規定之車牌,懸掛在汽、機車後違法上路。而「原車主懸掛假車牌」,這類民眾大多為因酒駕、超速等交通違規遭吊扣、吊銷牌照,為繼續使用原車輛,遂購買假車牌懸掛上路,以自用小客車為大宗,也包括貨車、水泥車等營業用車。為何假車牌被視為「犯罪起手式」?因為使用假車牌的駕駛多半都有2起以上刑案前科,犯罪分子會以假車牌製造斷點,增加警方「以車追人」難度。苗栗市林姓人妻日前遭擄,犯嫌便是駕駛懸掛假車牌的車輛犯案,此外,多起竊盜和詐騙集團案件中均有假車牌「幫忙」,警方為此發動淨牌專案加強查緝,但坊間假車牌仍「抓不勝抓」。不肖業者看準商機於拍賣網站賣假車牌牟利,價格落在新台幣6000至12000元。(圖/報系資料照)警方透露,不肖業者看準商機,從國外大量進口假車牌,並在網路上以2倍以上價格高調轉售給民眾,且價格落差極大。機車最低以新台幣2000元就可入手假車牌,至於汽車則從6000到1萬5000元都有,其中更有業者採「客製化」1萬2000元及「隨機進貨」8000元兩種形式進行違法販售。不肖業者早期大多於拍賣網站上直接標出「1:1 車牌」等資訊高調販售,近日政府介入管理並強力取締,業者表面上將拍賣網站假牌商品資訊撤下,實則轉戰臉書社團、抖音、LINE等社群平台,持續刊登資訊販售,以致拍賣網上假牌資訊雖減少,民眾若有心購買仍有管道可循,也導致逮獲件數不斷攀升。許多民眾不知自家車牌出現「替身」,車主往往等到高速公路ETC被扣款欠費或收到多張交通罰單後驚覺有異,向警方報案才發現自家車牌遭不肖業者仿冒懸掛用於不法之途。警方破獲大量偽造車牌,不肖商人自港、澳進貨後以兩倍以上價格賣給民眾。(圖/報系資料照)「抓不完,根本抓不完。」不願具名員警透露,在淨牌專案掃蕩之下,2024年的查獲量是往年的3倍以上,但假車牌仍繼續在路上橫行,警方提醒,民眾若發現車牌遭冒用,甚至收到交通罰單或高速公路ETC被扣款欠費通知,可附佐證資料向處罰機關申訴,並儘速赴警局報案,以維護自身權益。新北市交通大隊針對偽造車牌亂象也表示,會依照政策及法規持續對相關違規行為進行執法 另外因偽變造牌照行為影響民眾權益甚鉅,針對此類違規、違法行為將列為重點工作強化查緝。
女性有性行為要注意! 做「1檢查」降低子宮頸癌風險
58歲的S小姐,因害怕內診疼痛,加上覺得自停經後已未有性生活,故10餘年未再做子宮頸抹片檢查,近期因陰道分泌物增加及搔癢就診,經醫護人員溝通後,願意接受內診及抹片檢查,檢查報告為異常,S小姐被通知回診接受進一步的陰道鏡檢查,診斷為中度癌前病變。感染人類乳突病毒 恐引起子宮頸癌新竹臺大分院婦產部王彥涵醫師表示,以S小姐的情況,若是再晚幾年發現,癌前病變可能惡化為子宮頸癌,病人就須接受更為複雜的癌症手術或化療、電療等治療,耗費的時間和費用也會增加。子宮頸癌是一種源自於子宮頸部位的癌症,目前已經證實99%的子宮頸癌由人類乳突病毒(HPV)感染引起。大部分的傳染途徑是經由性接觸傳染的,而超過80%的女性一生中都會感染HPV,但並非感染HPV病毒就會罹患子宮頸癌,絕大部分都會被人體免疫系統清除,只有少數高危險型HPV會造成持續性感染,才有可能惡化為子宮頸癌。定期抹片檢查 及早發現癌前病變而透過定期的子宮頸癌篩檢,包含子宮頸抹片及自費人類乳突病毒篩檢,即可早期發現及治療子宮頸的癌前病變,避免惡化。王彥涵醫師說明,目前醫學已經證實無論HPV病毒感染後有無持續性行為,感染越久就越容易發生子宮頸癌前病變,或惡化為子宮頸癌。6年以上沒做抹片的女性,罹患子宮頸癌的風險,是3年內曾經做抹片檢查的人的3倍,所以只要曾經有性行為,都應該定期做抹片檢查。若連續三年抹片結果都正常,或自費HPV篩檢結果無病毒感染,則可以改成三年做一次。接種子宮頸癌疫苗 保護自己遠離疾病風險王彥涵醫師解釋,因99%的子宮頸癌由HPV感染引起,接種子宮頸癌疫苗(HPV疫苗),相對可以提供長期的保護力,有效預防子宮頸癌的發生。國民健康署自2018年即推動國中女生公費接種HPV疫苗,往年以2價疫苗為主,自2022年起改為9價HPV疫苗,涵蓋了HPV6、11、16、18、31、33、45、52以及58等,能有效預防90%以上的菜花和90%以上的子宮頸癌,建議可以進行接種保護自己遠離子宮頸癌的威脅。
內建AI修圖移除不要的人 V40全系列搭配蔡司鏡頭讓你拍照打卡更省事
以人像攝影功能見長的智慧型手機廠商vivo,於22日舉辦人像旗艦V40系列智慧型手機的上市記者會,其中最引人注目的,除了V40系列繼續獲得蔡司光學系統的加持外,這次不同於V30系列僅有V30 Pro擁有蔡司鏡頭。在V40系列中,是系列全手機搭配蔡司鏡頭,就攝影手機而言,V40系列的CP值可以說是非常的高。左起三隻是V40,最右邊的則為V40 Pro。(圖/廖梓翔攝)V40系列硬體共通處V40和V40 Pro都配備了6.78吋的3D曲面AMOLED顯示屏,擁有2800×1260像素的高解析度和120Hz的高更新率,螢幕最高亮度為4500尼特,讓用戶即使在陽光直射下,也能輕鬆觀看螢幕內容。Vivo V40系列的機身厚度僅為7.58mm,機身背面皆採用玻璃材質。內建IP68防塵防水等級,內部的綜合緩衝支撐結構設計,通過了各種嚴格的測試,包括42,000次掉落測試、10,000次充電埠插拔測試、1,000次壓力測試等,確保了手機在日常使用中的耐久性和可靠性。V40與V40 Pro的差別只有在鏡頭配置的部分,其餘外觀上大多相同。(圖/廖梓翔攝)V40硬體規格V40搭載了高通驍龍7 Gen3處理器,無論是處理日常應用還是進行遊戲娛樂,都能應對自如。電池容量則為5000mAh,支援80W極速閃充。相機部分,V40的主鏡頭採取雙鏡頭設計,提供5000萬畫素蔡司OIS光學主鏡頭(f/1.88)與5000萬畫素蔡司超廣角鏡頭(f/2.0),而前置相機則是5000萬畫素蔡司廣角前置鏡頭(f/2.0)。V40。(圖/廖梓翔攝)V40 Pro硬體規格V40 Pro配備MediaTek天璣9200 Plus處理器,這款4nm製程的晶片性能強勁,同時也搭配LPDDR4X與UFS 3.1儲存技術,使得手機在多任務處理和遊戲表現上更加出色。有外媒報導指出,V40 Pro的安兔兔跑分達到140萬分。相機部分,V40 Pro的主鏡頭採取三鏡頭設計,配備5000萬畫素蔡司OIS光學主鏡頭(f/1.88)、5000萬畫素蔡司OIS全焦段人像鏡頭(f/1.85)與5000萬畫素蔡司超廣角鏡頭(f/2.0)。而自拍前置鏡頭部分,則也是5000萬畫素蔡司廣角前置鏡頭(f/2.0)。V40 Pro。(圖/廖梓翔攝)攝影功能大提升Vivo V40系列首次「全系列」搭載蔡司光學鏡頭,提供更專業的影像表現,特別是在拍攝人像和電影級照片方面。內建多種蔡司風格的散景模式,如Distagon、B-Speed、ZEISS Biotar、ZEISS Sonnar和ZEISS Planar Style,讓使用者能拍攝出不同風格的照片。除此之外,V40系列提供了多種不同的背景虛化風格、拍攝風格。全系列搭載蔡司的各種散景模式。(圖/廖梓翔攝)而在焦段部分,V40系列均搭載24mm、35mm、50mm三種變焦選項,而V40 Pro因為望遠鏡頭加持的關係,還另外有85mm和100mm的變焦選項,更加方便用戶進行拍攝。左邊為V40 Pro的焦段,右邊為V40的焦段,可以看到V40 Pro多出85mm與100mm的焦段。(圖/廖梓翔攝)而V系列著名的柔光環也是承襲到V40系列,相較於前代,V40系列的柔光環雖然尺寸明顯變小,但是在AI的加持下,效果並不亞於前代,讓使用者在夜間拍攝時,還是可以根據需要調整暖色或白色光源。左邊為V40 Pro,右邊為V40,可以透過柔光環的位置來判斷兩者的差異,而這代柔光環也是具備從冷到暖各種色系的光線,方便使用者透過現場情況判斷使用。(圖/廖梓翔攝)AI搭配柔光環「拍照錄影更美麗」vivo V40系列搭載新一代柔光環,再加上AI柔光演算法,針對遠近景自動調節亮度及色溫、兩倍人像最高可提升3倍亮度、近拍則提升光線柔和度,確保色彩真實還原與細節清晰。除此之外,光線也會隨焦段自動切換,呈現光影層次豐富的氛圍影像,即使在在陰暗環境中也不用擔心。另外AI柔光人像還採用人像3D補光演算法,針對人臉陰影區域進行精準補光,讓人臉立體更有神韻。如果遇到熱門景點路人太多、照片背景太過雜亂的情況下,V40系列中內建AI消除功能,使用者可以標記照片裡不需要的人像或物件,透過AI智慧移除並自動生成填補,還你乾淨俐落的絕美照片。(圖/廖梓翔攝)V40系列顏色、規格與售價V40在容量部分提供了12GB RAM+256GB ROM與12GB RAM+512GB ROM兩種規格,顏色部分則有紫想酷、自杏粉與鈦度灰三種顏色,其中紫想酷僅有12GB RAM+512GB ROM的版本。目前官方售價分別為18990元與20990元。V40全色系。(圖/廖梓翔攝)V40 Pro在容量部分提供了12GB RAM+512GB ROM的規格,顏色部分則僅有鈦度灰一種顏色。目前官方售價為新台幣24990元。V40 Pro。(圖/廖梓翔攝)
憂原廠藥大舉退出國內市場 藥師呼籲比照美作法「可自付差額」
降血壓藥「Aprovel安普諾維膜衣錠150毫克」將退出台灣,藥師直言,這恐怕只是原廠藥撤離國內市場的前奏,若政府持續砍藥價、一味鼓勵開立學名藥,恐怕會「劣幣驅逐良幣」,導致原廠藥大舉退出,呼籲政府盡快檢討藥品核價制度,比照美國做法,若民眾想用原廠藥,可自行負擔藥價差額。「有競爭才有進步!」基層藥師協會理事長沈采穎表示,學名藥並非不好,但政府持續砍藥價、一味鼓勵開立學名藥,恐怕會導致劣幣驅逐良幣,令原廠藥退出,現在20、30歲的年輕人未來恐怕生不起病。沈采穎認為,藥品應回歸自由市場,如同台北、屏東房價不一樣。政府應比照美國做法,例如民眾想使用原廠藥需自付100元,想用學名藥則付25元就好,讓民眾有自由選擇藥品廠牌的權利,也避免優質的原廠藥退出台灣市場。「難道沒看到輸液的教訓?健保價砍到25元一瓶,結果現在要用3倍價格跟國外進口!」藥師公會全聯會理事長黃金舜表示,台灣藥品銷量少,價格又壓低,利潤空間太低,但生意人不可能虧錢,同樣的藥在國外銷售,價格都比賣給台灣高。黃金舜也支持藥品市場自由化,若民眾想吃原廠藥,可以自付差額,就像是搭高鐵要負擔較高的票價。他直言,健保署不要每次把藥廠找來都是談砍價,應檢討逐年砍藥價政策,否則會有更多藥物退出台灣市場。藥師公會全聯會已聯絡各大教學醫院,了解接下來還有多少藥品擬退出台灣市場、衝擊有多大。
韓40歲女子離家失蹤 竟是熱浪中受困「警車後座」36小時喪命
近日,韓國一名患有精神疾病的40多歲女子離家出走,36小時後被發現死在派出所旁一輛巡邏車的後座。由於巡邏車本應上鎖的車門竟然沒有鎖上,警方可能會因疏於保養巡邏車而擔上責任。根據《韓聯社》報導,慶尚南道警察廳18日發布消息,40多歲、患有精神疾病的A女士於15日深夜離家後沒有返家,家屬17日上午向警方報案失蹤。17日下午2點左右,警察在停在河東派出所的巡邏車後座發現了A女士的屍體。警方解釋稱,在出動尋找失蹤者下落時,發現一名女子躺在巡邏車後座上,經辨認確認為A女士。A女士發現時已經死亡,據悉並無特別受傷情況。根據監視器畫面,A女士在15日深夜離家幾個小時後,便16日的凌晨2點12分打開該輛巡邏車後門進入,之後受困車中。從發現時間來看,A女士被困在車內的時間長達36小時。而16、17日2天河東地區白天最高氣溫達34度。由於夏季車內體感溫度將比車外高上3倍左右,A女士有很高的可能是在曝曬於烈日下的巡邏車中,因為中暑或高溫窒息死亡。問題在於,根據南韓警察廳《警察裝備管理規則》,「停車或停車時,必須注意透過關閉引擎、拔出鑰匙、鎖上車門等措施來防止意外狀況發生」。因此派出所警方明顯違反相關條例,將為此負上責任。河東派出所則指出,該所擁有2輛巡邏車,而A女士意外闖入的巡邏車正好因為故障沒有在使用,才會導致憾事發生。而韓國警方表示,之後將針對派出所是否對巡邏車疏於管理進行調查。