2500
」 吳諭非 柯文哲
Dua Lipa降臨樂天桃園棒球場！「高價座位區」花7800…卻只能看欄杆及護網
性感歌姬杜娃黎波（Dua Lipa）睽違6年再度登台，昨（20日）降臨樂天桃園棒球場，嗨爆2萬名粉絲。不過由於昨天天氣不佳，現場也傳出有高價座位區出現位置安排不佳的問題，陸續有網友貼出照片抱怨，直呼看不到人就算了，連大螢幕也看不到，引發熱議。座位與舞台之間隔著一道欄杆及護網。（圖／翻攝自Threads）昨天有網友在Threads貼出參加Dua Lipa演唱會的照片，直呼「7千多我真的要謝」，只見座位與舞台之間隔著一道欄杆及護網，直接擋住視線。不過這還不是最慘的。有脆友貼出更令人心酸的一幕。（圖／翻攝自Threads）有脆友貼出更令人心酸的一幕，感嘆「以後買演唱會真的先好好看區域，3800的位置，看不到螢幕，燈打超亮，所以完全看不到人，剛好又天氣不好，風在吹、雨在下。」5800，看大家的手機。（圖／翻攝自Threads）不過身高較矮的觀眾在搖滾區也沒有好到哪去，有脆友就直呼「5800，看大家的手機」、「搖滾區好嗨，唯一缺點長不夠高，一直被前面的手擋住，之後該選搖滾區還是座位區？」有人僅花了2500元，就挑到一個絕佳視野。（圖／翻攝自Threads）然而有人僅花了2500元，就挑到一個絕佳視野，「覺得還不錯。」還有人直接被一根超大的梁柱擋住視線。（圖／翻攝自Threads）還有脆友分享自己直接被一根超大的梁柱擋住半邊視線，「西上M，4800也悲劇。」相關貼文曝光後也引發網友熱議，「這7千？3800都比這個好」、「不知道4800跟5800都不分，是當5800是笨蛋嗎」、「辦在桃園本身就是個災難」、「這個場地真的不行，一堆網子」、「這要算視線不良區，無語主辦方」、「這價格看起來超不合理，那麼遠7800」、「This is 棒球場，打棒球的地方真的不適合開演唱會」。不過也有過來人表示，「這邊看演唱會，以後記得一律不要買西下、東下，根本看網子！」「買票前先跟朋友做功課，果斷買5800。累膀胱也不要看一堆網子。」
追加預算撥補台電1000億元 卓榮泰：穩定物價及照顧民生
113年度中央政府總預算追加預算案，預計補助台電公司新台幣1000億元，在今（19）日上午送達立法院的書面報告中，行政院長卓榮泰指出，主要是補助台電因國際燃料成本上漲，為穩定物價及照顧民生、弱勢所吸收用電成本所需經費。為有效緩減國際燃料成本提高，造成台電公司的經營困難，行政院會5月2日通過行政院主計總處所編「113年度中央政府總預算追加預算案」，預計補助台電公司1000億元，以協助台電永續經營，持續穩定供電，確保台灣在能源供應、經濟發展、民生及國家安全等各面向的穩定發展，預算案送立法院審議。卓榮泰表示，2022年俄烏戰爭爆發，導致國際燃料價格大幅上漲，引發全球性的通貨膨脹，世界各國無不面臨燃料價格上漲以及衝擊民生經濟的挑戰。我國為維持物價的穩定、減緩經濟民生所受的衝擊，採取緩漲電價的措施，有賴於此，我國的通貨膨脹狀況較世界各國相對緩和。卓榮泰說，舉例而言，2023年韓國CPI年增率達3.6%，法國則高達4.91%，我國CPI年增率則抑制在2.49%。也就是說，2022年至今，我國採取緩漲電價，由台電配合政策下，對整體經濟及民生有相當程度的貢獻。卓榮泰說道，由於俄烏戰爭影響燃料價格是全球性的現象，許多國家一方面調漲電價反映成本，另一方面也藉由財政預算補助，減輕用戶負擔、減緩能源價格導致的通貨膨漲，例如2022年至2024年間，日本補貼政策約新台幣5500億元，法國補貼約新台幣7000億元，因應燃料漲勢下，世界各國都將財政補助視為調整電價重要的配套作法。他表示，確保電業永續經營及穩定供電．穩定物價，並照顧民生以及社會弱勢，台電公司依據電價審議委員會的歷次決議，緩漲電價且採取細緻化的分類調整。卓榮泰表示，2022年至今，台電持續吸收國際燃料價格大漲與國內電價緩漲之間的價差，累計住宅及小商家民生用電吸收2609億元、衰退產業部分吸收697億元、照顧弱勢部分吸收213億元，因電價未能即時反映成本，以致台電公司產生相當虧損。卓榮泰續指，然而許多國家的電業都有巨額虧損情況，例如，2022年韓國國營電業虧損約新台幣7500億元，法國國營電業也虧損新台幣5700億元，而韓國自2021年持續虧損至2023年，累計虧損也接近新台幣1兆元。可見，台電公司為了配合政府政策緩漲電價、抑制通膨，而導致虧損，並不是我國獨有。卓榮泰說，在此同時，台電公司也必須兼顧電業永續發展及供電穩定。截至今年9月為止，台電累積虧損達4097億元左右，因此，政府於112年疫後特別預算編列500億元補貼民生用電。另外，為了加速電力建設、提升電網韌性，政府也累計增資台電公司2500億元。但是，增資是用於更新設備、提升電網韌性，實在無法彌補虧損。卓榮泰說明，在衡酌財政狀況後，行政院規劃辦理113年度中央政府總預算追加預算案1000億元，必須持續補貼台電在2022年至2024年吸收住宅、小商店等民生用電成本。為確保台灣在經濟發展、能源供應、民生及國家安全等各個面向能穩定發展，補貼台電公司，以持續抑低通膨、並維持供電穩定仍屬必須，敬請立法院委員們支持。卓榮泰表示，本次追加預算案歲出共編列新台幣1000億元，財源規劃為「債務之舉措」1000億元，但此部分將優先運用112年度歲計賸餘加以支應。歲出主要編列內容是經濟部補助台電公司因國際燃料成本上漲，為穩定物價及照顧民生、弱勢所吸收用電成本所需的經費。
花蓮觀光業遭天災重創「8億補助」用不完 旅宿業恐掀倒閉潮
今年花蓮經歷了地震與颱風的雙重打擊，觀光產業陷入低潮，雖然交通部補助總預算8億元的「振興花蓮自由行補助方案」，但根據花蓮縣旅館商業同業公會統計，今年已有超過30家旅宿業者選擇停業、退場或轉租，業界擔憂出現倒閉潮。花蓮在今年4月初遭遇強震衝擊，至今7個月累積1746震，對此，氣象署也提醒，4月3日的大地震釋放的能量龐大，不會立刻完全釋放，因此餘震活動會持續一段時間，未來仍可能有規模5以上的餘震。隨後花蓮又在10月底遭康芮颱風侵襲，受到天災影響，花蓮住房率一度降至谷底，連知名度最高的太魯閣晶英酒店也因災損兩度暫停營業，其他中小型旅宿業者更是苦不堪言。為挽救低迷的觀光市場，交通部推出總預算8億元的「振興花蓮自由行補助方案」，盼吸引旅客重返花蓮，並特別推動花蓮3.0住宿加碼措施，自11月7日起，凡入住花蓮的自由行旅客，第1晚可獲1000元補助，第2晚可再享1500元折扣。如選擇跨月旅行，旅客可在11月29日、30日獲得一次2500元補助，並於12月1日、2日再領2500元補助，共計5000元的住宿優惠。團體旅遊補助方面也有所調整，觀光署從10月起放寬團體旅遊的住宿補助申請門檻，從原需7天6夜以上行程調降至5天4夜以上。然而根據《中時新聞網》的報導，「振興花蓮自由行補助方案」執行至今僅達6成使用率，遠低於鄰近的台東縣。台東不僅將補助經費全數用完，還追加了共計8000萬元的資金。截至目前，公會會員中的130多家旅宿業者已有21家停業，另有10家選擇暫時退場或將經營權轉租他人。一位不具名的國內旅遊業者指出，花蓮的最大賣點在於壯麗的大自然景觀，然而這些絕美地貌在地震與颱風的衝擊下需時間恢復，且旅客對花蓮天災的印象也需要時間消化，這恐怕不是短期內可以解決的問題。
大罷工才剛結束 波音宣布解雇2500名員工
才剛結束機械師工會發起長達8周的大罷工的波音，如今傳出準備在美國當地進行大裁員，人數甚至超過2500人。其中影響最鉅的，就是發動罷工的華盛頓以及南卡羅來納州，這兩處是波音旗下商用飛機的主要生產地區。根據《路透社》報導指出，目前傳出在華盛頓當地有近2200人收到裁員通知，而在南卡羅來納州也有220人接獲通知。而目前波音拒絕為此發表評論。諷刺的是，新任首席執行官奧特伯格（Kelly Ortberg）10月時曾表示，公司無意撤掉生產線或工程實驗室的人員。但是在這波裁員名單中，當中就包含數百名工程師與前線的生產工人。報導中提到，波音曾於13日告知「即將受影響」的員工，表示他們還能留任到2025年1月17日，其目的是為了符合聯邦法規所要求的「60天前通知員工」。目前已知，這次大裁員的通知已經通知得差不多了，預估下一波的裁員可能會在12月進行。報導中也提到，波音公司還可能利用員工自然流動、選擇性招聘及出售子公司等方式來減少員工整體數量。航空航天專業工程員工協會（Society of Professional Engineering Employees in Aerospace）表示，目前已有438名波音公司的會員收到裁員通知，其中包含218名工程師、220名技術人員。國際機械師與航空航天工人協會（International Association of Machinists and Aerospace Workers，IAM）第837區分會也表示，波音已向111名會員發出裁員通知，其中大部分負責製造777X機翼部件。一些非工會員工在受訪時也表示，在波音內部的不同部門間，裁員情況存在巨大差異。像是一位在波音防務、空間與安全部門工作的工程師透露，他的小組有12人，其中僅留下2至3人，其他都被解雇。而另一位工程師則表示，他所身處的團隊有20人之多，但其中只有他自己收到解雇通知。
SCFI翻黑航商仍盼年底拉貨潮 法人估貨櫃三雄大賺2500億明年配息高
運價指數終止連3紅，上海出口運價指數（SCFI）15日出爐，指數下跌79.68點至2251.9點，周跌幅3.41%，東南亞線持續上漲。四大主要航線除遠東到地中海線上漲外，其餘都下跌。近洋線表現最吸睛，遠東到東南亞每TEU（20呎櫃）較前一周上漲69美元，漲幅11.48%；遠東到日本關西、遠東到日本關東每TEU與前一期持平，遠東到韓國每TEU較前一期下跌9美元。遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達2512美元，較前一期下跌29美元。遠東到地中海運價每TEU達3080美元，較前一期上漲25美元。遠東到美西每FEU（40呎櫃）達4181美元，較前一期下跌548美元；遠東到美東每FEU達5,062美元，較前一期下跌219美元。MSC（地中海航運公司）將從下周一開始降價，美西線每FEU降至約3150美元，美東線每FEU降至約4850美元。 11月船班供給恢復正常、貨量減少，預估下周開始其他船公司恐會跟進價格修正。航商普遍認為，12月到過年這段時間出貨量是最大的支撐動能，較早的農曆春節有機會出現一波農曆年前拉貨潮；另外美東碼頭工人聚焦碼頭設備自動化的議題談判的演變狀況，以及關稅政策的發展。貨櫃三雄近日公布Q3財報亮眼，15日長榮（2603）上揚3.4%至227.5元，陽明海運（2609）、萬海（2615）漲幅約2%，各收至72.2元、90.5元。法人樂觀預估，今年全年合計獲利總額要飛越2,500億元大關應無太大問題，甚至會更好，明年高配息很可期待。
減稅利多！ 遺贈稅課級距調整曝光
減稅利多！主計總處公布10月物價指數，而遺產與贈與稅的課稅級距距離上一次調整，已經超過10％，達到12.43％，依據法規規定需要調整。經計算，遺產稅的課稅級距，將從5000萬提高到5261萬，適用最低稅率10％；5000萬到1億元，調整為1億1243萬元，適用15％稅率；1億元以上調整為為1億1243萬元，適用20％稅率。贈與稅的課稅級距，從2500萬元提高到2811萬元，適用10％；2500萬到5000萬元課，調整為2811萬到5261萬，適用15％；5000萬則提高到5261萬。安永會計師事務所會計師楊建華表示，依照遺產贈與稅法的規定，消費者物價指數較上次調整的指數達10％，自次年起相關免稅額、課稅級距、扣除額等等，就會做相對的調高。扣除額及免稅額分別在113年及111年做過調整了。但其中課稅級距上次調整是106年，依照本次公布的物價指數，114年應該會做調整。從114年起發生的繼承或贈與案件，就可以使用調整後的課稅級距去計算遺產稅或贈與稅。以贈與稅為例，調整前贈與淨額2500萬元以下均適用10％的稅率計算，超過則要適用15％的稅率。調整後若為2811萬元，則在此之下的金額，均可使用10％的稅率計算贈與稅，與調整前比較，若贈與淨額達到2811萬元、加計免稅額244萬元，就達3055萬元以上，則至少就可以節省贈與稅15.55萬元。不過遺產與贈與稅課稅級距的調整，受惠的多為高資產人士，一般市井小民較為無感。
聯發科「智在家鄉」能救人！ 顧大為：今年在地採購超過2千億元
IC設計龍頭聯發科(2454)舉辦2024年「第七屆智在家鄉數位社會創新競賽」，5日舉辦頒獎典禮，聯發科共同營運長顧大為表示，為了將經濟發展成果留在台灣，今年光是前三季的在地採購金額超過2千億元，也預計在2025年導入5千萬度綠電使用；今年「智在家鄉」比賽出現很多AI作品，他也看好聯發科在客製化晶片（ASIC）著力，將聚焦450億美元的客製化AI加速器市場。顧大為表示，智在家鄉舉辦7年以來，收到超過2500個改善家鄉的科技創新提案，來自全台灣336個鄉鎮市區，涵蓋率超過91%，歷屆入圍團隊中，有超過4成持續運作與成功登記立案。他分享2019年的團隊，開發「聽見AED」系統結合警報器、全台119指揮中心，及志願者網路，這個方案2022年起已吸引1.3萬名志願者加入、推播1188件急救案件，已成功拯救12名OHCA患者生命。今年比較特別的，是邀請供應鏈夥伴日月光（ASE）、安謀（Arm）、益華電腦（Cadence）共襄盛舉，對參賽團隊進行輔導並給予獎項。今年的大獎由專注澎湖七美社區兒童早療的「北醫駐美代表」團隊取得，他們想結合社會處方、數位家庭聯絡簿和線上諮詢平台，提供給離島完整的兒童早療方案，並持續追蹤評估。本屆賽事有362隊參加，入圍團隊有近半數採用AI人工智慧科技，協助資料判讀與內容生成，結合虛擬與真實的使用者互動，甚至有來自桃園、鹿谷、屏東等國小生與國中生參與。顧大為表示，聯發科日前推出第四代旗艦晶片天璣9400，搭載最新的NPU AI晶片，已被OPPO和vivo採用，現在的AI晶片能將手機變成用戶的「眼睛」和「大腦」，可隨時解答各種問題，聯發科也積極投入ASIC（客製化晶片）的開發，預計該領域到2028年全球市場機會有450億美元，將成為聯發科未來重要的成長契機。顧大為表示，聯發科去年的在地採購金額已超過1700億元，2024年前三季達到2千億元，為了實現淨零碳排目標，今年聯發科簽署太陽能購電合約，自2025年起將有5千萬度綠電開始上線，目標是2030年達成全球集團辦公室100%使用再生能源，並在2050年實現溫室氣體淨零排放的目標。聯發科日前公布財報，第三季合併營收1318.16億元，毛利率及營益率分別為48.8％及18％，每股稅後純益EPS為15.94元；累計前三季EPS為51.98元，比去年全年的48.51元還多。5日股價小跌5元、收在1290元。
只剩下一次機會！ 「花蓮3.0+Plus」跨月住宿最高補助5000元
0403強震及連續颱風重創花蓮。交通部觀光署為振興當地經濟，加碼推出「花蓮3.0+Plus」住宿補助方案，吸引國內外旅客前往花蓮，帶動地方觀光。這次補助不僅將日期從11月30日延長至12月20日，更提高跨月連續住宿的補助金額，最高可領到5000元的補助優惠，讓民眾享有更多的補助優惠。今日上午交通部長陳世凱在立法院交通委員會進行專題報告「如何提升國外旅客來台觀光人數暨優化國旅體驗及降低旅遊消費爭議」。根據書面報告內容，觀光署推出「花蓮3.0+Plus」補助方案，自11月7日起，凡入住花蓮的自由行旅客，第1晚可獲1000元補助，第2晚可再享1500元折扣。如選擇跨月旅行，旅客可在11月29日、30日獲得一次2500元補助，並於12月1日、2日再領2500元補助，共計5000元的住宿優惠。團體旅遊補助方面也有所調整，觀光署從10月起放寬團體旅遊的住宿補助申請門檻，從原需7天6夜以上行程調降至5天4夜以上。為振興東部旅遊，凡4人以上的外國旅遊團體，住宿於花蓮或台東地區，均可申請每團最高5萬元的獎助金，讓更多外國旅遊團體也能享有補助。根據觀光署的預算分配，花蓮住宿補助經費共8.15億元，已使用超過一半，計畫藉此加碼方案鼓勵民眾前往花蓮旅遊。而台東則設有2.1億元的住宿補助預算，預估將於11月底用盡。
西班牙「世紀洪災」釀逾150人罹難 倖存者闖商店盜取物資
西班牙近日遭遇世紀大洪水，造成嚴重損失，災情持續擴大，截至目前死亡人數已超過150人，搶劫事件更隨災難蔓延。搶劫者利用巴倫西亞地區的混亂，闖入被廢棄的商店，盜取電腦、手機、香水等高價商品，但也有倖存者取走物資以求生存。警方已逮捕約39名嫌犯，並預計隨著國民警衛隊的持續鎮壓，逮捕人數將進一步增加。根據外媒《每日郵報》的報導，受搶劫影響最嚴重的地區包括巴倫西亞博內爾購物中心、瓦倫西亞機場附近的購物區，以及洪水災情嚴重的阿爾代亞和阿爾法法爾鎮。許多當地居民因災情絕望，甚至不得不從超市中取走食物和水以求生存。從社交媒體上流傳的影片可以看到，部分市民爬進破損的超市，帶走食品和瓶裝水，現場宛如世界末日般的景象。不少網友對此表達同情，認為在災難中尋求水和食物是可以理解的。報導中指出，本次洪水被認為是本世紀以來西班牙最嚴重的自然災害，洪水摧毀了多個村莊，倖存者在泥濘的街道上遊走。洪水不僅奪走了150多條生命，失蹤人數也尚未確定。隨著救援行動的推進，死亡人數可能還會繼續上升。西班牙交通部長奧斯卡普恩特（Óscar Puente）警告，部分車輛內可能有遇難者，救援工作正全力進行。此外，國民警衛隊表示，仍有大批車輛與約1200人被困於瓦倫西亞的A-3和A-7高速公路之間。救援人員不僅要營救受困人員，還需防範搶劫事件。根據國民警衛隊的統計，至今已有約2500人獲救，但失蹤人數仍是重大問題。據悉，巴倫西亞是受災最嚴重的地區之一，在短短八小時內，部分地區降下了超過一年的降雨量，許多村鎮現在只能透過直升機到達。隨著救援行動的進一步展開，西班牙國防部長瑪格麗塔羅伯斯（Margarita Robles）對於死亡人數可能進一步上升表示憂慮。西班牙首相佩德羅桑切斯則表示，將親赴災區，並宣佈全國進行為期三天的哀悼。桑切斯強調，政府將全力支持受災民眾，並表示將努力重建災區的基礎設施。
超思案「關鍵人」吳諭非到案 涉詐欺、偽造文書300萬交保
超思公司進口雞蛋圖利案的關鍵人物、超思負責人秦語喬的女兒吳諭非昨（30日）返台，今（31日）凌晨移送北檢複訊，經過漏夜偵查後，檢方以詐欺、偽造文書等罪，命300萬元交保，限制出境出海、電子監控。北檢表示，偵辦超思公司秦語喬等涉嫌詐欺等案，日前已執行搜索及傳訊案關人等行動，其中超思公司重要關係人吳諭非長期居住日本，為釐清相關案情，經本署與台北市調查處透過管道策動並呼籲吳諭非返國說明。北檢指出，吳諭非已於昨（30日）下午自動搭乘班機返國，自台北松山機場入境，隨即由承辦檢察官指揮調查官將吳諭非帶至台北市調查處，目前刻正調查中。北檢提到，超思公司及吳諭非涉嫌高報進口雞蛋價格詐欺中央畜產會，經檢察官估算犯罪所得為新臺幣6922萬2500元。北檢說明，為保全犯罪所得之追徵，承辦檢察官日前已聲請法院裁定核准扣押超思公司、吳諭非及案關人等之銀行帳戶，合計6922萬2500元，已達足額扣押，可確保將來法院諭知沒收犯罪所得後之追徵。
追超思蛋案 關鍵人吳諭非涉嫌詐取畜產會移送北檢複訊
台北地檢署偵辦超思蛋案，原本待在日本的超思負責人秦語喬之女吳諭非已於30日下午自動搭乘班機返國，自台北松山機場入境，隨即由承辦檢察官指揮調查官將吳女帶至台北市調查處，今（31）日凌晨1點20分許移送北檢複訊。吳諭非全身包緊緊，眼戴墨鏡及嘴戴口罩，面對媒體提問是否哄抬價格等，她均不發一語。北檢9月24日指揮調查局台北市調查處機動站，兵分14路搜索超思、亮采、農業部、畜產會等地。檢調懷疑，畜產會2022年與亮采、超思合作進口日本雞蛋共計3080萬餘顆，涉嫌圖利這2家公司。另代理商吳諭非透過其母秦語喬成立超思公司，疑抬高日本雞蛋進口採購價格，涉嫌詐取畜產會採購價金及手續費上千萬元。北檢今表示，超思公司及吳諭非涉嫌高報進口雞蛋價格詐欺中央畜產會，經檢察官估算犯罪所得為新台幣6922萬2500元。為保全犯罪所得之追徵，承辦檢察官唐仲慶日前已聲請法院裁定核准扣押超思公司、吳諭非及案關人等的銀行帳戶，合計6922萬2500元，已達足額扣押，可確保將來法院諭知沒收犯罪所得後之追徵。
疑抬價詐取千萬手續費 超思案被告吳諭非返台即被帶走調查
台北地檢署偵辦超思蛋案，其中，原本待在日本的超思負責人秦語喬之女吳諭非已於今（30）日下午自動搭乘班機返國，自台北松山機場入境，隨即由承辦檢察官指揮調查官將吳女帶至台北市調查處，目前刻正調查中。北檢9月24日指揮調查局台北市調查處機動站，兵分14路搜索超思、亮采、農業部、畜產會等地。檢調懷疑，畜產會2022年與亮采、超思合作進口日本雞蛋共計3080萬餘顆，涉嫌圖利這2家公司。另代理商吳諭非透過其母秦語喬成立超思公司，疑抬高日本雞蛋進口採購價格，涉嫌詐取畜產會採購價金及手續費上千萬元。北檢今表示，超思公司及吳諭非涉嫌高報進口雞蛋價格詐欺中央畜產會，經檢察官估算犯罪所得為新台幣6922萬2500元，為保全犯罪所得之追徵。承辦檢察官日前已聲請法院裁定核准扣押超思公司、吳諭非及案關人等的銀行帳戶，合計6922萬2500 元，已達足額扣押，可確保將來法院諭知沒收犯罪所得後之追徵。北檢指出，鑑於上述事項受社會輿論高度關注，經審酌公共利益之維護與合法權益之保護，認有說明必要，爰依偵查不公開作業辦法第 8條第 1項第 1款規定，說明如上，附此敘明。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
少子化太嚴重！台灣人口數這時間恐跌破2000萬
台灣面臨嚴重少子化問題，經建會自1999年至2024年推估台灣人口數量，今年3月才因生育率低，研判2055年人口數恐跌破2000萬，如今又修正，時間提前至2049年；國家發展委員會主委也推判，國人不生育最主要原因還是沒找到理想結婚對象。根據《工商時報》報導，經建會在25年前推估台灣未來50年人口數會達到2500萬以上，事實上台灣因為少子化問題，今年總人口數只有2340萬，背後還有少子化和高齡化問題，將來還會出現扶養比將近1：1的狀況。造成這個狀況的主要原因，其實就是生育率不如預期。經建會今年3月才研判在2055年台灣總人口數恐跌破2000萬，但近3年生育率每況愈下，本以為龍年寶寶會多一些，今年卻比兔年和虎年誕生的寶寶還少，經建會修正後，台灣人口數跌破2000萬的時間提前至2049年。總人口數受少子化問題影響，使年輕人晚婚、不婚進而不生育的狀況浮現，對此，國家發展委員會主委劉鏡清回應，據統計國人不生育原因占比最高是「沒有找到理想結婚對象」，且現代社會育兒成本高。許多網友對於這個現象，也紛紛表示，「台灣生活大不易，物價房價飛漲」、「買房沒辦法生小孩，生小孩沒辦法買房」、「將來台灣很多地方會變得很荒涼、都沒有人」。
去日本藥妝店被多算2500元 台人：這個錯誤太誇張了
日本是不少台灣人的旅遊國家首選，而有網友表示，去東京上野某藥妝店買東西，回來才發現差1萬多日幣（約新台幣2500元），還少放一顆泡澡球，「沒檢查是我的錯，這個錯誤也太誇張了吧。」原PO在Threads發文，「各位日本旅遊的人請注意！在藥妝店買了一堆戰利品後，拜託一定要再次檢查明細跟商品是否有誤」，他在東京藥妝店花了6264元日幣（約新台幣1314元），結果刷的是18240日幣（約新台幣3828元）。原PO說，「整整差了1萬多日幣啊，還有一個是買了四顆泡澡球，最後回到台灣拆袋只剩下三顆，沒檢查是我的錯，但這個錯誤也太誇張了吧，再次提醒各位，要好好對帳單上的項目跟袋子裡實際的品項啊。」此文一出，網友紛紛留言「拜託你們一定要自己對一次明細，我在日本工作，我相信店員不是故意的，但是因為缺工、人員不足造成的忙碌，還有很多店員都很粗心，不論幫你結帳的是什麼國籍的人都一樣，日本人沒有比較細心！」、「日本現在一大堆店員都亂刷帳亂退稅幫自己買東西，快跟東南亞一樣」、「結帳過程一定要緊盯！如果有空盒展示品要再次確認有換正貨」。
冰島推行週休3日 研究顯示：經濟表現超大多歐洲國
冰島於2020至2022年間實施了縮短工時的政策，將每週工作時間減至4天且不影響薪資，成為全球首批推行週休三日的國家之一，而近期最新研究顯示，自全國實施縮短工作週且工資不變的政策後，冰島經濟表現超越大多數歐洲國家。根據《CNN》的報導，根據英國自治研究所與冰島永續發展與民主協會（Alda）的報告，2020年到2022年間，冰島51%的工人採用了縮短工作時間的安排，且這一比例有望進一步提高。研究指出，冰島的經濟成長率在過去一年中名列歐洲前茅，失業率更是低於大多數國家。Alda研究員Gudmundur D. Haraldsson強調，冰島的縮短工時政策不僅有效促進了工作效率，還使得經濟維持強勁增長，堪稱一個成功典範。報導也說明，這一政策起源於2015年至2019年間的兩次大型試驗。冰島公共部門員工在試驗中每週工作時數縮短至35至36小時，但薪資未減少。該試驗涉及約2500名員工，占當時冰島勞動人口的1%。研究結果顯示，縮短工時不僅沒有影響生產力，反而在部分工作場所提升了效率，並顯著改善了員工的生活品質，減少壓力與倦怠感，增強工作與生活的平衡。試驗成功後，冰島工會進一步透過談判，減少了全國數萬名勞工的工作時間，為縮短工時的推廣鋪平了道路。根據國際貨幣基金組織（IMF）的《世界經濟展望》，冰島在2023年實現了5%的經濟成長率，僅次於馬耳他，成為歐洲富裕國家中增長最快的經濟體之一。這一數據遠超該國在2006年至2015年間近2%的平均成長率，顯示出經濟的「活力」。不過IMF也警告，隨著內需疲軟和旅遊業增長放緩，冰島的經濟增長在2024年可能會顯著放緩。然而冰島的低失業率仍然是該國經濟穩定的重要指標。根據IMF數據，2022年冰島的失業率為3.4%，略高於歐洲已開發經濟體的平均水準。此外，冰島的縮短工時政策在全球引發關注，各國紛紛展開類似試驗。2022年美國和愛爾蘭的33家公司進行了每週四天工作制的試驗，取得了成功，進一步推動了全球對工時改革的探討。
可愛天竺鼠變佳餚！ 秘魯歡慶基改品種問世20年 「這樣料理最對味」
許多小朋友喜愛飼養的寵物天竺鼠，在南美洲的秘魯可是拿來製作成佳餚，每年10月第二個星期五，還是秘魯的「國家天竺鼠日」，2024年的10月，當地正在歡慶基因改造的天竺鼠品種問世20年紀念，比起一般的天竺鼠，需要花上160天才能長到1公斤，這款基因改造天竺鼠只要約56天就可長到好壯壯，此外這款天竺鼠還有個相當特殊的稱號。可愛寵物天竺鼠被祕魯人當做佳餚。（圖／達志／美聯社）胖嘟嘟的天竺鼠，可愛模樣可是許多大小朋友都喜歡死養的寵物，不過這種小動物在南美國家祕魯，可是好吃的一款佳餚，從外電照片可見，天竺鼠就像一般肉品，被放到熱油鍋裡，整隻炸得酥脆，看在外國遊客眼裡相當殘忍，不過當地民眾卻是習以為常，直呼美味。可愛寵物天竺鼠被祕魯人當做佳餚。（圖／達志／美聯社）根據外媒報導，每年10月第二個星期五是當地的「國家天竺鼠日」，據祕魯官方統計，境內大約飼養約2500萬隻食用天竺鼠。巧的是，今年10 月正好是當地基因改造的天竺鼠品種問世20年紀念，當地人稱這款天竺鼠為「cuy」，發音近似台語「鬼」，這款基因改造的天竺鼠，平均56天就能長胖到1公斤，比起一般的天竺鼠約花上160天來得還快。每年10月第二個星期五是當地的「國家天竺鼠日」。（圖／達志／美聯社）據了解，秘魯人每逢節慶一定要吃的大餐正是天竺鼠，是印加原住民的傳統食物，據《美聯社》指出，天竺鼠原產安地斯山脈，祕魯、玻利維亞、厄瓜多和哥倫比亞等印加古國影響的國家，都會飼養食用天竺鼠。秘魯人每逢節慶一定要吃的大餐正是天竺鼠。（圖／達志／美聯社）在祕魯，有天竺鼠市場由專人飼養販賣，號稱零膽固醇，國內市場供不應求，秘魯人吃天竺鼠他們不切，直接半隻或是整隻拿來炸，可以看到牙齒、腳，整隻真的是很清楚，而且他們不是用刀叉，要直接用手掰開來吃，天竺鼠大餐甚至已經外銷到歐美國家，促部過對台灣民眾來說，依舊難以想像寵物居然會變成盤中菜餚。今年10 月正好是當地基因改造的天竺鼠品種問世20年紀念。（圖／翻攝自X）
周杰倫演唱會黃牛集團落網 工程師利用搶票機器人牟利逾33萬
全台掀起的周杰倫演唱會黃牛票風波，近日再度引起社會關注，台中市刑事警察局偵破一起由5名工程師組成的黃牛集團，這些工程師在門票開賣當天，利用搶票機器人程式不法搶購演唱會門票，並以高達1萬5000元的加價轉售，總計獲得48組序號，非法獲利更高達新台幣33萬元，除了周杰倫的門票外，也搶到陶喆的演唱會票券。根據警方的調查，這5名年齡介於26歲至31歲的男子，主要成員為劉姓男子，曾經擔任工程師，目前已無業在門票開賣前，透過社交平台大肆宣傳可以協助搶票，並以每張票加價2500元至1萬5000元不等的價格，事先收取全額費用，總共收取金額高達33萬元。搶票當天，警方動用多方力量，兵分多路，分別對這些工程師在網咖及家中搶票的情況展開查緝，在行動中，警方查扣票券、手機、桌機及筆電等證物，成功將5人逮捕，專案小組發現，這些工程師除了使用搶票程式搶購周杰倫的演唱會票券外，還針對其他藝人的演唱會進行不法搶購，獲利情況相當可觀。有趣的是，當警方走進網咖進行查緝時，正好目睹到該場所的火爆場面，許多民眾因為搶到周杰倫的演唱會票而歡呼鼓掌，猶如中樂透，專案小組在查獲後表示，將依據違反《文化創意產業發展法》相關規定，將該案移送台中地檢署進一步偵辦，並強調對於黃牛票的行為絕不姑息。
UCLA教授付不起房租流落街頭！他拍片喊「無家可歸」 課程全被取消
美國加州大學洛杉磯分校（UCLA）一名教授丹尼爾麥基翁（Dr. Daniel McKeown），日前自拍影片表示「薪資過低」流落街頭，引發廣泛討論。該影片也迅速爆紅，未料這位教授近日透露，UCLA為了報復他抱怨薪資太低的關係，居然把他的課程取消了。根據《紐約郵報》等外媒報導，這位天體物理學教授透過影片向他的4萬8700 名粉絲證實「可怕的消息」，那就是他的課程被取消了，原來是UCLA不滿他拍影片抱怨薪資過低的問題。報導稱，麥基翁在 19 日於TikTok 發布影片表示，「加州大學洛杉磯分校已經讓我政假，他們在未經我許可的情況下取消了我今年秋天教授的所有課程」。麥基翁繼續表示，「所長布朗對我進行了報復，因為我公開了我的故事，說我的薪水不足以支付在加州大學洛杉磯分校附近租房」。根據報導，麥基翁擁有天體物理學博士學位，目前是在UCLA擔任全職教授，不過稍早他拍影片透露，自己每年僅能領到7萬美元，約新台幣225萬元的薪水，根本無法支付月租2500美元，約新台幣8萬元的房租，最終被迫搬出原本居住的公寓，他把個人物品放在倉庫，並且暫時和朋友住在一起，由於距離學校數小時車程，麥基翁不得不改為線上授課。UCLA也針對他透過線上教學的方式不認同，要求他回到校園內來授課，另據洛杉磯的媒體《KTLA》報導，麥基翁多次向主管要求加薪，但都被拒絕，因此他訴諸社群媒體，透過公開影片爭取調薪權益，希望調整成年薪10萬美元，約新台幣322萬元，支付洛杉磯西木區（Westwood）的房租價格。麥基翁的影片發布後，迅速獲得大批網友聲援，包括許多UCLA學生也留言支持，根據報導， UCLA長期以來一直被學生和教授詬病，校園附近缺乏負擔的起的住宿， 儘管UCLA在2022年成為加州首個提供學生住宿的大學，但這項政策並不包括教授。美國加州大學洛杉磯分校（UCLA）一名教授，自拍影片表示「薪資過低」流落街頭，校方事後把他的課程取消了。（圖／翻攝自X）
神山痛腳3／五座2奈米晶圓廠落腳高雄 陳其邁拼「第二矽盾」喊發電量夠台積電用
護國神山台積電 （2330）董座魏哲家17日一句「客戶對2奈米需求相當強勁」，甚至「作夢都沒想到」，證實了爆發性需求。目前，台積電規劃增蓋七座2奈米晶圓廠，四座在竹科寶山、三座在高雄楠梓。早在法說會前，高雄市長陳其邁8日即證實，已接獲台積電通知將擴建P4和P5廠，將啟動環評程序。高雄儼然成了台積電2奈米重鎮，然而對台積電最大痛腳「綠電」，高雄準備好了嗎？「高雄本來就是重工業區，水跟電都是不能缺的。」陳其邁今年初曾公開表示，「高雄自身一年的發電量高達500億度，但實際用量不到400億度，發電量比用電量還多，不僅供給台積電足夠，還可以南電北送。」依環團地球公民基金會今年6月發聲明表示，即將在2025年第一季及第三季營運的P1及P2，加上今年9月開始建廠的P3，台積電高雄3座廠區開發面積達47.05公頃，總用電量約達55億度，約佔2023年高雄市總用電量294.81億度的18%。也就是說，高雄總發電量夠台積電三座廠使用。不過，台積電是全球第一家加入RE100組織的半導體公司，為加速達到RE100，台積電預定2030年走到RE60，依環團估計，高雄三座廠總用電約55億度。也就是說，若要達成RE60目標，綠電需求將達33億度。地球公民基金會曝台積電廠區占高雄近2成用電。（圖／地球公民基金會提供）面對台積電的綠電需求，高雄市府做了哪些準備？高雄市府回應CTWANT記者，2020年成立跨局處「綠電推動專案小組」，推動光電屋頂、漁電共生專區及節能低碳行動等五大任務，推動「6年1.25GW計畫（2021~2026）」，至2023年累計設置容量共920.44MW，超越原定目標備案容量650MW達1.4倍。「高雄全年日照充足，再生能源發展以推動太陽光電為主。」該經發局回應，「高雄市有許多大型工廠，經評估建物可行後，紛紛於工廠屋頂設置太陽光電設備，目前高雄市太陽光電設施中工廠屋頂就佔了50%，其次是校園及公有房舍屋頂分別佔12%、10%。」然而計畫趕不上變化。依地球公民基金會估算，台積電3座廠區全部建成後的用電量加種後已達55億度，至少要安裝4.4GW的太陽光電設施，這相當於鋪設台南七股區約40%的土地或4400座世運主場館的屋頂型光電設施。據此，CTWANT記者採訪高雄市經發局，對方透露，截至2024年3月，台積電已簽署約2.9GW的再生能源合約，這些合約涵蓋了陸域風電、離岸風電、太陽能及小水力發電等。「除使用再生能源，進駐廠商亦努力進行節電，如使用高能效設備，導入新世代機台、燈具等、智慧節能系統等」，高雄經發局進一步說明，目前台積電高雄廠營運前已規劃於辦公棟屋頂設置太陽能板，裝設面積約2500平方公尺。台電公司「電廠直供園區」的規劃，大林電廠將直供楠梓產業園區（圖／台電提供）為避免跳電、斷電的風險，高雄經發局透露，台電公司有包含「電廠直供園區」的規劃，興達電廠直供南科及橋科，大林電廠直供楠梓產業園區；「變電所屋內化」的規劃，就是保護設備安全，防止外力及極端氣候干擾影響等。此外，台電還計畫2023年至2027年期間投入30億元進行高雄地區配電系統升級計畫，在配電系統改善、二次變電所設備汰換、配電線路設備汰換以及預防改善措施等四個方面，全面提升電網面對突發事故的因應能力，並為2050淨零轉型目標做好準備。隨著台積電高雄三座2奈米廠2025年起進入量產，隔年要拚RE60，接著還要擴建2座2奈米廠，目前綠電發展進程又卡關，風電遇上國產化鬆綁的大逆風，太陽光電廠苦無土地開發大案廠等，高雄能否成為第二矽盾，端視產官學界如何為綠電卡關解套。
9萬薪資逾3成都是加班費！ 客運駕駛累計缺2215名
國內大客車駕駛嚴重缺工，根據統計，公路、市區客運駕駛缺工達2215位，立委質疑客運駕駛月薪6萬到9萬元，卻有超過3分之1都是加班費，要求勞動部針對駕駛薪資結構明確定義化，改善勞動條件惡化及薪資碎片化的問題。交通部及公路局今日赴立法院交通委員會，針對「公路大型客貨運駕駛短缺之因應措施暨現行遊覽車評鑑制度之檢討與精進」進行專題報告。據公路局統計，目前公路客運駕駛缺員772人；市區客運駕駛人缺員1443人，合計缺員達2215位駕駛。遊覽車公會表示缺員約有2500至3000人，總計達5000人以上。另外，貨運三業公會表示駕駛也有缺員情形。立委李昆澤在質詢時表示，運量減少、營收大減及駕駛缺工等問題，恐嚴重衝擊公共運輸。市區客運2023年運量與2019年相比，減少64萬人次、公路客運則減少13萬人次，客運營收也減少11億元，公路客運更是減少49億元。李昆澤也表示因疫情影響，近年來自行開車和騎車人數上升，在運量、營收及駕駛缺工3大問題影響下，導致司機減少，新進人力不足，加班量提升。對此，交通部長陳世凱回應，客運駕駛缺員有三大問題，第一是過去疫情大量旅客流失，造成客運業經營出現問題，要補齊不容易；第二則是就業多元化導致人才流失後都往貨運業或外送員跑；第三個問題為民眾對駕駛服務要求高，有些司機反應工作壓力大，讓他們不太願意留下。陳世凱也表示，在提升運量的部分，將提出優惠像是TPASS等方式，提高民眾搭乘公共運輸的意願。為補足人力，公路局對於駕駛年齡也放寬到68歲以下，預計可增加1300位駕駛，另外公路局也向勞動部爭取希望引進外籍人力，公路局徵才補助方案也預估可提供3000人力補充。勞動部常務次長陳明仁則說，駕駛薪資結構複雜，增加駕駛取決於薪資跟勞動條件，會努力跟交通部研議改善。